Китай

Ambertruck

Автомобили Ambertruck: модели, новости, обзор машин амбертрак – все модели, новинки, линейка Ambertruck – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ambertruck: читайте профессиональные новости про авто марки амбертрак – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ambertruck: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амбертрак – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Алексеева Елена

В Открытой студии «За рулем», которая работает в рамках проходящей сейчас в Москве выставки Comtrans / Urbantrans 2024, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков узнал у генерального директора ТД «КомАвто» (генеральный дистрибьютор бренда <a href="https://www.zr.ru/cars/ambertruck/" target="_blank">Амбертрак</a> в России, Беларуси и Казахстане) Игоря Давыдова, почему клиенты предпочитают технику Амбертрак – <a href="https://www.zr.ru/tags/gruzoviki/" target="_blank">грузовые автомобили</a>, которые производятся в Калининграде. Также речь зашла о ресурсе этих грузовиков, оснащении и о том, как скоро эти автомобили будут полностью локализованы. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245994&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> – Какие у вас результаты на данный момент? <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530006" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Генеральный директор ТД «КомАвто», генерального дистрибьютора бренда Амбертрак в России, Беларуси и Казахстане, Игорь Давыдов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i4XQd5kuO0jGxDqAxWiJPg" alt="Генеральный директор ТД «КомАвто», генерального дистрибьютора бренда Амбертрак в России, Беларуси и Казахстане, Игорь Давыдов" title="Амбертрак — что известно про новый российский бренд автомобилей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1530006" /></div>– Мы начали с октября прошлого года выпускать машины под этим брендом, и за это время удалось произвести и реализовать более 800 грузовых автомобилей через нашу дилерскую сеть. В нашей сети более 45 партнеров, а на заводе налажено производство качественных машин для российских, белорусских и казахстанских клиентов. Сегодня наша линейка включает полноприводные пикапы и грузовые шасси с полной массой от 3,5 до 12 тонн. Помимо стандартных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, мы также освоили производство машин с электродвигателями. Наши клиенты – от Калининграда до Владивостока. – Какие модели пользуются наибольшим спросом? – Это машины массой от 7,5 до 9,5 тонн. Они прошли уже более 100 тысяч километров, пережили зиму и теплое время года и показали отличные результаты по эксплуатации. – Пикапы Амбертрак – это дополнение к вашей линейке или вы ставите на такие машины? – Сегмент пикапов всегда находится между легковым и коммерческим автомобилем. Наш пикап больше ориентирован на корпоративных клиентов. Это рабочая машина, она простая, с дизельным двигателем 2,5 литра и механической коробкой передач. Продавать такие машины будут не легковые, а грузовые дилеры. У них, как правило, нет шоу-румов, есть только машины для тест-драйва, но нет витрины для продажи частным клиентам. Так что наш пикап – для коммерческой работы.– Чем вы привлекаете клиентов? Машин ведь сейчас на рынке много, в том числе китайских. – Коммерческий транспорт – это, прежде всего, инструмент для бизнеса. Поэтому важно, чтобы в машине все было правильно подобрано: невысокая стоимость покупки, выгодная эксплуатация, экономия на топливе, межсервисный пробег, наличие запчастей. Когда мы начинали запускать бренд, главной идеей было находиться рядом с клиентом. У нас есть дилеры, которые могут помочь, подсказать и обслужить машину. Мы хотим, чтобы клиент возвращался к нам не только для обслуживания транспортного средства, но и для покупки новых автомобилей. Бренд существует меньше года, но уже неплохо идут продажи. Для начала мы создали дилерскую сеть с профессионалами, которые работали с разными брендами и теперь пришли к нам. – То есть ваши дилеры – это компании, которые раньше продавали другие автомобили? – Да, и среди них есть мультибрендовые. – Все автомобили собираются из китайских комплектующих? – Когда европейские и азиатские бренды ушли, нам было важно сохранить коллектив, мощности на производстве и быстро найти поставщиков для легковых и грузовых автомобилей. Сейчас у нас сборка из SKD-комплектов (крупноузловая), а в будущем мы планируем перейти на более глубокую степень сборки, со сваркой и покраской в России. Также в планах локализация компонентов: шины, диски, аккумуляторы, стекла и других. – Кабины машин унифицированы? – Да, у нас будет несколько типов унифицированных кабин: на 3,5; 5,5; 7,5 и 9,5 тонн. Это позволит сваривать и красить кабины здесь, в России. «Автотор» проводит инвестиционные программы в новые производства, включая заводы по производству электродвигателей и литье. Объем выделенных на это инвестиций составляет около 17 млрд рублей, и проекты охватывают 14 новых заводов. Все будет зависеть от спроса на рынке, и мы готовы производить большие объемы. Но важно ориентироваться не на производственные мощности, а на то, сколько машин рынок готов поглотить. – Какие компоненты вы планируете производить? – У нас уже есть свой завод по производству пластиковых изделий, и в планах – радиаторные решетки, бамперы и другие компоненты. Также в перспективе – производство своих надстроек, пока же мы работаем с одобренными нами кузовостроителями, которые занимаются надстройками на наши шасси. – Каков межсервисный интервал ваших машин? – Все зависит от двигателя. На некоторых машинах межсервисный интервал составляет 10 тысяч километров, а на других – 20 тысяч. – Что скажете о двигателях-миллионниках? – Об этом мы узнаем только лет через пять, когда появятся клиенты, которые смогут проехать по миллиону километров. Сейчас же за год некоторые клиенты уже проехали более 100 тысяч километров, так что будем считать, что такие будут. – Что важно российскому потребителю при покупке коммерческой техники? – Важен принцип разумной достаточности. Не нужно много дополнительных опций в машине. Главное, чтобы она была простой, надежной и выполняла свою основную задачу – перевозку грузов. – О водителях при этом думаете? – Конечно, мы также учитываем комфорт водителей, особенно в условиях дефицита кадров. Важно, чтобы в машине был минимальный уровень комфорта: кондиционер, сиденье с пневмоподвеской и так далее. – Как вы оцениваете перспективы рынка коммерческого транспорта в 2025 году? – В прошлом году рынок коммерческого транспорта значительно вырос. Был отложенный спрос, и рынок быстро восстановился, даже поставил рекорд. С 2020 по 2022 годы был дефицит машин, клиенты хотели купить больше, и очередь на многие модели растягивалась на год вперед. В 2024 году спрос был удовлетворен, а высокие ставки по кредитам сделали финансирование дорогим. Это усложнило обновление автопарков, и, скорее всего, рынок начнет снижаться. Уже в последние три месяца мы видим спад. В прошлом году рынок был на уровне 140-145 тысяч автомобилей, в этом году ожидаем 120-125 тысяч, а в следующем, вероятно, рынок вернется к обычному, стабильному уровню, когда продавалось около 100 тысяч машин.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/963329-gran-pri-za-rulem-kommerchesk/" target="_blank">Оглашен</a> список победителей Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2024</li></ul>

Амбертрак — что известно про новый российский бренд автомобилей

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Work

Автомобиль Work: обзоры, новости, машина вок - характеристики, комплектации, разные поколения Work – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Work: читайте уникальные новости об авто модели вок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Work: читайте тематические статьи про автомобили модели вок – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В Министерстве промышленности и торговли РФ пока не планируют корректировать параметры программ государственной поддержки спроса на автомобили – в частности, повышать максимальную цену машин, участвующих в <a href="https://www.zr.ru/content/news/973475-lgotnoe-avtokreditovanie-v-20/" target="_blank">льготном автокредитовании</a>, с 2 млн до 2,5 млн рублей. Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов, пояснив, что возможности бюджета на данный момент ограничены.[readmore ids="978875" align="right"]Министр напомнил, что в 2025 году благодаря этим программам в России было продано более 190 тысяч автомобилей – это свыше 10% от всего рынка. В рамках льготных <a href="https://www.zr.ru/content/news/972963-avtokreditovanie-avto-s-probeg/" target="_blank">автокредитов</a> действует скидка в 20% на бензиновые и дизельные машины стоимостью до 2 млн рублей. В льготном лизинге предусмотрено снижение первоначального взноса на 10%, но не более 500 тысяч рублей. Общая сумма предоставленных в прошлом году скидок достигла 74 млрд рублей.<blockquote>«Наша задача на этот год – сохранить действующие программы. Сейчас мы скорее маневрируем в рамках имеющихся лимитов. Говорить о том, что мы будем добиваться повышения ценового потолка с 2 до 2,5 млн рублей или выше, точно не приходится. Пока бюджет министерства этого не позволяет», – подчеркнул Антон Алиханов.</blockquote> [table id="2286"]Глава Минпромторга также привел свежие данные за первый квартал 2026 года. С использованием основных мер господдержки в автопроме было реализовано около 46 тысяч автомобилей, а объем предоставленных скидок превысил 18 млрд рублей. Из них по льготным автокредитам продано 32,4 тысячи машин (субсидии – 12,2 млрд рублей), по льготному лизингу – 12,5 тысячи автомобилей (скидки – 4,4 млрд рублей). Еще 1,4 тысячи единиц техники реализовано по программам поддержки газомоторного транспорта; на это направлено 1,7 млрд рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978938-populyarnaya-model-geely-poluchi/" target="_blank">сообщал</a>, что цены на седан Geely Preface снизились в России после обновления. [table id="2283"]

Ушакова Ирина

В Министерстве промышленности и торговли РФ пока не планируют корректировать параметры программ государственной поддержки спроса на автомобили – в частности, повышать максимальную цену машин, участвующих в <a href="https://www.zr.ru/content/news/973475-lgotnoe-avtokreditovanie-v-20/" target="_blank">льготном автокредитовании</a>, с 2 млн до 2,5 млн рублей. Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов, пояснив, что возможности бюджета на данный момент ограничены.Министр напомнил, что в 2025 году благодаря этим программам в России было продано более 190 тысяч автомобилей – это свыше 10% от всего рынка. В рамках льготных <a href="https://www.zr.ru/content/news/972963-avtokreditovanie-avto-s-probeg/" target="_blank">автокредитов</a> действует скидка в 20% на бензиновые и дизельные машины стоимостью до 2 млн рублей. В льготном лизинге предусмотрено снижение первоначального взноса на 10%, но не более 500 тысяч рублей. Общая сумма предоставленных в прошлом году скидок достигла 74 млрд рублей.<blockquote>«Наша задача на этот год – сохранить действующие программы. Сейчас мы скорее маневрируем в рамках имеющихся лимитов. Говорить о том, что мы будем добиваться повышения ценового потолка с 2 до 2,5 млн рублей или выше, точно не приходится. Пока бюджет министерства этого не позволяет», – подчеркнул Антон Алиханов.</blockquote> Глава Минпромторга также привел свежие данные за первый квартал 2026 года. С использованием основных мер господдержки в автопроме было реализовано около 46 тысяч автомобилей, а объем предоставленных скидок превысил 18 млрд рублей. Из них по льготным автокредитам продано 32,4 тысячи машин (субсидии – 12,2 млрд рублей), по льготному лизингу – 12,5 тысячи автомобилей (скидки – 4,4 млрд рублей). Еще 1,4 тысячи единиц техники реализовано по программам поддержки газомоторного транспорта; на это направлено 1,7 млрд рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978938-populyarnaya-model-geely-poluchi/" target="_blank">сообщал</a>, что цены на седан Geely Preface снизились в России после обновления.

В Министерстве промышленности и торговли РФ пока не планируют корректировать параметры программ государственной поддержки спроса на автомобили – в частности, повышать максимальную цену машин, участвующих в <a href="https://www.zr.ru/content/news/973475-lgotnoe-avtokreditovanie-v-20/">льготном автокредитовании</a>, с 2 млн до 2,5 млн рублей. Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов, пояснив, что возможности бюджета на данный момент ограничены.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый кроссовер нашей сборки — на «китайца» не похож!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978875-novyj-krossover-nashej-sborki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_wc_nMSM4YXz25fJRct4tQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Министр напомнил, что в 2025 году благодаря этим программам в России было продано более 190 тысяч автомобилей – это свыше 10% от всего рынка. В рамках льготных <a href="https://www.zr.ru/content/news/972963-avtokreditovanie-avto-s-probeg/">автокредитов</a> действует скидка в 20% на бензиновые и дизельные машины стоимостью до 2 млн рублей. В льготном лизинге предусмотрено снижение первоначального взноса на 10%, но не более 500 тысяч рублей. Общая сумма предоставленных в прошлом году скидок достигла 74 млрд рублей.«Наша задача на этот год – сохранить действующие программы. Сейчас мы скорее маневрируем в рамках имеющихся лимитов. Говорить о том, что мы будем добиваться повышения ценового потолка с 2 до 2,5 млн рублей или выше, точно не приходится. Пока бюджет министерства этого не позволяет», – подчеркнул Антон Алиханов. Глава Минпромторга также привел свежие данные за первый квартал 2026 года. С использованием основных мер господдержки в автопроме было реализовано около 46 тысяч автомобилей, а объем предоставленных скидок превысил 18 млрд рублей. Из них по льготным автокредитам продано 32,4 тысячи машин (субсидии – 12,2 млрд рублей), по льготному лизингу – 12,5 тысячи автомобилей (скидки – 4,4 млрд рублей). Еще 1,4 тысячи единиц техники реализовано по программам поддержки газомоторного транспорта; на это направлено 1,7 млрд рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978938-populyarnaya-model-geely-poluchi/">сообщал</a>, что цены на седан Geely Preface снизились в России после обновления.

В Министерстве промышленности и торговли РФ пока не планируют корректировать параметры программ государственной поддержки спроса на автомобили – в частности, повышать максимальную цену машин, участвующих в <a href="https://www.zr.ru/content/news/973475-lgotnoe-avtokreditovanie-v-20/" target="_blank">льготном автокредитовании</a>, с 2 млн до 2,5 млн рублей. Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов, пояснив, что возможности бюджета на данный момент ограничены.Министр напомнил, что в 2025 году благодаря этим программам в России было продано более 190 тысяч автомобилей – это свыше 10% от всего рынка. В рамках льготных <a href="https://www.zr.ru/content/news/972963-avtokreditovanie-avto-s-probeg/" target="_blank">автокредитов</a> действует скидка в 20% на бензиновые и дизельные машины стоимостью до 2 млн рублей. В льготном лизинге предусмотрено снижение первоначального взноса на 10%, но не более 500 тысяч рублей. Общая сумма предоставленных в прошлом году скидок достигла 74 млрд рублей.«Наша задача на этот год – сохранить действующие программы. Сейчас мы скорее маневрируем в рамках имеющихся лимитов. Говорить о том, что мы будем добиваться повышения ценового потолка с 2 до 2,5 млн рублей или выше, точно не приходится. Пока бюджет министерства этого не позволяет», – подчеркнул Антон Алиханов. Глава Минпромторга также привел свежие данные за первый квартал 2026 года. С использованием основных мер господдержки в автопроме было реализовано около 46 тысяч автомобилей, а объем предоставленных скидок превысил 18 млрд рублей. Из них по льготным автокредитам продано 32,4 тысячи машин (субсидии – 12,2 млрд рублей), по льготному лизингу – 12,5 тысячи автомобилей (скидки – 4,4 млрд рублей). Еще 1,4 тысячи единиц техники реализовано по программам поддержки газомоторного транспорта; на это направлено 1,7 млрд рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978938-populyarnaya-model-geely-poluchi/" target="_blank">сообщал</a>, что цены на седан Geely Preface снизились в России после обновления.

Почему потолок в 2 млн рублей в льготных автокредитах не станет выше

«За рулем»

<h2>Робот Олеся</h2>

Логичным образом для
ведущей всей съемочной группе показалась внешность робота, в интригующем облегающем
робокостюме и парике. К тому же Олеся, участник нескольких пародийных шоу,
прекрасно имитирует голос «яндексовской» Алисы. Комментарии к «Разборке»
убедили, что мы попали в яблочко! Особенно запомнилась реплика некоего Романа,
который написал следующее: «Ведущая – огонь. Про что смотрел… забыл». Значит,
мы на правильном пути! Хотя немного обидно, что форма затмила содержание. Но
так бывает.

Честно признаюсь, образ девушки-робота и нам очень
понравился. Поэтому мы решили провести фотосессию, которую нам помогли
организовать Changan GS35
Max и новейший смартфон
CAMON 50.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1VCoDzUtqJWsUNugeQ0DDQ=s800" width="800" height="500" /> 

<h2>Искусственный интеллект</h2>

В новом смартфоне CAMON 50 активно используется искусственный интеллект на
базе собственной модели TECNO AI. производитель реализовал фирменную ИИ-модель
TECNO AI, которая предлагает более 80 полезных функций для решения повседневных
задач. Голосовой ассистент Ella способен не
только отвечать на запросы, но и помогать в сохранении важной информации.
Кстати, во время фотосессии наш робот Олеся очень подружилась с ассистентом
Эллой. Нашли друг друга два интеллекта!

Новая Ella создавалась
разработчиками как развитие концепции «Практичный ИИ». Речь идет о том, что
нейросети облегчают выполнение рутинных повседневных задач, повышают
продуктивность и делают работу с гаджетами увлекательной.

И, конечно, отдельных слов
заслуживает расширение интеграции с Яндексом. При помощи голосовых команд можно
открывать приложения и управлять сервисами. Например, «без рук» попросить умного
ассистента Эллу построить маршрут до нужной точки. А вам останется только
выбрать наиболее подходящий вариант. 

<h2>Беспрецедентная защита и новые
функции</h2>

В CAMON 50 есть очень полезный
раздел «Умные закладки», AI генерация видео, распознавание музыки, удаление
воды из динамиков + оболочка HiOS 16.1 на базе Android 16 с оформлением в стиле
смартфонов премиум-класса. Кроме того, смартфоны серии CAMON стали ещё прочнее
и надёжнее.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G-pzn9zuNPa9BjB-y51y2Q=s800" width="800" height="500" /> 

Модель CAMON 50 обладает высшей
степенью защиты от пыли и влаги IP68/IP69. Аппарат получил новый уровень защиты
IP69K (защиту корпуса смартфона от горячей воды). А еще смартфон получил
уникальную функцию подводной съемки. Объем батареи увеличили, что, естественно,
продлит время работы смартфона (до двух дней по стандарту TÜV SÜD). В CAMON 50 использован
аккумулятор 6500 мАч, сохраняющий эффективную емкость на протяжении пяти лет.

Кнопки
регулировки громкости и включения находятся на правой грани, а с
противоположной стороны расположена рифленая кнопка действия One-Tap. Быстрое
нажатие активирует функцию «Умные закладки», которая анализирует содержимое
экрана и записывает важные данные в ИИ-хранилище. Достаточно коротко нажать на кнопку действия, и все важное, что есть на
экране, тут же сохранится в специальный раздел приложения Ella – «Умные
закладки». Каждая умная закладка – это удобная карточка, которая содержит
описание, теги и картинку. Больше не надо делать сотни скриншотов и отправлять
самому себе в мессенджерах ссылки и картинки. Например, вы смотрите шортсы, и вам попадается отрывок из
фильма, который вы планируете посмотреть. Нажимаете кнопку действия, ИИ узнает,
что это за фильм, и создает умную закладку, другими словами карточку с описанием
кадра, названием фильма и тегом.

Долгое нажатие
вызывает виртуального ассистента. В отличие от некоторых конкурентов, TECNO
позволяет перепрограммировать долгое нажатие этой кнопки, в том числе на запуск
любого приложения или функции даже в некоторых сторонних программах.

<h2>Уникальные возможности
фотосъемки</h2>

Отдельно слов заслуживает
фотосъемка. SuperZoom FlashSnap – усовершенствованная функции
захвата движения. Отныне кадры в движении можно поймать и во время приближения
(зума). Инновационный режим работает на расстоянии 0.6X, 1X и 2X. Кроме того, искусственный интеллект научился
распознавать движения не только людей, но животных и даже птиц, находя
автоматически идеальный момент для кадра.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxoQ7ysvXEoy4D-ZzScjZw=s800" width="800" height="500" /> 

Возможности
фотосъемки CAMON 50 поистине неограниченны: «ИИ Автозум», «Живое фото» с эффектом замедления, «ИИ
Цифровой суперзум до 20х» и «Студия ИИ» для обработки изображений (удаления
бликов, отражений, лишних теней и повышения четкости).

CAMON 50 доступен в шести цветах: «Лунный черный»,
«Малахитовый зеленый», «Туманный титановый», «Весенний лавандовый», «Хвойный
зеленый» и «Летний мятный». Стоимость зависит от объема памяти и
составляет 24 999 – 34 999 рублей.

Важный момент! Российским
пользователям бесплатно доступны 200 гигабайт облачного хранилища сроком на три
года. Для получения доступа достаточно войти в свой аккаунт TECNO.Если один и тот же аккаунт активирует облачное хранилище на разных устройствах,
объем суммируется. Например, если купить два CAMON 50 и на обоих войти в один
аккаунт, общий объем составит 400 ГБ. После истечения трех лет файлы в облаке
не удалятся. Пропадет возможность загрузки новых, но старые можно спокойно
скачивать.<h2>CAMON 50 Ultra 5G</h2>В ближайшее время в линейке смартфонов TECNO ожидается
пополнение. К базовому варианту добавится мощный смартфон CAMON 50 Ultra 5G.
Известно, что переднюю и заднюю панели новинки, как и в базовой версии,
оснастят надежнейшим стеклом Gorilla Glass 7. Рама -
из качественного пластика, тактильно напоминающего металл. Смотрится аппарат,
как смартфон премиум-сегмента, и при этом отличается малым весом (всего 195
граммов).<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JjLQkeilH-_u4bzc2niKbg=s800" width="800" height="500" /> 

Сзади CAMON 50 Ultra оснащен слегка изогнутым по
краям стеклом, так что «водопадом» его назвать не получится. На матовом
покрытии задней панели не остается отпечатков пальцев. Возле камер есть
светодиодный индикатор уведомлений, поведение которого можно настраивать. Кроме
того, CAMON 50 Ultra 5G получит портретный
телеобъектив, позволяющий снимать с оптическим зумом (приближением в 3X). Это
гарантирует четкие и яркие снимки со всеми деталями, даже если они далеко от
фотографа. Итак, начинаем фотосессию с роботом Олесей с помощью ее подружки
Эллы!Фотографии, снятые на <a href="https://goo.su/zJdVuy">смартфон CAMON 50</a>:<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vmjz1rUFcBnYlvm5wgoM0w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z2xeRhQ-bBiOhtYflUA09Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FaeD4Rn2zyL7gpgtq1x-xA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FDTPrlBhS-8bz_cuO3SuXw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A7kqlJXMKdOEIGrWXF7wTw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cmHEt3cqna70D4jCgc7tvg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jMpqtYInzSR12RWy834esQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ze-7uydT4wgzM8pYsu5HeQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9v-u_dgarAcs1_cGHVlmWA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G05jIPnowqmnn9NI9v6cfw" /></div>Реклама|LTD TECNO Mobile Limited, 2069121|erid
F7NfYUJCUneTVTPDp98c

<h2>Робот Олеся</h2> Логичным образом для ведущей всей съемочной группе показалась внешность робота, в интригующем облегающем робокостюме и парике. К тому же Олеся, участник нескольких пародийных шоу, прекрасно имитирует голос «яндексовской» Алисы. Комментарии к «Разборке» убедили, что мы попали в яблочко! Особенно запомнилась реплика некоего Романа, который написал следующее: «Ведущая – огонь. Про что смотрел… забыл». Значит, мы на правильном пути! Хотя немного обидно, что форма затмила содержание. Но так бывает. Честно признаюсь, образ девушки-робота и нам очень понравился. Поэтому мы решили провести фотосессию, которую нам помогли организовать Changan GS35 Max и новейший смартфон CAMON 50. <h2>Искусственный интеллект</h2> В новом смартфоне CAMON 50 активно используется искусственный интеллект на базе собственной модели TECNO AI. производитель реализовал фирменную ИИ-модель TECNO AI, которая предлагает более 80 полезных функций для решения повседневных задач. Голосовой ассистент Ella способен не только отвечать на запросы, но и помогать в сохранении важной информации. Кстати, во время фотосессии наш робот Олеся очень подружилась с ассистентом Эллой. Нашли друг друга два интеллекта! Новая Ella создавалась разработчиками как развитие концепции «Практичный ИИ». Речь идет о том, что нейросети облегчают выполнение рутинных повседневных задач, повышают продуктивность и делают работу с гаджетами увлекательной. И, конечно, отдельных слов заслуживает расширение интеграции с Яндексом. При помощи голосовых команд можно открывать приложения и управлять сервисами. Например, «без рук» попросить умного ассистента Эллу построить маршрут до нужной точки. А вам останется только выбрать наиболее подходящий вариант.  <h2>Беспрецедентная защита и новые функции</h2> В CAMON 50 есть очень полезный раздел «Умные закладки», AI генерация видео, распознавание музыки, удаление воды из динамиков + оболочка HiOS 16.1 на базе Android 16 с оформлением в стиле смартфонов премиум-класса. Кроме того, смартфоны серии CAMON стали ещё прочнее и надёжнее. Модель CAMON 50 обладает высшей степенью защиты от пыли и влаги IP68/IP69. Аппарат получил новый уровень защиты IP69K (защиту корпуса смартфона от горячей воды). А еще смартфон получил уникальную функцию подводной съемки. Объем батареи увеличили, что, естественно, продлит время работы смартфона (до двух дней по стандарту TÜV SÜD). В CAMON 50 использован аккумулятор 6500 мАч, сохраняющий эффективную емкость на протяжении пяти лет. Кнопки регулировки громкости и включения находятся на правой грани, а с противоположной стороны расположена рифленая кнопка действия One-Tap. Быстрое нажатие активирует функцию «Умные закладки», которая анализирует содержимое экрана и записывает важные данные в ИИ-хранилище. Достаточно коротко нажать на кнопку действия, и все важное, что есть на экране, тут же сохранится в специальный раздел приложения Ella – «Умные закладки». Каждая умная закладка – это удобная карточка, которая содержит описание, теги и картинку. Больше не надо делать сотни скриншотов и отправлять самому себе в мессенджерах ссылки и картинки. Например, вы смотрите шортсы, и вам попадается отрывок из фильма, который вы планируете посмотреть. Нажимаете кнопку действия, ИИ узнает, что это за фильм, и создает умную закладку, другими словами карточку с описанием кадра, названием фильма и тегом. Долгое нажатие вызывает виртуального ассистента. В отличие от некоторых конкурентов, TECNO позволяет перепрограммировать долгое нажатие этой кнопки, в том числе на запуск любого приложения или функции даже в некоторых сторонних программах. <h2>Уникальные возможности фотосъемки</h2> Отдельно слов заслуживает фотосъемка. SuperZoom FlashSnap – усовершенствованная функции захвата движения. Отныне кадры в движении можно поймать и во время приближения (зума). Инновационный режим работает на расстоянии 0.6X, 1X и 2X. Кроме того, искусственный интеллект научился распознавать движения не только людей, но животных и даже птиц, находя автоматически идеальный момент для кадра. Возможности фотосъемки CAMON 50 поистине неограниченны: «ИИ Автозум», «Живое фото» с эффектом замедления, «ИИ Цифровой суперзум до 20х» и «Студия ИИ» для обработки изображений (удаления бликов, отражений, лишних теней и повышения четкости). CAMON 50 доступен в шести цветах: «Лунный черный», «Малахитовый зеленый», «Туманный титановый», «Весенний лавандовый», «Хвойный зеленый» и «Летний мятный». Стоимость зависит от объема памяти и составляет 24 999 – 34 999 рублей. Важный момент! Российским пользователям бесплатно доступны 200 гигабайт облачного хранилища сроком на три года. Для получения доступа достаточно войти в свой аккаунт TECNO.Если один и тот же аккаунт активирует облачное хранилище на разных устройствах, объем суммируется. Например, если купить два CAMON 50 и на обоих войти в один аккаунт, общий объем составит 400 ГБ. После истечения трех лет файлы в облаке не удалятся. Пропадет возможность загрузки новых, но старые можно спокойно скачивать.<h2>CAMON 50 Ultra 5G</h2>В ближайшее время в линейке смартфонов TECNO ожидается пополнение. К базовому варианту добавится мощный смартфон CAMON 50 Ultra 5G. Известно, что переднюю и заднюю панели новинки, как и в базовой версии, оснастят надежнейшим стеклом Gorilla Glass 7. Рама - из качественного пластика, тактильно напоминающего металл. Смотрится аппарат, как смартфон премиум-сегмента, и при этом отличается малым весом (всего 195 граммов). Сзади CAMON 50 Ultra оснащен слегка изогнутым по краям стеклом, так что «водопадом» его назвать не получится. На матовом покрытии задней панели не остается отпечатков пальцев. Возле камер есть светодиодный индикатор уведомлений, поведение которого можно настраивать. Кроме того, CAMON 50 Ultra 5G получит портретный телеобъектив, позволяющий снимать с оптическим зумом (приближением в 3X). Это гарантирует четкие и яркие снимки со всеми деталями, даже если они далеко от фотографа. Итак, начинаем фотосессию с роботом Олесей с помощью ее подружки Эллы!Фотографии, снятые на <a href="https://goo.su/zJdVuy" target="_blank">смартфон CAMON 50</a>:<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978913-1"><a class="story-link" href="/content/news/978913-gumanoidnyj-robot-stal-vedushchim/">Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vmjz1rUFcBnYlvm5wgoM0w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Z2xeRhQ-bBiOhtYflUA09Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FaeD4Rn2zyL7gpgtq1x-xA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FDTPrlBhS-8bz_cuO3SuXw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/A7kqlJXMKdOEIGrWXF7wTw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cmHEt3cqna70D4jCgc7tvg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jMpqtYInzSR12RWy834esQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ze-7uydT4wgzM8pYsu5HeQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9v-u_dgarAcs1_cGHVlmWA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/G05jIPnowqmnn9NI9v6cfw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Весеннюю «Разборку недели» №28 мы посвятили роботам, которые трудятся в автопроме, на транспорте, в общепите и спорте. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vmjz1rUFcBnYlvm5wgoM0w" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615384" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615384" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z2xeRhQ-bBiOhtYflUA09Q" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615385" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615385" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FaeD4Rn2zyL7gpgtq1x-xA" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615386" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615386" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FDTPrlBhS-8bz_cuO3SuXw" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615387" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615387" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A7kqlJXMKdOEIGrWXF7wTw" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615388" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615388" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cmHEt3cqna70D4jCgc7tvg" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615389" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615389" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jMpqtYInzSR12RWy834esQ" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615390" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615390" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ze-7uydT4wgzM8pYsu5HeQ" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615391" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615391" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9v-u_dgarAcs1_cGHVlmWA" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615392" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615392" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G05jIPnowqmnn9NI9v6cfw" alt="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615393" title="Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50 — фото 1615393" itemprop="contentUrl" />Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50</div></div>Реклама|LTD TECNO Mobile Limited, 2069121|erid F7NfYUJCUneTVTPDp98c

Гуманоидный робот стал ведущим «Разборки недели» и устроил фотосессию с помощью новейшего смартфона CAMON 50

Сегодня уже нет однозначного ответа на вопрос, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978642-pylniki-shrusov-test-za-rulem/" target="_blank">что лучше</a> – оригинальная запчасть с маркировкой автопроизводителя или аналогичная деталь, но без маркировки. Все зависит от того, какой именно компонент вас интересует – к такому, для кого-то парадоксальному, выводу приходят коллеги из Авто Mail. И предлагают инструкцию, позволяющую не ошибиться с выбором.[readmore ids="978949" align="right"]<ul><li>Ответственные детали (ремень ГРМ, тормозные диски, подшипники) — или оригинал, или качественный аналог проверенной марки.</li><li>Расходники (свечи, фильтры, колодки) — качественные аналоги не уступают оригиналу, а стоят меньше.</li><li>Все компоненты классических машин – аналоги в приоритете, потому что «орига» слишком дорога или недоступна.</li><li>Доверяйте механикам – хороший мастер подскажет, где сэкономить, а где не рисковать.</li><li>Изучите отзывы – они являются лучшим фильтром от неликвида.</li></ul>[table id="2286"]Таким образом, выбор между оригиналом и аналогом — это не битва добра со злом, а вопрос баланса, отмечает автор статьи. Почитайте ее <a href="https://auto.mail.ru/article/112542-pravda-li-chto-luchshie-rashodniki-i-zapchasti-tolko-originalnyie/" target="_blank">полностью</a>, там много интересного.[table id="2283"]

Иннокентий Кишкурно

Сегодня уже нет однозначного ответа на вопрос, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978642-pylniki-shrusov-test-za-rulem/" target="_blank">что лучше</a> – оригинальная запчасть с маркировкой автопроизводителя или аналогичная деталь, но без маркировки. Все зависит от того, какой именно компонент вас интересует – к такому, для кого-то парадоксальному, выводу приходят коллеги из Авто Mail. И предлагают инструкцию, позволяющую не ошибиться с выбором.<ul><li>Ответственные детали (ремень ГРМ, тормозные диски, подшипники) — или оригинал, или качественный аналог проверенной марки.</li><li>Расходники (свечи, фильтры, колодки) — качественные аналоги не уступают оригиналу, а стоят меньше.</li><li>Все компоненты классических машин – аналоги в приоритете, потому что «орига» слишком дорога или недоступна.</li><li>Доверяйте механикам – хороший мастер подскажет, где сэкономить, а где не рисковать.</li><li>Изучите отзывы – они являются лучшим фильтром от неликвида.</li></ul>Таким образом, выбор между оригиналом и аналогом — это не битва добра со злом, а вопрос баланса, отмечает автор статьи. Почитайте ее <a href="https://auto.mail.ru/article/112542-pravda-li-chto-luchshie-rashodniki-i-zapchasti-tolko-originalnyie/" target="_blank">полностью</a>, там много интересного.

Сегодня уже нет однозначного ответа на вопрос, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978642-pylniki-shrusov-test-za-rulem/">что лучше</a> – оригинальная запчасть с маркировкой автопроизводителя или аналогичная деталь, но без маркировки. Все зависит от того, какой именно компонент вас интересует – к такому, для кого-то парадоксальному, выводу приходят коллеги из Авто Mail. И предлагают инструкцию, позволяющую не ошибиться с выбором.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В России вдвое выросла доля нелегальных автотоваров — эксперты назвали причины" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978949-v-rossii-vdvoe-vyrosla-dolya-ne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8b6dh3vHeQ3q1tiJd115eQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Ответственные детали (ремень ГРМ, тормозные диски, подшипники) — или оригинал, или качественный аналог проверенной марки.</li><li>Расходники (свечи, фильтры, колодки) — качественные аналоги не уступают оригиналу, а стоят меньше.</li><li>Все компоненты классических машин – аналоги в приоритете, потому что «орига» слишком дорога или недоступна.</li><li>Доверяйте механикам – хороший мастер подскажет, где сэкономить, а где не рисковать.</li><li>Изучите отзывы – они являются лучшим фильтром от неликвида.</li></ul>Таким образом, выбор между оригиналом и аналогом — это не битва добра со злом, а вопрос баланса, отмечает автор статьи. Почитайте ее <a href="https://auto.mail.ru/article/112542-pravda-li-chto-luchshie-rashodniki-i-zapchasti-tolko-originalnyie/">полностью</a>, там много интересного.

Оригинал или аналог: 5 пунктов, которые не дадут ошибиться с запчастями

https://auto.mail.ru/article/112542-pravda-li-chto-luchshie-rashodniki-i-zapchasti-tolko-originalnyie/