Уфф, фанаты - тяжёлый для общения народ... где у меня было сказано про ржавчину? Я описал ровно то, что видел. ДТП. водительская дверь помята, краска раскрылась, грунта под ней не было. Это стопроцентная дистиллированная правда. А то, что Вы пишете - уже Ваши додумки и Ваши проблемы.
Про официально написанное - всё-таки про сквозную, не так ли? Значит, опять я прав.
Умерьте пыл, перечтите написанное мной - увидите, что не с тем воюете.
Что такое Англия я знаю, месяц примерно в году - провожу там.
По поводу кашкая - описал то, что видел собственными глазами. Не поверите - с лупой (всегда при себе линза Френеля) разглядывал даже. И то, что увидел - то и описал.
Может быть, с тех пор что-то переменилось? Или мы о разных участках говорим? Я разглядывал - дверку водительскую, её помяло.
И - да, распространённая ошибка кричать фразу про гарантию от коррозии. Во-первых, никто почему-то не может предъявить официальный документ с этой гарантией. Во-вторых, на самом деле гарантию дают только от сквозной коррозии, то есть если можно поздороваться за руку, не открывая дверь - да, гарантийный случай.
Я-то не возражаю против Вашего определения. Но... маркетологи-то всё равно будут манипулировать. Вот вспомните хотя бы, что называлось кроссоверами пару-тройку лет назад - и что сейчас.
И у большинства людей, мне кажется гораздо более вероятным, образ ровно тот, который маркетологи им скормили: почти настоящий джип, но за недорого, очень быстрый и очень экономичный.
Частично правда. Но дело в том, что насколько я знаю у Мура стеклоподьемники с фунцкией анти-защемления (как кстати и дверь багажника), т.е. если рука на пути встанет, то стекло отьедет чуть назад и остановится. Правда не уверен насколько чувствителен датчик давления на детский палец к примеру - поэтому согласен, лучше нафиг эти автодоводчики
Так же вставить полку в специальные пазы вертикально за спинкой заднего сиденья можно в опель Мокка.
И ещё одна из удобных опций этого автомобиля - розетка 220 вольт. В дороге можно заряжать гаджеты, пользоваться ноутбуком, эл. бритвой или подключить дорожный переносной холодильник. А ещё очень помогают такие как автоматический дальний свет и затемняющиеся зеркала заднего вида. А двери блокируются при начале движения и открыть их можно только при полной остановки.
А при чем автопроизводители? Они то нормально сделают, а как водятлы ездят в России, по обочинам, вклиниваются перед носом у грузовиков, провоцируют ДТП, так ни один беспилотник не справится с такой ситуацией.
А при падении СССРа рынок не был на 100% занят ВАЗами и Москвичами? Был, но подержанные иномарки зашли на ура. А в США что, автомобилей не хватало? Однако японцы влезли и наращивают долю рынка. Да и в Европу тоже нехило зашли. Давайте не будем оправдывать убогость продукции ВАЗа неудачной рыночной конъюнктурой - одно с другим не связано. Просто есть машины, которые люди хотят купить, а есть те, которые людей нужно заставлять покупать, и если на территории РФ это худо-бедно удается, вводя пошлины и искусственно понижая уровень жизни, то за кордоном правила другие. Отсюда и эти торговые отношения с третьим миром - в первом-то другие требования.
игорь Пастовалов Ответы на комментарии
Уфф, фанаты - тяжёлый для общения народ... где у меня было сказано про ржавчину? Я описал ровно то, что видел. ДТП. водительская дверь помята, краска раскрылась, грунта под ней не было. Это стопроцентная дистиллированная правда. А то, что Вы пишете - уже Ваши додумки и Ваши проблемы.
Про официально написанное - всё-таки про сквозную, не так ли? Значит, опять я прав.
Умерьте пыл, перечтите написанное мной - увидите, что не с тем воюете.
Что такое Англия я знаю, месяц примерно в году - провожу там.
По поводу кашкая - описал то, что видел собственными глазами. Не поверите - с лупой (всегда при себе линза Френеля) разглядывал даже. И то, что увидел - то и описал.
Может быть, с тех пор что-то переменилось? Или мы о разных участках говорим? Я разглядывал - дверку водительскую, её помяло.
И - да, распространённая ошибка кричать фразу про гарантию от коррозии. Во-первых, никто почему-то не может предъявить официальный документ с этой гарантией. Во-вторых, на самом деле гарантию дают только от сквозной коррозии, то есть если можно поздороваться за руку, не открывая дверь - да, гарантийный случай.
Я-то не возражаю против Вашего определения. Но... маркетологи-то всё равно будут манипулировать. Вот вспомните хотя бы, что называлось кроссоверами пару-тройку лет назад - и что сейчас.
И у большинства людей, мне кажется гораздо более вероятным, образ ровно тот, который маркетологи им скормили: почти настоящий джип, но за недорого, очень быстрый и очень экономичный.
кроссовером можно назвать хоть унитаз - если это поможет его продать. И полный привод тут абсолютно ни при чем.
Частично правда. Но дело в том, что насколько я знаю у Мура стеклоподьемники с фунцкией анти-защемления (как кстати и дверь багажника), т.е. если рука на пути встанет, то стекло отьедет чуть назад и остановится. Правда не уверен насколько чувствителен датчик давления на детский палец к примеру - поэтому согласен, лучше нафиг эти автодоводчики
Так же вставить полку в специальные пазы вертикально за спинкой заднего сиденья можно в опель Мокка.
И ещё одна из удобных опций этого автомобиля - розетка 220 вольт. В дороге можно заряжать гаджеты, пользоваться ноутбуком, эл. бритвой или подключить дорожный переносной холодильник. А ещё очень помогают такие как автоматический дальний свет и затемняющиеся зеркала заднего вида. А двери блокируются при начале движения и открыть их можно только при полной остановки.
На шевроле круз хэтчбэк точно так же можно убрать заднюю полку
А при чем автопроизводители? Они то нормально сделают, а как водятлы ездят в России, по обочинам, вклиниваются перед носом у грузовиков, провоцируют ДТП, так ни один беспилотник не справится с такой ситуацией.
А при падении СССРа рынок не был на 100% занят ВАЗами и Москвичами? Был, но подержанные иномарки зашли на ура. А в США что, автомобилей не хватало? Однако японцы влезли и наращивают долю рынка. Да и в Европу тоже нехило зашли. Давайте не будем оправдывать убогость продукции ВАЗа неудачной рыночной конъюнктурой - одно с другим не связано. Просто есть машины, которые люди хотят купить, а есть те, которые людей нужно заставлять покупать, и если на территории РФ это худо-бедно удается, вводя пошлины и искусственно понижая уровень жизни, то за кордоном правила другие. Отсюда и эти торговые отношения с третьим миром - в первом-то другие требования.
Вывод - не давать Васе права. Но тут статья не совсем об этом...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12