table

span

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина АХ4 - характеристики, разные поколения, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте тематические новости про автомобили модели АХ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте уникальные статьи об авто модели АХ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Besturn X40

Автомобиль Besturn X40: новости, обзоры, машина Бестурн х40 - характеристики, комплектации, разные поколения Besturn X40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Besturn X40: читайте тематические новости про авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Besturn X40: читайте тематические статьи об авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4

Автомобиль Tiggo 4: обзоры, новости, машина тигго 4 - разные поколения, характеристики, комплектации Tiggo 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4: читайте тематические новости об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4: читайте интересные статьи об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новые китайские кроссоверы за миллион: большой тест

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гомянин Максим

Автомобиль 580: новости, обзоры, машина 580 - разные поколения, характеристики, комплектации 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 580: читайте интересные новости про автомобили модели 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 580: читайте интересные статьи про авто модели 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h3>Dongfeng AX4</h3><p>Компактный кроссовер DFM AX4, который может быть только переднеприводным, китайцы адресуют молодым покупателям. Габариты автомобиля – 4195 х 1780 х 1622 мм.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931408" comment="Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары." /><span itemprop="description">Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.</span></div><div class="caption">Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.</div><br /></p><p>Под капотом – бензиновый 1,6-литровый атмосферник мощностью 117 л.с. Кроме него в гамме будет и наддувный 133-сильный мотор рабочим объемом 1,4 л. Но пока поставки в Россию турбированной версии не планируются. Скорее всего, она появится, если спрос на модель будет достаточным.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931407" comment="Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать." /><span itemprop="description">Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.</span></div><div class="caption">Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.</div></p><p>Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механика. В более дорогих версиях предложат 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями Getrag. И вот это уже интересно: как покажет себя роботизированная коробка передач в российских реалиях и будет ли агрегат надежен?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931409" comment="В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор." /><span itemprop="description">В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.</span></div><div class="caption">В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.</div></p><p>В комплектацию DFM AX4 входит камера заднего вида с динамической разметкой, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, 6 подушек безопасности, а также система автоторможения. Последняя может полностью остановить автомобиль со скорости до 25 км/ч. А еще китайцы расщедрились на хорошую аудиосистему. «Музыка» у кроссовера с объемным звучанием 3D Sound by Arkamys. </p><h3>Dongfeng 580</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931410" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931410" comment="Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4." /><span itemprop="description">Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.</span></div><div class="caption">Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.</div></p><p>Семиместный Dongfeng 580 китайцы позиционируют как кроссовер для большой семьи. Его размеры - <span>4680 х 1845 х 1715 мм. Колесная база — </span>2780 мм.<span> </span><span>Машина тоже лишена полного привода. Видимо, на этот шаг пришлось пойти, чтобы удержать приемлемую цену.</span></p><p>Линейка двигателей состоит из двух бензиновых силовых агрегатов: 1,8-литрового, атмосферного мотора мощностью 132 л.с. и 1,5-литрового наддувного (145 л.с.). Оба агрегата отвечают экологическим нормам China V — они идентичны европейскому стандарту Евро-5.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931411" comment="При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается." /><span itemprop="description">При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.</span></div><div class="caption">При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.</div></p><p>Атмосфернику 1.8 положена 5-ступенчатая механика. Наддувному агрегату – 6-ступенчатая МКП или вариатор производства компании Punch Powerglide. В комплектации предусмотрен штатный видеорегистратор — китайцы первыми начинают предлагать такую опцию. А еще есть камеры кругового обзора, бесключевой доступ в салон и система запуска двигателя кнопкой.</p><p>Сейчас оба автомобиля проходят сертификацию в России и получают ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915367-1"><a class="story-link" href="/content/news/915367-predstavleny-dva-novykh-krossov/">Представлены два новых кроссовера Dongfeng</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/aTHQS3q3R57N-ZrbWCo3Bg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/REY9FOpYLIsUe0HQXnEABA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g","alt":"Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA","alt":"Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ","alt":"В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw","alt":"Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg","alt":"При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/j-aGTr6Qiw2l7atQTkWHMw","alt":"Dongfeng 580","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/D_lxc1s627CZDf69eCruNw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Zq578BhRDzHh2cS463u1kg","alt":"Dongfeng 580","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/aFd0ooYkcKUZggje6mVJTg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8wdXkgUF5HtW9Rs6-SG2fw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/grKkKGFKsXnssuwjirB3EQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dongfeng AX4 и Dongfeng 580 появятся у российских дилеров в следующем году. ЗР разузнал некоторые технические подробности новинок. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aTHQS3q3R57N-ZrbWCo3Bg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931404" title="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931404" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/REY9FOpYLIsUe0HQXnEABA" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931406" title="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931406" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931408" title="Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931407" title="Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931409" title="В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931410" title="Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931411" title="При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j-aGTr6Qiw2l7atQTkWHMw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931412" title="Dongfeng 580" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D_lxc1s627CZDf69eCruNw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931413" title="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931413" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zq578BhRDzHh2cS463u1kg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931414" title="Dongfeng 580" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aFd0ooYkcKUZggje6mVJTg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931415" title="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931415" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8wdXkgUF5HtW9Rs6-SG2fw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931403" title="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931403" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/grKkKGFKsXnssuwjirB3EQ" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931405" title="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Представлены два новых кроссовера Dongfeng</span></div></div><br /><p></p>

Представлены два новых кроссовера Dongfeng

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ежов Андрей

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-731275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw=s800" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="472" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-731275" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Китайский автоконцерн Dongfeng Motor сотрудничает с несколькими крупнейшими западными компаниями (Honda, Hyundai, Renault-Nissan, PSA Group) и при этом выпускает достаточно большой ассортимент собственной продукции. Линейку кроссоверов Dongfeng в ближайшее время пополнит субкомпактный Fengshen AX4, который относится к представителям так называемой новой волны китайского автопрома, сочетающим в себе оригинальный прозападный дизайн и современные технологии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-731274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg=s800" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="472" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-731274" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Пока что производитель опубликовал лишь фотографии экстерьера нового паркетника, в котором при желании можно разглядеть черты Renault Kaptur и BMW i3, но в целом образ получился достаточно самобытный и запоминающийся – в основном благодаря огромным противотуманкам в переднем бампере в толстых хромированных оправах и сложносочиненному боковому молдингу с вставленной в него серебристой бляхой со светодиодной подсветкой.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-731277" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ=s800" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-731277" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Технические параметры новинки Dongfeng пока не разглашает, но по данным китайских СМИ, Fengshen AX4 будет оснащаться 1,5-литровым бензиновыми турбомотором мощностью порядка 120 л.с. и получит богатый комплект средств активной и пассивной безопасности, а значит низкие цены ожидать вряд ли стоит.</p> <p></p><ul><li>В августе прошлого года Dongfeng привез на Московский автосалон целую <a href="https://www.zr.ru/content/news/902188-dongfeng-zavalil-moskovskij-av/" target="_blank">россыпь новинок</a>, но пока не начал продавать ни одну из них. На данный момент официально подтвержден лишь скорый старт продаж компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/904895-krossover-ax7-priedet-v-rossi/" target="_blank">AX7</a>.</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal906102-1"><a class="story-link" href="/content/news/906102-v-blyudechkakh-ochkakh-dongfeng-an/">В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OelDdvOhxzHb3wew1D20Cg","alt":"","width":1100,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Zn7e2f2lbCyOTeYB2s8RHQ","alt":"","width":1100,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg","alt":"","width":1100,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw","alt":"","width":1100,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ","alt":"","width":1200,"height":700}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Премьера стильного паркетника Dongfeng Fengshen AX4 состоится 19 апреля на автосалоне в Шанхае. В продажу автомобиль поступит осенью этого года. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OelDdvOhxzHb3wew1D20Cg" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731276" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731276" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zn7e2f2lbCyOTeYB2s8RHQ" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731273" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731274" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731275" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731277" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731277" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер</span></div></div><p></p><p>Фото: Dongfeng</p>

В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер

Шанхай-2017

Автосалон в Шанхае 2017 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Эксперты компании Brannor дали несколько практических советов для владельцев <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожников</a> и кроссоверов. Речь идёт о том, как сохранить <a href="https://www.zr.ru/tags/tormoznye-kolodki/" target="_blank">тормозную</a> систему, которая на таких машинах изнашивается куда быстрее из-за их большого веса и специфических условий езды.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Первое и главное правило – не экономить на самих тормозах. Специалисты советуют сразу ставить усиленные компоненты, сделанные из высокоуглеродистого чугуна. Такие диски лучше справляются с нагрузками. Отвод лишнего тепла, который критически важен для эффективного торможения, улучшают перфорация и насечки на рабочей поверхности.</p><p>[readmore ids="979145" align="right"]</p><p>Колодки тоже должны быть качественными, способными сохранять постоянное трение независимо от того, холодные они или раскалённые. Кстати, про суппорты тоже забывать не стоит – их нужно обслуживать чаще, чем на обычных легковушках.</p><p>Ну и конечно, многое зависит от того, как вы управляете машиной. Механики прямо говорят: после серии активных торможений, например на спуске с горы или при буксировке, дайте системе остыть. Не держите ногу на педали без необходимости, лучше используйте торможение двигателем.</p><p>В общем-то, эти нехитрые приёмы помогают значительно отодвинуть визит на сервис и чувствовать себя увереннее в дальней дороге.&nbsp;</p><p>[table id="2283"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Эксперты компании Brannor дали несколько практических советов для владельцев <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожников</a> и кроссоверов. Речь идёт о том, как сохранить <a href="https://www.zr.ru/tags/tormoznye-kolodki/" target="_blank">тормозную</a> систему, которая на таких машинах изнашивается куда быстрее из-за их большого веса и специфических условий езды.</p><p></p><p>Первое и главное правило – не экономить на самих тормозах. Специалисты советуют сразу ставить усиленные компоненты, сделанные из высокоуглеродистого чугуна. Такие диски лучше справляются с нагрузками. Отвод лишнего тепла, который критически важен для эффективного торможения, улучшают перфорация и насечки на рабочей поверхности.</p><p></p><p>Колодки тоже должны быть качественными, способными сохранять постоянное трение независимо от того, холодные они или раскалённые. Кстати, про суппорты тоже забывать не стоит – их нужно обслуживать чаще, чем на обычных легковушках.</p><p>Ну и конечно, многое зависит от того, как вы управляете машиной. Механики прямо говорят: после серии активных торможений, например на спуске с горы или при буксировке, дайте системе остыть. Не держите ногу на педали без необходимости, лучше используйте торможение двигателем.</p><p>В общем-то, эти нехитрые приёмы помогают значительно отодвинуть визит на сервис и чувствовать себя увереннее в дальней дороге. </p><p></p>

<p>Эксперты компании Brannor дали несколько практических советов для владельцев <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/">внедорожников</a> и кроссоверов. Речь идёт о том, как сохранить <a href="https://www.zr.ru/tags/tormoznye-kolodki/">тормозную</a> систему, которая на таких машинах изнашивается куда быстрее из-за их большого веса и специфических условий езды.</p><p></p><p>Первое и главное правило – не экономить на самих тормозах. Специалисты советуют сразу ставить усиленные компоненты, сделанные из высокоуглеродистого чугуна. Такие диски лучше справляются с нагрузками. Отвод лишнего тепла, который критически важен для эффективного торможения, улучшают перфорация и насечки на рабочей поверхности.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сотрудник ГАИ накосячил при оформлении аварии: как взыскать ущерб?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979145-vzyskat-ushcherb-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oVaUqlhWeu77ZFRSNfxrAg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Колодки тоже должны быть качественными, способными сохранять постоянное трение независимо от того, холодные они или раскалённые. Кстати, про суппорты тоже забывать не стоит – их нужно обслуживать чаще, чем на обычных легковушках.</p><p>Ну и конечно, многое зависит от того, как вы управляете машиной. Механики прямо говорят: после серии активных торможений, например на спуске с горы или при буксировке, дайте системе остыть. Не держите ногу на педали без необходимости, лучше используйте торможение двигателем.</p><p>В общем-то, эти нехитрые приёмы помогают значительно отодвинуть визит на сервис и чувствовать себя увереннее в дальней дороге. </p><p></p>

Как не «убить» тормоза на тяжелом внедорожнике: инструкция от механиков

https://quto.ru/news/raskryto-kak-prodlit-zhizn-kriticheski-vazhnym-komponentam-na-vnedorozhnikakh-08-04-2026.htm

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248929&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><span>В новой&nbsp;</span><span>«Разборке недели»:</span></p><p><span></span></p><p></p><ul><li><span>Возрожденная российская марка «Волга» продемонстрировала вторую модель из трех заявленных к производству. Бизнес-седан С50 обещают продавать уже этим летом. «Волгу» будут оснащать 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 200 л.с. Привод — передний, 7-ступенчатый «робот». Подогрев всех сидений и адаптивный круиз контроль. Ждем цену.&nbsp;</span></li><li><span>«АвтоВАЗ» запустил сервисную кампанию для «Нивы Трэвел». Дилеры бесплатно заменят сальники в трансмиссии. В частности, речь идет о сальниках валов, приводов и редуктора, а также об уплотнительных элементах.</span></li><li><span>К выезду на российские дороги готов! Так можно резюмировать жесткие испытания, которые выдержал кроссовер «Лада Азимут» в преддверии начала продаж. Тесты проводились в новом лабораторно-испытательном комплексе «АвтоВАЗа». «Азимут» прошел тесты на холодный запуск и коррозионную стойкость в камере соляного тумана, а также выдержал тест на влагозащищенность в камере, имитирующей проливные тропические дожди.</span><span>&nbsp;&nbsp;</span></li><li><span>В России реализован 100-тысячный кроссовер&nbsp;</span><span>Omoda</span><span>&nbsp;</span><span>С5. Модель продают в нашей стране с 2022 года, а в нынешнем марте на рынок вышло новое поколение с улучшенной трансмиссией и повышенной коррозионной стойкостью. Напомним также, что брутальный собрат&nbsp;</span><span>Omoda</span><span>&nbsp;С5 — кроссовер&nbsp;</span><span>Jaecoo</span><span>&nbsp;</span><span>J</span><span>6 — за первый месяц российских продаж обрел уже две тысячи покупателей.</span></li><li><span>За осень и зиму в системе кондиционирования скапливаются бактерии и грибки, которые благоухают, мягко говоря, не цветами. Как быстро и эффективно справиться с проблемой рассказывает эксперт&nbsp;</span><span>Liqui</span><span>&nbsp;</span><span>Moly</span><span>.</span></li><li><span>«Разборка недели» составила рейтинг наиболее доступных иномарок на российском рынке. Первые пять позиций – у автомобилей из Поднебесной. Самый дешевый&nbsp;</span><span>JAC</span><span>&nbsp;</span><span>JS</span><span>3 с бензиновым 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Второе место – у собранного в Белоруссии</span><span>&nbsp;Belgee</span><span>&nbsp;</span><span>S</span><span>50 (бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью в 122 л.с., 5-ступенчатая МКП). На третьей строчке -&nbsp;</span><span>Changan</span><span>&nbsp;</span><span>Alsvin</span><span>.</span><span>&nbsp;</span><span>И опять мотор объемом 1,5 л, 98 л.с., «робот». Четвертое место за&nbsp;</span><span>Livan</span><span>&nbsp;</span><span>X</span><span>3&nbsp;</span><span>Pro</span><span>&nbsp;с бензиновым 1,5-литровым мотором и вариатором. Замыкает пятерку тоже&nbsp;</span><span>Livan</span><span>&nbsp;– модель&nbsp;</span><span>S</span><span>6&nbsp;</span><span>Pro</span><span>&nbsp;(ДВС 1,5 л, 147 л.с., «робот»). Буквально в спину китайцам дышит шестой участник рейтинга - бензиновый&nbsp;</span><span>Solaris</span><span>&nbsp;</span><span>HS</span><span>, который в прошлом году продавали дешевле двух миллионов, а теперь он подорожал на 500&nbsp;000 рублей.</span></li></ul>[table id="2008"]

«За рулем»

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C50: новости, обзоры, машина С50 - комплектации, характеристики, разные поколения C50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C50: читайте свежие новости про авто модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C50: читайте свежие статьи про автомобили модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248929&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><span>В новой </span><span>«Разборке недели»:</span></p><p><span></span></p><p></p><ul><li><span>Возрожденная российская марка «Волга» продемонстрировала вторую модель из трех заявленных к производству. Бизнес-седан С50 обещают продавать уже этим летом. «Волгу» будут оснащать 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 200 л.с. Привод — передний, 7-ступенчатый «робот». Подогрев всех сидений и адаптивный круиз контроль. Ждем цену. </span></li><li><span>«АвтоВАЗ» запустил сервисную кампанию для «Нивы Трэвел». Дилеры бесплатно заменят сальники в трансмиссии. В частности, речь идет о сальниках валов, приводов и редуктора, а также об уплотнительных элементах.</span></li><li><span>К выезду на российские дороги готов! Так можно резюмировать жесткие испытания, которые выдержал кроссовер «Лада Азимут» в преддверии начала продаж. Тесты проводились в новом лабораторно-испытательном комплексе «АвтоВАЗа». «Азимут» прошел тесты на холодный запуск и коррозионную стойкость в камере соляного тумана, а также выдержал тест на влагозащищенность в камере, имитирующей проливные тропические дожди.</span><span>  </span></li><li><span>В России реализован 100-тысячный кроссовер </span><span>Omoda</span><span> </span><span>С5. Модель продают в нашей стране с 2022 года, а в нынешнем марте на рынок вышло новое поколение с улучшенной трансмиссией и повышенной коррозионной стойкостью. Напомним также, что брутальный собрат </span><span>Omoda</span><span> С5 — кроссовер </span><span>Jaecoo</span><span> </span><span>J</span><span>6 — за первый месяц российских продаж обрел уже две тысячи покупателей.</span></li><li><span>За осень и зиму в системе кондиционирования скапливаются бактерии и грибки, которые благоухают, мягко говоря, не цветами. Как быстро и эффективно справиться с проблемой рассказывает эксперт </span><span>Liqui</span><span> </span><span>Moly</span><span>.</span></li><li><span>«Разборка недели» составила рейтинг наиболее доступных иномарок на российском рынке. Первые пять позиций – у автомобилей из Поднебесной. Самый дешевый </span><span>JAC</span><span> </span><span>JS</span><span>3 с бензиновым 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Второе место – у собранного в Белоруссии</span><span> Belgee</span><span> </span><span>S</span><span>50 (бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью в 122 л.с., 5-ступенчатая МКП). На третьей строчке - </span><span>Changan</span><span> </span><span>Alsvin</span><span>.</span><span> </span><span>И опять мотор объемом 1,5 л, 98 л.с., «робот». Четвертое место за </span><span>Livan</span><span> </span><span>X</span><span>3 </span><span>Pro</span><span> с бензиновым 1,5-литровым мотором и вариатором. Замыкает пятерку тоже </span><span>Livan</span><span> – модель </span><span>S</span><span>6 </span><span>Pro</span><span> (ДВС 1,5 л, 147 л.с., «робот»). Буквально в спину китайцам дышит шестой участник рейтинга - бензиновый </span><span>Solaris</span><span> </span><span>HS</span><span>, который в прошлом году продавали дешевле двух миллионов, а теперь он подорожал на 500 000 рублей.</span></li></ul>

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248929&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>В новой «Разборке недели»:</p><p></p><p></p><ul><li>Возрожденная российская марка «Волга» продемонстрировала вторую модель из трех заявленных к производству. Бизнес-седан С50 обещают продавать уже этим летом. «Волгу» будут оснащать 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 200 л.с. Привод — передний, 7-ступенчатый «робот». Подогрев всех сидений и адаптивный круиз контроль. Ждем цену. </li><li>«АвтоВАЗ» запустил сервисную кампанию для «Нивы Трэвел». Дилеры бесплатно заменят сальники в трансмиссии. В частности, речь идет о сальниках валов, приводов и редуктора, а также об уплотнительных элементах.</li><li>К выезду на российские дороги готов! Так можно резюмировать жесткие испытания, которые выдержал кроссовер «Лада Азимут» в преддверии начала продаж. Тесты проводились в новом лабораторно-испытательном комплексе «АвтоВАЗа». «Азимут» прошел тесты на холодный запуск и коррозионную стойкость в камере соляного тумана, а также выдержал тест на влагозащищенность в камере, имитирующей проливные тропические дожди.  </li><li>В России реализован 100-тысячный кроссовер Omoda С5. Модель продают в нашей стране с 2022 года, а в нынешнем марте на рынок вышло новое поколение с улучшенной трансмиссией и повышенной коррозионной стойкостью. Напомним также, что брутальный собрат Omoda С5 — кроссовер Jaecoo J6 — за первый месяц российских продаж обрел уже две тысячи покупателей.</li><li>За осень и зиму в системе кондиционирования скапливаются бактерии и грибки, которые благоухают, мягко говоря, не цветами. Как быстро и эффективно справиться с проблемой рассказывает эксперт Liqui Moly.</li><li>«Разборка недели» составила рейтинг наиболее доступных иномарок на российском рынке. Первые пять позиций – у автомобилей из Поднебесной. Самый дешевый JAC JS3 с бензиновым 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Второе место – у собранного в Белоруссии Belgee S50 (бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью в 122 л.с., 5-ступенчатая МКП). На третьей строчке - Changan Alsvin. И опять мотор объемом 1,5 л, 98 л.с., «робот». Четвертое место за Livan X3 Pro с бензиновым 1,5-литровым мотором и вариатором. Замыкает пятерку тоже Livan – модель S6 Pro (ДВС 1,5 л, 147 л.с., «робот»). Буквально в спину китайцам дышит шестой участник рейтинга - бензиновый Solaris HS, который в прошлом году продавали дешевле двух миллионов, а теперь он подорожал на 500 000 рублей.</li></ul>

Ладу Азимут заморозили, а Волга рассекретила вторую модель С50

<p><span>На российском рынке представлено огромное количество кроссоверов от различных брендов по самым различным ценам.</span></p><p>[readmore ids="979153" align="right"]</p> <p><span>И полтора миллиона рублей – это вроде бы уже небольшая сумма, которая сильно сужает выбор машин, особенно с полным приводом и от известных марок. Поэтому к выбору нужно подойти со всей серьезностью.</span></p> <p><span>В этом помог эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b>, подобрав несколько действительно достойных кроссоверов в пределах полутра миллионов рублей. Один из них – </span>Hyundai Creta.<span></span></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617942" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FKCd-5wyeshzw7O6f-2-jQ=s800" alt="Полный привод и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" title="Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617942" comment="Hyundai Creta" /><span itemprop="description">Hyundai Creta</span></div><div class="caption">Hyundai Creta</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2m61mRHR9hHcD7sLWY0woA" alt="Сергей Зиновьев" title="Полный привод и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1617944" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><span><i>– Крету первого поколения продавали с 2016 года. Треть машин на вторичке – 4×4. Варианты дешевле 1,5 млн рублей есть, но с большими пробегами либо с дефектами.</i></span></p> <p><span><i>Машина добротная, способна на 300 тысяч км без дорогостоящего ремонта. Моторы 1.6 и 2.0 – атмосферные, с распределенным впрыском. Коробки передач – гидроавтомат (им оснащено 85% машин 4×4) или механика.</i></span></p> <p><span><i>Моторам свойственно возникновение задиров, в том числе на малых пробегах, и масложор как одно из проявлений. Приводит к этому небрежное обслуживание и игнорирование первичных признаков разрушения нейтрализатора. Скверное топливо – тоже.</i></span></p> <p><span><i>К коробкам передач вопросов немного. Автоматы A6GF1/A6MF2 относятся к числу лучших и проезжают порой свыше 300 тысяч км.</i></span></p> <p><span><i>Есть принудительная блокировка муфты (на скорости до 30 км/ч), причем муфта долго терпит пробуксовки. Однако под нагрузками быстро изнашиваются шлицы промежуточного вала, иногда ранее 100 тысяч км.</i></span></p> <p><span><i>Подвеска жизнестойкая, слабы лишь стойки стабилизатора. Мелкие поломки – в пределах нормы для «бюджетника». Коррозия проявляется рановато, особенно на двери багажника. Сколы и царапины лучше залечивать сразу.</i></span></p><p><span><i></i></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><i><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I7gMJEr-sEbQfQRbNDlg3A=s800" alt="Полный привод и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" title="Интерьер Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617941" comment="Интерьер Hyundai Creta" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Creta</span></i></div><div class="caption"><i>Интерьер Hyundai Creta</i></div><i><br /></i><p></p><p></p><ul><li><span><b><i>Еще несколько достойных кроссоверов со вторички с доступными ценами ждут вас в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979020-polnyj-privod-nedorogo-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></span></li></ul><p></p><p>[table id="2283"]</p>

Лежнин Роман

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Creta

Автомобиль Creta: обзоры, новости, машина Крета - разные поколения, комплектации, характеристики Creta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Creta: читайте профессиональные новости про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Creta: читайте уникальные статьи про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>На российском рынке представлено огромное количество кроссоверов от различных брендов по самым различным ценам.</span></p><p></p> <p><span>И полтора миллиона рублей – это вроде бы уже небольшая сумма, которая сильно сужает выбор машин, особенно с полным приводом и от известных марок. Поэтому к выбору нужно подойти со всей серьезностью.</span></p> <p><span>В этом помог эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b>, подобрав несколько действительно достойных кроссоверов в пределах полутра миллионов рублей. Один из них – </span>Hyundai Creta.<span></span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617942" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FKCd-5wyeshzw7O6f-2-jQ=s800" alt="Полный привод и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" title="Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617942" comment="Hyundai Creta" /><span itemprop="description">Hyundai Creta</span></div><div class="caption">Hyundai Creta</div><br /></p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2m61mRHR9hHcD7sLWY0woA" alt="Сергей Зиновьев" title="Полный привод и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1617944" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><span><i>– Крету первого поколения продавали с 2016 года. Треть машин на вторичке – 4×4. Варианты дешевле 1,5 млн рублей есть, но с большими пробегами либо с дефектами.</i></span></p> <p><span><i>Машина добротная, способна на 300 тысяч км без дорогостоящего ремонта. Моторы 1.6 и 2.0 – атмосферные, с распределенным впрыском. Коробки передач – гидроавтомат (им оснащено 85% машин 4×4) или механика.</i></span></p> <p><span><i>Моторам свойственно возникновение задиров, в том числе на малых пробегах, и масложор как одно из проявлений. Приводит к этому небрежное обслуживание и игнорирование первичных признаков разрушения нейтрализатора. Скверное топливо – тоже.</i></span></p> <p><span><i>К коробкам передач вопросов немного. Автоматы A6GF1/A6MF2 относятся к числу лучших и проезжают порой свыше 300 тысяч км.</i></span></p> <p><span><i>Есть принудительная блокировка муфты (на скорости до 30 км/ч), причем муфта долго терпит пробуксовки. Однако под нагрузками быстро изнашиваются шлицы промежуточного вала, иногда ранее 100 тысяч км.</i></span></p> <p><span><i>Подвеска жизнестойкая, слабы лишь стойки стабилизатора. Мелкие поломки – в пределах нормы для «бюджетника». Коррозия проявляется рановато, особенно на двери багажника. Сколы и царапины лучше залечивать сразу.</i></span></p><p><span><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I7gMJEr-sEbQfQRbNDlg3A=s800" alt="Полный привод и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона" title="Интерьер Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617941" comment="Интерьер Hyundai Creta" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Creta</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Creta</div><br /></i></span></p><p></p><ul><li><span><b><i>Еще несколько достойных кроссоверов со вторички с доступными ценами ждут вас в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979020-polnyj-privod-nedorogo-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></span></li></ul><p></p><p></p>

<p>На
российском рынке представлено огромное количество кроссоверов от различных
брендов по самым различным ценам.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Range Rover по-китайски  за 2,5 млн рублей: в чем подвох?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979153-jaecoo-j6-pervyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CDPlCE82dzuNjMYwtdlDcg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>И
полтора миллиона рублей – это вроде бы уже небольшая сумма, которая сильно
сужает выбор машин, особенно с полным приводом и от известных марок. Поэтому к выбору
нужно подойти со всей серьезностью.</p>

<p>В
этом помог эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b>, подобрав несколько действительно
достойных кроссоверов в пределах полутра миллионов рублей. Один из них – Hyundai
Creta.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FKCd-5wyeshzw7O6f-2-jQ=s800" width="800" height="500" />Hyundai Creta<br /><p></p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2m61mRHR9hHcD7sLWY0woA" width="400" height="400" /><p></p><p><i>–
Крету первого поколения продавали с 2016 года. Треть машин на вторичке – 4×4.
Варианты дешевле 1,5 млн рублей есть, но с большими пробегами либо с дефектами.</i></p>

<p><i>Машина
добротная, способна на 300 тысяч км без дорогостоящего ремонта. Моторы 1.6 и
2.0 – атмосферные, с распределенным впрыском. Коробки передач – гидроавтомат
(им оснащено 85% машин 4×4) или механика.</i></p>

<p><i>Моторам
свойственно возникновение задиров, в том числе на малых пробегах, и масложор
как одно из проявлений. Приводит к этому небрежное обслуживание и игнорирование
первичных признаков разрушения нейтрализатора. Скверное топливо – тоже.</i></p>

<p><i>К
коробкам передач вопросов немного. Автоматы A6GF1/A6MF2 относятся к числу
лучших и проезжают порой свыше 300 тысяч км.</i></p>

<p><i>Есть
принудительная блокировка муфты (на скорости до 30 км/ч), причем муфта долго
терпит пробуксовки. Однако под нагрузками быстро изнашиваются шлицы
промежуточного вала, иногда ранее 100 тысяч км.</i></p>

<p><i>Подвеска
жизнестойкая, слабы лишь стойки стабилизатора. Мелкие поломки – в пределах
нормы для «бюджетника». Коррозия проявляется рановато, особенно на двери
багажника. Сколы и царапины лучше залечивать сразу.</i></p><p><i></i></p><i><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I7gMJEr-sEbQfQRbNDlg3A=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Creta</i><i><br /></i><p></p><p></p><ul><li><b><i>Еще
несколько достойных кроссоверов со вторички с доступными ценами ждут вас в нашем
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/979020-polnyj-privod-nedorogo-2/">материале</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p>На российском рынке представлено огромное количество кроссоверов от различных брендов по самым различным ценам.</p><p></p> <p>И полтора миллиона рублей – это вроде бы уже небольшая сумма, которая сильно сужает выбор машин, особенно с полным приводом и от известных марок. Поэтому к выбору нужно подойти со всей серьезностью.</p> <p>В этом помог эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b>, подобрав несколько действительно достойных кроссоверов в пределах полутра миллионов рублей. Один из них – Hyundai Creta.</p><p></p>Hyundai Creta<br /><p></p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Крету первого поколения продавали с 2016 года. Треть машин на вторичке – 4×4. Варианты дешевле 1,5 млн рублей есть, но с большими пробегами либо с дефектами.</i></p> <p><i>Машина добротная, способна на 300 тысяч км без дорогостоящего ремонта. Моторы 1.6 и 2.0 – атмосферные, с распределенным впрыском. Коробки передач – гидроавтомат (им оснащено 85% машин 4×4) или механика.</i></p> <p><i>Моторам свойственно возникновение задиров, в том числе на малых пробегах, и масложор как одно из проявлений. Приводит к этому небрежное обслуживание и игнорирование первичных признаков разрушения нейтрализатора. Скверное топливо – тоже.</i></p> <p><i>К коробкам передач вопросов немного. Автоматы A6GF1/A6MF2 относятся к числу лучших и проезжают порой свыше 300 тысяч км.</i></p> <p><i>Есть принудительная блокировка муфты (на скорости до 30 км/ч), причем муфта долго терпит пробуксовки. Однако под нагрузками быстро изнашиваются шлицы промежуточного вала, иногда ранее 100 тысяч км.</i></p> <p><i>Подвеска жизнестойкая, слабы лишь стойки стабилизатора. Мелкие поломки – в пределах нормы для «бюджетника». Коррозия проявляется рановато, особенно на двери багажника. Сколы и царапины лучше залечивать сразу.</i></p><p><i></i></p><i>Интерьер Hyundai Creta</i><i><br /></i><p></p><p></p><ul><li><b><i>Еще несколько достойных кроссоверов со вторички с доступными ценами ждут вас в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979020-polnyj-privod-nedorogo-2/" target="_blank">материале</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Полный привод и классический автомат — отличный кроссовер за полтора миллиона

Интерьер Hyundai Creta

DongFeng>AX4