до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Америка

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Chevrolet Lanos: обзор, новости, машина Шевроле Ланос — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Lanos: читайте профессиональные новости про авто модели Шевроле Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте интересные статьи об авто модели Шевроле Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.</p><p>[readmore ids="977159" align="right"]</p><p>Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.</p><p>Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig=s800" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606325" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".</p><p>[table id="2286"]</p><p>У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977552-1"><a class="story-link" href="/content/news/977552-krossover-novoj-rossijskoj-mar/">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовера Tenet Plus L4 для российского рынка </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.</p><p></p><p>Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.</p><p>Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig=s800" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606325" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".</p><p></p><p>У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977552-1"><a class="story-link" href="/content/news/977552-krossover-novoj-rossijskoj-mar/">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовера Tenet Plus L4 для российского рынка </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

<p>Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль против авто с ДВС: проверка на выносливость и долговечность" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977159-ehlektromobil-protiv-avto-s-dv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/h0k7VhrG2Ow5ePpSPS6zxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.</p><p>Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".</p><p></p><p>У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" /></div><p></p><p></p><p></p>

<p>Стало известно, как будет выглядеть кроссовер российской сборки под брендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank">Tenet Plus</a> – источник сообщает, что изображение обнаружилось в анкете для потенциальных партнеров организуемой сейчас дилерской сети.</p><p></p><p>Речь идет о модели Tenet Plus L4 – вероятно, она станет первой моделью марки Tenet Plus, нового совместного проекта «АГР» и китайской Defetoo. Конструктивно и по внешности L4 – клон кроссовера Lepas L4. Бренд Lepas принадлежит Chery, а премьера Lepas L4 ожидается в этом году сразу на нескольких рынках.</p><p>Благодаря этому можно отследить характеристики нового кроссовера. Габариты – 4406 х 1820 х 1635 мм, колесная база — 2700 мм. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 25 Нм. Движок работает в паре с 6-ступенчатым преселективным роботом.</p><p></p><br /><p></p><p>В оснащении – диски 17", светодиодная оптика, электролюк, беспроводная зарядка смартфона, цифровая приборка 8", мультимедиапланшет 13,2".</p><p></p><p>У нас такие машины в 2026 году запустят на двух заводах «АГР». Сейчас у группы компаний три основные площадки: две в Санкт-Петербурге (экс-Hyundai и перезапущенный General Motors) и одна в Калуге, бывший завод Volkswagen.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977552-1"><a class="story-link" href="/content/news/977552-krossover-novoj-rossijskoj-mar/">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеть попало первое изображение кроссовера Tenet Plus L4 для российского рынка </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jIE7iumS2QNc3BcOoyycfg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z-SlFSpzOXgDLRmgDI3rig" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bwjrQvDsc8H-9q0ThOq-wg" alt="В Сеть попало первое изображение кроссовер Tenet Plus L4 для российского рынка" title="Кроссовер российской марки — первые фото и данные! — фото 1606326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер российской марки — первые фото и данные!</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

Кроссовер российской марки — первые фото и данные!

https://китайские-автомобили.рф/2026/02/17/tenet-plus-l4/

<p> Новое исследование Авто.ру раскрыло главную головную боль современных автомобилистов: процесс <a href="https://www.zr.ru/content/news/940700-avtopodborshchiki-chto-im-zakazyv/" target="_blank">подбора</a> машины превратился в настоящий лабиринт, из которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/977353-pochemu-kazhdyj-chetvertyj-rossiya/" target="_blank">сложно выбраться</a> даже опытным водителям. </p><p>[readmore ids="977286" align="right"]</p><p>Выяснилось, что огромное количество противоречивой информации в сети и появление новых марок заставляют покупателей тратить на раздумья не дни, а месяцы, а четверо из пяти опрошенных и вовсе переносили запланированную покупку именно из-за сложностей с выбором.</p><p>Главным неудобством стал так называемый информационный шум. Потенциальные владельцы тонут в море хвалебных и ругательных отзывов на одни и те же модели, и лишь 2% умудряются не замечать этих противоречий. </p><p>[table id="2286"]</p><p>Почти две трети респондентов признались, что постоянно сталкиваются с ситуацией, когда эксперты и блогеры спорят друг с другом, оставляя будущего владельца наедине с сомнениями. Интересно, что, несмотря на обилие профессиональных мнений, главным авторитетом для людей по-прежнему остается «сарафанное радио»&nbsp;– больше всего при выборе доверяют советам друзей и постам реальных владельцев в тематических чатах.</p><p>В этом море эмоций и противоречий люди цепляются за сухие факты. Абсолютное большинство опрошенных (81%) в первую очередь смотрит на ценник, год выпуска и пробег. </p><p>[readmore ids="977317" align="right"]</p><p>Технические характеристики волнуют чуть меньше (63%), а бренд автомобиля оказался важен лишь для 43% покупателей. </p><p>При этом рынок остро чувствует нехватку удобных инструментов для навигации: больше половины водителей мечтают о сервисах, которые помогут быстро «отсеять лишнее» и сузить круг поиска до пары реальных кандидатов, а каждый третий хотел бы видеть перед покупкой честный и структурированный список плюсов и минусов модели, а не разрозненные обзоры.</p><p>В опросе приняли участие более 1200 человек из городов‑миллионников, планирующих покупку автомобиля в ближайший год или уже совершивших ее за последние 12 месяцев.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p> Новое исследование Авто.ру раскрыло главную головную боль современных автомобилистов: процесс <a href="https://www.zr.ru/content/news/940700-avtopodborshchiki-chto-im-zakazyv/" target="_blank">подбора</a> машины превратился в настоящий лабиринт, из которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/977353-pochemu-kazhdyj-chetvertyj-rossiya/" target="_blank">сложно выбраться</a> даже опытным водителям. </p><p></p><p>Выяснилось, что огромное количество противоречивой информации в сети и появление новых марок заставляют покупателей тратить на раздумья не дни, а месяцы, а четверо из пяти опрошенных и вовсе переносили запланированную покупку именно из-за сложностей с выбором.</p><p>Главным неудобством стал так называемый информационный шум. Потенциальные владельцы тонут в море хвалебных и ругательных отзывов на одни и те же модели, и лишь 2% умудряются не замечать этих противоречий. </p><p></p><p>Почти две трети респондентов признались, что постоянно сталкиваются с ситуацией, когда эксперты и блогеры спорят друг с другом, оставляя будущего владельца наедине с сомнениями. Интересно, что, несмотря на обилие профессиональных мнений, главным авторитетом для людей по-прежнему остается «сарафанное радио» – больше всего при выборе доверяют советам друзей и постам реальных владельцев в тематических чатах.</p><p>В этом море эмоций и противоречий люди цепляются за сухие факты. Абсолютное большинство опрошенных (81%) в первую очередь смотрит на ценник, год выпуска и пробег. </p><p></p><p>Технические характеристики волнуют чуть меньше (63%), а бренд автомобиля оказался важен лишь для 43% покупателей. </p><p>При этом рынок остро чувствует нехватку удобных инструментов для навигации: больше половины водителей мечтают о сервисах, которые помогут быстро «отсеять лишнее» и сузить круг поиска до пары реальных кандидатов, а каждый третий хотел бы видеть перед покупкой честный и структурированный список плюсов и минусов модели, а не разрозненные обзоры.</p><p>В опросе приняли участие более 1200 человек из городов‑миллионников, планирующих покупку автомобиля в ближайший год или уже совершивших ее за последние 12 месяцев.</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Новое исследование Авто.ру раскрыло главную головную боль современных автомобилистов: процесс <a href="https://www.zr.ru/content/news/940700-avtopodborshchiki-chto-im-zakazyv/">подбора</a> машины превратился в настоящий лабиринт, из которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/977353-pochemu-kazhdyj-chetvertyj-rossiya/">сложно выбраться</a> даже опытным водителям. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Причина, почему потенциальный покупатель исчезает на ровном месте" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977286-prichina-pochemu-potentsialnyj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/etUcXIck9jxIhM2rAM_NEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Выяснилось, что огромное количество противоречивой информации в сети и появление новых марок заставляют покупателей тратить на раздумья не дни, а месяцы, а четверо из пяти опрошенных и вовсе переносили запланированную покупку именно из-за сложностей с выбором.</p><p>Главным неудобством стал так называемый информационный шум. Потенциальные владельцы тонут в море хвалебных и ругательных отзывов на одни и те же модели, и лишь 2% умудряются не замечать этих противоречий. </p><p></p><p>Почти две трети респондентов признались, что постоянно сталкиваются с ситуацией, когда эксперты и блогеры спорят друг с другом, оставляя будущего владельца наедине с сомнениями. Интересно, что, несмотря на обилие профессиональных мнений, главным авторитетом для людей по-прежнему остается «сарафанное радио» – больше всего при выборе доверяют советам друзей и постам реальных владельцев в тематических чатах.</p><p>В этом море эмоций и противоречий люди цепляются за сухие факты. Абсолютное большинство опрошенных (81%) в первую очередь смотрит на ценник, год выпуска и пробег. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ошибка ценой в миллион: как не переплатить за кредит на новую машину" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977317-oshibka-tsenoj-v-million-kak-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XxT4u5_CZlBfwoXt2SC0Ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Технические характеристики волнуют чуть меньше (63%), а бренд автомобиля оказался важен лишь для 43% покупателей. </p><p>При этом рынок остро чувствует нехватку удобных инструментов для навигации: больше половины водителей мечтают о сервисах, которые помогут быстро «отсеять лишнее» и сузить круг поиска до пары реальных кандидатов, а каждый третий хотел бы видеть перед покупкой честный и структурированный список плюсов и минусов модели, а не разрозненные обзоры.</p><p>В опросе приняли участие более 1200 человек из городов‑миллионников, планирующих покупку автомобиля в ближайший год или уже совершивших ее за последние 12 месяцев.</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Покупатели признались, что их обычно смущает при покупке автомобиля

<p>Прежде всего, остановимся не на том, что может испортиться в морозы, а на устройствах, которые должны повышать удобство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904071-chem-zimnyaya-ehkspluatatsiya-vredna/" target="_blank">зимней эксплуатации</a> автомобиля, а то и обеспечивать возможность этой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/604006-sluxi-i-mify-zimnej-ekspluatacii-avtomobilya/" target="_blank">эксплуатации</a>. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Размораживатель замков </h2><p><span>[readmore ids="976772" align="right"]</span></p><p>Казалось бы, механические замки ушли в прошлое и размораживатель – не самая нужная вещь. Но если аккумулятор автомобиля окажется разряжен, то открыть автомобиль «с кнопочки» уже не получится. Сесть аккумулятор может и по причине старости, и по причине долгой стоянки без движения, а также из-за забывчивости владельца, оставившего включенными потребители тока. </p><p>Все автомобили имеют возможность механического открывания дверей, но личинка замка может замерзнуть. И тут потребуется размораживатель, причем в руках, а не в недоступном багажнике или перчаточном ящике. </p><p><span id="docs-internal-guid-bb53b104-7fff-98d4-7286-fd78ebf1c07d"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Литий-ионный пускач </h2><p>Если стартер отказывается вращать коленчатый вал автомобиля или делает это совсем медленно, то мотор не запустится. Причина, скорее всего, кроется в севшем аккумуляторе. Можно пустить мотор с помощью «прикуривающих» проводов, машину с механической коробкой завести «с толкача». Но самый удобный и автономный способ – это пауэр-банк для автомобиля. Присоединяем «крокодилы» к клеммам АКБ, и двигатель легко оживает. Но при этом пускач, или, как его еще называют, бустер, должен быть теплым. Замерзший прибор, вынутый из багажника, не поможет. </p><h2>Элементы питания </h2><p>[readmore ids="977469" align="right"]</p><p>Некоторые особо предусмотрительные автолюбители возят запасные элементы питания для ключа от автомобиля и от брелока сигнализации в перчаточном ящике. Иметь с собой запасные батарейки, чтобы всегда быстро заменить разряженный элемент питания, – подход вполне правильный. Но только в теплое время года. На морозе батарейки не выдают заявленные показатели тока и могут даже выйти из строя. Хранить их в машине – бесполезно.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Ревин Алексей

<p>Прежде всего, остановимся не на том, что может испортиться в морозы, а на устройствах, которые должны повышать удобство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904071-chem-zimnyaya-ehkspluatatsiya-vredna/" target="_blank">зимней эксплуатации</a> автомобиля, а то и обеспечивать возможность этой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/604006-sluxi-i-mify-zimnej-ekspluatacii-avtomobilya/" target="_blank">эксплуатации</a>. </p><p><span></span></p><h2>Размораживатель замков </h2><p><span></span></p><p>Казалось бы, механические замки ушли в прошлое и размораживатель – не самая нужная вещь. Но если аккумулятор автомобиля окажется разряжен, то открыть автомобиль «с кнопочки» уже не получится. Сесть аккумулятор может и по причине старости, и по причине долгой стоянки без движения, а также из-за забывчивости владельца, оставившего включенными потребители тока. </p><p>Все автомобили имеют возможность механического открывания дверей, но личинка замка может замерзнуть. И тут потребуется размораживатель, причем в руках, а не в недоступном багажнике или перчаточном ящике. </p><p><span id="docs-internal-guid-bb53b104-7fff-98d4-7286-fd78ebf1c07d"><span></span></span></p><h2>Литий-ионный пускач </h2><p>Если стартер отказывается вращать коленчатый вал автомобиля или делает это совсем медленно, то мотор не запустится. Причина, скорее всего, кроется в севшем аккумуляторе. Можно пустить мотор с помощью «прикуривающих» проводов, машину с механической коробкой завести «с толкача». Но самый удобный и автономный способ – это пауэр-банк для автомобиля. Присоединяем «крокодилы» к клеммам АКБ, и двигатель легко оживает. Но при этом пускач, или, как его еще называют, бустер, должен быть теплым. Замерзший прибор, вынутый из багажника, не поможет. </p><h2>Элементы питания </h2><p></p><p>Некоторые особо предусмотрительные автолюбители возят запасные элементы питания для ключа от автомобиля и от брелока сигнализации в перчаточном ящике. Иметь с собой запасные батарейки, чтобы всегда быстро заменить разряженный элемент питания, – подход вполне правильный. Но только в теплое время года. На морозе батарейки не выдают заявленные показатели тока и могут даже выйти из строя. Хранить их в машине – бесполезно.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p>Прежде всего, остановимся не на том, что может испортиться в морозы, а на устройствах, которые должны повышать удобство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904071-chem-zimnyaya-ehkspluatatsiya-vredna/">зимней эксплуатации</a> автомобиля, а то и обеспечивать возможность этой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/604006-sluxi-i-mify-zimnej-ekspluatacii-avtomobilya/">эксплуатации</a>. </p><p></p><h2>Размораживатель замков </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Бесперебойный доступ к зарядным станциям «Росатома» останется даже при отключении мобильного интернета" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976772-besperebojnyj-dostup-k-seti-za/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fhZ-pbnmnzGxRF8DCWfQTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Казалось бы, механические замки ушли в прошлое и размораживатель – не самая нужная вещь. Но если аккумулятор автомобиля окажется разряжен, то открыть автомобиль «с кнопочки» уже не получится. Сесть аккумулятор может и по причине старости, и по причине долгой стоянки без движения, а также из-за забывчивости владельца, оставившего включенными потребители тока. </p><p>Все автомобили имеют возможность механического открывания дверей, но личинка замка может замерзнуть. И тут потребуется размораживатель, причем в руках, а не в недоступном багажнике или перчаточном ящике. </p><p></p><h2>Литий-ионный пускач </h2><p>Если стартер отказывается вращать коленчатый вал автомобиля или делает это совсем медленно, то мотор не запустится. Причина, скорее всего, кроется в севшем аккумуляторе. Можно пустить мотор с помощью «прикуривающих» проводов, машину с механической коробкой завести «с толкача». Но самый удобный и автономный способ – это пауэр-банк для автомобиля. Присоединяем «крокодилы» к клеммам АКБ, и двигатель легко оживает. Но при этом пускач, или, как его еще называют, бустер, должен быть теплым. Замерзший прибор, вынутый из багажника, не поможет. </p><h2>Элементы питания </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот монструозный бустер заведет любую машину в любой мороз, еще и стоит дешево" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977469-ehtot-monstruoznyj-buster-zaved/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hgRX6ona8Iv1SGWaGZLkZg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Некоторые особо предусмотрительные автолюбители возят запасные элементы питания для ключа от автомобиля и от брелока сигнализации в перчаточном ящике. Иметь с собой запасные батарейки, чтобы всегда быстро заменить разряженный элемент питания, – подход вполне правильный. Но только в теплое время года. На морозе батарейки не выдают заявленные показатели тока и могут даже выйти из строя. Хранить их в машине – бесполезно.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Прежде всего, остановимся не на том, что может испортиться в морозы, а на устройствах, которые должны повышать удобство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904071-chem-zimnyaya-ehkspluatatsiya-vredna/" target="_blank">зимней эксплуатации</a> автомобиля, а то и обеспечивать возможность этой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/604006-sluxi-i-mify-zimnej-ekspluatacii-avtomobilya/" target="_blank">эксплуатации</a>. </p><p></p><h2>Размораживатель замков </h2><p>[readmore ids="976772" align="right"]</p><p>Казалось бы, механические замки ушли в прошлое и размораживатель – не самая нужная вещь. Но если аккумулятор автомобиля окажется разряжен, то открыть автомобиль «с кнопочки» уже не получится. Сесть аккумулятор может и по причине старости, и по причине долгой стоянки без движения, а также из-за забывчивости владельца, оставившего включенными потребители тока. </p><p>Все автомобили имеют возможность механического открывания дверей, но личинка замка может замерзнуть. И тут потребуется размораживатель, причем в руках, а не в недоступном багажнике или перчаточном ящике. </p><p></p><h2>Литий-ионный пускач </h2><p>Если стартер отказывается вращать коленчатый вал автомобиля или делает это совсем медленно, то мотор не запустится. Причина, скорее всего, кроется в севшем аккумуляторе. Можно пустить мотор с помощью «прикуривающих» проводов, машину с механической коробкой завести «с толкача». Но самый удобный и автономный способ – это пауэр-банк для автомобиля. Присоединяем «крокодилы» к клеммам АКБ, и двигатель легко оживает. Но при этом пускач, или, как его еще называют, бустер, должен быть теплым. Замерзший прибор, вынутый из багажника, не поможет. </p><h2>Элементы питания </h2><p></p><p>Некоторые особо предусмотрительные автолюбители возят запасные элементы питания для ключа от автомобиля и от брелока сигнализации в перчаточном ящике. Иметь с собой запасные батарейки, чтобы всегда быстро заменить разряженный элемент питания, – подход вполне правильный. Но только в теплое время года. На морозе батарейки не выдают заявленные показатели тока и могут даже выйти из строя. Хранить их в машине – бесполезно.</p><p></p><ul><li><i><b>Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать? Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977112-kak-sogret-akkumulyator/" target="_blank">подсказал</a>, как быстро оживить АКБ в мороз без подзарядки.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Что нельзя оставлять зимой в багажнике?

Хлынов Александр

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Chevrolet>Lanos

К сожалению, на данный момент отзывов нет.