до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Рядовые

Дем Сем

Мужской

Безымянный

Водила

Япония

Isuzu

Пикапы

3.0 Terra

D-Max III FL

D-Max

Автомобиль D-Max: обзоры, новости, машина Д макс - комплектации, характеристики, разные поколения D-Max – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях D-Max: читайте тематические новости об авто модели Д макс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях D-Max: читайте тематические статьи об авто модели Д макс – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Утильсбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В редакционном автопарке «За рулем» обновление: <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">на замену</a> 10-летнему седану Lada Vesta приходит новинка – универсал Lada Iskra SW Cross.</p><p>[readmore ids="978543" align="right"]</p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978503-novaya-lada-iskra-poyavilas-v-p/" target="_blank">рассказал</a>&nbsp;эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, забирая автомобиль у дилера, у нас оказалась Искра с двигателем 1.6 (106 л.с.) в паре с вариатором WLY, в фирменном цвете «Табаско» и в предмаксимальной комплектации. В отличие от топовой «Техно», тут более скромный пакет зимних опций и нет протвотуманок, парктроника и камеры заднего вида. Тем не менее, машина яркая и интересная, отметил эксперт.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Он выразил надежду, что Lada Iskra SW Cross даст множество поводов говорить о себе «в хорошем смысле». Вскоре после этого Кирилл Милешкин опубликовал еще одно короткое видео, где рассказал о работе датчика света.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248847&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2009"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В редакционном автопарке «За рулем» обновление: <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/" target="_blank">на замену</a> 10-летнему седану Lada Vesta приходит новинка – универсал Lada Iskra SW Cross.</p><p></p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978503-novaya-lada-iskra-poyavilas-v-p/" target="_blank">рассказал</a> эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, забирая автомобиль у дилера, у нас оказалась Искра с двигателем 1.6 (106 л.с.) в паре с вариатором WLY, в фирменном цвете «Табаско» и в предмаксимальной комплектации. В отличие от топовой «Техно», тут более скромный пакет зимних опций и нет протвотуманок, парктроника и камеры заднего вида. Тем не менее, машина яркая и интересная, отметил эксперт.</p><p></p><p>Он выразил надежду, что Lada Iskra SW Cross даст множество поводов говорить о себе «в хорошем смысле». Вскоре после этого Кирилл Милешкин опубликовал еще одно короткое видео, где рассказал о работе датчика света.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248847&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p>В редакционном автопарке «За рулем» обновление: <a href="https://www.zr.ru/content/news/978513-my-prodali-redaktsionnuyu-vestu/">на замену</a> 10-летнему седану Lada Vesta приходит новинка – универсал Lada Iskra SW Cross.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра из парка «За рулем»: первые расходы после выезда из салона" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978543-lada-iskra-iz-parka-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hoCtef9TS_eyaoWHXBqdSw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978503-novaya-lada-iskra-poyavilas-v-p/">рассказал</a> эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/">Кирилл Милешкин</a>, забирая автомобиль у дилера, у нас оказалась Искра с двигателем 1.6 (106 л.с.) в паре с вариатором WLY, в фирменном цвете «Табаско» и в предмаксимальной комплектации. В отличие от топовой «Техно», тут более скромный пакет зимних опций и нет протвотуманок, парктроника и камеры заднего вида. Тем не менее, машина яркая и интересная, отметил эксперт.</p><p></p><p>Он выразил надежду, что Lada Iskra SW Cross даст множество поводов говорить о себе «в хорошем смысле». Вскоре после этого Кирилл Милешкин опубликовал еще одно короткое видео, где рассказал о работе датчика света.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248847&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Забрали новую Искру у дилера — первые впечатления

<p> Японский автопроизводитель решил серьезно обновить свою самую компактную модель N-Van к 2026 году, добавив не только цифровые технологии в салон, но и установив турбодвигатель, который превращает скромный развозной фургон в настоящего короля городских джунглей и вылазок на природу.</p><p>[readmore ids="978417" align="right"]</p><p>Honda N-Van, выпускающийся с 2018 года, получил долгожданное обновление. Брутальные формы менять не стали, главные перемены скрыты внутри и под капотом.</p><p>Самая интересная новость для поклонников активного отдыха – это модернизация флагманской версии Nature Style (ранее известной как Style+ Nature). Теперь этот «приключенческий» микроавтобус оснащается турбированным 660-кубовым трехцилиндровым двигателем. Если раньше владельцам приходилось довольствоваться скромными 52 л.с., то новая версия выдает уже 63 силы! Разница для такого малыша колоссальная.&nbsp;</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="978487" align="right"]</p><p>Интерьер субкомпакта обновился не менее значительно: появилась 7-дюймовая цифровая приборная панель и стильное двухспицевое рулевое колесо, которые перекочевали сюда от электрического собрата N-Van e. Более дорогая комплектация Fun, помимо прочего, обзавелась современными разъемами USB-C, попрощавшись с устаревшими USB-A.</p><p>В стандартное оснащение всей линейки N-Van вошли передние парковочные датчики и система торможения после столкновения, дополняющие комплекс ассистентов Honda Sensing. А базовые версии G и L теперь радуют владельцев кнопкой запуска двигателя и функцией подавления резкого ускорения – полезная опция для спокойной езды в плотном потоке.</p><p>Стоимость обновленного N-Van стартует от 1 498 200 иен (795 000 рублей) за базовую переднеприводную версию с механикой и достигает 2 269 300 иен (1 204 771 рублей) за топовую полноприводную модификацию Turbo Fun Nature Style.<span id="goog_1786583344"></span><span id="goog_1786583345"></span><span id="goog_1786583342"></span><span id="goog_1786583343"></span> </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978532-1"><a class="story-link" href="/content/news/978532-honda-prevratila-kroshechnyj-fur/">Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/qYxKN-KUCqzdHNI4RZwG4Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/0355rrdggVBjNQ3I_x35_A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/oMmB2uaDkpM0bg9tm7-2lg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/B9s4u33naRYkKnLQCcgTvg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Микровэн Honda N-Van оснастили новым мотором мощностью 63 л.с. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qYxKN-KUCqzdHNI4RZwG4Q" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612878" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612878" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0355rrdggVBjNQ3I_x35_A" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612876" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612876" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oMmB2uaDkpM0bg9tm7-2lg" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612877" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612877" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B9s4u33naRYkKnLQCcgTvg" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612879" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612879" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором</span></div></div><span id="goog_1786583349"></span><span id="goog_1786583350"></span><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p><br /></p>

Алексеева Елена

<p> Японский автопроизводитель решил серьезно обновить свою самую компактную модель N-Van к 2026 году, добавив не только цифровые технологии в салон, но и установив турбодвигатель, который превращает скромный развозной фургон в настоящего короля городских джунглей и вылазок на природу.</p><p></p><p>Honda N-Van, выпускающийся с 2018 года, получил долгожданное обновление. Брутальные формы менять не стали, главные перемены скрыты внутри и под капотом.</p><p>Самая интересная новость для поклонников активного отдыха – это модернизация флагманской версии Nature Style (ранее известной как Style+ Nature). Теперь этот «приключенческий» микроавтобус оснащается турбированным 660-кубовым трехцилиндровым двигателем. Если раньше владельцам приходилось довольствоваться скромными 52 л.с., то новая версия выдает уже 63 силы! Разница для такого малыша колоссальная. </p><p></p><p></p><p>Интерьер субкомпакта обновился не менее значительно: появилась 7-дюймовая цифровая приборная панель и стильное двухспицевое рулевое колесо, которые перекочевали сюда от электрического собрата N-Van e. Более дорогая комплектация Fun, помимо прочего, обзавелась современными разъемами USB-C, попрощавшись с устаревшими USB-A.</p><p>В стандартное оснащение всей линейки N-Van вошли передние парковочные датчики и система торможения после столкновения, дополняющие комплекс ассистентов Honda Sensing. А базовые версии G и L теперь радуют владельцев кнопкой запуска двигателя и функцией подавления резкого ускорения – полезная опция для спокойной езды в плотном потоке.</p><p>Стоимость обновленного N-Van стартует от 1 498 200 иен (795 000 рублей) за базовую переднеприводную версию с механикой и достигает 2 269 300 иен (1 204 771 рублей) за топовую полноприводную модификацию Turbo Fun Nature Style.<span id="goog_1786583344"></span><span id="goog_1786583345"></span><span id="goog_1786583342"></span><span id="goog_1786583343"></span> </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978532-1"><a class="story-link" href="/content/news/978532-honda-prevratila-kroshechnyj-fur/">Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/qYxKN-KUCqzdHNI4RZwG4Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0355rrdggVBjNQ3I_x35_A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oMmB2uaDkpM0bg9tm7-2lg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/B9s4u33naRYkKnLQCcgTvg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Микровэн Honda N-Van оснастили новым мотором мощностью 63 л.с. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qYxKN-KUCqzdHNI4RZwG4Q" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612878" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612878" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0355rrdggVBjNQ3I_x35_A" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612876" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612876" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oMmB2uaDkpM0bg9tm7-2lg" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612877" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612877" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B9s4u33naRYkKnLQCcgTvg" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612879" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612879" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором</span></div></div><span id="goog_1786583349"></span><span id="goog_1786583350"></span><br /><p></p><p></p><p><br /></p>

<p> Японский автопроизводитель решил серьезно обновить свою самую компактную модель N-Van к 2026 году, добавив не только цифровые технологии в салон, но и установив турбодвигатель, который превращает скромный развозной фургон в настоящего короля городских джунглей и вылазок на природу.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Японское качество и надежный мотор – этот кей-кар идеален для города" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978417-yaponskoe-kachestvo-i-nadezhnyj-m/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/POx4hm1uRCqIlVxh80DvmA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Honda N-Van, выпускающийся с 2018 года, получил долгожданное обновление. Брутальные формы менять не стали, главные перемены скрыты внутри и под капотом.</p><p>Самая интересная новость для поклонников активного отдыха – это модернизация флагманской версии Nature Style (ранее известной как Style+ Nature). Теперь этот «приключенческий» микроавтобус оснащается турбированным 660-кубовым трехцилиндровым двигателем. Если раньше владельцам приходилось довольствоваться скромными 52 л.с., то новая версия выдает уже 63 силы! Разница для такого малыша колоссальная. </p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978487-unikalnyj-20-tonnik-jac-s-pov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Интерьер субкомпакта обновился не менее значительно: появилась 7-дюймовая цифровая приборная панель и стильное двухспицевое рулевое колесо, которые перекочевали сюда от электрического собрата N-Van e. Более дорогая комплектация Fun, помимо прочего, обзавелась современными разъемами USB-C, попрощавшись с устаревшими USB-A.</p><p>В стандартное оснащение всей линейки N-Van вошли передние парковочные датчики и система торможения после столкновения, дополняющие комплекс ассистентов Honda Sensing. А базовые версии G и L теперь радуют владельцев кнопкой запуска двигателя и функцией подавления резкого ускорения – полезная опция для спокойной езды в плотном потоке.</p><p>Стоимость обновленного N-Van стартует от 1 498 200 иен (795 000 рублей) за базовую переднеприводную версию с механикой и достигает 2 269 300 иен (1 204 771 рублей) за топовую полноприводную модификацию Turbo Fun Nature Style. </p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qYxKN-KUCqzdHNI4RZwG4Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0355rrdggVBjNQ3I_x35_A" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oMmB2uaDkpM0bg9tm7-2lg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B9s4u33naRYkKnLQCcgTvg" /></div><br /><p></p><p></p><p><br /></p>

<p> Японский автопроизводитель решил серьезно обновить свою самую компактную модель N-Van к 2026 году, добавив не только цифровые технологии в салон, но и установив турбодвигатель, который превращает скромный развозной фургон в настоящего короля городских джунглей и вылазок на природу.</p><p></p><p>Honda N-Van, выпускающийся с 2018 года, получил долгожданное обновление. Брутальные формы менять не стали, главные перемены скрыты внутри и под капотом.</p><p>Самая интересная новость для поклонников активного отдыха – это модернизация флагманской версии Nature Style (ранее известной как Style+ Nature). Теперь этот «приключенческий» микроавтобус оснащается турбированным 660-кубовым трехцилиндровым двигателем. Если раньше владельцам приходилось довольствоваться скромными 52 л.с., то новая версия выдает уже 63 силы! Разница для такого малыша колоссальная. </p><p></p><p></p><p>Интерьер субкомпакта обновился не менее значительно: появилась 7-дюймовая цифровая приборная панель и стильное двухспицевое рулевое колесо, которые перекочевали сюда от электрического собрата N-Van e. Более дорогая комплектация Fun, помимо прочего, обзавелась современными разъемами USB-C, попрощавшись с устаревшими USB-A.</p><p>В стандартное оснащение всей линейки N-Van вошли передние парковочные датчики и система торможения после столкновения, дополняющие комплекс ассистентов Honda Sensing. А базовые версии G и L теперь радуют владельцев кнопкой запуска двигателя и функцией подавления резкого ускорения – полезная опция для спокойной езды в плотном потоке.</p><p>Стоимость обновленного N-Van стартует от 1 498 200 иен (795 000 рублей) за базовую переднеприводную версию с механикой и достигает 2 269 300 иен (1 204 771 рублей) за топовую полноприводную модификацию Turbo Fun Nature Style. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978532-1"><a class="story-link" href="/content/news/978532-honda-prevratila-kroshechnyj-fur/">Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qYxKN-KUCqzdHNI4RZwG4Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0355rrdggVBjNQ3I_x35_A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oMmB2uaDkpM0bg9tm7-2lg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/B9s4u33naRYkKnLQCcgTvg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Микровэн Honda N-Van оснастили новым мотором мощностью 63 л.с. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qYxKN-KUCqzdHNI4RZwG4Q" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612878" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612878" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0355rrdggVBjNQ3I_x35_A" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612876" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612876" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oMmB2uaDkpM0bg9tm7-2lg" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612877" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612877" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B9s4u33naRYkKnLQCcgTvg" alt="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612879" title="Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором — фото 1612879" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором</span></div></div><br /><p></p><p></p><p><br /></p>

Honda превратила крошечный кей-кар в «заряженного» шустрика с новым турбомотором

https://www.carscoops.com/2026/03/honda-n-van-gains-new-turbo-flagship-trim/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456451&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через параллельный импорт начали поставляться первые экземпляры компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a>&nbsp;Bayon. Модель, названная в честь французского городка, пока завозится в единичных количествах, и минимальная цена заявлена на уровне 2,32 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WvkMw3rHcEm9hnYDPd60qw=s800" alt="В России появился дешевый и неприхотливый кроссовер Hyundai дешевле «китайцев»" title="Hyundai Bayon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613170" comment="Hyundai Bayon" /><span itemprop="description">Hyundai Bayon</span></div><div class="caption">Hyundai Bayon</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978471" align="right"]</p> <p>Интересно, что эта сумма оказывается ниже стартовой цены на некоторые локализованные модели. К примеру, Hyundai Creta, которая сейчас выпускается в Петербурге под именем Solaris, начинается от 2 430 000 рублей. Обновлённый белорусский Belgee X50+ в базе и вовсе стоит от 2 479 990 рублей.</p> <p>Один из автомобилей, синего цвета, предлагает официальный дилер из Набережных Челнов. Судя по описанию, кроссовер прибыл из Казахстана в комплектации Style. За эти деньги покупатель получит аналоговую приборную панель, мультируль, климат-контроль, камеру заднего вида и целый набор подогревов – для руля, зеркал, стекла и передних сидений. В список опций также входят бесключевой доступ, датчики дождя и света, а ещё круиз-контроль.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613169" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TO79jrbhGErCeYbevEyC8Q=s800" alt="В России появился дешевый и неприхотливый кроссовер Hyundai дешевле «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Bayon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613169" comment="Интерьер Hyundai Bayon" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Bayon</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Bayon</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Второй Bayon, уже белый, продаётся в Новосибирске за 2 506 000 рублей. Этот экземпляр, по словам продавца, представляет топовую комплектацию Modern.&nbsp;</p><p>[readmore ids="974352" align="right"]</p><p>Помимо упомянутых удобств, здесь установлена цифровая «приборка» и медиасистема с 10,25-дюймовыми экранами, премиальная аудиосистема Bose, парктроники спереди и сзади, а также светодиодная оптика и 16-дюймовые литые диски.</p> <p>С технической точки зрения оба кроссовера одинаковы. Под капотом у них – бензиновый двигатель MPI объёмом 1,4 литра, который выдаёт 100 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, привод исключительно передний.</p><p>[table id="2009"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456451&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через параллельный импорт начали поставляться первые экземпляры компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a> Bayon. Модель, названная в честь французского городка, пока завозится в единичных количествах, и минимальная цена заявлена на уровне 2,32 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WvkMw3rHcEm9hnYDPd60qw=s800" alt="В России появился дешевый и неприхотливый кроссовер Hyundai дешевле «китайцев»" title="Hyundai Bayon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613170" comment="Hyundai Bayon" /><span itemprop="description">Hyundai Bayon</span></div><div class="caption">Hyundai Bayon</div><br /></p><p></p> <p>Интересно, что эта сумма оказывается ниже стартовой цены на некоторые локализованные модели. К примеру, Hyundai Creta, которая сейчас выпускается в Петербурге под именем Solaris, начинается от 2 430 000 рублей. Обновлённый белорусский Belgee X50+ в базе и вовсе стоит от 2 479 990 рублей.</p> <p>Один из автомобилей, синего цвета, предлагает официальный дилер из Набережных Челнов. Судя по описанию, кроссовер прибыл из Казахстана в комплектации Style. За эти деньги покупатель получит аналоговую приборную панель, мультируль, климат-контроль, камеру заднего вида и целый набор подогревов – для руля, зеркал, стекла и передних сидений. В список опций также входят бесключевой доступ, датчики дождя и света, а ещё круиз-контроль.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613169" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TO79jrbhGErCeYbevEyC8Q=s800" alt="В России появился дешевый и неприхотливый кроссовер Hyundai дешевле «китайцев»" title="Интерьер Hyundai Bayon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613169" comment="Интерьер Hyundai Bayon" /><span itemprop="description">Интерьер Hyundai Bayon</span></div><div class="caption">Интерьер Hyundai Bayon</div><br /></p><p></p> <p>Второй Bayon, уже белый, продаётся в Новосибирске за 2 506 000 рублей. Этот экземпляр, по словам продавца, представляет топовую комплектацию Modern. </p><p></p><p>Помимо упомянутых удобств, здесь установлена цифровая «приборка» и медиасистема с 10,25-дюймовыми экранами, премиальная аудиосистема Bose, парктроники спереди и сзади, а также светодиодная оптика и 16-дюймовые литые диски.</p> <p>С технической точки зрения оба кроссовера одинаковы. Под капотом у них – бензиновый двигатель MPI объёмом 1,4 литра, который выдаёт 100 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, привод исключительно передний.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456451&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через параллельный импорт начали поставляться
первые экземпляры компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta">Hyundai</a> Bayon. Модель, названная в
честь французского городка, пока завозится в единичных количествах, и
минимальная цена заявлена на уровне 2,32 млн рублей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WvkMw3rHcEm9hnYDPd60qw=s800" width="800" height="500" />Hyundai Bayon<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие летние шины 2026 для гольф-класса — выбор  «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rEEhVtEm7tDZKnuKLlv0eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Интересно, что эта сумма оказывается ниже стартовой цены на
некоторые локализованные модели. К примеру, Hyundai Creta, которая сейчас
выпускается в Петербурге под именем Solaris, начинается от 2 430 000 рублей.
Обновлённый белорусский Belgee X50+ в базе и вовсе стоит от 2 479 990 рублей.</p>

<p>Один из автомобилей, синего цвета, предлагает официальный дилер
из Набережных Челнов. Судя по описанию, кроссовер прибыл из Казахстана в
комплектации Style. За эти деньги покупатель получит аналоговую приборную
панель, мультируль, климат-контроль, камеру заднего вида и целый набор
подогревов – для руля, зеркал, стекла и передних сидений. В список опций также
входят бесключевой доступ, датчики дождя и света, а ещё круиз-контроль.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TO79jrbhGErCeYbevEyC8Q=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Bayon<br /><p></p><p></p>

<p>Второй Bayon, уже белый, продаётся в Новосибирске за 2 506
000 рублей. Этот экземпляр, по словам продавца, представляет топовую
комплектацию Modern. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что взять вместо RAV4 — рейтинг надежных кроссоверов от 1,5 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974352-vmesto-rav4-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bNWVQb7URk_xaUzh-gQA5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Помимо упомянутых удобств, здесь установлена цифровая
«приборка» и медиасистема с 10,25-дюймовыми экранами, премиальная аудиосистема
Bose, парктроники спереди и сзади, а также светодиодная оптика и 16-дюймовые
литые диски.</p>

<p>С технической точки зрения оба кроссовера одинаковы. Под
капотом у них – бензиновый двигатель MPI объёмом 1,4 литра, который выдаёт 100
лошадиных сил. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой автоматической
коробкой передач, привод исключительно передний.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456451&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через параллельный импорт начали поставляться первые экземпляры компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a> Bayon. Модель, названная в честь французского городка, пока завозится в единичных количествах, и минимальная цена заявлена на уровне 2,32 млн рублей.</p><p></p>Hyundai Bayon<br /><p></p><p></p> <p>Интересно, что эта сумма оказывается ниже стартовой цены на некоторые локализованные модели. К примеру, Hyundai Creta, которая сейчас выпускается в Петербурге под именем Solaris, начинается от 2 430 000 рублей. Обновлённый белорусский Belgee X50+ в базе и вовсе стоит от 2 479 990 рублей.</p> <p>Один из автомобилей, синего цвета, предлагает официальный дилер из Набережных Челнов. Судя по описанию, кроссовер прибыл из Казахстана в комплектации Style. За эти деньги покупатель получит аналоговую приборную панель, мультируль, климат-контроль, камеру заднего вида и целый набор подогревов – для руля, зеркал, стекла и передних сидений. В список опций также входят бесключевой доступ, датчики дождя и света, а ещё круиз-контроль.</p><p></p>Интерьер Hyundai Bayon<br /><p></p><p></p> <p>Второй Bayon, уже белый, продаётся в Новосибирске за 2 506 000 рублей. Этот экземпляр, по словам продавца, представляет топовую комплектацию Modern. </p><p></p><p>Помимо упомянутых удобств, здесь установлена цифровая «приборка» и медиасистема с 10,25-дюймовыми экранами, премиальная аудиосистема Bose, парктроники спереди и сзади, а также светодиодная оптика и 16-дюймовые литые диски.</p> <p>С технической точки зрения оба кроссовера одинаковы. Под капотом у них – бензиновый двигатель MPI объёмом 1,4 литра, который выдаёт 100 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, привод исключительно передний.</p><p></p>

В России появился дешевый и неприхотливый кроссовер Hyundai дешевле «китайцев»

Интерьер Hyundai Bayon

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410155-hyundai-belgee-solaris

Isuzu>D-Max

Отзывы о Isuzu D-Max (3)

Отзывы о Isuzu D-Max (3)

Отзывы о Isuzu D-Max (3)