Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i8: обзор, новости, машина БМВ Ай 8 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i8: читайте профессиональные новости про автомобили модели БМВ Ай 8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ Ай 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/355815-bmw_postavit_v_fary_lazery/355844-bmw-laser-headlights-1/"><div class="image-micro-schema imp-image-200140 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW-Laser-Headlights-1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BytVA9RtWtHBgKUMOtATlw=s800" alt="BMW-Laser-Headlights-1" title="BMW поставит в фары лазеры" itemprop="contentUrl" width="800" height="564" class="story-photo wide-picture imp-image-200140 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>BMW работает над альтернативой традиционным фарам головного освещения. В качестве замены уже успевшим примелькаться светодиодным фарам баварский производитель предлагает использовать... лазеры. <p></p>По заверениям представителей BMW, лазеры станут следующим логичным шагом в развитии средств освещения. Источник лазерного излучения потребляет меньше энергии, чем светодиоды или галогеновые лампы, обеспечивает более яркое свечение и четкое световое пятно. Нетрудно догадаться, что именно лазерные диоды BMW собирается использовать на своих автомобилях. При этом в компании обещают, что цвет лазерных диодов будет белым, очень приятным для глаза и, самое главное, абсолютно безопасным для людей и животных. <p></p>О том, что получится у BMW, станет ясно с выходом <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">концепта i8</a> - ведь именно на этом автомобиле технология лазерных диодов будет опробована впервые.

BMW поставит в фары лазеры

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль BMW i3: новости, обзор, машина БМВ Ай 3 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i3: читайте уникальные новости про авто модели БМВ Ай 3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i3: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ Ай 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i4: обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики BMW i4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i4: читайте интересные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i4: читайте свежие статьи про авто модели i4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i5: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i5: читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i5: читайте интересные статьи про автомобили модели i5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><div class="image-micro-schema imp-image-197363 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept, BMW i8 Concept</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" alt="BMW i3 Concept, BMW i8 Concept" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197363 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197364 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i8 Concept side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" alt="BMW i8 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197364 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197362 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" alt="BMW i3 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197362 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

В семействе BMW i появятся еще две модели

<p></p> <a href="/images/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/342581-p90080234/"><div class="image-micro-schema imp-image-196371 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bmw</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lAxtNrHldtY5cZh8nCLDLA=s800" alt="bmw" title="BMW представила автомобили будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-196371 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Экологически безвредные BMW i3 Concept и BMW i8 Concept будут выпускаться под специальным суббрендом BMW i. Первый концепт поступит в продажу в 2013 году, а i8 появится на год позже. <p></p>Электрический BMW i3 Concept способен на одной зарядке преодолеть расстояние в 150 км. Зарядить батарею на 80 процентов можно за 1 час. Мощность электромотра - 170 л.с. Благодаря низкой массе, автомобиль сможет преодолеть отметку в 100 км/ч менее чем за 8 секунд. BMW i3 Concept станет первым серийным автомобилем, у которого большинство деталей кузова изготовлено из углепластика. <p></p>А вот BMW i8 Concept порадует любителей динамичной езды еще больше. Этот гибрид способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, а его мощность достигает внушительных 354 л.с. При этом автомобиль сможет ограничиться всего 3 литрами топлива на 100 км. Максимальная скорость гибрида будет ограничена на отметке 250 км/ч. <p></p>Этот концепт-кар уже успел засветиться на съемках очередной части <a href="/content/news/312716-koncept-kar_bmw_snimajetsa_v_filme_missija_nevypolnima_4_video/"> фильма<strong> «</strong>Миссия невыполнима»</a>. <p></p>BMW i3 и BMW i8 будут производить в Германии на заводе в Лейпциге, в переоборудование которого на выпуск этих моделей концерн инвестирует 400 млн евро. В BMW подумывают построить на территории производства собственную ветроэлектростанцию. <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal342573-1"><a class="story-link" href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">BMW представила автомобили будущего</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VfflYcPkQxvWnxopr_JbJw","alt":"","width":1920,"height":1239}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/j4quOn4D0WT8Ptz-SCkmXw","alt":"","width":1448,"height":2048}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lAxtNrHldtY5cZh8nCLDLA","alt":"","width":1920,"height":1080}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/glVjuDyYrF_HTdbAN_vK0g","alt":"","width":1920,"height":1358}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hPlyjLf5C4rHikyH-5drig","alt":"","width":2048,"height":1152}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0_G2mdIqAeqk-jbJDVfyYg","alt":"","width":1920,"height":1357}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dvMDmDEO5fjo668FvoU4tQ","alt":"","width":2048,"height":1447}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сегодня баварцы показали, как будут выглядеть их новые автомобили. Новинки появятся на рынке через несколько лет. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VfflYcPkQxvWnxopr_JbJw" alt="bmw" title="BMW представила автомобили будущего — фото 196369" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j4quOn4D0WT8Ptz-SCkmXw" alt="bmw" title="BMW представила автомобили будущего — фото 277135" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lAxtNrHldtY5cZh8nCLDLA" alt="bmw" title="BMW представила автомобили будущего — фото 196371" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/glVjuDyYrF_HTdbAN_vK0g" alt="bmw" title="BMW представила автомобили будущего — фото 196372" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hPlyjLf5C4rHikyH-5drig" alt="bmw" title="BMW представила автомобили будущего — фото 196373" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0_G2mdIqAeqk-jbJDVfyYg" alt="bmw" title="BMW представила автомобили будущего — фото 196374" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dvMDmDEO5fjo668FvoU4tQ" alt="bmw" title="BMW представила автомобили будущего — фото 196375" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">BMW представила автомобили будущего</span></div></div>

BMW представила автомобили будущего

 <strong>"Восьмерку" в имени гибридного суперкара выбрали, чтобы напомнить о спортивном автомобиле М8, который планировалось выпустить в конце 90-х. Тогда был построен лишь один прототип BMW M8 с 550-сильным мотором, но до конвейера машина так и не добралась.</strong> <p></p> <strong><a href="/images/news/278933-gibridnyj_superkar_ot_bmw_nazovut_i8/278936-bmw-supersportler-i100-442-autobild-rendering-larson1/"><div class="image-micro-schema imp-image-248630 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i8</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PJHKRudsNjF6iGH4cxNg8Q" alt="BMW i8" title="Гибридный суперкар от BMW назовут i8" itemprop="contentUrl" width="655" height="401" class="story-photo imp-image-248630 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>Прототип Vision EfficientDynamics впервые представили осенью прошлого года на автосалоне во Франкфурте. Концепт был оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 163-сильный дизельный двигатель объемом 1,5 литра и два электромотора. <p></p>По заявлениям производителя, такой автомобиль способен разгоняться до 100км/ч за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч. <p></p>В продаже <a href="/content/news/276001-bmw_nazval_cenu_ekologicheskogo_sportkara/">машина появится в 2013 году по цене около 240 тысяч долларов США</a>. <p></p>Ранее также стало известно, что <a href="/content/news/277180-bmw_registrirujet_indeks_i_dla_svoih_novyh_modelej/">баварский производитель уже зарегистрировал</a> в качестве торговых марок имена с буквой "i" и цифрами от 1 до 9.

Гибридный суперкар от BMW назовут i8

Европа

1.5 гибрид

i8 coupe

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

<p>Минпромторг опубликовал ежегодный <a href="https://docs.cntd.ru/document/1305369777" target="_blank">перечень</a> машин, за которые их владельцам придется заплатить налог на роскошь. В него попали 25 моделей и модификаций бренда BMW, являющегося одним из самых популярных среди поставляемых в РФ по параллельному импорту. За владение моделями марки BMW придется заплатить до 270 тыс. руб.</p><p>Ставка налога зависит от мощности двигателя. Все расчеты приведены для владельцев машин, проживающих в Москве. Налоговая ставка в других регионах РФ отличается.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1476415" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DiXCl7ug2RjkcBi3SQPyBw=s800" alt="Купил малолитражку с мотором 1.5 — заплати налог на роскошь" title="BMW i8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1476415" comment="BMW i8" /><span itemprop="description">BMW i8</span></div><div class="caption">BMW i8</div><br /></p><p></p><p></p><p>Так, модель BMW i8 с двигателем 1,5 литра и мощностью 374 л.с. облагается налогом на роскошь размером 168 300 руб. За BMW X5М и X6М с мотором мощностью 600 л.с. придется заплатить 270 тыс. руб.</p><p>В общей сложности в обновленный список автомобилей, за которые владельцам придется заплатить дополнительный налог на роскошь, попали 517 моделей: цена на 295 из них составляет 10-15 млн руб. и 222 стоят дороже 15 млн руб.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954036-vladeltsev-bmw-zhdet-syurpriz-s/" target="_blank">сообщал</a>, что за BMW X5М и X6М с мотором мощностью 600 л.с. придется заплатить 270 тыс. руб. налога на роскошь.</p><p></p>

Купил малолитражку с мотором 1.5 — заплати налог на роскошь

Ежов Андрей

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-467861" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Etos_Exterior_High_002</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/afhZwf68qw3f1hM6jxl5kw=s800" alt="Etos_Exterior_High_002" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-467861" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Швейцарская компания Rinspeed – разработчик одних из самых экстравагантных в мире концепткаров, дизайн-студия и тюнинг-ателье «в одном флаконе» – решила посетить выставку CES в Лас-Вегасе с весьма актуальной и впечатляющей новинкой. Спорткар Ʃtos выполнен на основе гибридного купе BMW i8, но имеет сильно переработанную внешность, оригинальный салон, а главное – функцию автономного вождения! Специально разработанное компанией ZF рулевое колесо за несколько секунд убирается в недра передней панели, оставляя водителю и пассажиру два вытянутых 21,5-дюймовых монитора с кучей развлекательных функций, которыми можно наслаждаться, пока Ʃtos сам катится до нужного пункта назначения. Восемь наружных HD-камер сканируют пространство вокруг автомобиля и корректируют полученные через мобильный интернет навигационные данные, по которым проложен маршрут. <p class="text-separator"></p>Корма автомобиля представляет собой усеянную светодиодами взлетно-посадочную площадку для квадрокоптера. С его помощью Ʃtos видит еще больше и дальше, вдобавок дрон можно использовать для съемки фото и видео и доставки заказанного через Интернет букетика цветов для вашей подружки непосредственно на точку свидания. <p class="text-separator"></p>Технически Rinspeed Ʃtos полностью повторяет BMW i8 и оснащен гибридной силовой установкой мощностью 362 л.с. Литий-полимерная АКБ емкостью 7 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге в 37 км. Разгон до 100 км/ч в гибридном режиме занимает 4,4 с, максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal834849-1"><a class="story-link" href="/content/news/834849-rinspeed-dovel-bmw-i8-do-polnogo-avtomatizma/">Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hpSKzR7cO0ixC5cPod7wTg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZuyJwG9kUzLwOT2q_DGAzw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZhZnYWNjCA2QdQp4DlRojA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gHTv8t49OjKiPO9ZR6fgUg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/STOeGtELHCeVs4RczMEnPQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vI2o7zjY-3Uikz1Gf40bFQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/efKkoaYG5kZB-LDfBRLH8Q","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HqDBIb1IyM2NiiVu6pShsA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/G-2qDPprzW4mZZNafR5hsA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/O3pllSfxm4Q7dq0FVRRmnQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6CB973oWDAFQoL5DjeI4Aw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/o7qH1UuMKDE-aHYoMssjPw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0A2HK7xBB3VeSGD-Z8_EWg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YSNTpZdEzPft8T8pt8uglQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nrUzrcjMnytx74UH-fsJdQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе компания Rinspeed явит миру свой очередной умопомрачительный концепт. Беспилотник Ʃtos представляет собой сильно переработанный гибридный спорткар BMW i8. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hpSKzR7cO0ixC5cPod7wTg" alt="Etos_Interior_HighRes_003" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467852" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZuyJwG9kUzLwOT2q_DGAzw" alt="Etos_Interior_HighRes_001" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467854" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZhZnYWNjCA2QdQp4DlRojA" alt="Etos_Interior_HighRes_010" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467851" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gHTv8t49OjKiPO9ZR6fgUg" alt="Etos_Interior_HighRes_011" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467849" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/STOeGtELHCeVs4RczMEnPQ" alt="Etos_Interior_HighRes_015" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467850" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vI2o7zjY-3Uikz1Gf40bFQ" alt="Etos_Interior_HighRes_026" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467847" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/efKkoaYG5kZB-LDfBRLH8Q" alt="Etos_Interior_HighRes_016" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467848" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HqDBIb1IyM2NiiVu6pShsA" alt="Etos_Interior_HighRes_019" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467846" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G-2qDPprzW4mZZNafR5hsA" alt="Etos_Exterior_High_006" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467860" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O3pllSfxm4Q7dq0FVRRmnQ" alt="Etos_Exterior_High_020" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6CB973oWDAFQoL5DjeI4Aw" alt="Etos_Exterior_High_015" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467857" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o7qH1UuMKDE-aHYoMssjPw" alt="Etos_Exterior_High_031" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467853" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0A2HK7xBB3VeSGD-Z8_EWg" alt="Etos_Exterior_High_013" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467858" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YSNTpZdEzPft8T8pt8uglQ" alt="Etos_Exterior_High_008" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467859" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nrUzrcjMnytx74UH-fsJdQ" alt="Etos_Exterior_High_030" title="Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма — фото 467855" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма</span></div></div> <ul> <li>Системы автономного вождения сейчас главный тренд автоиндустрии. Разработки беспилотных машин ведутся по всему миру, причем Китай стремится не просто не отставать от стран-лидеров в области автомобильных технологий, а хочет «утереть им нос». Так, интернет-гигант из Поднебесной <a href="/content/news/834745-kitajskij-poiskovik-baidu-sozdaet-svoj-bespilotnik/" target="_blank">Baidu</a> обещает всего лишь через три года представить свой серийный робомобиль, а ученые Нанькайского университета в Тяньцзине уже оборудовали вседорожник <a href="/content/news/833451-kitaec-nauchilsya-upravlyat-mashinoj-siloj-mysli/" target="_blank">Haval H9</a> беспроводным мозговым контроллером и катают на диковинной машине всех желающих.</li> <li>Volvo показала на автосалоне в Лос-Анджелесе концепцию интерьера своего будущего беспилотника. Водителю в нем оставлена возможность рулить самому, но удобный салон с большим телевизором и креслом, трансформирующимся <a href="/content/news/828602-volvo-daet-26-minut-na-son/" target="_blank">в кровать</a>, побуждает к тому, чтобы расслабиться, а не наматываться на баранку.</li> <li>Audi, BMW и Daimler AG объявили недавно о создании совместного предприятия <a href="/content/news/833312-bolshaya-nemeckaya-trojka-vyxodit-v-3d/" target="_blank">HERE</a>, созданного на базе одного из подразделений канувшей в Лету Nokia, которое займется разработкой виртуальной инфраструктуры для будущих беспилотников.</li> </ul>

Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма

<div class="image-micro-schema imp-image-462165 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW-i8-V8-engine-Gabura-2-750x500</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JwBNeIR7MRQGJ85HNa-Kfw" alt="BMW-i8-V8-engine-Gabura-2-750x500" title="Тюнеры отключают электричество: BMW i8 лишился гибридной установки (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="750" height="500" class="story-photo imp-image-462165 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Впечатляющий спортккар BMW i8 в очередной раз наглядно показал, что понятие «гибрид» – не синоним пресности, и бензоэлектрический автомобиль может ехать на зависть моделям с традиционным ДВС. Впрочем, мы и так об этом знаем по гиперкарам McLaren P1, Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder. Но вот что интересно: немецкая контора Gabura Racing Technologies, специализирующаяся на гоночных коробках передач, не оценила научно-технический потенциал экобренда BMW i и полностью сменила инженерную концепцию «восьмерки».  <p></p><p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Тюнеры отключают электричество: BMW i8 лишился гибридной установки (ВИДЕО)" /><meta itemprop="description" content="Автопроизводители, склонив головы, разрабатывают бензо- и дизель-электрические силовые установки, ломают головы над водородомобилями и скрепя сердце дают добро электрическим машинам. Все – ради экологических нормативов. Но тюнерам закон не писан и в своих проектах они порой демонстрируют полное безразличие к трендам." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qalzN8f6f6s/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qalzN8f6f6s/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=qalzN8f6f6s" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/qalzN8f6f6s" /><meta itemprop="uploadDate" content="2015-12-07T16:08:12" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qalzN8f6f6s"></iframe></div><br /><div><br /></div><div>Серийное спорткупе, напомним, выглядит как настоящий «биммер», но здорово отличается от классического видения пылкого «баварца». Рядная «шестерка»? Забудьте! Позади водителя установлен 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель мощностью 231 л.с., а передние колеса вращает 131-сильный электромотор. Все то, ради чего бились инженеры, было извлечено и заменено на… V-образную «восьмерку» объемом 4,4 л с двумя турбонагнетателями и внутризаводским обозначением S63 от M-каров. Установлена она спереди и передает тягу на задние колеса посредством 6-ступенчатой секвентальной коробки передач. Неожиданный своп, не правда ли? <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-462164 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW-i8-V8-engine-Gabura-1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1NwG9rxaMl__6HYdeV_vHg=s800" alt="BMW-i8-V8-engine-Gabura-1" title="Тюнеры отключают электричество: BMW i8 лишился гибридной установки (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="512" class="story-photo wide-picture imp-image-462164 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Если на седанах M5 и M6 Gran Coupe, а также купе и кабриолетах M6 этот агрегат выдает 560 л.с. (у X5 M и X6 M – 575 л.с.), то у модифицированного i8 целых 800 л.с. Агрегат дорабатывался при участии знаменитого ателье Alpina. Сомнений в том, что «восьмерка» от Gabura Racing Technologies накормит пылью стандартное купе, способное ускоряться до 100 км/ч за 4,4 с, нет никаких. <ul> <li>За последнее время полку необычных тюнинг-каров BMW прибыло. В частности, AC Schnitzer установила в хэтчбек 1-й серии рядную дизельную «шестерку» объемом 3,0 л с тремя турбонагнетателями, из которой выжали 400 л.с. и 800 Нм.</li> <li>Еще один интересный проект на базе <a href="/content/news/828941-yadernyj-zaryad-pod-vidom-puli-bmw-3-series-s-tremya-turbinami/">универсала 3-й серии</a> прошлого поколения представила BBM Motorsport. У ее монстра, что характерно, также дизель с тремя турбинами, доведенный до 440 л.с. и 850 Нм.</li> </ul></div>

Тюнеры отключают электричество: BMW i8 лишился гибридной установки (ВИДЕО)

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-298802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tesla Motors</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lasEtpW0tD3FSzk2dNsnBg=s800" alt="Tesla Motors" title="В BMW готовы отдать конкурентам технологии литий-ионных батарей " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-298802" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Глава закупок BMW Клаус Дрегер, находясь с визитом в Корее, отметил, что «если бы завтра нам позвонили из Mercedes, мы с Samsung SDI были бы рады организовать для них поставки аккумуляторов».  По словам Дрегера, совместное использование технологий в автопроме поможет снизить затраты на производство аккумуляторов для электромобилей – самую дорогую комплектующую в данном виде транспорта. <p class="text-separator"></p>На текущей неделе BMW и Samsung SDI подписали меморандум о намерениях, согласно которому баварский концерн увеличит заказ на литий-ионные батареи не менее чем на 20-30% к 2016 году. Кроме этого, обе компании продолжат разработку нового поколения аккумуляторов.  Samsung SDI увеличит поставки батарей для городского электромобиля BMW i3 и гибрида plug-in BMW i8, а также будет обеспечивать аккумуляторами все будущие гибридные модели концерна, сообщил Дрегер. <p class="text-separator"></p>BMW и Samsung SDI сотрудничают в производстве аккумуляторов с 2009 года.  Samsung SDI также поставляет батареи Apple, конкуренты корейской компании - LG Chem сотрудничает с Renault, а Panasonic - с Tesla. В прошлом году сообщалось о том, что Tesla Motors и Samsung SDI находятся н <a href="/content/news/580583-tesla_vedet_peregovory_s_samsung_o_postavkah_akkumulatorov/">а завершающем этапе переговоров о поставках батарей для будущих моделей электромобилей Tesla</a>. <p class="text-separator"></p>В прошлом месяце Tesla Motors заявила о готовности поделится своими технологиями с другими автопроизводителями для ускорения развития экологически чистого транспорта.

В BMW готовы отдать конкурентам технологии литий-ионных батарей 

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-271293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2006325396107631897</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gzrhpeEUDAqfcspx4StmUg=s800" alt="2006325396107631897" title="BMW опередила Audi в гонке «лазерных фар»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-271293" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Концерн BMW все-таки вышел победителем <a title="BMW пальнула по Audi лазером" href="/content/news/606600-v-bmw-tonko-vysmeyali-audi-s-ix-novymi-lazernymi-farami/">в споре</a> с Audi о том, какая компания первой выпустит серийный автомобиль с лазерными фарами! Вчера на специальной церемонии в Мюнхене немецким клиентам были переданы первые восемь гибридных спорткаров BMW i8, причем все они были укомплектованы опциональным лазерным светом. Ранее, напомним, в «четырех кольцах» не раз заявляли о своем первенстве в данном направлении – сначала зимой на Международной выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе (CES), где был представлен прототип <a title="Audi представила лазерные фары" href="/content/news/605997-audi-predstavila-svoi-progressivnye-lazernye-fary/">Audi Sport quattro Laserlight Concept</a>, а затем и в мае, когда анонсировали выход суперкара <a title="Audi первая применила лазерную оптику на серийном авто" href="/content/news/641302-audi-pervaya-primenila-lazernuyu-optiku-na-serijnom-avto/">R8 LMX</a> с ультрасовременной светотехникой. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-271296" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">19659105821156359936</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CUIJC_fR01qd07HzdruFyw=s800" alt="19659105821156359936" title="BMW опередила Audi в гонке «лазерных фар»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-271296" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Лазерные фары для BMW i8 разработала фирма Osram </div> <p class="text-separator"></p>Компания Audi, как ни старалась, все же припозднилась: купе R8 LMX, которое решили выпустить тиражом 99 экземпляров – явно для удовлетворения амбиций высшего руководства и пиара, тоже станет доступно этим летом, но чуть позже. Хотя кое в чем смышленые ингольштадтцы сумели опередить своих оппонентов из Мюнхена. Это, конечно, формальность, но на мелкосерийные R8 LMX лазерные «прожекторы» дальнего света будут устанавливать по умолчанию, тогда как в случае с BMW i8 бьющая на 600 м вперед светотехника идет за доплату. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-271294" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi-R8_LMX_2015_1600x1200_wallpaper_02</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1uDNMyzCWZtdSvwEWpUI3Q=s800" alt="Audi-R8_LMX_2015_1600x1200_wallpaper_02" title="BMW опередила Audi в гонке «лазерных фар»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-271294" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Audi могут гордиться и тем, что их болид R18 e-tron quattro класса LMP1 станет первой гоночной машиной с комбинацией лазерных и светодиодных технологий в головной оптике – такие спортпрототипы примут участие в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана» уже в следующий уикенд.

BMW опередила Audi в гонке «лазерных фар»

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/608631-pervyj-poshel-bmw-i8-razbili-v-germanii/608633-no_copyright_bmw-i8-crash/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-257908" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_bmw-i8-crash</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wqwYjzKgKSq1ZH4Az8iiFg=s800" alt="no_copyright_bmw-i8-crash" title="BMW i8 разбили в Германии" itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-257908" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как сообщил портал merkur-online.de, гибридное спорткупе BMW i8 было замечено сегодня потерпевшим аварию  на автостраде A92 в Германии. По словам полицейских следователей, причиной аварии стало превышение скорости 30-летним водителем-испытателем. Не учтя погодные условия и выбрав неверную скорость, испытатель не сумел удержать автомобиль, который сначала врезался в разделительное ограждение, а затем был отброшен через проезжую часть к правой обочине. К счастью, водитель не пострадал. Однако факт аварии предсерийного  BMW i8 накануне запуска может нарушить график тестирования и появления модели на конвейере. <p class="text-separator"></p>Напомним, что BMW i8 оснащен силовым агрегатом суммарной мощностью 362 лошадиные силы, состоящим из 1,5-литрового 231-сильного трехцилиндрового бензинового турбомотора и электродвигателя. Разгон до сотни у i8 занимает 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 километрами в час. Запас хода гибрида – 500 километров, из которых на электротяге он может проехать до 35 километров. Цена автомобиля в Германии равна 120 тысячам евро, а первые клиенты получат его уже весной следующего года. Машина <a title="BMW i8 поступит в Россию" href="/content/news/596745-kompaniya-bmw-nachnet-prodazhi-gibridnogo-superkara-bmw-i8-v-sentyabre/" target="_blank">планируется к продаже и в России </a>и будет показана на Московском автосалоне.

BMW i8 разбили в Германии

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Сегодня Банк России на заседании совета директоров снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта – до 15,5% годовых. </p><p>[readmore ids=" 977317" align="right"]</p><p>Это уже шестое подряд снижение, которое рынок воспринял как осторожный, но важный сигнал: вслед за решением регулятора <a href="https://www.zr.ru/content/news/975978-rossiyane-stali-namnogo-rezhe-br/" target="_blank">кредиты</a> должны начать дешеветь.</p><p>Однако что касается авторынка, эксперты призывают не ждать мгновенного бума продаж. Сейчас ставки по займам остаются заградительными для большинства потребителей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976412-kogda-i-pri-kakikh-usloviyakh-ros/" target="_blank">автокредитование</a> по итогам года может просесть на 35–45%. Тем не менее любое смягчение денежно-кредитной политики постепенно делает автозаймы доступнее.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Для того чтобы рынок действительно «разморозился», ключевая ставка должна опуститься до 10–13%, считают специалисты банковского сектора. В этом случае ставки по автокредитам могут упасть до приемлемых 13–15%, а продажи новых машин в 2026 году достигнут 1,5 млн штук. </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»: </p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AAE-710pZWpXh6Q9nNi0UQ" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Решение ЦБ: ключевая ставка снижена на 0,5%" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605446" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Для нормального развития авторынка нужно, чтобы ключевая ставка составляла не более 10%. От этого будут «плясать» все другие ставки – автокредитования, субсидирования и т.д.</i></p><p><i>Что касается субсидирования и нормального функционирования заводов – здесь тоже в идеале ставка (я сейчас говорю о предприятиях автоотрасли) должна быть 7-8%. Тогда бизнес будет работать нормально.</i></p><p>[readmore ids="976433" align="right"]</p><p><i>Ну и в целом нынешний разбег между инфляцией, которую декларирует нам Центробанк, и фактической ключевой ставкой – он настолько велик, что вызывает много вопросов. А если инфляция по 2026 году стремится к 5–3,5%, то нормальная ситуация для бизнеса, экономики и развития страны – это когда ключевая ставка равна проценту инфляции плюс 2–3 процентных пункта. Но не с таким разбегом, как сейчас. Что касается нынешних полпроцента – думаю, принципиально на рынок это не повлияет. </i></p><p>Следующее заседание ЦБ, на котором может быть принято новое решение (рынок надеется на дальнейшее снижение), запланировано на 20 марта.</p><p>До этого в июне 2025-го впервые за почти три года ключевую ставку снизили до 20%, затем в июле установили на уровне 18%, в сентябре – 17%, в октябре – 16,5%, в декабре – 16%.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p>

Алексеева Елена

<p>Сегодня Банк России на заседании совета директоров снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта – до 15,5% годовых. </p><p></p><p>Это уже шестое подряд снижение, которое рынок воспринял как осторожный, но важный сигнал: вслед за решением регулятора <a href="https://www.zr.ru/content/news/975978-rossiyane-stali-namnogo-rezhe-br/" target="_blank">кредиты</a> должны начать дешеветь.</p><p>Однако что касается авторынка, эксперты призывают не ждать мгновенного бума продаж. Сейчас ставки по займам остаются заградительными для большинства потребителей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976412-kogda-i-pri-kakikh-usloviyakh-ros/" target="_blank">автокредитование</a> по итогам года может просесть на 35–45%. Тем не менее любое смягчение денежно-кредитной политики постепенно делает автозаймы доступнее.</p><p></p><p>Для того чтобы рынок действительно «разморозился», ключевая ставка должна опуститься до 10–13%, считают специалисты банковского сектора. В этом случае ставки по автокредитам могут упасть до приемлемых 13–15%, а продажи новых машин в 2026 году достигнут 1,5 млн штук. </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AAE-710pZWpXh6Q9nNi0UQ" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Решение ЦБ: ключевая ставка снижена на 0,5%" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605446" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Для нормального развития авторынка нужно, чтобы ключевая ставка составляла не более 10%. От этого будут «плясать» все другие ставки – автокредитования, субсидирования и т.д.</i></p><p><i>Что касается субсидирования и нормального функционирования заводов – здесь тоже в идеале ставка (я сейчас говорю о предприятиях автоотрасли) должна быть 7-8%. Тогда бизнес будет работать нормально.</i></p><p></p><p><i>Ну и в целом нынешний разбег между инфляцией, которую декларирует нам Центробанк, и фактической ключевой ставкой – он настолько велик, что вызывает много вопросов. А если инфляция по 2026 году стремится к 5–3,5%, то нормальная ситуация для бизнеса, экономики и развития страны – это когда ключевая ставка равна проценту инфляции плюс 2–3 процентных пункта. Но не с таким разбегом, как сейчас. Что касается нынешних полпроцента – думаю, принципиально на рынок это не повлияет. </i></p><p>Следующее заседание ЦБ, на котором может быть принято новое решение (рынок надеется на дальнейшее снижение), запланировано на 20 марта.</p><p>До этого в июне 2025-го впервые за почти три года ключевую ставку снизили до 20%, затем в июле установили на уровне 18%, в сентябре – 17%, в октябре – 16,5%, в декабре – 16%.</p><p> </p><p></p>

<p>Сегодня Банк России на заседании совета директоров снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта – до 15,5% годовых. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ошибка ценой в миллион: как не переплатить за кредит на новую машину" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977317-oshibka-tsenoj-v-million-kak-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XxT4u5_CZlBfwoXt2SC0Ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Это уже шестое подряд снижение, которое рынок воспринял как осторожный, но важный сигнал: вслед за решением регулятора <a href="https://www.zr.ru/content/news/975978-rossiyane-stali-namnogo-rezhe-br/">кредиты</a> должны начать дешеветь.</p><p>Однако что касается авторынка, эксперты призывают не ждать мгновенного бума продаж. Сейчас ставки по займам остаются заградительными для большинства потребителей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976412-kogda-i-pri-kakikh-usloviyakh-ros/">автокредитование</a> по итогам года может просесть на 35–45%. Тем не менее любое смягчение денежно-кредитной политики постепенно делает автозаймы доступнее.</p><p></p><p>Для того чтобы рынок действительно «разморозился», ключевая ставка должна опуститься до 10–13%, считают специалисты банковского сектора. В этом случае ставки по автокредитам могут упасть до приемлемых 13–15%, а продажи новых машин в 2026 году достигнут 1,5 млн штук. </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»: </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AAE-710pZWpXh6Q9nNi0UQ" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– Для нормального развития авторынка нужно, чтобы ключевая ставка составляла не более 10%. От этого будут «плясать» все другие ставки – автокредитования, субсидирования и т.д.</i></p><p><i>Что касается субсидирования и нормального функционирования заводов – здесь тоже в идеале ставка (я сейчас говорю о предприятиях автоотрасли) должна быть 7-8%. Тогда бизнес будет работать нормально.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почему получить автокредит в 2026 году стало сложнее — чего ожидать покупателям" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976433-avtokredit-v-2026-godu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/B13J5l-_X0bPsoLw4x-HnQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><i>Ну и в целом нынешний разбег между инфляцией, которую декларирует нам Центробанк, и фактической ключевой ставкой – он настолько велик, что вызывает много вопросов. А если инфляция по 2026 году стремится к 5–3,5%, то нормальная ситуация для бизнеса, экономики и развития страны – это когда ключевая ставка равна проценту инфляции плюс 2–3 процентных пункта. Но не с таким разбегом, как сейчас. Что касается нынешних полпроцента – думаю, принципиально на рынок это не повлияет. </i></p><p>Следующее заседание ЦБ, на котором может быть принято новое решение (рынок надеется на дальнейшее снижение), запланировано на 20 марта.</p><p>До этого в июне 2025-го впервые за почти три года ключевую ставку снизили до 20%, затем в июле установили на уровне 18%, в сентябре – 17%, в октябре – 16,5%, в декабре – 16%.</p><p> </p><p></p>

<p>Сегодня Банк России на заседании совета директоров снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта – до 15,5% годовых. </p><p></p><p>Это уже шестое подряд снижение, которое рынок воспринял как осторожный, но важный сигнал: вслед за решением регулятора <a href="https://www.zr.ru/content/news/975978-rossiyane-stali-namnogo-rezhe-br/" target="_blank">кредиты</a> должны начать дешеветь.</p><p>Однако что касается авторынка, эксперты призывают не ждать мгновенного бума продаж. Сейчас ставки по займам остаются заградительными для большинства потребителей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976412-kogda-i-pri-kakikh-usloviyakh-ros/" target="_blank">автокредитование</a> по итогам года может просесть на 35–45%. Тем не менее любое смягчение денежно-кредитной политики постепенно делает автозаймы доступнее.</p><p></p><p>Для того чтобы рынок действительно «разморозился», ключевая ставка должна опуститься до 10–13%, считают специалисты банковского сектора. В этом случае ставки по автокредитам могут упасть до приемлемых 13–15%, а продажи новых машин в 2026 году достигнут 1,5 млн штук. </p><h3>Мнение эксперта </h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b>Максим Кадаков</b></a>, главный редактор журнала «За рулем»: </p><p></p><p></p><p><i>– Для нормального развития авторынка нужно, чтобы ключевая ставка составляла не более 10%. От этого будут «плясать» все другие ставки – автокредитования, субсидирования и т.д.</i></p><p><i>Что касается субсидирования и нормального функционирования заводов – здесь тоже в идеале ставка (я сейчас говорю о предприятиях автоотрасли) должна быть 7-8%. Тогда бизнес будет работать нормально.</i></p><p></p><p><i>Ну и в целом нынешний разбег между инфляцией, которую декларирует нам Центробанк, и фактической ключевой ставкой – он настолько велик, что вызывает много вопросов. А если инфляция по 2026 году стремится к 5–3,5%, то нормальная ситуация для бизнеса, экономики и развития страны – это когда ключевая ставка равна проценту инфляции плюс 2–3 процентных пункта. Но не с таким разбегом, как сейчас. Что касается нынешних полпроцента – думаю, принципиально на рынок это не повлияет. </i></p><p>Следующее заседание ЦБ, на котором может быть принято новое решение (рынок надеется на дальнейшее снижение), запланировано на 20 марта.</p><p>До этого в июне 2025-го впервые за почти три года ключевую ставку снизили до 20%, затем в июле установили на уровне 18%, в сентябре – 17%, в октябре – 16,5%, в декабре – 16%.</p><p> </p><p></p>

Решение ЦБ: ключевая ставка снижена на 0,5%

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> Cars снова проводит отзывную кампанию в Штатах, и причина довольно необычная. Речь о седанах S60L 2017 модельного года, которых коснулась эта история. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что под отзыв попало более 2,7 тысячи машин, собранных с конца ноября 2016-го по начало апреля 2017 года.</p><p>[readmore ids="977399" align="right"]</p><p>Проблема кроется в дверных замках, а точнее – в одной маленькой, но критически важной пружине. В жарком климате она со временем теряет упругость из-за постоянного нагрева. В какой-то момент, когда кто-то тянет за ручку, эта ослабленная пружина может просто сломаться. После этого дверь перестает нормально фиксироваться, по сути, оставаясь незапертой. Машина превращается в легкую добычу для воришек, ведь салон остается без защиты.</p><p>Но куда опаснее другой сценарий, который допускает производитель. Ослабленный замок может не удержать дверь во время движения – например, в повороте или при движении задним ходом. Если в этот момент пассажир не пристегнут, его может буквально выбросить из автомобиля. История, между прочим, не новая: первый раз <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank">Volvo</a> сталкивалась с аналогичной поломкой еще в 2019 году и тогда уже устраняла ее. Однако к концу прошлого года на горячую линию снова начали поступать жалобы от владельцев машин, которые в предыдущую кампанию не попали.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Что теперь будут делать? Дилерским центрам дано указание заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированные детали. Владельцам, которые уже ремонтировали эту неисправность за свой счет, компания пообещала возместить расходы. Получается, жара – не просто дискомфорт, а вполне реальная инженерная проблема для некоторых автомобилей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HfZbgvTOhzWnuGCczEUXnQ=s800" alt="Двери Volvo могут открыться на ходу из-за жары" title="Volvo S60L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605424" comment="Volvo S60L" /><span itemprop="description">Volvo S60L</span></div><div class="caption">Volvo S60L</div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</p><p> [table id="2008"]</p>

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S60: новости, обзор, машина Вольво С60 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo S60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S60: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво С60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S60: читайте свежие статьи про авто модели Вольво С60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> Cars снова проводит отзывную кампанию в Штатах, и причина довольно необычная. Речь о седанах S60L 2017 модельного года, которых коснулась эта история. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что под отзыв попало более 2,7 тысячи машин, собранных с конца ноября 2016-го по начало апреля 2017 года.</p><p></p><p>Проблема кроется в дверных замках, а точнее – в одной маленькой, но критически важной пружине. В жарком климате она со временем теряет упругость из-за постоянного нагрева. В какой-то момент, когда кто-то тянет за ручку, эта ослабленная пружина может просто сломаться. После этого дверь перестает нормально фиксироваться, по сути, оставаясь незапертой. Машина превращается в легкую добычу для воришек, ведь салон остается без защиты.</p><p>Но куда опаснее другой сценарий, который допускает производитель. Ослабленный замок может не удержать дверь во время движения – например, в повороте или при движении задним ходом. Если в этот момент пассажир не пристегнут, его может буквально выбросить из автомобиля. История, между прочим, не новая: первый раз <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank">Volvo</a> сталкивалась с аналогичной поломкой еще в 2019 году и тогда уже устраняла ее. Однако к концу прошлого года на горячую линию снова начали поступать жалобы от владельцев машин, которые в предыдущую кампанию не попали.</p><p> </p><p>Что теперь будут делать? Дилерским центрам дано указание заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированные детали. Владельцам, которые уже ремонтировали эту неисправность за свой счет, компания пообещала возместить расходы. Получается, жара – не просто дискомфорт, а вполне реальная инженерная проблема для некоторых автомобилей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HfZbgvTOhzWnuGCczEUXnQ=s800" alt="Двери Volvo могут открыться на ходу из-за жары" title="Volvo S60L" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605424" comment="Volvo S60L" /><span itemprop="description">Volvo S60L</span></div><div class="caption">Volvo S60L</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/">Volvo</a> Cars снова проводит отзывную кампанию в Штатах, и причина довольно необычная. Речь о седанах S60L 2017 модельного года, которых коснулась эта история. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что под отзыв попало более 2,7 тысячи машин, собранных с конца ноября 2016-го по начало апреля 2017 года.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эти 5 кроссоверов с пробегом вам отдадут с огромной скидкой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DGKdA8hp4OLJ6R6aLZUpzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Проблема кроется в дверных замках, а точнее – в одной маленькой, но критически важной пружине. В жарком климате она со временем теряет упругость из-за постоянного нагрева. В какой-то момент, когда кто-то тянет за ручку, эта ослабленная пружина может просто сломаться. После этого дверь перестает нормально фиксироваться, по сути, оставаясь незапертой. Машина превращается в легкую добычу для воришек, ведь салон остается без защиты.</p><p>Но куда опаснее другой сценарий, который допускает производитель. Ослабленный замок может не удержать дверь во время движения – например, в повороте или при движении задним ходом. Если в этот момент пассажир не пристегнут, его может буквально выбросить из автомобиля. История, между прочим, не новая: первый раз <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/">Volvo</a> сталкивалась с аналогичной поломкой еще в 2019 году и тогда уже устраняла ее. Однако к концу прошлого года на горячую линию снова начали поступать жалобы от владельцев машин, которые в предыдущую кампанию не попали.</p><p> </p><p>Что теперь будут делать? Дилерским центрам дано указание заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированные детали. Владельцам, которые уже ремонтировали эту неисправность за свой счет, компания пообещала возместить расходы. Получается, жара – не просто дискомфорт, а вполне реальная инженерная проблема для некоторых автомобилей.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HfZbgvTOhzWnuGCczEUXnQ=s800" width="800" height="500" />Volvo S60L<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976792-rossiyanam-prokachayut-starye-vol/" target="_blank">Volvo</a> Cars снова проводит отзывную кампанию в Штатах, и причина довольно необычная. Речь о седанах S60L 2017 модельного года, которых коснулась эта история. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщает, что под отзыв попало более 2,7 тысячи машин, собранных с конца ноября 2016-го по начало апреля 2017 года.</p><p></p><p>Проблема кроется в дверных замках, а точнее – в одной маленькой, но критически важной пружине. В жарком климате она со временем теряет упругость из-за постоянного нагрева. В какой-то момент, когда кто-то тянет за ручку, эта ослабленная пружина может просто сломаться. После этого дверь перестает нормально фиксироваться, по сути, оставаясь незапертой. Машина превращается в легкую добычу для воришек, ведь салон остается без защиты.</p><p>Но куда опаснее другой сценарий, который допускает производитель. Ослабленный замок может не удержать дверь во время движения – например, в повороте или при движении задним ходом. Если в этот момент пассажир не пристегнут, его может буквально выбросить из автомобиля. История, между прочим, не новая: первый раз <a href="https://www.zr.ru/content/news/976420-volvo-otzyvaet-po-vsemu-miru-s/" target="_blank">Volvo</a> сталкивалась с аналогичной поломкой еще в 2019 году и тогда уже устраняла ее. Однако к концу прошлого года на горячую линию снова начали поступать жалобы от владельцев машин, которые в предыдущую кампанию не попали.</p><p> </p><p>Что теперь будут делать? Дилерским центрам дано указание заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированные детали. Владельцам, которые уже ремонтировали эту неисправность за свой счет, компания пообещала возместить расходы. Получается, жара – не просто дискомфорт, а вполне реальная инженерная проблема для некоторых автомобилей.</p><p></p>Volvo S60L<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</p><p> </p>

Двери Volvo могут открыться на ходу из-за жары

Volvo S60L

https://www.carscoops.com/2026/02/volvo-door-latch-recall-heat/

<p>Вопрос о том, сможет ли искусственный интеллект когда-нибудь ставить оценки на экзаменах в ГИБДД, официально поставлен на повестку. </p><p>[readmore ids="977399" align="right"]</p><p>В ответе на запрос депутатов от «Новых людей» замглавы МВД Александр Горовой сообщил, что такая возможность будет детально изучаться. Произойдет это в рамках реализации президентской стратегии повышения безопасности дорожного движения, которая рассчитана до 2030 года и даже на перспективу до 2036-го.</p><p>Инициатива исходила от парламентариев, которые напрямую обратились к министру Владимиру Колокольцеву. Они предлагали разработать автоматизированную систему для оценки будущих водителей с применением AI-технологий. В ведомстве, в общем-то, не отказались от идеи, но и не пообещали быстрого внедрения, обозначив лишь планы по ее проработке.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Цели возможного внедрения ИИ</h3><p>Зачем это вообще нужно? По словам МВД, главная цель любых нововведений от Госавтоинспекции – защитить людей на дорогах. Речь идет о снижении числа погибших и пострадавших в авариях. Параллельно ставится задача сделать сам процесс получения водительского удостоверения более комфортным и абсолютно прозрачным для всех граждан.</p><p>Любопытно, что у автоматизации экзаменов в России уже был прецедент, правда, не слишком удачный. Ведомство напомнило об эксперименте в Челябинске, где для одной из автошкол обустроили автоматизированный автодром. На нем не только тренировались курсанты, но и принимались экзамены по первоначальным навыкам вождения.</p><p>Однако проект так и не стал массовым. Причина банальна – высокие затраты. Содержание и обустройство такой высокотехнологичной площадки оказалось слишком дорогим удовольствием, чтобы тиражировать этот опыт по всей стране. Так что, хотя сама идея автоматизации витает в воздухе давно, ее практическая реализация упирается в вполне земные вопросы финансирования и целесообразности.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</p><p> [table id="2008"]</p>

<p>Вопрос о том, сможет ли искусственный интеллект когда-нибудь ставить оценки на экзаменах в ГИБДД, официально поставлен на повестку. </p><p></p><p>В ответе на запрос депутатов от «Новых людей» замглавы МВД Александр Горовой сообщил, что такая возможность будет детально изучаться. Произойдет это в рамках реализации президентской стратегии повышения безопасности дорожного движения, которая рассчитана до 2030 года и даже на перспективу до 2036-го.</p><p>Инициатива исходила от парламентариев, которые напрямую обратились к министру Владимиру Колокольцеву. Они предлагали разработать автоматизированную систему для оценки будущих водителей с применением AI-технологий. В ведомстве, в общем-то, не отказались от идеи, но и не пообещали быстрого внедрения, обозначив лишь планы по ее проработке.</p><p> </p><h3>Цели возможного внедрения ИИ</h3><p>Зачем это вообще нужно? По словам МВД, главная цель любых нововведений от Госавтоинспекции – защитить людей на дорогах. Речь идет о снижении числа погибших и пострадавших в авариях. Параллельно ставится задача сделать сам процесс получения водительского удостоверения более комфортным и абсолютно прозрачным для всех граждан.</p><p>Любопытно, что у автоматизации экзаменов в России уже был прецедент, правда, не слишком удачный. Ведомство напомнило об эксперименте в Челябинске, где для одной из автошкол обустроили автоматизированный автодром. На нем не только тренировались курсанты, но и принимались экзамены по первоначальным навыкам вождения.</p><p>Однако проект так и не стал массовым. Причина банальна – высокие затраты. Содержание и обустройство такой высокотехнологичной площадки оказалось слишком дорогим удовольствием, чтобы тиражировать этот опыт по всей стране. Так что, хотя сама идея автоматизации витает в воздухе давно, ее практическая реализация упирается в вполне земные вопросы финансирования и целесообразности.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</p><p> </p>

<p>Вопрос о том, сможет ли искусственный интеллект когда-нибудь ставить оценки на экзаменах в ГИБДД, официально поставлен на повестку. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эти 5 кроссоверов с пробегом вам отдадут с огромной скидкой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DGKdA8hp4OLJ6R6aLZUpzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В ответе на запрос депутатов от «Новых людей» замглавы МВД Александр Горовой сообщил, что такая возможность будет детально изучаться. Произойдет это в рамках реализации президентской стратегии повышения безопасности дорожного движения, которая рассчитана до 2030 года и даже на перспективу до 2036-го.</p><p>Инициатива исходила от парламентариев, которые напрямую обратились к министру Владимиру Колокольцеву. Они предлагали разработать автоматизированную систему для оценки будущих водителей с применением AI-технологий. В ведомстве, в общем-то, не отказались от идеи, но и не пообещали быстрого внедрения, обозначив лишь планы по ее проработке.</p><p> </p><h3>Цели возможного внедрения ИИ</h3><p>Зачем это вообще нужно? По словам МВД, главная цель любых нововведений от Госавтоинспекции – защитить людей на дорогах. Речь идет о снижении числа погибших и пострадавших в авариях. Параллельно ставится задача сделать сам процесс получения водительского удостоверения более комфортным и абсолютно прозрачным для всех граждан.</p><p>Любопытно, что у автоматизации экзаменов в России уже был прецедент, правда, не слишком удачный. Ведомство напомнило об эксперименте в Челябинске, где для одной из автошкол обустроили автоматизированный автодром. На нем не только тренировались курсанты, но и принимались экзамены по первоначальным навыкам вождения.</p><p>Однако проект так и не стал массовым. Причина банальна – высокие затраты. Содержание и обустройство такой высокотехнологичной площадки оказалось слишком дорогим удовольствием, чтобы тиражировать этот опыт по всей стране. Так что, хотя сама идея автоматизации витает в воздухе давно, ее практическая реализация упирается в вполне земные вопросы финансирования и целесообразности.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</p><p> </p>

Экзамен на права скоро сможет принимать компьютер: подробности

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

https://ria.ru/20260212/mvd-2073796610.html

BMW>i8