Япония

<p><b><span>Honda Motor Company</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в Токио, Япония.</span></b></p> <p><span>24 сентября 1948 года была основана корпорация <span>Honda Motor Co., Ltd. во&nbsp;главе с&nbsp;президентом Соитиро Хонда и&nbsp;34&nbsp;работниками. Капитализация компании в&nbsp;размере 1&nbsp;миллион йен. Этому предшествовали: работа в автомастерской, создание компании Tokai Seiki Heavy Industry по производству поршневых колец, заводы которой были разрушены в 1945 году в результате бомбардировок и землетрясения. В 1946 году основан Институт технических исследований Хонда. Он располагался на территории завода Ямашита в городе Хамаматсу, который принадлежал Tokai Seiki. Там был создан велосипед, оснащенный двигателем и получивший индекс </span></span><span>A</span><span>-</span><span>TYPE</span><span>. Позже был открыт завод по сборке двигателей, где применялась уникальная конвейерная линия. В 1949 году создан первый мотоцикл с двухтактным двигателем </span><span>Dream</span><span> </span><span>D</span><span>-</span><span>Type</span><span>. В следующем году произошло расширение компании. В Токио была куплена швейная фабрика и переоборудована в завод по выпуску мотоциклов. Дальше компания активно развивалась, заводская команда участвовала в различных гонках. Было построено несколько моделей мотоциклов, в том числе и с четырехтактными двигателями. </span></p> <p><span>В 1959 году стартовали продажи мотоциклов в США, основание </span><span>American</span><span> </span><span>Honda</span><span> </span><span>Motor</span><span> </span><span>CO</span><span>.</span></p> <p><span>В 1963 году компания выпустила первые серийные автомобили, мини-грузовик Т-360 и<span>&nbsp; </span>легковой автомобиль </span><span>S</span><span>-500. А в 1964 году был построен первый автомобильный завод компании.</span></p> <p><span>В 1973-м грянул нефтяной кризис. Именно он послужил толчком для «Хонды»: продажи экономичных автомобилей в США росли <span>&nbsp;</span>быстрыми темпами, а позже «Хонду» оценила и Европа. В Россию компания пришла в 1991 году. Погрузившись в процесс завоевания авторынка, компания не забывала и об истоках: мотоциклах и скутерах. Позже к ним прибавились грузовики, электрогенераторы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки. Компания занимает первое место в мире по количеству произведенных двигателей внутреннего сгорания.</span></p> <p><span>Сайт производителя: </span><span><a href="http://www.honda.ru" target="_blank">www.honda.ru</a></span><span></span></p>

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p>Все модели <a href="/auto/Honda/CR-V/">Honda CR-V</a> теперь оснащаются прозрачными поворотниками как в составе фар, так и по бокам кузова (фото вверху). Это, пожалуй, главное отличие в экстерьере обновленной модели от прежней (фото внизу). <p class="text-separator"></p>Кроме того, усовершенствовано управление стеклом двери водителя, а также доработано дистанционное управление центральным замком, которое теперь подтверждает срабатывание оптическим сигналом. <p class="text-separator"></p>В линейку моделей <a href="/auto/Honda/CR-V/">Honda CR-V</a> 2004 года добавлена топовая версия Executive, которая комплектуется кожаными сиденьями с подогревом, рулем с вставками из кожи, а также электрическим люком. Отличить Executive в потоке можно по бамперам и дискам колес в цвет кузова. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Honda/CR-V/">Honda CR-V</a> относится к паркетным внедорожникам и конкурирует с <a href="/auto/BMW/X3/">BMW X3</a>, <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> SantaFe, <a href="/auto/Kia/Sorento/">Kia Sorento</a>, <a href="/auto/Mitsubishi/Outlander/">Mitsubishi Outlander</a> и <a href="/auto/Nissan/X-Trail/">Nissan X-Trail</a>. Автомобиль предлагается исключительно с 2 литровым 150-сильным мотором и компонуется постоянным приводом на передние и автоматическим приводом на задние колеса, которые подключаются по необходимости. <p class="text-separator"></p>На рынке Европы <a href="/auto/Honda/CR-V/">Honda CR-V</a> образца 2004 года в базовой версии S заявлена по цене 22 700 евро. Версия LS будет стоить 24 200 евро, ES- 25 700 евро. Топовая Executive обойдется покупателю в 27 750 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21267-1"><a class="story-link" href="/content/news/21267-honda_obnovila_cr-v/">Honda обновила CR-V</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sOmxWYPxtyNNN71nwJbVlA","alt":"","width":452,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda обновила CR-V </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sOmxWYPxtyNNN71nwJbVlA" alt="Honda обновила CR-V — фото 97752" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda обновила CR-V</span></div></div>

Honda обновила CR-V

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Лидером японского авторынка в январе стал минивэн <a href="/auto/Honda/Odyssey/">Honda Odyssey</a>, который занимает верхнюю строчку продаж уже второй месяц. С начала года покупателям отпущено 12 224 автомобилей этой марки. <p class="text-separator"></p>На втором месте <a href="/auto/Nissan/Cube/">Nissan Cube</a> с результатом 11 863 проданных экземпляров. <p class="text-separator"></p>Крупнейший японский автопроизводитель <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> в первой тройке представлена люксовым седаном Crown, который разошелся в количестве 11 578 штук и занял третье место. <p class="text-separator"></p>Прежний фаворит японского авторынка <a href="/auto/Toyota/Corolla/">Toyota Corolla</a>, показавшая лучший результат продаж по итогам минувшего 2003 года, по итогам января заняла четвертое место. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21219-1"><a class="story-link" href="/content/news/21219-honda_odyssey_na_pervom_meste_v_japonii/">Honda Odyssey на первом месте в Японии</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VHDhthNFLh6MXjUf4584qA","alt":"","width":640,"height":430}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gOFx2Hy1xZ594K67waCytA","alt":"","width":350,"height":209}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eHC7CmInTk1fAvZBgDVeqw","alt":"","width":600,"height":399}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Odyssey на первом месте в Японии </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VHDhthNFLh6MXjUf4584qA" alt="Honda Odyssey на первом месте в Японии — фото 97696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gOFx2Hy1xZ594K67waCytA" alt="Honda Odyssey на первом месте в Японии — фото 97697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eHC7CmInTk1fAvZBgDVeqw" alt="Honda Odyssey на первом месте в Японии — фото 97698" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda Odyssey на первом месте в Японии</span></div></div>

Honda Odyssey на первом месте в Японии

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Honda/">Honda</a> заявила о планах начать продажи компактвэнов <a href="/auto/Honda/Fit/">Honda Fit</a> в США. Автомобиль известен в Европе под именем <a href="/auto/Honda/Jazz/">Honda Jazz</a>. В прошлом году на родине в Японии он стал второй моделью по количеству продаж (около 200 тысяч экземпляров). <p class="text-separator"></p>Автомобиль в пятидверном исполнении комплектуется 1,4 литровым двигателем мощностью 83 л.с. и 5-ступенчатой ручной КПП. Машина разгоняется с места до 100 км/час за 12 секунд и расходует около 9 литров горючего на 100 километров пути. <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель рассчитывает продавать в США около 20 тысяч <a href="/auto/Honda/Fit/">Honda Fit</a> в год. Ориентировочная цена для американского рынка составит около $10 тысяч - на $3000 меньше, чем самая дешевая версия популярной у американцев модели Civic. <p class="text-separator"></p>С запуском модели Fit в США японская <a href="/auto/Honda/">Honda</a> намерена догнать конкурентов в нише дешевых компакт-моделей, отмечают обозреватели рынка. В отличие от <a href="/auto/Honda/">Honda</a> практически все азиатские автоконцерны, включая <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a>, <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a>, <a href="/auto/Kia/">Kia</a> и <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, предлагают модели в этой нише. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21152-1"><a class="story-link" href="/content/news/21152-honda_jazz_otpravlajetsa_v_ssha/">Honda Jazz отправляется в США</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/nLSrakRdsRlEushGQ3C9zw","alt":"","width":700,"height":424}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz отправляется в США </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nLSrakRdsRlEushGQ3C9zw" alt="Honda Jazz отправляется в США — фото 97612" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda Jazz отправляется в США</span></div></div>

Honda Jazz отправляется в США

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Honda/">Honda</a> отстояла свое право называться вторым по величине автопроизводителем Японии. По итогам минувшего года ее мировые продажи, включая рынок Японии, выросли на 2,4% до 2,968 млн. автомобилей. <p class="text-separator"></p>Наступающий на "пятки" <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a> реализовал в общей сложности 2,958 млн. автомобилей. Его продажи выросли на 9,8%, а сама компания по итогам продаж в 2003 году осталась на третьем месте в Японии. <p class="text-separator"></p>Четвертый японский автопроизводитель <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> Motors снизил в 2003 году свои продажи на 5,7% до 1,58 млн. автомобилей. Это единственная компания в первой пятерке, которая допустила снижение поставок на экспорт на 3.4% до отметки 749 371 машин. Продажи <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> в Японии, наоборот, выросли на те же 3,4%. <p class="text-separator"></p>Mazda Motor, традиционно занимающая пятую строчку в иерархии японских автопроизводителей, увеличила свои продажи на 10, 4% до 1,042 млн. машин. Наибольший рост по продажам автомобилей <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> зафиксирован на европейском рынке (+42%). <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, по итогам минувшего года производитель N1 в Японии концерн <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> впервые вышла на вторые позиции в мировом автопроме, обогнав по количеству продаж американский <a href="/auto/Ford/">Ford</a>. <p class="text-separator"></p>По итогам года <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> увеличила свои продажи на 7,8% до 6,078 млн. автомобилей, а с учетом дочерних компаний <a href="/auto/Daihatsu/">Daihatsu</a> Motor и Hino Motors ее продажи достигли 6,826 млн. автомобилей. Это на 100 тыс. с лишним больше, чем аналогичный показатель <a href="/auto/Ford/">Ford</a>. <p class="text-separator"></p>Напомним, что лидер мирового авторынка концерн General Motors реализовал в минувшем году в общей сложности 8,59 млн. автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21121-1"><a class="story-link" href="/content/news/21121-honda_ne_pustila_nissan_na_svoje_mesto/">Honda не пустила Nissan на свое место</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ueGSRB5v1WpUZZpB58GDSw","alt":"","width":567,"height":545}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda не пустила Nissan на свое место </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ueGSRB5v1WpUZZpB58GDSw" alt="Honda не пустила Nissan на свое место — фото 97578" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda не пустила Nissan на свое место</span></div></div>

Honda не пустила Nissan на свое место

<p class="text-separator"></p>Поступившие на рынок ЕС гибриды Civic IMA (фото вверху) представляют собой второе поколение уже хорошо известной модели на рынке Японии и США. Автомобиль комплектуется 1,3 литровым бензиновым двигателем мощностью 83 л.с., который на спокойных участках трассы подменяется электромотором мощностью всего 9 л.с. <p class="text-separator"></p>Civic IMA предлагается с климатической установкой, фирменной противоугонкой, подогревом сидений и кожаным рулем. Цена автомобиля для Европы заявлена на уровне 21 900 евро. <p class="text-separator"></p>Второй новинкой для рынка ЕС стала обновленная модель Accord с первым дизелем от <a href="/auto/Honda/">Honda</a>. Речь идет о 2,2 литровом турбомоторе мощностью 140 л.с. Согласно официальной информации, двигатель расходует всего 5,4 литра на 100 километров пути. Это означает, что на одной заправке дизельная Accord может преодолеть 1200 километров. <p class="text-separator"></p>Базовая версия Accord 2.2 i-CTDi (фото внизу) оснащается двухзональной климатической установкой, шестью подушками безопасности и стоит 26 360 евро в версии "седан" и 27 660 евро в версии "комби". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21029-1"><a class="story-link" href="/content/news/21029-gibridy_honda_v_jevrope/">Гибриды Honda в Европе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/G_MfULviryUs4nNef24ArQ","alt":"","width":444,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гибриды Honda в Европе </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G_MfULviryUs4nNef24ArQ" alt="Гибриды Honda в Европе — фото 97468" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Гибриды Honda в Европе</span></div></div>

Гибриды Honda в Европе

<p class="text-separator"></p>В прошлом году продажи этой марки составляли всего 1 340 машин. Большая часть продаж (1 780 автомобилей) пришлась на модель CR-V. За ней следуют Accord и HR-V (828 и 681 автомобиль соответственно). <p class="text-separator"></p>Всего за 2003 год японский концерн продал в мире почти 3 млн автомобилей и более 9 млн мотоциклов. В следующем году руководство компании планирует продать 3,2 млн автомобилей и 10,4 млн мотоциклов. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20978-1"><a class="story-link" href="/content/news/20978-honda_v_rossii_stala_namnogo_popularneje/">Honda в России стала намного популярнее</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lpX_bN4LvosMKJD17RW58A","alt":"","width":160,"height":146}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda в России стала намного популярнее </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lpX_bN4LvosMKJD17RW58A" alt="Honda в России стала намного популярнее — фото 97411" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda в России стала намного популярнее</span></div></div>

Honda в России стала намного популярнее

<p class="text-separator"></p>Пикап <a href="/auto/Honda/">Honda</a> создан на базе, которую используют внедорожники <a href="/auto/Honda/Pilot/">Honda Pilot</a> и <a href="/auto/Acura/MDX/">Acura MDX</a>, а также минивэн Odyssey. Он оснащен одинаковой с ними силовой установкой, которая представляет собой полностью алюминиевый бензиновый движок V6. <p class="text-separator"></p>Демонстрируемый на выставке пикап выполнен в пятиместном варианте с двойной кабиной и четырьмя дверями. Трансмиссия оснащена полным приводом, а распределением крутящего момента на колеса заведует автоматика. <p class="text-separator"></p>Пока что представленный в Детройте <a href="/auto/Honda/">Honda</a> SUT выступает в роли концепта. Между тем производитель обещает запустить его в серию уже в текущем году на своем заводе в Онтарио, где сейчас собирают Odyssey. В продажу машина поступит в следующем году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20903-1"><a class="story-link" href="/content/news/20903-pervyj_pikap_honda/">Первый пикап Honda</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/eNhOk4NwRhnBkbbDv9Yy9A","alt":"","width":700,"height":410}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первый пикап Honda </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eNhOk4NwRhnBkbbDv9Yy9A" alt="Первый пикап Honda — фото 97328" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Первый пикап Honda</span></div></div>

Первый пикап Honda

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YILBszLetVAS6eKGsXOToQ" alt="Водородный фундамент" title="Водородный фундамент" itemprop="contentUrl" width="500" height="347" class="story-photo imp-image-47119" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Итак, по порядку. Что делать с водородом? Трудно найти более неудобное для хранения топливо. Самый легкий из известных газ сжижается только при -253°С, а в 50-литровом баллоне даже под давлением 25 МПа (250 атм) его поместится лишь чуть больше килограмма - сравните с обычной канистрой бензина. Сейчас его принято сжимать, а такие экзотические методы хранения, как использование металлогидридов или сжижение, похоже, не получат распространения. Как и приготовление водорода "на борту" из метанола или даже бензина. <p class="text-separator"></p>Как преодолеть инертность топливных элементов? Как обеспечить тяжелой машине хорошую динамику разгона? Как бороться за наибольшую эффективность использования энергии? Придется добавить "буферную" батарею, чтобы запасать энергию ТЭ, когда они используются не на полную мощность, или при торможении двигателем. <p class="text-separator"></p>Вот вам и схема большинства современных автомобилей на топливных элементах. Чем отличается "Хонда-FCX"? Вроде бы немногим. Основное - вместо аккумуляторов использован конденсатор. Он легче и проще адаптируется к запросам электросистемы автомобиля, а главное - более надежен, долговечен и не столь щепетилен к процессу зарядки. Созданный в научных лабораториях "Хонды" "ультраконденсатор" емкостью 8 фарад обладает удельной энергией 1,5 кВт.ч/кг. Это почти в три раза больше, чем у никель-гидридных аккумуляторов. В результате КПД силовой установки "Хонды-FCX" достиг 45% - вдвое больше, чем у современных бензиновых автомобилей и в 1,5 раза лучше, чем у гибридных схем. <p class="text-separator"></p> <b>НЕЗАМЕТНАЯ ЭВОЛЮЦИЯ</b> <p class="text-separator"></p>Первая экспериментальная "Хонда-FCX" появилась в 1999 году и внешне отличалась от нынешней только формой бамперов. Однако тот автомобиль вмещал только двоих, а запас водорода хранился в гидридном накопителе. Другой вариант расходовал свой внутренний объем на устройство, преобразующее метанол в водород. О ходовых качествах тех прототипов информации немного - главное, они могли перемещаться самостоятельно. Только третье поколение FCX в 2001 году пришло к современной схеме. Баллоны со сжатым водородом на 100 л под давлением 25 МПа расположились под полом багажника, основной объем которого занял конденсатор, а электродвигатель переменного тока мощностью 60 кВт обеспечивал максимальную скорость до 130 км/ч. На одной заправке машина третьего поколения проходила 180 км. <p class="text-separator"></p>В четвертом поколении появились более прочные баллоны на 35 МПа (их объем возрос до 137 л), новые батареи ТЭ и конденсатор. Результат - скорость выросла до 140 км/ч, пробег на одной заправке достиг 315 км, появился багажник на скромные 98 л. Над пятым поколением компоновщики потрудились особенно тщательно: объем баллонов с водородом достиг 156 л. Модифицированный электродвигатель при тех же 60 кВт обеспечил более высокий крутящий момент, улучшив разгонную динамику "Хонды-FCX". Запас хода вырос до 355 км, а багажник - до 102 л. <p class="text-separator"></p>В шестом поколении, появившемся в октябре 2003-го, дебютировали новые топливные элементы, разработанные "Хондой" самостоятельно. Благодаря более высокой рабочей температуре (95 против 80°С) и новым мембранам они эффективнее прежних на 10% и лучше приспособлены к серийному производству. Кроме того, они мощнее (86 кВт против 78), могут работать даже при температуре на улице до -20°С, а время прогрева сократилось на 20%, это позволило увеличить мощность тягового электродвигателя до 80 кВт. Результат - с тем же количеством водорода "Хонда-FCX" проходит без дозаправки уже 395 км. Прогресс впечатляет, не правда ли? <p class="text-separator"></p> <b>НА САМОМ ДЕЛЕ</b> <p class="text-separator"></p>В пресс-релизах все всегда выглядит замечательно. Но настал день, когда "Хонда" выкатила целых три FCX последнего поколения для пробной поездки. <p class="text-separator"></p>Основное различие между ними - расположение руля: справа для японской версии и слева для американской. Три машины - это не удивительно, ведь два десятка таких же опытных экземпляров уже проходят эксплуатационные испытания на улицах Токио и Лос-Анжелеса. <p class="text-separator"></p>Внешность "Хонды-FCX", конечно, на любителя. Своеобразная "двухэтажность" контрастирует с привычными пропорциями. Необычность силовой установки и требования пассивной безопасности диктуют именно такую "комплекцию" - кто сказал, что машины на ТЭ должны выглядеть как обычные? Под полом располагаются топливные элементы; под капотом - электродвигатель, двухступенчатый редуктор, система управления питанием, теплообменники ТЭ и электродвигателя. Под задним сиденьем нашлось место для баллонов с водородом, за ними "ультракондесатор", а еще - небольшой багажник. Если не обращать внимания на необычно высокий пол в машине, ее вполне можно считать типичным современным хэтчбеком "гольф-класса". Впрочем, нет - под полом мощная лонжеронная рама, со всех сторон окружающая баллоны и топливные элементы. Проведенные "Хондой" крэш-тесты показали, что при всех возможных ударах в пределах сертификационных требований (спереди, сбоку, сзади) разгерметизации систем не происходит. Но даже если удар все-таки достигнет баллонов с водородом, взрыва все равно не должно быть - трехслойная конструкция (алюминий внутри, углеволокно в середине и стекловолокно снаружи) выдержит. Так что называть ТЭ-автомобиль "водородной бомбой" - явное преувеличение. Довольно страшилок, пора и за руль. <p class="text-separator"></p> <b>КРУГ ПОЧЕТА</b> <p class="text-separator"></p>Вокруг "хондовского" полигона ведет обычная двухполосная дорога, имитирующая загородное шоссе. Плавные повороты, несколько показательных неровностей, перекресток и переезд - вот и весь "круг почета" длиной шесть с небольшим километров. Пожалуй, самое необычное ощущение - полная тишина в салоне, когда повернут ключ зажигания. Впрочем, стоит лишь передвинуть селектор в положение "R" или "D", как тишину нарушает негромкий шум проснувшейся батареи топливных элементов: жужжание многочисленных насосов и вентиляторов. На панели приборов место тахометра занял указатель мощности батареи топливных элементов и заряда конденсатора, а указатель количества топлива в баке дополнен дисплеем запаса хода. Голубой столбик показывает, сколько можно проехать в текущем режиме движения, белый - в экономичном. <p class="text-separator"></p>На ходу впечатления от "Хонды-FCX" тоже необычные, но отнюдь не пугающие. Плавность хода покоряет - тяжелый (почти 1,7 т) автомобиль не замечает неровностей покрытия. Динамика разгона спокойная, но скорости выше 100 км/ч легко достижимы. "Максималка" в 150 км/ч сомнений не вызывает. О напряженности работы силового агрегата говорит лишь указатель мощности на панели приборов и стремительно убывающий заряд конденсатора. Восьми фарад хватает только на один разгон до максимальной скорости. При равномерном движении со скоростью 100 км/ч потребуется несколько минут, чтобы заряд пришел в норму. Или нужно просто дать машине "выкатиться" с этой скорости. Об управляемости можно с уверенностью сказать лишь одно - в обычных режимах движения "Хонда-FCX" ничем не отличается от современного мини-вэна. <p class="text-separator"></p>Автору довелось поездить на других машинах с ТЭ. По сравнению с прототипами от "Дженерал моторс" и "Даймлер-Крайслер" "Хонда-FCX" гораздо больше похожа на серийную, чем на экспериментальную. Значит, ждать осталось недолго - возможно, первые "коммерческие" ТЭ-автомобили появятся всего через два-три года. Хотя инженерам предстоит решить еще немало задач, связанных с совершенствованием их конструкции и созданием сети заправочных станций. Но даже сегодня "Хонду-FCX" можно рассматривать не как диковинный самодвижущийся экипаж, а как полноценный, хотя и с некоторыми ограничениями, автомобиль. <p class="text-separator"></p> <b>МЫСЛИ О БУДУЩЕМ</b> <p class="text-separator"></p>Вы наблюдали, как строится большое здание? Поначалу кажется, что строители никогда не вылезут из котлована: проходят месяцы, порой годы, а на поверхности нет ни малейших изменений. Но когда фундамент наконец появляется из земли, этажи начинают прибавляться чуть ли не ежедневно. <p class="text-separator"></p>Так и машины на топливных элементах: пока строится "фундамент", масштабы труда незаметны. А когда подготовительные работы закончатся, новые автомобили станут радовать нас едва ли не каждый день. Наверняка среди них окажутся и машины "Хонды". По крайней мере, есть основания полагать, что ранние образцы транспортных средств нового поколения будут очень похожи на "Хонду-FCX". <p class="text-separator"></p>Разгон "в пол" - до 108 км/ч: мощность ТЭ на максимуме (голубой сектор слева), заряд конденсатора почти исчерпан. <p class="text-separator"></p>Под капотом наиболее заметны крышки системы управления тяговым электродвигателем. <p class="text-separator"></p>Багажник невелик, но формально присутствует. <p class="text-separator"></p>Батарея ТЭ на 10% эффективнее канадской "Баллард", а деталей меньше. <p class="text-separator"></p>"Ультраконденсатор" нетребователен к току и напряжению зарядки. <p class="text-separator"></p>Два заправочных лючка: чтобы открыть задний, надо подключить заземление. <p class="text-separator"></p>ФОТО "ХОНДЫ" <p class="text-separator"></p>

Водородный фундамент

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p>С января следующего года <a href="/auto/Honda/">Honda</a> начнет продажи гибридов в странах ЕС. Сначала они появятся в Австрии и Германии. <p class="text-separator"></p>В течении года гибриды поступят в салоны дилеров <a href="/auto/Honda/">Honda</a> и в других странах. В частности, в Великобританию их завезут в марте, еще раньше они появятся во Франции. На очереди также Италия и Португалия. <p class="text-separator"></p>Всего компания рассчитывает продать в ЕС в следующем году 2000-3000 своих машин с бензо-электрическими движками. <p class="text-separator"></p>Основной бизнес по продаже гибридов <a href="/auto/Honda/">Honda</a> строит на рынке США. В завершающемся году она реализовала там 20 209 Civic на смешанном бензо-электрическом ходу. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20793-1"><a class="story-link" href="/content/news/20793-honda_zavezet_v_jevropu_gibridy/">Honda завезет в Европу гибриды</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KOlEAxWMER4LV7U6WlVKrw","alt":"","width":408,"height":274}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda завезет в Европу гибриды </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KOlEAxWMER4LV7U6WlVKrw" alt="Honda завезет в Европу гибриды — фото 97194" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda завезет в Европу гибриды</span></div></div>

Honda завезет в Европу гибриды

<p class="text-separator"></p>Такие цифры озвучил на пресс-конференции, посвященной итога года, президент <a href="/auto/Honda/">Honda</a> Motor Co Такео Фукуи (на фото). В следующем году руководство концерна планирует продать 3,2 млн автомобилей и 10,4 млн мотоциклов. <p class="text-separator"></p>Такео Фукуи также отметил наиболее значительные, с его точки зрения, достижения марки. Одним из главных "прорывов" он считает создание собственной системы питания на топливных элементах - FCX. Особенность системы в том, что ее можно эксплуатировать и при минусовых температурах, что было одним из камней преткновения для конкурентов. <p class="text-separator"></p>Из других достижений компании президент отметил создание системы программируемого впрыска топлива для скутеров PGM-FI, позволяющей на половину уменьшить выброс в атмосферу вредных веществ. Большинство отмеченных президентом <a href="/auto/Honda/">Honda</a> новинок для традиционных автомобилей имеют отношение к безопасности. Особенно интересна первая в мире тормозная система предотвращения столкновения Collision Mitigation brake System(CMS) и электронный преднатяжитель ремня (E-Pretensioner). Их уже устанавливают на серийные автомобили модели Inspire. Довольно удачной конструкцией следует признать и другую разработку - особую структуру совмещения кузовов, позволяющую минимизировать ущерб при столкновении разных по размеру транспортных средств. Эта система опробована на микролитражке Life, а постепенно ей оборудуют весь модельный ряд <a href="/auto/Honda/">Honda</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20788-1"><a class="story-link" href="/content/news/20788-honda_podvodit_itogi_goda/">Honda подводит итоги года</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_LxXwzMrpmQ71Ok1iIo6yw","alt":"","width":160,"height":214}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda подводит итоги года </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_LxXwzMrpmQ71Ok1iIo6yw" alt="Honda подводит итоги года — фото 97189" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda подводит итоги года</span></div></div>

Honda подводит итоги года

<p class="text-separator"></p>Японская <a href="/auto/Honda/">Honda</a> в следующем году инвестирует $21,7 млн. в конструкторское бюро в Тайланде, которое занято разработкой новых моделей мотоциклов. Об этом заявил президент компании Сатоши Тошида. <p class="text-separator"></p>Еще $8,12 млн. пойдет на строительство нового центра по подготовке технического персонала по сервисному сопровождению продукции <a href="/auto/Honda/">Honda</a>. <p class="text-separator"></p>Тайланд выступает крупнейшим потребителем двухколесного транспорта, из всего количества продаваемых мотоциклов и скутеров <a href="/auto/Honda/">Honda</a> в мире на него приходится около 1 млн, или около трети. <p class="text-separator"></p>В следующем году <a href="/auto/Honda/">Honda</a> поставила цель увеличить продажи двухколесных транспортных средств на 8,8%. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20756-1"><a class="story-link" href="/content/news/20756-honda_investirujet_30_mln_v_tajland/">Honda инвестирует $30 млн. в Тайланд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/glhluzyfwbGSnrFtLl1Muw","alt":"","width":800,"height":668}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda инвестирует $30 млн. в Тайланд </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/glhluzyfwbGSnrFtLl1Muw" alt="Honda инвестирует $30 млн. в Тайланд — фото 97154" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda инвестирует $30 млн. в Тайланд</span></div></div>

Honda инвестирует $30 млн. в Тайланд

<p class="text-separator"></p>В 2004 году <a href="/auto/Honda/">Honda</a> рассчитывает увеличить сбыт своих автомобилей на 10% до 3,2 млн. штук, заявил президент компании Ешио Такахаши. <p class="text-separator"></p>На ведущем авторынке в США рост продаж составит 3,7%, там будет продано 1,4 млн. автомобилей по сравнению с 1,35 млн в текущем году. <p class="text-separator"></p>Еще больший рост ожидается на родном японском рынке. Там компания рассчитывает увеличить продажи с 740 тысяч в текущем до 800 тысяч в следующем году, или на 8,1%. <p class="text-separator"></p>Кроме того, <a href="/auto/Honda/">Honda</a> возлагает большие надежды на быстро растущий китайский авторынок. Концерн располагает там 11 СП, которые заняты сборкой мотоциклов, автомобилей и моторов к ним. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20753-1"><a class="story-link" href="/content/news/20753-honda_prodast_bolshe_3_mln_avtomobilej/">Honda продаст больше 3 млн. автомобилей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BNsdETmpgSSUfst6Tf6ktg","alt":"","width":160,"height":146}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda продаст больше 3 млн. автомобилей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BNsdETmpgSSUfst6Tf6ktg" alt="Honda продаст больше 3 млн. автомобилей — фото 97152" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda продаст больше 3 млн. автомобилей</span></div></div>

Honda продаст больше 3 млн. автомобилей

<p class="text-separator"></p>После <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> и <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a>, которые уже вовсю продают американцам собственные модели пикапов Tundra и Titan, японская <a href="/auto/Honda/">Honda</a> также решила включиться в борьбу за самую прибыльную нишу на авторынке США. <p class="text-separator"></p>Представленная здесь фотография не больше, чем компьютерный прообраз того автомобиля, который <a href="/auto/Honda/">Honda</a> намерена представить на автошоу в Детройте. По словам автопроизводителя, пикап <a href="/auto/Honda/">Honda</a> построен на платформе Odyssey/Pilot/ <a href="/auto/Acura/MDX/">Acura MDX</a>, а ее экстерьер несет черты модели Pilot. <p class="text-separator"></p>По неподтвержденным данным, выставочный образец будет укомплектован двигателем GM Vortec объемом 4,8 литра и мощностью 270 л.с. <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/auto/Honda/">Honda</a> уже представляла в Детройте концептуальную модель пикапа Spocket (фото внизу). Однако она была настолько стилизована и далека от промышленных образцов, что вряд ли отражала действительное стремление автопроизводителя выйти на этот рынок. <p class="text-separator"></p>Между тем есть сведения, что в штаб-квартире <a href="/auto/Honda/">Honda</a> все еще продолжаются споры, нужно ли вообще этой фирме заниматься пикапостроением. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20687-1"><a class="story-link" href="/content/news/20687-honda_pokazhet_svoj_pervyj_pikap/">Honda покажет свой первый пикап</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/h2TeHMHKpHijjuLerTBVdw","alt":"","width":300,"height":193}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dtc82b179hmashZXGcyTew","alt":"","width":480,"height":318}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda покажет свой первый пикап </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h2TeHMHKpHijjuLerTBVdw" alt="Honda покажет свой первый пикап — фото 97073" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dtc82b179hmashZXGcyTew" alt="Honda покажет свой первый пикап — фото 97074" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda покажет свой первый пикап</span></div></div>

Honda покажет свой первый пикап

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Honda/">Honda</a> Jet является дальнейшей разработкой самолета бизнес-класса <a href="/auto/Honda/">Honda</a> MHO2 (фото). Он имеет размах крыльев 12,5 метра и рассчитан на перевозку 6-8 человек. <p class="text-separator"></p>Дальность полета <a href="/auto/Honda/">Honda</a> Jet составляет 2000 км, а крейсерская скорость - 775 км/час. Само собой разумеется, лайнер укомплектован двумя новыми турбомоторами <a href="/auto/Honda/">Honda</a>. <p class="text-separator"></p>Honda стала первой японской компанией, которая освоила производство авиадвигателей в 1959 году. Она поставляла поршневые моторы для пассажирского YS-11 производства Nippon Aircraft. <p class="text-separator"></p>С 1986 года <a href="/auto/Honda/">Honda</a> сама занялась самолетостроением и разработала пассажирский самолет бизнес-класса MHO2. Он находился в эксплуатации с 1993 по 1996 год и налетал 170 часов. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20636-1"><a class="story-link" href="/content/news/20636-honda_postroila_samolet/">Honda построила самолет</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5WQHddqeHDdqZ2v7jMbENA","alt":"","width":500,"height":305}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda построила самолет </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5WQHddqeHDdqZ2v7jMbENA" alt="Honda построила самолет — фото 97024" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda построила самолет</span></div></div>

Honda построила самолет

<p class="text-separator"></p>В ремонт отзываются <a href="/auto/Mitsubishi/Grandis/">Mitsubishi Grandis</a> (фото), Lancer и Galant. Всего автоконцерн намерен подвергнуть бесплатной для владельцев профилактике 349 376 своих автомобилей. <p class="text-separator"></p>Затраты самого автопроизводителя составят около 38 млн.евро. О технических причинах отзыва будет известно позднее. <p class="text-separator"></p>Honda также пока не сообщает о причинах отзыва своих машин. Автопроизводитель хочет увидеть на дилерских СТО 213 209 автомобилей CR-V, Integra и Civic Ferio (фото внизу). Затраты <a href="/auto/Honda/">Honda</a> на искоренение дефектов оцениваются почти в 7 млн. евро. <p class="text-separator"></p>Оба автопроизводителя заверили, что вынужденные затраты никак не отразятся на финансовых итогах года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20487-1"><a class="story-link" href="/content/news/20487-honda_cr-v_i_mitsubishi_lancer_v_remont/">Honda CR-V и Mitsubishi Lancer – в ремонт!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/twmPiDwG-TT3dxgCg9UsKA","alt":"","width":160,"height":126}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xFzTIGPXLR16IgdFbycrNw","alt":"","width":160,"height":139}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V и Mitsubishi Lancer – в ремонт! </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/twmPiDwG-TT3dxgCg9UsKA" alt="Honda CR-V и Mitsubishi Lancer – в ремонт! — фото 41842" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xFzTIGPXLR16IgdFbycrNw" alt="Honda CR-V и Mitsubishi Lancer – в ремонт! — фото 41843" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-V и Mitsubishi Lancer – в ремонт!</span></div></div>

Honda CR-V и Mitsubishi Lancer – в ремонт!

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V  IV FL

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-Z

Автомобиль Honda CR-Z: обзор, новости, машина Хонда ЦР-З — разные поколения, комплектации, характеристики Honda CR-Z  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda CR-Z: читайте интересные новости про автомобили модели Хонда ЦР-З — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-Z: читайте интересные статьи про авто модели Хонда ЦР-З – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Crosstour

Новости об автомобилях Honda Crosstour: читайте тематические новости об автомобилях модели Хонда Кросстур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Crosstour: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Кросстур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pilot III FL

Pilot

Автомобиль Honda Pilot: обзор, новости, машина Хонда Пилот — характеристики, комплектации, разные поколения Honda Pilot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Pilot: читайте тематические новости про авто модели Хонда Пилот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pilot: читайте свежие статьи про авто модели Хонда Пилот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448032&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания GAC Honda поделилась результатами уникального испытания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/947135-honda-accord-2020-test-drajv" target="_blank">Accord</a> шестого поколения, который прошёл первый в автомобильной индустрии 24-часовой тест на выносливость для машины с пробегом в миллион километров.</p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p><span>На деле пробег испытуемого автомобиля составлял 978 294 км, что в компании условно приняли за отметку в один миллион. За сутки автомобиль успел преодолеть 2181 км, при этом ни одной поломки или сбоя не зафиксировали.</span><span></span></p> <p><span>Во время испытания максимальная скорость достигала 145 км/ч, а средний расход топлива составил 8,09 литров на 100 километров. Отметим, что испытуемый Accord долгое время был в частной эксплуатации, проходя только плановое обслуживание и замену расходных материалов. При этом никаких конструктивных изменений с момента выпуска в нем не проводилось.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602951" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6npnFpCuszQ0p-2EcmEqgA=s800" alt="Старая Honda с пробегом 1 млн км успешно прошла 24-часовой тест на выносливость" title="Honda Accord" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602951" comment="Honda Accord" /><span itemprop="description">Honda Accord</span></div><div class="caption">Honda Accord</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Перед стартом проверки GAC Honda провела тщательный техосмотр машины, который не выявил никаких отклонений: ключевые элементы сохранились в заводском виде, двигатель VTEC не показывал признаков износа, таких как закоксовка или повышенный расход масла. Также сайлентблоки подвески остались целыми, а электронные датчики функционировали как в новом автомобиле.</span><span></span></p> <p><span>Модель Honda Accord шестого поколения, известная под индексом CG, впервые увидела свет в августе 1997 года. К 1999 году GAC Honda начала её производство на собственном заводе. Машина оснащалась 2,3-литровым двигателем VTEC, зависимой пятирычажной задней подвеской и системой впрыска топлива с программным управлением.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Старая Honda с пробегом 1 млн км успешно прошла 24-часовой тест на выносливость

Honda Accord

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445373&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976018-variator-honda-llcvt-neispravnosti" target="_blank">Honda</a> раскрыла новую версию своей знаменитой эмблемы с буквой «H». Обновленный логотип отражает переход бренда к производству электромобилей и гибридов нового поколения. </p><p>[readmore ids="976481" align="right"]</p><p>Новая эмблема появится на серийных автомобилях по всему миру в 2027 году.</p> <p><span>Новый дизайн логотипа вдохновлен образом «двух протянутых рук», что символизирует стремление Honda улучшать мобильность и становиться ближе к своим покупателям. Внешний вид стал более плоским и минималистичным.</span><span></span></p> <p><span>Дизайнеры опирались на историю и взяли за основу первый логотип компании 1963 года, но адаптировали его под современные требования.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FXEZMDjMii2_N5Wp_Id8mg=s800" alt="Honda впервые за долгое время сменила логотип: что он означает?" title="Новый логотип Honda" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600032" comment="Новый логотип Honda" /><span itemprop="description">Новый логотип Honda</span></div><div class="caption">Новый логотип Honda</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Обновленная эмблема впервые была показана на концепт-картах серии Honda 0 Series в 2024 году. Первый серийный автомобиль с новым значком – электрический кроссовер на базе этих концептов – выйдет в конце 2026 года. Уже сейчас для некоторых моделей, выпускаемых в Китае совместно с GAC Honda и Dongfeng Honda, начали применять новый логотип.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Honda впервые за долгое время сменила логотип: что он означает?

Новый логотип Honda

https://www.gizmochina.com/2026/01/13/honda-changes-its-iconic-logo-after-decades-new-h-debuts-for-ev-era/

Ушакова Ирина

<p>Японская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976385-ehtot-nadezhnyj-yaponskij-krossov/" target="_blank">Honda</a> представила новый символ, который будет использоваться для гибридных и электрических автомобилей. </p><p>[readmore ids="976423" align="right"]</p><p>Новый дизайн логотипа напоминает две протянутые руки. В компании объяснили, что он символизирует стремление Honda развивать мобильность и максимально удовлетворять потребности своих клиентов. </p><p>История логотипа <a href="https://www.zr.ru/content/news/976325-deshevyj-i-nadezhnyj-yaponskij-kr/" target="_blank">Honda</a> началась в 1963 году с буквы H. За это время знак несколько раз менялся. Новый фирменный знак получат машины с гибридными и электрическими двигателями, которые планируют вывести на рынок начиная с 2027 года.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Затронут ли изменения чисто бензиновые авто, не уточняется. Стилизованная литера H является логотипом Хонды с 1963 года. Предыдущие обновления были в 1969, 1981, 1991 и 2001 годах.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый логотип Honda</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4ACoo6lUheCjUwpZEU6sVw=s800" alt="Новый логотип Honda" title="Новый логотип Honda: вот что он означает" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599373" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976436-na-gosuslugakh-teper-mozhno-p/" target="_blank">сообщал</a>, что на Госуслугах теперь можно проверить машины такси.</p><p> [table id="2004"]</p>

Новый логотип Honda: вот что он означает

https://mainichi.jp/english/articles/20260114/p2g/00m/0bu/010000c

<p>Выбор кроссоверов, поставляемых в Россию по параллельному импорту и не подпадающих под новые правила утильсбора с 1 декабря, расширился за счет недорогого <a href="https://www.zr.ru/content/news/973313-v-rossii-poyavilsya-dostupnyj-i/" target="_blank">Honda WR-V.</a> Этот кроссовер привозят из Японии, а цены на него на одном из сайтов объявлений начинаются от 1 460 000 рублей.</p><p>[readmore ids="976274" align="right"]</p><p>Все <a href="https://www.zr.ru/content/news/975551-v-rossii-poyavilsya-nadezhnyj-i-b/" target="_blank">Honda WR-V</a>, которые предлагаются в России, имеют правый руль, так как они выпускаются для японского рынка и поставляются именно из Японии. Самую низкую цену на этот кроссовер предлагает компания из Владивостока. За 1 460 000 рублей там можно приобрести автомобиль в комплектации Z+, которая включает комбинированную тканево-эко-кожаную обивку салона, кожаный мульти-руль, климат-контроль, круиз-контроль, несколько электронных помощников водителя и запуск двигателя с кнопки.</p><p>Другая компания из Владивостока предлагает Honda WR-V за 1 669 000 рублей, но в более простой комплектации с тканевым салоном, пластиковым рулем, стальными колесными дисками и без многих дополнительных опций.</p><p> [table id="2286"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>В Хабаровске доступна версия кроссовера с более богатыми опциями за 1 689 000 рублей. В этой комплектации автомобиль оснащен кожаным мультирулем, двухцветными литыми дисками, топовой мультимедиа с навигацией, камерой заднего вида, адаптивным круиз-контролем и функцией поддержания дистанции.</p><p>Кроме того, Honda WR-V можно заказать минимум за 1 780 000 рублей в Находке, за 1 800 000 рублей в Севастополе и за 1 890 000 рублей в Омске. Несколько подобных предложений есть и во Владивостоке. В других городах, включая Новосибирск, Арсенье, Старый Оскол, Читу, Ангарск, Екатеринбург и Томск, цены на этот кроссовер достигают от 2 080 000 до 2 500 000 рублей.</p><p>Все Honda WR-V технически одинаковы. Они оснащены 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 121 л. с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором и имеют только передний привод.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598943" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/clbhn0WTRD87G1nL85ZgHg=s800" alt="Этот надежный японский кроссовер теперь можно купить в России: цена доступна" title="Honda WR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598943" comment="Honda WR-V" /><span itemprop="description">Honda WR-V</span></div><div class="caption">Honda WR-V</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976279-kakovy-perspektivy-korejskoj-m/" target="_blank">сообщал</a>, что аналитик Целиков оценил перспективы автобренда KGM в РФ в 2026 году.</p><p> [table id="2005"]</p>

Этот надежный японский кроссовер теперь можно купить в России: цена доступна

Honda WR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/405458-honda-moskvich

<p>Некогда популярный у россиян кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/975750-novyj-honda-cr-v-obzavelsya-int/" target="_blank">Honda CR-V</a>, который официально продавался в стране до 2022 года, теперь доступен только через параллельный импорт. Самые доступные варианты – это автомобили под заказ с доставкой, цены на которые начинаются от 3 350 000 рублей. </p><p>[readmore ids="976219" align="right"]</p><p>Владивостокская компания готова привезти полноприводный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975181-v-rossiyu-vernulsya-odin-iz-samy/" target="_blank">CR-V</a> в комплектации Prestige за 30-60 дней. В этой версии присутствуют мультимедийная система с широкоформатным сенсорным экраном, кожаный салон, панорамная крыша с люком, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, электроприводы сидений, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция передних кресел и другие опции.</p><p>Чуть более дорогие предложения есть в Новосибирске и Иркутске, где цена нового полноприводного CR-V составляет от 3 580 000 до 3 650 000 рублей. В Санкт-Петербурге и подмосковных Котельниках за кроссовер просят уже около 3 800 000 рублей, а в Тюмени — почти 4 млн рублей.</p><p> [table id="2286"]</p><p>В Москве новый CR-V в комплектации Smart Collar под заказ продают за 4 006 000 рублей. В Чебоксарах и Кирове цены на такую машину выше – 4 055 000 и 4 199 000 рублей соответственно. Аналогичные версии доступны для заказа в других городах, таких как Воронеж, Самара, Омск, Мурманск и Ростов-на-Дону.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597300" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sT3ITMQ-vDTe9ihw01wtjw=s800" alt="Honda CR-V" title="Компактный кроссовер надежной марки снова можно купить в РФ: называем цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597300" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Если говорить о машинах, которые есть в наличии, цены остаются на сопоставимом уровне. Например, в Пензе новый CR-V можно купить за 4 150 000 рублей, в Новосибирске – за 4 200 000 рублей. В Кемерово цена выше – 4 250 000 рублей, а в Казани – от 4 300 000 рублей. В Нижнем Новгороде, Москве, Туле и Екатеринбурге стоимость SUV достигает 4,7-5 млн рублей.</p><p>Все указанные кроссоверы оборудованы бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 193 л. с. с вариатором и передним приводом. Гибридные версии CR-V, в которых установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель на 145 л. с. вместе с электромотором на 184 л. с., под заказ стоят от 3 860 000 рублей. Автомобили из наличия с гибридной силовой установкой начинаются примерно от 4 950 000 рублей.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> [table id="2009"]</p>

Компактный кроссовер надежной марки снова можно купить в РФ: называем цены

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/402061-honda-cr-v

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=443953&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России стартовали продажи нового бюджетного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969937-honda-vezel-iz-kitaya-test-za-rulem" target="_blank">Honda</a> XR-V с китайского рынка. Этот купеобразный кроссовер выпускается на совместном предприятии Dongfeng-Honda и обычно поставляется под заказ. Цена на кроссовер начинается примерно от 1 630 000 рублей.</p><p>[readmore ids="976113" align="right"]</p> <p>В сравнении с конкурентами XR-V стоит дешевле: базовая версия Chery Tiggo 4 с «механикой» стоит от 2 039 000 рублей, а цены на GAC GS3 стартуют от 2 449 000 рублей. Российская LADA Vesta SW Cross в топовой комплектации Techno с вариатором оценивается в 2 251 000 рублей.</p> <p>За минимальную сумму 1 630 000 рублей компания из Владивостока предлагает новый Honda XR-V «под ключ», но комплектацию не уточняет. За 1 917 429 рублей там же можно заказать модель Love Edition с полностью чёрным кузовом и салоном из ткани, кондиционером, мультимедийной системой с сенсорным экраном, электронным стояночным тормозом, USB-портами и рулём из эко-кожи без мультифункции.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GARq4ByCpgeWb7y_GuZAvg=s800" alt="Дешевый и надежный японский кроссовер дешевле Весты начали продавать в России" title="Honda XR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598147" comment="Honda XR-V" /><span itemprop="description">Honda XR-V</span></div><div class="caption">Honda XR-V</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>В версии с комбинированными сиденьями из ткани и эко-кожи и мультифункциональным рулём цена достигает 2 000 000 рублей во Владивостоке. В Чебоксарах из наличия продают XR-V с кожаной отделкой сидений и электрорегулировкой сиденья водителя за 1 970 000 рублей, но с обычным рулём из пластика.</p> <p>В разных регионах России цена на XR-V варьируется: в Симферополе – от 2 080 000 рублей, Санкт-Петербурге – от 2 200 000 рублей, Екатеринбурге – от 2 320 000 рублей, Воронеже и Иркутске – по 2 600 000 рублей, Перми – 2 690 000 рублей. В Москве минимальная цена при заказе – 2 800 000 рублей, а из наличия покупка возможна за 3 150 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598146" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3-ppKUN7SyVihQ1GhxMJyg=s800" alt="Дешевый и надежный японский кроссовер дешевле Весты начали продавать в России" title="Интерьер Honda XR-V" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598146" comment="Интерьер Honda XR-V" /><span itemprop="description">Интерьер Honda XR-V</span></div><div class="caption">Интерьер Honda XR-V</div><br /></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>В Воронежской области Honda XR-V продают за 3 090 000 рублей, в Аксай Ростовской области – за 3 200 000 рублей, а в Воронеже и Ярославле – за 3 300 000 рублей.</p> <p>Honda XR-V представляет собой аналог модели Honda Vezel, адаптированный для китайского рынка. Внешне и технически это схожие машины, различающиеся дизайном радиаторной решётки, бамперами и деталями интерьера и экстерьера. </p> <p>Под капотом XR-V установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 лошадиные силы, который сочетается с бесступенчатым вариатором и передним приводом<span>.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p></p><p>[table id="2252"]</p>

Дешевый и надежный японский кроссовер дешевле Весты начали продавать в России

Интерьер Honda XR-V

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/405258-honda

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: