Geely

Из России продолжают уходить иностранные автопроизводители, в том числе и китайские. При этом автопром КНР даже в кризис настойчиво выводит на наш рынок все новые бренды. Дело в том, что автомобильный рынок наших соседей сам переживает спад, и местные автозаводы в панике ищут спасения на внешних рынках. В свете крепнущей дружбы между двумя странами Россия кажется им наиболее перспективной для экспорта. Впрочем, закрепиться на нашем рынке китайцам не удавалось и во времена его бурного роста.

На испытания вышел седан Geely – один из первых результатов совместного инженерного творчества компании Volvo и ее владельца из Поднебесной. В основе новинки «интернациональная» платформа, на которой создадут будущие компактные Volvo.

Бренд Geely явил миру первое изображение интерьера сенсационного паркетника NL-3. Оказывается, дизайн передней панели вдохновлен… мостом в городе Ханчжоу.

Кризис в российской экономике затронул всех автопроизводителей. Что будут делать в этих условиях китайские компании?

Верхняя ценовая граница в миллион двести тысяч для нашего обзора выбрана не случайно: именно эту цену многие автомобилисты считают отметкой, на которой заканчиваются бюджетные кроссоверы.

В среднесрочной перспективе Volvo выпустит на европейский рынок целый ряд новых моделей с «китайскими» генами. Совместные разработки Volvo и Geely бросят вызов признанным авторитетам премиум-сегмента.

Заранее слышен недовольный гул голосов – ну кому нужны эти хэтчбеки? Тем не менее они существуют, и, знаете, их даже покупают, хотя и не столь охотно, как седаны. Мы попробовали выбрать наиболее оптимальные комплектации 15 популярных на рынке моделей по цене до 700 тыс. руб.

Китайская компания Geely, имеющая в собственности Volvo, представила первые фирменные изображения эффектного паркетника с невыразительным именем NL-3. Автомобиль определенно удался!

Volvo и ее китайский владелец Geely открыли в Швеции технический центр, который займется разработкой бюджетных моделей. Конкуренты Ford Focus будут продаваться в том числе и в Европе.

Новый Geely GC9 стал первым китайским автомобилем, который отправился в виртуальный гоночный мир. Именно его создатели видеоигр выбрали для культовой серии гонок Asphalt.

Несмотря на кризис, китайские автопроизводители активно расширяют свою дилерскую сеть. И хотя о серьезных продажах говорить не приходится, китайцы понимают, что сейчас главное укрепиться на рынке, а за любым кризисом неизбежно последует подъем.

Скромные на вид, небогато оборудованные, эти седаны, хэтчбеки и универсалы адресованы тем, чей бюджет ограничен. Небольшому расходу топлива у них аккомпанирует сносное налоговое бремя и вменяемая стоимость страховки.

Подводим итоги теста пяти кроссоверов из Поднебесной — BYD S6, Changan CS35, Chery Tiggo 5, Geely Emgrand X7, Great Wall Hover H6. Какой автомобиль из «китайского квинтета» оказался самым некитайским?

Ищем лучший рецепт китайского кроссовера. Cоперники: BYD S6, Changan CS35, Chery Tiggo 5, Geely Emgrand X7, Great Wall Hover H6.

Немногие «китайцы» могут похвастаться такой динамикой: GC9 с двигателем V6 разгоняется до 235 км/ч. Изменит ли седан Geely отношение россиян к китайским автомобилям?