Мощные - это далеко за 250.
Октавии массовые, все-таки.
Сравните, например, октавию со 180-сильным движком и Порш с 400-сильным. Как правило, мегадвижки ставят как раз на мегатачки, у которых каждая царапка - мегатонны бабла, что уж про серьезные ДТП говорить?
На шкоде мощностью 180 л.с. вероятность попасть в аварию больше, в сравнении со шкодой мощностью 110 л.с, возможно, так рассуждают страховщики. Одно непонятно, руководствовались ли страховщики статистикой для выведения этих коэффициентов, либо с неба взяли эти коэффициенты, вероятно, что с неба, раз статистика МВД утверждает об обратном.
Я только сегодня вернулся из поездки и все впечатления свежи. Фура с такой скоростью на наших дорогах это уже нормально. И по поводу их обгонов тоже правда. Идут две фуры и одна начинает обгонять другую. Перекрывают дорогу и очень надолго. И легковушки так же. Можно много перечислять, что делают другие не правильно. Но должен заметить, что в последнее время стали ездить более аккуратно. Водители стали более вежливы друг к другу. Конечно не все. Буквально сегодня утром при обгоне пытался встроиться между машинами, Так водитель перед которым я пытался встроиться буквально стал меня вытеснять на встречку. Кстати этот водитель из региона 02, то есть Башкирия. И хамства от их водителей очень много. У меня водительский стаж более 30 лет, и я знаю о чем пишу. Много раз ездил в дальние поездки, более 2500 км. в один конец.
Но скорей всего во многих вещах ответственны те кто отвечает за безопасность на дорогах. Почему не сделать нормальные дороги, хотя по две полосы в каждом направлении. Меньше воровали бы и на все хватало бы денег. Им просто наплевать на безопасность. Куча не нужных знаков и правил которые мешают, а не помогают. Наши "законотворцы" заняты вопросами как побольше содрать с водителей и остального населения, а не тем как сделать жизнь граждан лучше. Стали бы действительно думать о безопасности, то сделали бы дороги для водителей, Знаки бы стали ставить там где они действительно нужны и помогают вождению, а не мешают.
К сожалению у нас стало очень мало руководителей государственников. Их мало волнует благосостояние людей, а все больше только свое. У меня все больше создается впечатление, что они ведут себя как враги, а не люди работающие на свое государство.
В заключение хочу сказать, что надо быть взаимно вежливыми на дорогах и в жизни. Тогда всем станет легче жить. Хоть это звучит и банально, но это так. И половая принадлежность здесь не причем.
Я, так сложилось, довольно много народа учил водить. И заметил, что подобные повороты - именно у тех, кто к машине не привык. Потом приездится, почувствует габариты - и нормально.
Ну, может, показалось...
Имя Фамилия Ответы на комментарии
У РГС сервиса сейчас просто нет. Одно время хоть было написано, что сервис временно не работает из-за перегрузки...
А зачем равная толщина, если важна равная масса?
Согласен с автором статьи, музыка через замок зажигания во много раз удобнее. Хорошо, что и ВАЗ с этим наконец согласился.
Мощные - это далеко за 250.
Октавии массовые, все-таки.
Сравните, например, октавию со 180-сильным движком и Порш с 400-сильным. Как правило, мегадвижки ставят как раз на мегатачки, у которых каждая царапка - мегатонны бабла, что уж про серьезные ДТП говорить?
На шкоде мощностью 180 л.с. вероятность попасть в аварию больше, в сравнении со шкодой мощностью 110 л.с, возможно, так рассуждают страховщики. Одно непонятно, руководствовались ли страховщики статистикой для выведения этих коэффициентов, либо с неба взяли эти коэффициенты, вероятно, что с неба, раз статистика МВД утверждает об обратном.
исчо тазу не хватает))))))). 50 миллиардиков бы.
Я от таких держусь подальше.
Я только сегодня вернулся из поездки и все впечатления свежи. Фура с такой скоростью на наших дорогах это уже нормально. И по поводу их обгонов тоже правда. Идут две фуры и одна начинает обгонять другую. Перекрывают дорогу и очень надолго. И легковушки так же. Можно много перечислять, что делают другие не правильно. Но должен заметить, что в последнее время стали ездить более аккуратно. Водители стали более вежливы друг к другу. Конечно не все. Буквально сегодня утром при обгоне пытался встроиться между машинами, Так водитель перед которым я пытался встроиться буквально стал меня вытеснять на встречку. Кстати этот водитель из региона 02, то есть Башкирия. И хамства от их водителей очень много. У меня водительский стаж более 30 лет, и я знаю о чем пишу. Много раз ездил в дальние поездки, более 2500 км. в один конец.
Но скорей всего во многих вещах ответственны те кто отвечает за безопасность на дорогах. Почему не сделать нормальные дороги, хотя по две полосы в каждом направлении. Меньше воровали бы и на все хватало бы денег. Им просто наплевать на безопасность. Куча не нужных знаков и правил которые мешают, а не помогают. Наши "законотворцы" заняты вопросами как побольше содрать с водителей и остального населения, а не тем как сделать жизнь граждан лучше. Стали бы действительно думать о безопасности, то сделали бы дороги для водителей, Знаки бы стали ставить там где они действительно нужны и помогают вождению, а не мешают.
К сожалению у нас стало очень мало руководителей государственников. Их мало волнует благосостояние людей, а все больше только свое. У меня все больше создается впечатление, что они ведут себя как враги, а не люди работающие на свое государство.
В заключение хочу сказать, что надо быть взаимно вежливыми на дорогах и в жизни. Тогда всем станет легче жить. Хоть это звучит и банально, но это так. И половая принадлежность здесь не причем.
Да запросто,и не только у нас
На автобанах и в Польше,и в Германии,и Чехии,везде наблюдал сю картину маслом
Я, так сложилось, довольно много народа учил водить. И заметил, что подобные повороты - именно у тех, кто к машине не привык. Потом приездится, почувствует габариты - и нормально.
Ну, может, показалось...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345