до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Гран-туризмо

Huracan

Автомобиль Lamborghini Huracan Spyder: обзор, новости, машина Ламборджини — характеристики, разные поколения, комплектации Lamborghini Huracan Spyder — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Huracan Spyder: читайте уникальные новости об авто модели Ламборджини — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Huracan: читайте свежие статьи об авто модели Ламборджини Уракан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

ПМЭФ-2025

Где сэкономить?

Китайские авто

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/915921-geely-emgrand-x7/" target="_blank">Geely Emgrand X7</a>&nbsp; – среднеразмерный кроссовер длиной 4500–4561 мм. Привод – только передний, клиренс – несолидные 171 мм.</p><p>[readmore ids="969759" align="right"]</p><p>Официально у нас продавался с конца 2013 года. Сборка – Беларусь (до 2017 года – крупноузловая, затем – полного цикла).</p><p>В 2016 году провели рестайлинг (экстерьер, интерьер, электроника) и заменили младший мотор. </p><p>То, что у нас обычно называют вторым рестайлингом (2018), в реальности скорее новое поколение: доработана подвеска, пересмотрены сочетания главных агрегатов, появился полностью иной салон. </p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562523" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n00eG1tJQRKueVM-vnd2mg=s800" alt="Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)" title="Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562523" comment="Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)" /><span itemprop="description">Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)</span></div><div class="caption">Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)</div><br /><p></p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Заманчивые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939588-6-poderzhannykh-kitajskikh-krosso/" target="_blank">цены</a>.</li><li>Нет роботов и вариаторов!&nbsp;</li><li>Хорошие двигатели.</li><li>Комфортный и просторный салон.&nbsp;</li><li>Большой багажник.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562522" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HqlXNc4J1iSB_1j2DhEX5g=s800" alt="Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)" title="Багажник выглядит неказисто, но 580 л – отличный показатель, даже для версии без полки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562522" comment="Багажник выглядит неказисто, но 580 л – отличный показатель, даже для версии без полки." /><span itemprop="description">Багажник выглядит неказисто, но 580 л – отличный показатель, даже для версии без полки.</span></div><div class="caption">Багажник выглядит неказисто, но 580 л – отличный показатель, даже для версии без полки.</div><br /><p></p><p><b>Недостатки&nbsp;</b></p><p></p><ul><li>Ранняя коррозия.&nbsp;</li><li>Нестабильное качество сборки и запчастей.&nbsp;</li><li>Низкая ликвидность.</li></ul><p></p><p><br /></p><h2>Моторы</h2><p>Все двигатели – атмосферные, с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторов нет. Ресурс около 300 тысяч км. Всем годен АИ‑92.</p><p>[readmore ids="941109" align="right"]</p><p>До 2018 года: JLY‑4G18 1.8 (135 л. с., сочетается только с механикой), JLD‑4G20 2.0 (139 л. с., только с МКП), и JLD 4G24 2.4 (148 л. с., только с АКП). В прямом родстве с тойотовскими ­1ZZ-FE, 1AZ-FE и 2AZ-FE.</p><p>С 2018 года: JLC‑4G18 (131 л. с., только с механикой) и JLD‑4G20 (139 л. с., только с автоматом).</p><p>Характер у всех спокойный. Свечи и нейтрализатор чувствительны к качеству топлива, в возрасте развивается угар масла, никаких опасных болячек не выявлено. Отмечают слабые опоры, но к самим двигателям претензий очень мало.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>Больше половины машин – с механическими коробками передач, также имеющими японские корни. До 2018 года применяли агрегат с индексом V5A1C, после – F517A. Эксплуатационных сведений о них почти нет, и жалоб со стороны владельцев – тоже. Были случаи внезапных разрушений, но чисто по статистике оба варианта выдерживают 200 тысяч км.</p><p>[readmore ids="945087" align="right"]</p><p>Шестиступенчатый автомат DSI575F6 изначально австралийский. Разработан при участии Hyundai и во многом схож с A6MF1. Нам известен под названием BTR DSI‑6 M11 по моделям SsangYong. Компанию DSI (ранее BorgWarner Australia) в 2009 году купила Geely, наладив выпуск в Китае.</p><p>При модернизации 2012 года агрегат излечили от многих болезней и заложили большой запас прочности. Некоторые слабости остались – задний планетарный ряд, опорный подшипник. Первые недомогания иногда проявляются в районе 100 тысяч км. К 150–180 тысячам обычно назревает переборка, при этом некоторые экземпляры уехали и за 300 тысяч. Ремкомплекты ныне вполне доступны.</p><p><br /></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>В ходовой части все элементы служат 100–150 тысяч км, часто намного больше. Рулевой механизм столь же живучий. Исключение – стойки и втулки стабилизатора, их срок обычно 40–60 тысяч км.&nbsp;</li><li>Наблюдался явный разброс по качеству комплектующих подвески, что приводило к случаям ранней замены, например, амортизаторов, ступичных подшипников или рычагов – иногда по гарантии.&nbsp;</li><li>Слабое место – почти все компоненты отопления салона: радиатор печки, моторчик, заслонки, патрубки.&nbsp;</li><li>Иных системных болячек не выявлено, и мелких поломок в целом немного. Некоторые машины работали в такси и без какого-либо ремонта откатали 150 тысяч км. Основная претензия владельцев – коррозия. Пятилетняя гарантия на сквозную – ­утешение ­слабое.</li></ul><p></p><p>[table id="2243"]</p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="881"]</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p><b>Euro NCAP</b>:&nbsp;тест не проводился</p><p><b>Самое массовое предложение ­на вторичке: Emgrand 2.0 МКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор:&nbsp;</b>любая комбинация</p><p><b>За те же деньги:&nbsp;</b>УАЗ Патриот, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963766-za-nej-ne-zarzhaveet/" target="_blank">Chevrolet Niva</a>, Lifan X60, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935628-renault-duster-s-probegom-kak/" target="_blank">Renault Duster</a></p><p>[table id="2006"] </p>

Зиновьев Сергей

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand X7

Автомобиль Geely GX7: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Geely GX7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely GX7: читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Emgrand X7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эмгранд х 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/915921-geely-emgrand-x7/">Geely Emgrand X7</a>  – среднеразмерный кроссовер длиной 4500–4561 мм. Привод – только передний, клиренс – несолидные 171 мм.</p><p></p><p>Официально у нас продавался с конца 2013 года. Сборка – Беларусь (до 2017 года – крупноузловая, затем – полного цикла).</p><p>В 2016 году провели рестайлинг (экстерьер, интерьер, электроника) и заменили младший мотор. </p><p>То, что у нас обычно называют вторым рестайлингом (2018), в реальности скорее новое поколение: доработана подвеска, пересмотрены сочетания главных агрегатов, появился полностью иной салон. </p><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n00eG1tJQRKueVM-vnd2mg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)</figcaption></figure><br /><p></p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Заманчивые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939588-6-poderzhannykh-kitajskikh-krosso/">цены</a>.</li><li>Нет роботов и вариаторов! </li><li>Хорошие двигатели.</li><li>Комфортный и просторный салон. </li><li>Большой багажник.</li></ul><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HqlXNc4J1iSB_1j2DhEX5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник выглядит неказисто, но 580 л – отличный показатель, даже для версии без полки.</figcaption></figure><br /><p></p><p><b>Недостатки </b></p><p></p><ul><li>Ранняя коррозия. </li><li>Нестабильное качество сборки и запчастей. </li><li>Низкая ликвидность.</li></ul><p></p><p><br /></p><h2>Моторы</h2><p>Все двигатели – атмосферные, с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторов нет. Ресурс около 300 тысяч км. Всем годен АИ‑92.</p><p></p><p>До 2018 года: JLY‑4G18 1.8 (135 л. с., сочетается только с механикой), JLD‑4G20 2.0 (139 л. с., только с МКП), и JLD 4G24 2.4 (148 л. с., только с АКП). В прямом родстве с тойотовскими ­1ZZ-FE, 1AZ-FE и 2AZ-FE.</p><p>С 2018 года: JLC‑4G18 (131 л. с., только с механикой) и JLD‑4G20 (139 л. с., только с автоматом).</p><p>Характер у всех спокойный. Свечи и нейтрализатор чувствительны к качеству топлива, в возрасте развивается угар масла, никаких опасных болячек не выявлено. Отмечают слабые опоры, но к самим двигателям претензий очень мало.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>Больше половины машин – с механическими коробками передач, также имеющими японские корни. До 2018 года применяли агрегат с индексом V5A1C, после – F517A. Эксплуатационных сведений о них почти нет, и жалоб со стороны владельцев – тоже. Были случаи внезапных разрушений, но чисто по статистике оба варианта выдерживают 200 тысяч км.</p><p></p><p>Шестиступенчатый автомат DSI575F6 изначально австралийский. Разработан при участии Hyundai и во многом схож с A6MF1. Нам известен под названием BTR DSI‑6 M11 по моделям SsangYong. Компанию DSI (ранее BorgWarner Australia) в 2009 году купила Geely, наладив выпуск в Китае.</p><p>При модернизации 2012 года агрегат излечили от многих болезней и заложили большой запас прочности. Некоторые слабости остались – задний планетарный ряд, опорный подшипник. Первые недомогания иногда проявляются в районе 100 тысяч км. К 150–180 тысячам обычно назревает переборка, при этом некоторые экземпляры уехали и за 300 тысяч. Ремкомплекты ныне вполне доступны.</p><p><br /></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>В ходовой части все элементы служат 100–150 тысяч км, часто намного больше. Рулевой механизм столь же живучий. Исключение – стойки и втулки стабилизатора, их срок обычно 40–60 тысяч км. </li><li>Наблюдался явный разброс по качеству комплектующих подвески, что приводило к случаям ранней замены, например, амортизаторов, ступичных подшипников или рычагов – иногда по гарантии. </li><li>Слабое место – почти все компоненты отопления салона: радиатор печки, моторчик, заслонки, патрубки. </li><li>Иных системных болячек не выявлено, и мелких поломок в целом немного. Некоторые машины работали в такси и без какого-либо ремонта откатали 150 тысяч км. Основная претензия владельцев – коррозия. Пятилетняя гарантия на сквозную – ­утешение ­слабое.</li></ul><p></p><p></p><p></p><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p></p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p><b>Самое массовое предложение ­на вторичке: Emgrand 2.0 МКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>любая комбинация</p><p><b>За те же деньги: </b>УАЗ Патриот, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963766-za-nej-ne-zarzhaveet/">Chevrolet Niva</a>, Lifan X60, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935628-renault-duster-s-probegom-kak/">Renault Duster</a></p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/915921-geely-emgrand-x7/">Geely Emgrand X7</a>  – среднеразмерный кроссовер длиной 4500–4561 мм. Привод – только передний, клиренс – несолидные 171 мм.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый кроссовер из Китая или аналог нашей сборки, но с пробегом — (не) легкий выбор" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969759-jetta-vs5-i-skoda-karoq-rossiyskoy-sborki-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5iCH2uDUS9d6PozC_-y5hA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Официально у нас продавался с конца 2013 года. Сборка – Беларусь (до 2017 года – крупноузловая, затем – полного цикла).</p><p>В 2016 году провели рестайлинг (экстерьер, интерьер, электроника) и заменили младший мотор. </p><p>То, что у нас обычно называют вторым рестайлингом (2018), в реальности скорее новое поколение: доработана подвеска, пересмотрены сочетания главных агрегатов, появился полностью иной салон. </p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n00eG1tJQRKueVM-vnd2mg=s800" width="800" height="500" />Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)<br /><p></p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Заманчивые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939588-6-poderzhannykh-kitajskikh-krosso/">цены</a>.</li><li>Нет роботов и вариаторов! </li><li>Хорошие двигатели.</li><li>Комфортный и просторный салон. </li><li>Большой багажник.</li></ul><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HqlXNc4J1iSB_1j2DhEX5g=s800" width="800" height="500" />Багажник выглядит неказисто, но 580 л – отличный показатель, даже для версии без полки.<br /><p></p><p><b>Недостатки </b></p><p></p><ul><li>Ранняя коррозия. </li><li>Нестабильное качество сборки и запчастей. </li><li>Низкая ликвидность.</li></ul><p></p><p><br /></p><h2>Моторы</h2><p>Все двигатели – атмосферные, с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторов нет. Ресурс около 300 тысяч км. Всем годен АИ‑92.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="4 известных мотора Toyota — они все вечные? Не совсем" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/941109-toyota-camry-s-probegom-kakoj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XZUh3D7CIkjIDzhRL8JR0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>До 2018 года: JLY‑4G18 1.8 (135 л. с., сочетается только с механикой), JLD‑4G20 2.0 (139 л. с., только с МКП), и JLD 4G24 2.4 (148 л. с., только с АКП). В прямом родстве с тойотовскими ­1ZZ-FE, 1AZ-FE и 2AZ-FE.</p><p>С 2018 года: JLC‑4G18 (131 л. с., только с механикой) и JLD‑4G20 (139 л. с., только с автоматом).</p><p>Характер у всех спокойный. Свечи и нейтрализатор чувствительны к качеству топлива, в возрасте развивается угар масла, никаких опасных болячек не выявлено. Отмечают слабые опоры, но к самим двигателям претензий очень мало.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>Больше половины машин – с механическими коробками передач, также имеющими японские корни. До 2018 года применяли агрегат с индексом V5A1C, после – F517A. Эксплуатационных сведений о них почти нет, и жалоб со стороны владельцев – тоже. Были случаи внезапных разрушений, но чисто по статистике оба варианта выдерживают 200 тысяч км.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Китаец» за миллион – 5 беспроблемных (почти!) вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945087-kitaets-za-million-5-bespro/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_DDLpptBN2Qiu8xn30KXOw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Шестиступенчатый автомат DSI575F6 изначально австралийский. Разработан при участии Hyundai и во многом схож с A6MF1. Нам известен под названием BTR DSI‑6 M11 по моделям SsangYong. Компанию DSI (ранее BorgWarner Australia) в 2009 году купила Geely, наладив выпуск в Китае.</p><p>При модернизации 2012 года агрегат излечили от многих болезней и заложили большой запас прочности. Некоторые слабости остались – задний планетарный ряд, опорный подшипник. Первые недомогания иногда проявляются в районе 100 тысяч км. К 150–180 тысячам обычно назревает переборка, при этом некоторые экземпляры уехали и за 300 тысяч. Ремкомплекты ныне вполне доступны.</p><p><br /></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>В ходовой части все элементы служат 100–150 тысяч км, часто намного больше. Рулевой механизм столь же живучий. Исключение – стойки и втулки стабилизатора, их срок обычно 40–60 тысяч км. </li><li>Наблюдался явный разброс по качеству комплектующих подвески, что приводило к случаям ранней замены, например, амортизаторов, ступичных подшипников или рычагов – иногда по гарантии. </li><li>Слабое место – почти все компоненты отопления салона: радиатор печки, моторчик, заслонки, патрубки. </li><li>Иных системных болячек не выявлено, и мелких поломок в целом немного. Некоторые машины работали в такси и без какого-либо ремонта откатали 150 тысяч км. Основная претензия владельцев – коррозия. Пятилетняя гарантия на сквозную – ­утешение ­слабое.</li></ul><p></p><p></p><p></p><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p><b>Самое массовое предложение ­на вторичке: Emgrand 2.0 МКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>любая комбинация</p><p><b>За те же деньги: </b>УАЗ Патриот, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963766-za-nej-ne-zarzhaveet/">Chevrolet Niva</a>, Lifan X60, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935628-renault-duster-s-probegom-kak/">Renault Duster</a></p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/915921-geely-emgrand-x7/" target="_blank">Geely Emgrand X7</a>  – среднеразмерный кроссовер длиной 4500–4561 мм. Привод – только передний, клиренс – несолидные 171 мм.</p><p></p><p>Официально у нас продавался с конца 2013 года. Сборка – Беларусь (до 2017 года – крупноузловая, затем – полного цикла).</p><p>В 2016 году провели рестайлинг (экстерьер, интерьер, электроника) и заменили младший мотор. </p><p>То, что у нас обычно называют вторым рестайлингом (2018), в реальности скорее новое поколение: доработана подвеска, пересмотрены сочетания главных агрегатов, появился полностью иной салон. </p><p></p><p></p>Geely Emgrand X7 (2013–2021 годы выпуска)<br /><p></p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Заманчивые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939588-6-poderzhannykh-kitajskikh-krosso/" target="_blank">цены</a>.</li><li>Нет роботов и вариаторов! </li><li>Хорошие двигатели.</li><li>Комфортный и просторный салон. </li><li>Большой багажник.</li></ul><p></p><p></p>Багажник выглядит неказисто, но 580 л – отличный показатель, даже для версии без полки.<br /><p></p><p><b>Недостатки </b></p><p></p><ul><li>Ранняя коррозия. </li><li>Нестабильное качество сборки и запчастей. </li><li>Низкая ликвидность.</li></ul><p></p><p><br /></p><h2>Моторы</h2><p>Все двигатели – атмосферные, с распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ, гидрокомпенсаторов нет. Ресурс около 300 тысяч км. Всем годен АИ‑92.</p><p></p><p>До 2018 года: JLY‑4G18 1.8 (135 л. с., сочетается только с механикой), JLD‑4G20 2.0 (139 л. с., только с МКП), и JLD 4G24 2.4 (148 л. с., только с АКП). В прямом родстве с тойотовскими ­1ZZ-FE, 1AZ-FE и 2AZ-FE.</p><p>С 2018 года: JLC‑4G18 (131 л. с., только с механикой) и JLD‑4G20 (139 л. с., только с автоматом).</p><p>Характер у всех спокойный. Свечи и нейтрализатор чувствительны к качеству топлива, в возрасте развивается угар масла, никаких опасных болячек не выявлено. Отмечают слабые опоры, но к самим двигателям претензий очень мало.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>Больше половины машин – с механическими коробками передач, также имеющими японские корни. До 2018 года применяли агрегат с индексом V5A1C, после – F517A. Эксплуатационных сведений о них почти нет, и жалоб со стороны владельцев – тоже. Были случаи внезапных разрушений, но чисто по статистике оба варианта выдерживают 200 тысяч км.</p><p></p><p>Шестиступенчатый автомат DSI575F6 изначально австралийский. Разработан при участии Hyundai и во многом схож с A6MF1. Нам известен под названием BTR DSI‑6 M11 по моделям SsangYong. Компанию DSI (ранее BorgWarner Australia) в 2009 году купила Geely, наладив выпуск в Китае.</p><p>При модернизации 2012 года агрегат излечили от многих болезней и заложили большой запас прочности. Некоторые слабости остались – задний планетарный ряд, опорный подшипник. Первые недомогания иногда проявляются в районе 100 тысяч км. К 150–180 тысячам обычно назревает переборка, при этом некоторые экземпляры уехали и за 300 тысяч. Ремкомплекты ныне вполне доступны.</p><p><br /></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>В ходовой части все элементы служат 100–150 тысяч км, часто намного больше. Рулевой механизм столь же живучий. Исключение – стойки и втулки стабилизатора, их срок обычно 40–60 тысяч км. </li><li>Наблюдался явный разброс по качеству комплектующих подвески, что приводило к случаям ранней замены, например, амортизаторов, ступичных подшипников или рычагов – иногда по гарантии. </li><li>Слабое место – почти все компоненты отопления салона: радиатор печки, моторчик, заслонки, патрубки. </li><li>Иных системных болячек не выявлено, и мелких поломок в целом немного. Некоторые машины работали в такси и без какого-либо ремонта откатали 150 тысяч км. Основная претензия владельцев – коррозия. Пятилетняя гарантия на сквозную – ­утешение ­слабое.</li></ul><p></p><p></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p></p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p><b>Самое массовое предложение ­на вторичке: Emgrand 2.0 МКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>любая комбинация</p><p><b>За те же деньги: </b>УАЗ Патриот, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963766-za-nej-ne-zarzhaveet/" target="_blank">Chevrolet Niva</a>, Lifan X60, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935628-renault-duster-s-probegom-kak/" target="_blank">Renault Duster</a></p><p> </p>

Надежные моторы и подвеска, цена от 600 тыс. рублей — почему эти кроссоверы так плохо продаются?

Багажник выглядит неказисто, но 580 л – отличный показатель, даже для версии без полки.

Редькина Елена

<p>На Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ-2025 АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969852-obnovlennaya-lada-niva-travel/" target="_blank">представил</a>&nbsp;рестайлинг внедорожника Lada Niva Travel.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562754" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5iI-bRq6-w91Be3O9n0r2g=s800" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" title="Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562754" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="969563" align="right"]</p><p>Внешне новую версию модели можно узнать по новым полностью светодиодным фарам, бамперу и решетке радиатора. Но нововведения – не только внешние: под капот встал 8-клапанный двигатель от Lada Granta с увеличенным до 1.8 рабочим объемом и отдачей в 90 л.с. и 153 Нм (+ 7 л.с. и 24 Нм к тому, что есть на Ниве сейчас), причем 80% крутящего момента доступно уже на 1000 об/мин. У двигателя оригинальные впуск, выпуск, охлаждение и топливоподача, в его конструкции появилось более 50 модернизированных элементов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1562760" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xSEruBGnuWcwzkvUt-XwqA=s800" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" title="Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1562760" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Под новый двигатель была адаптирована трансмиссия, а в подвеске появился новый стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме того, Нива обзавелась передними тормозами от Весты: теперь здесь вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах (сейчас с завода ставятся регулируемые).&nbsp;</p><p>«За рулем» резюмирует все приведенные в официальном пресс-релизы плюсы обновленной Нивы: что поменяется для нивоводов?</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p><b>Что АВТОВАЗ улучшил в Ниве Travel</b></p><p></p><ul><li>охлаждение двигателя (новая решетка радиатора)</li><li>тяговые характеристики на асфальте и бездорожье (новый двигатель)</li><li>удельный расход топлива ниже на 3-30% (новый двигатель)</li><li>виброакустический комфорт автомобиля (новый двигатель)</li><li>более надежная трансмиссия</li><li>управляемость и плавность хода (стабилизатор)</li><li>безопасность и долговечность ходовой части (тормоза и ступицы)</li></ul><p>При этом на заводе считают, что Нива сохранит концепцию «доступного и неприхотливого автомобиля для любых дорог и условий эксплуатации».&nbsp;</p><p>Как сообщила пресс-служба АВТОВАЗа, серийное производство новой Lada Niva Travel начнется в IV квартале 2025 года – тогда у нас появится возможность оценить все перечисленные нововведения вживую.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal969869-1"><a class="story-link" href="/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/">Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/mxtU7Nk0bLRSAhH38P1n7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/FJtCGRiAQAv2Sw7054G5mA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/aIwpAf3U6gUH9Z6nVxDTeA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ho33cp7C4EQgJeiY_M7vbw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/5iI-bRq6-w91Be3O9n0r2g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/LWKHUJXasRlnIWTSQRb80g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/u-N4-aNg1ATwcunq8tMwuQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/CXBd9tIgXmxfJ2rfJVyIbg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/xDQRMLO0WgfXPHq5KS_aDQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/xSEruBGnuWcwzkvUt-XwqA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mxtU7Nk0bLRSAhH38P1n7g" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FJtCGRiAQAv2Sw7054G5mA" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aIwpAf3U6gUH9Z6nVxDTeA" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ho33cp7C4EQgJeiY_M7vbw" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5iI-bRq6-w91Be3O9n0r2g" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LWKHUJXasRlnIWTSQRb80g" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u-N4-aNg1ATwcunq8tMwuQ" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CXBd9tIgXmxfJ2rfJVyIbg" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xDQRMLO0WgfXPHq5KS_aDQ" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xSEruBGnuWcwzkvUt-XwqA" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать?</span></div></div><p></p><p>[table id="2006"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ-2025 АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969852-obnovlennaya-lada-niva-travel/">представил</a> рестайлинг внедорожника Lada Niva Travel.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5iI-bRq6-w91Be3O9n0r2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Внешне новую версию модели можно узнать по новым полностью светодиодным фарам, бамперу и решетке радиатора. Но нововведения – не только внешние: под капот встал 8-клапанный двигатель от Lada Granta с увеличенным до 1.8 рабочим объемом и отдачей в 90 л.с. и 153 Нм (+ 7 л.с. и 24 Нм к тому, что есть на Ниве сейчас), причем 80% крутящего момента доступно уже на 1000 об/мин. У двигателя оригинальные впуск, выпуск, охлаждение и топливоподача, в его конструкции появилось более 50 модернизированных элементов.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xSEruBGnuWcwzkvUt-XwqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Под новый двигатель была адаптирована трансмиссия, а в подвеске появился новый стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме того, Нива обзавелась передними тормозами от Весты: теперь здесь вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах (сейчас с завода ставятся регулируемые). </p><p>«За рулем» резюмирует все приведенные в официальном пресс-релизы плюсы обновленной Нивы: что поменяется для нивоводов?</p><p></p><p><b>Что АВТОВАЗ улучшил в Ниве Travel</b></p><p></p><ul><li>охлаждение двигателя (новая решетка радиатора)</li><li>тяговые характеристики на асфальте и бездорожье (новый двигатель)</li><li>удельный расход топлива ниже на 3-30% (новый двигатель)</li><li>виброакустический комфорт автомобиля (новый двигатель)</li><li>более надежная трансмиссия</li><li>управляемость и плавность хода (стабилизатор)</li><li>безопасность и долговечность ходовой части (тормоза и ступицы)</li></ul><p>При этом на заводе считают, что Нива сохранит концепцию «доступного и неприхотливого автомобиля для любых дорог и условий эксплуатации». </p><p>Как сообщила пресс-служба АВТОВАЗа, серийное производство новой Lada Niva Travel начнется в IV квартале 2025 года – тогда у нас появится возможность оценить все перечисленные нововведения вживую.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1562752, 1562753, 1562755, 1562756, 1562754, 1562751, 1562757, 1562759, 1562758, 1562760"></div><p></p><p></p>

<p>На Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ-2025 АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969852-obnovlennaya-lada-niva-travel/">представил</a> рестайлинг внедорожника Lada Niva Travel.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5iI-bRq6-w91Be3O9n0r2g=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лада, Атом, Москвич и не только — 6 главных новинок лета" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969563-novinki-leta-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Внешне новую версию модели можно узнать по новым полностью светодиодным фарам, бамперу и решетке радиатора. Но нововведения – не только внешние: под капот встал 8-клапанный двигатель от Lada Granta с увеличенным до 1.8 рабочим объемом и отдачей в 90 л.с. и 153 Нм (+ 7 л.с. и 24 Нм к тому, что есть на Ниве сейчас), причем 80% крутящего момента доступно уже на 1000 об/мин. У двигателя оригинальные впуск, выпуск, охлаждение и топливоподача, в его конструкции появилось более 50 модернизированных элементов.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xSEruBGnuWcwzkvUt-XwqA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Под новый двигатель была адаптирована трансмиссия, а в подвеске появился новый стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме того, Нива обзавелась передними тормозами от Весты: теперь здесь вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах (сейчас с завода ставятся регулируемые). </p><p>«За рулем» резюмирует все приведенные в официальном пресс-релизы плюсы обновленной Нивы: что поменяется для нивоводов?</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><b>Что АВТОВАЗ улучшил в Ниве Travel</b></p><p></p><ul><li>охлаждение двигателя (новая решетка радиатора)</li><li>тяговые характеристики на асфальте и бездорожье (новый двигатель)</li><li>удельный расход топлива ниже на 3-30% (новый двигатель)</li><li>виброакустический комфорт автомобиля (новый двигатель)</li><li>более надежная трансмиссия</li><li>управляемость и плавность хода (стабилизатор)</li><li>безопасность и долговечность ходовой части (тормоза и ступицы)</li></ul><p>При этом на заводе считают, что Нива сохранит концепцию «доступного и неприхотливого автомобиля для любых дорог и условий эксплуатации». </p><p>Как сообщила пресс-служба АВТОВАЗа, серийное производство новой Lada Niva Travel начнется в IV квартале 2025 года – тогда у нас появится возможность оценить все перечисленные нововведения вживую.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mxtU7Nk0bLRSAhH38P1n7g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FJtCGRiAQAv2Sw7054G5mA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aIwpAf3U6gUH9Z6nVxDTeA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ho33cp7C4EQgJeiY_M7vbw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5iI-bRq6-w91Be3O9n0r2g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LWKHUJXasRlnIWTSQRb80g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u-N4-aNg1ATwcunq8tMwuQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CXBd9tIgXmxfJ2rfJVyIbg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xDQRMLO0WgfXPHq5KS_aDQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xSEruBGnuWcwzkvUt-XwqA" /></div><p></p><p></p>

<p>На Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ-2025 АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969852-obnovlennaya-lada-niva-travel/" target="_blank">представил</a> рестайлинг внедорожника Lada Niva Travel.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Внешне новую версию модели можно узнать по новым полностью светодиодным фарам, бамперу и решетке радиатора. Но нововведения – не только внешние: под капот встал 8-клапанный двигатель от Lada Granta с увеличенным до 1.8 рабочим объемом и отдачей в 90 л.с. и 153 Нм (+ 7 л.с. и 24 Нм к тому, что есть на Ниве сейчас), причем 80% крутящего момента доступно уже на 1000 об/мин. У двигателя оригинальные впуск, выпуск, охлаждение и топливоподача, в его конструкции появилось более 50 модернизированных элементов.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Под новый двигатель была адаптирована трансмиссия, а в подвеске появился новый стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме того, Нива обзавелась передними тормозами от Весты: теперь здесь вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах (сейчас с завода ставятся регулируемые). </p><p>«За рулем» резюмирует все приведенные в официальном пресс-релизы плюсы обновленной Нивы: что поменяется для нивоводов?</p><p></p><p><b>Что АВТОВАЗ улучшил в Ниве Travel</b></p><p></p><ul><li>охлаждение двигателя (новая решетка радиатора)</li><li>тяговые характеристики на асфальте и бездорожье (новый двигатель)</li><li>удельный расход топлива ниже на 3-30% (новый двигатель)</li><li>виброакустический комфорт автомобиля (новый двигатель)</li><li>более надежная трансмиссия</li><li>управляемость и плавность хода (стабилизатор)</li><li>безопасность и долговечность ходовой части (тормоза и ступицы)</li></ul><p>При этом на заводе считают, что Нива сохранит концепцию «доступного и неприхотливого автомобиля для любых дорог и условий эксплуатации». </p><p>Как сообщила пресс-служба АВТОВАЗа, серийное производство новой Lada Niva Travel начнется в IV квартале 2025 года – тогда у нас появится возможность оценить все перечисленные нововведения вживую.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal969869-1"><a class="story-link" href="/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/">Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mxtU7Nk0bLRSAhH38P1n7g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FJtCGRiAQAv2Sw7054G5mA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/aIwpAf3U6gUH9Z6nVxDTeA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ho33cp7C4EQgJeiY_M7vbw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5iI-bRq6-w91Be3O9n0r2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LWKHUJXasRlnIWTSQRb80g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/u-N4-aNg1ATwcunq8tMwuQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CXBd9tIgXmxfJ2rfJVyIbg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xDQRMLO0WgfXPHq5KS_aDQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xSEruBGnuWcwzkvUt-XwqA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mxtU7Nk0bLRSAhH38P1n7g" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FJtCGRiAQAv2Sw7054G5mA" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aIwpAf3U6gUH9Z6nVxDTeA" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ho33cp7C4EQgJeiY_M7vbw" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5iI-bRq6-w91Be3O9n0r2g" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LWKHUJXasRlnIWTSQRb80g" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u-N4-aNg1ATwcunq8tMwuQ" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CXBd9tIgXmxfJ2rfJVyIbg" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xDQRMLO0WgfXPHq5KS_aDQ" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xSEruBGnuWcwzkvUt-XwqA" alt="АВТОВАЗ назвал сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать?</span></div></div><p></p><p></p>

Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать?

«За рулем»

<p>Каждая встреча с инспектором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969793-ya-vezu-inspektora-dps/" target="_blank">ГАИ</a> – это своеобразный экзамен на знание собственных прав и умение их отстоять. Однако юридически подкованному <a href="https://www.zr.ru/content/news/969770-v-rossii-khotyat-otmenit-vodite/" target="_blank">водителю</a> под силу превратить потенциально неприятную ситуацию в конструктивный диалог. Главное знать, что и как говорить. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Мы подробно разобрали, какие вопросы водитель вправе задать сотруднику ДПС, чтобы убедиться в правомерности его требований, и объяснили, как это сделать спокойно, в рамках закона и без конфликта. </p><p>Небольшая ремарка: актуальные «правила поведения» инспекторов регулируются <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451297/" target="_blank">Приказом МВД России от 2 мая 2023 г. № 264</a>. Это основной документ, к которому следует обращаться при оценке законности действий сотрудников полиции. Рекомендуем изучить раздел «Остановка транспортного средства», чтобы четко понимать, на что вы как водитель имеете право. </p><h2>1. «Могу ли я ознакомиться с вашим служебным удостоверением?» </h2><p>[readmore ids="969835" align="right"]</p><p>Разговор с инспектором должен начинаться с установления его личности и полномочий. В соответствии с <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451297/c5ac080c46012c71eaee2a2ce26f379d7ab6634f/" target="_blank">п. 52 Приказа № 264</a>, сотрудник полиции обязан сразу после остановки представиться, назвать звание, должность и фамилию, а также предъявить служебное удостоверение. </p><p>Отказ от предоставления удостоверения или попытка ограничиться демонстрацией нагрудного знака может свидетельствовать о нарушении процедуры. В таком случае важно запомнить или зафиксировать данные инспектора, включая подразделение, чтобы при необходимости <a href="https://www.zr.ru/content/articles/903908-primite-zhalobu-kuda-i-na-chto/" target="_blank">подать жалобу</a>. </p><h2>2. «Что я нарушил и какая правовая норма это нарушение регулирует?» </h2><p>Если инспектор указывает на нарушение, водитель вправе выяснить детали. В соответствии с <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/86eb9da50d2bebf0f8320070bcc298ad5a93d41a/" target="_blank">ч.3 ст. 28.2 КоАП РФ</a>, при составлении протокола об административном правонарушении, сотрудник полиции обязан разъяснить вам ваши права и обязанности – простыми словами рассказать, что вы можете делать, чего не обязаны и как вам защищать свои интересы. И это не просто формальность: факт разъяснения прав фиксируется в протоколе. </p><p>[readmore ids="969624"]</p><p>Если инспектор отвечает уклончиво или «путается в показаниях» – это повод усомниться в том, насколько обоснованны его претензии. В такой ситуации спокойно и вежливо попросите его пояснить, на какой именно пункт закона он ссылается. Если он отказывается или говорит расплывчатыми формулировками – это уже тревожный звоночек.</p><p>Лучше включить диктофон и записать ваш дальнейший разговор. Позднее можно будет подать жалобу руководству ГАИ или обратиться в суд. </p><h2>3. «Могу ли я ознакомиться с показаниями технического средства, которым зафиксировано нарушение?» </h2><p>Этот вопрос актуален при нарушениях, которые фиксируются с помощью специальных технических средств. «Классика» таких нарушений – превышение скорости, пьяное вождение и использование тонировки. Помните, что в такой ситуации не стоит безоговорочно доверять словам инспектора. Если он ссылается на радар, камеру или какое-то другое измерительное устройство, то у вас как у водителя есть полное право видеть эти данные. Это прописано в <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/42259d8671cb15223abb0a72f3fe2121c7fa46aa/" target="_blank">ч.2 ст. 26.8 КоАП РФ</a>. Закон на вашей стороне. </p><p>[readmore ids="969477" align="right"]</p><p>«Вы ехали быстро» – не аргумент. Сотрудник патрульной службы должен показать конкретные цифры, зафиксированные с помощью техники. Если инспектор отказывается предъявить показания прибора, ссылается на «секретность», мнется или просто игнорирует просьбу – это повод насторожиться. Такие действия могут указывать на отсутствие реальных доказательств или даже на возможную попытку вас подставить. В такой ситуации имеет смысл, опять же спокойно, включить диктофон и зафиксировать разговор. Как дальше использовать эту запись, вы уже знаете. </p><h2>4. «Какая доказательная база приобщается к делу? Мне важно понимать, на чем строится обвинение» </h2><p>Важно задать этот вопрос спокойно и уверенно, без претензий. Иначе инспектор может включить режим пассивной агрессии. </p><p>[readmore ids="969258"]</p><p>Если в деле есть только слова инспектора, не подкрепленные документами, фото, видео или показаниями свидетелей, это признак того, что вас хотят сделать «без вины виноватым». Такой вопрос демонстрирует вашу активную позицию – вы контролируете ситуацию, стремитесь докопаться до сути и не намерены просто принять все обвинения без проверки. </p><p>Вопрос помогает избежать формального подхода, когда протокол составляют просто «для галочки», а также позволяет потребовать реальные подтверждения нарушения. Зная, на чем основано обвинение, можно заранее подготовиться к защите, выявить ошибки в доказательствах, неточности в показаниях или несоответствия в документах. </p><h2>5. «Какова процедура обжалования ваших действий и куда мне обратиться, если я не согласен с составленными материалами?» </h2><p>[readmore ids="969246" align="right"]</p><p>Задавая этот вопрос, вы показываете, что не намерены становиться пассивным заложником ситуации. Напротив, вы в курсе своих прав и будете их отстаивать. Такая позиция заставляет сотрудника ГАИ быть максимально аккуратным и соблюдать закон. Он понимает: вы не собираетесь подписывать все подряд и пускать дело на самотек, лишь бы вас поскорее отпустили. </p><p>Помимо психологического аспекта есть и практический – вы можете получить действительно важную информацию прямо на месте: куда конкретно обращаться с жалобой, какие сроки и процедуры обжалования существуют. Такой вопрос всегда работает на вашу защиту и снижает риск произвола. </p><p>[readmore ids="969205"]</p><p>Ну, а если внятного ответа вы не получите, имейте в виду, что по закону у вас есть 10 дней на обжалование постановления. Жалобу можно подать начальству инспектора или сразу в суд – обязательно в письменной форме. В тексте должна быть отражена суть вашей претензии: в чем именно вы не согласны с действиями инспектора и почему считаете, что он нарушил закон или ваши права. </p><p>Если вы пропустили срок обжалования по уважительной причине (командировка, госпитализация, пожар или иной форс-мажор), не все потеряно. Его можно восстановить, подав соответствующее ходатайство. Только причина должна быть действительно весомой. «Забыл», «не успел», «работал», «участвовал в турнире по Dota» – все это не сработает. </p><h2>Вместо итога </h2><p>Правовая подкованность водителя – это ни в коем случае не способ избежать ответственности за реальные нарушения, а инструмент защиты от возможного произвола. </p><p><span id="docs-internal-guid-31789a9a-7fff-86b4-0c2b-9cbbb764e0ee"><span>[table id="2243"]</span></span></p><p>Даже самый строгий инспектор – это прежде всего человек, выполняющий свою работу, а каждый водитель&nbsp; – гражданин, обладающий определенными правами и обязанностями. Именно в точке соприкосновения этих двух истин рождается культура общения, которая превращает каждую остановку в спокойный и конструктивный разговор, а не в источник конфликтов.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969212-nakazuema-li-ustanovka-shtorok/" target="_blank">обосновал</a> незаконность установки шторок на передние боковые стекла.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2006"]</span></p>

Старикова Елена

<p>Каждая встреча с инспектором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969793-ya-vezu-inspektora-dps/">ГАИ</a> – это своеобразный экзамен на знание собственных прав и умение их отстоять. Однако юридически подкованному <a href="https://www.zr.ru/content/news/969770-v-rossii-khotyat-otmenit-vodite/">водителю</a> под силу превратить потенциально неприятную ситуацию в конструктивный диалог. Главное знать, что и как говорить. </p><p></p><p>Мы подробно разобрали, какие вопросы водитель вправе задать сотруднику ДПС, чтобы убедиться в правомерности его требований, и объяснили, как это сделать спокойно, в рамках закона и без конфликта. </p><p>Небольшая ремарка: актуальные «правила поведения» инспекторов регулируются <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451297/">Приказом МВД России от 2 мая 2023 г. № 264</a>. Это основной документ, к которому следует обращаться при оценке законности действий сотрудников полиции. Рекомендуем изучить раздел «Остановка транспортного средства», чтобы четко понимать, на что вы как водитель имеете право. </p><h2>1. «Могу ли я ознакомиться с вашим служебным удостоверением?» </h2><p></p><p>Разговор с инспектором должен начинаться с установления его личности и полномочий. В соответствии с <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451297/c5ac080c46012c71eaee2a2ce26f379d7ab6634f/">п. 52 Приказа № 264</a>, сотрудник полиции обязан сразу после остановки представиться, назвать звание, должность и фамилию, а также предъявить служебное удостоверение. </p><p>Отказ от предоставления удостоверения или попытка ограничиться демонстрацией нагрудного знака может свидетельствовать о нарушении процедуры. В таком случае важно запомнить или зафиксировать данные инспектора, включая подразделение, чтобы при необходимости <a href="https://www.zr.ru/content/articles/903908-primite-zhalobu-kuda-i-na-chto/">подать жалобу</a>. </p><h2>2. «Что я нарушил и какая правовая норма это нарушение регулирует?» </h2><p>Если инспектор указывает на нарушение, водитель вправе выяснить детали. В соответствии с <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/86eb9da50d2bebf0f8320070bcc298ad5a93d41a/">ч.3 ст. 28.2 КоАП РФ</a>, при составлении протокола об административном правонарушении, сотрудник полиции обязан разъяснить вам ваши права и обязанности – простыми словами рассказать, что вы можете делать, чего не обязаны и как вам защищать свои интересы. И это не просто формальность: факт разъяснения прав фиксируется в протоколе. </p><p></p><p>Если инспектор отвечает уклончиво или «путается в показаниях» – это повод усомниться в том, насколько обоснованны его претензии. В такой ситуации спокойно и вежливо попросите его пояснить, на какой именно пункт закона он ссылается. Если он отказывается или говорит расплывчатыми формулировками – это уже тревожный звоночек.</p><p>Лучше включить диктофон и записать ваш дальнейший разговор. Позднее можно будет подать жалобу руководству ГАИ или обратиться в суд. </p><h2>3. «Могу ли я ознакомиться с показаниями технического средства, которым зафиксировано нарушение?» </h2><p>Этот вопрос актуален при нарушениях, которые фиксируются с помощью специальных технических средств. «Классика» таких нарушений – превышение скорости, пьяное вождение и использование тонировки. Помните, что в такой ситуации не стоит безоговорочно доверять словам инспектора. Если он ссылается на радар, камеру или какое-то другое измерительное устройство, то у вас как у водителя есть полное право видеть эти данные. Это прописано в <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/42259d8671cb15223abb0a72f3fe2121c7fa46aa/">ч.2 ст. 26.8 КоАП РФ</a>. Закон на вашей стороне. </p><p></p><p>«Вы ехали быстро» – не аргумент. Сотрудник патрульной службы должен показать конкретные цифры, зафиксированные с помощью техники. Если инспектор отказывается предъявить показания прибора, ссылается на «секретность», мнется или просто игнорирует просьбу – это повод насторожиться. Такие действия могут указывать на отсутствие реальных доказательств или даже на возможную попытку вас подставить. В такой ситуации имеет смысл, опять же спокойно, включить диктофон и зафиксировать разговор. Как дальше использовать эту запись, вы уже знаете. </p><h2>4. «Какая доказательная база приобщается к делу? Мне важно понимать, на чем строится обвинение» </h2><p>Важно задать этот вопрос спокойно и уверенно, без претензий. Иначе инспектор может включить режим пассивной агрессии. </p><p></p><p>Если в деле есть только слова инспектора, не подкрепленные документами, фото, видео или показаниями свидетелей, это признак того, что вас хотят сделать «без вины виноватым». Такой вопрос демонстрирует вашу активную позицию – вы контролируете ситуацию, стремитесь докопаться до сути и не намерены просто принять все обвинения без проверки. </p><p>Вопрос помогает избежать формального подхода, когда протокол составляют просто «для галочки», а также позволяет потребовать реальные подтверждения нарушения. Зная, на чем основано обвинение, можно заранее подготовиться к защите, выявить ошибки в доказательствах, неточности в показаниях или несоответствия в документах. </p><h2>5. «Какова процедура обжалования ваших действий и куда мне обратиться, если я не согласен с составленными материалами?» </h2><p></p><p>Задавая этот вопрос, вы показываете, что не намерены становиться пассивным заложником ситуации. Напротив, вы в курсе своих прав и будете их отстаивать. Такая позиция заставляет сотрудника ГАИ быть максимально аккуратным и соблюдать закон. Он понимает: вы не собираетесь подписывать все подряд и пускать дело на самотек, лишь бы вас поскорее отпустили. </p><p>Помимо психологического аспекта есть и практический – вы можете получить действительно важную информацию прямо на месте: куда конкретно обращаться с жалобой, какие сроки и процедуры обжалования существуют. Такой вопрос всегда работает на вашу защиту и снижает риск произвола. </p><p></p><p>Ну, а если внятного ответа вы не получите, имейте в виду, что по закону у вас есть 10 дней на обжалование постановления. Жалобу можно подать начальству инспектора или сразу в суд – обязательно в письменной форме. В тексте должна быть отражена суть вашей претензии: в чем именно вы не согласны с действиями инспектора и почему считаете, что он нарушил закон или ваши права. </p><p>Если вы пропустили срок обжалования по уважительной причине (командировка, госпитализация, пожар или иной форс-мажор), не все потеряно. Его можно восстановить, подав соответствующее ходатайство. Только причина должна быть действительно весомой. «Забыл», «не успел», «работал», «участвовал в турнире по Dota» – все это не сработает. </p><h2>Вместо итога </h2><p>Правовая подкованность водителя – это ни в коем случае не способ избежать ответственности за реальные нарушения, а инструмент защиты от возможного произвола. </p><p></p><p>Даже самый строгий инспектор – это прежде всего человек, выполняющий свою работу, а каждый водитель  – гражданин, обладающий определенными правами и обязанностями. Именно в точке соприкосновения этих двух истин рождается культура общения, которая превращает каждую остановку в спокойный и конструктивный разговор, а не в источник конфликтов.</p><p></p><ul><li><i><b>Глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969212-nakazuema-li-ustanovka-shtorok/">обосновал</a> незаконность установки шторок на передние боковые стекла.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Каждая встреча с инспектором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969793-ya-vezu-inspektora-dps/">ГАИ</a> – это своеобразный экзамен на знание собственных прав и умение их отстоять. Однако юридически подкованному <a href="https://www.zr.ru/content/news/969770-v-rossii-khotyat-otmenit-vodite/">водителю</a> под силу превратить потенциально неприятную ситуацию в конструктивный диалог. Главное знать, что и как говорить. </p><p></p><p>Мы подробно разобрали, какие вопросы водитель вправе задать сотруднику ДПС, чтобы убедиться в правомерности его требований, и объяснили, как это сделать спокойно, в рамках закона и без конфликта. </p><p>Небольшая ремарка: актуальные «правила поведения» инспекторов регулируются <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451297/">Приказом МВД России от 2 мая 2023 г. № 264</a>. Это основной документ, к которому следует обращаться при оценке законности действий сотрудников полиции. Рекомендуем изучить раздел «Остановка транспортного средства», чтобы четко понимать, на что вы как водитель имеете право. </p><h2>1. «Могу ли я ознакомиться с вашим служебным удостоверением?» </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Машина чистая, а номера не прочитать из-за грязи — почему водителя не наказывают?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969835-mashina-chistaya-a-nomera-ne-pro/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kY429wpMWBon6cCFI5-BFA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Разговор с инспектором должен начинаться с установления его личности и полномочий. В соответствии с <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451297/c5ac080c46012c71eaee2a2ce26f379d7ab6634f/">п. 52 Приказа № 264</a>, сотрудник полиции обязан сразу после остановки представиться, назвать звание, должность и фамилию, а также предъявить служебное удостоверение. </p><p>Отказ от предоставления удостоверения или попытка ограничиться демонстрацией нагрудного знака может свидетельствовать о нарушении процедуры. В таком случае важно запомнить или зафиксировать данные инспектора, включая подразделение, чтобы при необходимости <a href="https://www.zr.ru/content/articles/903908-primite-zhalobu-kuda-i-na-chto/">подать жалобу</a>. </p><h2>2. «Что я нарушил и какая правовая норма это нарушение регулирует?» </h2><p>Если инспектор указывает на нарушение, водитель вправе выяснить детали. В соответствии с <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/86eb9da50d2bebf0f8320070bcc298ad5a93d41a/">ч.3 ст. 28.2 КоАП РФ</a>, при составлении протокола об административном правонарушении, сотрудник полиции обязан разъяснить вам ваши права и обязанности – простыми словами рассказать, что вы можете делать, чего не обязаны и как вам защищать свои интересы. И это не просто формальность: факт разъяснения прав фиксируется в протоколе. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как ускорить приезд ГАИ на место ДТП" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969624-kak-uskorit-priezd-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tVGQuuE14GELrPO-e72fdA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Если инспектор отвечает уклончиво или «путается в показаниях» – это повод усомниться в том, насколько обоснованны его претензии. В такой ситуации спокойно и вежливо попросите его пояснить, на какой именно пункт закона он ссылается. Если он отказывается или говорит расплывчатыми формулировками – это уже тревожный звоночек.</p><p>Лучше включить диктофон и записать ваш дальнейший разговор. Позднее можно будет подать жалобу руководству ГАИ или обратиться в суд. </p><h2>3. «Могу ли я ознакомиться с показаниями технического средства, которым зафиксировано нарушение?» </h2><p>Этот вопрос актуален при нарушениях, которые фиксируются с помощью специальных технических средств. «Классика» таких нарушений – превышение скорости, пьяное вождение и использование тонировки. Помните, что в такой ситуации не стоит безоговорочно доверять словам инспектора. Если он ссылается на радар, камеру или какое-то другое измерительное устройство, то у вас как у водителя есть полное право видеть эти данные. Это прописано в <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/42259d8671cb15223abb0a72f3fe2121c7fa46aa/">ч.2 ст. 26.8 КоАП РФ</a>. Закон на вашей стороне. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сколько действует медсправка и каким водителям сложнее ее получить?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969477-skolko-dejstvuet-medspravka-i/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LGCvExnj8ZUswtNMHDrBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>«Вы ехали быстро» – не аргумент. Сотрудник патрульной службы должен показать конкретные цифры, зафиксированные с помощью техники. Если инспектор отказывается предъявить показания прибора, ссылается на «секретность», мнется или просто игнорирует просьбу – это повод насторожиться. Такие действия могут указывать на отсутствие реальных доказательств или даже на возможную попытку вас подставить. В такой ситуации имеет смысл, опять же спокойно, включить диктофон и зафиксировать разговор. Как дальше использовать эту запись, вы уже знаете. </p><h2>4. «Какая доказательная база приобщается к делу? Мне важно понимать, на чем строится обвинение» </h2><p>Важно задать этот вопрос спокойно и уверенно, без претензий. Иначе инспектор может включить режим пассивной агрессии. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что делать с машиной, если водитель пьян — законная альтернатива штрафстоянке" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969258-vsegda-li-mashiny-pyanykh-vodite/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0kSwbLjkTqqChzd-xIoM5w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Если в деле есть только слова инспектора, не подкрепленные документами, фото, видео или показаниями свидетелей, это признак того, что вас хотят сделать «без вины виноватым». Такой вопрос демонстрирует вашу активную позицию – вы контролируете ситуацию, стремитесь докопаться до сути и не намерены просто принять все обвинения без проверки. </p><p>Вопрос помогает избежать формального подхода, когда протокол составляют просто «для галочки», а также позволяет потребовать реальные подтверждения нарушения. Зная, на чем основано обвинение, можно заранее подготовиться к защите, выявить ошибки в доказательствах, неточности в показаниях или несоответствия в документах. </p><h2>5. «Какова процедура обжалования ваших действий и куда мне обратиться, если я не согласен с составленными материалами?» </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Может ли инспектор ГАИ требовать убрать планшет с передней панели?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969246-planshet-v-avtomobile/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LQIW-RAljxAihD1ejs6DEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Задавая этот вопрос, вы показываете, что не намерены становиться пассивным заложником ситуации. Напротив, вы в курсе своих прав и будете их отстаивать. Такая позиция заставляет сотрудника ГАИ быть максимально аккуратным и соблюдать закон. Он понимает: вы не собираетесь подписывать все подряд и пускать дело на самотек, лишь бы вас поскорее отпустили. </p><p>Помимо психологического аспекта есть и практический – вы можете получить действительно важную информацию прямо на месте: куда конкретно обращаться с жалобой, какие сроки и процедуры обжалования существуют. Такой вопрос всегда работает на вашу защиту и снижает риск произвола. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что делать, если паспорт и водительское удостоверение украли, но они нужны прямо сейчас" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969205-esli-poteryal-prava/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2FCW5cNT-CKExXfHrACgOg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Ну, а если внятного ответа вы не получите, имейте в виду, что по закону у вас есть 10 дней на обжалование постановления. Жалобу можно подать начальству инспектора или сразу в суд – обязательно в письменной форме. В тексте должна быть отражена суть вашей претензии: в чем именно вы не согласны с действиями инспектора и почему считаете, что он нарушил закон или ваши права. </p><p>Если вы пропустили срок обжалования по уважительной причине (командировка, госпитализация, пожар или иной форс-мажор), не все потеряно. Его можно восстановить, подав соответствующее ходатайство. Только причина должна быть действительно весомой. «Забыл», «не успел», «работал», «участвовал в турнире по Dota» – все это не сработает. </p><h2>Вместо итога </h2><p>Правовая подкованность водителя – это ни в коем случае не способ избежать ответственности за реальные нарушения, а инструмент защиты от возможного произвола. </p><p></p><p>Даже самый строгий инспектор – это прежде всего человек, выполняющий свою работу, а каждый водитель  – гражданин, обладающий определенными правами и обязанностями. Именно в точке соприкосновения этих двух истин рождается культура общения, которая превращает каждую остановку в спокойный и конструктивный разговор, а не в источник конфликтов.</p><p></p><ul><li><i><b>Глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969212-nakazuema-li-ustanovka-shtorok/">обосновал</a> незаконность установки шторок на передние боковые стекла.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Каждая встреча с инспектором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969793-ya-vezu-inspektora-dps/" target="_blank">ГАИ</a> – это своеобразный экзамен на знание собственных прав и умение их отстоять. Однако юридически подкованному <a href="https://www.zr.ru/content/news/969770-v-rossii-khotyat-otmenit-vodite/" target="_blank">водителю</a> под силу превратить потенциально неприятную ситуацию в конструктивный диалог. Главное знать, что и как говорить. </p><p></p><p>Мы подробно разобрали, какие вопросы водитель вправе задать сотруднику ДПС, чтобы убедиться в правомерности его требований, и объяснили, как это сделать спокойно, в рамках закона и без конфликта. </p><p>Небольшая ремарка: актуальные «правила поведения» инспекторов регулируются <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451297/" target="_blank">Приказом МВД России от 2 мая 2023 г. № 264</a>. Это основной документ, к которому следует обращаться при оценке законности действий сотрудников полиции. Рекомендуем изучить раздел «Остановка транспортного средства», чтобы четко понимать, на что вы как водитель имеете право. </p><h2>1. «Могу ли я ознакомиться с вашим служебным удостоверением?» </h2><p></p><p>Разговор с инспектором должен начинаться с установления его личности и полномочий. В соответствии с <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_451297/c5ac080c46012c71eaee2a2ce26f379d7ab6634f/" target="_blank">п. 52 Приказа № 264</a>, сотрудник полиции обязан сразу после остановки представиться, назвать звание, должность и фамилию, а также предъявить служебное удостоверение. </p><p>Отказ от предоставления удостоверения или попытка ограничиться демонстрацией нагрудного знака может свидетельствовать о нарушении процедуры. В таком случае важно запомнить или зафиксировать данные инспектора, включая подразделение, чтобы при необходимости <a href="https://www.zr.ru/content/articles/903908-primite-zhalobu-kuda-i-na-chto/" target="_blank">подать жалобу</a>. </p><h2>2. «Что я нарушил и какая правовая норма это нарушение регулирует?» </h2><p>Если инспектор указывает на нарушение, водитель вправе выяснить детали. В соответствии с <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/86eb9da50d2bebf0f8320070bcc298ad5a93d41a/" target="_blank">ч.3 ст. 28.2 КоАП РФ</a>, при составлении протокола об административном правонарушении, сотрудник полиции обязан разъяснить вам ваши права и обязанности – простыми словами рассказать, что вы можете делать, чего не обязаны и как вам защищать свои интересы. И это не просто формальность: факт разъяснения прав фиксируется в протоколе. </p><p></p><p>Если инспектор отвечает уклончиво или «путается в показаниях» – это повод усомниться в том, насколько обоснованны его претензии. В такой ситуации спокойно и вежливо попросите его пояснить, на какой именно пункт закона он ссылается. Если он отказывается или говорит расплывчатыми формулировками – это уже тревожный звоночек.</p><p>Лучше включить диктофон и записать ваш дальнейший разговор. Позднее можно будет подать жалобу руководству ГАИ или обратиться в суд. </p><h2>3. «Могу ли я ознакомиться с показаниями технического средства, которым зафиксировано нарушение?» </h2><p>Этот вопрос актуален при нарушениях, которые фиксируются с помощью специальных технических средств. «Классика» таких нарушений – превышение скорости, пьяное вождение и использование тонировки. Помните, что в такой ситуации не стоит безоговорочно доверять словам инспектора. Если он ссылается на радар, камеру или какое-то другое измерительное устройство, то у вас как у водителя есть полное право видеть эти данные. Это прописано в <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/42259d8671cb15223abb0a72f3fe2121c7fa46aa/" target="_blank">ч.2 ст. 26.8 КоАП РФ</a>. Закон на вашей стороне. </p><p></p><p>«Вы ехали быстро» – не аргумент. Сотрудник патрульной службы должен показать конкретные цифры, зафиксированные с помощью техники. Если инспектор отказывается предъявить показания прибора, ссылается на «секретность», мнется или просто игнорирует просьбу – это повод насторожиться. Такие действия могут указывать на отсутствие реальных доказательств или даже на возможную попытку вас подставить. В такой ситуации имеет смысл, опять же спокойно, включить диктофон и зафиксировать разговор. Как дальше использовать эту запись, вы уже знаете. </p><h2>4. «Какая доказательная база приобщается к делу? Мне важно понимать, на чем строится обвинение» </h2><p>Важно задать этот вопрос спокойно и уверенно, без претензий. Иначе инспектор может включить режим пассивной агрессии. </p><p></p><p>Если в деле есть только слова инспектора, не подкрепленные документами, фото, видео или показаниями свидетелей, это признак того, что вас хотят сделать «без вины виноватым». Такой вопрос демонстрирует вашу активную позицию – вы контролируете ситуацию, стремитесь докопаться до сути и не намерены просто принять все обвинения без проверки. </p><p>Вопрос помогает избежать формального подхода, когда протокол составляют просто «для галочки», а также позволяет потребовать реальные подтверждения нарушения. Зная, на чем основано обвинение, можно заранее подготовиться к защите, выявить ошибки в доказательствах, неточности в показаниях или несоответствия в документах. </p><h2>5. «Какова процедура обжалования ваших действий и куда мне обратиться, если я не согласен с составленными материалами?» </h2><p></p><p>Задавая этот вопрос, вы показываете, что не намерены становиться пассивным заложником ситуации. Напротив, вы в курсе своих прав и будете их отстаивать. Такая позиция заставляет сотрудника ГАИ быть максимально аккуратным и соблюдать закон. Он понимает: вы не собираетесь подписывать все подряд и пускать дело на самотек, лишь бы вас поскорее отпустили. </p><p>Помимо психологического аспекта есть и практический – вы можете получить действительно важную информацию прямо на месте: куда конкретно обращаться с жалобой, какие сроки и процедуры обжалования существуют. Такой вопрос всегда работает на вашу защиту и снижает риск произвола. </p><p></p><p>Ну, а если внятного ответа вы не получите, имейте в виду, что по закону у вас есть 10 дней на обжалование постановления. Жалобу можно подать начальству инспектора или сразу в суд – обязательно в письменной форме. В тексте должна быть отражена суть вашей претензии: в чем именно вы не согласны с действиями инспектора и почему считаете, что он нарушил закон или ваши права. </p><p>Если вы пропустили срок обжалования по уважительной причине (командировка, госпитализация, пожар или иной форс-мажор), не все потеряно. Его можно восстановить, подав соответствующее ходатайство. Только причина должна быть действительно весомой. «Забыл», «не успел», «работал», «участвовал в турнире по Dota» – все это не сработает. </p><h2>Вместо итога </h2><p>Правовая подкованность водителя – это ни в коем случае не способ избежать ответственности за реальные нарушения, а инструмент защиты от возможного произвола. </p><p></p><p>Даже самый строгий инспектор – это прежде всего человек, выполняющий свою работу, а каждый водитель  – гражданин, обладающий определенными правами и обязанностями. Именно в точке соприкосновения этих двух истин рождается культура общения, которая превращает каждую остановку в спокойный и конструктивный разговор, а не в источник конфликтов.</p><p></p><ul><li><i><b>Глава ГАИ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969212-nakazuema-li-ustanovka-shtorok/" target="_blank">обосновал</a> незаконность установки шторок на передние боковые стекла.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

5 вопросов сотруднику ГАИ, чтобы проверить законность требований

Хлынов Александр

Право

Lamborghini>Huracan

Отзывы о Lamborghini Huracan (1)