Это ты чудило без имени с потными ручками судящее обо всех по себе
Не веришь, можешь поискать мою машины на Drive2. Среди таких же она близко к началу, опознаешь по имени, аватарке и городу. Я, в отличие от некоторых, эту информацию не скрываю.
Клоун безымянный, сперва прочтите внимательно то, что я написал и про выбор с умом и про время когда покупал б/у автомобили. Потом посмотрите в профиле мой возраст и заодно автомобиль на котором я езжу. А потом, если есть желание, можете почитать мои посты где я не раз писал, что с 2005 года покупаю только новые авто, причём ни одно не было куплено в кредит, и не парюсь
А про свои потные ручки с денежками и дрожь в коленках при покупке автомобиля будете вспоминать когда подрастёте.
В самом конце 90-х и начале 2000-х я сам покупал б/у автомобили и, поверьте, ничего страшного в этом нет если выбрать с умом. Даже мой первый автомобиль - 14-летний Golf-2 с честным пробегом на момент покупки за 200000 км не напрягал с ремонтами и неисправностями (хотя иногда внимания всё-же требовал), оставил о себе самые лучшие воспоминания и через 3 года был продан на 3 тыс рублей дешевле чем куплен. А после покупки второго авто возрастом чуть меньше двух лет инструмент в гараже заржавел.
К сожалению нет. И падающие продажи Патриотов на фоне растущего рынка это подтверждают. За те деньги, что просят на нового Патриота в более-менее нормальной комплектации с учётом необходимых сразу после покупки вложений можно найти достаточно интересных вариантов б/у, как крупных кроссоверов, так и внедорожников, кому что надо. Лично я, стой передо мной такой выбор, на Патриота даже смотреть не стал бы.
Чего там ради интереса? Я на нём ездил в исполнении 5.5 AMG. Немецкий УАЗик ссылка нафаршированный понтами ссылка. На дороге - кирпич, пусть даже иногда быстрый, а с дороги съезжать для большинства владельцев дорого. Реально своих денег не стоит. Нет в нём по сути ничего такого, что есть, например, в Тойоте, в основном понты которые дороже денег. Я стоя аплодирую маркетологам MB за их работу.
Чую сейчас набегут владельцы геликов. )))
Безымянный Ответы на комментарии
Школотроны атакуют:)
Х..эра ГлонАСС - сосет:)
Такой толстоты я давненько не видал:)))
Безымянные одноразовые еще и тупые:)
"Тяф-тяф" продолжается:)
"Тяф-тяф" - по существу даже заикнуться не о чем одноразовой троллоте:)
Это ты чудило без имени с потными ручками судящее обо всех по себе
Не веришь, можешь поискать мою машины на Drive2. Среди таких же она близко к началу, опознаешь по имени, аватарке и городу. Я, в отличие от некоторых, эту информацию не скрываю.
Клоун безымянный, сперва прочтите внимательно то, что я написал и про выбор с умом и про время когда покупал б/у автомобили. Потом посмотрите в профиле мой возраст и заодно автомобиль на котором я езжу. А потом, если есть желание, можете почитать мои посты где я не раз писал, что с 2005 года покупаю только новые авто, причём ни одно не было куплено в кредит, и не парюсь
А про свои потные ручки с денежками и дрожь в коленках при покупке автомобиля будете вспоминать когда подрастёте.
В самом конце 90-х и начале 2000-х я сам покупал б/у автомобили и, поверьте, ничего страшного в этом нет если выбрать с умом. Даже мой первый автомобиль - 14-летний Golf-2 с честным пробегом на момент покупки за 200000 км не напрягал с ремонтами и неисправностями (хотя иногда внимания всё-же требовал), оставил о себе самые лучшие воспоминания и через 3 года был продан на 3 тыс рублей дешевле чем куплен. А после покупки второго авто возрастом чуть меньше двух лет инструмент в гараже заржавел.
К сожалению нет. И падающие продажи Патриотов на фоне растущего рынка это подтверждают. За те деньги, что просят на нового Патриота в более-менее нормальной комплектации с учётом необходимых сразу после покупки вложений можно найти достаточно интересных вариантов б/у, как крупных кроссоверов, так и внедорожников, кому что надо. Лично я, стой передо мной такой выбор, на Патриота даже смотреть не стал бы.
Чего там ради интереса? Я на нём ездил в исполнении 5.5 AMG. Немецкий УАЗик ссылка нафаршированный понтами ссылка. На дороге - кирпич, пусть даже иногда быстрый, а с дороги съезжать для большинства владельцев дорого. Реально своих денег не стоит. Нет в нём по сути ничего такого, что есть, например, в Тойоте, в основном понты которые дороже денег. Я стоя аплодирую маркетологам MB за их работу.
Чую сейчас набегут владельцы геликов. )))
Да, камера хорошая вещь, если потом права заберут у хозяина. А вообще, неплохо бы если обязали всех еще видеорегистраторы иметь в каждой машине.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...234567891011