до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Корея

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Niro

Автомобиль Niro: обзоры, новости, машина Киа Ниро - комплектации, характеристики, разные поколения Niro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niro: читайте интересные новости про авто модели Киа Ниро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Niro: читайте свежие статьи об авто модели Киа Ниро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В 2025 году главной аферой в <a href="https://www.zr.ru/content/news/975726-strakhovshchiki-v-rossii-rastete/" target="_blank">автостраховании</a> стала хитроумная схема с полисами каско на подержанные иномарки. [readmore ids="976917" align="right"]Как сообщили в компании «Т-Страхование», мошенники массово закупают за рубежом автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/976958-prodayut-redkuyu-volgu-gaz-3111/" target="_blank">с пробегом</a>, проводят лишь поверхностный косметический ремонт и оформляют страховку, намеренно завышая стоимость машины в полтора-два раза. Финальный акт – инсценировка тотального ДТП с требованием полной страховой выплаты.Помимо этой схемы, в прошлом году также учащались постановочные аварии, включая провокации на круговых перекрестках, повторные требования по старым повреждениям и инсценировки угонов. Всего за год страховщик выявил и предотвратил 2230 мошеннических действий по каско и ОСАГО, что в 1,5 раза больше, чем годом ранее. [table id="2286"]Благодаря этой работе правоохранительные органы возбудили 122 уголовных дела – в три раза больше, чем в 2024-м. При этом в «Т-Страховании» отмечают, что некоторые клиенты могут нарушать закон неосознанно или под чужим влиянием. Разъяснительная работа часто приносит плоды: более половины страхователей добровольно отказываются от неправомерных требований после беседы о доказательствах фальсификации и возможных юридических последствиях.[table id="2252"] [table id="2005"]

Алексеева Елена

В 2025 году главной аферой в <a href="https://www.zr.ru/content/news/975726-strakhovshchiki-v-rossii-rastete/">автостраховании</a> стала хитроумная схема с полисами каско на подержанные иномарки. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые угоняемые машины в 2025 году" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976917-nazvany-samye-ugonyaemye-legkov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ujDNYr0KciR9BxR_dCa7UQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Как сообщили в компании «Т-Страхование», мошенники массово закупают за рубежом автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/976958-prodayut-redkuyu-volgu-gaz-3111/">с пробегом</a>, проводят лишь поверхностный косметический ремонт и оформляют страховку, намеренно завышая стоимость машины в полтора-два раза. Финальный акт – инсценировка тотального ДТП с требованием полной страховой выплаты.Помимо этой схемы, в прошлом году также учащались постановочные аварии, включая провокации на круговых перекрестках, повторные требования по старым повреждениям и инсценировки угонов. Всего за год страховщик выявил и предотвратил 2230 мошеннических действий по каско и ОСАГО, что в 1,5 раза больше, чем годом ранее. Благодаря этой работе правоохранительные органы возбудили 122 уголовных дела – в три раза больше, чем в 2024-м. При этом в «Т-Страховании» отмечают, что некоторые клиенты могут нарушать закон неосознанно или под чужим влиянием. Разъяснительная работа часто приносит плоды: более половины страхователей добровольно отказываются от неправомерных требований после беседы о доказательствах фальсификации и возможных юридических последствиях.

В 2025 году главной аферой в <a href="https://www.zr.ru/content/news/975726-strakhovshchiki-v-rossii-rastete/" target="_blank">автостраховании</a> стала хитроумная схема с полисами каско на подержанные иномарки. Как сообщили в компании «Т-Страхование», мошенники массово закупают за рубежом автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/976958-prodayut-redkuyu-volgu-gaz-3111/" target="_blank">с пробегом</a>, проводят лишь поверхностный косметический ремонт и оформляют страховку, намеренно завышая стоимость машины в полтора-два раза. Финальный акт – инсценировка тотального ДТП с требованием полной страховой выплаты.Помимо этой схемы, в прошлом году также учащались постановочные аварии, включая провокации на круговых перекрестках, повторные требования по старым повреждениям и инсценировки угонов. Всего за год страховщик выявил и предотвратил 2230 мошеннических действий по каско и ОСАГО, что в 1,5 раза больше, чем годом ранее. Благодаря этой работе правоохранительные органы возбудили 122 уголовных дела – в три раза больше, чем в 2024-м. При этом в «Т-Страховании» отмечают, что некоторые клиенты могут нарушать закон неосознанно или под чужим влиянием. Разъяснительная работа часто приносит плоды: более половины страхователей добровольно отказываются от неправомерных требований после беседы о доказательствах фальсификации и возможных юридических последствиях.

Как «косметический» ремонт превратился в золотое дно для автоаферистов

https://ria.ru/20260131/moshennichestvo-2071378660.html

Автомобили становятся все мощнее, тяжелее и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977028-obnaruzhena-neozhidannaya-opasnos/" target="_blank">технологичнее</a>. [readmore ids="976978" align="right"] Но в условиях городских <a href="https://www.zr.ru/content/news/976729-gorodskoj-zator-mir-vstaet-v/" target="_blank">пробок</a> и лимитов скорости – не приближаемся ли мы к точке «разумной достаточности», когда избыточность технологий перестанет быть ценностью для массового покупателя? И кажется, что слишком «много» автомобиля нам уже не нужно. Об этом мы спросили экспертов рынка. В ГК АвтоСпецЦентр отметили, что в городских реалиях не все функции авто действительно полезны. В мегаполисах средняя скорость на дорогах редко превышает 30-45 км/ч. Двигатели мощнее 150 л.с. почти не используются в полной мере. Для ежедневной городской эксплуатации оптимальны двигатели 1,6 л (100–130 л.с.). Они дешевле в обслуживании и достаточно динамичны в плотном дорожном потоке.Переизбыток электроники также не всегда на пользу автовладельцу. Многие владельцы авто отключают часть умных ассистентов, например, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, которые не особенно актуальны на городских трассах. В числе действительно эффективных для мегаполиса технологий входят системы автоматического экстренного торможения и мониторинга слепых зон, позволяющие снизить риск ДТП, ассистенты парковки.Иван Смородин, продакт-менеджер бренда Delta:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Иван Смородин, Delta</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ep2iDHwSn0nUbcCkyUarvQ" alt="Иван Смородин, Delta" title="150 л.с. и точка! Что такое «разумная достаточность» для городской машины" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603077" /></div>[table id="94"] – За последние полвека средняя мощность автомобилей в мире выросла более чем вдвое. Стремительно увеличивалось и количество электронных систем – от адаптивного круиз-контроля до комплексов распознавания дорожных знаков. Но в мегаполисах водители ежедневно проводят часы в заторах, где вся эта инженерная мощь оказывается бесполезной. Более того, технологическая насыщенность имеет свою цену, и не только в момент покупки. Это и растущая стоимость ремонта, и расходы на топливо, и амортизация, и страховые выплаты.При этом большинство покупателей городских моделей в качестве приоритетов называют надежность, простоту обслуживания (включая предсказуемость расходов) и безопасность. Мощность и наличие продвинутых электронных ассистентов отходят на второй план в контексте будничных поездок.[table id="2286"] Производители чутко реагируют на этот запрос. Появляются простые, лишенные излишеств модели, гибриды с акцентом на экономичность, а также услуги подписки на функции, подключаемые по необходимости, – все это становится ответом на потребности рационального потребителя.[readmore ids="976844" align="right"]***&nbsp;В целом же, эксперты полагают, что будущее – не в отказе от технологий, а в их разумной рационализации. Черта «разумной достаточности» не просто приближается – для значительной части рынка она уже пройдена. Многие автовладельцы уже осознали: в городе не нужен слишком мощный и «навороченный» агрегат. Будущий городской автомобиль – это не суперкомпьютер на колесах, а продуманный, экономичный и надежный помощник для ежедневных поездок.[table id="2252"] [table id="2005"]

Автомобили становятся все мощнее, тяжелее и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977028-obnaruzhena-neozhidannaya-opasnos/" target="_blank">технологичнее</a>. [readmore ids="976978" align="right"] Но в условиях городских <a href="https://www.zr.ru/content/news/976729-gorodskoj-zator-mir-vstaet-v/" target="_blank">пробок</a> и лимитов скорости – не приближаемся ли мы к точке «разумной достаточности», когда избыточность технологий перестанет быть ценностью для массового покупателя? И кажется, что слишком «много» автомобиля нам уже не нужно. Об этом мы спросили экспертов рынка. В ГК АвтоСпецЦентр отметили, что в городских реалиях не все функции авто действительно полезны. В мегаполисах средняя скорость на дорогах редко превышает 30-45 км/ч. Двигатели мощнее 150 л.с. почти не используются в полной мере. Для ежедневной городской эксплуатации оптимальны двигатели 1,6 л (100–130 л.с.). Они дешевле в обслуживании и достаточно динамичны в плотном дорожном потоке.Переизбыток электроники также не всегда на пользу автовладельцу. Многие владельцы авто отключают часть умных ассистентов, например, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, которые не особенно актуальны на городских трассах. В числе действительно эффективных для мегаполиса технологий входят системы автоматического экстренного торможения и мониторинга слепых зон, позволяющие снизить риск ДТП, ассистенты парковки.Иван Смородин, продакт-менеджер бренда Delta:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Иван Смородин, Delta</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ep2iDHwSn0nUbcCkyUarvQ" alt="Иван Смородин, Delta" title="150 л.с. и точка! Что такое «разумная достаточность» для городской машины" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603077" /></div>[table id="94"] – За последние полвека средняя мощность автомобилей в мире выросла более чем вдвое. Стремительно увеличивалось и количество электронных систем – от адаптивного круиз-контроля до комплексов распознавания дорожных знаков. Но в мегаполисах водители ежедневно проводят часы в заторах, где вся эта инженерная мощь оказывается бесполезной. Более того, технологическая насыщенность имеет свою цену, и не только в момент покупки. Это и растущая стоимость ремонта, и расходы на топливо, и амортизация, и страховые выплаты.При этом большинство покупателей городских моделей в качестве приоритетов называют надежность, простоту обслуживания (включая предсказуемость расходов) и безопасность. Мощность и наличие продвинутых электронных ассистентов отходят на второй план в контексте будничных поездок.[table id="2286"] Производители чутко реагируют на этот запрос. Появляются простые, лишенные излишеств модели, гибриды с акцентом на экономичность, а также услуги подписки на функции, подключаемые по необходимости, – все это становится ответом на потребности рационального потребителя.[readmore ids="976844" align="right"]*** В целом же, эксперты полагают, что будущее – не в отказе от технологий, а в их разумной рационализации. Черта «разумной достаточности» не просто приближается – для значительной части рынка она уже пройдена. Многие автовладельцы уже осознали: в городе не нужен слишком мощный и «навороченный» агрегат. Будущий городской автомобиль – это не суперкомпьютер на колесах, а продуманный, экономичный и надежный помощник для ежедневных поездок.[table id="2252"] [table id="2005"]

Автомобили становятся все мощнее, тяжелее и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977028-obnaruzhena-neozhidannaya-opasnos/">технологичнее</a>. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сколько на самом деле составляет утильсбор в цене нового автомобиля?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976978-skolko-na-samom-dele-sostavlya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rw8l6bCufsrCSrBplsW1mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Но в условиях городских <a href="https://www.zr.ru/content/news/976729-gorodskoj-zator-mir-vstaet-v/">пробок</a> и лимитов скорости – не приближаемся ли мы к точке «разумной достаточности», когда избыточность технологий перестанет быть ценностью для массового покупателя? И кажется, что слишком «много» автомобиля нам уже не нужно. Об этом мы спросили экспертов рынка. В ГК АвтоСпецЦентр отметили, что в городских реалиях не все функции авто действительно полезны. В мегаполисах средняя скорость на дорогах редко превышает 30-45 км/ч. Двигатели мощнее 150 л.с. почти не используются в полной мере. Для ежедневной городской эксплуатации оптимальны двигатели 1,6 л (100–130 л.с.). Они дешевле в обслуживании и достаточно динамичны в плотном дорожном потоке.Переизбыток электроники также не всегда на пользу автовладельцу. Многие владельцы авто отключают часть умных ассистентов, например, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, которые не особенно актуальны на городских трассах. В числе действительно эффективных для мегаполиса технологий входят системы автоматического экстренного торможения и мониторинга слепых зон, позволяющие снизить риск ДТП, ассистенты парковки.Иван Смородин, продакт-менеджер бренда Delta:<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ep2iDHwSn0nUbcCkyUarvQ" width="400" height="400" /> – За последние полвека средняя мощность автомобилей в мире выросла более чем вдвое. Стремительно увеличивалось и количество электронных систем – от адаптивного круиз-контроля до комплексов распознавания дорожных знаков. Но в мегаполисах водители ежедневно проводят часы в заторах, где вся эта инженерная мощь оказывается бесполезной. Более того, технологическая насыщенность имеет свою цену, и не только в момент покупки. Это и растущая стоимость ремонта, и расходы на топливо, и амортизация, и страховые выплаты.При этом большинство покупателей городских моделей в качестве приоритетов называют надежность, простоту обслуживания (включая предсказуемость расходов) и безопасность. Мощность и наличие продвинутых электронных ассистентов отходят на второй план в контексте будничных поездок. Производители чутко реагируют на этот запрос. Появляются простые, лишенные излишеств модели, гибриды с акцентом на экономичность, а также услуги подписки на функции, подключаемые по необходимости, – все это становится ответом на потребности рационального потребителя.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Итальянский лимузин-дворец длиной в метров готов затмить Rolls-Royce и Maybach" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976844-italyanskij-limuzin-dvorets-dli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tIWZJwWjAaP_nqI0ukEsvA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>*** В целом же, эксперты полагают, что будущее – не в отказе от технологий, а в их разумной рационализации. Черта «разумной достаточности» не просто приближается – для значительной части рынка она уже пройдена. Многие автовладельцы уже осознали: в городе не нужен слишком мощный и «навороченный» агрегат. Будущий городской автомобиль – это не суперкомпьютер на колесах, а продуманный, экономичный и надежный помощник для ежедневных поездок.

Автомобили становятся все мощнее, тяжелее и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977028-obnaruzhena-neozhidannaya-opasnos/" target="_blank">технологичнее</a>. Но в условиях городских <a href="https://www.zr.ru/content/news/976729-gorodskoj-zator-mir-vstaet-v/" target="_blank">пробок</a> и лимитов скорости – не приближаемся ли мы к точке «разумной достаточности», когда избыточность технологий перестанет быть ценностью для массового покупателя? И кажется, что слишком «много» автомобиля нам уже не нужно. Об этом мы спросили экспертов рынка. В ГК АвтоСпецЦентр отметили, что в городских реалиях не все функции авто действительно полезны. В мегаполисах средняя скорость на дорогах редко превышает 30-45 км/ч. Двигатели мощнее 150 л.с. почти не используются в полной мере. Для ежедневной городской эксплуатации оптимальны двигатели 1,6 л (100–130 л.с.). Они дешевле в обслуживании и достаточно динамичны в плотном дорожном потоке.Переизбыток электроники также не всегда на пользу автовладельцу. Многие владельцы авто отключают часть умных ассистентов, например, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, которые не особенно актуальны на городских трассах. В числе действительно эффективных для мегаполиса технологий входят системы автоматического экстренного торможения и мониторинга слепых зон, позволяющие снизить риск ДТП, ассистенты парковки.Иван Смородин, продакт-менеджер бренда Delta: – За последние полвека средняя мощность автомобилей в мире выросла более чем вдвое. Стремительно увеличивалось и количество электронных систем – от адаптивного круиз-контроля до комплексов распознавания дорожных знаков. Но в мегаполисах водители ежедневно проводят часы в заторах, где вся эта инженерная мощь оказывается бесполезной. Более того, технологическая насыщенность имеет свою цену, и не только в момент покупки. Это и растущая стоимость ремонта, и расходы на топливо, и амортизация, и страховые выплаты.При этом большинство покупателей городских моделей в качестве приоритетов называют надежность, простоту обслуживания (включая предсказуемость расходов) и безопасность. Мощность и наличие продвинутых электронных ассистентов отходят на второй план в контексте будничных поездок. Производители чутко реагируют на этот запрос. Появляются простые, лишенные излишеств модели, гибриды с акцентом на экономичность, а также услуги подписки на функции, подключаемые по необходимости, – все это становится ответом на потребности рационального потребителя.*** В целом же, эксперты полагают, что будущее – не в отказе от технологий, а в их разумной рационализации. Черта «разумной достаточности» не просто приближается – для значительной части рынка она уже пройдена. Многие автовладельцы уже осознали: в городе не нужен слишком мощный и «навороченный» агрегат. Будущий городской автомобиль – это не суперкомпьютер на колесах, а продуманный, экономичный и надежный помощник для ежедневных поездок.

150 л.с. и точка! Что такое «разумная достаточность» для городской машины

[readmore ids="970723" align="right"]При перевозке чего-то грязного в&nbsp;багажнике ковролин на&nbsp;фальшполу быстро теряет вид.&nbsp;В&nbsp;багажник своего кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4" target="_blank">Chery Tiggo 4</a>&nbsp;я&nbsp;купил в&nbsp;магазине ребристое покрытие из&nbsp;ПВХ, вырезал по&nbsp;размеру фальшпола, и&nbsp;теперь, если надо возить что-то грязное, просто кладу его сверху как коврик. При желании коврик убирается обратно под фальшпол.[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602693" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фальшпол в багажнике</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0pWdZ2OtxKq-Ow_N_LcK_g=s800" alt="Фальшпол в багажнике" title="Фальшпол в багажнике." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602693" comment="Фальшпол в багажнике." />Фальшпол в багажнике.</div><div class="caption">Фальшпол в багажнике.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602694" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Защитное покрытие фальшпола</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hnHK-TgCUgZQf3tF7G76dQ=s800" alt="Защитное покрытие фальшпола" title="Защитное покрытие фальшпола." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602694" comment="Защитное покрытие фальшпола." />Защитное покрытие фальшпола.</div><div class="caption">Защитное покрытие фальшпола.</div>[table id="1161"]А. Ставров, Смоленская областьПриз автору совета – набор автохимии Carville Racing[table id="2051"][readmore ids="962508" align="right"] [table id="2013"]<ul><li>О том, как облегчить подъем ковра в багажнике,&nbsp;рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/975894-ehtot-prostoj-lajfkhak-sdelaet-b" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2005"]

Ревин Алексей

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4

Автомобиль Tiggo 4: обзоры, новости, машина тигго 4 - разные поколения, характеристики, комплектации Tiggo 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4: читайте тематические новости об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4: читайте интересные статьи об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

[readmore ids="970723" align="right"]При перевозке чего-то грязного в багажнике ковролин на фальшполу быстро теряет вид. В багажник своего кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> я купил в магазине ребристое покрытие из ПВХ, вырезал по размеру фальшпола, и теперь, если надо возить что-то грязное, просто кладу его сверху как коврик. При желании коврик убирается обратно под фальшпол.[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602693" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фальшпол в багажнике</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0pWdZ2OtxKq-Ow_N_LcK_g=s800" alt="Фальшпол в багажнике" title="Фальшпол в багажнике." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602693" comment="Фальшпол в багажнике." />Фальшпол в багажнике.</div><div class="caption">Фальшпол в багажнике.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602694" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Защитное покрытие фальшпола</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hnHK-TgCUgZQf3tF7G76dQ=s800" alt="Защитное покрытие фальшпола" title="Защитное покрытие фальшпола." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602694" comment="Защитное покрытие фальшпола." />Защитное покрытие фальшпола.</div><div class="caption">Защитное покрытие фальшпола.</div>[table id="1161"]А. Ставров, Смоленская областьПриз автору совета – набор автохимии Carville Racing[table id="2051"][readmore ids="962508" align="right"] [table id="2013"]<ul><li>О том, как облегчить подъем ковра в багажнике, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975894-ehtot-prostoj-lajfkhak-sdelaet-b" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2005"]

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Копеечная вещь — и ящик с инструментами перестанет «летать» по багажнику" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970723-kopeechnaya-veshch-i-yashchik-s-inst/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nHAjFmd7vkK8R-8p_HtBFg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При перевозке чего-то грязного в багажнике ковролин
на фальшполу быстро теряет вид. В багажник своего кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4">Chery Tiggo 4</a> я купил в магазине ребристое покрытие из ПВХ, вырезал
по размеру фальшпола, и теперь, если надо возить что-то грязное,
просто кладу его сверху как коврик. При желании коврик убирается обратно под
фальшпол.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0pWdZ2OtxKq-Ow_N_LcK_g=s800" width="800" height="500" />Фальшпол в багажнике.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hnHK-TgCUgZQf3tF7G76dQ=s800" width="800" height="500" />Защитное покрытие фальшпола.А. Ставров, Смоленская областьПриз автору совета – набор автохимии Carville Racing<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В багажнике нет места для огнетушителя? Вот что надо сделать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962508-v-bagazhnike-net-mesta-dlya-ogne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aV_2s1d8ukBzXUV_jTWZrg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> <ul><li>О том, как облегчить подъем ковра в багажнике, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975894-ehtot-prostoj-lajfkhak-sdelaet-b">тут</a>.</li></ul>

При перевозке чего-то грязного в багажнике ковролин на фальшполу быстро теряет вид. В багажник своего кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> я купил в магазине ребристое покрытие из ПВХ, вырезал по размеру фальшпола, и теперь, если надо возить что-то грязное, просто кладу его сверху как коврик. При желании коврик убирается обратно под фальшпол.Фальшпол в багажнике.Защитное покрытие фальшпола.А. Ставров, Смоленская областьПриз автору совета – набор автохимии Carville Racing <ul><li>О том, как облегчить подъем ковра в багажнике, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975894-ehtot-prostoj-lajfkhak-sdelaet-b" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Коврик для коврика — лайфхак бережливого автовладельца

Фальшпол в багажнике.

Редькина Елена

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Kia>Niro

К сожалению, на данный момент отзывов нет.