до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Haima 7: обзор, новости, машина Хайма 7 — комплектации, разные поколения, характеристики Haima 7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima 7: читайте тематические новости об авто модели Хайма 7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7: читайте профессиональные статьи об авто модели Хайма 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компания Toyota представила перспективного флагмана своей «заряженной» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972650-zloj-khehtchbek-toyota-stal-eshche/" target="_blank">линейки GR</a> – по заявлению представителей марки, суперкар Toyota GR GT появится в продаже и на гоночных трассах в 2027 году.[readmore ids="975257" align="right"]Разработчики шли от проектных показателей аэродинамики — весь дизайн машины строился исходя из них. Вместе с гражданской версией показали гоночную GT3, отличающуюся сплиттерами, бамперами, дополнительными воздухозаборниками, массивным антикрылом, огромной прорезью в крышке капота (да-да, этот суперкар – переднемоторный) и, по всей видимости, форсированным вариантом двигателя.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vbMeCim2U0RRTLtRGevVIg=s800" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" title="Новая Toyota получит V8 с отдачей в 650 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592278" /></div> [table id="2286"]В стоковом виде он, конечно, не дотягивается до предполагаемых&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/974358-kruzaku-vernut-v8-vot-chto/" target="_blank">900 л.с.</a>, но в гоночном конфиге – кто знает... Базовые же показатели нового V8 объемом 4,0 литра – 650 л.с. и 850 Нм.[readmore ids="972162" align="right"]Всю эту уйму момента он транслирует сугубо на заднюю ось через 8-ступенчатый автомат, который дополнен электромотором, дающим болиду гибридный «буст». А кузов — алюминиевый монокок (впервые в истории Toyota), высокопрочная сталь и карбон. Из последнего выполнены не только часть кузовных панелей, но тормоза и даже кардан. В общем, старая школа обрастает правильными технологиями и готовится проворачивать Землю. Следим за проектом!<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975355-1"><a class="story-link" href="/content/news/975355-novaya-toyota-poluchit-v8-s-otda/">Новая Toyota получит V8 с отдачей в 650 л.с.</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/VXbApHK0JR3_geVzUTu3JA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ZvgXoQy__il39SaJ5nYfSg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/WKdgBRpCFlAnv96VlSvOMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/vbMeCim2U0RRTLtRGevVIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/hqr9Ju_dfjjMEQYQs3kJiA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/W-lpx10bxQAqrdPmjlOxlQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/r9qfvXH9lQqNKsOLWarVuA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jY0MD20Xb4c7vKRer5A0xg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/wMo9c8w9vMsO7Z72ELaiVA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Ua5qTgaK_Ny1-LL6OvYz7Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VXbApHK0JR3_geVzUTu3JA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZvgXoQy__il39SaJ5nYfSg" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WKdgBRpCFlAnv96VlSvOMA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vbMeCim2U0RRTLtRGevVIg" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hqr9Ju_dfjjMEQYQs3kJiA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W-lpx10bxQAqrdPmjlOxlQ" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r9qfvXH9lQqNKsOLWarVuA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jY0MD20Xb4c7vKRer5A0xg" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wMo9c8w9vMsO7Z72ELaiVA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ua5qTgaK_Ny1-LL6OvYz7Q" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" />Новая Toyota получит V8 с отдачей в 650 л.с.</div></div>[table id="2009"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Компания Toyota представила перспективного флагмана своей «заряженной» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972650-zloj-khehtchbek-toyota-stal-eshche/">линейки GR</a> – по заявлению представителей марки, суперкар Toyota GR GT появится в продаже и на гоночных трассах в 2027 году.Разработчики шли от проектных показателей аэродинамики — весь дизайн машины строился исходя из них. Вместе с гражданской версией показали гоночную GT3, отличающуюся сплиттерами, бамперами, дополнительными воздухозаборниками, массивным антикрылом, огромной прорезью в крышке капота (да-да, этот суперкар – переднемоторный) и, по всей видимости, форсированным вариантом двигателя.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vbMeCim2U0RRTLtRGevVIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В стоковом виде он, конечно, не дотягивается до предполагаемых <a href="https://www.zr.ru/content/news/974358-kruzaku-vernut-v8-vot-chto/">900 л.с.</a>, но в гоночном конфиге – кто знает... Базовые же показатели нового V8 объемом 4,0 литра – 650 л.с. и 850 Нм.Всю эту уйму момента он транслирует сугубо на заднюю ось через 8-ступенчатый автомат, который дополнен электромотором, дающим болиду гибридный «буст». А кузов — алюминиевый монокок (впервые в истории Toyota), высокопрочная сталь и карбон. Из последнего выполнены не только часть кузовных панелей, но тормоза и даже кардан. В общем, старая школа обрастает правильными технологиями и готовится проворачивать Землю. Следим за проектом!<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1592287, 1592279, 1592283, 1592278, 1592282, 1592280, 1592281, 1592286, 1592284, 1592285"></div>

Компания Toyota представила перспективного флагмана своей «заряженной» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972650-zloj-khehtchbek-toyota-stal-eshche/">линейки GR</a> – по заявлению представителей марки, суперкар Toyota GR GT появится в продаже и на гоночных трассах в 2027 году.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Космическая легкость: разработаны рекордно легкие и прочные колесные диски" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975257-legkie-i-prochnye-diski/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kASDoKrQ5D3WY0Rtb-laiQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Разработчики шли от проектных показателей аэродинамики — весь дизайн машины строился исходя из них. Вместе с гражданской версией показали гоночную GT3, отличающуюся сплиттерами, бамперами, дополнительными воздухозаборниками, массивным антикрылом, огромной прорезью в крышке капота (да-да, этот суперкар – переднемоторный) и, по всей видимости, форсированным вариантом двигателя.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vbMeCim2U0RRTLtRGevVIg=s800" width="800" height="500" /> В стоковом виде он, конечно, не дотягивается до предполагаемых <a href="https://www.zr.ru/content/news/974358-kruzaku-vernut-v8-vot-chto/">900 л.с.</a>, но в гоночном конфиге – кто знает... Базовые же показатели нового V8 объемом 4,0 литра – 650 л.с. и 850 Нм.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Всю эту уйму момента он транслирует сугубо на заднюю ось через 8-ступенчатый автомат, который дополнен электромотором, дающим болиду гибридный «буст». А кузов — алюминиевый монокок (впервые в истории Toyota), высокопрочная сталь и карбон. Из последнего выполнены не только часть кузовных панелей, но тормоза и даже кардан. В общем, старая школа обрастает правильными технологиями и готовится проворачивать Землю. Следим за проектом!<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VXbApHK0JR3_geVzUTu3JA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZvgXoQy__il39SaJ5nYfSg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WKdgBRpCFlAnv96VlSvOMA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vbMeCim2U0RRTLtRGevVIg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hqr9Ju_dfjjMEQYQs3kJiA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W-lpx10bxQAqrdPmjlOxlQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r9qfvXH9lQqNKsOLWarVuA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jY0MD20Xb4c7vKRer5A0xg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wMo9c8w9vMsO7Z72ELaiVA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ua5qTgaK_Ny1-LL6OvYz7Q" /></div>

Компания Toyota представила перспективного флагмана своей «заряженной» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972650-zloj-khehtchbek-toyota-stal-eshche/" target="_blank">линейки GR</a> – по заявлению представителей марки, суперкар Toyota GR GT появится в продаже и на гоночных трассах в 2027 году.Разработчики шли от проектных показателей аэродинамики — весь дизайн машины строился исходя из них. Вместе с гражданской версией показали гоночную GT3, отличающуюся сплиттерами, бамперами, дополнительными воздухозаборниками, массивным антикрылом, огромной прорезью в крышке капота (да-да, этот суперкар – переднемоторный) и, по всей видимости, форсированным вариантом двигателя. В стоковом виде он, конечно, не дотягивается до предполагаемых <a href="https://www.zr.ru/content/news/974358-kruzaku-vernut-v8-vot-chto/" target="_blank">900 л.с.</a>, но в гоночном конфиге – кто знает... Базовые же показатели нового V8 объемом 4,0 литра – 650 л.с. и 850 Нм.Всю эту уйму момента он транслирует сугубо на заднюю ось через 8-ступенчатый автомат, который дополнен электромотором, дающим болиду гибридный «буст». А кузов — алюминиевый монокок (впервые в истории Toyota), высокопрочная сталь и карбон. Из последнего выполнены не только часть кузовных панелей, но тормоза и даже кардан. В общем, старая школа обрастает правильными технологиями и готовится проворачивать Землю. Следим за проектом!<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975355-1"><a class="story-link" href="/content/news/975355-novaya-toyota-poluchit-v8-s-otda/">Новая Toyota получит V8 с отдачей в 650 л.с.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VXbApHK0JR3_geVzUTu3JA","alt":"","width":1280,"height":960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZvgXoQy__il39SaJ5nYfSg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WKdgBRpCFlAnv96VlSvOMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vbMeCim2U0RRTLtRGevVIg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hqr9Ju_dfjjMEQYQs3kJiA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/W-lpx10bxQAqrdPmjlOxlQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/r9qfvXH9lQqNKsOLWarVuA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jY0MD20Xb4c7vKRer5A0xg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wMo9c8w9vMsO7Z72ELaiVA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ua5qTgaK_Ny1-LL6OvYz7Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VXbApHK0JR3_geVzUTu3JA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZvgXoQy__il39SaJ5nYfSg" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WKdgBRpCFlAnv96VlSvOMA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vbMeCim2U0RRTLtRGevVIg" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hqr9Ju_dfjjMEQYQs3kJiA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W-lpx10bxQAqrdPmjlOxlQ" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r9qfvXH9lQqNKsOLWarVuA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jY0MD20Xb4c7vKRer5A0xg" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wMo9c8w9vMsO7Z72ELaiVA" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ua5qTgaK_Ny1-LL6OvYz7Q" alt="В Японии представлен суперкар 2027 года — Toyota GR GT" itemprop="contentUrl" />Новая Toyota получит V8 с отдачей в 650 л.с.</div></div>

Новая Toyota получит V8 с отдачей в 650 л.с.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti/" target="_blank">Toyota</a>&nbsp;анонсировала обновленную версию водородного седана Mirai – одну из самых известных моделей на топливных элементах.[readmore ids="975237" align="right"] Внешний вид практически не изменился: фирменный силуэт, пропорции и стиль остались прежними, а цена без учета доставки составила 51 795 долларов в США (3,94 млн рублей). Технические характеристики тоже остались знакомыми: седан оснащен установкой мощностью 182 л. с., использующей водородные топливные элементы. Запас хода по стандарту EPA достигает 644 км, что является одним из лучших показателей среди водородных автомобилей. Toyota продолжает рассчитывать на Mirai как на экологически чистый премиум-седан для тех, кто ищет альтернативу электромобилям.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TeI-ZLDMYQ5itqz0nQ2CyQ=s800" alt="Toyota выпустила новое поколение самого популярного водородного автомобиля" title="Toyota Mirai 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592575" comment="Toyota Mirai 2026" />Toyota Mirai 2026</div><div class="caption">Toyota Mirai 2026</div> [table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Главные обновления касаются оснащения. Теперь в базовой комплектации Mirai идут 19-дюймовые легкосплавные диски, современная мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, беспроводная зарядка и множество USB-портов. Также в стандартный комплект входит комплекс безопасности Toyota Safety Sense 3.0 с расширенными ассистентами. На американском рынке Mirai остается довольно редким, его основными конкурентами можно считать лишь Honda CR-V e:FCEV и обновленный Hyundai Nexo.[table id="2009"][table id="2252"]

Лежнин Роман

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti/">Toyota</a> анонсировала обновленную версию водородного седана
Mirai – одну из самых известных моделей на топливных элементах.

Внешний вид практически не изменился: фирменный силуэт,
пропорции и стиль остались прежними, а цена без учета доставки составила 51 795
долларов в США (3,94 млн рублей).

Технические характеристики тоже остались знакомыми: седан
оснащен установкой мощностью 182 л. с., использующей водородные топливные
элементы. Запас хода по стандарту EPA достигает 644 км, что является одним из
лучших показателей среди водородных автомобилей. Toyota продолжает рассчитывать
на Mirai как на экологически чистый премиум-седан для тех, кто ищет
альтернативу электромобилям.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TeI-ZLDMYQ5itqz0nQ2CyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Mirai 2026</figcaption></figure> 

Главные обновления касаются оснащения. Теперь в базовой
комплектации Mirai идут 19-дюймовые легкосплавные диски, современная
мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, беспроводная зарядка и
множество USB-портов. Также в стандартный комплект входит комплекс безопасности
Toyota Safety Sense 3.0 с расширенными ассистентами.

На американском рынке Mirai остается довольно редким, его
основными конкурентами можно считать лишь Honda CR-V e:FCEV и обновленный
Hyundai Nexo.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti/">Toyota</a> анонсировала обновленную версию водородного седана
Mirai – одну из самых известных моделей на топливных элементах.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Внешний вид практически не изменился: фирменный силуэт,
пропорции и стиль остались прежними, а цена без учета доставки составила 51 795
долларов в США (3,94 млн рублей).

Технические характеристики тоже остались знакомыми: седан
оснащен установкой мощностью 182 л. с., использующей водородные топливные
элементы. Запас хода по стандарту EPA достигает 644 км, что является одним из
лучших показателей среди водородных автомобилей. Toyota продолжает рассчитывать
на Mirai как на экологически чистый премиум-седан для тех, кто ищет
альтернативу электромобилям.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TeI-ZLDMYQ5itqz0nQ2CyQ=s800" width="800" height="500" />Toyota Mirai 2026 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Главные обновления касаются оснащения. Теперь в базовой
комплектации Mirai идут 19-дюймовые легкосплавные диски, современная
мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, беспроводная зарядка и
множество USB-портов. Также в стандартный комплект входит комплекс безопасности
Toyota Safety Sense 3.0 с расширенными ассистентами.

На американском рынке Mirai остается довольно редким, его
основными конкурентами можно считать лишь Honda CR-V e:FCEV и обновленный
Hyundai Nexo.

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti/" target="_blank">Toyota</a> анонсировала обновленную версию водородного седана Mirai – одну из самых известных моделей на топливных элементах. Внешний вид практически не изменился: фирменный силуэт, пропорции и стиль остались прежними, а цена без учета доставки составила 51 795 долларов в США (3,94 млн рублей). Технические характеристики тоже остались знакомыми: седан оснащен установкой мощностью 182 л. с., использующей водородные топливные элементы. Запас хода по стандарту EPA достигает 644 км, что является одним из лучших показателей среди водородных автомобилей. Toyota продолжает рассчитывать на Mirai как на экологически чистый премиум-седан для тех, кто ищет альтернативу электромобилям.Toyota Mirai 2026 Главные обновления касаются оснащения. Теперь в базовой комплектации Mirai идут 19-дюймовые легкосплавные диски, современная мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном, беспроводная зарядка и множество USB-портов. Также в стандартный комплект входит комплекс безопасности Toyota Safety Sense 3.0 с расширенными ассистентами. На американском рынке Mirai остается довольно редким, его основными конкурентами можно считать лишь Honda CR-V e:FCEV и обновленный Hyundai Nexo.

Toyota выпустила новое поколение самого популярного водородного автомобиля

Toyota Mirai 2026

https://avtonovostidnya.ru/novinki/402746-toyota?utm_source=tg

[readmore ids="975237" align="right"]Поддерживать чистоту автомобиля нужно в любое время года. Однако в зимнее время из-за низких температур и реагентов процесс мойки приобретает некоторые особенности. Эксперт Александр Петров рассказал, как правильно мыть машину зимой, при какой температуре и о том, какие проблемы могут возникнуть после мойки, а также как защитить кузов от реагентов и соли.[table id="2286"] <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/275818" target="_blank">Александр Петров</a>, директор департамента по работе с партнерами СТО «UREMONT»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Петров</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/st4Ndr1I2c3NMU_jWnkcvA" alt="Александр Петров" title="Как правильно мыть автомобиль зимой? Важные особенности" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592590" /></div>[table id="94"] – Зима в России уже который год характеризуется переменными осадками, порой с сильным и мокрым снегом. Однако даже в таких условиях нет нужды заезжать на мойку каждые два дня. Достаточно посещать её примерно раз в неделю, выбирая при этом теплые боксы или закрытые паркинги с постами самообслуживания. В таких условиях можно спокойно сбить реагенты и грязь теплой водой, не рискуя получить дополнительные проблемы. Особое внимание стоит уделять зоне колесных арок, где чаще всего собирается плотная смесь снега и химии. Именно она разлетается по низу кузова и ускоряет коррозию быстрее всего. Мыть автомобиль на открытых постах в сильный мороз не лучшая идея. После такой процедуры вы почти наверняка получите замерзшие дверные ручки, уплотнители, замки или даже приводы зеркал и стеклоподъемников, а это уже прямой путь к внеплановой поездке в сервис. Такие мелкие, на первый взгляд, элементы зимой страдают чаще других. Лучше планировать мойку на дни с небольшой положительной температурой или около нуля. Заезжая в тёплый бокс, дайте кузову немного времени, чтобы адаптироваться к смене условий. Пяти семи минут достаточно, чтобы избежать резкого перепада температуры. Если сразу плеснуть тёплой водой на промерзший металл, то высок риск появления микротрещин на лакокрасочном покрытии, которые весной превратятся в сколы и первые следы ржавчины.[readmore ids="972454" align="right"] После мойки возьмите за привычку небольшой обязательный ритуал. Откройте все двери, протрите уплотнители и края проёмов микрофиброй, уберите влагу из пазов стеклоподъёмников и из ниш под ручками, уделите время замкам и тем местам, где вода часто задерживается. В зимний набор полезно добавить баллон WD 40. Легкая обработка замков и петель после мойки вытесняет остатки влаги и помогает избежать примерзания в дальнейшем.[table id="2009"][table id="2252"]

Поддерживать чистоту автомобиля нужно в любое время года.

Однако в зимнее время из-за низких температур и реагентов
процесс мойки приобретает некоторые особенности.

Эксперт Александр Петров рассказал, как правильно мыть машину зимой, при какой температуре и о том, какие проблемы могут
возникнуть после мойки, а также как защитить кузов от реагентов и соли.

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://pressfeed.ru/people/275818">Александр Петров</a>, директор департамента по работе с партнерами СТО «UREMONT»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/st4Ndr1I2c3NMU_jWnkcvA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Зима в России уже
который год характеризуется переменными осадками, порой с сильным и мокрым
снегом. Однако даже в таких условиях нет нужды заезжать на мойку каждые два
дня. Достаточно посещать её примерно раз в неделю, выбирая при этом теплые
боксы или закрытые паркинги с постами самообслуживания. В таких условиях можно
спокойно сбить реагенты и грязь теплой водой, не рискуя получить дополнительные
проблемы.

Особое внимание стоит уделять зоне колесных арок, где чаще всего
собирается плотная смесь снега и химии. Именно она разлетается по низу кузова и
ускоряет коррозию быстрее всего.

Мыть автомобиль на открытых постах в сильный мороз не лучшая идея.
После такой процедуры вы почти наверняка получите замерзшие дверные ручки,
уплотнители, замки или даже приводы зеркал и стеклоподъемников, а это уже
прямой путь к внеплановой поездке в сервис. Такие мелкие, на первый взгляд,
элементы зимой страдают чаще других.

Лучше планировать мойку на дни с небольшой положительной
температурой или около нуля. Заезжая в тёплый бокс, дайте кузову немного
времени, чтобы адаптироваться к смене условий. Пяти семи минут достаточно,
чтобы избежать резкого перепада температуры. Если сразу плеснуть тёплой водой
на промерзший металл, то высок риск появления микротрещин на лакокрасочном покрытии,
которые весной превратятся в сколы и первые следы ржавчины.

После мойки возьмите за привычку небольшой обязательный ритуал.
Откройте все двери, протрите уплотнители и края проёмов микрофиброй, уберите
влагу из пазов стеклоподъёмников и из ниш под ручками, уделите время замкам и
тем местам, где вода часто задерживается. В зимний набор полезно добавить
баллон WD 40. Легкая обработка замков и петель после мойки вытесняет остатки
влаги и помогает избежать примерзания в дальнейшем.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Поддерживать чистоту автомобиля нужно в любое время года.

Однако в зимнее время из-за низких температур и реагентов
процесс мойки приобретает некоторые особенности.

Эксперт Александр Петров рассказал, как правильно мыть машину зимой, при какой температуре и о том, какие проблемы могут
возникнуть после мойки, а также как защитить кузов от реагентов и соли.

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://pressfeed.ru/people/275818">Александр Петров</a>, директор департамента по работе с партнерами СТО «UREMONT»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/st4Ndr1I2c3NMU_jWnkcvA" width="400" height="400" />

– Зима в России уже
который год характеризуется переменными осадками, порой с сильным и мокрым
снегом. Однако даже в таких условиях нет нужды заезжать на мойку каждые два
дня. Достаточно посещать её примерно раз в неделю, выбирая при этом теплые
боксы или закрытые паркинги с постами самообслуживания. В таких условиях можно
спокойно сбить реагенты и грязь теплой водой, не рискуя получить дополнительные
проблемы.

Особое внимание стоит уделять зоне колесных арок, где чаще всего
собирается плотная смесь снега и химии. Именно она разлетается по низу кузова и
ускоряет коррозию быстрее всего.

Мыть автомобиль на открытых постах в сильный мороз не лучшая идея.
После такой процедуры вы почти наверняка получите замерзшие дверные ручки,
уплотнители, замки или даже приводы зеркал и стеклоподъемников, а это уже
прямой путь к внеплановой поездке в сервис. Такие мелкие, на первый взгляд,
элементы зимой страдают чаще других.

Лучше планировать мойку на дни с небольшой положительной
температурой или около нуля. Заезжая в тёплый бокс, дайте кузову немного
времени, чтобы адаптироваться к смене условий. Пяти семи минут достаточно,
чтобы избежать резкого перепада температуры. Если сразу плеснуть тёплой водой
на промерзший металл, то высок риск появления микротрещин на лакокрасочном покрытии,
которые весной превратятся в сколы и первые следы ржавчины.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

После мойки возьмите за привычку небольшой обязательный ритуал.
Откройте все двери, протрите уплотнители и края проёмов микрофиброй, уберите
влагу из пазов стеклоподъёмников и из ниш под ручками, уделите время замкам и
тем местам, где вода часто задерживается. В зимний набор полезно добавить
баллон WD 40. Легкая обработка замков и петель после мойки вытесняет остатки
влаги и помогает избежать примерзания в дальнейшем.

Поддерживать чистоту автомобиля нужно в любое время года. Однако в зимнее время из-за низких температур и реагентов процесс мойки приобретает некоторые особенности. Эксперт Александр Петров рассказал, как правильно мыть машину зимой, при какой температуре и о том, какие проблемы могут возникнуть после мойки, а также как защитить кузов от реагентов и соли. <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/275818" target="_blank">Александр Петров</a>, директор департамента по работе с партнерами СТО «UREMONT»: – Зима в России уже который год характеризуется переменными осадками, порой с сильным и мокрым снегом. Однако даже в таких условиях нет нужды заезжать на мойку каждые два дня. Достаточно посещать её примерно раз в неделю, выбирая при этом теплые боксы или закрытые паркинги с постами самообслуживания. В таких условиях можно спокойно сбить реагенты и грязь теплой водой, не рискуя получить дополнительные проблемы. Особое внимание стоит уделять зоне колесных арок, где чаще всего собирается плотная смесь снега и химии. Именно она разлетается по низу кузова и ускоряет коррозию быстрее всего. Мыть автомобиль на открытых постах в сильный мороз не лучшая идея. После такой процедуры вы почти наверняка получите замерзшие дверные ручки, уплотнители, замки или даже приводы зеркал и стеклоподъемников, а это уже прямой путь к внеплановой поездке в сервис. Такие мелкие, на первый взгляд, элементы зимой страдают чаще других. Лучше планировать мойку на дни с небольшой положительной температурой или около нуля. Заезжая в тёплый бокс, дайте кузову немного времени, чтобы адаптироваться к смене условий. Пяти семи минут достаточно, чтобы избежать резкого перепада температуры. Если сразу плеснуть тёплой водой на промерзший металл, то высок риск появления микротрещин на лакокрасочном покрытии, которые весной превратятся в сколы и первые следы ржавчины. После мойки возьмите за привычку небольшой обязательный ритуал. Откройте все двери, протрите уплотнители и края проёмов микрофиброй, уберите влагу из пазов стеклоподъёмников и из ниш под ручками, уделите время замкам и тем местам, где вода часто задерживается. В зимний набор полезно добавить баллон WD 40. Легкая обработка замков и петель после мойки вытесняет остатки влаги и помогает избежать примерзания в дальнейшем.

Haima>7

К сожалению, на данный момент отзывов нет.