В демократических странах, человеческая жизнь стоит в миллионы раз дороже, чем в странах "постсовка" !!! Например : "Суд штата Флорида постановил, что табачная компания R.J. Reynolds обязана выплатить по иску вдовы скончавшегося в 1996 году от рака легких курильщика астрономическую сумму в 23,6 млрд долларов." От разорения табачную индустрию США тогда спас развалившийся СССР со своими 300 млн. человек потенциальными курильщиками !!! http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cubmv3c3j1lmnvbs93b3jszc8ymgp1bdiwmtqvcmpyzxlub2xkcy5odg1s
именно поэтому пока и не вижу перспектив у массового использования электромобилей - производители мобильных устройств сейчас как конкурентное преимущество преподносят возможность зарядить аккумулятор смартфона в 3-4 А*ч за 60 минут от бытовой сети, здесь же речь идет о емкости аккумуляторов примерно в десять раз больше, при этом 60 минут зарядки - это десятки километров очередей на заправках при современной интенсивности движения. Подводить же мегаватные мощности к каждой конкретной заправке - на текущий момент это ненаучная фантастика.
на мой взгляд, у электромобилей есть (пока) одна серьезная проблема - автономность, и дело не в пресловутом километраже на одном баке/зарядке (есть куча бензиновых авто, у которых пробег на одном баке 300-400 км), если привычный авто с ДВС можно заправить за 5 минут и ехать дальше те же 300-400 км, то с электромобилем такой фокус не пройдет, представьте нашу типичную летнюю поездку из средней полосы "на юга" на современном электромобиле - замучаетесь заряжать, даже при наличии специальных станций; то бишь пока вариант использования один - городской цикл, на ночь - подзарядка
"У 22-дюймовой покрышки 295/75 высота профиля будет 221 мм. А у 295/55 - 162 мм. Куда как больше, чем у упомянутой вами 215/55. Но и та и другая будет низкопрофильной именно потому, что высота профиля считается в процентах от ширины" (с) Громов С.
Реально 295х75х22 - это низкопрофильная резина? А Манмарёв всё это время мне врал про 60%?
Захотели мужики покеросинить, но перепутали - вместо бражки залили в самогонный аппарат нефть. Керосин, конечно, получился, но отдохнуть культурно не вышло:)
Вот так алкоголизм двигал вперёд российскую химическую промышленность
Ситуации бывают разными и готовиться нужно ко всему. Но ПДД однозначно определяют проезд перекрестка равнозначных дорог и пропускать всех или считать себя на второстепенной в таких ситуациях не следует.
Сергей Громов Ответы на комментарии
В демократических странах, человеческая жизнь стоит в миллионы раз дороже, чем в странах "постсовка" !!! Например : "Суд штата Флорида постановил, что табачная компания R.J. Reynolds обязана выплатить по иску вдовы скончавшегося в 1996 году от рака легких курильщика астрономическую сумму в 23,6 млрд долларов." От разорения табачную индустрию США тогда спас развалившийся СССР со своими 300 млн. человек потенциальными курильщиками !!! http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cubmv3c3j1lmnvbs93b3jszc8ymgp1bdiwmtqvcmpyzxlub2xkcy5odg1s
именно поэтому пока и не вижу перспектив у массового использования электромобилей - производители мобильных устройств сейчас как конкурентное преимущество преподносят возможность зарядить аккумулятор смартфона в 3-4 А*ч за 60 минут от бытовой сети, здесь же речь идет о емкости аккумуляторов примерно в десять раз больше, при этом 60 минут зарядки - это десятки километров очередей на заправках при современной интенсивности движения. Подводить же мегаватные мощности к каждой конкретной заправке - на текущий момент это ненаучная фантастика.
на мой взгляд, у электромобилей есть (пока) одна серьезная проблема - автономность, и дело не в пресловутом километраже на одном баке/зарядке (есть куча бензиновых авто, у которых пробег на одном баке 300-400 км), если привычный авто с ДВС можно заправить за 5 минут и ехать дальше те же 300-400 км, то с электромобилем такой фокус не пройдет, представьте нашу типичную летнюю поездку из средней полосы "на юга" на современном электромобиле - замучаетесь заряжать, даже при наличии специальных станций; то бишь пока вариант использования один - городской цикл, на ночь - подзарядка
215х55 - это нормальная не низкопрофильная покрышка. Для сведения: это самый высокий штатный профиль для Пассат В7.
"У 22-дюймовой покрышки 295/75 высота профиля будет 221 мм. А у 295/55 - 162 мм. Куда как больше, чем у упомянутой вами 215/55. Но и та и другая будет низкопрофильной именно потому, что высота профиля считается в процентах от ширины" (с) Громов С.
Реально 295х75х22 - это низкопрофильная резина? А Манмарёв всё это время мне врал про 60%?
Пойду убьюсь об стену...
Полагаю, что так оно и будет
Захотели мужики покеросинить, но перепутали - вместо бражки залили в самогонный аппарат нефть. Керосин, конечно, получился, но отдохнуть культурно не вышло:)
Вот так алкоголизм двигал вперёд российскую химическую промышленность
Ой, прям не продавался. По знакомству делали за бесплатно только так. Ни каких фото и видео камер - штамповали талончики только в путь.
Ситуации бывают разными и готовиться нужно ко всему. Но ПДД однозначно определяют проезд перекрестка равнозначных дорог и пропускать всех или считать себя на второстепенной в таких ситуациях не следует.
да уж(( БМВ уже не та легендарная бескомпромиссная БМВ. Сейчас это гаджет для девочек
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...