Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i8: обзор, новости, машина БМВ Ай 8 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i8: читайте профессиональные новости про автомобили модели БМВ Ай 8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ Ай 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/355815-bmw_postavit_v_fary_lazery/355844-bmw-laser-headlights-1/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BytVA9RtWtHBgKUMOtATlw=s800" width="800" height="564" layout="responsive" /></figure></a>
 BMW работает над альтернативой традиционным фарам головного освещения. В качестве замены уже успевшим примелькаться светодиодным фарам баварский производитель предлагает использовать... лазеры.
 По заверениям представителей BMW, лазеры станут следующим логичным шагом в развитии средств освещения. Источник лазерного излучения потребляет меньше энергии, чем светодиоды или галогеновые лампы, обеспечивает более яркое свечение и четкое световое пятно. Нетрудно догадаться, что именно лазерные диоды BMW собирается использовать на своих автомобилях. При этом в компании обещают, что цвет лазерных диодов будет белым, очень приятным для глаза и, самое главное, абсолютно безопасным для людей и животных.
 О том, что получится у BMW, станет ясно с выходом 
 <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">концепта i8</a> - ведь именно на этом автомобиле технология лазерных диодов будет опробована впервые.

BMW поставит в фары лазеры

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль BMW i3: новости, обзор, машина БМВ Ай 3 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i3: читайте уникальные новости про авто модели БМВ Ай 3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i3: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ Ай 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i4: обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики BMW i4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i4: читайте интересные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i4: читайте свежие статьи про авто модели i4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i5: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i5: читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i5: читайте интересные статьи про автомобили модели i5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны 
 <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у 
 <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана 
 <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

В семействе BMW i появятся еще две модели

<a href="/images/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/342581-p90080234/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lAxtNrHldtY5cZh8nCLDLA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure></a>
 Экологически безвредные BMW i3 Concept и BMW i8 Concept будут выпускаться под специальным суббрендом BMW i. Первый концепт поступит в продажу в 2013 году, а i8 появится на год позже.
 Электрический BMW i3 Concept способен на одной зарядке преодолеть расстояние в 150 км. Зарядить батарею на 80 процентов можно за 1 час. Мощность электромотра - 170 л.с. Благодаря низкой массе, автомобиль сможет преодолеть отметку в 100 км/ч менее чем за 8 секунд. BMW i3 Concept станет первым серийным автомобилем, у которого большинство деталей кузова изготовлено из углепластика.
 А вот BMW i8 Concept порадует любителей динамичной езды еще больше. Этот гибрид способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, а его мощность достигает внушительных 354 л.с. При этом автомобиль сможет ограничиться всего 3 литрами топлива на 100 км. Максимальная скорость гибрида будет ограничена на отметке 250 км/ч.
 Этот концепт-кар уже успел засветиться на съемках очередной части
 <a href="/content/news/312716-koncept-kar_bmw_snimajetsa_v_filme_missija_nevypolnima_4_video/"> фильма «Миссия невыполнима»</a>.
 BMW i3 и BMW i8 будут производить в Германии на заводе в Лейпциге, в переоборудование которого на выпуск этих моделей концерн инвестирует 400 млн евро. В BMW подумывают построить на территории производства собственную ветроэлектростанцию.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="196369, 277135, 196371, 196372, 196373, 196374, 196375"></div>

BMW представила автомобили будущего

"Восьмерку" в имени гибридного суперкара выбрали, чтобы напомнить о спортивном автомобиле М8, который планировалось выпустить в конце 90-х. Тогда был построен лишь один прототип BMW M8 с 550-сильным мотором, но до конвейера машина так и не добралась.
 
 <a href="/images/news/278933-gibridnyj_superkar_ot_bmw_nazovut_i8/278936-bmw-supersportler-i100-442-autobild-rendering-larson1/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PJHKRudsNjF6iGH4cxNg8Q" width="655" height="401" layout="responsive" /></figure></a>
 Прототип Vision EfficientDynamics впервые представили осенью прошлого года на автосалоне во Франкфурте. Концепт был оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 163-сильный дизельный двигатель объемом 1,5 литра и два электромотора.
 По заявлениям производителя, такой автомобиль способен разгоняться до 100км/ч за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч.
 В продаже 
 <a href="/content/news/276001-bmw_nazval_cenu_ekologicheskogo_sportkara/">машина появится в 2013 году по цене около 240 тысяч долларов США</a>.
 Ранее также стало известно, что 
 <a href="/content/news/277180-bmw_registrirujet_indeks_i_dla_svoih_novyh_modelej/">баварский производитель уже зарегистрировал</a> в качестве торговых марок имена с буквой "i" и цифрами от 1 до 9.

Гибридный суперкар от BMW назовут i8

Европа

1.5 гибрид

i8 roadster

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

Минпромторг опубликовал ежегодный <a href="https://docs.cntd.ru/document/1305369777">перечень</a> машин, за которые их владельцам придется заплатить налог на роскошь. В него попали 25 моделей и модификаций бренда BMW, являющегося одним из самых популярных среди поставляемых в РФ по параллельному импорту. За владение моделями марки BMW придется заплатить до 270 тыс. руб.Ставка налога зависит от мощности двигателя. Все расчеты приведены для владельцев машин, проживающих в Москве. Налоговая ставка в других регионах РФ отличается.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DiXCl7ug2RjkcBi3SQPyBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW i8</figcaption></figure> Так, модель с двигателем 1,5 литра и мощностью 374 л.с. облагается налогом на роскошь размером 168 300 руб. За BMW X5М и X6М с мотором мощностью 600 л.с. придется заплатить 270 тыс. руб.В общей сложности в обновленный список автомобилей, за которые владельцам придется заплатить дополнительный налог на роскошь, попали 517 моделей: цена на 295 из них составляет 10-15 млн руб. и 222 стоят дороже 15 млн руб.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954036-vladeltsev-bmw-zhdet-syurpriz-s/">сообщал</a>, что за BMW X5М и X6М с мотором мощностью 600 л.с. придется заплатить 270 тыс. руб. налога на роскошь.

Купил малолитражку с мотором 1.5 — заплати налог на роскошь

Ежов Андрей

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/afhZwf68qw3f1hM6jxl5kw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/834849/1450194973_etos_exterior_high_002.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-467861" />
 Швейцарская компания Rinspeed – разработчик одних из самых экстравагантных в мире концепткаров, дизайн-студия и тюнинг-ателье «в одном флаконе» – решила посетить выставку CES в Лас-Вегасе с весьма актуальной и впечатляющей новинкой. Спорткар Ʃtos выполнен на основе гибридного купе BMW i8, но имеет сильно переработанную внешность, оригинальный салон, а главное – функцию автономного вождения! Специально разработанное компанией ZF рулевое колесо за несколько секунд убирается в недра передней панели, оставляя водителю и пассажиру два вытянутых 21,5-дюймовых монитора с кучей развлекательных функций, которыми можно наслаждаться, пока Ʃtos сам катится до нужного пункта назначения. Восемь наружных HD-камер сканируют пространство вокруг автомобиля и корректируют полученные через мобильный интернет навигационные данные, по которым проложен маршрут.
 Корма автомобиля представляет собой усеянную светодиодами взлетно-посадочную площадку для квадрокоптера. С его помощью Ʃtos видит еще больше и дальше, вдобавок дрон можно использовать для съемки фото и видео и доставки заказанного через Интернет букетика цветов для вашей подружки непосредственно на точку свидания.
 Технически Rinspeed Ʃtos полностью повторяет BMW i8 и оснащен гибридной силовой установкой мощностью 362 л.с. Литий-полимерная АКБ емкостью 7 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге в 37 км. Разгон до 100 км/ч в гибридном режиме занимает 4,4 с, максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="467852, 467854, 467851, 467849, 467850, 467847, 467848, 467846, 467860, 467856, 467857, 467853, 467858, 467859, 467855"></div> 
 <ul> 
 <li>Системы автономного вождения сейчас главный тренд автоиндустрии. Разработки беспилотных машин ведутся по всему миру, причем Китай стремится не просто не отставать от стран-лидеров в области автомобильных технологий, а хочет «утереть им нос». Так, интернет-гигант из Поднебесной <a href="/content/news/834745-kitajskij-poiskovik-baidu-sozdaet-svoj-bespilotnik/" target="_blank">Baidu</a> обещает всего лишь через три года представить свой серийный робомобиль, а ученые Нанькайского университета в Тяньцзине уже оборудовали вседорожник <a href="/content/news/833451-kitaec-nauchilsya-upravlyat-mashinoj-siloj-mysli/" target="_blank">Haval H9</a> беспроводным мозговым контроллером и катают на диковинной машине всех желающих.</li> 
 <li>Volvo показала на автосалоне в Лос-Анджелесе концепцию интерьера своего будущего беспилотника. Водителю в нем оставлена возможность рулить самому, но удобный салон с большим телевизором и креслом, трансформирующимся <a href="/content/news/828602-volvo-daet-26-minut-na-son/" target="_blank">в кровать</a>, побуждает к тому, чтобы расслабиться, а не наматываться на баранку.</li> 
 <li>Audi, BMW и Daimler AG объявили недавно о создании совместного предприятия <a href="/content/news/833312-bolshaya-nemeckaya-trojka-vyxodit-v-3d/" target="_blank">HERE</a>, созданного на базе одного из подразделений канувшей в Лету Nokia, которое займется разработкой виртуальной инфраструктуры для будущих беспилотников.</li> 
 </ul>

Rinspeed довел BMW i8 до полного автоматизма

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JwBNeIR7MRQGJ85HNa-Kfw" width="750" height="500" layout="responsive" /></figure>
 Впечатляющий спортккар BMW i8 в очередной раз наглядно показал, что понятие «гибрид» – не синоним пресности, и бензоэлектрический автомобиль может ехать на зависть моделям с традиционным ДВС. Впрочем, мы и так об этом знаем по гиперкарам McLaren P1, Ferrari LaFerrari и Porsche 918 Spyder. Но вот что интересно: немецкая контора Gabura Racing Technologies, специализирующаяся на гоночных коробках передач, не оценила научно-технический потенциал экобренда BMW i и полностью сменила инженерную концепцию «восьмерки».  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qalzN8f6f6s" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div> </div><div>Серийное спорткупе, напомним, выглядит как настоящий «биммер», но здорово отличается от классического видения пылкого «баварца». Рядная «шестерка»? Забудьте! Позади водителя установлен 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель мощностью 231 л.с., а передние колеса вращает 131-сильный электромотор. Все то, ради чего бились инженеры, было извлечено и заменено на… V-образную «восьмерку» объемом 4,4 л с двумя турбонагнетателями и внутризаводским обозначением S63 от M-каров. Установлена она спереди и передает тягу на задние колеса посредством 6-ступенчатой секвентальной коробки передач. Неожиданный своп, не правда ли?
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1NwG9rxaMl__6HYdeV_vHg=s800" width="800" height="512" layout="responsive" /></figure>
 Если на седанах M5 и M6 Gran Coupe, а также купе и кабриолетах M6 этот агрегат выдает 560 л.с. (у X5 M и X6 M – 575 л.с.), то у модифицированного i8 целых 800 л.с. Агрегат дорабатывался при участии знаменитого ателье Alpina. Сомнений в том, что «восьмерка» от Gabura Racing Technologies накормит пылью стандартное купе, способное ускоряться до 100 км/ч за 4,4 с, нет никаких. 
 <ul> 
 <li>За последнее время полку необычных тюнинг-каров BMW прибыло. В частности, AC Schnitzer установила в хэтчбек 1-й серии рядную дизельную «шестерку» объемом 3,0 л с тремя турбонагнетателями, из которой выжали 400 л.с. и 800 Нм.</li> 
 <li>Еще один интересный проект на базе <a href="/content/news/828941-yadernyj-zaryad-pod-vidom-puli-bmw-3-series-s-tremya-turbinami/">универсала 3-й серии</a> прошлого поколения представила BBM Motorsport. У ее монстра, что характерно, также дизель с тремя турбинами, доведенный до 440 л.с. и 850 Нм.</li> 
 </ul></div>

Тюнеры отключают электричество: BMW i8 лишился гибридной установки (ВИДЕО)

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lasEtpW0tD3FSzk2dNsnBg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/675182/20140715_bmwi3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-298802" />
 Глава закупок BMW Клаус Дрегер, находясь с визитом в Корее, отметил, что «если бы завтра нам позвонили из Mercedes, мы с Samsung SDI были бы рады организовать для них поставки аккумуляторов».  По словам Дрегера, совместное использование технологий в автопроме поможет снизить затраты на производство аккумуляторов для электромобилей – самую дорогую комплектующую в данном виде транспорта.
 На текущей неделе BMW и Samsung SDI подписали меморандум о намерениях, согласно которому баварский концерн увеличит заказ на литий-ионные батареи не менее чем на 20-30% к 2016 году. Кроме этого, обе компании продолжат разработку нового поколения аккумуляторов.  Samsung SDI увеличит поставки батарей для городского электромобиля BMW i3 и гибрида plug-in BMW i8, а также будет обеспечивать аккумуляторами все будущие гибридные модели концерна, сообщил Дрегер.
 BMW и Samsung SDI сотрудничают в производстве аккумуляторов с 2009 года.  Samsung SDI также поставляет батареи Apple, конкуренты корейской компании - LG Chem сотрудничает с Renault, а Panasonic - с Tesla. В прошлом году сообщалось о том, что Tesla Motors и Samsung SDI находятся н
 <a href="/content/news/580583-tesla_vedet_peregovory_s_samsung_o_postavkah_akkumulatorov/">а завершающем этапе переговоров о поставках батарей для будущих моделей электромобилей Tesla</a>.
 В прошлом месяце Tesla Motors заявила о готовности поделится своими технологиями с другими автопроизводителями для ускорения развития экологически чистого транспорта.

В BMW готовы отдать конкурентам технологии литий-ионных батарей 

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gzrhpeEUDAqfcspx4StmUg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d5/656085/20140606_2006325396107631897.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-271293" />
 Концерн BMW все-таки вышел победителем 
 <a href="/content/news/606600-v-bmw-tonko-vysmeyali-audi-s-ix-novymi-lazernymi-farami/">в споре</a> с Audi о том, какая компания первой выпустит серийный автомобиль с лазерными фарами! Вчера на специальной церемонии в Мюнхене немецким клиентам были переданы первые восемь гибридных спорткаров BMW i8, причем все они были укомплектованы опциональным лазерным светом. Ранее, напомним, в «четырех кольцах» не раз заявляли о своем первенстве в данном направлении – сначала зимой на Международной выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе (CES), где был представлен прототип 
 <a href="/content/news/605997-audi-predstavila-svoi-progressivnye-lazernye-fary/">Audi Sport quattro Laserlight Concept</a>, а затем и в мае, когда анонсировали выход суперкара 
 <a href="/content/news/641302-audi-pervaya-primenila-lazernuyu-optiku-na-serijnom-avto/">R8 LMX</a> с ультрасовременной светотехникой.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CUIJC_fR01qd07HzdruFyw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d5/656085/20140606_19659105821156359936.jpg" class=" imp-image-271296" />
 <div class="caption">
 Лазерные фары для BMW i8 разработала фирма Osram
 </div>
 Компания Audi, как ни старалась, все же припозднилась: купе R8 LMX, которое решили выпустить тиражом 99 экземпляров – явно для удовлетворения амбиций высшего руководства и пиара, тоже станет доступно этим летом, но чуть позже. Хотя кое в чем смышленые ингольштадтцы сумели опередить своих оппонентов из Мюнхена. Это, конечно, формальность, но на мелкосерийные R8 LMX лазерные «прожекторы» дальнего света будут устанавливать по умолчанию, тогда как в случае с BMW i8 бьющая на 600 м вперед светотехника идет за доплату.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1uDNMyzCWZtdSvwEWpUI3Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d5/656085/20140606_audi_r8_lmx_2015_1600x1200_wallpaper_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-271294" />
 В Audi могут гордиться и тем, что их болид R18 e-tron quattro класса LMP1 станет первой гоночной машиной с комбинацией лазерных и светодиодных технологий в головной оптике – такие спортпрототипы примут участие в легендарном марафоне «24 часа Ле-Мана» уже в следующий уикенд.

BMW опередила Audi в гонке «лазерных фар»

<a href="/images/news/608631-pervyj-poshel-bmw-i8-razbili-v-germanii/608633-no_copyright_bmw-i8-crash/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wqwYjzKgKSq1ZH4Az8iiFg=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/77/608631/no_copyright_bmw-i8-crash.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-257908" /></a>
 Как сообщил портал merkur-online.de, гибридное спорткупе BMW i8 было замечено сегодня потерпевшим аварию  на автостраде A92 в Германии. По словам полицейских следователей, причиной аварии стало превышение скорости 30-летним водителем-испытателем. Не учтя погодные условия и выбрав неверную скорость, испытатель не сумел удержать автомобиль, который сначала врезался в разделительное ограждение, а затем был отброшен через проезжую часть к правой обочине. К счастью, водитель не пострадал. Однако факт аварии предсерийного  BMW i8 накануне запуска может нарушить график тестирования и появления модели на конвейере.
 Напомним, что BMW i8 оснащен силовым агрегатом суммарной мощностью 362 лошадиные силы, состоящим из 1,5-литрового 231-сильного трехцилиндрового бензинового турбомотора и электродвигателя. Разгон до сотни у i8 занимает 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 километрами в час. Запас хода гибрида – 500 километров, из которых на электротяге он может проехать до 35 километров. Цена автомобиля в Германии равна 120 тысячам евро, а первые клиенты получат его уже весной следующего года. Машина 
 <a href="/content/news/596745-kompaniya-bmw-nachnet-prodazhi-gibridnogo-superkara-bmw-i8-v-sentyabre/" target="_blank">планируется к продаже и в России </a>и будет показана на Московском автосалоне.

BMW i8 разбили в Германии

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

ПМЭФ-2025

Где сэкономить?

Китайские авто

Путешествуй!

Форум

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Внедорожник Niva Travel ждет серьезное обновление. Инсайдерская информация об этом уже появлялась в медиаполе, но теперь в ситуации появилась некоторая конкретика.[readmore ids="969887" align="right"]Рассказывая на ПМЭФ-2025 о получившей <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/" target="_blank">фейслифтинг</a>&nbsp;и новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/969969-novyj-motor-lada-niva-travel/" target="_blank">двигатель</a>&nbsp;Ниве Travel, главный редактор «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.zr.ru/content/news/969993-my-perechislili-vse-obnovleniya/" target="_blank">отметил</a>, что нынешнее обновление – отнюдь не последнее. По его словам, модель ждет еще долгая конвейерная жизнь, сопряженная с дальнейшей модернизацией, которая может стать наиболее масштабной в истории внедорожника, ведущего эволюцию с 1998 года.[table id="2051"]Как сообщил Кадаков, в будущем нас ждет «совсем другой Travel» – и выразил надежду, что цену оставят в разумных пределах.[readmore ids="964097" align="right"]В данный момент на АВТОВАзе идут работы над так называемой длинной Нивой. По проекту, машина прирастет в длину за счет более массивного заднего свеса. Ввиду этого Нива получит более объемный багажник, которого сейчас не хватает многим нивоводам. Увеличенный задний свес значительно поменяет пропорции кузова, поэтому запланированы изменения по дизайну, призванные сохранить облик гармоничным, рассказал Максим Кадаков.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247803&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2005"]

Иннокентий Кишкурно

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Внедорожник Niva Travel ждет серьезное обновление. Инсайдерская информация об этом уже появлялась в медиаполе, но теперь в ситуации появилась некоторая конкретика.Рассказывая на ПМЭФ-2025 о получившей <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/">фейслифтинг</a> и новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/969969-novyj-motor-lada-niva-travel/">двигатель</a> Ниве Travel, главный редактор «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.zr.ru/content/news/969993-my-perechislili-vse-obnovleniya/">отметил</a>, что нынешнее обновление – отнюдь не последнее. По его словам, модель ждет еще долгая конвейерная жизнь, сопряженная с дальнейшей модернизацией, которая может стать наиболее масштабной в истории внедорожника, ведущего эволюцию с 1998 года.Как сообщил Кадаков, в будущем нас ждет «совсем другой Travel» – и выразил надежду, что цену оставят в разумных пределах.В данный момент на АВТОВАзе идут работы над так называемой длинной Нивой. По проекту, машина прирастет в длину за счет более массивного заднего свеса. Ввиду этого Нива получит более объемный багажник, которого сейчас не хватает многим нивоводам. Увеличенный задний свес значительно поменяет пропорции кузова, поэтому запланированы изменения по дизайну, призванные сохранить облик гармоничным, рассказал Максим Кадаков.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247803&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Внедорожник Niva Travel ждет серьезное обновление. Инсайдерская информация об этом уже появлялась в медиаполе, но теперь в ситуации появилась некоторая конкретика.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Рассказывая на ПМЭФ-2025 о получившей <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/">фейслифтинг</a> и новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/969969-novyj-motor-lada-niva-travel/">двигатель</a> Ниве Travel, главный редактор «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.zr.ru/content/news/969993-my-perechislili-vse-obnovleniya/">отметил</a>, что нынешнее обновление – отнюдь не последнее. По его словам, модель ждет еще долгая конвейерная жизнь, сопряженная с дальнейшей модернизацией, которая может стать наиболее масштабной в истории внедорожника, ведущего эволюцию с 1998 года.Как сообщил Кадаков, в будущем нас ждет «совсем другой Travel» – и выразил надежду, что цену оставят в разумных пределах.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В данный момент на АВТОВАзе идут работы над так называемой длинной Нивой. По проекту, машина прирастет в длину за счет более массивного заднего свеса. Ввиду этого Нива получит более объемный багажник, которого сейчас не хватает многим нивоводам. Увеличенный задний свес значительно поменяет пропорции кузова, поэтому запланированы изменения по дизайну, призванные сохранить облик гармоничным, рассказал Максим Кадаков.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247803&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Внедорожник Niva Travel ждет серьезное обновление. Инсайдерская информация об этом уже появлялась в медиаполе, но теперь в ситуации появилась некоторая конкретика.Рассказывая на ПМЭФ-2025 о получившей <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/" target="_blank">фейслифтинг</a> и новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/969969-novyj-motor-lada-niva-travel/" target="_blank">двигатель</a> Ниве Travel, главный редактор «За рулем» Максим Кадаков <a href="https://www.zr.ru/content/news/969993-my-perechislili-vse-obnovleniya/" target="_blank">отметил</a>, что нынешнее обновление – отнюдь не последнее. По его словам, модель ждет еще долгая конвейерная жизнь, сопряженная с дальнейшей модернизацией, которая может стать наиболее масштабной в истории внедорожника, ведущего эволюцию с 1998 года.Как сообщил Кадаков, в будущем нас ждет «совсем другой Travel» – и выразил надежду, что цену оставят в разумных пределах.В данный момент на АВТОВАзе идут работы над так называемой длинной Нивой. По проекту, машина прирастет в длину за счет более массивного заднего свеса. Ввиду этого Нива получит более объемный багажник, которого сейчас не хватает многим нивоводам. Увеличенный задний свес значительно поменяет пропорции кузова, поэтому запланированы изменения по дизайну, призванные сохранить облик гармоничным, рассказал Максим Кадаков.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247803&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Большой багажник и новый дизайн — скоро будет совсем другая Нива!

На неделе с 16 по 22 июня российский авторынок смог, наконец, перешагнуть отметку в полмиллиона новых авто, проданных с начала года.[readmore ids="969994" align="right"]А именно – достигнут результат 504,8 тыс. проданных легковушек. За неделю же дилеры смогли передать покупателям 23 585 новых легковых машин, что на 20,7% меньше, чем год назад, но на 52,7% выше, чем неделей ранее. Впрочем, та неделя была короткой из-за праздников, а, в целом, эксперты говорят, что весенние прогнозы по авторынку сбываются: даже при самом благоприятном стечении обстоятельств авторынок 2025 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/969996-ehksperty-obyasnili-prichiny-pad/" target="_blank">не сможет</a> догнать результат 2024-го.[table id="2051"]Напомним, за 2024 год покупателей нашли 1,57 млн новых машин, что само по себе чрезвычайно низкий показатель – в лучшие годы авторынок «проглатывал» более 2 млн машин.[readmore ids="964097" align="right"]В 2025-м, если верить свежим прогнозам, продажи будут еще ниже. Перечень негативных факторов, который называют эксперты «Автостата», красноречиво велик: высокие цены и их ожидаемый рост из-за индексации утильсбора, высокие ставки автокредитов и снижение их доступности (легкое снижение ключевой ставки роли не сыграло), высокий уровень инфляции, переход покупателей со сберегательной модели поведения (вклады, депозиты под высокие проценты) и официальное отсутствие традиционно популярных брендов.[table id="2005"]Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60299/" target="_blank">Автостат</a>

На неделе с 16 по 22 июня российский авторынок смог, наконец, перешагнуть отметку в полмиллиона новых авто, проданных с начала года.А именно – достигнут результат 504,8 тыс. проданных легковушек. За неделю же дилеры смогли передать покупателям 23 585 новых легковых машин, что на 20,7% меньше, чем год назад, но на 52,7% выше, чем неделей ранее. Впрочем, та неделя была короткой из-за праздников, а, в целом, эксперты говорят, что весенние прогнозы по авторынку сбываются: даже при самом благоприятном стечении обстоятельств авторынок 2025 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/969996-ehksperty-obyasnili-prichiny-pad/">не сможет</a> догнать результат 2024-го.Напомним, за 2024 год покупателей нашли 1,57 млн новых машин, что само по себе чрезвычайно низкий показатель – в лучшие годы авторынок «проглатывал» более 2 млн машин.В 2025-м, если верить свежим прогнозам, продажи будут еще ниже. Перечень негативных факторов, который называют эксперты «Автостата», красноречиво велик: высокие цены и их ожидаемый рост из-за индексации утильсбора, высокие ставки автокредитов и снижение их доступности (легкое снижение ключевой ставки роли не сыграло), высокий уровень инфляции, переход покупателей со сберегательной модели поведения (вклады, депозиты под высокие проценты) и официальное отсутствие традиционно популярных брендов.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60299/">Автостат</a>

На неделе с 16 по 22 июня российский авторынок смог, наконец, перешагнуть отметку в полмиллиона новых авто, проданных с начала года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Подготовка к автокредиту: как «почистить» кредитную историю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969994-kak-pochistit-kreditnuyu-istoriyu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DKkwWU8FK0cHVY-IAGL7tw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А именно – достигнут результат 504,8 тыс. проданных легковушек. За неделю же дилеры смогли передать покупателям 23 585 новых легковых машин, что на 20,7% меньше, чем год назад, но на 52,7% выше, чем неделей ранее. Впрочем, та неделя была короткой из-за праздников, а, в целом, эксперты говорят, что весенние прогнозы по авторынку сбываются: даже при самом благоприятном стечении обстоятельств авторынок 2025 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/969996-ehksperty-obyasnili-prichiny-pad/">не сможет</a> догнать результат 2024-го.Напомним, за 2024 год покупателей нашли 1,57 млн новых машин, что само по себе чрезвычайно низкий показатель – в лучшие годы авторынок «проглатывал» более 2 млн машин.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В 2025-м, если верить свежим прогнозам, продажи будут еще ниже. Перечень негативных факторов, который называют эксперты «Автостата», красноречиво велик: высокие цены и их ожидаемый рост из-за индексации утильсбора, высокие ставки автокредитов и снижение их доступности (легкое снижение ключевой ставки роли не сыграло), высокий уровень инфляции, переход покупателей со сберегательной модели поведения (вклады, депозиты под высокие проценты) и официальное отсутствие традиционно популярных брендов.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60299/">Автостат</a>

На неделе с 16 по 22 июня российский авторынок смог, наконец, перешагнуть отметку в полмиллиона новых авто, проданных с начала года.А именно – достигнут результат 504,8 тыс. проданных легковушек. За неделю же дилеры смогли передать покупателям 23 585 новых легковых машин, что на 20,7% меньше, чем год назад, но на 52,7% выше, чем неделей ранее. Впрочем, та неделя была короткой из-за праздников, а, в целом, эксперты говорят, что весенние прогнозы по авторынку сбываются: даже при самом благоприятном стечении обстоятельств авторынок 2025 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/969996-ehksperty-obyasnili-prichiny-pad/" target="_blank">не сможет</a> догнать результат 2024-го.Напомним, за 2024 год покупателей нашли 1,57 млн новых машин, что само по себе чрезвычайно низкий показатель – в лучшие годы авторынок «проглатывал» более 2 млн машин.В 2025-м, если верить свежим прогнозам, продажи будут еще ниже. Перечень негативных факторов, который называют эксперты «Автостата», красноречиво велик: высокие цены и их ожидаемый рост из-за индексации утильсбора, высокие ставки автокредитов и снижение их доступности (легкое снижение ключевой ставки роли не сыграло), высокий уровень инфляции, переход покупателей со сберегательной модели поведения (вклады, депозиты под высокие проценты) и официальное отсутствие традиционно популярных брендов.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60299/" target="_blank">Автостат</a>

Стало известно, почему новые машины продаются еще хуже, чем в 2024-м

После ухода Renault с российского рынка в 2022 году количество автомобилей этой марки в продаже сильно сократилось, однако на Дальнем Востоке все еще имеется партия из более чем десяти новых Renault Arkana, стоимость которых начинается от 2 780 000 рублей.[readmore ids="969937" align="right"]В то же время аналогичные кросс-купе от китайских производителей стоят дороже: к примеру, цена базового Changan Uni-T 2023 года составляет минимум 2 869 900 рублей, тогда как Knewstar 001, который является полной копией Geely Tugella, начинается от 4 162 990 рублей.По данным одного из классифайдов, в продаже имеется 13 новых Renault Arkana, 12 из которых находятся в Хабаровске, а один во Владивостоке.Восемь автомобилей предлагаются за 2 780 000 рублей в различных комплектациях Prime, Drive и Style, в то время как остальные пять стоят по 2 937 000 рублей и предлагаются в максимальной комплектации Prime.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1563625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mwXe11VmrKWoSoMHoSSIAA=s800" alt="Привычный кроссовер Renault российской сборки все еще можно купить новым: известны цены" title="Renault Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1563625" comment="Renault Arkana" />Renault Arkana</div><div class="caption">Renault Arkana</div> [readmore ids="942143" align="right"]Все восемь кроссоверов оснащены мультирулем и мультимедийной системой с крупным тачскрином. Отличия между моделями заключаются в отделке салона: Prime предлагает полностью кожаный интерьер из экокожи, а Drive и Style – комбинированный с тканевой отделкой.Силовой агрегат у всех моделей – 1,6-литровый мотор мощностью 114 л.с. с вариатором и передним приводом. Более дорогие модели оснащены турбомотором объемом 1,3 литра мощностью 150 л.с. и полным приводом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1563626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tWix0ESO0vCp4NlA2BtLKA=s800" alt="Привычный кроссовер Renault российской сборки все еще можно купить новым: известны цены" title="Renault Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1563626" comment="Renault Arkana" />Renault Arkana</div><div class="caption">Renault Arkana</div> [table id="2005"]Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/388451-renault" target="_blank">Автоновости дня</a>

Лежнин Роман

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arkana

Автомобиль Arkana: обзоры, новости, машина Аркана - характеристики, комплектации, разные поколения Arkana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arkana: читайте тематические новости про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arkana: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

После ухода Renault с российского рынка в 2022 году количество автомобилей этой марки в продаже сильно сократилось, однако на Дальнем Востоке все еще имеется партия из более чем десяти новых , стоимость которых начинается от 2 780 000 рублей.В то же время аналогичные кросс-купе от китайских производителей стоят дороже: к примеру, цена базового Changan Uni-T 2023 года составляет минимум 2 869 900 рублей, тогда как Knewstar 001, который является полной копией Geely Tugella, начинается от 4 162 990 рублей.По данным одного из классифайдов, в продаже имеется 13 новых , 12 из которых находятся в Хабаровске, а один во Владивостоке.Восемь автомобилей предлагаются за 2 780 000 рублей в различных комплектациях Prime, Drive и Style, в то время как остальные пять стоят по 2 937 000 рублей и предлагаются в максимальной комплектации Prime.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mwXe11VmrKWoSoMHoSSIAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Renault Arkana</figcaption></figure> Все восемь кроссоверов оснащены мультирулем и мультимедийной системой с крупным тачскрином. Отличия между моделями заключаются в отделке салона: Prime предлагает полностью кожаный интерьер из экокожи, а Drive и Style – комбинированный с тканевой отделкой.Силовой агрегат у всех моделей – 1,6-литровый мотор мощностью 114 л.с. с вариатором и передним приводом. Более дорогие модели оснащены турбомотором объемом 1,3 литра мощностью 150 л.с. и полным приводом.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tWix0ESO0vCp4NlA2BtLKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Renault Arkana</figcaption></figure> Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/388451-renault">Автоновости дня</a>

После ухода Renault с российского рынка в 2022 году количество автомобилей этой марки в продаже сильно сократилось, однако на Дальнем Востоке все еще имеется партия из более чем десяти новых , стоимость которых начинается от 2 780 000 рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Японский кроссовер китайской сборки: своих денег стоит? Сколько прослужит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969937-honda-vezel-iz-kitaya-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/84M7vBbFC4ATL3reqn1Siw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В то же время аналогичные кросс-купе от китайских производителей стоят дороже: к примеру, цена базового Changan Uni-T 2023 года составляет минимум 2 869 900 рублей, тогда как Knewstar 001, который является полной копией Geely Tugella, начинается от 4 162 990 рублей.По данным одного из классифайдов, в продаже имеется 13 новых , 12 из которых находятся в Хабаровске, а один во Владивостоке.Восемь автомобилей предлагаются за 2 780 000 рублей в различных комплектациях Prime, Drive и Style, в то время как остальные пять стоят по 2 937 000 рублей и предлагаются в максимальной комплектации Prime.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mwXe11VmrKWoSoMHoSSIAA=s800" width="800" height="500" />Renault Arkana <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Все восемь кроссоверов оснащены мультирулем и мультимедийной системой с крупным тачскрином. Отличия между моделями заключаются в отделке салона: Prime предлагает полностью кожаный интерьер из экокожи, а Drive и Style – комбинированный с тканевой отделкой.Силовой агрегат у всех моделей – 1,6-литровый мотор мощностью 114 л.с. с вариатором и передним приводом. Более дорогие модели оснащены турбомотором объемом 1,3 литра мощностью 150 л.с. и полным приводом.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tWix0ESO0vCp4NlA2BtLKA=s800" width="800" height="500" />Renault Arkana Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/388451-renault">Автоновости дня</a>

После ухода Renault с российского рынка в 2022 году количество автомобилей этой марки в продаже сильно сократилось, однако на Дальнем Востоке все еще имеется партия из более чем десяти новых, стоимость которых начинается от 2 780 000 рублей.В то же время аналогичные кросс-купе от китайских производителей стоят дороже: к примеру, цена базового Changan Uni-T 2023 года составляет минимум 2 869 900 рублей, тогда как Knewstar 001, который является полной копией Geely Tugella, начинается от 4 162 990 рублей.По данным одного из классифайдов, в продаже имеется 13 новых, 12 из которых находятся в Хабаровске, а один во Владивостоке.Восемь автомобилей предлагаются за 2 780 000 рублей в различных комплектациях Prime, Drive и Style, в то время как остальные пять стоят по 2 937 000 рублей и предлагаются в максимальной комплектации Prime.Renault Arkana Все восемь кроссоверов оснащены мультирулем и мультимедийной системой с крупным тачскрином. Отличия между моделями заключаются в отделке салона: Prime предлагает полностью кожаный интерьер из экокожи, а Drive и Style – комбинированный с тканевой отделкой.Силовой агрегат у всех моделей – 1,6-литровый мотор мощностью 114 л.с. с вариатором и передним приводом. Более дорогие модели оснащены турбомотором объемом 1,3 литра мощностью 150 л.с. и полным приводом.Renault Arkana Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/388451-renault" target="_blank">Автоновости дня</a>

BMW>i8