Китай

Ambertruck

Автомобили Ambertruck: модели, новости, обзор машин амбертрак – все модели, новинки, линейка Ambertruck – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ambertruck: читайте профессиональные новости про авто марки амбертрак – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ambertruck: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амбертрак – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Иннокентий Кишкурно

Электрокар <a href="https://www.zr.ru/content/news/950381-novye-podrobnosti-o-novom-ross/">Amber L7</a> вышел на стадию изготовления предсерийной партии, сообщил источник со ссылкой на заместителя председателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александра Сорокина. Количество изготовленных предсерийных экземпляров не уточняется. В серийное производство модель должна запуститься во II-III квартале 2025 года.Вкратце напомним, новинка войдет в модельный ряд марки «<a href="https://www.zr.ru/content/news/951770-avtotor-obyavil-o-sozdanii-n/">Амберавто</a>», а индекс L7 указывает на принадлежность машины к классу тяжелых квадрициклов с автомобильными органами управления – L7 / L7e. Мощность двигателя у таких машин не превышает 15 кВт (20 л.с.), максималка ограничена на 50 км/ч. Ставить на учет в ГИБДД такую технику нужно – выдается один номер мотоциклетного типа, устанавливаемый сзади. Доступ на дороги общего пользования у тяжелых квадроциклов есть.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UEB5a_ymQTaRyIaoNwy_BQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года</figcaption></figure> Amber L7 разработан «Автотором» совместно с Московским политехом – там, по словам Сорокина, оптимизировали подвеску и рулевое управление, а также разработали CAN-шину. Платформа создается с учетом максимальной технологической независимости и локализации свыше 90%: двигатель, инвертор, системы управления, аккумуляторы разработаны и произведены в России, подчеркнул топ-менеджер.Он продолжил, что благодаря применению 3D-моделирования, виртуальных испытаний и цифровых двойников «Автотору» удалось сократить затраты на реальные испытания и ускорить разработку; конструкция с использованием алюминия и полимеров получилась легкой, а выбранные технологии позволили оптимизировать и производственные затраты.Ранее независимые источники указывали, что конструкция кузова Amber L7 — каркасно-панельная. Несущая структура выполнена из алюминиевых профилей, а наружные панели отформованы из композитов. Предполагается, что «Автотор» будет делать по 5 тысяч таким машин в год. Городская машинка в двух- и четырехместных вариантах рассчитана на студентов, молодые семьи, коммунальщиков, почтальонов, курьеров и сервисы каршеринга; отдельно планируется модификация для маломобильных граждан.Источник: <a href="https://iz.ru/1855345/2025-03-17/elektromobil-ot-avtotora-postupil-v-predseriinoe-proizvodstvo">Известия</a>

«Автотор» начал выпуск электромобиля российской разработки

Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Автомобиль Tunland G7: новости, обзоры, машина тунланд г7 - комплектации, характеристики, разные поколения Tunland G7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland G7: читайте уникальные новости про авто модели тунланд г7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland G7: читайте интересные статьи про автомобили модели тунланд г7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

Автомобиль Toano: обзоры, новости, машина тоано - комплектации, разные поколения, характеристики Toano – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toano: читайте уникальные новости про автомобили модели тоано – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toano: читайте свежие статьи об авто модели тоано – сайт За Рулем www.zr.ru

Work

Автомобиль Work: обзоры, новости, машина вок - характеристики, комплектации, разные поколения Work – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Work: читайте уникальные новости об авто модели вок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Work: читайте тематические статьи про автомобили модели вок – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль T9: новости, обзоры, машина тэ9 - характеристики, разные поколения, комплектации T9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T9: читайте профессиональные новости про авто модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T9: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь NN

Автомобиль Соболь NN: новости, обзоры, машина соболь нн - разные поколения, комплектации, характеристики Соболь NN – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Соболь NN: читайте уникальные новости про автомобили модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Соболь NN: читайте интересные статьи про авто модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

Если фургоны в России любят давно и справедливо, то пикапы до недавней поры вниманием у нас обласканы не были. Что ж, китайская экспансия многое перевернула с ног на голову – революция назревает и в сегменте коммерческой техники! В дополнение к двум новым фургонам/комби в 2024 году дебютировало сразу четыре пикапа. Не спорим, компания получилась пестрая, но так выбирать фаворита даже интереснее.Продолжается работа престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. В данный момент идет <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">голосование</a>, через которое выявляются лучшие новые модели машин, стартовавшие в РФ в 2024-м. А какие именно дебютанты за счет своих качеств достойны считаться лучшими, определит самое честное жюри в мире – читатели «За рулем»!В жюри этого престижного конкурса может попасть каждый, кто примет участие в предварительном голосовании за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем перейдет в большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">онлайн-голосование</a>. Давайте решим, какие прошлогодние новинки авторынка по праву являются лучшими, а каким место на свалке истории!Стоит напомнить, что кроме самого удовольствия от этого масштабного процесса вы получаете шанс выиграть новый автомобиль! В этом году среди всех читателей, голосовавших за лучшие машины 2024 года, мы разыгрываем три машины Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wFORAp77A9sWqH8swwPA6Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Чтобы качественно подготовится к участию в жюри конкурса, рекомендуем почитать всё, что сайт «За рулем» писал о наших сегодняшних соперниках. Вот они, абсолютно новые фургоны/комби и пикапы – переходите по ссылкам, изучайте материалы и возвращайтесь в опрос под публикацией.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/-/sobolnn/">ГАЗ Соболь NN 4x4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/ambertruck/-/work/">Ambertruck Work</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jac/-/jact9/">JAC T9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/toano/">Foton Toano</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/tunland/">Foton Tunland G7</a></li></ul><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ccRTHKTL_gLEDoRy82ILhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ГАЗ Соболь NN 4x4, фургон/комби, 150 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tq54F2QqECH7Bx7z6lxJQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6, пикап, 136–176 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NCZ3I2mvt9ptZvjwFXVuBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ambertruck Work, пикап, 128 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MMGYtUvsI0xnTD1j7acO1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9, пикап, 224 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UM4SuOhmteEeTiFtyYyGOA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Foton Toano, фургон, 150 л. с., задний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rrtBcGGkbmCFnC_P4HZDMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Foton Tunland G7, пикап, 162 л. с., полный привод</figcaption></figure>Обращаем внимание на то, что к участию в Гран-при «За рулем» мы допускаем только абсолютно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Изменение гаммы моторов, рестайлинг, фейслифтинг, новые версии и специсполнения – не в счет. А вот ГАЗ Соболь NN 4x4, Sollers ST6, Ambertruck Work, JAC T9, Foton Toano и Foton Tunland G7 – как раз их числа реальных новинок. Давайте же решим, какая из них лучше подходит на роль незаменимого помощника!Внимание: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/">здесь</a>.</li></ul>

Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!

фирмы-производители и «За рулем»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Алексеева Елена

В ЦВК «Экспоцентр» был представлен весь модельный ряд Ambertruck, это четыре модели с дизельными двигателями: среднетоннажные грузовики JL (3,5 т), JM (7,5-9,4 т), SM (12 т) и пикап Work.  Все машины адаптированы для работы в российских климатических условиях и предназначены для решения различных бизнес-задач в области грузоперевозок.<h3>Ambertruck JL </h3><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D80HMgEVMbxxF9O-UybLhA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Новая модель JL, представленная в сентябре 2024 года, имеет грузоподъемность 1540 кг и в своем классе выделяется высокой экономичностью. Длина грузовика – 5911 мм. Компактный и маневренный грузовик с колесной базой 3360 мм оснащен дизельным двигателем объемом 2,8 л с турбонаддувом, мощностью 109 л.с.  На выставке был представлен фургон-мороженица, обеспечивающий поддержание температуры от -33 °С до 0 °С в течение 10-12 часов.<h3>Ambertruck SM </h3><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vJHcOM_9TCbGZrYp79Cm2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Ambertruck SM с крано-манипуляторной установкой востребован в строительной и коммунальной сфере. Автомобиль полной массой 12 т оснащен мощным дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 3,8 л, который развивает 170 л.с. и используется для погрузочно-разгрузочных работ.<h3>Ambertruck JM </h3><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BogfY1NpfIGQ_40MYxU_mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Изотермический фургон Ambertruck JM идеально подходит для транспортировки замороженных и охлажденных продуктов. Этот автомобиль длиной 6990 мм и двигателем мощностью 156 л.с. обеспечивает надежность и большую грузоподъемность. На нем установлен холодильник с температурным диапазоном от +10 до -20 °С.<h3>Пикап</h3><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0_hGBCIWPn8CpG0qxRtFFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пикап Ambertruck Work оснащен полным приводом и дизельным наддувным двигателем 2,5 л, мощностью 128 л.с., созданным на базе мотора Ford. Автомобиль оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач Magna C530 и является крепким и достаточно комфортным автомобилем для работы в условиях бездорожья и перевозки пассажиров (например, рабочих бригад) и малых грузов. Его грузоподъемность составляет 890 кг, а стоимость с учетом скидки до конца года – 2,1 млн рублей.<h3>Новые проекты </h3><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_-Jq1oylQ2AsbzQ4v-3Ygw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> На стенде также были представлены новые проекты «Автотора» – электрическое грузовое шасси Brock 75 и ремоторизированный грузовик Hyundai
HD78 с электродвигателем. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y0cUGpxE-m0DwlVrT3jhPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Эти проекты ориентированы на развитие экологически чистого транспорта, а программа ремоторизации направлена на обновление более 25 млн старых автомобилей в России.СправкаAmbertruck – собственный бренд «Автотора», созданный для выпуска автомобилей коммерческого назначения. Производство стартовало в августе 2023 года. Источник: Ambertruck

Новая российская марка Ambertruck представила грузовики и пикап

В Открытой студии «За рулем», которая работает в рамках проходящей сейчас в Москве выставки Comtrans / Urbantrans 2024, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков узнал у генерального директора ТД «КомАвто» (генеральный дистрибьютор бренда <a href="https://www.zr.ru/cars/ambertruck/">Амбертрак</a> в России, Беларуси и Казахстане) Игоря Давыдова, почему клиенты предпочитают технику Амбертрак – <a href="https://www.zr.ru/tags/gruzoviki/">грузовые автомобили</a>, которые производятся в Калининграде. Также речь зашла о ресурсе этих грузовиков, оснащении и о том, как скоро эти автомобили будут полностью локализованы. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245994&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> – Какие у вас результаты на данный момент? [table
id="93"]<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i4XQd5kuO0jGxDqAxWiJPg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Мы начали с октября прошлого года выпускать машины под этим брендом, и за это время удалось произвести и реализовать более 800 грузовых автомобилей через нашу дилерскую сеть. В нашей сети более 45 партнеров, а на заводе налажено производство качественных машин для российских, белорусских и казахстанских клиентов. Сегодня наша линейка включает полноприводные пикапы и грузовые шасси с полной массой от 3,5 до 12 тонн. Помимо стандартных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, мы также освоили производство машин с электродвигателями. Наши клиенты – от Калининграда до Владивостока. – Какие модели пользуются наибольшим спросом? – Это машины массой от 7,5 до 9,5 тонн. Они прошли уже более 100 тысяч километров, пережили зиму и теплое время года и показали отличные результаты по эксплуатации. – Пикапы Амбертрак – это дополнение к вашей линейке или вы ставите на такие машины? – Сегмент пикапов всегда находится между легковым и коммерческим автомобилем. Наш пикап больше ориентирован на корпоративных клиентов. Это рабочая машина, она простая, с дизельным двигателем 2,5 литра и механической коробкой передач. Продавать такие машины будут не легковые, а грузовые дилеры. У них, как правило, нет шоу-румов, есть только машины для тест-драйва, но нет витрины для продажи частным клиентам. Так что наш пикап – для коммерческой работы.– Чем вы привлекаете клиентов? Машин ведь сейчас на рынке много, в том числе китайских. – Коммерческий транспорт – это, прежде всего, инструмент для бизнеса. Поэтому важно, чтобы в машине все было правильно подобрано: невысокая стоимость покупки, выгодная эксплуатация, экономия на топливе, межсервисный пробег, наличие запчастей. Когда мы начинали запускать бренд, главной идеей было находиться рядом с клиентом. У нас есть дилеры, которые могут помочь, подсказать и обслужить машину. Мы хотим, чтобы клиент возвращался к нам не только для обслуживания транспортного средства, но и для покупки новых автомобилей. Бренд существует меньше года, но уже неплохо идут продажи. Для начала мы создали дилерскую сеть с профессионалами, которые работали с разными брендами и теперь пришли к нам. – То есть ваши дилеры – это компании, которые раньше продавали другие автомобили? – Да, и среди них есть мультибрендовые. – Все автомобили собираются из китайских комплектующих? – Когда европейские и азиатские бренды ушли, нам было важно сохранить коллектив, мощности на производстве и быстро найти поставщиков для легковых и грузовых автомобилей. Сейчас у нас сборка из SKD-комплектов (крупноузловая), а в будущем мы планируем перейти на более глубокую степень сборки, со сваркой и покраской в России. Также в планах локализация компонентов: шины, диски, аккумуляторы, стекла и других. – Кабины машин унифицированы? – Да, у нас будет несколько типов унифицированных кабин: на 3,5; 5,5; 7,5 и 9,5 тонн. Это позволит сваривать и красить кабины здесь, в России. «Автотор» проводит инвестиционные программы в новые производства, включая заводы по производству электродвигателей и литье. Объем выделенных на это инвестиций составляет около 17 млрд рублей, и проекты охватывают 14 новых заводов. Все будет зависеть от спроса на рынке, и мы готовы производить большие объемы. Но важно ориентироваться не на производственные мощности, а на то, сколько машин рынок готов поглотить. – Какие компоненты вы планируете производить? – У нас уже есть свой завод по производству пластиковых изделий, и в планах – радиаторные решетки, бамперы и другие компоненты. Также в перспективе – производство своих надстроек, пока же мы работаем с одобренными нами кузовостроителями, которые занимаются надстройками на наши шасси. – Каков межсервисный интервал ваших машин? – Все зависит от двигателя. На некоторых машинах межсервисный интервал составляет 10 тысяч километров, а на других – 20 тысяч. – Что скажете о двигателях-миллионниках? – Об этом мы узнаем только лет через пять, когда появятся клиенты, которые смогут проехать по миллиону километров. Сейчас же за год некоторые клиенты уже проехали более 100 тысяч километров, так что будем считать, что такие будут. – Что важно российскому потребителю при покупке коммерческой техники? – Важен принцип разумной достаточности. Не нужно много дополнительных опций в машине. Главное, чтобы она была простой, надежной и выполняла свою основную задачу – перевозку грузов. – О водителях при этом думаете? – Конечно, мы также учитываем комфорт водителей, особенно в условиях дефицита кадров. Важно, чтобы в машине был минимальный уровень комфорта: кондиционер, сиденье с пневмоподвеской и так далее. – Как вы оцениваете перспективы рынка коммерческого транспорта в 2025 году? – В прошлом году рынок коммерческого транспорта значительно вырос. Был отложенный спрос, и рынок быстро восстановился, даже поставил рекорд. С 2020 по 2022 годы был дефицит машин, клиенты хотели купить больше, и очередь на многие модели растягивалась на год вперед. В 2024 году спрос был удовлетворен, а высокие ставки по кредитам сделали финансирование дорогим. Это усложнило обновление автопарков, и, скорее всего, рынок начнет снижаться. Уже в последние три месяца мы видим спад. В прошлом году рынок был на уровне 140-145 тысяч автомобилей, в этом году ожидаем 120-125 тысяч, а в следующем, вероятно, рынок вернется к обычному, стабильному уровню, когда продавалось около 100 тысяч машин.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/963329-gran-pri-za-rulem-kommerchesk/">Оглашен</a> список победителей Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2024</li></ul>

Амбертрак — что известно про новый российский бренд автомобилей

Хлынов Александр

Электрокар <a href="https://www.zr.ru/content/news/950381-novye-podrobnosti-o-novom-ross/">Amber L7</a> вышел на стадию изготовления предсерийной партии, сообщил источник со ссылкой на заместителя председателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александра Сорокина. Количество изготовленных предсерийных экземпляров не уточняется. В серийное производство модель должна запуститься во II-III квартале 2025 года.Вкратце напомним, новинка войдет в модельный ряд марки «<a href="https://www.zr.ru/content/news/951770-avtotor-obyavil-o-sozdanii-n/">Амберавто</a>», а индекс L7 указывает на принадлежность машины к классу тяжелых квадрициклов с автомобильными органами управления – L7 / L7e. Мощность двигателя у таких машин не превышает 15 кВт (20 л.с.), максималка ограничена на 50 км/ч. Ставить на учет в ГИБДД такую технику нужно – выдается один номер мотоциклетного типа, устанавливаемый сзади. Доступ на дороги общего пользования у тяжелых квадроциклов есть.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UEB5a_ymQTaRyIaoNwy_BQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года</figcaption></figure> Amber L7 разработан «Автотором» совместно с Московским политехом – там, по словам Сорокина, оптимизировали подвеску и рулевое управление, а также разработали CAN-шину. Платформа создается с учетом максимальной технологической независимости и локализации свыше 90%: двигатель, инвертор, системы управления, аккумуляторы разработаны и произведены в России, подчеркнул топ-менеджер.Он продолжил, что благодаря применению 3D-моделирования, виртуальных испытаний и цифровых двойников «Автотору» удалось сократить затраты на реальные испытания и ускорить разработку; конструкция с использованием алюминия и полимеров получилась легкой, а выбранные технологии позволили оптимизировать и производственные затраты.Ранее независимые источники указывали, что конструкция кузова Amber L7 — каркасно-панельная. Несущая структура выполнена из алюминиевых профилей, а наружные панели отформованы из композитов. Предполагается, что «Автотор» будет делать по 5 тысяч таким машин в год. Городская машинка в двух- и четырехместных вариантах рассчитана на студентов, молодые семьи, коммунальщиков, почтальонов, курьеров и сервисы каршеринга; отдельно планируется модификация для маломобильных граждан.Источник: <a href="https://iz.ru/1855345/2025-03-17/elektromobil-ot-avtotora-postupil-v-predseriinoe-proizvodstvo">Известия</a>

В ЦВК «Экспоцентр» был представлен весь модельный ряд Ambertruck, это четыре модели с дизельными двигателями: среднетоннажные грузовики JL (3,5 т), JM (7,5-9,4 т), SM (12 т) и пикап Work.  Все машины адаптированы для работы в российских климатических условиях и предназначены для решения различных бизнес-задач в области грузоперевозок.<h3>Ambertruck JL </h3><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D80HMgEVMbxxF9O-UybLhA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Новая модель JL, представленная в сентябре 2024 года, имеет грузоподъемность 1540 кг и в своем классе выделяется высокой экономичностью. Длина грузовика – 5911 мм. Компактный и маневренный грузовик с колесной базой 3360 мм оснащен дизельным двигателем объемом 2,8 л с турбонаддувом, мощностью 109 л.с.  На выставке был представлен фургон-мороженица, обеспечивающий поддержание температуры от -33 °С до 0 °С в течение 10-12 часов.<h3>Ambertruck SM </h3><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vJHcOM_9TCbGZrYp79Cm2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Ambertruck SM с крано-манипуляторной установкой востребован в строительной и коммунальной сфере. Автомобиль полной массой 12 т оснащен мощным дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 3,8 л, который развивает 170 л.с. и используется для погрузочно-разгрузочных работ.<h3>Ambertruck JM </h3><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BogfY1NpfIGQ_40MYxU_mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Изотермический фургон Ambertruck JM идеально подходит для транспортировки замороженных и охлажденных продуктов. Этот автомобиль длиной 6990 мм и двигателем мощностью 156 л.с. обеспечивает надежность и большую грузоподъемность. На нем установлен холодильник с температурным диапазоном от +10 до -20 °С.<h3>Пикап</h3><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0_hGBCIWPn8CpG0qxRtFFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пикап Ambertruck Work оснащен полным приводом и дизельным наддувным двигателем 2,5 л, мощностью 128 л.с., созданным на базе мотора Ford. Автомобиль оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач Magna C530 и является крепким и достаточно комфортным автомобилем для работы в условиях бездорожья и перевозки пассажиров (например, рабочих бригад) и малых грузов. Его грузоподъемность составляет 890 кг, а стоимость с учетом скидки до конца года – 2,1 млн рублей.<h3>Новые проекты </h3><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_-Jq1oylQ2AsbzQ4v-3Ygw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> На стенде также были представлены новые проекты «Автотора» – электрическое грузовое шасси Brock 75 и ремоторизированный грузовик Hyundai
HD78 с электродвигателем. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y0cUGpxE-m0DwlVrT3jhPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Эти проекты ориентированы на развитие экологически чистого транспорта, а программа ремоторизации направлена на обновление более 25 млн старых автомобилей в России.СправкаAmbertruck – собственный бренд «Автотора», созданный для выпуска автомобилей коммерческого назначения. Производство стартовало в августе 2023 года. Источник: Ambertruck

Электрокар <a href="https://www.zr.ru/content/news/950381-novye-podrobnosti-o-novom-ross/" target="_blank">Amber L7</a> вышел на стадию изготовления предсерийной партии, сообщил источник со ссылкой на заместителя председателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александра Сорокина. Количество изготовленных предсерийных экземпляров не уточняется. В серийное производство модель должна запуститься во II-III квартале 2025 года.[table id="2051"]Вкратце напомним, новинка войдет в модельный ряд марки «<a href="https://www.zr.ru/content/news/951770-avtotor-obyavil-o-sozdanii-n/" target="_blank">Амберавто</a>», а индекс L7 указывает на принадлежность машины к классу тяжелых квадрициклов с автомобильными органами управления – L7 / L7e. Мощность двигателя у таких машин не превышает 15 кВт (20 л.с.), максималка ограничена на 50 км/ч. Ставить на учет в ГИБДД такую технику нужно – выдается один номер мотоциклетного типа, устанавливаемый сзади. Доступ на дороги общего пользования у тяжелых квадроциклов есть.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547045" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UEB5a_ymQTaRyIaoNwy_BQ=s800" alt="«Автотор» начал выпуск электромобиля российской разработки" title="Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547045" comment="Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года" />Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года</div><div class="caption">Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года</div> Amber L7 разработан «Автотором» совместно с Московским политехом – там, по словам Сорокина, оптимизировали подвеску и рулевое управление, а также разработали CAN-шину. Платформа создается с учетом максимальной технологической независимости и локализации свыше 90%: двигатель, инвертор, системы управления, аккумуляторы разработаны и произведены в России, подчеркнул топ-менеджер.Он продолжил, что благодаря применению 3D-моделирования, виртуальных испытаний и цифровых двойников «Автотору» удалось сократить затраты на реальные испытания и ускорить разработку; конструкция с использованием алюминия и полимеров получилась легкой, а выбранные технологии позволили оптимизировать и производственные затраты.[readmore ids="966898" align="right"]Ранее независимые источники указывали, что конструкция кузова Amber L7 — каркасно-панельная. Несущая структура выполнена из алюминиевых профилей, а наружные панели отформованы из композитов. Предполагается, что «Автотор» будет делать по 5 тысяч таким машин в год. Городская машинка в двух- и четырехместных вариантах рассчитана на студентов, молодые семьи, коммунальщиков, почтальонов, курьеров и сервисы каршеринга; отдельно планируется модификация для маломобильных граждан.[table id="2004"]Источник: <a href="https://iz.ru/1855345/2025-03-17/elektromobil-ot-avtotora-postupil-v-predseriinoe-proizvodstvo" target="_blank">Известия</a>

Электрокар <a href="https://www.zr.ru/content/news/950381-novye-podrobnosti-o-novom-ross/">Amber L7</a> вышел на стадию изготовления предсерийной партии, сообщил источник со ссылкой на заместителя председателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александра Сорокина. Количество изготовленных предсерийных экземпляров не уточняется. В серийное производство модель должна запуститься во II-III квартале 2025 года.Вкратце напомним, новинка войдет в модельный ряд марки «<a href="https://www.zr.ru/content/news/951770-avtotor-obyavil-o-sozdanii-n/">Амберавто</a>», а индекс L7 указывает на принадлежность машины к классу тяжелых квадрициклов с автомобильными органами управления – L7 / L7e. Мощность двигателя у таких машин не превышает 15 кВт (20 л.с.), максималка ограничена на 50 км/ч. Ставить на учет в ГИБДД такую технику нужно – выдается один номер мотоциклетного типа, устанавливаемый сзади. Доступ на дороги общего пользования у тяжелых квадроциклов есть.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UEB5a_ymQTaRyIaoNwy_BQ=s800" width="800" height="500" />Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года Amber L7 разработан «Автотором» совместно с Московским политехом – там, по словам Сорокина, оптимизировали подвеску и рулевое управление, а также разработали CAN-шину. Платформа создается с учетом максимальной технологической независимости и локализации свыше 90%: двигатель, инвертор, системы управления, аккумуляторы разработаны и произведены в России, подчеркнул топ-менеджер.Он продолжил, что благодаря применению 3D-моделирования, виртуальных испытаний и цифровых двойников «Автотору» удалось сократить затраты на реальные испытания и ускорить разработку; конструкция с использованием алюминия и полимеров получилась легкой, а выбранные технологии позволили оптимизировать и производственные затраты.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="УГАДАЙ ДЕТАЛЬ: смотрите третью серию!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966898-ugadaj-detal-smotrite-tretyu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oMROmjmDFco4M_89N6AadA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Ранее независимые источники указывали, что конструкция кузова Amber L7 — каркасно-панельная. Несущая структура выполнена из алюминиевых профилей, а наружные панели отформованы из композитов. Предполагается, что «Автотор» будет делать по 5 тысяч таким машин в год. Городская машинка в двух- и четырехместных вариантах рассчитана на студентов, молодые семьи, коммунальщиков, почтальонов, курьеров и сервисы каршеринга; отдельно планируется модификация для маломобильных граждан.Источник: <a href="https://iz.ru/1855345/2025-03-17/elektromobil-ot-avtotora-postupil-v-predseriinoe-proizvodstvo">Известия</a>

Электрокар <a href="https://www.zr.ru/content/news/950381-novye-podrobnosti-o-novom-ross/" target="_blank">Amber L7</a> вышел на стадию изготовления предсерийной партии, сообщил источник со ссылкой на заместителя председателя совета директоров «Автотор Холдинг» Александра Сорокина. Количество изготовленных предсерийных экземпляров не уточняется. В серийное производство модель должна запуститься во II-III квартале 2025 года.Вкратце напомним, новинка войдет в модельный ряд марки «<a href="https://www.zr.ru/content/news/951770-avtotor-obyavil-o-sozdanii-n/" target="_blank">Амберавто</a>», а индекс L7 указывает на принадлежность машины к классу тяжелых квадрициклов с автомобильными органами управления – L7 / L7e. Мощность двигателя у таких машин не превышает 15 кВт (20 л.с.), максималка ограничена на 50 км/ч. Ставить на учет в ГИБДД такую технику нужно – выдается один номер мотоциклетного типа, устанавливаемый сзади. Доступ на дороги общего пользования у тяжелых квадроциклов есть.Прототип Amber L7, показанный в сентябре 2024 года Amber L7 разработан «Автотором» совместно с Московским политехом – там, по словам Сорокина, оптимизировали подвеску и рулевое управление, а также разработали CAN-шину. Платформа создается с учетом максимальной технологической независимости и локализации свыше 90%: двигатель, инвертор, системы управления, аккумуляторы разработаны и произведены в России, подчеркнул топ-менеджер.Он продолжил, что благодаря применению 3D-моделирования, виртуальных испытаний и цифровых двойников «Автотору» удалось сократить затраты на реальные испытания и ускорить разработку; конструкция с использованием алюминия и полимеров получилась легкой, а выбранные технологии позволили оптимизировать и производственные затраты.Ранее независимые источники указывали, что конструкция кузова Amber L7 — каркасно-панельная. Несущая структура выполнена из алюминиевых профилей, а наружные панели отформованы из композитов. Предполагается, что «Автотор» будет делать по 5 тысяч таким машин в год. Городская машинка в двух- и четырехместных вариантах рассчитана на студентов, молодые семьи, коммунальщиков, почтальонов, курьеров и сервисы каршеринга; отдельно планируется модификация для маломобильных граждан.Источник: <a href="https://iz.ru/1855345/2025-03-17/elektromobil-ot-avtotora-postupil-v-predseriinoe-proizvodstvo" target="_blank">Известия</a>

В ЦВК «Экспоцентр» был представлен весь модельный ряд Ambertruck, это четыре модели с дизельными двигателями: среднетоннажные грузовики JL (3,5 т), JM (7,5-9,4 т), SM (12 т) и пикап Work.[table id="2051"]&nbsp;&nbsp;Все машины адаптированы для работы в российских климатических условиях и предназначены для решения различных бизнес-задач в области грузоперевозок.<h3>Ambertruck JL&nbsp;</h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530135" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ambertruck JL</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D80HMgEVMbxxF9O-UybLhA=s800" alt="Ambertruck JL" title="Новая российская марка Ambertruck представила грузовики и пикап" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530135" /></div> [readmore ids="963441" align="right"]&nbsp;Новая модель JL, представленная в сентябре 2024 года, имеет грузоподъемность 1540 кг и в своем классе выделяется высокой экономичностью. Длина грузовика – 5911 мм. Компактный и маневренный грузовик с колесной базой 3360 мм оснащен дизельным двигателем объемом 2,8 л с турбонаддувом, мощностью 109 л.с.&nbsp; На выставке был представлен фургон-мороженица, обеспечивающий поддержание температуры от -33 °С до 0 °С в течение 10-12 часов.<h3>Ambertruck SM&nbsp;</h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ambertruck SM</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vJHcOM_9TCbGZrYp79Cm2A=s800" alt="Ambertruck SM" title="Новая российская марка Ambertruck представила грузовики и пикап" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530134" /></div> Ambertruck SM с крано-манипуляторной установкой востребован в строительной и коммунальной сфере. Автомобиль полной массой 12 т оснащен мощным дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 3,8 л, который развивает 170 л.с. и используется для погрузочно-разгрузочных работ.<h3>Ambertruck JM&nbsp;</h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530136" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ambertruck JM</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BogfY1NpfIGQ_40MYxU_mw=s800" alt="Ambertruck JM" title="Новая российская марка Ambertruck представила грузовики и пикап" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530136" /></div> Изотермический фургон Ambertruck JM идеально подходит для транспортировки замороженных и охлажденных продуктов. Этот автомобиль длиной 6990 мм и двигателем мощностью 156 л.с. обеспечивает надежность и большую грузоподъемность. На нем установлен холодильник с температурным диапазоном от +10 до -20 °С.<h3>Пикап</h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0_hGBCIWPn8CpG0qxRtFFg=s800" alt="Новая российская марка Ambertruck представила грузовики и пикап" title="Новая российская марка Ambertruck представила грузовики и пикап" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530138" /></div> Пикап Ambertruck Work оснащен полным приводом и дизельным наддувным двигателем 2,5 л, мощностью 128 л.с., созданным на базе мотора Ford. Автомобиль оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач Magna C530 и является крепким и достаточно комфортным автомобилем для работы в условиях бездорожья и перевозки пассажиров (например, рабочих бригад) и малых грузов. Его грузоподъемность составляет 890 кг, а стоимость с учетом скидки до конца года – 2,1 млн рублей.<h3>Новые проекты </h3><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530132" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрическое грузовое шасси Brock 75</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_-Jq1oylQ2AsbzQ4v-3Ygw=s800" alt="Электрическое грузовое шасси Brock 75" title="Новая российская марка Ambertruck представила грузовики и пикап" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530132" /></div> На стенде также были представлены новые проекты «Автотора» – электрическое грузовое шасси Brock 75 и ремоторизированный грузовик Hyundai HD78 с электродвигателем.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ремоторизированный грузовик с электродвигателем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y0cUGpxE-m0DwlVrT3jhPg=s800" alt="Ремоторизированный грузовик с электродвигателем" title="Новая российская марка Ambertruck представила грузовики и пикап" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530133" /></div> Эти проекты ориентированы на развитие экологически чистого транспорта, а программа ремоторизации направлена на обновление более 25 млн старых автомобилей в России.СправкаAmbertruck – собственный бренд «Автотора», созданный для выпуска автомобилей коммерческого назначения. Производство стартовало в августе 2023 года.&nbsp;[table id="2007"]Источник: Ambertruck

В ЦВК «Экспоцентр» был представлен весь модельный ряд Ambertruck, это четыре модели с дизельными двигателями: среднетоннажные грузовики JL (3,5 т), JM (7,5-9,4 т), SM (12 т) и пикап Work.  Все машины адаптированы для работы в российских климатических условиях и предназначены для решения различных бизнес-задач в области грузоперевозок.<h3>Ambertruck JL </h3><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D80HMgEVMbxxF9O-UybLhA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Новая модель JL, представленная в сентябре 2024 года, имеет грузоподъемность 1540 кг и в своем классе выделяется высокой экономичностью. Длина грузовика – 5911 мм. Компактный и маневренный грузовик с колесной базой 3360 мм оснащен дизельным двигателем объемом 2,8 л с турбонаддувом, мощностью 109 л.с.  На выставке был представлен фургон-мороженица, обеспечивающий поддержание температуры от -33 °С до 0 °С в течение 10-12 часов.<h3>Ambertruck SM </h3><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vJHcOM_9TCbGZrYp79Cm2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Ambertruck SM с крано-манипуляторной установкой востребован в строительной и коммунальной сфере. Автомобиль полной массой 12 т оснащен мощным дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 3,8 л, который развивает 170 л.с. и используется для погрузочно-разгрузочных работ.<h3>Ambertruck JM </h3><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BogfY1NpfIGQ_40MYxU_mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Изотермический фургон Ambertruck JM идеально подходит для транспортировки замороженных и охлажденных продуктов. Этот автомобиль длиной 6990 мм и двигателем мощностью 156 л.с. обеспечивает надежность и большую грузоподъемность. На нем установлен холодильник с температурным диапазоном от +10 до -20 °С.<h3>Пикап</h3><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0_hGBCIWPn8CpG0qxRtFFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пикап Ambertruck Work оснащен полным приводом и дизельным наддувным двигателем 2,5 л, мощностью 128 л.с., созданным на базе мотора Ford. Автомобиль оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач Magna C530 и является крепким и достаточно комфортным автомобилем для работы в условиях бездорожья и перевозки пассажиров (например, рабочих бригад) и малых грузов. Его грузоподъемность составляет 890 кг, а стоимость с учетом скидки до конца года – 2,1 млн рублей.<h3>Новые проекты </h3><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_-Jq1oylQ2AsbzQ4v-3Ygw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> На стенде также были представлены новые проекты «Автотора» – электрическое грузовое шасси Brock 75 и ремоторизированный грузовик Hyundai
HD78 с электродвигателем. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y0cUGpxE-m0DwlVrT3jhPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Эти проекты ориентированы на развитие экологически чистого транспорта, а программа ремоторизации направлена на обновление более 25 млн старых автомобилей в России.СправкаAmbertruck – собственный бренд «Автотора», созданный для выпуска автомобилей коммерческого назначения. Производство стартовало в августе 2023 года. Источник: Ambertruck

В ЦВК «Экспоцентр» был представлен весь модельный ряд Ambertruck, это четыре модели с дизельными двигателями: среднетоннажные грузовики JL (3,5 т), JM (7,5-9,4 т), SM (12 т) и пикап Work.  Все машины адаптированы для работы в российских климатических условиях и предназначены для решения различных бизнес-задач в области грузоперевозок.<h3>Ambertruck JL </h3><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D80HMgEVMbxxF9O-UybLhA=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Амбертрак — что известно про новый российский бренд автомобилей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963441-avtomobili-ambertrak/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WRkCR7iYigr9pXX26b24Fg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Новая модель JL, представленная в сентябре 2024 года, имеет грузоподъемность 1540 кг и в своем классе выделяется высокой экономичностью. Длина грузовика – 5911 мм. Компактный и маневренный грузовик с колесной базой 3360 мм оснащен дизельным двигателем объемом 2,8 л с турбонаддувом, мощностью 109 л.с.  На выставке был представлен фургон-мороженица, обеспечивающий поддержание температуры от -33 °С до 0 °С в течение 10-12 часов.<h3>Ambertruck SM </h3><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vJHcOM_9TCbGZrYp79Cm2A=s800" width="800" height="500" /> Ambertruck SM с крано-манипуляторной установкой востребован в строительной и коммунальной сфере. Автомобиль полной массой 12 т оснащен мощным дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 3,8 л, который развивает 170 л.с. и используется для погрузочно-разгрузочных работ.<h3>Ambertruck JM </h3><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BogfY1NpfIGQ_40MYxU_mw=s800" width="800" height="500" /> Изотермический фургон Ambertruck JM идеально подходит для транспортировки замороженных и охлажденных продуктов. Этот автомобиль длиной 6990 мм и двигателем мощностью 156 л.с. обеспечивает надежность и большую грузоподъемность. На нем установлен холодильник с температурным диапазоном от +10 до -20 °С.<h3>Пикап</h3><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0_hGBCIWPn8CpG0qxRtFFg=s800" width="800" height="500" /> Пикап Ambertruck Work оснащен полным приводом и дизельным наддувным двигателем 2,5 л, мощностью 128 л.с., созданным на базе мотора Ford. Автомобиль оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач Magna C530 и является крепким и достаточно комфортным автомобилем для работы в условиях бездорожья и перевозки пассажиров (например, рабочих бригад) и малых грузов. Его грузоподъемность составляет 890 кг, а стоимость с учетом скидки до конца года – 2,1 млн рублей.<h3>Новые проекты </h3><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_-Jq1oylQ2AsbzQ4v-3Ygw=s800" width="800" height="500" /> На стенде также были представлены новые проекты «Автотора» – электрическое грузовое шасси Brock 75 и ремоторизированный грузовик Hyundai
HD78 с электродвигателем. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y0cUGpxE-m0DwlVrT3jhPg=s800" width="800" height="500" /> Эти проекты ориентированы на развитие экологически чистого транспорта, а программа ремоторизации направлена на обновление более 25 млн старых автомобилей в России.СправкаAmbertruck – собственный бренд «Автотора», созданный для выпуска автомобилей коммерческого назначения. Производство стартовало в августе 2023 года. Источник: Ambertruck

В ЦВК «Экспоцентр» был представлен весь модельный ряд Ambertruck, это четыре модели с дизельными двигателями: среднетоннажные грузовики JL (3,5 т), JM (7,5-9,4 т), SM (12 т) и пикап Work.  Все машины адаптированы для работы в российских климатических условиях и предназначены для решения различных бизнес-задач в области грузоперевозок.<h3>Ambertruck JL </h3>  Новая модель JL, представленная в сентябре 2024 года, имеет грузоподъемность 1540 кг и в своем классе выделяется высокой экономичностью. Длина грузовика – 5911 мм. Компактный и маневренный грузовик с колесной базой 3360 мм оснащен дизельным двигателем объемом 2,8 л с турбонаддувом, мощностью 109 л.с.  На выставке был представлен фургон-мороженица, обеспечивающий поддержание температуры от -33 °С до 0 °С в течение 10-12 часов.<h3>Ambertruck SM </h3> Ambertruck SM с крано-манипуляторной установкой востребован в строительной и коммунальной сфере. Автомобиль полной массой 12 т оснащен мощным дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 3,8 л, который развивает 170 л.с. и используется для погрузочно-разгрузочных работ.<h3>Ambertruck JM </h3> Изотермический фургон Ambertruck JM идеально подходит для транспортировки замороженных и охлажденных продуктов. Этот автомобиль длиной 6990 мм и двигателем мощностью 156 л.с. обеспечивает надежность и большую грузоподъемность. На нем установлен холодильник с температурным диапазоном от +10 до -20 °С.<h3>Пикап</h3> Пикап Ambertruck Work оснащен полным приводом и дизельным наддувным двигателем 2,5 л, мощностью 128 л.с., созданным на базе мотора Ford. Автомобиль оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач Magna C530 и является крепким и достаточно комфортным автомобилем для работы в условиях бездорожья и перевозки пассажиров (например, рабочих бригад) и малых грузов. Его грузоподъемность составляет 890 кг, а стоимость с учетом скидки до конца года – 2,1 млн рублей.<h3>Новые проекты </h3> На стенде также были представлены новые проекты «Автотора» – электрическое грузовое шасси Brock 75 и ремоторизированный грузовик Hyundai HD78 с электродвигателем.  Эти проекты ориентированы на развитие экологически чистого транспорта, а программа ремоторизации направлена на обновление более 25 млн старых автомобилей в России.СправкаAmbertruck – собственный бренд «Автотора», созданный для выпуска автомобилей коммерческого назначения. Производство стартовало в августе 2023 года. Источник: Ambertruck

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Где сэкономить?

Путешествуй!

Тест масел

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

Форум

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Ревин Алексей

Колодочкин Михаил

Электрические бензонасосы по своей задумке могут быть примером надежности в мире автомобильных компонентов. Они не боятся кратковременной работы «на сухую», да и любым иным способом вывести их из строя проблематично. Именно такие выводы мы сделали во время одной из <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917578-benzonasos-pomer/" target="_blank">экспертиз прошлых лет</a>. Не изменилась с тех пор ли ситуация? Сколько реально служат современные бензонасосы для той же Гранты?Для ресурсных испытаний мы приобрели 14 бензонасосов по цене от 650 до 1400 рублей. Полученные результаты относятся только к данным образцам изделий.Хотя в подобной конфигурации насосы предназначены для Гранты, в большинстве иномарок используются такие же устройства. Отличаться может лишь разъем под электропроводку. Поэтому наши выводы во многом применимы и для других автомобилей.<h2>Моточасы и километры</h2>По официальным данным автомобили в наших городах-миллионниках передвигаются в среднем со скоростью 27 км/ч. Таким образом, при эксплуатации в подобных условиях лучший из проверенных нами бензонасосов продержался бы свыше 54 тысяч км, в то время как проигравший помер бы уже после 1500 км.<h2>Как выбрать надежный насос?</h2> Есть смысл приобретать насос в составе модуля. Вероятность подделки меньше, как и трудоемкость замены. Кроме того, в нашем тесте стало ясно, что фильтр засоряет и сам насос. Поэтому фильтр при замене насоса тоже нужно заменить. А что тогда остается от модуля бензонасоса? Только затвердевшие трубки и провода, с которыми очень сложно работать. Проще заменить всё устройство в сборе.<h2>Бензонасосы </h2>АТ program<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 700 ₽ Продержался вдвое меньше победителя: всего 1002 часа.  Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table>BM<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 900 ₽ Изначально большой ток потребления, невысокая наработка на отказ – 1157 часов.  Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table> Bosch<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 850 ₽ Такие изделия всегда можно было брать за одно только имя. Однако же, налицо всего 969 часов и отказ. Возможно, что это подделка, но что с того толку?  Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table>Gallant<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 900 ₽ На общем фоне результат в 1668 часов выглядит неплохо.  Рекомендуем.</td></tr></tbody></table> Höfer<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 750 ₽ Вроде бы поначалу все показатели были приличными, однако – провал: всего 412 часов наработки. Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table>Quartz<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 1100 ₽ На исходе первой тысячи часов ток начал расти – и отказ после 1002 ч.  Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table> Pekar<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 1250 ₽ Всего-навсего 98 часов наработки – это несерьезно для известного бренда. А цена – одна из самых высоких в выборке. Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table>Siemens <table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 650 ₽ Позорные 56 часов наработки – и отказ! Все-таки, судя по результату, никакой это не, а какая-то неудачная пародия на известную фирму. А выглядит как настоящий… ­ Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table> Startvolt<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 1300 ₽ Третий результат по ресурсу: 1680 часов. Рекомендуем.</td></tr></tbody></table>Stellox<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 750 ₽ Второй результат по длительности ­безотказной работы: 1820 часов.  Рекомендуем.</td></tr></tbody></table> Zekkert <table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 1400 ₽ Сразу удивили как самый низкий ток, так и самая скромная производительность в нашей выборке. Но позитива это не принесло: 1076 часов – и всё. Цена кусается.  Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table>Zentparts<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 900 ₽ Единственный насос в выборке, который проработал более 2000 часов и при этом сохранил работоспособность.  Рекомендуем в первую очередь.</td></tr></tbody></table> Ремком<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 800 ₽ Изначально отметили один из самых высоких токов потребления. Мучения кончились через 888 часов.  Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table>Tadem<table class="table"><tbody><tr><td> Примерная цена 900 ₽ Перегрев, вроде бы, не намечался, однако через 909 часов всё кончилось. Рекомендовать не можем.</td></tr></tbody></table><div> </div><h2>Чем испытывали?</h2>При испытаниях бензонасосов нельзя пользоваться жидкостью из их «естественной среды обитания». Бензин пожароопасен, к тому же им пропахнет вся лаборатория.Поэтому применяется специальная жидкость, имеющая аналогичные вязкостные показатели и смазывающую способность, но не столь летучая. При работе она изрядно загрязняется, поэтому на входе в насосы устанавливались сеточки – идущие в комплекте с насосом, либо приобретенные дополнительно.Заборные сеточки насосов изрядно загрязнены продуктами износа самих насосов. Наблюдение за загрязнением рабочей жидкости позволяет сделать вывод о том, что даже если в баке вашего автомобиля бензин идеально чист, то фильтр, стоящий за насосом, будет забиваться частицами износа щеточного узла двигателя и его подшипников.Слева – новая жидкость, заменитель бензина. Справа – жидкость, отработавшая ресурс вместе с насосами. <h4>Как предвидеть отказ</h4>Грядущий отказ бензонасоса иногда удается вычислить по изменившемуся поведению машины. Наиболее характерные признаки:<ul><li> частичная потеря мощности, невозможно двигаться на высокой скорости</li><li> нестабильная работа двигателя на минимальных оборотах холостого хода</li><li> изменение тональности работы двигателя</li><li> непривычный шум в топливном баке</li><li> неуверенный пуск двигателя</li></ul>Виноваты, как правило, механический износ деталей электробензонасоса или подгорание его контактов. Но порой виновником оказывается топливный фильтр на входе. Его можно промыть, но лучше приобрести новый и заменить.<h2>Как испытывали?</h2>Каждый бензонасос вначале установили на испытательный стенд. Измерили производительность насоса и потребляемый им ток при напряжении питания 12 В на холостом ходу – это когда жидкость свободно выходит из насоса, чего при реальной эксплуатации не бывает.Стенд для проверки показателей насоса позволяет измерить потребляемый ток, а также расходные характеристики при отсутствии противодавления и при его наличии.Затем провели те же замеры при работе через регулятор давления при 3 атм и 4 атм. Этот режим уже максимально близок к реальной эксплуатации.После этого оценили жизнестойкость насосов – на них подали напряжение 14,2…14,4 В, и при выходном давлении в 3 атм они должны были работать до поломки. Короткие перерывы делали на рубежах в 1000 часов и 2000 часов: вновь замеряли потребляемые токи и производительность при разном давлении. Отказ фиксировали при остановке якоря электродвигателя и резком повышении потребляемого тока.Ресурсные испытания. Все насосы погружены в емкость со специальной рабочей жидкостью и работают на давление 3 атм. Электрические параметры каждого насоса отслеживает отдельный прибор. После 2000 часов испытания прекратили, поскольку из 14 участников работоспособность сохранил только один.<h4>Мифы и реальность</h4>Даже незначительная потеря герметичности бензонасоса приведет к пожару, поскольку его щетки постоянно искрят.Бензонасос не является герметичной конструкцией, а его якорь и щетки постоянно купаются в бензине. Но возгорание невозможно: концентрация паров топлива гораздо выше стехиометрической, а потому и поджечь их нельзя. «На лампочке» ездить опасно, так как насос помрет от «сухомятки».Не должен. Бензонасос размещается в пластиковом стакане, препятствующем отливу топлива при ускорениях и кренах. Внутренние перегородки в топливном баке также препятствуют приливам и отливам бензина. А если топливо закончится, то насос перестанет создавать давление, двигатель заглохнет, а контроллер снимет питание через пару секунд.При замене нельзя устанавливать более мощный бензонасос.Более производительный насос вреда не нанесет, поскольку перепускной клапан (регулятор давления) отправит излишек топлива обратно в бензобак. А вот если вы установили насос слабее штатного, то при работе на максимальных режимах двигателю может не хватить топлива и он начнет «затыкаться».<h2>Результаты</h2>Результаты нас расстроили. Разброс жизнестойкости приобретенных насосов составил от 56 до двух с лишним тысяч часов, причем свыше 2000 часов продержался только один участник – насос ! Он так и не сломался.У насоса Pekar в состоянии поставки во впускном патрубке обнаружен кусочек магнита. Извлекли, но при испытаниях насос всё равно провалился. Разница между лучшим и худшим – 35‑кратная: как такое возможно? И ладно бы окажись самым хилым какой-то насосик без роду и племени, так ведь аутсайдером стал ! Немногим лучше оказался и : он проработал всего 98 часов. Это что – подделки? Не иначе. Другие громкие имена также не блеснули. К примеру, не продержался и тысячи часов. На таком фоне непонятно, какие результаты можно считать успешными?У насоса ВМ отмечена течь из под верхней крышки. Максимально близко к отметке в 2000 часов приблизились (1820 ч), (1680 ч) и (1668 ч). Их, вместе с абсолютным победителем по имени, мы и рекомендуем рассматривать как первоочередных кандидатов к покупке. Кстати, результаты отчасти можно было предсказать, глядя на показания приборов. К примеру, ток потребления аутсайдера при первом же замере составил 4,8 А, в то время как у победителя – всего 3,5 А. При этом их производительность была практически одинаковой. Следовательно, энергия бесполезно уходила в тепло. <h4>Результаты испытаний электрических бензонасосов</h4><h3>Комментарий специалиста</h3>Алексей Тарасов, зам. начальника испытательной лаборатории ООО «НПО Талис»- В ходе ресурсных испытаний только четыре топливных насоса смогли проработать под нагрузочным давлением 3 атм больше 1600 часов. Большинство изделий имеет ресурс на уровне 900–1100 часов. Насос под брендом смог отработать всего лишь 56 часов. Покупка заведомо оригинальных изделий продолжает оставаться лотереей.

Экспертиза бензонасосов: из 14 работоспособность сохранил только один!

«За рулем»

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

Сообщается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/970288-v-rossii-silno-podeshevel-dobr/" target="_blank">Mitsubishi</a> приступила к дорожным испытаниям своего нового кроссовера, который предполагается как преемник Pajero, ушедшего с мировых рынков несколько лет назад.[readmore ids="970575" align="right"] Издание Auto Week представило фотографии закамуфлированного прототипа большого кроссовера, который, вероятно, является новым Pajero.&nbsp; Некоторые элементы светотехники под пленкой указывают на концепт Xforce, представленный в 2023 году. Кроме того, передняя часть автомобиля с наклоном стоек напоминает модель L200/Triton.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dNxlnGW9xiw_EwigX_Zi9g=s800" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото" title="Новый внедорожник Mitsubishi на тестах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567273" comment="Новый внедорожник Mitsubishi на тестах" />Новый внедорожник Mitsubishi на тестах</div><div class="caption">Новый внедорожник Mitsubishi на тестах</div> [table id="2051"] Существует и другая версия, согласно которой увиденный на испытаниях прототип может оказаться новым <a href="https://www.zr.ru/content/news/963554-znamenityj-nedorogoj-yaponskij/" target="_blank">Pajero</a> Sport. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970494-na-rossijskom-avtorynke-skoro/" target="_blank">сообщал</a>, что спрос на российском авторынке скоро начнет восстанавливаться.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal970678-1"><a class="story-link" href="/content/news/970678-znamenityj-nedorogoj-yaponskij/">Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-50RuSENYBv4nNGtj5XmqQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый внедорожник Mitsubishi на тестах&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/dNxlnGW9xiw_EwigX_Zi9g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый внедорожник Mitsubishi на тестах&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/sXO_5RHDQ392hiwAkFXdLg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый внедорожник Mitsubishi на тестах&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/t9FAyi1e3NeBmzol6CczXg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый внедорожник Mitsubishi на тестах&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Появились снимки нового внедорожника Mitsubishi Pajero </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-50RuSENYBv4nNGtj5XmqQ" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото — фото 1567275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dNxlnGW9xiw_EwigX_Zi9g" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото — фото 1567273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sXO_5RHDQ392hiwAkFXdLg" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото — фото 1567274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t9FAyi1e3NeBmzol6CczXg" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото — фото 1567272" itemprop="contentUrl" />Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото</div></div> [table id="2005"] Источник: <a href="https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mitsubishi-pajero-lijkt-terug-te-keren/" target="_blank">Auto Week</a>

Ушакова Ирина

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро — характеристики, комплектации, разные поколения Mitsubishi Pajero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero: читайте тематические новости про автомобили модели Мицубиси Паджеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero: читайте уникальные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Сообщается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/970288-v-rossii-silno-podeshevel-dobr/">Mitsubishi</a> приступила к дорожным испытаниям своего нового кроссовера, который
предполагается как преемник Pajero, ушедшего с мировых рынков несколько лет
назад.

Издание Auto Week представило фотографии закамуфлированного
прототипа большого кроссовера, который, вероятно, является новым Pajero. 



Некоторые элементы
светотехники под пленкой указывают на концепт Xforce, представленный в 2023
году. Кроме того, передняя часть автомобиля с наклоном стоек напоминает модель
L200/Triton. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dNxlnGW9xiw_EwigX_Zi9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый внедорожник Mitsubishi на тестах</figcaption></figure> 

Существует и другая
версия, согласно которой увиденный на испытаниях прототип может оказаться новым
<a href="https://www.zr.ru/content/news/963554-znamenityj-nedorogoj-yaponskij/">Pajero</a>
Sport.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970494-na-rossijskom-avtorynke-skoro/">сообщал</a>,
что спрос на российском авторынке скоро начнет восстанавливаться.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1567275, 1567273, 1567274, 1567272"></div> 

Источник: <a href="https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mitsubishi-pajero-lijkt-terug-te-keren/">Auto Week</a>

Сообщается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/970288-v-rossii-silno-podeshevel-dobr/">Mitsubishi</a> приступила к дорожным испытаниям своего нового кроссовера, который
предполагается как преемник Pajero, ушедшего с мировых рынков несколько лет
назад.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="На смену RAV4: сравнили интересные новинки из Китая" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970575-bestune-t90-i-gac-gs4-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/BpogpwpnEJTbc9b0fMQf6w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Издание Auto Week представило фотографии закамуфлированного
прототипа большого кроссовера, который, вероятно, является новым Pajero. 



Некоторые элементы
светотехники под пленкой указывают на концепт Xforce, представленный в 2023
году. Кроме того, передняя часть автомобиля с наклоном стоек напоминает модель
L200/Triton. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dNxlnGW9xiw_EwigX_Zi9g=s800" width="800" height="500" />Новый внедорожник Mitsubishi на тестах 

Существует и другая
версия, согласно которой увиденный на испытаниях прототип может оказаться новым
<a href="https://www.zr.ru/content/news/963554-znamenityj-nedorogoj-yaponskij/">Pajero</a>
Sport.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970494-na-rossijskom-avtorynke-skoro/">сообщал</a>,
что спрос на российском авторынке скоро начнет восстанавливаться.<div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-50RuSENYBv4nNGtj5XmqQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dNxlnGW9xiw_EwigX_Zi9g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sXO_5RHDQ392hiwAkFXdLg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t9FAyi1e3NeBmzol6CczXg" /></div> 

Источник: <a href="https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mitsubishi-pajero-lijkt-terug-te-keren/">Auto Week</a>

Сообщается, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/970288-v-rossii-silno-podeshevel-dobr/" target="_blank">Mitsubishi</a> приступила к дорожным испытаниям своего нового кроссовера, который предполагается как преемник Pajero, ушедшего с мировых рынков несколько лет назад. Издание Auto Week представило фотографии закамуфлированного прототипа большого кроссовера, который, вероятно, является новым Pajero.  Некоторые элементы светотехники под пленкой указывают на концепт Xforce, представленный в 2023 году. Кроме того, передняя часть автомобиля с наклоном стоек напоминает модель L200/Triton. Новый внедорожник Mitsubishi на тестах Существует и другая версия, согласно которой увиденный на испытаниях прототип может оказаться новым <a href="https://www.zr.ru/content/news/963554-znamenityj-nedorogoj-yaponskij/" target="_blank">Pajero</a> Sport. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970494-na-rossijskom-avtorynke-skoro/" target="_blank">сообщал</a>, что спрос на российском авторынке скоро начнет восстанавливаться.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal970678-1"><a class="story-link" href="/content/news/970678-znamenityj-nedorogoj-yaponskij/">Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-50RuSENYBv4nNGtj5XmqQ","alt":"Новый внедорожник Mitsubishi на тестах","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dNxlnGW9xiw_EwigX_Zi9g","alt":"Новый внедорожник Mitsubishi на тестах","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/sXO_5RHDQ392hiwAkFXdLg","alt":"Новый внедорожник Mitsubishi на тестах","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/t9FAyi1e3NeBmzol6CczXg","alt":"Новый внедорожник Mitsubishi на тестах","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Появились снимки нового внедорожника Mitsubishi Pajero </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-50RuSENYBv4nNGtj5XmqQ" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото — фото 1567275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dNxlnGW9xiw_EwigX_Zi9g" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото — фото 1567273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sXO_5RHDQ392hiwAkFXdLg" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото — фото 1567274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t9FAyi1e3NeBmzol6CczXg" alt="Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото — фото 1567272" itemprop="contentUrl" />Знаменитый недорогой японский внедорожник возвращается: первые фото</div></div> Источник: <a href="https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mitsubishi-pajero-lijkt-terug-te-keren/" target="_blank">Auto Week</a>