Виноградов Александр

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

M‑Hero

Автомобиль M‑Hero: обзоры, новости, машина мхеро - характеристики, комплектации, разные поколения M‑Hero – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M‑Hero: читайте интересные новости про авто модели мхеро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M‑Hero: читайте тематические статьи про автомобили модели мхеро – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Под маркой M-Hero у нас будут продавать премиальные рамные внедорожники от концерна Dongfeng. Машины повезет компания Моторинвест, которая занимается в России <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937008-4-lyubopytnykh-fakta-o-novom-ros/" target="_blank">производством электромобилей</a> Evolute и является официальным дистрибьютером бренда Voyah.</p> <p><span>Разработан M-Hero 917 в прошлом году. Первые автомобили появятся в продаже уже в декабре.</span></p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Рама, полноуправляемое шасси, 1000 л.с. – крутой внедорожник из Китая" /><meta itemprop="description" content="В России стартуют продажи нового внедорожника M-Hero 917" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/6yU0U1jAbs4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/6yU0U1jAbs4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=6yU0U1jAbs4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/6yU0U1jAbs4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-11-26T10:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/6yU0U1jAbs4?si=78HTLftKtq-UAcAf"></iframe></div><br /></p><p>[table id="2051"]</p> <h2>Динамика спорткара</h2> <p>[readmore ids="948444" align="right"]</p><p><span>M-Hero 917 будут предлагать в двух версиях.</span></p> <p><span>Первая – это подзаряжаемый гибрид, выполненный по последовательной схеме. Турбомотор объемом 1,5 л механически не связан с колесами, а служит генератором для подзарядки тяговой батареи.</span></p> <p><span>В движение внедорожник приводят три электромотора (один спереди, два сзади) общей отдачей 816 л.с. и крутящим моментом, превышающим 1000 Н<sup>.</sup>м. С такой энерговооруженностью внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 6 с, а максимальная скорость составляет 191 км/ч. Емкость батареи — 65 кВт·ч. Запаса хода не более 750 км.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1445049" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2-zyVypUVgKIhTzAdRYXNg=s800" alt="Рама, полноуправляемое шасси, 1000 л.с. – крутой внедорожник из Китая" title="Порт зарядки находится на переднем правом крыле. Разъемы – стандарта GB/T." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1445049" comment="Порт зарядки находится на переднем правом крыле. Разъемы – стандарта GB/T." /><span itemprop="description">Порт зарядки находится на переднем правом крыле. Разъемы – стандарта GB/T.</span></div><div class="caption">Порт зарядки находится на переднем правом крыле. Разъемы – стандарта GB/T.</div><br /></span></p> <p><span>Круто? Но чисто электрический </span><span>M</span><span>-</span><span>Hero</span><span> еще мощнее. Четыре электромотора (по одному на колесо) выдают 1088 л.с., а крутящий момент составляет аж 1600 Н·м! И этот внедорожник разменивает «сотню» всего за 4,2 с.</span></p><p><span>Запас хода не фантастический, но достаточный — 450 км при полностью заряженной батареи.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1445048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NFkis_Dvtz0-HuZtqxd8jQ=s800" alt="Рама, полноуправляемое шасси, 1000 л.с. – крутой внедорожник из Китая" title="Между передними сиденьями широченный тоннель. Почти всё управляется через сенсорные экраны, но минимум функций заведен на физические тумблеры." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1445048" comment="Между передними сиденьями широченный тоннель. Почти всё управляется через сенсорные экраны, но минимум функций заведен на физические тумблеры." /><span itemprop="description">Между передними сиденьями широченный тоннель. Почти всё управляется через сенсорные экраны, но минимум функций заведен на физические тумблеры.</span></div><div class="caption">Между передними сиденьями широченный тоннель. Почти всё управляется через сенсорные экраны, но минимум функций заведен на физические тумблеры.</div><br /></span></p> <h2>На всех четырех</h2>[readmore ids="940924" align="right"]<br /> <p>M-Hero – это не только полноприводный, но еще и полноуправляемый автомобиль. То есть, у него поворачиваются все четыре колеса. На бездорожье подобная возможность может оказаться даже полезнее, чем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939621-niva-po-amerikanski/" target="_blank">силовой разворот</a> (когда для уменьшения радиуса поворота блокируется заднее внутреннее колесо).</p> <p><span>Максимальный дорожный просвет равен 221 мм. На асфальте машина может приседать благодаря пневматической подвеске. Глубина преодолеваемого брода <span id="goog_1423097429"></span><span id="goog_1423097430"></span>– 900 мм. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1445043" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6bYK7Kz4GoEfDKeAOQ63PQ=s800" alt="Рама, полноуправляемое шасси, 1000 л.с. – крутой внедорожник из Китая" title="Диагональ центрального дисплея – почти 16 дюймов. Всего в салоне четыре монитора." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1445043" comment="Диагональ центрального дисплея – почти 16 дюймов. Всего в салоне четыре монитора." /><span itemprop="description">Диагональ центрального дисплея – почти 16 дюймов. Всего в салоне четыре монитора.</span></div><div class="caption">Диагональ центрального дисплея – почти 16 дюймов. Всего в салоне четыре монитора.</div><br /></span></p> <p><span>Как у любого современного «вездехода», у M-Hero 917 огромный выбор внедорожных режимов. Только если хотите реализовать на бездорожье возможности электромоторов и управляющей электроники, стоит поставить более «зубастые» шины. На дорожной резине, в которую обут премьерный экземпляр, в грязи далеко не уедешь.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1445046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_TaFXSYcOQvVEiJWDsaAWQ=s800" alt="Рама, полноуправляемое шасси, 1000 л.с. – крутой внедорожник из Китая" title="В центральном подлокотнике второго ряда есть экран с кучей функций. В том числе и раздельным климат-контролем." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1445046" comment="В центральном подлокотнике второго ряда есть экран с кучей функций. В том числе и раздельным климат-контролем." /><span itemprop="description">В центральном подлокотнике второго ряда есть экран с кучей функций. В том числе и раздельным климат-контролем.</span></div><div class="caption">В центральном подлокотнике второго ряда есть экран с кучей функций. В том числе и раздельным климат-контролем.</div><br /></span></p> <h2>Конкуренты, цена</h2> <p>Пятиметровый рамный M-Hero 917 по концепции и характеристикам напоминает <a href="https://www.zr.ru/content/news/947742-hummer-vnedorozhnik-s-dinamiko/" target="_blank">электрический Hummer</a>, который везут к нам неофициально. У него столь же бешеная динамика, отличная геометрическая проходимость и даже полноуправляемое шасси. И заоблачная цена – от 20 млн рублей.</p> <span>Прайс-лист на </span><span>M-Hero</span><span> 917 </span><span>появ</span><span>и</span><span>тся в декабре, ближе к </span><span>началу продаж</span><span>. </span><span>Судя по цене в Китае, у нас он окажется примерно вдвое дешевле Хаммера</span><span>.</span><div><ul><li><b><i>Полный привод и запас прочности: 4 крутых внедорожника за 500 000 рублей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949411-polnyj-privod-i-solidnyj-zapas/" target="_blank">тут</a> </i></b></li></ul><p></p><p><span>[table id="2007"]</span></p><p>[table id="2047"]</p></div>

Рама, полноуправляемое шасси, 1000 л.с. – крутой внедорожник из Китая

«За рулем»

Число плавных линий кузова сведено к нулю. Для большей брутальности петли передних дверей сделали внешними. Элемент на двери багажника – это не запасное колесо, а стилизованный под него кофр.

Сачков Максим

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Китай

Универсальные вседорожники

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Иномарки из него не получилось: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950053-datsun-mi-do-2015-neispravnosti/" target="_blank">Datsun mi-DO</a> (2015–2020 годы выпуска) – скорее, Лада с иностранным названием. Пятидверный хэтчбек длиной 3950 мм разработан при участии Ниссана на основе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922561-5-problem-lada-granta/" target="_blank">Лады Гранты</a> – вместе с седаном Datsun on-DO.</p><p> [readmore ids="966456" align="right"]</p><p>Несмотря на техническое родство с Грантой, далеко не все запчасти взаимозаменяемы. Иной не только кузов (внешне), но и многие прочие компоненты: например, усилитель тормозов и замки дверей.</p><p>Еще одно важное отличие – оснащение. Младшие комплектации Датсунов богаче, чем у Гранты. Соответственно, новые Датсуны и стоили заметно дороже. На вторичке же сегодня примерный паритет.</p><p>[table id="2051"]</p><p><br /></p><p><b>Достоинства&nbsp;Datsun mi-DO</b></p><p></p><ul><li>Энергоемкая и всеядная подвеска.&nbsp;</li><li>Недорогие запчасти и ремонт.</li><li>Клиренс 174 мм.&nbsp;</li><li>Шанс купить улучшенную Ладу за те же деньги.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602120" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Datsun mi-DO</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XTnQupWJuTMMYl5FcrWudA=s800" alt="Datsun mi-DO" title="Datsun mi-DO" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602120" comment="Datsun mi-DO" /><span itemprop="description">Datsun mi-DO</span></div><div class="caption">Datsun mi-DO</div><br /><p></p><p><b>Недостатки&nbsp;Datsun mi-DO</b></p><p></p><ul><li>Склонность к коррозии.&nbsp;</li><li>Нестабильное качество комплектующих и запчастей.&nbsp;</li><li>Багажник 240 л.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Datsun mi-DO</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EhO-wFd0qGNlpGMPY-SwSg=s800" alt="Datsun mi-DO" title="Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602119" comment="Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же." /><span itemprop="description">Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же.</span></div><div class="caption">Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же.</div><br /><p></p><h2>Моторы</h2><p>Изначально предлагали только 8‑клапанный ВАЗ‑11186 (87 л. с.). В 2017 году добавили 16‑клапанный ВАЗ‑21127 (106 л. с.).</p><p>[readmore ids="929812" align="right"]</p><p>До 2018 года оба были «втыковыми», что сочеталось с непредсказуемым ресурсом ремня ГРМ и приводимой им водяной помпы. Владельцы наловчились менять оба элемента превентивно – после 50–60 тысяч км.</p><p>Отдельная тема – топливо. Завод по ходу модернизаций вносил путаницу, то разрешая, то запрещая АИ‑92 для мотора 11186. На практике все модификации нормально переваривают низкооктановый бензин, разве что быстрее зарастают нагаром.</p><p>Основные недомогания связаны с отказами термостата, катушек, блока управления, регуляторов давления и холостого хода, некоторых датчиков. Ресурс при этом убедительный: многие моторы отбегали свыше 300 тысяч км.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>В отличие от седана, хэтчбек намного охотнее покупали с гидроавтоматом: им оснащены больше половины mi-DO на вторичке.</p><p>[readmore ids="957891" align="right"]</p><p>Как и на Гранте с Калиной, это четырехступенчатый японский Jatco JF414Е. Сочетается только с мотором 11186. Агрегат древнего происхождения, в очередной раз был модифицирован в 2010 году (ниссановский индекс RE4F03C), к моменту появления Датсунов достиг почти совершенства.</p><p>Слабых мест по надежности нет, а задумчивая и не особо плавная работа компенсируются незаурядной живучестью. Трансмиссионные спецы полагают, что при бережном отношении прослужит свыше 300 тысяч км. После капремонта – еще столько же.</p><p>Механическая пятиступка ВАЗ‑2181 с тросовым приводом держится 170–200 тысяч км. В 2016 году ее модернизировали, немного сгладив недостатки. Основной из них – шумная работа.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Подвеска крепкая, но бесшабашной езды по ямам не прощает. Быстрее изнашиваются подшипники ступиц и стоек, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг. А хорошая яма может привести к разрушению кронштейнов, которыми продольные растяжки подвески крепятся к поперечине кузова.&nbsp;</li><li>ШРУСы сами по себе выносливые, но при попадании в них грязи быстро начинают хрустеть – надо следить за пыльниками.&nbsp;</li><li>О ресурсе тормозных колодок и дисков говорить бессмысленно. На подержанных машинах они уже не «первичной комплектации», а торговцы предлагают изделия десятков марок – качество их не поддается прогнозу.&nbsp;</li><li>По большому счету, такая же ситуация и со многими другими компонентами. Отчасти по этой причине Датсуны не слывут надежными, мелких поломок много.&nbsp;</li><li>Отзывная кампания коснулась подушек безопасности на машинах, выпущенных с 10 июня 2014 года по 3 апреля 2018 года.</li></ul><p></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="959"]</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p>[readmore ids="970308" align="right"]</p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: mi-DO 87 л. с. АКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор:&nbsp;</b>mi-DO 87 л. с. АКП</p><p><b>За&nbsp;те же деньги:&nbsp;</b>Лада Гранта, Renault Sandero, Lifan X50, Ravon R2</p><p>[table id="2283"]</p>

Зиновьев Сергей

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

mi-DO

Автомобиль Datsun mi-DO : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Datsun mi-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun mi-DO : читайте уникальные новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля mi-DO: читайте интересные статьи про автомобили модели мидо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Иномарки из него не получилось: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950053-datsun-mi-do-2015-neispravnosti/" target="_blank">Datsun mi-DO</a> (2015–2020 годы выпуска) – скорее, Лада с иностранным названием. Пятидверный хэтчбек длиной 3950 мм разработан при участии Ниссана на основе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922561-5-problem-lada-granta/" target="_blank">Лады Гранты</a> – вместе с седаном Datsun on-DO.</p><p> [readmore ids="966456" align="right"]</p><p>Несмотря на техническое родство с Грантой, далеко не все запчасти взаимозаменяемы. Иной не только кузов (внешне), но и многие прочие компоненты: например, усилитель тормозов и замки дверей.</p><p>Еще одно важное отличие – оснащение. Младшие комплектации Датсунов богаче, чем у Гранты. Соответственно, новые Датсуны и стоили заметно дороже. На вторичке же сегодня примерный паритет.</p><p>[table id="2051"]</p><p><br /></p><p><b>Достоинства Datsun mi-DO</b></p><p></p><ul><li>Энергоемкая и всеядная подвеска. </li><li>Недорогие запчасти и ремонт.</li><li>Клиренс 174 мм. </li><li>Шанс купить улучшенную Ладу за те же деньги.</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602120" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Datsun mi-DO</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XTnQupWJuTMMYl5FcrWudA=s800" alt="Datsun mi-DO" title="Datsun mi-DO" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602120" comment="Datsun mi-DO" /><span itemprop="description">Datsun mi-DO</span></div><div class="caption">Datsun mi-DO</div><br /></p><p><b>Недостатки Datsun mi-DO</b></p><p></p><ul><li>Склонность к коррозии. </li><li>Нестабильное качество комплектующих и запчастей. </li><li>Багажник 240 л.</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Datsun mi-DO</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EhO-wFd0qGNlpGMPY-SwSg=s800" alt="Datsun mi-DO" title="Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602119" comment="Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же." /><span itemprop="description">Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же.</span></div><div class="caption">Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же.</div><br /></p><h2>Моторы</h2><p>Изначально предлагали только 8‑клапанный ВАЗ‑11186 (87 л. с.). В 2017 году добавили 16‑клапанный ВАЗ‑21127 (106 л. с.).</p><p>[readmore ids="929812" align="right"]</p><p>До 2018 года оба были «втыковыми», что сочеталось с непредсказуемым ресурсом ремня ГРМ и приводимой им водяной помпы. Владельцы наловчились менять оба элемента превентивно – после 50–60 тысяч км.</p><p>Отдельная тема – топливо. Завод по ходу модернизаций вносил путаницу, то разрешая, то запрещая АИ‑92 для мотора 11186. На практике все модификации нормально переваривают низкооктановый бензин, разве что быстрее зарастают нагаром.</p><p>Основные недомогания связаны с отказами термостата, катушек, блока управления, регуляторов давления и холостого хода, некоторых датчиков. Ресурс при этом убедительный: многие моторы отбегали свыше 300 тысяч км.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>В отличие от седана, хэтчбек намного охотнее покупали с гидроавтоматом: им оснащены больше половины mi-DO на вторичке.</p><p>[readmore ids="957891" align="right"]</p><p>Как и на Гранте с Калиной, это четырехступенчатый японский Jatco JF414Е. Сочетается только с мотором 11186. Агрегат древнего происхождения, в очередной раз был модифицирован в 2010 году (ниссановский индекс RE4F03C), к моменту появления Датсунов достиг почти совершенства.</p><p>Слабых мест по надежности нет, а задумчивая и не особо плавная работа компенсируются незаурядной живучестью. Трансмиссионные спецы полагают, что при бережном отношении прослужит свыше 300 тысяч км. После капремонта – еще столько же.</p><p>Механическая пятиступка ВАЗ‑2181 с тросовым приводом держится 170–200 тысяч км. В 2016 году ее модернизировали, немного сгладив недостатки. Основной из них – шумная работа.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Подвеска крепкая, но бесшабашной езды по ямам не прощает. Быстрее изнашиваются подшипники ступиц и стоек, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг. А хорошая яма может привести к разрушению кронштейнов, которыми продольные растяжки подвески крепятся к поперечине кузова. </li><li>ШРУСы сами по себе выносливые, но при попадании в них грязи быстро начинают хрустеть – надо следить за пыльниками. </li><li>О ресурсе тормозных колодок и дисков говорить бессмысленно. На подержанных машинах они уже не «первичной комплектации», а торговцы предлагают изделия десятков марок – качество их не поддается прогнозу. </li><li>По большому счету, такая же ситуация и со многими другими компонентами. Отчасти по этой причине Датсуны не слывут надежными, мелких поломок много. </li><li>Отзывная кампания коснулась подушек безопасности на машинах, выпущенных с 10 июня 2014 года по 3 апреля 2018 года.</li></ul><p></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> [svg id="959"]</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p>[readmore ids="970308" align="right"]</p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: mi-DO 87 л. с. АКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>mi-DO 87 л. с. АКП</p><p><b>За те же деньги: </b>Лада Гранта, Renault Sandero, Lifan X50, Ravon R2</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Иномарки из него не получилось: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950053-datsun-mi-do-2015-neispravnosti/"></a> (2015–2020 годы выпуска)  – скорее, Лада с иностранным названием. Пятидверный хэтчбек длиной 3950 мм разработан при участии Ниссана на основе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922561-5-problem-lada-granta/">Лады Гранты</a> – вместе с седаном Datsun on-DO.</p><p> </p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лада от 500 000 рублей — 6 лучших вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966456-lada-ot-500-000-rubley-6-luchshih-variantov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iT-QPytO3SKJnvZ-GRDW7A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Несмотря на техническое родство с Грантой, далеко не все запчасти взаимозаменяемы. Иной не только кузов (внешне), но и многие прочие компоненты: например, усилитель тормозов и замки дверей.</p><p>Еще одно важное отличие – оснащение. Младшие комплектации Датсунов богаче, чем у Гранты. Соответственно, новые Датсуны и стоили заметно дороже. На вторичке же сегодня примерный паритет.</p><p></p><p><br /></p><p><b>Достоинства </b></p><p></p><ul><li>Энергоемкая и всеядная подвеска. </li><li>Недорогие запчасти и ремонт.</li><li>Клиренс 174 мм. </li><li>Шанс купить улучшенную Ладу за те же деньги.</li></ul><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XTnQupWJuTMMYl5FcrWudA=s800" width="800" height="500" />Datsun mi-DO<br /><p></p><p><b>Недостатки </b></p><p></p><ul><li>Склонность к коррозии. </li><li>Нестабильное качество комплектующих и запчастей. </li><li>Багажник 240 л.</li></ul><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EhO-wFd0qGNlpGMPY-SwSg=s800" width="800" height="500" />Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же.<br /><p></p><h2>Моторы</h2><p>Изначально предлагали только 8‑клапанный ВАЗ‑11186 (87 л. с.). В 2017 году добавили 16‑клапанный ВАЗ‑21127 (106 л. с.).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лада Калина II: 4 плюса, 3 минуса и 3 «как повезет»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/929812-lada-kalina-2013-2018-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/s0NmUx4koMVYwwuIW3xXnA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>До 2018 года оба были «втыковыми», что сочеталось с непредсказуемым ресурсом ремня ГРМ и приводимой им водяной помпы. Владельцы наловчились менять оба элемента превентивно – после 50–60 тысяч км.</p><p>Отдельная тема – топливо. Завод по ходу модернизаций вносил путаницу, то разрешая, то запрещая АИ‑92 для мотора 11186. На практике все модификации нормально переваривают низкооктановый бензин, разве что быстрее зарастают нагаром.</p><p>Основные недомогания связаны с отказами термостата, катушек, блока управления, регуляторов давления и холостого хода, некоторых датчиков. Ресурс при этом убедительный: многие моторы отбегали свыше 300 тысяч км.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>В отличие от седана, хэтчбек намного охотнее покупали с гидроавтоматом: им оснащены больше половины mi-DO на вторичке.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как реанимировать АКП бюджетного авто – подробный отчет и расклад по финансам" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957891-datsun-mi-do-2015-remont-akp/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rVXQJEXskaDQk8X44Eh6HA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Как и на Гранте с Калиной, это четырехступенчатый японский Jatco JF414Е. Сочетается только с мотором 11186. Агрегат древнего происхождения, в очередной раз был модифицирован в 2010 году (ниссановский индекс RE4F03C), к моменту появления Датсунов достиг почти совершенства.</p><p>Слабых мест по надежности нет, а задумчивая и не особо плавная работа компенсируются незаурядной живучестью. Трансмиссионные спецы полагают, что при бережном отношении прослужит свыше 300 тысяч км. После капремонта – еще столько же.</p><p>Механическая пятиступка ВАЗ‑2181 с тросовым приводом держится 170–200 тысяч км. В 2016 году ее модернизировали, немного сгладив недостатки. Основной из них – шумная работа.</p><p></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Подвеска крепкая, но бесшабашной езды по ямам не прощает. Быстрее изнашиваются подшипники ступиц и стоек, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг. А хорошая яма может привести к разрушению кронштейнов, которыми продольные растяжки подвески крепятся к поперечине кузова. </li><li>ШРУСы сами по себе выносливые, но при попадании в них грязи быстро начинают хрустеть – надо следить за пыльниками. </li><li>О ресурсе тормозных колодок и дисков говорить бессмысленно. На подержанных машинах они уже не «первичной комплектации», а торговцы предлагают изделия десятков марок – качество их не поддается прогнозу. </li><li>По большому счету, такая же ситуация и со многими другими компонентами. Отчасти по этой причине Датсуны не слывут надежными, мелких поломок много. </li><li>Отзывная кампания коснулась подушек безопасности на машинах, выпущенных с 10 июня 2014 года по 3 апреля 2018 года.</li></ul><p></p><p></p><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Самые дешевые иномарки на нашем рынке — от 30 000 рублей!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970308-mashiny-iz-uzbekistana-s-probegom-luchshiy-vybor/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/d3RXMKlRrTS06kS9ySIxfQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: mi-DO 87 л. с. АКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>mi-DO 87 л. с. АКП</p><p><b>За те же деньги: </b>Лада Гранта, Renault Sandero, Lifan X50, Ravon R2</p><p></p>

<p>Иномарки из него не получилось: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950053-datsun-mi-do-2015-neispravnosti/" target="_blank"></a> (2015–2020 годы выпуска) – скорее, Лада с иностранным названием. Пятидверный хэтчбек длиной 3950 мм разработан при участии Ниссана на основе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922561-5-problem-lada-granta/" target="_blank">Лады Гранты</a> – вместе с седаном Datsun on-DO.</p><p> </p><p>Несмотря на техническое родство с Грантой, далеко не все запчасти взаимозаменяемы. Иной не только кузов (внешне), но и многие прочие компоненты: например, усилитель тормозов и замки дверей.</p><p>Еще одно важное отличие – оснащение. Младшие комплектации Датсунов богаче, чем у Гранты. Соответственно, новые Датсуны и стоили заметно дороже. На вторичке же сегодня примерный паритет.</p><p></p><p><br /></p><p><b>Достоинства </b></p><p></p><ul><li>Энергоемкая и всеядная подвеска. </li><li>Недорогие запчасти и ремонт.</li><li>Клиренс 174 мм. </li><li>Шанс купить улучшенную Ладу за те же деньги.</li></ul><p></p><p></p>Datsun mi-DO<br /><p></p><p><b>Недостатки </b></p><p></p><ul><li>Склонность к коррозии. </li><li>Нестабильное качество комплектующих и запчастей. </li><li>Багажник 240 л.</li></ul><p></p><p></p>Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же.<br /><p></p><h2>Моторы</h2><p>Изначально предлагали только 8‑клапанный ВАЗ‑11186 (87 л. с.). В 2017 году добавили 16‑клапанный ВАЗ‑21127 (106 л. с.).</p><p></p><p>До 2018 года оба были «втыковыми», что сочеталось с непредсказуемым ресурсом ремня ГРМ и приводимой им водяной помпы. Владельцы наловчились менять оба элемента превентивно – после 50–60 тысяч км.</p><p>Отдельная тема – топливо. Завод по ходу модернизаций вносил путаницу, то разрешая, то запрещая АИ‑92 для мотора 11186. На практике все модификации нормально переваривают низкооктановый бензин, разве что быстрее зарастают нагаром.</p><p>Основные недомогания связаны с отказами термостата, катушек, блока управления, регуляторов давления и холостого хода, некоторых датчиков. Ресурс при этом убедительный: многие моторы отбегали свыше 300 тысяч км.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>В отличие от седана, хэтчбек намного охотнее покупали с гидроавтоматом: им оснащены больше половины mi-DO на вторичке.</p><p></p><p>Как и на Гранте с Калиной, это четырехступенчатый японский Jatco JF414Е. Сочетается только с мотором 11186. Агрегат древнего происхождения, в очередной раз был модифицирован в 2010 году (ниссановский индекс RE4F03C), к моменту появления Датсунов достиг почти совершенства.</p><p>Слабых мест по надежности нет, а задумчивая и не особо плавная работа компенсируются незаурядной живучестью. Трансмиссионные спецы полагают, что при бережном отношении прослужит свыше 300 тысяч км. После капремонта – еще столько же.</p><p>Механическая пятиступка ВАЗ‑2181 с тросовым приводом держится 170–200 тысяч км. В 2016 году ее модернизировали, немного сгладив недостатки. Основной из них – шумная работа.</p><p></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Подвеска крепкая, но бесшабашной езды по ямам не прощает. Быстрее изнашиваются подшипники ступиц и стоек, шаровые опоры и наконечники рулевых тяг. А хорошая яма может привести к разрушению кронштейнов, которыми продольные растяжки подвески крепятся к поперечине кузова. </li><li>ШРУСы сами по себе выносливые, но при попадании в них грязи быстро начинают хрустеть – надо следить за пыльниками. </li><li>О ресурсе тормозных колодок и дисков говорить бессмысленно. На подержанных машинах они уже не «первичной комплектации», а торговцы предлагают изделия десятков марок – качество их не поддается прогнозу. </li><li>По большому счету, такая же ситуация и со многими другими компонентами. Отчасти по этой причине Датсуны не слывут надежными, мелких поломок много. </li><li>Отзывная кампания коснулась подушек безопасности на машинах, выпущенных с 10 июня 2014 года по 3 апреля 2018 года.</li></ul><p></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p></p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: mi-DO 87 л. с. АКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>mi-DO 87 л. с. АКП</p><p><b>За те же деньги: </b>Лада Гранта, Renault Sandero, Lifan X50, Ravon R2</p><p></p>

Надежный почти японский автомобиль от 400 000 рублей: в чем он лучше Гранты

Салон напоминает Гранту, но более элегантен. Общих деталей немного, пластик подороже, хотя скрипит так же.

Редькина Елена

<p>Портал Topspeed. com составил рейтинг самых надежных премиальных компактных кроссоверов на 2026 год, выразив показатели в баллах от 0 до 100. В первую строчку списка уверенно встал<a href="https://www.zr.ru/content/news/910348-novaya-acura-rdx-vezite-k-nam/" target="_blank"><span><span> Acura RDX </span></span></a><span>с оценкой 85 баллов, что говорит о высоком уровне надежности этого&nbsp;</span>автомобиля.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Mn2RBUigjwHyyTXZIIt9tw=s800" alt="Самые надежные премиальные кроссоверы: только лучшие" title="Acura RDX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602244" comment="Acura RDX" /><span itemprop="description">Acura RDX</span></div><div class="caption">Acura RDX</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p><span>Следом за ним расположился </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/914675-vy-vidite-yaguara-a-on-est/" target="_blank"><span><span>Jaguar F-Pace</span></span></a><span> нового модельного года, который получил 81 балл. Замыкает тройку лидеров Porsche Macan 2026 года с 78 баллами за надежность.</span></p> <p><span>Другие участники топ-10 включают Lexus NX, который, как и лидер рейтинга Acura, набрал 85 баллов, а также Lincoln Corsair с 83 баллами. Genesis GV70 и Tesla Model Y получили по 81 и 78 баллов соответственно. Тройку замыкают три автомобиля с одинаковыми показателями надежности — BMW X3, Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLC, каждый из которых набрал по 74 балла.</span></p><p><span id="docs-internal-guid-6a1fbae6-7fff-cdfa-b18e-30b34d39cbe9"><span>[table id="1529"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602245" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o3_0HbLunKTImpvsRqoQwA=s800" alt="Самые надежные премиальные кроссоверы: только лучшие" title="Jaguar F-Pace" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602245" comment="Jaguar F-Pace" /><span itemprop="description">Jaguar F-Pace</span></div><div class="caption">Jaguar F-Pace</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602242" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O1sja5658FmG-vezWBYUIQ=s800" alt="Самые надежные премиальные кроссоверы: только лучшие" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602242" comment="Porsche Macan" /><span itemprop="description">Porsche Macan</span></div><div class="caption">Porsche Macan</div>[table id="1161"]<p></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank"><span><span>рассказал</span></span></a><span> о ряде новинок в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>Портал Topspeed. com составил рейтинг самых надежных премиальных компактных кроссоверов на 2026 год, выразив показатели в баллах от 0 до 100. В первую строчку списка уверенно встал<a href="https://www.zr.ru/content/news/910348-novaya-acura-rdx-vezite-k-nam/" target="_blank"><span><span> Acura RDX </span></span></a><span>с оценкой 85 баллов, что говорит о высоком уровне надежности этого </span>автомобиля.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Mn2RBUigjwHyyTXZIIt9tw=s800" alt="Самые надежные премиальные кроссоверы: только лучшие" title="Acura RDX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602244" comment="Acura RDX" /><span itemprop="description">Acura RDX</span></div><div class="caption">Acura RDX</div><br /></p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p><span>Следом за ним расположился </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/914675-vy-vidite-yaguara-a-on-est/" target="_blank"><span><span>Jaguar F-Pace</span></span></a><span> нового модельного года, который получил 81 балл. Замыкает тройку лидеров Porsche Macan 2026 года с 78 баллами за надежность.</span></p> <p><span>Другие участники топ-10 включают Lexus NX, который, как и лидер рейтинга Acura, набрал 85 баллов, а также Lincoln Corsair с 83 баллами. Genesis GV70 и Tesla Model Y получили по 81 и 78 баллов соответственно. Тройку замыкают три автомобиля с одинаковыми показателями надежности — BMW X3, Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLC, каждый из которых набрал по 74 балла.</span></p><p><span id="docs-internal-guid-6a1fbae6-7fff-cdfa-b18e-30b34d39cbe9"><span>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602245" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o3_0HbLunKTImpvsRqoQwA=s800" alt="Самые надежные премиальные кроссоверы: только лучшие" title="Jaguar F-Pace" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602245" comment="Jaguar F-Pace" /><span itemprop="description">Jaguar F-Pace</span></div><div class="caption">Jaguar F-Pace</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602242" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O1sja5658FmG-vezWBYUIQ=s800" alt="Самые надежные премиальные кроссоверы: только лучшие" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602242" comment="Porsche Macan" /><span itemprop="description">Porsche Macan</span></div><div class="caption">Porsche Macan</div>[table id="1161"]</span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank"><span><span>рассказал</span></span></a><span> о ряде новинок в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>Портал Topspeed. com составил рейтинг самых надежных
премиальных компактных кроссоверов на 2026 год, выразив показатели в баллах от
0 до 100. В первую строчку списка уверенно встал<a href="https://www.zr.ru/content/news/910348-novaya-acura-rdx-vezite-k-nam/">  </a>с оценкой 85 баллов, что говорит о высоком уровне надежности этого автомобиля.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Mn2RBUigjwHyyTXZIIt9tw=s800" width="800" height="500" />Acura RDX<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как выехать из сугроба?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976842-kak-vyekhat-iz-sugroba/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-sFv-m7AAuIdU0GP4gryVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Следом за ним
расположился <a href="https://www.zr.ru/content/news/914675-vy-vidite-yaguara-a-on-est/"></a> нового модельного года, который получил 81 балл. Замыкает тройку
лидеров  2026 года с 78 баллами за надежность.</p>

<p>Другие участники топ-10
включают Lexus NX, который, как и лидер рейтинга Acura, набрал 85 баллов, а
также Lincoln Corsair с 83 баллами. Genesis GV70 и Tesla Model Y получили по 81
и 78 баллов соответственно. Тройку замыкают три автомобиля с одинаковыми
показателями надежности — BMW X3, Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLC, каждый из
которых набрал по 74 балла.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o3_0HbLunKTImpvsRqoQwA=s800" width="800" height="499" />Jaguar F-Pace<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O1sja5658FmG-vezWBYUIQ=s800" width="800" height="500" />Porsche Macan<p></p><p></p>

<p>Ранее «За рулем» сообщал,
что Tenet <a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/">рассказал</a>
о ряде новинок в 2026 году.</p><p></p><p></p>



<p>Портал Topspeed. com составил рейтинг самых надежных премиальных компактных кроссоверов на 2026 год, выразив показатели в баллах от 0 до 100. В первую строчку списка уверенно встал<a href="https://www.zr.ru/content/news/910348-novaya-acura-rdx-vezite-k-nam/" target="_blank"> </a>с оценкой 85 баллов, что говорит о высоком уровне надежности этого автомобиля.</p><p></p>Acura RDX<br /><p></p><p></p> <p>Следом за ним расположился <a href="https://www.zr.ru/content/news/914675-vy-vidite-yaguara-a-on-est/" target="_blank"></a> нового модельного года, который получил 81 балл. Замыкает тройку лидеров 2026 года с 78 баллами за надежность.</p> <p>Другие участники топ-10 включают Lexus NX, который, как и лидер рейтинга Acura, набрал 85 баллов, а также Lincoln Corsair с 83 баллами. Genesis GV70 и Tesla Model Y получили по 81 и 78 баллов соответственно. Тройку замыкают три автомобиля с одинаковыми показателями надежности — BMW X3, Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLC, каждый из которых набрал по 74 балла.</p><p></p>Jaguar F-PacePorsche Macan<p></p><p></p> <p>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet <a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank">рассказал</a> о ряде новинок в 2026 году.</p><p></p><p></p>

Самые надежные премиальные кроссоверы: только лучшие

freepik / freepik | Производители

https://www.topspeed.com/most-reliable-luxury-compact-suvs-2026/

<p>В социальных сетях Казахстана привлекло внимание видео, где японский минивэн тянет <a href="https://www.zr.ru/content/news/976575-land-cruiser-poluchil-konkurent/" target="_blank"><span><span>Toyota Alphard </span></span></a><span>огромный трехосный прицеп, на котором установлен 40-футовый контейнер&nbsp;</span>длиной более 12 метров.</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p>Все это происходит в городе Шымкент, а автор ролика с иронией отмечает, что «шымкентцы любую вещь используют по максимуму».</p> <p><span>Стоит подчеркнуть, что такой автопоезд на обычных дорогах, скорее всего, нарушает правила перевозки грузов. За это положен штраф в размере пяти месячных расчетных показателей (МРП).</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Alphard использовали для буксировки морского контейнера</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AUbCPErAI20_nUY2taU6jw=s800" alt="Toyota Alphard использовали для буксировки морского контейнера" title="Этот мощный «японец» отбуксировал морской контейнер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602241" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>С 1 января 2026 года размер одного МРП составит 4325 тенге, следовательно, сумма штрафа превысит 21 тысячу тенге (около 3300 рублей). Полиция, скорее всего, разыщет водителя этого минивэна марки Тойота, чтобы применить меры воздействия.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank"><span><span>рассказал</span></span></a><span> о ряде новинок в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alphard

Автомобиль Toyota Alphard: новости, обзор, машина Тойота Альфард — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Alphard  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Alphard: читайте тематические новости об авто модели Тойота Альфард — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Alphard: читайте тематические статьи про авто модели Тойота Альфард – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В социальных сетях Казахстана привлекло внимание видео, где японский минивэн тянет <a href="https://www.zr.ru/content/news/976575-land-cruiser-poluchil-konkurent/" target="_blank"><span><span>Toyota Alphard </span></span></a><span>огромный трехосный прицеп, на котором установлен 40-футовый контейнер </span>длиной более 12 метров.</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p>Все это происходит в городе Шымкент, а автор ролика с иронией отмечает, что «шымкентцы любую вещь используют по максимуму».</p> <p><span>Стоит подчеркнуть, что такой автопоезд на обычных дорогах, скорее всего, нарушает правила перевозки грузов. За это положен штраф в размере пяти месячных расчетных показателей (МРП).</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Alphard использовали для буксировки морского контейнера</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AUbCPErAI20_nUY2taU6jw=s800" alt="Toyota Alphard использовали для буксировки морского контейнера" title="Этот мощный «японец» отбуксировал морской контейнер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602241" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>С 1 января 2026 года размер одного МРП составит 4325 тенге, следовательно, сумма штрафа превысит 21 тысячу тенге (около 3300 рублей). Полиция, скорее всего, разыщет водителя этого минивэна марки Тойота, чтобы применить меры воздействия.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank"><span><span>рассказал</span></span></a><span> о ряде новинок в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>В социальных сетях Казахстана привлекло внимание видео, где
японский минивэн тянет <a href="https://www.zr.ru/content/news/976575-land-cruiser-poluchil-konkurent/">Toyota Alphard </a>огромный трехосный прицеп, на котором установлен 40-футовый контейнер длиной более 12 метров.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как выехать из сугроба?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976842-kak-vyekhat-iz-sugroba/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-sFv-m7AAuIdU0GP4gryVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Все это происходит в городе Шымкент, а автор ролика с
иронией отмечает, что «шымкентцы любую вещь используют по максимуму».</p>



<p>Стоит подчеркнуть, что
такой автопоезд на обычных дорогах, скорее всего, нарушает правила перевозки
грузов. За это положен штраф в размере пяти месячных расчетных показателей
(МРП).</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AUbCPErAI20_nUY2taU6jw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<p>С 1 января 2026 года
размер одного МРП составит 4325 тенге, следовательно, сумма штрафа превысит 21
тысячу тенге (около 3300 рублей). Полиция, скорее всего, разыщет водителя этого
минивэна марки Тойота, чтобы применить меры воздействия.</p><p></p>

<p>Ранее «За рулем» сообщал,
что Tenet <a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/">рассказал</a>
о ряде новинок в 2026 году.</p><p></p><p></p>



<p>В социальных сетях Казахстана привлекло внимание видео, где японский минивэн тянет <a href="https://www.zr.ru/content/news/976575-land-cruiser-poluchil-konkurent/" target="_blank">Toyota Alphard </a>огромный трехосный прицеп, на котором установлен 40-футовый контейнер длиной более 12 метров.</p><p></p> <p>Все это происходит в городе Шымкент, а автор ролика с иронией отмечает, что «шымкентцы любую вещь используют по максимуму».</p> <p>Стоит подчеркнуть, что такой автопоезд на обычных дорогах, скорее всего, нарушает правила перевозки грузов. За это положен штраф в размере пяти месячных расчетных показателей (МРП).</p><p></p><br /><p></p> <p>С 1 января 2026 года размер одного МРП составит 4325 тенге, следовательно, сумма штрафа превысит 21 тысячу тенге (около 3300 рублей). Полиция, скорее всего, разыщет водителя этого минивэна марки Тойота, чтобы применить меры воздействия.</p><p></p> <p>Ранее «За рулем» сообщал, что Tenet <a href="https://www.zr.ru/content/news/976868-tenet-rasskazal-o-ryade-novinok/" target="_blank">рассказал</a> о ряде новинок в 2026 году.</p><p></p><p></p>

Этот мощный «японец» отбуксировал морской контейнер

https://kolesa.kz/content/news/alphard-kontejnerovoz-zamechen-v-shymkente/

DongFeng>M‑Hero