до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

730i

7er (G12 FL)

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В Китае дебютировал гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977255-obnovlennyy-geely-monjaro" target="_blank">Geely</a>&nbsp;Boyue EREV, который бренд называет уникальным. Его главная особенность – силовая установка последовательного типа, позволяющая машине проехать до 375 километров исключительно на электротяге. А если добавить сюда полный бак бензина, общий запас хода, по заявлениям инженеров, достигает впечатляющих 1525 километров.</p><p>[readmore ids="977212" align="right"]</p> <p>Пока компания раскрыла не все технические детали. Известно, что под капотом работает 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 112 лошадиных сил. Но куда интереснее другое: эта модель станет первым в мире гибридом, поддерживающим технологию быстрой замены тяговой батареи. По сути, владелец сможет не тратить время на зарядку, а просто поменять разряженный аккумулятор на заряженный на специальной станции.</p> <p>Визуально новинка – почти копия полностью электрического Geely Ruìlán 7, который уже представлен на рынке. Длина, ширина и высота у двух моделей практически идентичны: 4680, 1892 и 1650 миллиметров соответственно. Колесная база, судя по всему, тоже останется прежней – 2775 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oDF9Z3E_l2tQrvVF_-ulMg=s800" alt="Geely выпустила очень экономичный кроссовер с уникальной технологией" title="Geely выпустила очень экономичный кроссовер с уникальной технологией" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604605" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Хотя снаружи отличий почти нет, салон гибридной версии получил собственную отделку. Интерьер оформили светло-коричневой кожей, а в центре консоли разместили большой сенсорный экран медиасистемы. К нему же, кстати, «привязана» аудиосистема Flyme Sound.</p> <p>На внутреннем рынке Китая модель ждёт жёсткая конкуренция. Её прямыми соперниками станут такие гибридные кроссоверы с увеличенным запасом хода, как XPeng G7 EREV, Voyah Free EREV и Arcfoc Alpha T5 EREV.</p> <p>Когда именно «дальнобойный» Boyue EREV появится в продаже и сколько будет стоить, пока не сообщается. Ожидается, что подробности станут известны ближе к старту серийного производства.</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p>В Китае дебютировал гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977255-obnovlennyy-geely-monjaro" target="_blank">Geely</a> Boyue EREV, который бренд называет уникальным. Его главная особенность – силовая установка последовательного типа, позволяющая машине проехать до 375 километров исключительно на электротяге. А если добавить сюда полный бак бензина, общий запас хода, по заявлениям инженеров, достигает впечатляющих 1525 километров.</p><p></p> <p>Пока компания раскрыла не все технические детали. Известно, что под капотом работает 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 112 лошадиных сил. Но куда интереснее другое: эта модель станет первым в мире гибридом, поддерживающим технологию быстрой замены тяговой батареи. По сути, владелец сможет не тратить время на зарядку, а просто поменять разряженный аккумулятор на заряженный на специальной станции.</p> <p>Визуально новинка – почти копия полностью электрического Geely Ruìlán 7, который уже представлен на рынке. Длина, ширина и высота у двух моделей практически идентичны: 4680, 1892 и 1650 миллиметров соответственно. Колесная база, судя по всему, тоже останется прежней – 2775 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oDF9Z3E_l2tQrvVF_-ulMg=s800" alt="Geely выпустила очень экономичный кроссовер с уникальной технологией" title="Geely выпустила очень экономичный кроссовер с уникальной технологией" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604605" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p> <p>Хотя снаружи отличий почти нет, салон гибридной версии получил собственную отделку. Интерьер оформили светло-коричневой кожей, а в центре консоли разместили большой сенсорный экран медиасистемы. К нему же, кстати, «привязана» аудиосистема Flyme Sound.</p> <p>На внутреннем рынке Китая модель ждёт жёсткая конкуренция. Её прямыми соперниками станут такие гибридные кроссоверы с увеличенным запасом хода, как XPeng G7 EREV, Voyah Free EREV и Arcfoc Alpha T5 EREV.</p> <p>Когда именно «дальнобойный» Boyue EREV появится в продаже и сколько будет стоить, пока не сообщается. Ожидается, что подробности станут известны ближе к старту серийного производства.</p><p></p><p></p>

<p>В Китае дебютировал гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977255-obnovlennyy-geely-monjaro">Geely</a> Boyue EREV,
который бренд называет уникальным. Его главная особенность – силовая установка
последовательного типа, позволяющая машине проехать до 375 километров
исключительно на электротяге. А если добавить сюда полный бак бензина, общий
запас хода, по заявлениям инженеров, достигает впечатляющих 1525 километров.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Внедорожники за 4 млн: сравнили новый китайский и японский с пробегом" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977212-novyy-gwm-poer-i-mitsubishi-l200-2021-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/g3_IONQ-5A7Q4R3QOk4aoA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Пока компания раскрыла не все технические детали. Известно,
что под капотом работает 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 112 лошадиных
сил. Но куда интереснее другое: эта модель станет первым в мире гибридом,
поддерживающим технологию быстрой замены тяговой батареи. По сути, владелец
сможет не тратить время на зарядку, а просто поменять разряженный аккумулятор
на заряженный на специальной станции.</p>

<p>Визуально новинка – почти копия полностью электрического
Geely Ruìlán 7, который уже представлен на рынке. Длина, ширина и высота у двух
моделей практически идентичны: 4680, 1892 и 1650 миллиметров соответственно.
Колесная база, судя по всему, тоже останется прежней – 2775 мм.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oDF9Z3E_l2tQrvVF_-ulMg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p>

<p>Хотя снаружи отличий почти нет, салон гибридной версии
получил собственную отделку. Интерьер оформили светло-коричневой кожей, а в
центре консоли разместили большой сенсорный экран медиасистемы. К нему же,
кстати, «привязана» аудиосистема Flyme Sound.</p>

<p>На внутреннем рынке Китая модель ждёт жёсткая конкуренция.
Её прямыми соперниками станут такие гибридные кроссоверы с увеличенным запасом
хода, как XPeng G7 EREV, Voyah Free EREV и Arcfoc Alpha T5 EREV.</p>

<p>Когда именно «дальнобойный» Boyue EREV появится в продаже и
сколько будет стоить, пока не сообщается. Ожидается, что подробности станут
известны ближе к старту серийного производства.</p><p></p><p></p>

<p>В Китае дебютировал гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977255-obnovlennyy-geely-monjaro" target="_blank">Geely</a> Boyue EREV, который бренд называет уникальным. Его главная особенность – силовая установка последовательного типа, позволяющая машине проехать до 375 километров исключительно на электротяге. А если добавить сюда полный бак бензина, общий запас хода, по заявлениям инженеров, достигает впечатляющих 1525 километров.</p><p></p> <p>Пока компания раскрыла не все технические детали. Известно, что под капотом работает 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 112 лошадиных сил. Но куда интереснее другое: эта модель станет первым в мире гибридом, поддерживающим технологию быстрой замены тяговой батареи. По сути, владелец сможет не тратить время на зарядку, а просто поменять разряженный аккумулятор на заряженный на специальной станции.</p> <p>Визуально новинка – почти копия полностью электрического Geely Ruìlán 7, который уже представлен на рынке. Длина, ширина и высота у двух моделей практически идентичны: 4680, 1892 и 1650 миллиметров соответственно. Колесная база, судя по всему, тоже останется прежней – 2775 мм.</p><p></p><br /><p></p><p></p> <p>Хотя снаружи отличий почти нет, салон гибридной версии получил собственную отделку. Интерьер оформили светло-коричневой кожей, а в центре консоли разместили большой сенсорный экран медиасистемы. К нему же, кстати, «привязана» аудиосистема Flyme Sound.</p> <p>На внутреннем рынке Китая модель ждёт жёсткая конкуренция. Её прямыми соперниками станут такие гибридные кроссоверы с увеличенным запасом хода, как XPeng G7 EREV, Voyah Free EREV и Arcfoc Alpha T5 EREV.</p> <p>Когда именно «дальнобойный» Boyue EREV появится в продаже и сколько будет стоить, пока не сообщается. Ожидается, что подробности станут известны ближе к старту серийного производства.</p><p></p><p></p>

Geely выпустила очень экономичный кроссовер с уникальной технологией

https://carnewschina.com/2026/02/09/geely-unveils-boyue-erev-with-375-km-pure-ev-1525-km-total-range/

<p>Компактный электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/953158-skoda-anonsirovala-svoj-samyj/" target="_blank">Skoda Epiq</a>, скрывающийся пока под ярким камуфляжем, готовится к дебюту.</p><p>[readmore ids="977259" align="right"]</p><p>При длине менее 4,2 метра он позиционируется как идеальный городской автомобиль, но его главные козыри – неожиданно просторный салон и вместительный багажник объемом 475 литров, который можно увеличить до 1344 литров, сложив задние сиденья.</p><p>Производитель представит три модификации электромобиля. Базовая версия Epiq 35 с запасом хода 315 км идеально подойдет для ежедневных городских поездок. Однако настоящим открытием станет топовая комплектация Epiq 55. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw=s800" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604592" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Она оснащена двигателем мощностью 208 л.с. и батареей на 55 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 430 км. Эта версия способна разогнаться до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, а быстрая зарядка мощностью до 133 кВт позволит пополнить заряд с 10 до 80% примерно за 20 минут, что делает Epiq готовым к дальним путешествиям.</p><p>В салоне, как и положено автомобилю Skoda, ожидаются практичные решения: 13-дюймовый центральный экран и широкое использование переработанных материалов.</p><p>Ожидается, что стартовая цена модели в Европе составит от 26 000 евро, что сделает ее прямым конкурентом таким новинкам, как Kia EV3 и Renault 4 E-Tech. </p><p>Официальная премьера и детальные изображения интерьера будут представлены в ближайшие недели. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977273-1"><a class="story-link" href="/content/news/977273-u-samogo-malenkogo-ehlektromob/">У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/dfiHxJfZNAit84xlnNDx4g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/mNe2aEsLkr7SGi81AUuYCg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/_uRLIbrbaPOMyucuEKuSfQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический кроссовер Skoda Epiq разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dfiHxJfZNAit84xlnNDx4g" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604593" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604593" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604592" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604592" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mNe2aEsLkr7SGi81AUuYCg" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604594" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604594" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_uRLIbrbaPOMyucuEKuSfQ" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604595" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604595" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря</span></div></div><span id="goog_2093031120"></span><span id="goog_2093031121"></span><p>[table id="2252"]</p><p></p><p>[table id="2005"]</p>

Алексеева Елена

<p>Компактный электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/953158-skoda-anonsirovala-svoj-samyj/" target="_blank">Skoda Epiq</a>, скрывающийся пока под ярким камуфляжем, готовится к дебюту.</p><p></p><p>При длине менее 4,2 метра он позиционируется как идеальный городской автомобиль, но его главные козыри – неожиданно просторный салон и вместительный багажник объемом 475 литров, который можно увеличить до 1344 литров, сложив задние сиденья.</p><p>Производитель представит три модификации электромобиля. Базовая версия Epiq 35 с запасом хода 315 км идеально подойдет для ежедневных городских поездок. Однако настоящим открытием станет топовая комплектация Epiq 55. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw=s800" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604592" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Она оснащена двигателем мощностью 208 л.с. и батареей на 55 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 430 км. Эта версия способна разогнаться до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, а быстрая зарядка мощностью до 133 кВт позволит пополнить заряд с 10 до 80% примерно за 20 минут, что делает Epiq готовым к дальним путешествиям.</p><p>В салоне, как и положено автомобилю Skoda, ожидаются практичные решения: 13-дюймовый центральный экран и широкое использование переработанных материалов.</p><p>Ожидается, что стартовая цена модели в Европе составит от 26 000 евро, что сделает ее прямым конкурентом таким новинкам, как Kia EV3 и Renault 4 E-Tech. </p><p>Официальная премьера и детальные изображения интерьера будут представлены в ближайшие недели. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977273-1"><a class="story-link" href="/content/news/977273-u-samogo-malenkogo-ehlektromob/">У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dfiHxJfZNAit84xlnNDx4g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mNe2aEsLkr7SGi81AUuYCg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_uRLIbrbaPOMyucuEKuSfQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический кроссовер Skoda Epiq разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dfiHxJfZNAit84xlnNDx4g" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604593" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604593" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604592" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604592" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mNe2aEsLkr7SGi81AUuYCg" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604594" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604594" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_uRLIbrbaPOMyucuEKuSfQ" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604595" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604595" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря</span></div></div><span id="goog_2093031120"></span><span id="goog_2093031121"></span><p></p><p></p><p></p>

<p>Компактный электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/953158-skoda-anonsirovala-svoj-samyj/">Skoda Epiq</a>, скрывающийся пока под ярким камуфляжем, готовится к дебюту.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Реклама авто, которую видят и к которой прислушиваются покупатели — исследование" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977259-reklama-avto-kotoruyu-vidyat-i/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_ZbItQsh800lfyLxRG3a8A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>При длине менее 4,2 метра он позиционируется как идеальный городской автомобиль, но его главные козыри – неожиданно просторный салон и вместительный багажник объемом 475 литров, который можно увеличить до 1344 литров, сложив задние сиденья.</p><p>Производитель представит три модификации электромобиля. Базовая версия Epiq 35 с запасом хода 315 км идеально подойдет для ежедневных городских поездок. Однако настоящим открытием станет топовая комплектация Epiq 55. </p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Она оснащена двигателем мощностью 208 л.с. и батареей на 55 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 430 км. Эта версия способна разогнаться до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, а быстрая зарядка мощностью до 133 кВт позволит пополнить заряд с 10 до 80% примерно за 20 минут, что делает Epiq готовым к дальним путешествиям.</p><p>В салоне, как и положено автомобилю Skoda, ожидаются практичные решения: 13-дюймовый центральный экран и широкое использование переработанных материалов.</p><p>Ожидается, что стартовая цена модели в Европе составит от 26 000 евро, что сделает ее прямым конкурентом таким новинкам, как Kia EV3 и Renault 4 E-Tech. </p><p>Официальная премьера и детальные изображения интерьера будут представлены в ближайшие недели. </p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dfiHxJfZNAit84xlnNDx4g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mNe2aEsLkr7SGi81AUuYCg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_uRLIbrbaPOMyucuEKuSfQ" /></div><p></p><p></p><p></p>

<p>Компактный электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/953158-skoda-anonsirovala-svoj-samyj/" target="_blank">Skoda Epiq</a>, скрывающийся пока под ярким камуфляжем, готовится к дебюту.</p><p></p><p>При длине менее 4,2 метра он позиционируется как идеальный городской автомобиль, но его главные козыри – неожиданно просторный салон и вместительный багажник объемом 475 литров, который можно увеличить до 1344 литров, сложив задние сиденья.</p><p>Производитель представит три модификации электромобиля. Базовая версия Epiq 35 с запасом хода 315 км идеально подойдет для ежедневных городских поездок. Однако настоящим открытием станет топовая комплектация Epiq 55. </p><p></p><p></p> <p></p><p>Она оснащена двигателем мощностью 208 л.с. и батареей на 55 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 430 км. Эта версия способна разогнаться до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, а быстрая зарядка мощностью до 133 кВт позволит пополнить заряд с 10 до 80% примерно за 20 минут, что делает Epiq готовым к дальним путешествиям.</p><p>В салоне, как и положено автомобилю Skoda, ожидаются практичные решения: 13-дюймовый центральный экран и широкое использование переработанных материалов.</p><p>Ожидается, что стартовая цена модели в Европе составит от 26 000 евро, что сделает ее прямым конкурентом таким новинкам, как Kia EV3 и Renault 4 E-Tech. </p><p>Официальная премьера и детальные изображения интерьера будут представлены в ближайшие недели. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977273-1"><a class="story-link" href="/content/news/977273-u-samogo-malenkogo-ehlektromob/">У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dfiHxJfZNAit84xlnNDx4g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mNe2aEsLkr7SGi81AUuYCg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_uRLIbrbaPOMyucuEKuSfQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электрический кроссовер Skoda Epiq разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dfiHxJfZNAit84xlnNDx4g" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604593" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604593" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ykgzRfLD-vig-4GMKrZUZw" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604592" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604592" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mNe2aEsLkr7SGi81AUuYCg" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604594" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604594" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_uRLIbrbaPOMyucuEKuSfQ" alt="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604595" title="У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря — фото 1604595" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

У самого маленького электромобиля Skoda есть два важных козыря

https://www.carscoops.com/2026/02/skoda-epiq-ev-smallest-affordable/

<p>Apple CarPlay теперь официально совместим с мультимедийными системами ряда российских автомобилей. На своем сайте компания из Купертино включила бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976586-obnovlennaya-lada-vesta" target="_blank">Lada</a>&nbsp;в общий перечень марок, чьи машины могут работать с этой технологией. В этом списке, где значатся сотни моделей, российские авто оказались рядом с такими гигантами, как BMW, Toyota и Ferrari.</p><p>[readmore ids="977212" align="right"]</p> <p>Поддержка, согласно данным Apple, касается определенных годов выпуска. Речь идет о L<span>ada</span><span> </span>Granta и Vesta 2021-2025 годов, а также о снятом с производства хэтчбеке XRay (2021-2022) и фургоне Largus (2022-2025). По сути, система позволяет дублировать интерфейс iPhone прямо на экран штатной магнитолы в салоне. Управлять можно как с сенсорного дисплея машины, так и голосом через помощника Siri или кнопками на руле – почти как на самом смартфоне.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Для синхронизации доступно два варианта: классический проводной через USB-порт или более удобный беспроводной по Bluetooth. После подключения водитель получает доступ к ключевым приложениям со своего телефона: навигации, звонкам, сообщениям и музыке. Причем работают не только стандартные программы Apple, но и многие сторонние сервисы, включая популярные «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Музыку» в рамках платформы «Яндекс Авто».</p><p>[readmore ids="976748" align="right"]</p> <p>Любопытно, что сам АВТОВАЗ официально никогда не анонсировал поддержку CarPlay для штатных головных устройств. Более того, в свежей LADA Vesta 2026 модельного года, которая получила новую мультимедийную систему EnjoY, этой функции нет. Вместо нее там используются проекционное решение PlayAuto и сервисы от Сбера для прослушивания музыки, бесконтактной оплаты топлива и офлайн-навигации.</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Apple CarPlay теперь официально совместим с мультимедийными системами ряда российских автомобилей. На своем сайте компания из Купертино включила бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976586-obnovlennaya-lada-vesta" target="_blank">Lada</a> в общий перечень марок, чьи машины могут работать с этой технологией. В этом списке, где значатся сотни моделей, российские авто оказались рядом с такими гигантами, как BMW, Toyota и Ferrari.</p><p></p> <p>Поддержка, согласно данным Apple, касается определенных годов выпуска. Речь идет о L<span>ada</span><span> </span>Granta и Vesta 2021-2025 годов, а также о снятом с производства хэтчбеке XRay (2021-2022) и фургоне Largus (2022-2025). По сути, система позволяет дублировать интерфейс iPhone прямо на экран штатной магнитолы в салоне. Управлять можно как с сенсорного дисплея машины, так и голосом через помощника Siri или кнопками на руле – почти как на самом смартфоне.</p><p></p> <p>Для синхронизации доступно два варианта: классический проводной через USB-порт или более удобный беспроводной по Bluetooth. После подключения водитель получает доступ к ключевым приложениям со своего телефона: навигации, звонкам, сообщениям и музыке. Причем работают не только стандартные программы Apple, но и многие сторонние сервисы, включая популярные «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Музыку» в рамках платформы «Яндекс Авто».</p><p></p> <p>Любопытно, что сам АВТОВАЗ официально никогда не анонсировал поддержку CarPlay для штатных головных устройств. Более того, в свежей LADA Vesta 2026 модельного года, которая получила новую мультимедийную систему EnjoY, этой функции нет. Вместо нее там используются проекционное решение PlayAuto и сервисы от Сбера для прослушивания музыки, бесконтактной оплаты топлива и офлайн-навигации.</p><p></p><p></p>

<p>Apple CarPlay теперь официально совместим с мультимедийными
системами ряда российских автомобилей. На своем сайте компания из Купертино
включила бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976586-obnovlennaya-lada-vesta">Lada</a> в общий перечень марок, чьи машины могут работать с этой
технологией. В этом списке, где значатся сотни моделей, российские авто
оказались рядом с такими гигантами, как BMW, Toyota и Ferrari.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Внедорожники за 4 млн: сравнили новый китайский и японский с пробегом" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977212-novyy-gwm-poer-i-mitsubishi-l200-2021-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/g3_IONQ-5A7Q4R3QOk4aoA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Поддержка, согласно данным Apple, касается определенных
годов выпуска. Речь идет о Lada Granta и Vesta 2021-2025 годов, а также о снятом с
производства хэтчбеке XRay (2021-2022) и фургоне Largus (2022-2025). По сути,
система позволяет дублировать интерфейс iPhone прямо на экран штатной магнитолы
в салоне. Управлять можно как с сенсорного дисплея машины, так и голосом через
помощника Siri или кнопками на руле – почти как на самом смартфоне.</p><p></p>

<p>Для синхронизации доступно два варианта: классический
проводной через USB-порт или более удобный беспроводной по Bluetooth. После
подключения водитель получает доступ к ключевым приложениям со своего телефона:
навигации, звонкам, сообщениям и музыке. Причем работают не только стандартные
программы Apple, но и многие сторонние сервисы, включая популярные
«Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Музыку» в рамках платформы «Яндекс Авто».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новинки АВТОВАЗа —  2026: ждем Азимут с атмосферником и автоматом" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976748-opredelit-azimut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2cBhCgcCd40eSm41-A4g4w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Любопытно, что сам АВТОВАЗ официально никогда не
анонсировал поддержку CarPlay для штатных головных устройств. Более того, в
свежей LADA Vesta 2026 модельного года, которая получила новую мультимедийную
систему EnjoY, этой функции нет. Вместо нее там используются проекционное
решение PlayAuto и сервисы от Сбера для прослушивания музыки, бесконтактной
оплаты топлива и офлайн-навигации.</p><p></p><p></p>

<p>Apple CarPlay теперь официально совместим с мультимедийными системами ряда российских автомобилей. На своем сайте компания из Купертино включила бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976586-obnovlennaya-lada-vesta" target="_blank">Lada</a> в общий перечень марок, чьи машины могут работать с этой технологией. В этом списке, где значатся сотни моделей, российские авто оказались рядом с такими гигантами, как BMW, Toyota и Ferrari.</p><p></p> <p>Поддержка, согласно данным Apple, касается определенных годов выпуска. Речь идет о Lada Granta и Vesta 2021-2025 годов, а также о снятом с производства хэтчбеке XRay (2021-2022) и фургоне Largus (2022-2025). По сути, система позволяет дублировать интерфейс iPhone прямо на экран штатной магнитолы в салоне. Управлять можно как с сенсорного дисплея машины, так и голосом через помощника Siri или кнопками на руле – почти как на самом смартфоне.</p><p></p> <p>Для синхронизации доступно два варианта: классический проводной через USB-порт или более удобный беспроводной по Bluetooth. После подключения водитель получает доступ к ключевым приложениям со своего телефона: навигации, звонкам, сообщениям и музыке. Причем работают не только стандартные программы Apple, но и многие сторонние сервисы, включая популярные «Яндекс.Навигатор» и «Яндекс.Музыку» в рамках платформы «Яндекс Авто».</p><p></p> <p>Любопытно, что сам АВТОВАЗ официально никогда не анонсировал поддержку CarPlay для штатных головных устройств. Более того, в свежей LADA Vesta 2026 модельного года, которая получила новую мультимедийную систему EnjoY, этой функции нет. Вместо нее там используются проекционное решение PlayAuto и сервисы от Сбера для прослушивания музыки, бесконтактной оплаты топлива и офлайн-навигации.</p><p></p><p></p>

Автомобили Lada обнаружены в списке поддерживаемых для подключения Apple CarPlay

https://www.apple.com/hk/en/ios/carplay/available-models/

BMW>7-й серии

К сожалению, на данный момент отзывов нет.