Меньших Петр

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Huracan

Автомобиль Lamborghini Huracan Spyder: обзор, новости, машина Ламборджини — характеристики, разные поколения, комплектации Lamborghini Huracan Spyder — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Huracan Spyder: читайте уникальные новости об авто модели Ламборджини — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Huracan: читайте свежие статьи об авто модели Ламборджини Уракан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-615906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/smRbe16mnPZcj4Ip1lA-ww=s800" alt="Тест Lamborghini Huracan: детектив с полным приводом" title="Lamborghini Huracan" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-615906" comment="Lamborghini Huracan" /><span itemprop="description">Lamborghini Huracan</span></div><div class="caption">Lamborghini Huracan</div><br /></p><p>История, которой хочу поделиться, произошла в наши дни. Если бы раньше кто-нибудь сказал мне, что буду мчаться по Москве на Lamborghini Huracan, чтобы напугать жуликов, то не поверил бы. </p><p>А начиналось все с безобидной игры: мы с другом поспорили, проедет ли Хуракан по легкой пашне. Пока поднимали полноприводный автомобиль на пневмоподвеске, у друга зазвонил телефон…</p><p>Читать далее и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2016/08/lamborghini-huracan/" target="_blank">automps.ru</a>. </p><p>Фото: automps.ru</p>

Тест Lamborghini Huracan: детектив с полным приводом

Lamborghini Huracan

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Европа

Гран-туризмо

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<h3>Porsche 911 Dakar</h3><p><span>[readmore ids="</span><span>939569</span><span>" align="right"]</span></p><p>Суперкары 911 и Huracan превратили во <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939355-russkaya-trojka/" target="_blank">внедорожники</a>, не меняя при этом классический кузов купе. Обе модели увидят свет ограниченным тиражом.</p><p><b>Porsche 911 Dakar</b> – дань уважения уникальному внедорожному 911‑му, выигравшему легендарный ралли-рейд в 1984 году. Основой послужила версия Carrera 4 GTS с турбомотором отдачей 480 л. с. и 8‑ступенчатым роботом. Клиренс увеличен на 50 мм, а адаптивная подвеска позволяет добавить еще 30 мм на скорости до 170 км/ч. Штатно устанавливаются полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и внедорожные шины.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379070" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Do3jyLZkejcxKx6vYwzMQ=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379070" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379067" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Z1gJfofu33wjoCJgDreWA=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379067" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379069" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2ozTVEXQq3M1R5k4-hoV2w=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379069" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<span id="goog_188314531"></span><p></p><p>Внедорожный суперкар получил оригинальный обвес из некрашеного пластика и гармонирующий с ним внушительный спойлер. В качестве опции предлагаются багажник на крышу с четырьмя светодиодными прожекторами и окраска под ту самую раллийную машину. Отказ от заднего сидения, установка более тонких стекол и облегченного аккумулятора привели к тому, что версия Dakar всего на 10 кг тяжелее исходной модели. Разгон до сотни почти не пострадал (3,4 с вместо 3,3), а вот максималку из-за шин пришлось ограничить на уровне 240 км/ч. Всего сделают 2500 экземпляров по цене 222 тысячи евро.</p><p><span id="docs-internal-guid-5a3f69c5-7fff-c9b0-a558-54b40743b52b"><span>[readmore ids="932940 938683 939480"]</span></span></p><h3>Lamborghini Huracan Sterrato</h3><p><b>Lamborghini Huracan Sterrato</b> эксклюзивнее и дороже: сделают 1499 машин по цене около 300 тысяч евро каждая. Для переделки взяли модификацию Evo, но мотор поставили от ее заднеприводной версии, мощностью 610 сил. Полный привод, 7‑скоростной робот и самоблокирующийся дифференциал сзади. Колея стала шире на 30 мм спереди и на 34 мм сзади.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v13KHBu1tS7r4XrDqlIKrg=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379066" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379068" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RmFPCTVkIid4RuaAxgtduA=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379068" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p><span>[readmore ids="</span><span>939545</span><span>" align="right"]</span></p><p>Нюансы те же, что у Porsche: некрашеный обвес, вседорожная резина, дополнительный свет, внедорожный режим работы электроники. И даже рейлинги на крыше есть, чтобы владелец мог поставить верхний багажник. Воздухозаборник двигателя вынесли на крышу, чтобы он глотал меньше пыли. Прибавка массы составила 48 кг. Динамика ухудшилась с 2,9 с до 3,4 с. Максималку ограничили на 260 км/ч по той же причине, что и у Porsche.</p><p>Примечательный факт: Huracan Sterrato стал последней новинкой марки только с бензиновым мотором. Все последующие будут гибридными и электрическими.</p><p></p><ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</i></b></li> </ul> <p><span>[table id="1557"]</span></p><br /><p></p>

Милешкин Кирилл

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h3>Porsche 911 Dakar</h3><p><span></span></p><p>Суперкары 911 и Huracan превратили во <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939355-russkaya-trojka/" target="_blank">внедорожники</a>, не меняя при этом классический кузов купе. Обе модели увидят свет ограниченным тиражом.</p><p><b>Porsche 911 Dakar</b> – дань уважения уникальному внедорожному 911‑му, выигравшему легендарный ралли-рейд в 1984 году. Основой послужила версия Carrera 4 GTS с турбомотором отдачей 480 л. с. и 8‑ступенчатым роботом. Клиренс увеличен на 50 мм, а адаптивная подвеска позволяет добавить еще 30 мм на скорости до 170 км/ч. Штатно устанавливаются полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и внедорожные шины.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379070" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6Do3jyLZkejcxKx6vYwzMQ=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379070" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379067" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6Z1gJfofu33wjoCJgDreWA=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379067" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379069" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2ozTVEXQq3M1R5k4-hoV2w=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379069" /><span itemprop="description"></span></div><span id="goog_188314531"></span></p><p>Внедорожный суперкар получил оригинальный обвес из некрашеного пластика и гармонирующий с ним внушительный спойлер. В качестве опции предлагаются багажник на крышу с четырьмя светодиодными прожекторами и окраска под ту самую раллийную машину. Отказ от заднего сидения, установка более тонких стекол и облегченного аккумулятора привели к тому, что версия Dakar всего на 10 кг тяжелее исходной модели. Разгон до сотни почти не пострадал (3,4 с вместо 3,3), а вот максималку из-за шин пришлось ограничить на уровне 240 км/ч. Всего сделают 2500 экземпляров по цене 222 тысячи евро.</p><p><span id="docs-internal-guid-5a3f69c5-7fff-c9b0-a558-54b40743b52b"><span></span></span></p><h3>Lamborghini Huracan Sterrato</h3><p><b>Lamborghini Huracan Sterrato</b> эксклюзивнее и дороже: сделают 1499 машин по цене около 300 тысяч евро каждая. Для переделки взяли модификацию Evo, но мотор поставили от ее заднеприводной версии, мощностью 610 сил. Полный привод, 7‑скоростной робот и самоблокирующийся дифференциал сзади. Колея стала шире на 30 мм спереди и на 34 мм сзади.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v13KHBu1tS7r4XrDqlIKrg=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379066" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379068" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RmFPCTVkIid4RuaAxgtduA=s800" alt="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" title="Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379068" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><span></span></p><p>Нюансы те же, что у Porsche: некрашеный обвес, вседорожная резина, дополнительный свет, внедорожный режим работы электроники. И даже рейлинги на крыше есть, чтобы владелец мог поставить верхний багажник. Воздухозаборник двигателя вынесли на крышу, чтобы он глотал меньше пыли. Прибавка массы составила 48 кг. Динамика ухудшилась с 2,9 с до 3,4 с. Максималку ограничили на 260 км/ч по той же причине, что и у Porsche.</p><p>Примечательный факт: Huracan Sterrato стал последней новинкой марки только с бензиновым мотором. Все последующие будут гибридными и электрическими.</p><p></p><ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</i></b></li> </ul> <p><span></span></p><br /><p></p>

<h3>Porsche 911 Dakar</h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Honda по цене новой Гранты - в чем подвох?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939569-kubicheskaya-sila/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TTa9sxX0J_R1Ob31x6d8mg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Суперкары 911 и Huracan превратили во <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939355-russkaya-trojka/">внедорожники</a>, не меняя при этом классический кузов купе. Обе модели увидят свет ограниченным тиражом.</p><p><b>Porsche 911 Dakar</b> – дань уважения уникальному внедорожному 911‑му, выигравшему легендарный ралли-рейд в 1984 году. Основой послужила версия Carrera 4 GTS с турбомотором отдачей 480 л. с. и 8‑ступенчатым роботом. Клиренс увеличен на 50 мм, а адаптивная подвеска позволяет добавить еще 30 мм на скорости до 170 км/ч. Штатно устанавливаются полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и внедорожные шины.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6Do3jyLZkejcxKx6vYwzMQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6Z1gJfofu33wjoCJgDreWA=s800" width="800" height="500" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2ozTVEXQq3M1R5k4-hoV2w=s800" width="800" height="500" /><p></p><p>Внедорожный суперкар получил оригинальный обвес из некрашеного пластика и гармонирующий с ним внушительный спойлер. В качестве опции предлагаются багажник на крышу с четырьмя светодиодными прожекторами и окраска под ту самую раллийную машину. Отказ от заднего сидения, установка более тонких стекол и облегченного аккумулятора привели к тому, что версия Dakar всего на 10 кг тяжелее исходной модели. Разгон до сотни почти не пострадал (3,4 с вместо 3,3), а вот максималку из-за шин пришлось ограничить на уровне 240 км/ч. Всего сделают 2500 экземпляров по цене 222 тысячи евро.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Проверь себя на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h3>Lamborghini Huracan Sterrato</h3><p><b>Lamborghini Huracan Sterrato</b> эксклюзивнее и дороже: сделают 1499 машин по цене около 300 тысяч евро каждая. Для переделки взяли модификацию Evo, но мотор поставили от ее заднеприводной версии, мощностью 610 сил. Полный привод, 7‑скоростной робот и самоблокирующийся дифференциал сзади. Колея стала шире на 30 мм спереди и на 34 мм сзади.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v13KHBu1tS7r4XrDqlIKrg=s800" width="800" height="500" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RmFPCTVkIid4RuaAxgtduA=s800" width="800" height="500" /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый кроссовер Geely - что в нем осталось от Volvo?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939545-geely-tugella-5-priyatnykh-izme/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XCeazVBOEFmngJd-_9Birw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Нюансы те же, что у Porsche: некрашеный обвес, вседорожная резина, дополнительный свет, внедорожный режим работы электроники. И даже рейлинги на крыше есть, чтобы владелец мог поставить верхний багажник. Воздухозаборник двигателя вынесли на крышу, чтобы он глотал меньше пыли. Прибавка массы составила 48 кг. Динамика ухудшилась с 2,9 с до 3,4 с. Максималку ограничили на 260 км/ч по той же причине, что и у Porsche.</p><p>Примечательный факт: Huracan Sterrato стал последней новинкой марки только с бензиновым мотором. Все последующие будут гибридными и электрическими.</p><p></p><ul>
 <li><b><i>«За
     рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</i></b></li>
</ul>

<p>[table
id="1557"]</p><br /><p></p>

<h3>Porsche 911 Dakar</h3><p></p><p>Суперкары 911 и Huracan превратили во <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939355-russkaya-trojka/" target="_blank">внедорожники</a>, не меняя при этом классический кузов купе. Обе модели увидят свет ограниченным тиражом.</p><p><b>Porsche 911 Dakar</b> – дань уважения уникальному внедорожному 911‑му, выигравшему легендарный ралли-рейд в 1984 году. Основой послужила версия Carrera 4 GTS с турбомотором отдачей 480 л. с. и 8‑ступенчатым роботом. Клиренс увеличен на 50 мм, а адаптивная подвеска позволяет добавить еще 30 мм на скорости до 170 км/ч. Штатно устанавливаются полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и внедорожные шины.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p></p><p>Внедорожный суперкар получил оригинальный обвес из некрашеного пластика и гармонирующий с ним внушительный спойлер. В качестве опции предлагаются багажник на крышу с четырьмя светодиодными прожекторами и окраска под ту самую раллийную машину. Отказ от заднего сидения, установка более тонких стекол и облегченного аккумулятора привели к тому, что версия Dakar всего на 10 кг тяжелее исходной модели. Разгон до сотни почти не пострадал (3,4 с вместо 3,3), а вот максималку из-за шин пришлось ограничить на уровне 240 км/ч. Всего сделают 2500 экземпляров по цене 222 тысячи евро.</p><p></p><h3>Lamborghini Huracan Sterrato</h3><p><b>Lamborghini Huracan Sterrato</b> эксклюзивнее и дороже: сделают 1499 машин по цене около 300 тысяч евро каждая. Для переделки взяли модификацию Evo, но мотор поставили от ее заднеприводной версии, мощностью 610 сил. Полный привод, 7‑скоростной робот и самоблокирующийся дифференциал сзади. Колея стала шире на 30 мм спереди и на 34 мм сзади.</p><p></p><p></p><p></p><p>Нюансы те же, что у Porsche: некрашеный обвес, вседорожная резина, дополнительный свет, внедорожный режим работы электроники. И даже рейлинги на крыше есть, чтобы владелец мог поставить верхний багажник. Воздухозаборник двигателя вынесли на крышу, чтобы он глотал меньше пыли. Прибавка массы составила 48 кг. Динамика ухудшилась с 2,9 с до 3,4 с. Максималку ограничили на 260 км/ч по той же причине, что и у Porsche.</p><p>Примечательный факт: Huracan Sterrato стал последней новинкой марки только с бензиновым мотором. Все последующие будут гибридными и электрическими.</p><p></p><ul> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</i></b></li> </ul> <p>[table id="1557"]</p><br /><p></p>

Сразу два новых внедорожника - таких вы еще не видели

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

<p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-615906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/smRbe16mnPZcj4Ip1lA-ww=s800" alt="Тест Lamborghini Huracan: детектив с полным приводом" title="Lamborghini Huracan" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-615906" comment="Lamborghini Huracan" /><span itemprop="description">Lamborghini Huracan</span></div><div class="caption">Lamborghini Huracan</div><br /><p></p><p>История, которой хочу поделиться, произошла в наши дни. Если бы раньше кто-нибудь сказал мне, что буду мчаться по Москве на Lamborghini Huracan, чтобы напугать жуликов, то не поверил бы.&nbsp;</p><p>А начиналось все с безобидной игры: мы с другом поспорили, проедет ли Хуракан по легкой пашне. Пока поднимали полноприводный автомобиль на пневмоподвеске, у друга зазвонил телефон…</p><p>Читать далее и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2016/08/lamborghini-huracan/" target="_blank">automps.ru</a>. </p><p>Фото: automps.ru</p>

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-615906" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/smRbe16mnPZcj4Ip1lA-ww=s800" alt="Тест Lamborghini Huracan: детектив с полным приводом" title="Lamborghini Huracan" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-615906" comment="Lamborghini Huracan" /><span itemprop="description">Lamborghini Huracan</span></div><div class="caption">Lamborghini Huracan</div><br /></p><p>История, которой хочу поделиться, произошла в наши дни. Если бы раньше кто-нибудь сказал мне, что буду мчаться по Москве на Lamborghini Huracan, чтобы напугать жуликов, то не поверил бы. </p><p>А начиналось все с безобидной игры: мы с другом поспорили, проедет ли Хуракан по легкой пашне. Пока поднимали полноприводный автомобиль на пневмоподвеске, у друга зазвонил телефон…</p><p>Читать далее и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2016/08/lamborghini-huracan/" target="_blank">automps.ru</a>. </p><p>Фото: automps.ru</p>

<p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/smRbe16mnPZcj4Ip1lA-ww=s800" width="800" height="533" />Lamborghini Huracan<br /><p></p><p>История, которой хочу поделиться, произошла в наши дни. Если бы раньше кто-нибудь сказал мне, что буду мчаться по Москве на , чтобы напугать жуликов, то не поверил бы. </p><p>А начиналось все с безобидной игры: мы с другом поспорили, проедет ли Хуракан по легкой пашне. Пока поднимали полноприводный автомобиль на пневмоподвеске, у друга зазвонил телефон…</p><p>Читать далее и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2016/08/lamborghini-huracan/">automps.ru</a>. </p><p>Фото: automps.ru</p>

<p></p>Lamborghini Huracan<br /><p></p><p>История, которой хочу поделиться, произошла в наши дни. Если бы раньше кто-нибудь сказал мне, что буду мчаться по Москве на, чтобы напугать жуликов, то не поверил бы. </p><p>А начиналось все с безобидной игры: мы с другом поспорили, проедет ли Хуракан по легкой пашне. Пока поднимали полноприводный автомобиль на пневмоподвеске, у друга зазвонил телефон…</p><p>Читать далее и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2016/08/lamborghini-huracan/" target="_blank">automps.ru</a>. </p><p>Фото: automps.ru</p>

<p>&nbsp;</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-605446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog=s800" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое" title="Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть." itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-605446" comment="Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть." /><span itemprop="description">Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.</span></div><div class="caption">Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.</div><p></p><span></span>[readmore ids="901044" align="right"] <p>Кажется, природа завидует спорткарам и склонна мешать им проявлять всю свою мощь. В конце мая восемь Lamborghini, три Ferrari, парочка Chevrolet, один <a href="/content/articles/900192-test-bentley-bentayga/">Bentley Bentayga</a> и несколько десятков заряженных автомобилей Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche собрались на Дмитровском автополигоне. И уже который раз международную гонку Unlim 500+, проводимую с 2009 года, сопровождали дожди.&nbsp;</p><p>Цель каждого из полусотни участников обычная для дрэг-рейсинга: как можно быстрее проехать дистанцию и победить в своем классе (всего их шесть, различаются по типу привода и уровню подготовки), а еще лучше – выйти в лидеры абсолютного зачета. Длина прямой составила полмили – примерно 800 метров.&nbsp;</p><p>Организаторы решили не допускать к стартам <a href="/content/news/901528-v-rossii-nachalsya-priem-zakazov/">Nissan GT-R</a>, поскольку эта модель имеет столько вариантов тюнинга, что всегда гарантированно выигрывает, убивая интригу. Остальные автомобили, участвующие в Unlim 500+, не так сильно отличаются от своих дорожных версий. Все-таки это соревнование более-менее серийных, а не специальных гоночных машин, хотя допуск к старту регламентирован, в основном, мощностью: не менее 500 л.с.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-605445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g=s800" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое" title="Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото)." itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-605445" comment="Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото)." /><span itemprop="description">Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото).</span></div><div class="caption">Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото).</div>&nbsp;<p></p><p>Правила дрэг-рейсинга запрещают старты по мокрому покрытию, а весь уикенд шли дожди. Поэтому участники выезжали, лишь когда трасса подсыхала. Худо-бедно за два дня провели больше сотни заездов, но финалы не состоялись: пришла гигантская туча и всё испортила. Поэтому итоги подвели по результатам квалификации, прошедшей в полном объеме.&nbsp;</p><p>Как и предполагалось, в Unlim 500+ вернулась борьба между марками. В абсолютном зачете победителем стал Сала Аламуди (ОАЭ) на Lamborghini Huracan (лучшее время – 15,575 секунды). Вторым оказался немецкий пилот Хельге Томсен на Audi RS7, а третьим – новичок соревнований Константин Грушевой на Porsche 911 Turbo S.&nbsp;</p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal901496-1"><a class="story-link" href="/content/articles/901496-gonki-unlim-500-drehg-rejsin/">Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/l3-9W8K9GMgMCVCRaohecw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Самый мощный участник – Lamborghini Huracan LP610-4 Gosha Turbo Tech: 1000 л.с. Немного уступают ему два 900‑сильных Audi RS7 от соперничающих тюнинговых ателье Gosha Turbo Tech и Total Race.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото).&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гонки Unlim 500+ обошлись без купе Nissan GT-R. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l3-9W8K9GMgMCVCRaohecw" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605447" title="Самый мощный участник – Lamborghini Huracan LP610-4 Gosha Turbo Tech: 1000 л.с. Немного уступают ему два 900‑сильных Audi RS7 от соперничающих тюнинговых ателье Gosha Turbo Tech и Total Race." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605445" title="Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото)." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605446" title="Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое</span></div></div><p></p>

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bentayga

Автомобиль Bentayga: новости, обзоры, машина Бентли Бентайго - характеристики, разные поколения, комплектации Bentayga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentayga: читайте тематические новости про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentayga: читайте тематические статьи про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi R8 : новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Audi R8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi R8: читайте интересные новости про авто модели Ауди Р8 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля R8: читайте свежие статьи про авто модели р8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-605446" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog=s800" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое" title="Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть." itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-605446" comment="Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть." /><span itemprop="description">Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.</span></div><div class="caption">Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.</div></p><span></span> <p>Кажется, природа завидует спорткарам и склонна мешать им проявлять всю свою мощь. В конце мая восемь Lamborghini, три Ferrari, парочка Chevrolet, один <a href="/content/articles/900192-test-bentley-bentayga/">Bentley Bentayga</a> и несколько десятков заряженных автомобилей Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche собрались на Дмитровском автополигоне. И уже который раз международную гонку Unlim 500+, проводимую с 2009 года, сопровождали дожди. </p><p>Цель каждого из полусотни участников обычная для дрэг-рейсинга: как можно быстрее проехать дистанцию и победить в своем классе (всего их шесть, различаются по типу привода и уровню подготовки), а еще лучше – выйти в лидеры абсолютного зачета. Длина прямой составила полмили – примерно 800 метров. </p><p>Организаторы решили не допускать к стартам <a href="/content/news/901528-v-rossii-nachalsya-priem-zakazov/">Nissan GT-R</a>, поскольку эта модель имеет столько вариантов тюнинга, что всегда гарантированно выигрывает, убивая интригу. Остальные автомобили, участвующие в Unlim 500+, не так сильно отличаются от своих дорожных версий. Все-таки это соревнование более-менее серийных, а не специальных гоночных машин, хотя допуск к старту регламентирован, в основном, мощностью: не менее 500 л.с. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-605445" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g=s800" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое" title="Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото)." itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-605445" comment="Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото)." /><span itemprop="description">Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото).</span></div><div class="caption">Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото).</div> </p><p>Правила дрэг-рейсинга запрещают старты по мокрому покрытию, а весь уикенд шли дожди. Поэтому участники выезжали, лишь когда трасса подсыхала. Худо-бедно за два дня провели больше сотни заездов, но финалы не состоялись: пришла гигантская туча и всё испортила. Поэтому итоги подвели по результатам квалификации, прошедшей в полном объеме. </p><p>Как и предполагалось, в Unlim 500+ вернулась борьба между марками. В абсолютном зачете победителем стал Сала Аламуди (ОАЭ) на Lamborghini Huracan (лучшее время – 15,575 секунды). Вторым оказался немецкий пилот Хельге Томсен на Audi RS7, а третьим – новичок соревнований Константин Грушевой на Porsche 911 Turbo S. </p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal901496-1"><a class="story-link" href="/content/articles/901496-gonki-unlim-500-drehg-rejsin/">Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/l3-9W8K9GMgMCVCRaohecw","alt":"Самый мощный участник – Lamborghini Huracan LP610-4 Gosha Turbo Tech: 1000 л.с. Немного уступают ему два 900‑сильных Audi RS7 от соперничающих тюнинговых ателье Gosha Turbo Tech и Total Race.","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g","alt":"Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото).","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog","alt":"Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гонки Unlim 500+ обошлись без купе Nissan GT-R. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l3-9W8K9GMgMCVCRaohecw" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605447" title="Самый мощный участник – Lamborghini Huracan LP610-4 Gosha Turbo Tech: 1000 л.с. Немного уступают ему два 900‑сильных Audi RS7 от соперничающих тюнинговых ателье Gosha Turbo Tech и Total Race." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605445" title="Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото)." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605446" title="Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое</span></div></div><p></p>

<p> </p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog=s800" width="800" height="534" />Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Unlim 500+: большой фоторепортаж" data-href="https://www.zr.ru/content/news/901044-unlim-500-bolshoj-fotoreport/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/MmdZtVomHYTppKjONTM6BA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p>Кажется, природа завидует спорткарам и склонна мешать им проявлять всю свою мощь. В конце мая восемь Lamborghini, три Ferrari, парочка Chevrolet, один <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900192-test-bentley-bentayga/">Bentley Bentayga</a> и несколько десятков заряженных автомобилей Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche собрались на Дмитровском автополигоне. И уже который раз международную гонку Unlim 500+, проводимую с 2009 года, сопровождали дожди. </p><p>Цель каждого из полусотни участников обычная для дрэг-рейсинга: как можно быстрее проехать дистанцию и победить в своем классе (всего их шесть, различаются по типу привода и уровню подготовки), а еще лучше – выйти в лидеры абсолютного зачета. Длина прямой составила полмили – примерно 800 метров. </p><p>Организаторы решили не допускать к стартам <a href="https://www.zr.ru/content/news/901528-v-rossii-nachalsya-priem-zakazov/">Nissan GT-R</a>, поскольку эта модель имеет столько вариантов тюнинга, что всегда гарантированно выигрывает, убивая интригу. Остальные автомобили, участвующие в Unlim 500+, не так сильно отличаются от своих дорожных версий. Все-таки это соревнование более-менее серийных, а не специальных гоночных машин, хотя допуск к старту регламентирован, в основном, мощностью: не менее 500 л.с. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g=s800" width="800" height="532" />Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото). <p></p><p>Правила дрэг-рейсинга запрещают старты по мокрому покрытию, а весь уикенд шли дожди. Поэтому участники выезжали, лишь когда трасса подсыхала. Худо-бедно за два дня провели больше сотни заездов, но финалы не состоялись: пришла гигантская туча и всё испортила. Поэтому итоги подвели по результатам квалификации, прошедшей в полном объеме. </p><p>Как и предполагалось, в Unlim 500+ вернулась борьба между марками. В абсолютном зачете победителем стал Сала Аламуди (ОАЭ) на Lamborghini Huracan (лучшее время – 15,575 секунды). Вторым оказался немецкий пилот Хельге Томсен на Audi RS7, а третьим – новичок соревнований Константин Грушевой на Porsche 911 Turbo S. </p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l3-9W8K9GMgMCVCRaohecw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog" /></div><p></p>

<p> </p>Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.<p></p> <p>Кажется, природа завидует спорткарам и склонна мешать им проявлять всю свою мощь. В конце мая восемь Lamborghini, три Ferrari, парочка Chevrolet, один <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900192-test-bentley-bentayga/" target="_blank">Bentley Bentayga</a> и несколько десятков заряженных автомобилей Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche собрались на Дмитровском автополигоне. И уже который раз международную гонку Unlim 500+, проводимую с 2009 года, сопровождали дожди. </p><p>Цель каждого из полусотни участников обычная для дрэг-рейсинга: как можно быстрее проехать дистанцию и победить в своем классе (всего их шесть, различаются по типу привода и уровню подготовки), а еще лучше – выйти в лидеры абсолютного зачета. Длина прямой составила полмили – примерно 800 метров. </p><p>Организаторы решили не допускать к стартам <a href="https://www.zr.ru/content/news/901528-v-rossii-nachalsya-priem-zakazov/" target="_blank">Nissan GT-R</a>, поскольку эта модель имеет столько вариантов тюнинга, что всегда гарантированно выигрывает, убивая интригу. Остальные автомобили, участвующие в Unlim 500+, не так сильно отличаются от своих дорожных версий. Все-таки это соревнование более-менее серийных, а не специальных гоночных машин, хотя допуск к старту регламентирован, в основном, мощностью: не менее 500 л.с. </p><p></p>Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото). <p></p><p>Правила дрэг-рейсинга запрещают старты по мокрому покрытию, а весь уикенд шли дожди. Поэтому участники выезжали, лишь когда трасса подсыхала. Худо-бедно за два дня провели больше сотни заездов, но финалы не состоялись: пришла гигантская туча и всё испортила. Поэтому итоги подвели по результатам квалификации, прошедшей в полном объеме. </p><p>Как и предполагалось, в Unlim 500+ вернулась борьба между марками. В абсолютном зачете победителем стал Сала Аламуди (ОАЭ) на Lamborghini Huracan (лучшее время – 15,575 секунды). Вторым оказался немецкий пилот Хельге Томсен на Audi RS7, а третьим – новичок соревнований Константин Грушевой на Porsche 911 Turbo S. </p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal901496-1"><a class="story-link" href="/content/articles/901496-gonki-unlim-500-drehg-rejsin/">Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/l3-9W8K9GMgMCVCRaohecw","alt":"Самый мощный участник – Lamborghini Huracan LP610-4 Gosha Turbo Tech: 1000 л.с. Немного уступают ему два 900‑сильных Audi RS7 от соперничающих тюнинговых ателье Gosha Turbo Tech и Total Race.","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g","alt":"Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото).","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog","alt":"Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть.","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гонки Unlim 500+ обошлись без купе Nissan GT-R. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l3-9W8K9GMgMCVCRaohecw" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605447" title="Самый мощный участник – Lamborghini Huracan LP610-4 Gosha Turbo Tech: 1000 л.с. Немного уступают ему два 900‑сильных Audi RS7 от соперничающих тюнинговых ателье Gosha Turbo Tech и Total Race." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R3IHmW32VZ-g5aPk3rtF-g" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605445" title="Dragtimes традиционно ведет онлайн-трансляцию соревнований. В студию приходили гости – руководители «Сочи Автодрома» Дмитрий Плешаков и Сергей Воробьев, гонщик GP3 Константин Терещенко (на фото)." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BjViiOIreiKqPhjUWLzZog" alt="Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое — фото 605446" title="Гегемония полноприводного купе Nissan GT-R отпугивала пилотов, выступающих на автомобилях других марок. После запрета «джи-ти-ара» состав участников Unlim 500+ обновился на треть." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое</span></div></div><p></p>

Гонки Unlim 500+: дрэг-рейсинг – дело мокрое

Самый мощный участник – Lamborghini Huracan LP610-4 Gosha Turbo Tech: 1000 л.с. Немного уступают ему два 900‑сильных Audi RS7 от соперничающих тюнинговых ателье Gosha Turbo Tech и Total Race.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968249" align="right"]</p><p>Автомобильный компрессор должен лежать в каждом багажнике, ведь прокол колеса – это самая распространенная проблема. Если вы ищете рабочий инструмент по цене бака бензина, присмотритесь к Horder. Это тот самый случай, когда «дешево» не значит «одноразово», если знать, чего от него ждать.</p> <p>За этот девайс просят <b>2906 рублей</b>. На фоне профессиональных станций Horder выглядит как честный малый, который просто хочет помочь вам доехать до ближайшего шиномонтажа, не угробив диски.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977707-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977707-ehtot-gadzhet-dolzhen-lezhat-v-ka/">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Автомобильный компрессор Horder&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован обзор бюджетного двухпоршневого автомобильного компрессора Horder </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607339" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607340" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607338" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607341" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607342" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</span></div></div><br /><p></p> <p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&amp;ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><h3>Характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип – Двухпоршневой;</li><li>Производительность на входе – 85 л/мин;</li><li>Мощность – 300 Вт;</li><li>Максимальное давление – 10 атм;</li><li>Питание – От автомобильной сети 12В;</li><li>Напряжение – 12 В;</li><li>Максимальный ток потребления – 25 А;</li><li>Уровень шума – 75 дБ;</li><li>Манометр – аналоговый;</li><li>Время непрерывной работы – 30 мин;</li><li>Материал корпуса – металл, пластик;</li><li>Длина кабеля питания – 5 м;</li><li>Длина воздушного шланга – 1 м;</li><li>Особенности: защита от перегрева, спускной клапан (дефлятор), встроенный фонарь.</li></ul><p></p> <p>В наборе присутствует комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь.</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p>Покупатели единодушны в одном: он работает и делает это лучше, чем ожидаешь за такие деньги.</p> <p><i>«Стал настоящим спасением в моих поездках на дальние расстояния. Постоянно меняющиеся погодные условия и километры пробега сказываются на состоянии шин, поэтому возможность самостоятельно регулировать давление, не прибегая к помощи СТО, что стало для меня огромным плюсом», – Денис Елисеев.</i></p> <p><i><span>«О</span><span>собенно удобно использовать в условиях, когда нужно быстро привести шины в порядок, например, перед долгой поездкой. Попробовали</span><span>,</span><span> в работе никаких сбоев</span><span>», </span>– <span>Антон Зарецкий</span><span>.</span></i></p> <p><i><span>«</span><span>Этот компрессор просто замечательный! В комплекте есть все необходимые насадки для разных целей: мячей, матрасов и даже ремонта шин</span><span>»,</span> – Анна.</i></p> <p><i>«Компактный, удобно хранить. Со своими функциями справляется. Покупкой остались довольны, нужная вещь», – Наталья.</i></p> <h3>Почему стоит взять</h3><div>[readmore ids="974558" align="right"]</div> <p></p><ul><li>Производительность: двухпоршневой механизм – редкость для этого сегмента;</li><li>Компактность: легкий, поместится даже в бардачок (если очень постараться);</li><li>В комплекте идут насадки для мячей и матрасов. Идеально для поездок на природу.</li></ul><p></p> <p>Стоит помнить, что длина шланга всего 1 метр, поэтому вокруг машины придется походить. Помимо этого, аналоговый манометр иногда требует взгляда под прямым углом, чтобы понять точное давление.</p><p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&amp;ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><p>Реклама. ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424 erid: 25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p></p><p>Автомобильный компрессор должен лежать в каждом багажнике, ведь прокол колеса – это самая распространенная проблема. Если вы ищете рабочий инструмент по цене бака бензина, присмотритесь к Horder. Это тот самый случай, когда «дешево» не значит «одноразово», если знать, чего от него ждать.</p> <p>За этот девайс просят <b>2906 рублей</b>. На фоне профессиональных станций Horder выглядит как честный малый, который просто хочет помочь вам доехать до ближайшего шиномонтажа, не угробив диски.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977707-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977707-ehtot-gadzhet-dolzhen-lezhat-v-ka/">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован обзор бюджетного двухпоршневого автомобильного компрессора Horder </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607339" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607340" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607338" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607341" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607342" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</span></div></div><br /><p></p> <p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><h3>Характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип – Двухпоршневой;</li><li>Производительность на входе – 85 л/мин;</li><li>Мощность – 300 Вт;</li><li>Максимальное давление – 10 атм;</li><li>Питание – От автомобильной сети 12В;</li><li>Напряжение – 12 В;</li><li>Максимальный ток потребления – 25 А;</li><li>Уровень шума – 75 дБ;</li><li>Манометр – аналоговый;</li><li>Время непрерывной работы – 30 мин;</li><li>Материал корпуса – металл, пластик;</li><li>Длина кабеля питания – 5 м;</li><li>Длина воздушного шланга – 1 м;</li><li>Особенности: защита от перегрева, спускной клапан (дефлятор), встроенный фонарь.</li></ul><p></p> <p>В наборе присутствует комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь.</p><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p>Покупатели единодушны в одном: он работает и делает это лучше, чем ожидаешь за такие деньги.</p> <p><i>«Стал настоящим спасением в моих поездках на дальние расстояния. Постоянно меняющиеся погодные условия и километры пробега сказываются на состоянии шин, поэтому возможность самостоятельно регулировать давление, не прибегая к помощи СТО, что стало для меня огромным плюсом», – Денис Елисеев.</i></p> <p><i><span>«О</span><span>собенно удобно использовать в условиях, когда нужно быстро привести шины в порядок, например, перед долгой поездкой. Попробовали</span><span>,</span><span> в работе никаких сбоев</span><span>», </span>– <span>Антон Зарецкий</span><span>.</span></i></p> <p><i><span>«</span><span>Этот компрессор просто замечательный! В комплекте есть все необходимые насадки для разных целей: мячей, матрасов и даже ремонта шин</span><span>»,</span> – Анна.</i></p> <p><i>«Компактный, удобно хранить. Со своими функциями справляется. Покупкой остались довольны, нужная вещь», – Наталья.</i></p> <h3>Почему стоит взять</h3><div></div> <p></p><ul><li>Производительность: двухпоршневой механизм – редкость для этого сегмента;</li><li>Компактность: легкий, поместится даже в бардачок (если очень постараться);</li><li>В комплекте идут насадки для мячей и матрасов. Идеально для поездок на природу.</li></ul><p></p> <p>Стоит помнить, что длина шланга всего 1 метр, поэтому вокруг машины придется походить. Помимо этого, аналоговый манометр иногда требует взгляда под прямым углом, чтобы понять точное давление.</p><p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><p>Реклама. ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424 erid: 25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN</p><p></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как выбрать компрессор для автомобиля — удобный и надежный" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968249-kak-vybrat-kompressor/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XPRsF6HCbl7lBi7sf2ab4A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автомобильный компрессор должен лежать в каждом багажнике,
ведь прокол колеса – это самая распространенная проблема. Если вы ищете рабочий
инструмент по цене бака бензина, присмотритесь к Horder. Это тот самый случай,
когда «дешево» не значит «одноразово», если знать, чего от него ждать.</p>

<p>За этот девайс просят <b>2906 рублей</b>. На фоне
профессиональных станций Horder выглядит как честный малый, который просто
хочет помочь вам доехать до ближайшего шиномонтажа, не угробив диски.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew" /></div><br /><p></p>

<p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><h3>Характеристики</h3>

<p></p><ul><li>Тип – Двухпоршневой;</li><li>Производительность на входе – 85 л/мин;</li><li>Мощность – 300 Вт;</li><li>Максимальное давление – 10 атм;</li><li>Питание – От автомобильной сети 12В;</li><li>Напряжение – 12 В;</li><li>Максимальный ток потребления – 25 А;</li><li>Уровень шума – 75 дБ;</li><li>Манометр – аналоговый;</li><li>Время непрерывной работы – 30 мин;</li><li>Материал корпуса – металл, пластик;</li><li>Длина кабеля питания – 5 м;</li><li>Длина воздушного шланга – 1 м;</li><li>Особенности: защита от перегрева, спускной
клапан (дефлятор), встроенный фонарь.</li></ul><p></p>



























<p>В наборе присутствует комплект насадок, переходник для
велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для
хранения, фонарь.</p><p></p>

<h3>Что говорят покупатели</h3>

<p>Покупатели единодушны в одном: он работает и делает это
лучше, чем ожидаешь за такие деньги.</p>

<p><i>«Стал
настоящим спасением в моих поездках на дальние расстояния. Постоянно меняющиеся
погодные условия и километры пробега сказываются на состоянии шин, поэтому
возможность самостоятельно регулировать давление, не прибегая к помощи СТО, что стало для меня огромным плюсом», –
Денис Елисеев.</i></p>

<p><i>«Особенно
удобно использовать в условиях, когда нужно быстро привести шины в порядок,
например, перед долгой поездкой. Попробовали, в работе никаких сбоев», –
Антон Зарецкий.</i></p>

<p><i>«Этот
компрессор просто замечательный! В комплекте есть все необходимые насадки для
разных целей: мячей, матрасов и даже ремонта шин», – Анна.</i></p>

<p><i>«Компактный,
удобно хранить. Со своими функциями справляется. Покупкой остались довольны,
нужная вещь», – Наталья.</i></p>

<h3>Почему стоит взять</h3><div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как браслеты помогают выбраться с бездорожья — экспертиза «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974558-braslety-protivoskolzheniya-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JlRvRz2on5b9wJcVIr6SQw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div></div>

<p></p><ul><li>Производительность: двухпоршневой механизм –
редкость для этого сегмента;</li><li>Компактность: легкий, поместится даже в бардачок
(если очень постараться);</li><li>В комплекте идут насадки для мячей и матрасов.
Идеально для поездок на природу.</li></ul><p></p>





<p>Стоит помнить, что длина шланга всего 1 метр, поэтому вокруг
машины придется походить. Помимо этого, аналоговый манометр иногда требует взгляда под прямым углом, чтобы понять точное давление.</p><p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><p>Реклама. ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424 erid: 25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN</p><p></p><p></p>

<p></p><p>Автомобильный компрессор должен лежать в каждом багажнике, ведь прокол колеса – это самая распространенная проблема. Если вы ищете рабочий инструмент по цене бака бензина, присмотритесь к Horder. Это тот самый случай, когда «дешево» не значит «одноразово», если знать, чего от него ждать.</p> <p>За этот девайс просят <b>2906 рублей</b>. На фоне профессиональных станций Horder выглядит как честный малый, который просто хочет помочь вам доехать до ближайшего шиномонтажа, не угробив диски.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977707-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977707-ehtot-gadzhet-dolzhen-lezhat-v-ka/">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew","alt":"Автомобильный компрессор Horder","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован обзор бюджетного двухпоршневого автомобильного компрессора Horder </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WeK6TCtXKf0DJsWlSmM1EQ" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607339" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R-EgAfleYvi8iE0nhebYbw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607340" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0vCgJmVNzrcwA_V3AethDg" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607338" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_xLB20zEizMEquHU2hxRLw" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607341" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5CdM6EbRdQPxU37RgLU1ew" alt="Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки — фото 1607342" title="Автомобильный компрессор Horder" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки</span></div></div><br /><p></p> <p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><h3>Характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип – Двухпоршневой;</li><li>Производительность на входе – 85 л/мин;</li><li>Мощность – 300 Вт;</li><li>Максимальное давление – 10 атм;</li><li>Питание – От автомобильной сети 12В;</li><li>Напряжение – 12 В;</li><li>Максимальный ток потребления – 25 А;</li><li>Уровень шума – 75 дБ;</li><li>Манометр – аналоговый;</li><li>Время непрерывной работы – 30 мин;</li><li>Материал корпуса – металл, пластик;</li><li>Длина кабеля питания – 5 м;</li><li>Длина воздушного шланга – 1 м;</li><li>Особенности: защита от перегрева, спускной клапан (дефлятор), встроенный фонарь.</li></ul><p></p> <p>В наборе присутствует комплект насадок, переходник для велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения, фонарь.</p><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p>Покупатели единодушны в одном: он работает и делает это лучше, чем ожидаешь за такие деньги.</p> <p><i>«Стал настоящим спасением в моих поездках на дальние расстояния. Постоянно меняющиеся погодные условия и километры пробега сказываются на состоянии шин, поэтому возможность самостоятельно регулировать давление, не прибегая к помощи СТО, что стало для меня огромным плюсом», – Денис Елисеев.</i></p> <p><i>«Особенно удобно использовать в условиях, когда нужно быстро привести шины в порядок, например, перед долгой поездкой. Попробовали, в работе никаких сбоев», – Антон Зарецкий.</i></p> <p><i>«Этот компрессор просто замечательный! В комплекте есть все необходимые насадки для разных целей: мячей, матрасов и даже ремонта шин», – Анна.</i></p> <p><i>«Компактный, удобно хранить. Со своими функциями справляется. Покупкой остались довольны, нужная вещь», – Наталья.</i></p> <h3>Почему стоит взять</h3><div></div> <p></p><ul><li>Производительность: двухпоршневой механизм – редкость для этого сегмента;</li><li>Компактность: легкий, поместится даже в бардачок (если очень постараться);</li><li>В комплекте идут насадки для мячей и матрасов. Идеально для поездок на природу.</li></ul><p></p> <p>Стоит помнить, что длина шланга всего 1 метр, поэтому вокруг машины придется походить. Помимо этого, аналоговый манометр иногда требует взгляда под прямым углом, чтобы понять точное давление.</p><p><a href="https://rzekl.com/g/my89i8zkr20470a302a0b62ed2b196/?erid=25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN&ulp=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fcc%2F8mQyxD" target="_blank"><b>Купить автомобильный компрессор Horder</b></a></p><p>Реклама. ООО «Яндекс Маркет» ИНН: 9704254424 erid: 25H8d7vbP8SRTvJ4Q27doN</p><p></p><p></p>

Этот гаджет должен лежать в каждом багажнике — купить его можно за сущие копейки

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p> Toyota без излишнего шума обновила семейство Yaris и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977580-nadezhnyj-motor-i-neubivaemyj-a/" target="_blank">Yaris Cross</a> для японского рынка, сделав ставку на запросы настоящих энтузиастов. </p><p>[readmore ids="976607" align="right"]</p><p>Главная сенсация скрывается под капотом спецверсии Z Urbano: теперь для обычного хэтчбека вновь доступна 6-ступенчатая механика в паре с 1,5-литровым атмосферником. Это настоящий подарок для тех, кто мечтает о драйве, но не готов раскошелиться на «заряженный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972650-zloj-khehtchbek-toyota-stal-eshche/" target="_blank">GR Yaris</a>.</p><p>Впрочем, за появление механической коробки пришлось заплатить отказом от прогресса. Из списка оборудования исчезла передовая система Toyota Teammate Advanced Park, которая отвечала за автоматическую парковку и создавала эффект «прозрачного капота». Взамен салон украсил большой 10,5-дюймовый экран мультимедиа, уже знакомый европейцам, а гибридные версии обзавелись электрическим ручником.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg=s800" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606997" comment="Toyota Yaris Urbano" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Urbano</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Urbano</div><p></p><p>Дизайнеры тоже не остались в стороне, предложив свежие цвета кузова – горчичный для Yaris и оттенок Urban Lock для «кросса», а также затемненные зеркала и антенну-плавник. </p><p>Цены ожидаемо поползли вверх: хэтчбек прибавил в стоимости около 690 долларов, а его старший брат-кроссовер&nbsp;– почти 1200 долларов. </p><p>Продажи новинок стартуют в Японии со 2 марта.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977668-1"><a class="story-link" href="/content/news/977668-ruchnaya-korobka-vmesto-ehlektron/">Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/d9mvQwTLJ0KJLqrFi29XtQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Yaris Urbano&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/p5kyEX95RyGyCXl3wJD6kQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Yaris Urbano&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/33MDXYE0ejI-hqMEbQQcvA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Yaris Urbano&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/NQc1FmubVCqCu7FlNty4wA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Yaris Urbano&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Yaris Urbano&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota порадовал фанатов механикой для обновленных Yaris и Yaris Cross </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d9mvQwTLJ0KJLqrFi29XtQ" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606996" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p5kyEX95RyGyCXl3wJD6kQ" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1607000" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/33MDXYE0ejI-hqMEbQQcvA" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606999" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NQc1FmubVCqCu7FlNty4wA" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1607001" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606997" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2008"]</p>

Алексеева Елена

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Toyota без излишнего шума обновила семейство Yaris и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977580-nadezhnyj-motor-i-neubivaemyj-a/" target="_blank">Yaris Cross</a> для японского рынка, сделав ставку на запросы настоящих энтузиастов. </p><p></p><p>Главная сенсация скрывается под капотом спецверсии Z Urbano: теперь для обычного хэтчбека вновь доступна 6-ступенчатая механика в паре с 1,5-литровым атмосферником. Это настоящий подарок для тех, кто мечтает о драйве, но не готов раскошелиться на «заряженный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972650-zloj-khehtchbek-toyota-stal-eshche/" target="_blank">GR Yaris</a>.</p><p>Впрочем, за появление механической коробки пришлось заплатить отказом от прогресса. Из списка оборудования исчезла передовая система Toyota Teammate Advanced Park, которая отвечала за автоматическую парковку и создавала эффект «прозрачного капота». Взамен салон украсил большой 10,5-дюймовый экран мультимедиа, уже знакомый европейцам, а гибридные версии обзавелись электрическим ручником.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg=s800" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606997" comment="Toyota Yaris Urbano" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Urbano</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Urbano</div></p><p>Дизайнеры тоже не остались в стороне, предложив свежие цвета кузова – горчичный для Yaris и оттенок Urban Lock для «кросса», а также затемненные зеркала и антенну-плавник. </p><p>Цены ожидаемо поползли вверх: хэтчбек прибавил в стоимости около 690 долларов, а его старший брат-кроссовер – почти 1200 долларов. </p><p>Продажи новинок стартуют в Японии со 2 марта.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977668-1"><a class="story-link" href="/content/news/977668-ruchnaya-korobka-vmesto-ehlektron/">Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/d9mvQwTLJ0KJLqrFi29XtQ","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p5kyEX95RyGyCXl3wJD6kQ","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/33MDXYE0ejI-hqMEbQQcvA","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NQc1FmubVCqCu7FlNty4wA","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota порадовал фанатов механикой для обновленных Yaris и Yaris Cross </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d9mvQwTLJ0KJLqrFi29XtQ" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606996" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p5kyEX95RyGyCXl3wJD6kQ" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1607000" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/33MDXYE0ejI-hqMEbQQcvA" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606999" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NQc1FmubVCqCu7FlNty4wA" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1607001" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606997" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв</span></div></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

<p> Toyota без излишнего шума обновила семейство Yaris и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977580-nadezhnyj-motor-i-neubivaemyj-a/">Yaris Cross</a> для японского рынка, сделав ставку на запросы настоящих энтузиастов. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Атом запускается в серию — раскрыт важный пункт оснащения" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976607-atom-zapuskaetsya-v-seriyu-ras/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q6V_Zqzy9b8fqSQB9RSwng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Главная сенсация скрывается под капотом спецверсии Z Urbano: теперь для обычного хэтчбека вновь доступна 6-ступенчатая механика в паре с 1,5-литровым атмосферником. Это настоящий подарок для тех, кто мечтает о драйве, но не готов раскошелиться на «заряженный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972650-zloj-khehtchbek-toyota-stal-eshche/">GR Yaris</a>.</p><p>Впрочем, за появление механической коробки пришлось заплатить отказом от прогресса. Из списка оборудования исчезла передовая система Toyota Teammate Advanced Park, которая отвечала за автоматическую парковку и создавала эффект «прозрачного капота». Взамен салон украсил большой 10,5-дюймовый экран мультимедиа, уже знакомый европейцам, а гибридные версии обзавелись электрическим ручником.</p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg=s800" width="800" height="500" />Toyota Yaris Urbano<p></p><p>Дизайнеры тоже не остались в стороне, предложив свежие цвета кузова – горчичный для Yaris и оттенок Urban Lock для «кросса», а также затемненные зеркала и антенну-плавник. </p><p>Цены ожидаемо поползли вверх: хэтчбек прибавил в стоимости около 690 долларов, а его старший брат-кроссовер – почти 1200 долларов. </p><p>Продажи новинок стартуют в Японии со 2 марта.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d9mvQwTLJ0KJLqrFi29XtQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p5kyEX95RyGyCXl3wJD6kQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/33MDXYE0ejI-hqMEbQQcvA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NQc1FmubVCqCu7FlNty4wA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg" /></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

<p> Toyota без излишнего шума обновила семейство Yaris и <a href="https://www.zr.ru/content/news/977580-nadezhnyj-motor-i-neubivaemyj-a/" target="_blank">Yaris Cross</a> для японского рынка, сделав ставку на запросы настоящих энтузиастов. </p><p></p><p>Главная сенсация скрывается под капотом спецверсии Z Urbano: теперь для обычного хэтчбека вновь доступна 6-ступенчатая механика в паре с 1,5-литровым атмосферником. Это настоящий подарок для тех, кто мечтает о драйве, но не готов раскошелиться на «заряженный» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972650-zloj-khehtchbek-toyota-stal-eshche/" target="_blank">GR Yaris</a>.</p><p>Впрочем, за появление механической коробки пришлось заплатить отказом от прогресса. Из списка оборудования исчезла передовая система Toyota Teammate Advanced Park, которая отвечала за автоматическую парковку и создавала эффект «прозрачного капота». Взамен салон украсил большой 10,5-дюймовый экран мультимедиа, уже знакомый европейцам, а гибридные версии обзавелись электрическим ручником.</p><p></p><p></p>Toyota Yaris Urbano<p></p><p>Дизайнеры тоже не остались в стороне, предложив свежие цвета кузова – горчичный для Yaris и оттенок Urban Lock для «кросса», а также затемненные зеркала и антенну-плавник. </p><p>Цены ожидаемо поползли вверх: хэтчбек прибавил в стоимости около 690 долларов, а его старший брат-кроссовер – почти 1200 долларов. </p><p>Продажи новинок стартуют в Японии со 2 марта.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977668-1"><a class="story-link" href="/content/news/977668-ruchnaya-korobka-vmesto-ehlektron/">Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/d9mvQwTLJ0KJLqrFi29XtQ","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p5kyEX95RyGyCXl3wJD6kQ","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/33MDXYE0ejI-hqMEbQQcvA","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NQc1FmubVCqCu7FlNty4wA","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg","alt":"Toyota Yaris Urbano","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota порадовал фанатов механикой для обновленных Yaris и Yaris Cross </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d9mvQwTLJ0KJLqrFi29XtQ" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606996" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p5kyEX95RyGyCXl3wJD6kQ" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1607000" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/33MDXYE0ejI-hqMEbQQcvA" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606999" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NQc1FmubVCqCu7FlNty4wA" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1607001" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8TVdvqdt735o1m6aaMn4gg" alt="Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв — фото 1606997" title="Toyota Yaris Urbano" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв</span></div></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

Ручная коробка вместо электроники: Toyota Yaris сделала ставку на драйв

Toyota Yaris Urbano

https://www.carscoops.com/2026/02/toyota-yaris-japan-update/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451912&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977557-tank-300-2026-test-za-rulem" target="_blank">Китайские автомобили</a> в целом плохо защищены от действий преступников, и причин тому несколько. Как объяснил руководитель «Лаборатории авторской защиты от угона» Андрей Кондрашов, редкие случаи угонов в самом Китае и постоянное стремление производителей к удешевлению конструкции приводят к экономии на безопасности.</p><p>[readmore ids="977068" align="right"]</p> <p>Одна из ключевых проблем – возможность ретрансляции сигнала от ключа. По словам эксперта, если брелок лежит в кармане куртки у вас в прихожей, злоумышленник может передать его сигнал сообщнику у машины на улице. Тот, в свою очередь, откроет автомобиль и заведёт двигатель, даже не прикасаясь к оригинальному ключу.</p> <p>Вторая серьёзная брешь в защите – процедура прописывания новых ключей. Для этого угонщику достаточно подключить специальное оборудование к диагностическому разъёму. В отличие от многих европейских марок, у китайских авто этот процесс не требует обязательного онлайн-соединения с сервером производителя для авторизации, что значительно упрощает задачу.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Наконец, остаётся и старый «прикладной» метод. Преступники просто взламывают замок водительской двери силовым способом. После этого они заменяют несколько электронных блоков, отвечающих за работу штатного иммобилайзера, на аналогичные модули с другой машины. По сути, это позволяет обойти заводскую защиту.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451912&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977557-tank-300-2026-test-za-rulem" target="_blank">Китайские автомобили</a> в целом плохо защищены от действий преступников, и причин тому несколько. Как объяснил руководитель «Лаборатории авторской защиты от угона» Андрей Кондрашов, редкие случаи угонов в самом Китае и постоянное стремление производителей к удешевлению конструкции приводят к экономии на безопасности.</p><p></p> <p>Одна из ключевых проблем – возможность ретрансляции сигнала от ключа. По словам эксперта, если брелок лежит в кармане куртки у вас в прихожей, злоумышленник может передать его сигнал сообщнику у машины на улице. Тот, в свою очередь, откроет автомобиль и заведёт двигатель, даже не прикасаясь к оригинальному ключу.</p> <p>Вторая серьёзная брешь в защите – процедура прописывания новых ключей. Для этого угонщику достаточно подключить специальное оборудование к диагностическому разъёму. В отличие от многих европейских марок, у китайских авто этот процесс не требует обязательного онлайн-соединения с сервером производителя для авторизации, что значительно упрощает задачу.</p><p></p> <p>Наконец, остаётся и старый «прикладной» метод. Преступники просто взламывают замок водительской двери силовым способом. После этого они заменяют несколько электронных блоков, отвечающих за работу штатного иммобилайзера, на аналогичные модули с другой машины. По сути, это позволяет обойти заводскую защиту.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451912&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977557-tank-300-2026-test-za-rulem">Китайские автомобили</a> в целом плохо защищены от действий преступников,
и причин тому несколько. Как объяснил руководитель «Лаборатории авторской
защиты от угона» Андрей Кондрашов, редкие случаи угонов в самом Китае и
постоянное стремление производителей к удешевлению конструкции приводят к
экономии на безопасности.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Одна из ключевых проблем – возможность ретрансляции сигнала
от ключа. По словам эксперта, если брелок лежит в кармане куртки у вас в
прихожей, злоумышленник может передать его сигнал сообщнику у машины на улице.
Тот, в свою очередь, откроет автомобиль и заведёт двигатель, даже не прикасаясь
к оригинальному ключу.</p>

<p>Вторая серьёзная брешь в защите – процедура прописывания
новых ключей. Для этого угонщику достаточно подключить специальное оборудование
к диагностическому разъёму. В отличие от многих европейских марок, у китайских
авто этот процесс не требует обязательного онлайн-соединения с сервером
производителя для авторизации, что значительно упрощает задачу.</p><p></p>

<p>Наконец, остаётся и старый «прикладной» метод. Преступники
просто взламывают замок водительской двери силовым способом. После этого они
заменяют несколько электронных блоков, отвечающих за работу штатного
иммобилайзера, на аналогичные модули с другой машины. По сути, это позволяет
обойти заводскую защиту.</p><p></p><p></p>

Почему китайские автомобили плохо защищены от угона? Названы главные причины

https://auto.mail.ru/article/118693-stalo-izvestno-pochemu-kitajskie-avtomobili-ploho-zaschischenyi-ot-ugona/

Lamborghini>Huracan