Китай

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Супермини

Emgrand GS

Автомобиль Emgrand GS: обзоры, новости, машина эмгранд джиэс - разные поколения, характеристики, комплектации Emgrand GS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand GS: читайте тематические новости про автомобили модели эмгранд джиэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand GS: читайте свежие статьи об авто модели эмгранд джиэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p><span>Совсем скоро стартует важнейшее событие в&nbsp;жизни нашего журнала&nbsp;— Гран-при «За&nbsp;рулем». Самая престижная автомобильная премия России определит лучшие автомобили из&nbsp;числа тех, что дебютировали на&nbsp;нашем рынке в&nbsp;2019 году. Самые красивые, технически совершенные и&nbsp;практичные машины выявит придирчивое и&nbsp;внимательное жюри&nbsp;— наши читатели.</span></p><p>Всего через пару дней начнется официальное онлайн-голосование, но мы уже сейчас предлагаем выбрать лучший моноприводный среднеразмерный кроссовер. И поверьте, это задача не из простых, ведь у каждого номинанта свои неоспоримые достоинства... и недостатки. О каждом автомобиле можно почитать на сайте «За рулем» — ссылки под фотографиями.&nbsp;</p><br /><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"><p></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zzxZwePEZjUjEAcb0hiN0w" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="638" height="317" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012408" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs35/" target="_blank">Changan CS35 Plus</a>,&nbsp;</b>универсал, 128 л.с., передний привод</p> </td> <td width="33%"><p></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zyr2TFtuIcSl9AZHRZ8oeQ" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="640" height="317" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012407" /><span itemprop="description"></span></div></div><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/emgrand-gs/" target="_blank">Geely GS</a></b>, кросс-купе, 133 л.с., передний привод</p></td><td width="33%"><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v-jcij5X3qt8yI1wNgVkQA" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="638" height="317" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012406" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/c5-aircross/" target="_blank">Citroen C5 Aircross</a>,</b> <span>универсал, 150–180 л.с., передний привод</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"><p></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/alVwNcS-9Rfi0imbl6WSQg" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="646" height="317" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012409" /><span itemprop="description"></span></div><br /></div><p></p><div><div data-customstyle="yes"><b><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank">Chery Tiggo 7</a>,</b>&nbsp;<span>универсал, 122–152 л.с., передний привод</span></div></div> </td> <td width="33%"><p></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hraQbztPtkWFs-IUgIyuIA" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="639" height="316" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012411" /><span itemprop="description"></span></div></div><p><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/besturn-x40/" target="_blank"><b>FAW Besturn X40</b></a>, универсал, 108 л.с., передний привод</p> </td> <td width="33%"><p></p><div class="asset"> </div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012410" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IWjZ5fB01tvJTd2wtIb_tg" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="639" height="316" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012410" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><div><div data-customstyle="yes"><b><a href="https://www.zr.ru/cars/dong/-/580/" target="_blank">DFM 580</a>,</b>&nbsp;<span>универсал, 132 л.с., передний привод</span></div></div> </td> </tr> </tbody></table><p></p><p><br /></p>

«За рулем»

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Besturn X40

Автомобиль Besturn X40: новости, обзоры, машина Бестурн х40 - характеристики, комплектации, разные поколения Besturn X40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Besturn X40: читайте тематические новости про авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Besturn X40: читайте тематические статьи об авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7

Автомобиль Tiggo 7: новости, обзоры, машина тигго 7 - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7: читайте свежие новости про авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7: читайте уникальные статьи об авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль 580: новости, обзоры, машина 580 - разные поколения, характеристики, комплектации 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 580: читайте интересные новости про автомобили модели 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 580: читайте интересные статьи про авто модели 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Совсем скоро стартует важнейшее событие в жизни нашего журнала — Гран-при «За рулем». Самая престижная автомобильная премия России определит лучшие автомобили из числа тех, что дебютировали на нашем рынке в 2019 году. Самые красивые, технически совершенные и практичные машины выявит придирчивое и внимательное жюри — наши читатели.</p><p>Всего через пару дней начнется официальное онлайн-голосование, но мы уже сейчас предлагаем выбрать лучший моноприводный среднеразмерный кроссовер. И поверьте, это задача не из простых, ведь у каждого номинанта свои неоспоримые достоинства... и недостатки. О каждом автомобиле можно почитать на сайте «За рулем» — ссылки под фотографиями. </p><br /><table width="100%">
 <tbody><tr>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zzxZwePEZjUjEAcb0hiN0w" width="638" height="317" layout="responsive" /></figure><br /></div><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs35/">Changan CS35 Plus</a>, </b>универсал, 128 л.с., передний привод</p>
  </td>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zyr2TFtuIcSl9AZHRZ8oeQ" width="640" height="317" layout="responsive" /></figure></div><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/emgrand-gs/">Geely GS</a></b>, кросс-купе, 133 л.с., передний привод</p></td><td width="33%"><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v-jcij5X3qt8yI1wNgVkQA" width="638" height="317" layout="responsive" /></figure><p></p><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/c5-aircross/">Citroen C5 Aircross</a>,</b> универсал, 150–180 л.с., передний привод</p>
  </td>
 </tr>
 <tr>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/alVwNcS-9Rfi0imbl6WSQg" width="646" height="317" layout="responsive" /></figure><br /></div><p></p><div><div data-customstyle="yes"><b><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/">Chery Tiggo 7</a>,</b> универсал, 122–152 л.с., передний привод</div></div>
  </td>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hraQbztPtkWFs-IUgIyuIA" width="639" height="316" layout="responsive" /></figure></div><p><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/besturn-x40/"><b>FAW Besturn X40</b></a>, универсал, 108 л.с., передний привод</p>
  </td>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"> </div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IWjZ5fB01tvJTd2wtIb_tg" width="639" height="316" layout="responsive" /></figure><p></p><div><div data-customstyle="yes"><b><a href="https://www.zr.ru/cars/dong/-/580/">DFM 580</a>,</b> универсал, 132 л.с., передний привод</div></div>
  </td>
 </tr>
</tbody></table><p></p><p><br /></p>

<p>Совсем скоро стартует важнейшее событие в жизни нашего журнала — Гран-при «За рулем». Самая престижная автомобильная премия России определит лучшие автомобили из числа тех, что дебютировали на нашем рынке в 2019 году. Самые красивые, технически совершенные и практичные машины выявит придирчивое и внимательное жюри — наши читатели.</p><p>Всего через пару дней начнется официальное онлайн-голосование, но мы уже сейчас предлагаем выбрать лучший моноприводный среднеразмерный кроссовер. И поверьте, это задача не из простых, ведь у каждого номинанта свои неоспоримые достоинства... и недостатки. О каждом автомобиле можно почитать на сайте «За рулем» — ссылки под фотографиями. </p><br /><table width="100%">
 <tbody><tr>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zzxZwePEZjUjEAcb0hiN0w" width="638" height="317" /><br /></div><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs35/">Changan CS35 Plus</a>, </b>универсал, 128 л.с., передний привод</p>
  </td>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zyr2TFtuIcSl9AZHRZ8oeQ" width="640" height="317" /></div><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/emgrand-gs/">Geely GS</a></b>, кросс-купе, 133 л.с., передний привод</p></td><td width="33%"><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v-jcij5X3qt8yI1wNgVkQA" width="638" height="317" /><p></p><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/c5-aircross/">Citroen C5 Aircross</a>,</b> универсал, 150–180 л.с., передний привод</p>
  </td>
 </tr>
 <tr>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/alVwNcS-9Rfi0imbl6WSQg" width="646" height="317" /><br /></div><p></p><div><div data-customstyle="yes"><b><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/">Chery Tiggo 7</a>,</b> универсал, 122–152 л.с., передний привод</div></div>
  </td>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hraQbztPtkWFs-IUgIyuIA" width="639" height="316" /></div><p><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/besturn-x40/"><b>FAW Besturn X40</b></a>, универсал, 108 л.с., передний привод</p>
  </td>
  <td width="33%"><p></p><div class="asset"> </div><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IWjZ5fB01tvJTd2wtIb_tg" width="639" height="316" /><p></p><div><div data-customstyle="yes"><b><a href="https://www.zr.ru/cars/dong/-/580/">DFM 580</a>,</b> универсал, 132 л.с., передний привод</div></div>
  </td>
 </tr>
</tbody></table><p></p><p><br /></p>

<p>Совсем скоро стартует важнейшее событие в жизни нашего журнала — Гран-при «За рулем». Самая престижная автомобильная премия России определит лучшие автомобили из числа тех, что дебютировали на нашем рынке в 2019 году. Самые красивые, технически совершенные и практичные машины выявит придирчивое и внимательное жюри — наши читатели.</p><p>Всего через пару дней начнется официальное онлайн-голосование, но мы уже сейчас предлагаем выбрать лучший моноприводный среднеразмерный кроссовер. И поверьте, это задача не из простых, ведь у каждого номинанта свои неоспоримые достоинства... и недостатки. О каждом автомобиле можно почитать на сайте «За рулем» — ссылки под фотографиями. </p><br /><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"><p></p><div class="asset"><br /></div><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs35/" target="_blank">Changan CS35 Plus</a>, </b>универсал, 128 л.с., передний привод</p> </td> <td width="33%"><p></p><div class="asset"></div><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/emgrand-gs/" target="_blank">Geely GS</a></b>, кросс-купе, 133 л.с., передний привод</p></td><td width="33%"><p></p><p></p><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/c5-aircross/" target="_blank">Citroen C5 Aircross</a>,</b> универсал, 150–180 л.с., передний привод</p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"><p></p><div class="asset"><br /></div><p></p><div><div data-customstyle="yes"><b><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank">Chery Tiggo 7</a>,</b> универсал, 122–152 л.с., передний привод</div></div> </td> <td width="33%"><p></p><div class="asset"></div><p><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/besturn-x40/" target="_blank"><b>FAW Besturn X40</b></a>, универсал, 108 л.с., передний привод</p> </td> <td width="33%"><p></p><div class="asset"> </div><p></p><div><div data-customstyle="yes"><b><a href="https://www.zr.ru/cars/dong/-/580/" target="_blank">DFM 580</a>,</b> универсал, 132 л.с., передний привод</div></div> </td> </tr> </tbody></table><p></p><p><br /></p>

Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/?ysclid=miyje87kdk585607449" target="_blank"><span><span>Автомобильный аккумулятор</span></span></a><span> может выйти из строя по нескольким причинам, и&nbsp;</span>одной из ключевых является глубокий разряд. Об этом сообщил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) <b>Ян Хайцеэр</b>.&nbsp;</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://fedpress.ru/person/2603228" target="_blank"><span><span><b>Ян Хайцеэр</b></span></span></a><span>, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС):</span></p><p><span id="docs-internal-guid-aea100e0-7fff-f3fe-078c-444e560f19cb"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ян Хайцеэр</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WBhSUgLGnCv_ZAipH0x3pA" alt="Ян Хайцеэр" title="Чем опасен сильный разряд аккумулятора" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592997" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p>– <span><i></i></span><i>Основная причина выхода аккумулятора из строя – частые глубокие разряды. Это состояние, при котором уровень заряда падает ниже допустимого предела, обычно до 20% от номинальной емкости. В этом случае повреждаются пластины и электролит, особенно это опасно для свинцово-кислотных батарей. Как следствие – проблемы с накоплением и сохранением заряда, восстановить батарею не получится.</i></p> <p>Длительный глубокий разряд может происходить из-за утечек тока в электрической цепи автомобиля, например, из-за плохого контакта клемм. Кроме того, мощные сигнализации, потребляющие много энергии, и короткие поездки, при которых аккумулятор не успевает подзарядиться, также могут разрядить батарею до нуля.&nbsp;</p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Ресурс любого аккумулятора ограничен, и с течением 5–6 лет вероятность его внезапной поломки возрастает. Ян Хайцеэр рекомендует проверять напряжение аккумулятора, которое должно составлять 12,6 В при выключенном двигателе. Лучше заранее заменить аккумуляторную батарею, чтобы избежать неприятностей в пути.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/?ysclid=miyje87kdk585607449">Автомобильный аккумулятор</a> может выйти из строя по нескольким причинам, и одной из ключевых является глубокий разряд. Об этом сообщил вице-президент
Национального автомобильного союза (НАС) <b>Ян Хайцеэр</b>. </p><p></p>

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<p><a href="https://fedpress.ru/person/2603228"><b>Ян Хайцеэр</b></a>, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС):</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WBhSUgLGnCv_ZAipH0x3pA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure><p></p>

<p>– <i></i><i>Основная
причина выхода аккумулятора из строя – частые глубокие разряды. Это состояние,
при котором уровень заряда падает ниже допустимого предела, обычно до 20% от
номинальной емкости. В этом случае повреждаются пластины и электролит, особенно
это опасно для свинцово-кислотных батарей. Как следствие – проблемы с
накоплением и сохранением заряда, восстановить батарею не получится.</i></p>



<p>Длительный глубокий разряд может происходить из-за утечек
тока в электрической цепи автомобиля, например, из-за плохого контакта клемм.
Кроме того, мощные сигнализации, потребляющие много энергии, и короткие
поездки, при которых аккумулятор не успевает подзарядиться, также могут
разрядить батарею до нуля. </p><p></p>



<p>Ресурс любого
аккумулятора ограничен, и с течением 5–6 лет вероятность его внезапной поломки
возрастает. Ян Хайцеэр рекомендует проверять напряжение аккумулятора, которое
должно составлять 12,6 В при выключенном двигателе. Лучше заранее заменить
аккумуляторную батарею, чтобы избежать неприятностей в пути.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/">сообщал</a>,
что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.</p><p></p><p></p>



<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/?ysclid=miyje87kdk585607449">Автомобильный аккумулятор</a> может выйти из строя по нескольким причинам, и одной из ключевых является глубокий разряд. Об этом сообщил вице-президент
Национального автомобильного союза (НАС) <b>Ян Хайцеэр</b>. </p><p></p>

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<p><a href="https://fedpress.ru/person/2603228"><b>Ян Хайцеэр</b></a>, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС):</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WBhSUgLGnCv_ZAipH0x3pA" width="400" height="400" /><p></p>

<p>– <i></i><i>Основная
причина выхода аккумулятора из строя – частые глубокие разряды. Это состояние,
при котором уровень заряда падает ниже допустимого предела, обычно до 20% от
номинальной емкости. В этом случае повреждаются пластины и электролит, особенно
это опасно для свинцово-кислотных батарей. Как следствие – проблемы с
накоплением и сохранением заряда, восстановить батарею не получится.</i></p>



<p>Длительный глубокий разряд может происходить из-за утечек
тока в электрической цепи автомобиля, например, из-за плохого контакта клемм.
Кроме того, мощные сигнализации, потребляющие много энергии, и короткие
поездки, при которых аккумулятор не успевает подзарядиться, также могут
разрядить батарею до нуля. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>Ресурс любого
аккумулятора ограничен, и с течением 5–6 лет вероятность его внезапной поломки
возрастает. Ян Хайцеэр рекомендует проверять напряжение аккумулятора, которое
должно составлять 12,6 В при выключенном двигателе. Лучше заранее заменить
аккумуляторную батарею, чтобы избежать неприятностей в пути.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/">сообщал</a>,
что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.</p><p></p><p></p>



<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/937669-deshevye-akkumulyatory-ehkspertiza-za-rulem/?ysclid=miyje87kdk585607449" target="_blank">Автомобильный аккумулятор</a> может выйти из строя по нескольким причинам, и одной из ключевых является глубокий разряд. Об этом сообщил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) <b>Ян Хайцеэр</b>. </p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://fedpress.ru/person/2603228" target="_blank"><b>Ян Хайцеэр</b></a>, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС):</p><p></p><p></p> <p>– <i></i><i>Основная причина выхода аккумулятора из строя – частые глубокие разряды. Это состояние, при котором уровень заряда падает ниже допустимого предела, обычно до 20% от номинальной емкости. В этом случае повреждаются пластины и электролит, особенно это опасно для свинцово-кислотных батарей. Как следствие – проблемы с накоплением и сохранением заряда, восстановить батарею не получится.</i></p> <p>Длительный глубокий разряд может происходить из-за утечек тока в электрической цепи автомобиля, например, из-за плохого контакта клемм. Кроме того, мощные сигнализации, потребляющие много энергии, и короткие поездки, при которых аккумулятор не успевает подзарядиться, также могут разрядить батарею до нуля. </p><p></p> <p>Ресурс любого аккумулятора ограничен, и с течением 5–6 лет вероятность его внезапной поломки возрастает. Ян Хайцеэр рекомендует проверять напряжение аккумулятора, которое должно составлять 12,6 В при выключенном двигателе. Лучше заранее заменить аккумуляторную батарею, чтобы избежать неприятностей в пути.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/" target="_blank">сообщал</a>, что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.</p><p></p><p></p>

Чем опасен сильный разряд аккумулятора

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/12/09/27365767.shtml?utm_auth=false

<p><b>Сообщение о том, что Госдума отменила для нефтеперерабатывающих заводов акциз на <a href="https://www.zr.ru/content/news/942829-chistyj-spirt-vmesto-benzina.-z/" target="_blank">этиловый спирт</a>, породило очевидный вопрос: как на такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974987-lgoty-na-benzin-khotyat-vvesti/" target="_blank">бензин</a> отреагируют двигатели?&nbsp;</b></p><p>Отвечаем!</p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Единственным официальным ответом на поставленный вопрос сегодня является реакция АВТОВАЗа. Завод имеет опыт использования бензинов, содержащих до 10% этанола, поскольку именно такое топливо является эталонным при проведении сертификационных испытаний. Отмечено, что такой бензин не оказывает значительного влияния на мощность и надежность моторов Lada. Что касается бензинов с более высоким содержанием спирта, то нужны дополнительные испытания.</p><p><span id="docs-internal-guid-f5d395e6-7fff-854b-eaad-aae313d17535"><span>[table id="2243"]</span></span></p><p>Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что повышенное содержание спирта может быть вредно для пожилых моторов. Однако никто таких испытаний специально не проводил. К тому же, на сегодняшний день остается открытым вопрос с маркировкой бензинов с повышенным содержанием этилового спирта. То есть, никто не сможет определить, какой именно бензин попадет в бензобак вашего автомобиля или иного транспортного средства. </p><p>[readmore ids="956943" align="right"]</p><p>Напомним, что речь об увеличении содержания спирта изначально шла только применительно к бензину АИ-92. Логика подсказывает, что обладателям современных автомобилей, потребляющих бензины с более высоким октановым числом (АИ-95 и выше), опасаться нечего.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Почему все стекла в машине закаленные, а лобовое нет? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925196-pochemu-vse-stekla-v-mashine-zak/" target="_blank">Ответ здесь.</a></b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Колодочкин Михаил

<p><b>Сообщение о том, что Госдума отменила для нефтеперерабатывающих заводов акциз на <a href="https://www.zr.ru/content/news/942829-chistyj-spirt-vmesto-benzina.-z/">этиловый спирт</a>, породило очевидный вопрос: как на такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974987-lgoty-na-benzin-khotyat-vvesti/">бензин</a> отреагируют двигатели? </b></p><p>Отвечаем!</p><p></p><p>Единственным официальным ответом на поставленный вопрос сегодня является реакция АВТОВАЗа. Завод имеет опыт использования бензинов, содержащих до 10% этанола, поскольку именно такое топливо является эталонным при проведении сертификационных испытаний. Отмечено, что такой бензин не оказывает значительного влияния на мощность и надежность моторов Lada. Что касается бензинов с более высоким содержанием спирта, то нужны дополнительные испытания.</p><p></p><p>Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что повышенное содержание спирта может быть вредно для пожилых моторов. Однако никто таких испытаний специально не проводил. К тому же, на сегодняшний день остается открытым вопрос с маркировкой бензинов с повышенным содержанием этилового спирта. То есть, никто не сможет определить, какой именно бензин попадет в бензобак вашего автомобиля или иного транспортного средства. </p><p></p><p>Напомним, что речь об увеличении содержания спирта изначально шла только применительно к бензину АИ-92. Логика подсказывает, что обладателям современных автомобилей, потребляющих бензины с более высоким октановым числом (АИ-95 и выше), опасаться нечего.</p><p></p><ul><li><i><b>Почему все стекла в машине закаленные, а лобовое нет? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925196-pochemu-vse-stekla-v-mashine-zak/">Ответ здесь.</a></b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p><b>Сообщение о том, что Госдума отменила для нефтеперерабатывающих заводов акциз на <a href="https://www.zr.ru/content/news/942829-chistyj-spirt-vmesto-benzina.-z/">этиловый спирт</a>, породило очевидный вопрос: как на такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974987-lgoty-na-benzin-khotyat-vvesti/">бензин</a> отреагируют двигатели? </b></p><p>Отвечаем!</p><p></p><p>Единственным официальным ответом на поставленный вопрос сегодня является реакция АВТОВАЗа. Завод имеет опыт использования бензинов, содержащих до 10% этанола, поскольку именно такое топливо является эталонным при проведении сертификационных испытаний. Отмечено, что такой бензин не оказывает значительного влияния на мощность и надежность моторов Lada. Что касается бензинов с более высоким содержанием спирта, то нужны дополнительные испытания.</p><p></p><p>Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что повышенное содержание спирта может быть вредно для пожилых моторов. Однако никто таких испытаний специально не проводил. К тому же, на сегодняшний день остается открытым вопрос с маркировкой бензинов с повышенным содержанием этилового спирта. То есть, никто не сможет определить, какой именно бензин попадет в бензобак вашего автомобиля или иного транспортного средства. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Зачем водители сверлят дырки в аккумуляторах? Вы удивитесь!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/956943-mify-pro-akkumulyatory/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q28bEjeaXgFohK37fBNcZg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Напомним, что речь об увеличении содержания спирта изначально шла только применительно к бензину АИ-92. Логика подсказывает, что обладателям современных автомобилей, потребляющих бензины с более высоким октановым числом (АИ-95 и выше), опасаться нечего.</p><p></p><ul><li><i><b>Почему все стекла в машине закаленные, а лобовое нет? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925196-pochemu-vse-stekla-v-mashine-zak/">Ответ здесь.</a></b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p><b>Сообщение о том, что Госдума отменила для нефтеперерабатывающих заводов акциз на <a href="https://www.zr.ru/content/news/942829-chistyj-spirt-vmesto-benzina.-z/" target="_blank">этиловый спирт</a>, породило очевидный вопрос: как на такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/974987-lgoty-na-benzin-khotyat-vvesti/" target="_blank">бензин</a> отреагируют двигатели? </b></p><p>Отвечаем!</p><p></p><p>Единственным официальным ответом на поставленный вопрос сегодня является реакция АВТОВАЗа. Завод имеет опыт использования бензинов, содержащих до 10% этанола, поскольку именно такое топливо является эталонным при проведении сертификационных испытаний. Отмечено, что такой бензин не оказывает значительного влияния на мощность и надежность моторов Lada. Что касается бензинов с более высоким содержанием спирта, то нужны дополнительные испытания.</p><p></p><p>Вместе с тем эксперты высказывают мнение, что повышенное содержание спирта может быть вредно для пожилых моторов. Однако никто таких испытаний специально не проводил. К тому же, на сегодняшний день остается открытым вопрос с маркировкой бензинов с повышенным содержанием этилового спирта. То есть, никто не сможет определить, какой именно бензин попадет в бензобак вашего автомобиля или иного транспортного средства. </p><p></p><p>Напомним, что речь об увеличении содержания спирта изначально шла только применительно к бензину АИ-92. Логика подсказывает, что обладателям современных автомобилей, потребляющих бензины с более высоким октановым числом (АИ-95 и выше), опасаться нечего.</p><p></p><ul><li><i><b>Почему все стекла в машине закаленные, а лобовое нет? <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925196-pochemu-vse-stekla-v-mashine-zak/" target="_blank">Ответ здесь.</a></b></i></li></ul><p></p><p></p>

Спирт в бензине — уже скоро: навредит ли это двигателю

Хлынов Александр

Автохимия

Читайте отзывы про автохимию и автокосметику:

Автохимия отзывы и обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы про автохимию и автокосметику

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/963807-provereny-vremenem-tri-samykh/" target="_blank">Шкода Фабия</a> второго поколения остается одним из самых доступных на вторичном рынке европейских хэтчбеков. </p><p>[readmore ids="975237" align="right"]</p><p>При скромном бюджете в 300–350 тысяч рублей можно найти исправный автомобиль этой модели с приличным еще запасом надежности для повседневных поездок.</p><p>За эти деньги на рынке представлены в основном бензиновые версии с механической коробкой передач и солидным пробегом от 150 тыс.км.</p><p>Главные козыри Fabia – комфортная подвеска, хорошо защищенная от российской зимы, и практичный кузов с неплохой защитой от коррозии, а также вместительный багажник.&nbsp;</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><span id="goog_479921270"></span>Сергей Зиновьев</a><span id="goog_479921271"></span></b>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592946" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6UVIX5pF9Izqp_hZd_NKfQ" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:" title="Кузов не гниет, мотор простой и надежный: хэтчбек Skoda за 300 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="360" height="360" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592946" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Основная часть предложений за эти деньги – с неудачным «одноразовым» мотором 1.2, который не всегда доживает до 200 тысяч км. Оптимум – 1.4 (86 л. с.), служит свыше 350 тысяч км. Некачественный бензин он переносит не лучшим образом, часто ломаются катушки зажигания, засоряются дроссель и EGR. Иных нареканий нет. Механическая коробка хороша и держится до 300 тысяч км.</i></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2rcfzSEGaU3LHQPDPsseig=s800" alt="Кузов не гниет, мотор простой и надежный: хэтчбек Skoda за 300 тысяч рублей" title="Skoda Fabia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592930" comment="Skoda Fabia" /><span itemprop="description">Skoda Fabia</span></div><div class="caption">Skoda Fabia</div>&nbsp;<p></p><p>Типичные поломки связаны с электрооборудованием: уязвимы генератор, вентилятор печки, платы задних фонарей.</p><p>В целом же это добротная машина на каждый день.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592931" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vx7ibCRfziB2ixr2RFqxng=s800" alt="Кузов не гниет, мотор простой и надежный: хэтчбек Skoda за 300 тысяч рублей" title="Skoda Fabia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592931" comment="Skoda Fabia" /><span itemprop="description">Skoda Fabia</span></div><div class="caption">Skoda Fabia</div><br /><p></p><p>Но это не единственная иномарка, которую все еще можно найти на вторичном рынке за скромные 300 тыс. рублей. С полным списком вы можете ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/?page=1" target="_blank">здесь</a>.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Алексеева Елена

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/963807-provereny-vremenem-tri-samykh/">Шкода Фабия</a> второго поколения остается одним из самых доступных на вторичном рынке европейских хэтчбеков. </p><p></p><p>При скромном бюджете в 300–350 тысяч рублей можно найти исправный автомобиль этой модели с приличным еще запасом надежности для повседневных поездок.</p><p>За эти деньги на рынке представлены в основном бензиновые версии с механической коробкой передач и солидным пробегом от 150 тыс.км.</p><p>Главные козыри Fabia – комфортная подвеска, хорошо защищенная от российской зимы, и практичный кузов с неплохой защитой от коррозии, а также вместительный багажник. </p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a></b>, редактор журнала «За рулем»:</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6UVIX5pF9Izqp_hZd_NKfQ" width="360" height="360" layout="responsive" /></figure><p></p><p><i>– Основная часть предложений за эти деньги – с неудачным «одноразовым» мотором 1.2, который не всегда доживает до 200 тысяч км. Оптимум – 1.4 (86 л. с.), служит свыше 350 тысяч км. Некачественный бензин он переносит не лучшим образом, часто ломаются катушки зажигания, засоряются дроссель и EGR. Иных нареканий нет. Механическая коробка хороша и держится до 300 тысяч км.</i></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2rcfzSEGaU3LHQPDPsseig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Fabia</figcaption></figure> <p></p><p>Типичные поломки связаны с электрооборудованием: уязвимы генератор, вентилятор печки, платы задних фонарей.</p><p>В целом же это добротная машина на каждый день.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vx7ibCRfziB2ixr2RFqxng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Fabia</figcaption></figure><br /><p></p><p>Но это не единственная иномарка, которую все еще можно найти на вторичном рынке за скромные 300 тыс. рублей. С полным списком вы можете ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/?page=1">здесь</a>.</p><p> </p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/963807-provereny-vremenem-tri-samykh/">Шкода Фабия</a> второго поколения остается одним из самых доступных на вторичном рынке европейских хэтчбеков. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>При скромном бюджете в 300–350 тысяч рублей можно найти исправный автомобиль этой модели с приличным еще запасом надежности для повседневных поездок.</p><p>За эти деньги на рынке представлены в основном бензиновые версии с механической коробкой передач и солидным пробегом от 150 тыс.км.</p><p>Главные козыри Fabia – комфортная подвеска, хорошо защищенная от российской зимы, и практичный кузов с неплохой защитой от коррозии, а также вместительный багажник. </p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a></b>, редактор журнала «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6UVIX5pF9Izqp_hZd_NKfQ" width="360" height="360" /><p></p><p><i>– Основная часть предложений за эти деньги – с неудачным «одноразовым» мотором 1.2, который не всегда доживает до 200 тысяч км. Оптимум – 1.4 (86 л. с.), служит свыше 350 тысяч км. Некачественный бензин он переносит не лучшим образом, часто ломаются катушки зажигания, засоряются дроссель и EGR. Иных нареканий нет. Механическая коробка хороша и держится до 300 тысяч км.</i></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2rcfzSEGaU3LHQPDPsseig=s800" width="800" height="500" />Skoda Fabia <p></p><p>Типичные поломки связаны с электрооборудованием: уязвимы генератор, вентилятор печки, платы задних фонарей.</p><p>В целом же это добротная машина на каждый день.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vx7ibCRfziB2ixr2RFqxng=s800" width="800" height="500" />Skoda Fabia<br /><p></p><p>Но это не единственная иномарка, которую все еще можно найти на вторичном рынке за скромные 300 тыс. рублей. С полным списком вы можете ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/?page=1">здесь</a>.</p><p> </p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/963807-provereny-vremenem-tri-samykh/" target="_blank">Шкода Фабия</a> второго поколения остается одним из самых доступных на вторичном рынке европейских хэтчбеков. </p><p></p><p>При скромном бюджете в 300–350 тысяч рублей можно найти исправный автомобиль этой модели с приличным еще запасом надежности для повседневных поездок.</p><p>За эти деньги на рынке представлены в основном бензиновые версии с механической коробкой передач и солидным пробегом от 150 тыс.км.</p><p>Главные козыри Fabia – комфортная подвеска, хорошо защищенная от российской зимы, и практичный кузов с неплохой защитой от коррозии, а также вместительный багажник. </p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, редактор журнала «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Основная часть предложений за эти деньги – с неудачным «одноразовым» мотором 1.2, который не всегда доживает до 200 тысяч км. Оптимум – 1.4 (86 л. с.), служит свыше 350 тысяч км. Некачественный бензин он переносит не лучшим образом, часто ломаются катушки зажигания, засоряются дроссель и EGR. Иных нареканий нет. Механическая коробка хороша и держится до 300 тысяч км.</i></p><p></p>Skoda Fabia <p></p><p>Типичные поломки связаны с электрооборудованием: уязвимы генератор, вентилятор печки, платы задних фонарей.</p><p>В целом же это добротная машина на каждый день.</p><p></p>Skoda Fabia<br /><p></p><p>Но это не единственная иномарка, которую все еще можно найти на вторичном рынке за скромные 300 тыс. рублей. С полным списком вы можете ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/?page=1" target="_blank">здесь</a>.</p><p> </p><p></p>

Кузов не гниет, мотор простой и надежный: хэтчбек Skoda за 300 тысяч рублей

Skoda Fabia

Geely>Emgrand GS