Бу хоть порядок навел, разогнал половину всего сброда, трутней. начальник на начальнике с замами сидели. Этот чемезов привык бабло собирать втюхивая нам некачественную продукцию по дешевке от поставщиков. Андерсон работал над качеством прежде всего автомобиля, поднималась же тема что бу отказался от местных поставщиков по причине некачества. только он начал поднимать бренд в новом качестве. сейчас что?? поставят своего холуя, весты х реи будут собирать из местных дерьмо комплектующих и у нас снова будут тазы. Бл....дь!!! Чемезов, иди на пенсию!
я не то чтобы подколоть написал, реально ждал от этой модели. дутыш какой то получился(. вот Веста удалась, очень красивая, причем со всех сторон! жду универ кросс,
вот, вот. чем больше в целом марок, тем больше конкуренция. Уйдет если большинство с рынка, останутся практически монополисты, не заботящиеся о качестве и доступной ценой. Яркий пример- узбекистан.
что то ты жаришь просто про низкий клиренс. я понимаю что джиперы обожают любой джип со штатной подвеской поднимать на полметра вверх и ставить огромные колеса но у нивы клиренс прекрасен и достаточен для размеров своего кузова плюс короткие свесы. проходимость отличная. сравни с конкурентами. ей бы действительно кузов в цинке , дизель, цены не будет!
Руслан Юсупов Комментарии
+ в точку! мерзкие трутни, ублюдки. единственный нормальный правленец же был.. слов нет просто. чемезов иди на пенсию
Бу хоть порядок навел, разогнал половину всего сброда, трутней. начальник на начальнике с замами сидели. Этот чемезов привык бабло собирать втюхивая нам некачественную продукцию по дешевке от поставщиков. Андерсон работал над качеством прежде всего автомобиля, поднималась же тема что бу отказался от местных поставщиков по причине некачества. только он начал поднимать бренд в новом качестве. сейчас что?? поставят своего холуя, весты х реи будут собирать из местных дерьмо комплектующих и у нас снова будут тазы. Бл....дь!!! Чемезов, иди на пенсию!
я не то чтобы подколоть написал, реально ждал от этой модели. дутыш какой то получился(. вот Веста удалась, очень красивая, причем со всех сторон! жду универ кросс,
сзади фонари просто уродливы. потуги дизайнеров закончились видимо на том месте.
ОНИ ТАМ НА ВСЮ ГОЛОВУ БОЛЬНЫЕ ЧТО ЛИ, СОЗДАВ ТАКОЕ ЧУДОВИЩЕ. ПИ.....Ц ПОЛНЫЙ .
вот, вот. чем больше в целом марок, тем больше конкуренция. Уйдет если большинство с рынка, останутся практически монополисты, не заботящиеся о качестве и доступной ценой. Яркий пример- узбекистан.
У нас, в россии, эти собачки бы долго не прожили))
спортейдж лучше взять. дорого очень.
этому деду уже давно пора цветочки на подоконнике выращивать и забыть о вождении.
что то ты жаришь просто про низкий клиренс. я понимаю что джиперы обожают любой джип со штатной подвеской поднимать на полметра вверх и ставить огромные колеса но у нивы клиренс прекрасен и достаточен для размеров своего кузова плюс короткие свесы. проходимость отличная. сравни с конкурентами. ей бы действительно кузов в цинке , дизель, цены не будет!
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234