Европа

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q6: новости, обзор, машина Ауди Ку 6 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q6: читайте уникальные новости про автомобили модели Ауди Ку 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q6: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди Ку 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В Госдуме предложили облегчить гражданам процесс расчета <a href="https://www.zr.ru/content/news/975485-utilsbor-putaet-dazhe-ehksperto/" target="_blank">утилизационного сбора</a> за ввозимые в Россию автомобили. [readmore ids="975521" align="right"]Председатель профильного комитета Ярослав Нилов направил соответствующее обращение вице-премьеру Дмитрию Григоренко.Согласно действующим правилам, плательщики обязаны самостоятельно рассчитывать сумму сбора при ввозе машин из-за рубежа. Ошибка в расчетах может привести к крупным дополнительным выплатам после проверки документов таможней или налоговой службой, которые иногда исчисляются сотнями тысяч рублей. Но рассчитать <a href="https://www.zr.ru/content/news/975437-ehtim-mashinam-ne-strashen-novyj/" target="_blank">утильсбор</a> довольно сложно, ошибки порой делают даже специалисты. [table id="2286"]Как отмечается в обращении, адекватным решением могло бы стать внедрение на сайте Федеральной таможенной службы официального онлайн-калькулятора. Такой сервис, работающий по автоматической формуле, например, на основе искусственного интеллекта, позволил бы гражданам быстро и, что самое важное, корректно определять сумму платежа. [readmore ids="942143" align="right"]Депутат провел аналогию с популярными калькуляторами для расчета ипотеки, НДС или нотариальных услуг.Ярослав Нилов также считает, что уплата сбора должна производиться уже после проверки расчетов ФТС. Для этого необходимо создать специальный сервис, похожий на тот, что Федеральная налоговая служба использует для оформления налоговых вычетов. Эта мера призвана сделать процесс более прозрачным и защитить автовладельцев от неожиданныхи обидных финансовых потерь.[table id="2252"] [table id="2005"]

Алексеева Елена

В Госдуме предложили облегчить гражданам процесс расчета <a href="https://www.zr.ru/content/news/975485-utilsbor-putaet-dazhe-ehksperto/">утилизационного сбора</a> за ввозимые в Россию автомобили. Председатель профильного комитета Ярослав Нилов направил соответствующее обращение вице-премьеру Дмитрию Григоренко.Согласно действующим правилам, плательщики обязаны самостоятельно рассчитывать сумму сбора при ввозе машин из-за рубежа. Ошибка в расчетах может привести к крупным дополнительным выплатам после проверки документов таможней или налоговой службой, которые иногда исчисляются сотнями тысяч рублей. Но рассчитать <a href="https://www.zr.ru/content/news/975437-ehtim-mashinam-ne-strashen-novyj/">утильсбор</a> довольно сложно, ошибки порой делают даже специалисты. Как отмечается в обращении, адекватным решением могло бы стать внедрение на сайте Федеральной таможенной службы официального онлайн-калькулятора. Такой сервис, работающий по автоматической формуле, например, на основе искусственного интеллекта, позволил бы гражданам быстро и, что самое важное, корректно определять сумму платежа. Депутат провел аналогию с популярными калькуляторами для расчета ипотеки, НДС или нотариальных услуг.Ярослав Нилов также считает, что уплата сбора должна производиться уже после проверки расчетов ФТС. Для этого необходимо создать специальный сервис, похожий на тот, что Федеральная налоговая служба использует для оформления налоговых вычетов. Эта мера призвана сделать процесс более прозрачным и защитить автовладельцев от неожиданныхи обидных финансовых потерь.

В Госдуме предложили облегчить гражданам процесс расчета <a href="https://www.zr.ru/content/news/975485-utilsbor-putaet-dazhe-ehksperto/">утилизационного сбора</a> за ввозимые в Россию автомобили. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QGXk_mYBwZkXfQyTTRLG9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Председатель профильного комитета Ярослав Нилов направил соответствующее обращение вице-премьеру Дмитрию Григоренко.Согласно действующим правилам, плательщики обязаны самостоятельно рассчитывать сумму сбора при ввозе машин из-за рубежа. Ошибка в расчетах может привести к крупным дополнительным выплатам после проверки документов таможней или налоговой службой, которые иногда исчисляются сотнями тысяч рублей. Но рассчитать <a href="https://www.zr.ru/content/news/975437-ehtim-mashinam-ne-strashen-novyj/">утильсбор</a> довольно сложно, ошибки порой делают даже специалисты. Как отмечается в обращении, адекватным решением могло бы стать внедрение на сайте Федеральной таможенной службы официального онлайн-калькулятора. Такой сервис, работающий по автоматической формуле, например, на основе искусственного интеллекта, позволил бы гражданам быстро и, что самое важное, корректно определять сумму платежа. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Депутат провел аналогию с популярными калькуляторами для расчета ипотеки, НДС или нотариальных услуг.Ярослав Нилов также считает, что уплата сбора должна производиться уже после проверки расчетов ФТС. Для этого необходимо создать специальный сервис, похожий на тот, что Федеральная налоговая служба использует для оформления налоговых вычетов. Эта мера призвана сделать процесс более прозрачным и защитить автовладельцев от неожиданныхи обидных финансовых потерь.

В Госдуме предложили облегчить гражданам процесс расчета <a href="https://www.zr.ru/content/news/975485-utilsbor-putaet-dazhe-ehksperto/" target="_blank">утилизационного сбора</a> за ввозимые в Россию автомобили. Председатель профильного комитета Ярослав Нилов направил соответствующее обращение вице-премьеру Дмитрию Григоренко.Согласно действующим правилам, плательщики обязаны самостоятельно рассчитывать сумму сбора при ввозе машин из-за рубежа. Ошибка в расчетах может привести к крупным дополнительным выплатам после проверки документов таможней или налоговой службой, которые иногда исчисляются сотнями тысяч рублей. Но рассчитать <a href="https://www.zr.ru/content/news/975437-ehtim-mashinam-ne-strashen-novyj/" target="_blank">утильсбор</a> довольно сложно, ошибки порой делают даже специалисты. Как отмечается в обращении, адекватным решением могло бы стать внедрение на сайте Федеральной таможенной службы официального онлайн-калькулятора. Такой сервис, работающий по автоматической формуле, например, на основе искусственного интеллекта, позволил бы гражданам быстро и, что самое важное, корректно определять сумму платежа. Депутат провел аналогию с популярными калькуляторами для расчета ипотеки, НДС или нотариальных услуг.Ярослав Нилов также считает, что уплата сбора должна производиться уже после проверки расчетов ФТС. Для этого необходимо создать специальный сервис, похожий на тот, что Федеральная налоговая служба использует для оформления налоговых вычетов. Эта мера призвана сделать процесс более прозрачным и защитить автовладельцев от неожиданныхи обидных финансовых потерь.

Онлайн-калькулятор упростит оплату утильсбора

Можно ли остановиться в указанных местах?Отмечайте свой вариант в опросе ниже.А правильный ответ – на следующей&nbsp;странице.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Платная парковка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wuoz5PymxYPFv3UIOoiKhA=s800" alt="Платная парковка" title="Способ обмануть платную парковку — работает ли он" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590771" /></div> [table id="2051"][nextpage]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Платная парковка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wuoz5PymxYPFv3UIOoiKhA=s800" alt="Платная парковка" title="Способ обмануть платную парковку — работает ли он" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590771" /></div> [table id="2051"]Правильный ответ: 2[readmore ids="975088" align="right"]Прерывистая разметка 1.7, имеющая синий цвет, указывает на зону платной парковки.&nbsp;Остановка здесь, разумеется, тоже разрешена, однако водитель легкового автомобиля не выполнил требование пункта 12.1 ПДД РФ, остановившись не у края проезжей части.&nbsp;За это его оштрафуют на 1500 рублей по части 3.2 статьи 12.19 КоАП РФ (в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей по части 6 той же статьи).[table id="2243"]<ul><li>Еще один тест на знание ПДД&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2006"]

Митрошин Дмитрий

Можно ли остановиться в указанных местах?Отмечайте свой вариант в опросе ниже.А правильный ответ – на следующей странице.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wuoz5PymxYPFv3UIOoiKhA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wuoz5PymxYPFv3UIOoiKhA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Правильный ответ: 2Прерывистая разметка 1.7, имеющая синий цвет, указывает на зону платной парковки. Остановка здесь, разумеется, тоже разрешена, однако водитель легкового автомобиля не выполнил требование пункта 12.1 ПДД РФ, остановившись не у края проезжей части. За это его оштрафуют на 1500 рублей по части 3.2 статьи 12.19 КоАП РФ (в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей по части 6 той же статьи).<ul><li>Еще один тест на знание ПДД <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/">тут</a>.</li></ul>

Можно ли остановиться в указанных местах?Отмечайте свой вариант в опросе ниже.А правильный ответ – на следующей странице.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wuoz5PymxYPFv3UIOoiKhA=s800" width="800" height="500" /> <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wuoz5PymxYPFv3UIOoiKhA=s800" width="800" height="500" /> Правильный ответ: 2<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как водителю легковушки проехать данный перекресток" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975088-avtobus-i-tramvay-na-perekrestke/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0JnjJdXEHR-kyxM59ziWzA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Прерывистая разметка 1.7, имеющая синий цвет, указывает на зону платной парковки. Остановка здесь, разумеется, тоже разрешена, однако водитель легкового автомобиля не выполнил требование пункта 12.1 ПДД РФ, остановившись не у края проезжей части. За это его оштрафуют на 1500 рублей по части 3.2 статьи 12.19 КоАП РФ (в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей по части 6 той же статьи).<ul><li>Еще один тест на знание ПДД <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/">тут</a>.</li></ul>

Можно ли остановиться в указанных местах?Отмечайте свой вариант в опросе ниже.А правильный ответ – на следующей странице. Правильный ответ: 2Прерывистая разметка 1.7, имеющая синий цвет, указывает на зону платной парковки. Остановка здесь, разумеется, тоже разрешена, однако водитель легкового автомобиля не выполнил требование пункта 12.1 ПДД РФ, остановившись не у края проезжей части. За это его оштрафуют на 1500 рублей по части 3.2 статьи 12.19 КоАП РФ (в Москве и Санкт-Петербурге – 3000 рублей по части 6 той же статьи).<ul><li>Еще один тест на знание ПДД <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Способ обмануть платную парковку — работает ли он

Хлынов Александр

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/925881-dyuzhina-samykh-bystrykh-krossover" target="_blank">Aston Martin</a> возобновил работу над своим первым электромобилем Lagonda, прототип которого недавно был замечен во время дорожных испытаний.[readmore ids="975521" align="right"] Ожидается, что новая модель будет основана на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971719-samye-nekrasivye-avto" target="_blank">концепте</a>&nbsp;Lagonda Vision, который был представлен в 2018 году. Хотя автомобиль сильно замаскирован, уже можно отметить радикальный дизайн Lagonda EV, который включает в себя плоское лобовое стекло с крутым углом наклона и острым «носом», усыпанным узкими светодиодными фарами. Низкая линия крыши создает клиновидный силуэт, что обеспечивает улучшенную аэродинамику. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594088" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tsx483YDAJtYkWslBb-DFQ=s800" alt="Именитый европейский бренд возобновил работу над своим передовым проектом" title="Прототип Aston Martin Lagonda на испытаниях" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594088" comment="Прототип Aston Martin Lagonda на испытаниях" />Прототип Aston Martin Lagonda на испытаниях</div><div class="caption">Прототип Aston Martin Lagonda на испытаниях</div> [table id="2286"] Согласно предварительным данным, Lagonda EV будет оборудован двумя электромоторами и батареей Wunderbox. Компания заявляет о максимальном запасе хода более 800 км и способности развивать пиковой мощности 820 лошадиных сил. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594089" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lPvNf23KtJS5o5c4SkDJ2g=s800" alt="Именитый европейский бренд возобновил работу над своим передовым проектом" title="Aston Martin Lagonda Vision" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594089" comment="Aston Martin Lagonda Vision" />Aston Martin Lagonda Vision</div><div class="caption">Aston Martin Lagonda Vision</div> [readmore ids="972454" align="right"] Ожидается, что Aston Martin намерен конкурировать с другими производителями премиум-электромобилей, такими как Porsche и Mercedes-Benz. Как и другие крупные автопроизводители, Aston Martin инвестирует в разработку электромобилей, чтобы соответствовать требованиям современного рынка и экологическим стандартам. Выпуск Lagonda EV станет значимым шагом в этом направлении, позволяющим компании занять свою нишу в сегменте электромобилей класса люкс.[table id="2006"][table id="2252"]

Лежнин Роман

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/925881-dyuzhina-samykh-bystrykh-krossover">Aston Martin</a> возобновил работу над своим первым
электромобилем Lagonda, прототип которого недавно был замечен во время дорожных
испытаний.

Ожидается, что новая модель будет основана на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971719-samye-nekrasivye-avto">концепте</a> Lagonda Vision, который был представлен в 2018 году. 

Хотя автомобиль сильно замаскирован, уже можно отметить
радикальный дизайн Lagonda EV, который включает в себя плоское лобовое стекло с
крутым углом наклона и острым «носом», усыпанным узкими светодиодными фарами.
Низкая линия крыши создает клиновидный силуэт, что обеспечивает улучшенную
аэродинамику. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tsx483YDAJtYkWslBb-DFQ=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Прототип Aston Martin Lagonda на испытаниях</figcaption></figure> 

Согласно предварительным данным, Lagonda EV будет оборудован
двумя электромоторами и батареей Wunderbox. Компания заявляет о максимальном
запасе хода более 800 км и способности развивать пиковой мощности 820 лошадиных
сил. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lPvNf23KtJS5o5c4SkDJ2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aston Martin Lagonda Vision</figcaption></figure> 

Ожидается, что Aston Martin намерен конкурировать с другими
производителями премиум-электромобилей, такими как Porsche и Mercedes-Benz. Как
и другие крупные автопроизводители, Aston Martin инвестирует в разработку
электромобилей, чтобы соответствовать требованиям современного рынка и
экологическим стандартам. Выпуск Lagonda EV станет значимым шагом в этом
направлении, позволяющим компании занять свою нишу в сегменте электромобилей
класса люкс.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/925881-dyuzhina-samykh-bystrykh-krossover">Aston Martin</a> возобновил работу над своим первым
электромобилем Lagonda, прототип которого недавно был замечен во время дорожных
испытаний.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QGXk_mYBwZkXfQyTTRLG9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Ожидается, что новая модель будет основана на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971719-samye-nekrasivye-avto">концепте</a> Lagonda Vision, который был представлен в 2018 году. 

Хотя автомобиль сильно замаскирован, уже можно отметить
радикальный дизайн Lagonda EV, который включает в себя плоское лобовое стекло с
крутым углом наклона и острым «носом», усыпанным узкими светодиодными фарами.
Низкая линия крыши создает клиновидный силуэт, что обеспечивает улучшенную
аэродинамику. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tsx483YDAJtYkWslBb-DFQ=s800" width="800" height="450" />Прототип Aston Martin Lagonda на испытаниях 

Согласно предварительным данным, Lagonda EV будет оборудован
двумя электромоторами и батареей Wunderbox. Компания заявляет о максимальном
запасе хода более 800 км и способности развивать пиковой мощности 820 лошадиных
сил. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lPvNf23KtJS5o5c4SkDJ2g=s800" width="800" height="500" />Aston Martin Lagonda Vision <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Ожидается, что Aston Martin намерен конкурировать с другими
производителями премиум-электромобилей, такими как Porsche и Mercedes-Benz. Как
и другие крупные автопроизводители, Aston Martin инвестирует в разработку
электромобилей, чтобы соответствовать требованиям современного рынка и
экологическим стандартам. Выпуск Lagonda EV станет значимым шагом в этом
направлении, позволяющим компании занять свою нишу в сегменте электромобилей
класса люкс.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/925881-dyuzhina-samykh-bystrykh-krossover" target="_blank">Aston Martin</a> возобновил работу над своим первым электромобилем Lagonda, прототип которого недавно был замечен во время дорожных испытаний. Ожидается, что новая модель будет основана на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971719-samye-nekrasivye-avto" target="_blank">концепте</a> Lagonda Vision, который был представлен в 2018 году. Хотя автомобиль сильно замаскирован, уже можно отметить радикальный дизайн Lagonda EV, который включает в себя плоское лобовое стекло с крутым углом наклона и острым «носом», усыпанным узкими светодиодными фарами. Низкая линия крыши создает клиновидный силуэт, что обеспечивает улучшенную аэродинамику. Прототип Aston Martin Lagonda на испытаниях Согласно предварительным данным, Lagonda EV будет оборудован двумя электромоторами и батареей Wunderbox. Компания заявляет о максимальном запасе хода более 800 км и способности развивать пиковой мощности 820 лошадиных сил. Aston Martin Lagonda Vision Ожидается, что Aston Martin намерен конкурировать с другими производителями премиум-электромобилей, такими как Porsche и Mercedes-Benz. Как и другие крупные автопроизводители, Aston Martin инвестирует в разработку электромобилей, чтобы соответствовать требованиям современного рынка и экологическим стандартам. Выпуск Lagonda EV станет значимым шагом в этом направлении, позволяющим компании занять свою нишу в сегменте электромобилей класса люкс.

Именитый европейский бренд возобновил работу над своим передовым проектом

Aston Martin Lagonda Vision

https://www.motor.es/noticias/aston-martin-lagonda-electrico-2030-fotos-espia-2025111576.html

Audi>Q6