до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Haima 3: новости, обзор, машина Хайма 3 — характеристики, комплектации, разные поколения Haima 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima 3: читайте уникальные новости про авто модели Хайма 3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте профессиональные статьи про авто модели Хайма 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В России рассматривают возможность расширения льгот для покупателей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971389-zakat-rynka-ehlektromobilej/" target="_blank">электромобилей</a>, а также внедрения выгодных условий для производства доступных&nbsp;моделей и их комплектующих. Данная инициатива принадлежит Центру стратегических разработок (ЦСР).[readmore ids="975285" align="right"] Также ЦСР предложил исследовать возможность введения преференциальных налоговых и таможенных режимов для импорта электромобилей и комплектующих, а также методы, направленные на постепенное снижение конкурентоспособности автомобилей на бензине и дизельном топливе, включая ограничения для общественного транспорта и такси.[table id="2286"] В настоящее время главной мерой поддержки для производителей является заключение специального инвестиционного контракта (СПИК). Покупателям электромобилей отечественного производства предлагается субсидия на кредит или лизинг, размер которой составляет&nbsp;35% от стоимости, но не более 925 тысяч рублей. Кроме того, до конца 2025 года российские электромобили освобождены от платы за проезд по платным федеральным трассам.[readmore ids="972454" align="right"] ЦСР также напомнил, что концепция развития производства и использования электротранспорта в России до 2030 года предполагает увеличение объема производства электромобилей до 217 тысяч штук, а их доля на рынке новых автомобилей должна составить 15%. Общий парк электромобилей в стране планируется довести до 1,4 миллиона единиц. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.[table id="2005"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

В России рассматривают возможность расширения
льгот для покупателей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971389-zakat-rynka-ehlektromobilej/">электромобилей</a>, а также внедрения выгодных условий для производства доступных моделей и их комплектующих. Данная инициатива принадлежит Центру стратегических
разработок (ЦСР).

Также ЦСР
предложил исследовать возможность введения преференциальных налоговых и
таможенных режимов для импорта электромобилей и комплектующих, а также методы,
направленные на постепенное снижение конкурентоспособности автомобилей на
бензине и дизельном топливе, включая ограничения для общественного транспорта и
такси.

В настоящее
время главной мерой поддержки для производителей является заключение
специального инвестиционного контракта (СПИК). Покупателям электромобилей
отечественного производства предлагается субсидия на кредит или лизинг, размер
которой составляет 35% от стоимости, но не более 925 тысяч рублей. Кроме того,
до конца 2025 года российские электромобили освобождены от платы за проезд по
платным федеральным трассам.

ЦСР также
напомнил, что концепция развития производства и использования электротранспорта
в России до 2030 года предполагает увеличение объема производства
электромобилей до 217 тысяч штук, а их доля на рынке новых автомобилей должна
составить 15%. Общий парк электромобилей в стране планируется довести до 1,4 миллиона
единиц.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>,
что в России идет рекордное подорожание новых машин.

В России рассматривают возможность расширения
льгот для покупателей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971389-zakat-rynka-ehlektromobilej/">электромобилей</a>, а также внедрения выгодных условий для производства доступных моделей и их комплектующих. Данная инициатива принадлежит Центру стратегических
разработок (ЦСР).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PCZ4f-r7NFIxvZIadktUcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Также ЦСР
предложил исследовать возможность введения преференциальных налоговых и
таможенных режимов для импорта электромобилей и комплектующих, а также методы,
направленные на постепенное снижение конкурентоспособности автомобилей на
бензине и дизельном топливе, включая ограничения для общественного транспорта и
такси.

В настоящее
время главной мерой поддержки для производителей является заключение
специального инвестиционного контракта (СПИК). Покупателям электромобилей
отечественного производства предлагается субсидия на кредит или лизинг, размер
которой составляет 35% от стоимости, но не более 925 тысяч рублей. Кроме того,
до конца 2025 года российские электромобили освобождены от платы за проезд по
платным федеральным трассам.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

ЦСР также
напомнил, что концепция развития производства и использования электротранспорта
в России до 2030 года предполагает увеличение объема производства
электромобилей до 217 тысяч штук, а их доля на рынке новых автомобилей должна
составить 15%. Общий парк электромобилей в стране планируется довести до 1,4 миллиона
единиц.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>,
что в России идет рекордное подорожание новых машин.

В России рассматривают возможность расширения льгот для покупателей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971389-zakat-rynka-ehlektromobilej/" target="_blank">электромобилей</a>, а также внедрения выгодных условий для производства доступных моделей и их комплектующих. Данная инициатива принадлежит Центру стратегических разработок (ЦСР). Также ЦСР предложил исследовать возможность введения преференциальных налоговых и таможенных режимов для импорта электромобилей и комплектующих, а также методы, направленные на постепенное снижение конкурентоспособности автомобилей на бензине и дизельном топливе, включая ограничения для общественного транспорта и такси. В настоящее время главной мерой поддержки для производителей является заключение специального инвестиционного контракта (СПИК). Покупателям электромобилей отечественного производства предлагается субсидия на кредит или лизинг, размер которой составляет 35% от стоимости, но не более 925 тысяч рублей. Кроме того, до конца 2025 года российские электромобили освобождены от платы за проезд по платным федеральным трассам. ЦСР также напомнил, что концепция развития производства и использования электротранспорта в России до 2030 года предполагает увеличение объема производства электромобилей до 217 тысяч штук, а их доля на рынке новых автомобилей должна составить 15%. Общий парк электромобилей в стране планируется довести до 1,4 миллиона единиц. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

В России хотят серьезно пересмотреть господдержку электротранспорта

https://ria.ru/20251208/rossija-2060486339.html

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975356-avtovaz-gotov-rabotat-s-indie/" target="_blank">Lada</a> начала масштабную декабрьскую кампанию, в которой предлагаются расширенные скидки, кредитные и лизинговые программы, а также дополнительные государственные субсидии. [readmore ids=" 975285" align="right"]Это предложение охватывает практически весь модельный ряд автомобилей и предназначено как для частных, так и для корпоративных клиентов. Основным моментом декабрьской программы является участие автомобилей Lada в государственной системе льготного автокредитования, что позволяет сократить стоимость новой машины на 40% и сделать модели значительно более доступными.Согласно данным компании, минимальная цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/" target="_blank">Lada Iskra</a> в кузове седан составляет 999 200 рублей с учетом всех действующих выгод. Стоимость Lada Vesta начинается от 1 220 000 рублей, а Lada Niva Legend можно приобрести начиная от 768 000 рублей. Для модели Lada Aura предусмотрена выгода до 550 000 рублей, начальная цена которой составляет 2 049 000 рублей. [table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]Специальные условия также распространяются на Lada Largus, где максимальная выгода при использовании кредитных программ достигает 250 000 рублей. Биопливные версии Largus CNG дополнительно подпадают под государственные субсидии: фургон доступен по цене от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1 695 000 рублей. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговыми предложениями с экономией до 230 000 рублей для Lada Vesta и до 300 000 рублей для Lada Largus. Акции затронули и коммерческие версии Lada Granta и Niva, например, Lada Granta LCV можно купить от 994 400 рублей при учёте всех скидок.Кроме того, АВТОВАЗ напомнил, что при покупке автомобиля Lada в декабре частные клиенты могут получить охранную систему или набор аксессуаров «Полная готовность», включающий ковры, защиту картера, подкрылки с шумоизоляцией и комплект автохимии. Исключение составляет модель Lada Aura, на которую данная акция не распространяется.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин. [table id="2005"] [table id="2252"]

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975356-avtovaz-gotov-rabotat-s-indie/">Lada</a> начала масштабную декабрьскую кампанию, в которой предлагаются расширенные скидки, кредитные и лизинговые программы, а также дополнительные государственные субсидии. Это предложение охватывает практически весь модельный ряд автомобилей и предназначено как для частных, так и для корпоративных клиентов. Основным моментом декабрьской программы является участие автомобилей Lada в государственной системе льготного автокредитования, что позволяет сократить стоимость новой машины на 40% и сделать модели значительно более доступными.Согласно данным компании, минимальная цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Lada Iskra</a> в кузове седан составляет 999 200 рублей с учетом всех действующих выгод. Стоимость Lada Vesta начинается от 1 220 000 рублей, а Lada Niva Legend можно приобрести начиная от 768 000 рублей. Для модели Lada Aura предусмотрена выгода до 550 000 рублей, начальная цена которой составляет 2 049 000 рублей. Специальные условия также распространяются на Lada Largus, где максимальная выгода при использовании кредитных программ достигает 250 000 рублей. Биопливные версии Largus CNG дополнительно подпадают под государственные субсидии: фургон доступен по цене от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1 695 000 рублей. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговыми предложениями с экономией до 230 000 рублей для Lada Vesta и до 300 000 рублей для Lada Largus. Акции затронули и коммерческие версии Lada Granta и Niva, например, Lada Granta LCV можно купить от 994 400 рублей при учёте всех скидок.Кроме того, АВТОВАЗ напомнил, что при покупке автомобиля Lada в декабре частные клиенты могут получить охранную систему или набор аксессуаров «Полная готовность», включающий ковры, защиту картера, подкрылки с шумоизоляцией и комплект автохимии. Исключение составляет модель Lada Aura, на которую данная акция не распространяется.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975356-avtovaz-gotov-rabotat-s-indie/">Lada</a> начала масштабную декабрьскую кампанию, в которой предлагаются расширенные скидки, кредитные и лизинговые программы, а также дополнительные государственные субсидии. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PCZ4f-r7NFIxvZIadktUcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Это предложение охватывает практически весь модельный ряд автомобилей и предназначено как для частных, так и для корпоративных клиентов. Основным моментом декабрьской программы является участие автомобилей Lada в государственной системе льготного автокредитования, что позволяет сократить стоимость новой машины на 40% и сделать модели значительно более доступными.Согласно данным компании, минимальная цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Lada Iskra</a> в кузове седан составляет 999 200 рублей с учетом всех действующих выгод. Стоимость Lada Vesta начинается от 1 220 000 рублей, а Lada Niva Legend можно приобрести начиная от 768 000 рублей. Для модели Lada Aura предусмотрена выгода до 550 000 рублей, начальная цена которой составляет 2 049 000 рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Специальные условия также распространяются на Lada Largus, где максимальная выгода при использовании кредитных программ достигает 250 000 рублей. Биопливные версии Largus CNG дополнительно подпадают под государственные субсидии: фургон доступен по цене от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1 695 000 рублей. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговыми предложениями с экономией до 230 000 рублей для Lada Vesta и до 300 000 рублей для Lada Largus. Акции затронули и коммерческие версии Lada Granta и Niva, например, Lada Granta LCV можно купить от 994 400 рублей при учёте всех скидок.Кроме того, АВТОВАЗ напомнил, что при покупке автомобиля Lada в декабре частные клиенты могут получить охранную систему или набор аксессуаров «Полная готовность», включающий ковры, защиту картера, подкрылки с шумоизоляцией и комплект автохимии. Исключение составляет модель Lada Aura, на которую данная акция не распространяется.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975356-avtovaz-gotov-rabotat-s-indie/" target="_blank">Lada</a> начала масштабную декабрьскую кампанию, в которой предлагаются расширенные скидки, кредитные и лизинговые программы, а также дополнительные государственные субсидии. Это предложение охватывает практически весь модельный ряд автомобилей и предназначено как для частных, так и для корпоративных клиентов. Основным моментом декабрьской программы является участие автомобилей Lada в государственной системе льготного автокредитования, что позволяет сократить стоимость новой машины на 40% и сделать модели значительно более доступными.Согласно данным компании, минимальная цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/" target="_blank">Lada Iskra</a> в кузове седан составляет 999 200 рублей с учетом всех действующих выгод. Стоимость Lada Vesta начинается от 1 220 000 рублей, а Lada Niva Legend можно приобрести начиная от 768 000 рублей. Для модели Lada Aura предусмотрена выгода до 550 000 рублей, начальная цена которой составляет 2 049 000 рублей. Специальные условия также распространяются на Lada Largus, где максимальная выгода при использовании кредитных программ достигает 250 000 рублей. Биопливные версии Largus CNG дополнительно подпадают под государственные субсидии: фургон доступен по цене от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1 695 000 рублей. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговыми предложениями с экономией до 230 000 рублей для Lada Vesta и до 300 000 рублей для Lada Largus. Акции затронули и коммерческие версии Lada Granta и Niva, например, Lada Granta LCV можно купить от 994 400 рублей при учёте всех скидок.Кроме того, АВТОВАЗ напомнил, что при покупке автомобиля Lada в декабре частные клиенты могут получить охранную систему или набор аксессуаров «Полная готовность», включающий ковры, защиту картера, подкрылки с шумоизоляцией и комплект автохимии. Исключение составляет модель Lada Aura, на которую данная акция не распространяется.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

АВТОВАЗ рассказал о декабрьских скидках на Lada

https://www.lada.ru/press-releases/122329

По состоянию на осень 2025 года средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу в России, превышает 12 лет. При этом большая часть предложений касается машин возраста от 10 до 14 лет, сообщили аналитики «Авто.ру Бизнес», которые провели анализ данных с платформы.[readmore ids=" 975285" align="right"]Автомобили в возрасте 10-14 лет составляют почти 27% всех предложений в региональных рынках, в то время как в Москве этот показатель составляет 28%, а в Санкт-Петербурге – 29%. За ними следуют машины 15-19 лет, которые занимают второе место по доле предложений, как в столичных городах, так и в регионах (19,5-21,4%).Количество автомобилей с пробегом более 20 лет больше в регионах (16,3%), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге их доля примерно 13%. В результате предложенные автомобили старше 10 лет составляют около 65% всего рынка, согласно оценкам экспертов. [table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]Из более новых автомобилей наибольшее количество предложений в Москве и регионах относится к машинам возрастом от 3 до 5 лет, их доля – 13-14,5%. В Санкт-Петербурге таких предложений заметно меньше – 10,8%. Меньше предложений автомобилей возрастом от 6 до 9 лет в регионах – 16,5% по сравнению с 22% в Москве и 21% в Санкт-Петербурге.Средний возраст подержанных автомобилей – 12 лет и 3 месяца в регионах и Санкт-Петербурге. В Москве этот показатель на два месяца меньше – 12 лет и 1 месяц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин. [table id="2005"] [table id="2252"]

По состоянию на осень 2025 года средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу в России, превышает 12 лет. При этом большая часть предложений касается машин возраста от 10 до 14 лет, сообщили аналитики «Авто.ру Бизнес», которые провели анализ данных с платформы.Автомобили в возрасте 10-14 лет составляют почти 27% всех предложений в региональных рынках, в то время как в Москве этот показатель составляет 28%, а в Санкт-Петербурге – 29%. За ними следуют машины 15-19 лет, которые занимают второе место по доле предложений, как в столичных городах, так и в регионах (19,5-21,4%).Количество автомобилей с пробегом более 20 лет больше в регионах (16,3%), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге их доля примерно 13%. В результате предложенные автомобили старше 10 лет составляют около 65% всего рынка, согласно оценкам экспертов. Из более новых автомобилей наибольшее количество предложений в Москве и регионах относится к машинам возрастом от 3 до 5 лет, их доля – 13-14,5%. В Санкт-Петербурге таких предложений заметно меньше – 10,8%. Меньше предложений автомобилей возрастом от 6 до 9 лет в регионах – 16,5% по сравнению с 22% в Москве и 21% в Санкт-Петербурге.Средний возраст подержанных автомобилей – 12 лет и 3 месяца в регионах и Санкт-Петербурге. В Москве этот показатель на два месяца меньше – 12 лет и 1 месяц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

По состоянию на осень 2025 года средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу в России, превышает 12 лет. При этом большая часть предложений касается машин возраста от 10 до 14 лет, сообщили аналитики «Авто.ру Бизнес», которые провели анализ данных с платформы.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PCZ4f-r7NFIxvZIadktUcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Автомобили в возрасте 10-14 лет составляют почти 27% всех предложений в региональных рынках, в то время как в Москве этот показатель составляет 28%, а в Санкт-Петербурге – 29%. За ними следуют машины 15-19 лет, которые занимают второе место по доле предложений, как в столичных городах, так и в регионах (19,5-21,4%).Количество автомобилей с пробегом более 20 лет больше в регионах (16,3%), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге их доля примерно 13%. В результате предложенные автомобили старше 10 лет составляют около 65% всего рынка, согласно оценкам экспертов. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Из более новых автомобилей наибольшее количество предложений в Москве и регионах относится к машинам возрастом от 3 до 5 лет, их доля – 13-14,5%. В Санкт-Петербурге таких предложений заметно меньше – 10,8%. Меньше предложений автомобилей возрастом от 6 до 9 лет в регионах – 16,5% по сравнению с 22% в Москве и 21% в Санкт-Петербурге.Средний возраст подержанных автомобилей – 12 лет и 3 месяца в регионах и Санкт-Петербурге. В Москве этот показатель на два месяца меньше – 12 лет и 1 месяц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

По состоянию на осень 2025 года средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу в России, превышает 12 лет. При этом большая часть предложений касается машин возраста от 10 до 14 лет, сообщили аналитики «Авто.ру Бизнес», которые провели анализ данных с платформы.Автомобили в возрасте 10-14 лет составляют почти 27% всех предложений в региональных рынках, в то время как в Москве этот показатель составляет 28%, а в Санкт-Петербурге – 29%. За ними следуют машины 15-19 лет, которые занимают второе место по доле предложений, как в столичных городах, так и в регионах (19,5-21,4%).Количество автомобилей с пробегом более 20 лет больше в регионах (16,3%), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге их доля примерно 13%. В результате предложенные автомобили старше 10 лет составляют около 65% всего рынка, согласно оценкам экспертов. Из более новых автомобилей наибольшее количество предложений в Москве и регионах относится к машинам возрастом от 3 до 5 лет, их доля – 13-14,5%. В Санкт-Петербурге таких предложений заметно меньше – 10,8%. Меньше предложений автомобилей возрастом от 6 до 9 лет в регионах – 16,5% по сравнению с 22% в Москве и 21% в Санкт-Петербурге.Средний возраст подержанных автомобилей – 12 лет и 3 месяца в регионах и Санкт-Петербурге. В Москве этот показатель на два месяца меньше – 12 лет и 1 месяц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

«Свежих» все меньше: российский автопарк быстро стареет

https://iz.ru/2003005/2025-12-08/srednii-vozrast-bu-avto-v-prodazhe-v-rossii-prevysil-12-let

Haima>3

К сожалению, на данный момент отзывов нет.