Никита Гудков

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Knewstar: читайте тематические новости про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Knewstar: читайте тематические статьи про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 001: новости, обзоры, машина ньюстар001 - характеристики, разные поколения, комплектации 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 001: читайте интересные новости про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 001: читайте тематические статьи про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Полноприводный купе-кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940479-takie-raznye-bliznetsy/">Geely Tugella</a> стал дешевле, сменил имя и место производства. Нет, о локализации в Беларуси речи не идет. Теперь появившийся в 2019 году еще как Geely Xingyue кроссовер выпускают на заводе в Харбине, всего в 500 км по прямой от Владивостока. Новый бренд Knewstar, под которым бывшая Tugella отныне только и продается у нас, пока ориентирован именно на Россию.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/40nAzNJMtxZ9xbk6QHqViQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Knewstar 001. Цена в России от 3 795 990 ₽. Не изменившиеся фары – со слабым ближним светом, рвано освещающим небольшой участок дороги.</figcaption></figure> Купе-кроссовер – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/">Knewstar 001</a>. Дальше обещаны модели 002 (скорее всего, Geely Atlas) и 003 (седан D‑сегмента, это Preface). О полном уходе марки Geely с нашего рынка, или просто в тень, речи пока нет – суперхит Monjaro продолжает продаваться под своим именем.Knewstar 001 приобрел оригинальный передний бампер и решетку радиатора: смотрятся попроще, чем было. В остальном, включая наборы комплектаций и качественную отделку, это плоть от плоти Tugella. С одним исключением: набор цветов сократился с четырех до трех – белого, черного и серого.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KzlKQAHXLFNpDvw-AcAs3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эргономика лучше, чем в более современных Geely: удобнее руль и щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты.</figcaption></figure> Самое вкусное в 001 топ-версии Flagship Sport – дуэт фактически вольвовского <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953280-7-problem-i-reshenij-dvigatelya/">мотора 2.0 турбо на 238 сил</a> и 8‑ступенчатого автомата Aisin. Великолепная динамика и точное ею управление!<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UQidck7UkxY-8EFwF8N7KA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Человек ростом 185 см и выше сидит «враспор», но детям будет комфортно. Есть подогрев подушек.</figcaption></figure> Даже жаль, что шасси с 20‑дюймовыми «катками» и задней многорычажкой настрой поддерживать старается, но это выходит не до конца: руль пустоват. При этом шума в салоне не так много, как могло бы быть при 245‑х шинах. А вот тряски – изрядно, пусть и довольно «благородной».Зато при всех асфальтовых талантах – 204 мм клиренса, выносливая муфта привода задних колес, а также эффективные режимы езды по бездорожью.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zsX34RzlokgnThYHDije0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник с высоким полом, но отличной отделкой и оснащением. Одна жесткая полка чего стоит!</figcaption></figure> Но главное – версии Luxury и Flagship подешевели на 164 тысячи рублей, правда, Flagship теперь доступен только с 200‑сильным мотором. А максимальная комплектация сбросила 264 тысячи рублей и обойдется в 4,12 млн. Как бы там Tugella теперь ни называлась, это радует. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EHsIrpo1qkxGdiuRGO45mg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Щели в бампере – функциональные, подают воздух в область передних колес (и тормозов).</figcaption></figure> <h4>Knewstar 001</h4><div></div><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4590 / 1878 / 1643 / 2700 мм</li><li>Объем багажника 446 л</li><li>Снаряженная масса 1815 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1969 см³; 147 кВт / 200 л. с. при 4500 об/мин (175 кВт / 238 л. с. при 5500 об/мин)*; 325 Н·м при 1800–4000 об/мин (350 Н·м при 1800–4500 об/мин)</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 7,4 (6,9) с</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95 / 54 л</li><li>Средний расход топлива: 8,1 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul>*В скобках – данные для 238‑сильной версии.

Знакомый кроссовер сменил имя и подешевел: смотрим, что еще изменилось

Эргономика лучше, чем в более современных Geely: удобнее руль и щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

В 2024 году в России появилось сразу пять китайских среднеразмерных кроссоверов, у которых есть полноприводные версии. То, что надо для наших условий! Однако шильдик 4х4 – отнюдь не гарантия успеха конкретной модели. Какие полноприводники станут у нас хитами, а какие незаметно покинут рынок? Изучите новинки по нашим публикациям и голосуйте за понравившийся вариант!Уже вовсю идет работа самой престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. Через&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">голосование</a>&nbsp;мы с вами определяем лучшие новинки 2024 года. И да, решает, какие модели являются наиболее красивыми, технически совершенными и практичными, самое честное жюри – то есть вы, наши читатели![table id="2051"]Немного конкретики, как все происходит: сейчас идет большое&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">онлайн-голосование</a>, но до участия в нем мы с вами проведем своего рода экзитпол – и сразу будем понимать, у каких моделей есть шансы на победу, а кто в аутсайдерах. Опрос – под этой публикацией!Голосуйте, смотрите результаты, читайте о представленных автомобилях на сайте «За&nbsp; рулем», формируйте свое мнение – и переходите в&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">основное голосование</a>&nbsp;по всем 12 представленным в премии классам. Там вы сможете выбрать, какие номинанты достойны победы благодаря своей технологичности, практичности и дизайну.Что это дает, кроме участия в большом и интересном процессе? А вот что: в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2024 года, три автомобиля Lada –&nbsp;Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross.&nbsp;[table id="2201"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при За рулем 2025</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1ULQXFZGPRIvcSFcSW6WCg=s800" alt="Гран-при За рулем 2025" title="Лучший среднеразмерный полноприводный кроссовер — выбираем и выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535400" /></div> Итак, знакомимся с сегодняшними претендентами поближе – вот пятерка полноприводных среднеразмерных «кроссов», дебютировавших в России в 2024 году:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/belgeex70/" target="_blank">Belgee X70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/atlas/" target="_blank">Geely Atlas</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/havalh3/" target="_blank">Haval H3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/hs3/" target="_blank">Hongqi HS3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/knewstar/-/knewstar001/" target="_blank">Knewstar 001</a></li></ul>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535410" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F3V-2h48pEhfO4qrcEX-Lw=s800" alt="Лучший среднеразмерный полноприводный кроссовер — выбираем и выигрываем Ладу!" title="Belgee X70, универсал, 150–177 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535410" comment="Belgee X70, универсал, 150–177 л. с., передний/полный привод" />Belgee X70, универсал, 150–177 л. с., передний/полный привод</div><div class="caption">Belgee X70, универсал, 150–177 л. с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-NcMWSmQ5Uz11ywsYGXVQg=s800" alt="Лучший среднеразмерный полноприводный кроссовер — выбираем и выигрываем Ладу!" title="Geely Atlas, универсал, 200 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535411" comment="Geely Atlas, универсал, 200 л. с., передний/полный привод" />Geely Atlas, универсал, 200 л. с., передний/полный привод</div><div class="caption">Geely Atlas, универсал, 200 л. с., передний/полный привод</div>[table id="1161"][table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535413" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WSWqQ_n9JDxGISGZ8UGhDg=s800" alt="Лучший среднеразмерный полноприводный кроссовер — выбираем и выигрываем Ладу!" title="Haval H3, универсал, 143–177 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535413" comment="Haval H3, универсал, 143–177 л. с., передний/полный привод" />Haval H3, универсал, 143–177 л. с., передний/полный привод</div><div class="caption">Haval H3, универсал, 143–177 л. с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535412" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ok-M78o14v7E23laKbKvLg=s800" alt="Лучший среднеразмерный полноприводный кроссовер — выбираем и выигрываем Ладу!" title="Hongqi HS3, универсал, 156–245 л. с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535412" comment="Hongqi HS3, универсал, 156–245 л. с., передний/полный привод" />Hongqi HS3, универсал, 156–245 л. с., передний/полный привод</div><div class="caption">Hongqi HS3, универсал, 156–245 л. с., передний/полный привод</div>[table id="1161"][table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535414" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/icy2e7E3hxJiWJXTfXrTqA=s800" alt="Лучший среднеразмерный полноприводный кроссовер — выбираем и выигрываем Ладу!" title="Knewstar 001, кросс-купе, 200–238 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535414" comment="Knewstar 001, кросс-купе, 200–238 л. с., полный привод" />Knewstar 001, кросс-купе, 200–238 л. с., полный привод</div><div class="caption">Knewstar 001, кросс-купе, 200–238 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535416" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при За рулем 2025</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8A-Z3bnwtXceNdh6aYmpsA=s800" alt="Гран-при За рулем 2025" title="Лучший среднеразмерный полноприводный кроссовер — выбираем и выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535416" /></div>[table id="1161"]Самое время уточнить, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются только по-настоящему новые модели – то есть стартовавшие в РФ в 2024 году или сменившие поколение. Фейслифты, рестайлинги, изменения по моторам – не считаем.&nbsp;Citroen C5 Aircross, DFSK ix5, Forthing T5, Geely Cityray, Haima 8S, Jetta VS7, MG One, SWM G01, Venucia V‑Online и Xcite X-Cross 7 – как раз из числа таких абсолютных новичков.&nbsp;И насколько кто-то из них достоин победы, определите вы![readmore ids="961825" align="right"]Напоминаем:&nbsp;прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Нам это важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a>&nbsp;на нашем сайте.</h4><ul type="disc"><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 –&nbsp;холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 –&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Иннокентий Кишкурно

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS3: новости, обзоры, машина ашэс3 - комплектации, разные поколения, характеристики HS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS3: читайте уникальные новости про авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS3: читайте свежие статьи об авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина икс70 - разные поколения, характеристики, комплектации X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости про авто модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте уникальные статьи про автомобили модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H3: новости, обзоры, машина эйч3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

В 2024 году в России появилось сразу пять китайских среднеразмерных кроссоверов, у которых есть полноприводные версии. То, что надо для наших условий! Однако шильдик 4х4 – отнюдь не гарантия успеха конкретной модели. Какие полноприводники станут у нас хитами, а какие незаметно покинут рынок? Изучите новинки по нашим публикациям и голосуйте за понравившийся вариант!Уже вовсю идет работа самой престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. Через <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">голосование</a> мы с вами определяем лучшие новинки 2024 года. И да, решает, какие модели являются наиболее красивыми, технически совершенными и практичными, самое честное жюри – то есть вы, наши читатели!Немного конкретики, как все происходит: сейчас идет большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">онлайн-голосование</a>, но до участия в нем мы с вами проведем своего рода экзитпол – и сразу будем понимать, у каких моделей есть шансы на победу, а кто в аутсайдерах. Опрос – под этой публикацией!Голосуйте, смотрите результаты, читайте о представленных автомобилях на сайте «За  рулем», формируйте свое мнение – и переходите в <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">основное голосование</a> по всем 12 представленным в премии классам. Там вы сможете выбрать, какие номинанты достойны победы благодаря своей технологичности, практичности и дизайну.Что это дает, кроме участия в большом и интересном процессе? А вот что: в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2024 года, три автомобиля Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1ULQXFZGPRIvcSFcSW6WCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Итак, знакомимся с сегодняшними претендентами поближе – вот пятерка полноприводных среднеразмерных «кроссов», дебютировавших в России в 2024 году:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/belgeex70/">Belgee X70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/atlas/">Geely Atlas</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/havalh3/">Haval H3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/hs3/">Hongqi HS3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/knewstar/-/knewstar001/">Knewstar 001</a></li></ul><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F3V-2h48pEhfO4qrcEX-Lw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee X70, универсал, 150–177 л. с., передний/полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-NcMWSmQ5Uz11ywsYGXVQg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Atlas, универсал, 200 л. с., передний/полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WSWqQ_n9JDxGISGZ8UGhDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval H3, универсал, 143–177 л. с., передний/полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ok-M78o14v7E23laKbKvLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3, универсал, 156–245 л. с., передний/полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/icy2e7E3hxJiWJXTfXrTqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Knewstar 001, кросс-купе, 200–238 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8A-Z3bnwtXceNdh6aYmpsA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Самое время уточнить, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются только по-настоящему новые модели – то есть стартовавшие в РФ в 2024 году или сменившие поколение. Фейслифты, рестайлинги, изменения по моторам – не считаем. Citroen C5 Aircross, DFSK ix5, Forthing T5, Geely Cityray, Haima 8S, Jetta VS7, MG One, SWM G01, Venucia V‑Online и Xcite X-Cross 7 – как раз из числа таких абсолютных новичков. И насколько кто-то из них достоин победы, определите вы!Напоминаем: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Нам это важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/">здесь</a>.</li></ul>

В 2024 году в России появилось сразу пять китайских среднеразмерных кроссоверов, у которых есть полноприводные версии. То, что надо для наших условий! Однако шильдик 4х4 – отнюдь не гарантия успеха конкретной модели. Какие полноприводники станут у нас хитами, а какие незаметно покинут рынок? Изучите новинки по нашим публикациям и голосуйте за понравившийся вариант!Уже вовсю идет работа самой престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. Через <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">голосование</a> мы с вами определяем лучшие новинки 2024 года. И да, решает, какие модели являются наиболее красивыми, технически совершенными и практичными, самое честное жюри – то есть вы, наши читатели!Немного конкретики, как все происходит: сейчас идет большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">онлайн-голосование</a>, но до участия в нем мы с вами проведем своего рода экзитпол – и сразу будем понимать, у каких моделей есть шансы на победу, а кто в аутсайдерах. Опрос – под этой публикацией!Голосуйте, смотрите результаты, читайте о представленных автомобилях на сайте «За  рулем», формируйте свое мнение – и переходите в <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">основное голосование</a> по всем 12 представленным в премии классам. Там вы сможете выбрать, какие номинанты достойны победы благодаря своей технологичности, практичности и дизайну.Что это дает, кроме участия в большом и интересном процессе? А вот что: в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2024 года, три автомобиля Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1ULQXFZGPRIvcSFcSW6WCg=s800" width="800" height="500" /> Итак, знакомимся с сегодняшними претендентами поближе – вот пятерка полноприводных среднеразмерных «кроссов», дебютировавших в России в 2024 году:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/belgeex70/">Belgee X70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/atlas/">Geely Atlas</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/havalh3/">Haval H3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/hs3/">Hongqi HS3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/knewstar/-/knewstar001/">Knewstar 001</a></li></ul><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F3V-2h48pEhfO4qrcEX-Lw=s800" width="800" height="500" />Belgee X70, универсал, 150–177 л. с., передний/полный привод<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-NcMWSmQ5Uz11ywsYGXVQg=s800" width="800" height="500" />Geely Atlas, универсал, 200 л. с., передний/полный привод<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WSWqQ_n9JDxGISGZ8UGhDg=s800" width="800" height="500" />Haval H3, универсал, 143–177 л. с., передний/полный привод<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ok-M78o14v7E23laKbKvLg=s800" width="800" height="500" />Hongqi HS3, универсал, 156–245 л. с., передний/полный привод<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/icy2e7E3hxJiWJXTfXrTqA=s800" width="800" height="500" />Knewstar 001, кросс-купе, 200–238 л. с., полный привод<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8A-Z3bnwtXceNdh6aYmpsA=s800" width="800" height="500" />Самое время уточнить, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются только по-настоящему новые модели – то есть стартовавшие в РФ в 2024 году или сменившие поколение. Фейслифты, рестайлинги, изменения по моторам – не считаем. Citroen C5 Aircross, DFSK ix5, Forthing T5, Geely Cityray, Haima 8S, Jetta VS7, MG One, SWM G01, Venucia V‑Online и Xcite X-Cross 7 – как раз из числа таких абсолютных новичков. И насколько кто-то из них достоин победы, определите вы!<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напоминаем: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Нам это важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/">здесь</a>.</li></ul>

В 2024 году в России появилось сразу пять китайских среднеразмерных кроссоверов, у которых есть полноприводные версии. То, что надо для наших условий! Однако шильдик 4х4 – отнюдь не гарантия успеха конкретной модели. Какие полноприводники станут у нас хитами, а какие незаметно покинут рынок? Изучите новинки по нашим публикациям и голосуйте за понравившийся вариант!Уже вовсю идет работа самой престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. Через <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">голосование</a> мы с вами определяем лучшие новинки 2024 года. И да, решает, какие модели являются наиболее красивыми, технически совершенными и практичными, самое честное жюри – то есть вы, наши читатели!Немного конкретики, как все происходит: сейчас идет большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">онлайн-голосование</a>, но до участия в нем мы с вами проведем своего рода экзитпол – и сразу будем понимать, у каких моделей есть шансы на победу, а кто в аутсайдерах. Опрос – под этой публикацией!Голосуйте, смотрите результаты, читайте о представленных автомобилях на сайте «За  рулем», формируйте свое мнение – и переходите в <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">основное голосование</a> по всем 12 представленным в премии классам. Там вы сможете выбрать, какие номинанты достойны победы благодаря своей технологичности, практичности и дизайну.Что это дает, кроме участия в большом и интересном процессе? А вот что: в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2024 года, три автомобиля Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross.  Итак, знакомимся с сегодняшними претендентами поближе – вот пятерка полноприводных среднеразмерных «кроссов», дебютировавших в России в 2024 году:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/belgeex70/" target="_blank">Belgee X70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/atlas/" target="_blank">Geely Atlas</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/havalh3/" target="_blank">Haval H3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/hs3/" target="_blank">Hongqi HS3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/knewstar/-/knewstar001/" target="_blank">Knewstar 001</a></li></ul>Belgee X70, универсал, 150–177 л. с., передний/полный приводGeely Atlas, универсал, 200 л. с., передний/полный приводHaval H3, универсал, 143–177 л. с., передний/полный приводHongqi HS3, универсал, 156–245 л. с., передний/полный приводKnewstar 001, кросс-купе, 200–238 л. с., полный приводСамое время уточнить, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются только по-настоящему новые модели – то есть стартовавшие в РФ в 2024 году или сменившие поколение. Фейслифты, рестайлинги, изменения по моторам – не считаем. Citroen C5 Aircross, DFSK ix5, Forthing T5, Geely Cityray, Haima 8S, Jetta VS7, MG One, SWM G01, Venucia V‑Online и Xcite X-Cross 7 – как раз из числа таких абсолютных новичков. И насколько кто-то из них достоин победы, определите вы!Напоминаем: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Нам это важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Лучший среднеразмерный полноприводный кроссовер — выбираем и выигрываем Ладу!

фирмы-производители и «За рулем»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Полноприводный купе-кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940479-takie-raznye-bliznetsy/" target="_blank">Geely Tugella</a> стал дешевле, сменил имя и место производства. Нет, о локализации в Беларуси речи не идет.&nbsp;Теперь появившийся в 2019 году еще как Geely Xingyue кроссовер выпускают на заводе в Харбине, всего в 500 км по прямой от Владивостока. Новый бренд Knewstar, под которым бывшая Tugella отныне только и продается у нас, пока ориентирован именно на Россию.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Knewstar 001</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/40nAzNJMtxZ9xbk6QHqViQ=s800" alt="Knewstar 001" title="Knewstar 001. Цена в России от&nbsp;3 795 990 ₽. Не&nbsp;изменившиеся фары&nbsp;– со&nbsp;слабым ближним светом, рвано освещающим небольшой участок дороги." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523330" comment="Knewstar 001. Цена в России от&nbsp;3 795 990 ₽. Не&nbsp;изменившиеся фары&nbsp;– со&nbsp;слабым ближним светом, рвано освещающим небольшой участок дороги." />Knewstar 001. Цена в России от&nbsp;3 795 990 ₽. Не&nbsp;изменившиеся фары&nbsp;– со&nbsp;слабым ближним светом, рвано освещающим небольшой участок дороги.</div><div class="caption">Knewstar 001. Цена в России от&nbsp;3 795 990 ₽. Не&nbsp;изменившиеся фары&nbsp;– со&nbsp;слабым ближним светом, рвано освещающим небольшой участок дороги.</div> [readmore ids=" 961906" align="right"]Купе-кроссовер – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/" target="_blank">Knewstar 001</a>. Дальше обещаны модели 002 (скорее всего, Geely Atlas) и 003 (седан D‑сегмента, это Preface). О полном уходе марки Geely с нашего рынка, или просто в тень, речи пока нет – суперхит Monjaro продолжает продаваться под своим именем.Knewstar 001 приобрел оригинальный передний бампер и решетку радиатора: смотрятся попроще, чем было. В остальном, включая наборы комплектаций и качественную отделку, это плоть от плоти Tugella. С одним исключением: набор цветов сократился с четырех до трех – белого, черного и серого.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Knewstar 001</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KzlKQAHXLFNpDvw-AcAs3w=s800" alt="Knewstar 001" title="Эргономика лучше, чем в&nbsp;более современных Geely: удобнее руль и&nbsp;щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523328" comment="Эргономика лучше, чем в&nbsp;более современных Geely: удобнее руль и&nbsp;щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты." />Эргономика лучше, чем в&nbsp;более современных Geely: удобнее руль и&nbsp;щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты.</div><div class="caption">Эргономика лучше, чем в&nbsp;более современных Geely: удобнее руль и&nbsp;щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты.</div> Самое вкусное в 001 топ-версии Flagship Sport – дуэт фактически вольвовского <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953280-7-problem-i-reshenij-dvigatelya/" target="_blank">мотора 2.0 турбо на 238 сил</a> и 8‑ступенчатого автомата Aisin. Великолепная динамика и точное ею управление!<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Knewstar 001</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UQidck7UkxY-8EFwF8N7KA=s800" alt="Knewstar 001" title="Человек ростом 185&nbsp;см и&nbsp;выше сидит «враспор», но&nbsp;детям будет комфортно. Есть подогрев подушек." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523329" comment="Человек ростом 185&nbsp;см и&nbsp;выше сидит «враспор», но&nbsp;детям будет комфортно. Есть подогрев подушек." />Человек ростом 185&nbsp;см и&nbsp;выше сидит «враспор», но&nbsp;детям будет комфортно. Есть подогрев подушек.</div><div class="caption">Человек ростом 185&nbsp;см и&nbsp;выше сидит «враспор», но&nbsp;детям будет комфортно. Есть подогрев подушек.</div> [readmore ids="960255" align="right"]Даже жаль, что шасси с 20‑дюймовыми «катками» и задней многорычажкой настрой поддерживать старается, но это выходит не до конца: руль пустоват. При этом шума в салоне не так много, как могло бы быть при 245‑х шинах. А вот тряски – изрядно, пусть и довольно «благородной».Зато при всех асфальтовых талантах – 204 мм клиренса, выносливая муфта привода задних колес, а также эффективные режимы езды по бездорожью.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Knewstar 001</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zsX34RzlokgnThYHDije0A=s800" alt="Knewstar 001" title="Багажник с&nbsp;высоким полом, но&nbsp;отличной отделкой и&nbsp;оснащением. Одна жесткая полка чего стоит!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523327" comment="Багажник с&nbsp;высоким полом, но&nbsp;отличной отделкой и&nbsp;оснащением. Одна жесткая полка чего стоит!" />Багажник с&nbsp;высоким полом, но&nbsp;отличной отделкой и&nbsp;оснащением. Одна жесткая полка чего стоит!</div><div class="caption">Багажник с&nbsp;высоким полом, но&nbsp;отличной отделкой и&nbsp;оснащением. Одна жесткая полка чего стоит!</div> Но главное – версии Luxury и Flagship подешевели на 164 тысячи рублей, правда, Flagship теперь доступен только с 200‑сильным мотором. А максимальная комплектация сбросила 264 тысячи рублей и обойдется в 4,12 млн. Как бы там Tugella теперь ни называлась, это радует. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Knewstar 001</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EHsIrpo1qkxGdiuRGO45mg=s800" alt="Knewstar 001" title="Щели в&nbsp;бампере&nbsp;– функциональные, подают воздух в&nbsp;область передних колес (и&nbsp;тормозов)." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523326" comment="Щели в&nbsp;бампере&nbsp;– функциональные, подают воздух в&nbsp;область передних колес (и&nbsp;тормозов)." />Щели в&nbsp;бампере&nbsp;– функциональные, подают воздух в&nbsp;область передних колес (и&nbsp;тормозов).</div><div class="caption">Щели в&nbsp;бампере&nbsp;– функциональные, подают воздух в&nbsp;область передних колес (и&nbsp;тормозов).</div> [table id="2195"]<h4>Knewstar 001</h4><div>[readmore ids="961825" align="right"]</div><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4590 / 1878 / 1643 / 2700 мм</li><li>Объем багажника 446 л</li><li>Снаряженная масса 1815 кг</li><li>Двигатель&nbsp;бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1969 см³; 147 кВт / 200 л. с. при 4500 об/мин (175 кВт / 238 л. с. при 5500 об/мин)*; 325 Н·м при 1800–4000 об/мин (350 Н·м при 1800–4500 об/мин)</li><li>Время разгона 0–100 км/ч&nbsp;7,4 (6,9) с</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95 / 54 л</li><li>Средний расход топлива: 8,1 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul>*В скобках – данные для 238‑сильной версии.[table id="2008"] [table id="2047"]

Полноприводный купе-кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940479-takie-raznye-bliznetsy/">Geely Tugella</a> стал дешевле, сменил имя и место производства. Нет, о локализации в Беларуси речи не идет. Теперь появившийся в 2019 году еще как Geely Xingyue кроссовер выпускают на заводе в Харбине, всего в 500 км по прямой от Владивостока. Новый бренд Knewstar, под которым бывшая Tugella отныне только и продается у нас, пока ориентирован именно на Россию.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/40nAzNJMtxZ9xbk6QHqViQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Knewstar 001. Цена в России от 3 795 990 ₽. Не изменившиеся фары – со слабым ближним светом, рвано освещающим небольшой участок дороги.</figcaption></figure> Купе-кроссовер – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/">Knewstar 001</a>. Дальше обещаны модели 002 (скорее всего, Geely Atlas) и 003 (седан D‑сегмента, это Preface). О полном уходе марки Geely с нашего рынка, или просто в тень, речи пока нет – суперхит Monjaro продолжает продаваться под своим именем.Knewstar 001 приобрел оригинальный передний бампер и решетку радиатора: смотрятся попроще, чем было. В остальном, включая наборы комплектаций и качественную отделку, это плоть от плоти Tugella. С одним исключением: набор цветов сократился с четырех до трех – белого, черного и серого.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KzlKQAHXLFNpDvw-AcAs3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эргономика лучше, чем в более современных Geely: удобнее руль и щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты.</figcaption></figure> Самое вкусное в 001 топ-версии Flagship Sport – дуэт фактически вольвовского <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953280-7-problem-i-reshenij-dvigatelya/">мотора 2.0 турбо на 238 сил</a> и 8‑ступенчатого автомата Aisin. Великолепная динамика и точное ею управление!<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UQidck7UkxY-8EFwF8N7KA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Человек ростом 185 см и выше сидит «враспор», но детям будет комфортно. Есть подогрев подушек.</figcaption></figure> Даже жаль, что шасси с 20‑дюймовыми «катками» и задней многорычажкой настрой поддерживать старается, но это выходит не до конца: руль пустоват. При этом шума в салоне не так много, как могло бы быть при 245‑х шинах. А вот тряски – изрядно, пусть и довольно «благородной».Зато при всех асфальтовых талантах – 204 мм клиренса, выносливая муфта привода задних колес, а также эффективные режимы езды по бездорожью.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zsX34RzlokgnThYHDije0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник с высоким полом, но отличной отделкой и оснащением. Одна жесткая полка чего стоит!</figcaption></figure> Но главное – версии Luxury и Flagship подешевели на 164 тысячи рублей, правда, Flagship теперь доступен только с 200‑сильным мотором. А максимальная комплектация сбросила 264 тысячи рублей и обойдется в 4,12 млн. Как бы там Tugella теперь ни называлась, это радует. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EHsIrpo1qkxGdiuRGO45mg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Щели в бампере – функциональные, подают воздух в область передних колес (и тормозов).</figcaption></figure> <h4>Knewstar 001</h4><div></div><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4590 / 1878 / 1643 / 2700 мм</li><li>Объем багажника 446 л</li><li>Снаряженная масса 1815 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1969 см³; 147 кВт / 200 л. с. при 4500 об/мин (175 кВт / 238 л. с. при 5500 об/мин)*; 325 Н·м при 1800–4000 об/мин (350 Н·м при 1800–4500 об/мин)</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 7,4 (6,9) с</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95 / 54 л</li><li>Средний расход топлива: 8,1 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul>*В скобках – данные для 238‑сильной версии.

Полноприводный купе-кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940479-takie-raznye-bliznetsy/">Geely Tugella</a> стал дешевле, сменил имя и место производства. Нет, о локализации в Беларуси речи не идет. Теперь появившийся в 2019 году еще как Geely Xingyue кроссовер выпускают на заводе в Харбине, всего в 500 км по прямой от Владивостока. Новый бренд Knewstar, под которым бывшая Tugella отныне только и продается у нас, пока ориентирован именно на Россию.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/40nAzNJMtxZ9xbk6QHqViQ=s800" width="800" height="500" />Knewstar 001. Цена в России от 3 795 990 ₽. Не изменившиеся фары – со слабым ближним светом, рвано освещающим небольшой участок дороги. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="6 ведущих, 750 мм под днищем, запас хода – 2000 км: самый надежный российский внедорожник" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961906-vezdehod-burlak-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RBOo3W2SlkV3U0dsLDxATw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Купе-кроссовер – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/">Knewstar 001</a>. Дальше обещаны модели 002 (скорее всего, Geely Atlas) и 003 (седан D‑сегмента, это Preface). О полном уходе марки Geely с нашего рынка, или просто в тень, речи пока нет – суперхит Monjaro продолжает продаваться под своим именем.Knewstar 001 приобрел оригинальный передний бампер и решетку радиатора: смотрятся попроще, чем было. В остальном, включая наборы комплектаций и качественную отделку, это плоть от плоти Tugella. С одним исключением: набор цветов сократился с четырех до трех – белого, черного и серого.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KzlKQAHXLFNpDvw-AcAs3w=s800" width="800" height="500" />Эргономика лучше, чем в более современных Geely: удобнее руль и щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты. Самое вкусное в 001 топ-версии Flagship Sport – дуэт фактически вольвовского <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953280-7-problem-i-reshenij-dvigatelya/">мотора 2.0 турбо на 238 сил</a> и 8‑ступенчатого автомата Aisin. Великолепная динамика и точное ею управление!<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UQidck7UkxY-8EFwF8N7KA=s800" width="800" height="500" />Человек ростом 185 см и выше сидит «враспор», но детям будет комфортно. Есть подогрев подушек. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый бренд пришел в Россию с полноприводным кроссовером: названы цены" data-href="https://www.zr.ru/content/news/960255-eshche-odin-novyj-brend-prishel-v/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J9W9qTD7qbUqVr9zXmhfIw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Даже жаль, что шасси с 20‑дюймовыми «катками» и задней многорычажкой настрой поддерживать старается, но это выходит не до конца: руль пустоват. При этом шума в салоне не так много, как могло бы быть при 245‑х шинах. А вот тряски – изрядно, пусть и довольно «благородной».Зато при всех асфальтовых талантах – 204 мм клиренса, выносливая муфта привода задних колес, а также эффективные режимы езды по бездорожью.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zsX34RzlokgnThYHDije0A=s800" width="800" height="500" />Багажник с высоким полом, но отличной отделкой и оснащением. Одна жесткая полка чего стоит! Но главное – версии Luxury и Flagship подешевели на 164 тысячи рублей, правда, Flagship теперь доступен только с 200‑сильным мотором. А максимальная комплектация сбросила 264 тысячи рублей и обойдется в 4,12 млн. Как бы там Tugella теперь ни называлась, это радует. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EHsIrpo1qkxGdiuRGO45mg=s800" width="800" height="500" />Щели в бампере – функциональные, подают воздух в область передних колес (и тормозов). <h4>Knewstar 001</h4><div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div></div><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4590 / 1878 / 1643 / 2700 мм</li><li>Объем багажника 446 л</li><li>Снаряженная масса 1815 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1969 см³; 147 кВт / 200 л. с. при 4500 об/мин (175 кВт / 238 л. с. при 5500 об/мин)*; 325 Н·м при 1800–4000 об/мин (350 Н·м при 1800–4500 об/мин)</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 7,4 (6,9) с</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95 / 54 л</li><li>Средний расход топлива: 8,1 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul>*В скобках – данные для 238‑сильной версии.

Полноприводный купе-кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940479-takie-raznye-bliznetsy/" target="_blank">Geely Tugella</a> стал дешевле, сменил имя и место производства. Нет, о локализации в Беларуси речи не идет. Теперь появившийся в 2019 году еще как Geely Xingyue кроссовер выпускают на заводе в Харбине, всего в 500 км по прямой от Владивостока. Новый бренд Knewstar, под которым бывшая Tugella отныне только и продается у нас, пока ориентирован именно на Россию.Knewstar 001. Цена в России от 3 795 990 ₽. Не изменившиеся фары – со слабым ближним светом, рвано освещающим небольшой участок дороги. Купе-кроссовер – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/" target="_blank">Knewstar 001</a>. Дальше обещаны модели 002 (скорее всего, Geely Atlas) и 003 (седан D‑сегмента, это Preface). О полном уходе марки Geely с нашего рынка, или просто в тень, речи пока нет – суперхит Monjaro продолжает продаваться под своим именем.Knewstar 001 приобрел оригинальный передний бампер и решетку радиатора: смотрятся попроще, чем было. В остальном, включая наборы комплектаций и качественную отделку, это плоть от плоти Tugella. С одним исключением: набор цветов сократился с четырех до трех – белого, черного и серого.Эргономика лучше, чем в более современных Geely: удобнее руль и щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты. Самое вкусное в 001 топ-версии Flagship Sport – дуэт фактически вольвовского <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953280-7-problem-i-reshenij-dvigatelya/" target="_blank">мотора 2.0 турбо на 238 сил</a> и 8‑ступенчатого автомата Aisin. Великолепная динамика и точное ею управление!Человек ростом 185 см и выше сидит «враспор», но детям будет комфортно. Есть подогрев подушек. Даже жаль, что шасси с 20‑дюймовыми «катками» и задней многорычажкой настрой поддерживать старается, но это выходит не до конца: руль пустоват. При этом шума в салоне не так много, как могло бы быть при 245‑х шинах. А вот тряски – изрядно, пусть и довольно «благородной».Зато при всех асфальтовых талантах – 204 мм клиренса, выносливая муфта привода задних колес, а также эффективные режимы езды по бездорожью.Багажник с высоким полом, но отличной отделкой и оснащением. Одна жесткая полка чего стоит! Но главное – версии Luxury и Flagship подешевели на 164 тысячи рублей, правда, Flagship теперь доступен только с 200‑сильным мотором. А максимальная комплектация сбросила 264 тысячи рублей и обойдется в 4,12 млн. Как бы там Tugella теперь ни называлась, это радует. Щели в бампере – функциональные, подают воздух в область передних колес (и тормозов). <h4>Knewstar 001</h4><div></div><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4590 / 1878 / 1643 / 2700 мм</li><li>Объем багажника 446 л</li><li>Снаряженная масса 1815 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1969 см³; 147 кВт / 200 л. с. при 4500 об/мин (175 кВт / 238 л. с. при 5500 об/мин)*; 325 Н·м при 1800–4000 об/мин (350 Н·м при 1800–4500 об/мин)</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 7,4 (6,9) с</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95 / 54 л</li><li>Средний расход топлива: 8,1 л / 100 км</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul>*В скобках – данные для 238‑сильной версии.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Chery

Changan

Omoda

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Kia официально представила полностью обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975443-predstavlen-tizer-kia-seltos-s/" target="_blank">Seltos</a>, сделав главный акцент на его заметно увеличившихся размерах. [readmore ids="975285" align="right"]Второе поколение популярного компактного кроссовера по параметрам практически сравнялось со старшим братом – европейской версией Sportage. Длина новой модели составляет 4430 мм, что всего на 85 мм меньше, а колесная база даже чуть больше - 2690 мм против 2680 мм у Sportage.Помимо внушительных габаритов, автомобиль получил полностью переработанный, более брутальный и технологичный дизайн в духе новейших моделей Kia. В салоне расположились два цифровых 12.3-дюймовых экрана, система искусственного интеллекта и минималистичный дизайн. Объем багажника вырос на впечатляющие 103 литра и теперь составляет 536 литров.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593322" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oAulrpKcJWzlfP6tb56vFQ=s800" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage" title="Новый Kia Seltos" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593322" comment="Новый Kia Seltos" />Новый Kia Seltos</div><div class="caption">Новый Kia Seltos</div>&nbsp;Под капотом на старте продаж будут доступны два бензиновых двигателя: атмосферный 2.0 литра, мощностью 147 л.с. и турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 178 л.с. или 190 л.с. в зависимости от рынка. Однако главным событием стала первая в истории Seltos гибридная модификация, анонсированная на 2026 год. Хотя технические характеристики пока не опубликованы, Kia заявляет, что она получит передовую технологию питания внешних устройств от автомобиля (V2L) и будет предложена на ключевых рынках, включая США и Европу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nzy6FVuHK4D2bFjGtISjsw=s800" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage" title="Новый Kia Seltos" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593325" comment="Новый Kia Seltos" />Новый Kia Seltos</div><div class="caption">Новый Kia Seltos</div>&nbsp;Помимо базовой модели, новый Seltos будет предлагаться в двух различных комплектациях: спортивной GT-Line и более брутальной X-Line. Обе комплектации имеют одинаковый внешний вид, разница лишь в отделке: акценты в цвет кузова для GT-Line, темно-серый металлик для X-Line.&nbsp;Производство новинки начнется уже в этом месяце в Индии. Запуск кроссовера в Индии, Корее, Северной Америке, Европе и Китае запланирован на 2026 год.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975525-1"><a class="story-link" href="/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/">Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/oAulrpKcJWzlfP6tb56vFQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый Kia Seltos&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/35CyP5Lpp9u3Cbw9AF6odg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый Kia Seltos&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/SbZ3UMCcFO3BTmrmx5JHXQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый Kia Seltos&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Nzy6FVuHK4D2bFjGtISjsw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый Kia Seltos&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/1d3B3RV3RWgfriHK1SL6_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый Kia Seltos&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/-J3uHPoF8CXjO69SXsH2FQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый Kia Seltos&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Ydg52LcejzZhf1nttqHMyQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новый Kia Seltos&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Kia Seltos прибавил в габаритах, получил новый дизайн и гибридную версию </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oAulrpKcJWzlfP6tb56vFQ" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593322" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/35CyP5Lpp9u3Cbw9AF6odg" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593324" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SbZ3UMCcFO3BTmrmx5JHXQ" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593323" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nzy6FVuHK4D2bFjGtISjsw" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1d3B3RV3RWgfriHK1SL6_w" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593326" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-J3uHPoF8CXjO69SXsH2FQ" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593321" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ydg52LcejzZhf1nttqHMyQ" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593320" itemprop="contentUrl" />Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage</div></div> [table id="2252"] [table id="2283"] <div> </div>

Алексеева Елена

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Kia официально представила полностью обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975443-predstavlen-tizer-kia-seltos-s/">Seltos</a>, сделав главный акцент на его заметно увеличившихся размерах. Второе поколение популярного компактного кроссовера по параметрам практически сравнялось со старшим братом – европейской версией Sportage. Длина новой модели составляет 4430 мм, что всего на 85 мм меньше, а колесная база даже чуть больше - 2690 мм против 2680 мм у Sportage.Помимо внушительных габаритов, автомобиль получил полностью переработанный, более брутальный и технологичный дизайн в духе новейших моделей Kia. В салоне расположились два цифровых 12.3-дюймовых экрана, система искусственного интеллекта и минималистичный дизайн. Объем багажника вырос на впечатляющие 103 литра и теперь составляет 536 литров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oAulrpKcJWzlfP6tb56vFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Kia Seltos</figcaption></figure> Под капотом на старте продаж будут доступны два бензиновых двигателя: атмосферный 2.0 литра, мощностью 147 л.с. и турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 178 л.с. или 190 л.с. в зависимости от рынка. Однако главным событием стала первая в истории Seltos гибридная модификация, анонсированная на 2026 год. Хотя технические характеристики пока не опубликованы, Kia заявляет, что она получит передовую технологию питания внешних устройств от автомобиля (V2L) и будет предложена на ключевых рынках, включая США и Европу.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nzy6FVuHK4D2bFjGtISjsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Kia Seltos</figcaption></figure> Помимо базовой модели, новый Seltos будет предлагаться в двух различных комплектациях: спортивной GT-Line и более брутальной X-Line. Обе комплектации имеют одинаковый внешний вид, разница лишь в отделке: акценты в цвет кузова для GT-Line, темно-серый металлик для X-Line. Производство новинки начнется уже в этом месяце в Индии. Запуск кроссовера в Индии, Корее, Северной Америке, Европе и Китае запланирован на 2026 год.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1593322, 1593324, 1593323, 1593325, 1593326, 1593321, 1593320"></div> <div> </div>

Kia официально представила полностью обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975443-predstavlen-tizer-kia-seltos-s/">Seltos</a>, сделав главный акцент на его заметно увеличившихся размерах. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PCZ4f-r7NFIxvZIadktUcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Второе поколение популярного компактного кроссовера по параметрам практически сравнялось со старшим братом – европейской версией Sportage. Длина новой модели составляет 4430 мм, что всего на 85 мм меньше, а колесная база даже чуть больше - 2690 мм против 2680 мм у Sportage.Помимо внушительных габаритов, автомобиль получил полностью переработанный, более брутальный и технологичный дизайн в духе новейших моделей Kia. В салоне расположились два цифровых 12.3-дюймовых экрана, система искусственного интеллекта и минималистичный дизайн. Объем багажника вырос на впечатляющие 103 литра и теперь составляет 536 литров.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oAulrpKcJWzlfP6tb56vFQ=s800" width="800" height="500" />Новый Kia Seltos Под капотом на старте продаж будут доступны два бензиновых двигателя: атмосферный 2.0 литра, мощностью 147 л.с. и турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 178 л.с. или 190 л.с. в зависимости от рынка. Однако главным событием стала первая в истории Seltos гибридная модификация, анонсированная на 2026 год. Хотя технические характеристики пока не опубликованы, Kia заявляет, что она получит передовую технологию питания внешних устройств от автомобиля (V2L) и будет предложена на ключевых рынках, включая США и Европу.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nzy6FVuHK4D2bFjGtISjsw=s800" width="800" height="500" />Новый Kia Seltos Помимо базовой модели, новый Seltos будет предлагаться в двух различных комплектациях: спортивной GT-Line и более брутальной X-Line. Обе комплектации имеют одинаковый внешний вид, разница лишь в отделке: акценты в цвет кузова для GT-Line, темно-серый металлик для X-Line. Производство новинки начнется уже в этом месяце в Индии. Запуск кроссовера в Индии, Корее, Северной Америке, Европе и Китае запланирован на 2026 год.<div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oAulrpKcJWzlfP6tb56vFQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/35CyP5Lpp9u3Cbw9AF6odg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SbZ3UMCcFO3BTmrmx5JHXQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nzy6FVuHK4D2bFjGtISjsw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1d3B3RV3RWgfriHK1SL6_w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-J3uHPoF8CXjO69SXsH2FQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ydg52LcejzZhf1nttqHMyQ" /></div> <div> </div>

Kia официально представила полностью обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975443-predstavlen-tizer-kia-seltos-s/" target="_blank">Seltos</a>, сделав главный акцент на его заметно увеличившихся размерах. Второе поколение популярного компактного кроссовера по параметрам практически сравнялось со старшим братом – европейской версией Sportage. Длина новой модели составляет 4430 мм, что всего на 85 мм меньше, а колесная база даже чуть больше - 2690 мм против 2680 мм у Sportage.Помимо внушительных габаритов, автомобиль получил полностью переработанный, более брутальный и технологичный дизайн в духе новейших моделей Kia. В салоне расположились два цифровых 12.3-дюймовых экрана, система искусственного интеллекта и минималистичный дизайн. Объем багажника вырос на впечатляющие 103 литра и теперь составляет 536 литров.Новый Kia Seltos Под капотом на старте продаж будут доступны два бензиновых двигателя: атмосферный 2.0 литра, мощностью 147 л.с. и турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 178 л.с. или 190 л.с. в зависимости от рынка. Однако главным событием стала первая в истории Seltos гибридная модификация, анонсированная на 2026 год. Хотя технические характеристики пока не опубликованы, Kia заявляет, что она получит передовую технологию питания внешних устройств от автомобиля (V2L) и будет предложена на ключевых рынках, включая США и Европу.Новый Kia Seltos Помимо базовой модели, новый Seltos будет предлагаться в двух различных комплектациях: спортивной GT-Line и более брутальной X-Line. Обе комплектации имеют одинаковый внешний вид, разница лишь в отделке: акценты в цвет кузова для GT-Line, темно-серый металлик для X-Line. Производство новинки начнется уже в этом месяце в Индии. Запуск кроссовера в Индии, Корее, Северной Америке, Европе и Китае запланирован на 2026 год.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975525-1"><a class="story-link" href="/content/news/975525-novyj-kia-seltos-pochti-dognal/">Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/oAulrpKcJWzlfP6tb56vFQ","alt":"Новый Kia Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/35CyP5Lpp9u3Cbw9AF6odg","alt":"Новый Kia Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SbZ3UMCcFO3BTmrmx5JHXQ","alt":"Новый Kia Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Nzy6FVuHK4D2bFjGtISjsw","alt":"Новый Kia Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1d3B3RV3RWgfriHK1SL6_w","alt":"Новый Kia Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-J3uHPoF8CXjO69SXsH2FQ","alt":"Новый Kia Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Ydg52LcejzZhf1nttqHMyQ","alt":"Новый Kia Seltos","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Kia Seltos прибавил в габаритах, получил новый дизайн и гибридную версию </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oAulrpKcJWzlfP6tb56vFQ" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593322" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/35CyP5Lpp9u3Cbw9AF6odg" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593324" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SbZ3UMCcFO3BTmrmx5JHXQ" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593323" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nzy6FVuHK4D2bFjGtISjsw" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1d3B3RV3RWgfriHK1SL6_w" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593326" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-J3uHPoF8CXjO69SXsH2FQ" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593321" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ydg52LcejzZhf1nttqHMyQ" alt="Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage — фото 1593320" itemprop="contentUrl" />Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage</div></div> <div> </div>

Новый Kia Seltos почти догнал по размеру Sportage

Новый Kia Seltos

https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/69034

Принадлежащий марке Changan суббренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975388-avtopilot-otvez-pyanogo-vodite/" target="_blank">Avatr</a>&nbsp;зарегистрировал товарный знак в России, сообщает источник со ссылкой на базу данных Роспатента.[readmore ids="972162" align="right"]Судя по опубликованному документу, правообладателем знака является марка Avatr со штаб-квартирой в китайском городе Чунцин. Под этим знаком компания получает право распространять в России широкий спектр товаров автопрома: электрические и автономные транспортные средства, легковые и спортивные авто, а также шасси, электродвигатели, амортизаторы, колесные диски, рулевые колеса и элементы кузова.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Люксовый автомобильный бренд Avatr зарегистрировал в России свой товарный знак</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0USHVQGQ_Dmj55JO2HnKgQ=s800" alt="Люксовый автомобильный бренд Avatr зарегистрировал в России свой товарный знак" title="Четырехугольник с расходящимися из нижней части к углам линиями – рулевые эмблемы на основе этого знака имеют рельефное исполнение" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593330" comment="Четырехугольник с расходящимися из нижней части к углам линиями – рулевые эмблемы на основе этого знака имеют рельефное исполнение" />Четырехугольник с расходящимися из нижней части к углам линиями – рулевые эмблемы на основе этого знака имеют рельефное исполнение</div><div class="caption">Четырехугольник с расходящимися из нижней части к углам линиями – рулевые эмблемы на основе этого знака имеют рельефное исполнение</div> [table id="2286"]Официально в РФ люкс-бренд Avatr совсем недавно: в январе 2025-го состоялся дебют первой модели – полноразмерного электрического кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/" target="_blank">Avatr 11</a>. В декабре к нему добавился фастбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975402-v-rossii-nachalis-prodazhi-krut/" target="_blank">Avatr 12</a>, а на следующий год запланирована российская премьера гибридного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975240-avatr-anonsiroval-v-rf-model/" target="_blank">Avatr 07</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Люксовый автомобильный бренд Avatr зарегистрировал в России свой товарный знак</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lfQrAL7TUbGY6IYN6vOFkg=s800" alt="Люксовый автомобильный бренд Avatr зарегистрировал в России свой товарный знак" title="Китайцы получили право торговать в РФ премиальными запчастями" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593329" /></div> [table id="2283"][table id="2252"]

Принадлежащий марке Changan суббренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975388-avtopilot-otvez-pyanogo-vodite/">Avatr</a> зарегистрировал товарный знак в России, сообщает источник со ссылкой на базу данных Роспатента.Судя по опубликованному документу, правообладателем знака является марка Avatr со штаб-квартирой в китайском городе Чунцин. Под этим знаком компания получает право распространять в России широкий спектр товаров автопрома: электрические и автономные транспортные средства, легковые и спортивные авто, а также шасси, электродвигатели, амортизаторы, колесные диски, рулевые колеса и элементы кузова.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0USHVQGQ_Dmj55JO2HnKgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Четырехугольник с расходящимися из нижней части к углам линиями – рулевые эмблемы на основе этого знака имеют рельефное исполнение</figcaption></figure> Официально в РФ люкс-бренд Avatr совсем недавно: в январе 2025-го состоялся дебют первой модели – полноразмерного электрического кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/">Avatr 11</a>. В декабре к нему добавился фастбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975402-v-rossii-nachalis-prodazhi-krut/">Avatr 12</a>, а на следующий год запланирована российская премьера гибридного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975240-avatr-anonsiroval-v-rf-model/">Avatr 07</a>.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lfQrAL7TUbGY6IYN6vOFkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Принадлежащий марке Changan суббренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975388-avtopilot-otvez-pyanogo-vodite/">Avatr</a> зарегистрировал товарный знак в России, сообщает источник со ссылкой на базу данных Роспатента.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Судя по опубликованному документу, правообладателем знака является марка Avatr со штаб-квартирой в китайском городе Чунцин. Под этим знаком компания получает право распространять в России широкий спектр товаров автопрома: электрические и автономные транспортные средства, легковые и спортивные авто, а также шасси, электродвигатели, амортизаторы, колесные диски, рулевые колеса и элементы кузова.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0USHVQGQ_Dmj55JO2HnKgQ=s800" width="800" height="500" />Четырехугольник с расходящимися из нижней части к углам линиями – рулевые эмблемы на основе этого знака имеют рельефное исполнение Официально в РФ люкс-бренд Avatr совсем недавно: в январе 2025-го состоялся дебют первой модели – полноразмерного электрического кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/">Avatr 11</a>. В декабре к нему добавился фастбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975402-v-rossii-nachalis-prodazhi-krut/">Avatr 12</a>, а на следующий год запланирована российская премьера гибридного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975240-avatr-anonsiroval-v-rf-model/">Avatr 07</a>.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lfQrAL7TUbGY6IYN6vOFkg=s800" width="800" height="500" />

Принадлежащий марке Changan суббренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/975388-avtopilot-otvez-pyanogo-vodite/" target="_blank">Avatr</a> зарегистрировал товарный знак в России, сообщает источник со ссылкой на базу данных Роспатента.Судя по опубликованному документу, правообладателем знака является марка Avatr со штаб-квартирой в китайском городе Чунцин. Под этим знаком компания получает право распространять в России широкий спектр товаров автопрома: электрические и автономные транспортные средства, легковые и спортивные авто, а также шасси, электродвигатели, амортизаторы, колесные диски, рулевые колеса и элементы кузова.Четырехугольник с расходящимися из нижней части к углам линиями – рулевые эмблемы на основе этого знака имеют рельефное исполнение Официально в РФ люкс-бренд Avatr совсем недавно: в январе 2025-го состоялся дебют первой модели – полноразмерного электрического кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/" target="_blank">Avatr 11</a>. В декабре к нему добавился фастбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975402-v-rossii-nachalis-prodazhi-krut/" target="_blank">Avatr 12</a>, а на следующий год запланирована российская премьера гибридного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975240-avatr-anonsiroval-v-rf-model/" target="_blank">Avatr 07</a>.

Китайцы получили право торговать в РФ премиальными запчастями

https://auto.mail.ru/article/115411-avatr-zaregistriroval-tovarnyj-znak-v-rossii/

«За рулем»

Какой должна быть идеальная машина для уборки прилегающих к заводам территорий, парков, санаториев и отелей, дворов жилых комплексов и коттеджных поселков? Мощной, малогабаритной, легко маневрирующей на узких дорожках, в тесных проездах и даже при необходимости внутри производственных помещений, куда крупной технике въезд заказан. А еще обязательно – универсальной и всесезонной. Чтобы летом машина превращалась в мощный пылесос, мыла дороги и тротуары, косила траву. Зимой сгребала сугробы, убирала снежные завалы, рассыпала противогололедные реагенты. И, соответственно, заменяла собой сразу несколько узкоспециализированных машин. По сути, требуется швейцарский нож на колесах. Компактный, простой в использовании, эффективно справляющийся с любыми задачами. Подметально-вакуумная машина ВКМ 1500 точно попадает под все эти критерии. Ее выпускает компания «Меркатор Холдинг» – производитель дорожно-коммунальной спецтехники с 25-летним стажем. За три года работы эта модель доказала на деле свою практичность и универсальность. Желаете посмотреть, что она может – вот несколько реальных примеров ее применения. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MQTzrAcxNyGMB6oPykhZIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подметально-вакуумная машина ВКМ 1500.</figcaption></figure><h2>Производство: чистая территория без головной боли </h2>Пару лет назад на московском «Заводе деревоизделий» отказались от услуг дворников. Их обязанности взяла на себя ВКМ 1500. И с первых дней стало понятно, что с уборкой территории она справляется быстрее и качественнее, чем даже полтора десятка человек. К тому же отпала необходимость в организации и контроле этой команды дворников, что позволило избавиться от повседневной головной боли. Одному человеку – оператору ВКМ 1500 – хватает пары часов утром, чтобы привести в порядок все уличные площадки. И еще меньше времени, чтобы убрать пыль и прочий мусор из производственных помещений. Компактность и маневренность позволяют машине залезать почти во все углы, куда другая техника – например, трактор, – не подберется. Универсальность машины обусловлена не только размерами и особенностями конструкции. За полчаса щетки с всасывающей шахтой можно поменять на отвал для уборки снега. Раньше ворота и стены производственных помещений мыли вручную, теперь используют мойку высокого давления. А с помощью всасывающего рукава намного удобнее убирать мусор из всех углов. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PniczwZ8d5oBfO09Aeatug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выносной всасывающий рукав поможет собрать мусор и листву в труднодоступных местах.</figcaption></figure>За время работы машина себя уже окупила. Даже с учетом затрат на топливо (экономичный дизельный двигатель Perkins потребляет всего 5-6 литров «солярки» в час) и обслуживание она обходится дешевле, чем бригада дворников и привычный трактор. <h2>Отели и санатории: рельеф и крутые повороты – не проблема </h2>Другой пример эффективного применения подметально-вакуумной машины ВКМ 1500 – работа в Центре знаний «Машук» в Ставропольском крае. Территория центра достаточно большая и по расположению объектов напоминает гостиничный или туристический комплекс. Здесь находятся жилые помещения, образовательные кампусы, спортивные объекты, а между ними – уличные зоны, парковые пространства и дорожки со сложной геометрией и рельефом. Местность холмистая, дорожки узкие и петляющие – всё тот же трактор крайне неповоротлив для такой уборки. После него дочищать территорию приходится дворникам. А ВКМ 1500 ловко маневрирует по сложной траектории и справляется с задачей уборки в одиночку. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает движение передних и задних колес по одной колее, поэтому машина легко вписывается в любые повороты и разворачивается в ограниченном пространстве. Благодаря полному приводу можно подняться на склон даже по обледеневшей дороге, не опасаясь забуксовать. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q5otZE7HUC_fbEPJLMkuCg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>ВКМ 1500 на работе в Центре знаний «Машук» в Ставропольском крае.</figcaption></figure> В предгорье Кавказа климат сложный. Зимой за пару часов может насыпать большие сугробы, поэтому дорожки нужно быстро очистить от снега. Классическая схема «трактор + мини-погрузчик» показывает себя неэффективно: у трактора слишком крупные габариты и ограниченный функционал, мини-погрузчик вроде юркий, но его возможности еще более ограничены. Компактная и высокомобильная ВКМ 1500, оборудованная отвалом, легко сдвигает даже плотный снег. А высокие сугробы она готова отбрасывать в сторону от дороги на три метра с помощью шнекоротора. Для образовательного центра «Машук», а также туристических и гостиничных комплексов также крайне важно, чтобы уборка не нарушала гармонию с природой и не мешала своим видом и шумом гостям. Трактор этим похвастать не может. В отличие от ВКМ 1500, которая и красивая, и тихая. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248517&autoplay=1" width="363" height="714" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Городские улицы: работает четко, дружит с пешеходами </h2>ВКМ 1500 хорошо зарекомендовала себя и при уборке городов. И не только из-за маневренности, многофункциональности и экономической выгоды. Показательный пример – знаменитый город Мирный в Якутии. Как уже было многократно сказано, эта машина компактнее трактора, поэтому при встрече с ней пешеходам нужно лишь подвинуться, а не сходить на газон или проезжую часть. Повышается не только безопасность, но и меняется отношение людей к уборке улиц – ВКМ 1500 воспринимают как дружелюбного встречного, а не как опасный и раздражающий фактор. ВКМ 1500 при уборке тротуаров и проезжих частей не цепляет бордюры и газоны – и поэтому не разрушает их. Что важно: по сравнению с мини-погрузчиком она намного бережнее чистит не только асфальтовое покрытие, но и более «нежную» плитку. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Gp1EVhImKMK5oM4W6CPyw=s800" width="800" height="312" layout="responsive" /><figcaption>ВКМ 1500 комплектуют отвалами и щетками для уборки снега.</figcaption></figure>Мирный – это северный город. Прекрасное место для климатических испытаний ВКМ 1500. Машина тут эффективно трудится при низких температурах. Особое внимание уделено комфорту и безопасности оператора: кабина оснащена системой обогрева и кондиционирования, камерами заднего и переднего вида, в ней достаточно места для двух человек. <h2>Уборка без границ </h2>Это истории из обыденной эксплуатации ВКМ 1500, которые подтверждают: «Меркатор Холдинг» продает не просто технику, а готовые рабочие решения. ВКМ 1500 часто встречаешь на уборке городских улиц, парков, территорий отелей и санаториев. Пусть это и не основной ее профиль, но машина одинаково хорошо стрижет как идеальные «английские» парковые газоны, так и неухоженные территории с неровностями и перепадами высот (уклонами до 20о). <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rMXcad7H-6vexxkqeOYgwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ВКМ 1500 незаменима при уборке парков и скверов. Машина обрабатывает за один проход полосу шириной 2,4 метра, а её всасывающая шахта — самая широкая в своем классе.</figcaption></figure> Прекрасно справляется с уборкой промышленных предприятий и заводов – устраняет не только обычные, но и проблемные загрязнения. Например, на деревообрабатывающих производствах она эффективно удаляет древесную пыль, которая, смешиваясь с грунтом, образует вязкую, похожую на пластилин массу. На территориях заводов, где уборка осложнена теснотой и обилием конструкций, эта модель демонстрирует прекрасную маневренность. Высота машины – около 2 метров, поэтому она (в отличие от тракторов) беспрепятственно перемещается под металлическими фермами и балками. Компактность и производительность ВКМ 1500 оценили и в аэропортах, где она пылесосит и моет парковки и места общего пользования. Кроме того, модель широко используют в портах – как речных, так и морских. Универсальную машину применяют на элеваторах для уборки просыпанного зерна, шелухи, пыли и грязи. На производствах пластмассовых изделий она быстро собирает рассыпанные гранулы. На открытых складах, в логистических комплексах и на стоянках автотранспорта эта техника круглый год поддерживает порядок. Незаменима она и для содержания дворов жилых комплексов и территорий коттеджных поселков. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mgtzoegRMN996r3d2hCe4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Отличную маневренность ВКМ 1500 обеспечивают компактные габариты и шарнирно-сочлененная рама.</figcaption></figure> <h2>Одна против пятнадцати? </h2>Экономическая выгода очевидна – ВКМ 1500 способна заменить до 15 дворников и сразу несколько узкоспециализированных машин: например, трактор со щеточным оборудованием, автомобиль с поливомойкой, технику с распределителем противогололедных средств и снегоуборщик. А насколько надежна ВКМ 1500? Конечно, без поломок не обходится – техника есть техника. Однако ремонтная статистика на стороне данной модели – производитель и клиенты редко сталкиваются с чем-то действительно серьезным. Кроме того, компания-производитель «Меркатор Холдинг» имеет разветвленную сеть сервисных центров в России и странах бывшего СНГ. Специалисты помогают дистанционно решить мелкие технические вопросы, возникающие в процессе эксплуатации. При необходимости к заказчику выезжают мобильные сервисные бригады для обслуживания и ремонта. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ai0y4G8ym_idUnHQrjSPkg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>На ВКМ 1500 устанавливают фрезерно-роторное оборудование для расчистки снежных завалов.</figcaption></figure> ВКМ 1500 – не просто универсальное, а бескомпромиссное решение. Она одна закрывает те задачи, которые обычно требуют привлечения нескольких типов техники и людей. По факту машина задает новый стандарт в сфере уборки, обеспечивая по-настоящему целостный подход к выполнению работ. Реклама|ООО «Меркатор Холдинг», ИНН 7709401982,|erid F7NfYUJCUneTTxrDdWiM

Какой должна быть идеальная машина для уборки прилегающих к заводам территорий, парков, санаториев и отелей, дворов жилых комплексов и коттеджных поселков? Мощной, малогабаритной, легко маневрирующей на узких дорожках, в тесных проездах и даже при необходимости внутри производственных помещений, куда крупной технике въезд заказан. А еще обязательно – универсальной и всесезонной. Чтобы летом машина превращалась в мощный пылесос, мыла дороги и тротуары, косила траву. Зимой сгребала сугробы, убирала снежные завалы, рассыпала противогололедные реагенты. И, соответственно, заменяла собой сразу несколько узкоспециализированных машин. По сути, требуется швейцарский нож на колесах. Компактный, простой в использовании, эффективно справляющийся с любыми задачами. Подметально-вакуумная машина ВКМ 1500 точно попадает под все эти критерии. Ее выпускает компания «Меркатор Холдинг» – производитель дорожно-коммунальной спецтехники с 25-летним стажем. За три года работы эта модель доказала на деле свою практичность и универсальность. Желаете посмотреть, что она может – вот несколько реальных примеров ее применения. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MQTzrAcxNyGMB6oPykhZIA=s800" width="800" height="500" />Подметально-вакуумная машина ВКМ 1500.<h2>Производство: чистая территория без головной боли </h2>Пару лет назад на московском «Заводе деревоизделий» отказались от услуг дворников. Их обязанности взяла на себя ВКМ 1500. И с первых дней стало понятно, что с уборкой территории она справляется быстрее и качественнее, чем даже полтора десятка человек. К тому же отпала необходимость в организации и контроле этой команды дворников, что позволило избавиться от повседневной головной боли. Одному человеку – оператору ВКМ 1500 – хватает пары часов утром, чтобы привести в порядок все уличные площадки. И еще меньше времени, чтобы убрать пыль и прочий мусор из производственных помещений. Компактность и маневренность позволяют машине залезать почти во все углы, куда другая техника – например, трактор, – не подберется. Универсальность машины обусловлена не только размерами и особенностями конструкции. За полчаса щетки с всасывающей шахтой можно поменять на отвал для уборки снега. Раньше ворота и стены производственных помещений мыли вручную, теперь используют мойку высокого давления. А с помощью всасывающего рукава намного удобнее убирать мусор из всех углов. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PniczwZ8d5oBfO09Aeatug=s800" width="800" height="500" />Выносной всасывающий рукав поможет собрать мусор и листву в труднодоступных местах.За время работы машина себя уже окупила. Даже с учетом затрат на топливо (экономичный дизельный двигатель Perkins потребляет всего 5-6 литров «солярки» в час) и обслуживание она обходится дешевле, чем бригада дворников и привычный трактор. <h2>Отели и санатории: рельеф и крутые повороты – не проблема </h2>Другой пример эффективного применения подметально-вакуумной машины ВКМ 1500 – работа в Центре знаний «Машук» в Ставропольском крае. Территория центра достаточно большая и по расположению объектов напоминает гостиничный или туристический комплекс. Здесь находятся жилые помещения, образовательные кампусы, спортивные объекты, а между ними – уличные зоны, парковые пространства и дорожки со сложной геометрией и рельефом. Местность холмистая, дорожки узкие и петляющие – всё тот же трактор крайне неповоротлив для такой уборки. После него дочищать территорию приходится дворникам. А ВКМ 1500 ловко маневрирует по сложной траектории и справляется с задачей уборки в одиночку. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает движение передних и задних колес по одной колее, поэтому машина легко вписывается в любые повороты и разворачивается в ограниченном пространстве. Благодаря полному приводу можно подняться на склон даже по обледеневшей дороге, не опасаясь забуксовать. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q5otZE7HUC_fbEPJLMkuCg=s800" width="800" height="533" />ВКМ 1500 на работе в Центре знаний «Машук» в Ставропольском крае. В предгорье Кавказа климат сложный. Зимой за пару часов может насыпать большие сугробы, поэтому дорожки нужно быстро очистить от снега. Классическая схема «трактор + мини-погрузчик» показывает себя неэффективно: у трактора слишком крупные габариты и ограниченный функционал, мини-погрузчик вроде юркий, но его возможности еще более ограничены. Компактная и высокомобильная ВКМ 1500, оборудованная отвалом, легко сдвигает даже плотный снег. А высокие сугробы она готова отбрасывать в сторону от дороги на три метра с помощью шнекоротора. Для образовательного центра «Машук», а также туристических и гостиничных комплексов также крайне важно, чтобы уборка не нарушала гармонию с природой и не мешала своим видом и шумом гостям. Трактор этим похвастать не может. В отличие от ВКМ 1500, которая и красивая, и тихая. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248517&autoplay=1" width="363" height="714" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Городские улицы: работает четко, дружит с пешеходами </h2>ВКМ 1500 хорошо зарекомендовала себя и при уборке городов. И не только из-за маневренности, многофункциональности и экономической выгоды. Показательный пример – знаменитый город Мирный в Якутии. Как уже было многократно сказано, эта машина компактнее трактора, поэтому при встрече с ней пешеходам нужно лишь подвинуться, а не сходить на газон или проезжую часть. Повышается не только безопасность, но и меняется отношение людей к уборке улиц – ВКМ 1500 воспринимают как дружелюбного встречного, а не как опасный и раздражающий фактор. ВКМ 1500 при уборке тротуаров и проезжих частей не цепляет бордюры и газоны – и поэтому не разрушает их. Что важно: по сравнению с мини-погрузчиком она намного бережнее чистит не только асфальтовое покрытие, но и более «нежную» плитку. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Gp1EVhImKMK5oM4W6CPyw=s800" width="800" height="312" />ВКМ 1500 комплектуют отвалами и щетками для уборки снега.Мирный – это северный город. Прекрасное место для климатических испытаний ВКМ 1500. Машина тут эффективно трудится при низких температурах. Особое внимание уделено комфорту и безопасности оператора: кабина оснащена системой обогрева и кондиционирования, камерами заднего и переднего вида, в ней достаточно места для двух человек. <h2>Уборка без границ </h2>Это истории из обыденной эксплуатации ВКМ 1500, которые подтверждают: «Меркатор Холдинг» продает не просто технику, а готовые рабочие решения. ВКМ 1500 часто встречаешь на уборке городских улиц, парков, территорий отелей и санаториев. Пусть это и не основной ее профиль, но машина одинаково хорошо стрижет как идеальные «английские» парковые газоны, так и неухоженные территории с неровностями и перепадами высот (уклонами до 20о). <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rMXcad7H-6vexxkqeOYgwA=s800" width="800" height="500" />ВКМ 1500 незаменима при уборке парков и скверов. Машина обрабатывает за один проход полосу шириной 2,4 метра, а её всасывающая шахта — самая широкая в своем классе. Прекрасно справляется с уборкой промышленных предприятий и заводов – устраняет не только обычные, но и проблемные загрязнения. Например, на деревообрабатывающих производствах она эффективно удаляет древесную пыль, которая, смешиваясь с грунтом, образует вязкую, похожую на пластилин массу. На территориях заводов, где уборка осложнена теснотой и обилием конструкций, эта модель демонстрирует прекрасную маневренность. Высота машины – около 2 метров, поэтому она (в отличие от тракторов) беспрепятственно перемещается под металлическими фермами и балками. Компактность и производительность ВКМ 1500 оценили и в аэропортах, где она пылесосит и моет парковки и места общего пользования. Кроме того, модель широко используют в портах – как речных, так и морских. Универсальную машину применяют на элеваторах для уборки просыпанного зерна, шелухи, пыли и грязи. На производствах пластмассовых изделий она быстро собирает рассыпанные гранулы. На открытых складах, в логистических комплексах и на стоянках автотранспорта эта техника круглый год поддерживает порядок. Незаменима она и для содержания дворов жилых комплексов и территорий коттеджных поселков. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mgtzoegRMN996r3d2hCe4A=s800" width="800" height="500" />Отличную маневренность ВКМ 1500 обеспечивают компактные габариты и шарнирно-сочлененная рама. <h2>Одна против пятнадцати? </h2>Экономическая выгода очевидна – ВКМ 1500 способна заменить до 15 дворников и сразу несколько узкоспециализированных машин: например, трактор со щеточным оборудованием, автомобиль с поливомойкой, технику с распределителем противогололедных средств и снегоуборщик. А насколько надежна ВКМ 1500? Конечно, без поломок не обходится – техника есть техника. Однако ремонтная статистика на стороне данной модели – производитель и клиенты редко сталкиваются с чем-то действительно серьезным. Кроме того, компания-производитель «Меркатор Холдинг» имеет разветвленную сеть сервисных центров в России и странах бывшего СНГ. Специалисты помогают дистанционно решить мелкие технические вопросы, возникающие в процессе эксплуатации. При необходимости к заказчику выезжают мобильные сервисные бригады для обслуживания и ремонта. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ai0y4G8ym_idUnHQrjSPkg=s800" width="800" height="533" />На ВКМ 1500 устанавливают фрезерно-роторное оборудование для расчистки снежных завалов. ВКМ 1500 – не просто универсальное, а бескомпромиссное решение. Она одна закрывает те задачи, которые обычно требуют привлечения нескольких типов техники и людей. По факту машина задает новый стандарт в сфере уборки, обеспечивая по-настоящему целостный подход к выполнению работ. Реклама|ООО «Меркатор Холдинг», ИНН 7709401982,|erid F7NfYUJCUneTTxrDdWiM

Какой должна быть идеальная машина для уборки прилегающих к заводам территорий, парков, санаториев и отелей, дворов жилых комплексов и коттеджных поселков? Мощной, малогабаритной, легко маневрирующей на узких дорожках, в тесных проездах и даже при необходимости внутри производственных помещений, куда крупной технике въезд заказан. А еще обязательно – универсальной и всесезонной. Чтобы летом машина превращалась в мощный пылесос, мыла дороги и тротуары, косила траву. Зимой сгребала сугробы, убирала снежные завалы, рассыпала противогололедные реагенты. И, соответственно, заменяла собой сразу несколько узкоспециализированных машин. По сути, требуется швейцарский нож на колесах. Компактный, простой в использовании, эффективно справляющийся с любыми задачами. Подметально-вакуумная машина ВКМ 1500 точно попадает под все эти критерии. Ее выпускает компания «Меркатор Холдинг» – производитель дорожно-коммунальной спецтехники с 25-летним стажем. За три года работы эта модель доказала на деле свою практичность и универсальность. Желаете посмотреть, что она может – вот несколько реальных примеров ее применения. Подметально-вакуумная машина ВКМ 1500.<h2>Производство: чистая территория без головной боли </h2>Пару лет назад на московском «Заводе деревоизделий» отказались от услуг дворников. Их обязанности взяла на себя ВКМ 1500. И с первых дней стало понятно, что с уборкой территории она справляется быстрее и качественнее, чем даже полтора десятка человек. К тому же отпала необходимость в организации и контроле этой команды дворников, что позволило избавиться от повседневной головной боли. Одному человеку – оператору ВКМ 1500 – хватает пары часов утром, чтобы привести в порядок все уличные площадки. И еще меньше времени, чтобы убрать пыль и прочий мусор из производственных помещений. Компактность и маневренность позволяют машине залезать почти во все углы, куда другая техника – например, трактор, – не подберется. Универсальность машины обусловлена не только размерами и особенностями конструкции. За полчаса щетки с всасывающей шахтой можно поменять на отвал для уборки снега. Раньше ворота и стены производственных помещений мыли вручную, теперь используют мойку высокого давления. А с помощью всасывающего рукава намного удобнее убирать мусор из всех углов. Выносной всасывающий рукав поможет собрать мусор и листву в труднодоступных местах.За время работы машина себя уже окупила. Даже с учетом затрат на топливо (экономичный дизельный двигатель Perkins потребляет всего 5-6 литров «солярки» в час) и обслуживание она обходится дешевле, чем бригада дворников и привычный трактор. <h2>Отели и санатории: рельеф и крутые повороты – не проблема </h2>Другой пример эффективного применения подметально-вакуумной машины ВКМ 1500 – работа в Центре знаний «Машук» в Ставропольском крае. Территория центра достаточно большая и по расположению объектов напоминает гостиничный или туристический комплекс. Здесь находятся жилые помещения, образовательные кампусы, спортивные объекты, а между ними – уличные зоны, парковые пространства и дорожки со сложной геометрией и рельефом. Местность холмистая, дорожки узкие и петляющие – всё тот же трактор крайне неповоротлив для такой уборки. После него дочищать территорию приходится дворникам. А ВКМ 1500 ловко маневрирует по сложной траектории и справляется с задачей уборки в одиночку. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает движение передних и задних колес по одной колее, поэтому машина легко вписывается в любые повороты и разворачивается в ограниченном пространстве. Благодаря полному приводу можно подняться на склон даже по обледеневшей дороге, не опасаясь забуксовать. ВКМ 1500 на работе в Центре знаний «Машук» в Ставропольском крае. В предгорье Кавказа климат сложный. Зимой за пару часов может насыпать большие сугробы, поэтому дорожки нужно быстро очистить от снега. Классическая схема «трактор + мини-погрузчик» показывает себя неэффективно: у трактора слишком крупные габариты и ограниченный функционал, мини-погрузчик вроде юркий, но его возможности еще более ограничены. Компактная и высокомобильная ВКМ 1500, оборудованная отвалом, легко сдвигает даже плотный снег. А высокие сугробы она готова отбрасывать в сторону от дороги на три метра с помощью шнекоротора. Для образовательного центра «Машук», а также туристических и гостиничных комплексов также крайне важно, чтобы уборка не нарушала гармонию с природой и не мешала своим видом и шумом гостям. Трактор этим похвастать не может. В отличие от ВКМ 1500, которая и красивая, и тихая. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248517&autoplay=1" width="363" height="714" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Городские улицы: работает четко, дружит с пешеходами </h2>ВКМ 1500 хорошо зарекомендовала себя и при уборке городов. И не только из-за маневренности, многофункциональности и экономической выгоды. Показательный пример – знаменитый город Мирный в Якутии. Как уже было многократно сказано, эта машина компактнее трактора, поэтому при встрече с ней пешеходам нужно лишь подвинуться, а не сходить на газон или проезжую часть. Повышается не только безопасность, но и меняется отношение людей к уборке улиц – ВКМ 1500 воспринимают как дружелюбного встречного, а не как опасный и раздражающий фактор. ВКМ 1500 при уборке тротуаров и проезжих частей не цепляет бордюры и газоны – и поэтому не разрушает их. Что важно: по сравнению с мини-погрузчиком она намного бережнее чистит не только асфальтовое покрытие, но и более «нежную» плитку. ВКМ 1500 комплектуют отвалами и щетками для уборки снега.Мирный – это северный город. Прекрасное место для климатических испытаний ВКМ 1500. Машина тут эффективно трудится при низких температурах. Особое внимание уделено комфорту и безопасности оператора: кабина оснащена системой обогрева и кондиционирования, камерами заднего и переднего вида, в ней достаточно места для двух человек. <h2>Уборка без границ </h2>Это истории из обыденной эксплуатации ВКМ 1500, которые подтверждают: «Меркатор Холдинг» продает не просто технику, а готовые рабочие решения. ВКМ 1500 часто встречаешь на уборке городских улиц, парков, территорий отелей и санаториев. Пусть это и не основной ее профиль, но машина одинаково хорошо стрижет как идеальные «английские» парковые газоны, так и неухоженные территории с неровностями и перепадами высот (уклонами до 20о). ВКМ 1500 незаменима при уборке парков и скверов. Машина обрабатывает за один проход полосу шириной 2,4 метра, а её всасывающая шахта — самая широкая в своем классе. Прекрасно справляется с уборкой промышленных предприятий и заводов – устраняет не только обычные, но и проблемные загрязнения. Например, на деревообрабатывающих производствах она эффективно удаляет древесную пыль, которая, смешиваясь с грунтом, образует вязкую, похожую на пластилин массу. На территориях заводов, где уборка осложнена теснотой и обилием конструкций, эта модель демонстрирует прекрасную маневренность. Высота машины – около 2 метров, поэтому она (в отличие от тракторов) беспрепятственно перемещается под металлическими фермами и балками. Компактность и производительность ВКМ 1500 оценили и в аэропортах, где она пылесосит и моет парковки и места общего пользования. Кроме того, модель широко используют в портах – как речных, так и морских. Универсальную машину применяют на элеваторах для уборки просыпанного зерна, шелухи, пыли и грязи. На производствах пластмассовых изделий она быстро собирает рассыпанные гранулы. На открытых складах, в логистических комплексах и на стоянках автотранспорта эта техника круглый год поддерживает порядок. Незаменима она и для содержания дворов жилых комплексов и территорий коттеджных поселков. Отличную маневренность ВКМ 1500 обеспечивают компактные габариты и шарнирно-сочлененная рама. <h2>Одна против пятнадцати? </h2>Экономическая выгода очевидна – ВКМ 1500 способна заменить до 15 дворников и сразу несколько узкоспециализированных машин: например, трактор со щеточным оборудованием, автомобиль с поливомойкой, технику с распределителем противогололедных средств и снегоуборщик. А насколько надежна ВКМ 1500? Конечно, без поломок не обходится – техника есть техника. Однако ремонтная статистика на стороне данной модели – производитель и клиенты редко сталкиваются с чем-то действительно серьезным. Кроме того, компания-производитель «Меркатор Холдинг» имеет разветвленную сеть сервисных центров в России и странах бывшего СНГ. Специалисты помогают дистанционно решить мелкие технические вопросы, возникающие в процессе эксплуатации. При необходимости к заказчику выезжают мобильные сервисные бригады для обслуживания и ремонта. На ВКМ 1500 устанавливают фрезерно-роторное оборудование для расчистки снежных завалов. ВКМ 1500 – не просто универсальное, а бескомпромиссное решение. Она одна закрывает те задачи, которые обычно требуют привлечения нескольких типов техники и людей. По факту машина задает новый стандарт в сфере уборки, обеспечивая по-настоящему целостный подход к выполнению работ. Реклама|ООО «Меркатор Холдинг», ИНН 7709401982,|erid F7NfYUJCUneTTxrDdWiM

Knewstar>001