Милешкин Кирилл

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GLB-класса

Автомобиль GLB: обзоры, новости, машина глб - разные поколения, характеристики, комплектации GLB – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GLB: читайте профессиональные новости про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GLB: читайте профессиональные статьи про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест самого дешевого кроссовера Mercedes

Садков Георгий

Mercedes-Benz GLB 250 4Matic. Цена в России от 2 670 000 ₽. Базовая светодиодная оптика без наворотов: всё вручную, функции поворота нет. Ближний свет совсем «ближний», ехать с ним некомфортно даже на минимальной скорости. Лучше доплатить за адаптивную LED-оптику (от 50 тысяч).

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Европа

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

[readmore ids="918744" align="right"]В России проходит самая престижная автомобильная премия — Гран-при «За рулем». В ходе голосования будут определены лучшие новинки, появившиеся в продаже в нашей стране в ушедшем 2020 году. В отличие от некоторых других премий, жюри Гран-при являются не журналисты, а читатели журнала «За рулем», которые строго и непредвзято выбирают самые красивые, технически совершенные и практичные автомобили. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1221601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VJ7QM7yoEvIl_eoQESjnVw=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel." itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1221601" comment="Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel." />Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.</div><div class="caption">Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.</div> В специальном разделе нашего сайта уже проходит онлайн-голосование, но в опросе ниже мы предлагаем вам выбрать лучший, на ваш взгляд, премиальный компактный кроссовер. Несмотря на небольшое количество моделей, это не самая простая задача. И дело не только в том, что у каждого из претендентов есть как достоинства, так и недостатки, о которых вы можете узнать, пройдя по ссылкам ниже. Две модели из трех представленных — Мерседесы. Итак, в этом году на рынке появилось три премиальных компактных кроссовера: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-q3/" target="_blank">Audi Q3 Sportback</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/mercedes-benz-gla-klasse/" target="_blank">Mercedes-Benz GLA</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/glb/" target="_blank">Mercedes-Benz GLB</a></li></ul> [table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1215408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1tzJACARzhZoqeMmV01Qyg=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1215408" comment="Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод" />Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод</div><div class="caption">Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1215411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9EL_bvcyc5_XYPlF0rHLZA=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1215411" comment="Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод" />Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод</div><div class="caption">Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод</div>[table id="1161"][table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1215412" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9fNypdCIf6noYizD91rg4Q=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1215412" comment="Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод" />Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод</div><div class="caption">Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1215409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0mXhn7gq0XKyDcFes2XsRA=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1215409" /></div>[table id="1161"]Все подробности о конкурсе собраны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе на нашем сайте</a>.<ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За&nbsp;рулем» 2021 — компания&nbsp;<a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</li><li>Правила&nbsp;Гран-при «За&nbsp;рулем» 2021&nbsp;—&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О&nbsp;победителях Гран-при «За&nbsp;рулем» 2020 можно&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="_blank">узнать здесь</a>.</li><li>О&nbsp;том, кому достались разыгранные в&nbsp;прошлый раз автомобили,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="_blank">читайте здесь</a>.</li></ul><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1328886" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k-DayBEmPclXuHgFymLkog=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="365" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1328886" /></div> </div>

Хлынов Александр

GLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GLA-class: обзор, новости, машина Мерседес ГЛА класс — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz GLA-class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GLA-class: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мерседес ГЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GLA-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мерседес ГЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В России проходит самая престижная автомобильная премия — Гран-при «За рулем». В ходе голосования будут определены лучшие новинки, появившиеся в продаже в нашей стране в ушедшем 2020 году. В отличие от некоторых других премий, жюри Гран-при являются не журналисты, а читатели журнала «За рулем», которые строго и непредвзято выбирают самые красивые, технически совершенные и практичные автомобили. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1221601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VJ7QM7yoEvIl_eoQESjnVw=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel." itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1221601" comment="Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel." />Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.</div><div class="caption">Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.</div> В специальном разделе нашего сайта уже проходит онлайн-голосование, но в опросе ниже мы предлагаем вам выбрать лучший, на ваш взгляд, премиальный компактный кроссовер. Несмотря на небольшое количество моделей, это не самая простая задача. И дело не только в том, что у каждого из претендентов есть как достоинства, так и недостатки, о которых вы можете узнать, пройдя по ссылкам ниже. Две модели из трех представленных — Мерседесы. Итак, в этом году на рынке появилось три премиальных компактных кроссовера: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-q3/" target="_blank">Audi Q3 Sportback</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/mercedes-benz-gla-klasse/" target="_blank">Mercedes-Benz GLA</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/glb/" target="_blank">Mercedes-Benz GLB</a></li></ul> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1215408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1tzJACARzhZoqeMmV01Qyg=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1215408" comment="Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод" />Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод</div><div class="caption">Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1215411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9EL_bvcyc5_XYPlF0rHLZA=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1215411" comment="Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод" />Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод</div><div class="caption">Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1215412" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9fNypdCIf6noYizD91rg4Q=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1215412" comment="Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод" />Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод</div><div class="caption">Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1215409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0mXhn7gq0XKyDcFes2XsRA=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1215409" /></div>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе на нашем сайте</a>.<ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</li><li>Правила Гран-при «За рулем» 2021 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="_blank">узнать здесь</a>.</li><li>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="_blank">читайте здесь</a>.</li></ul><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1328886" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k-DayBEmPclXuHgFymLkog=s800" alt="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="365" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1328886" /></div> </div>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Еще один Sportback: все отличия такой Audi от обычной Q3" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/918744-audi-q3-sportback/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LFBDEnLJJifSevSMAgv93A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В России проходит самая престижная
автомобильная премия — Гран-при «За рулем». В ходе голосования будут определены
лучшие новинки, появившиеся в продаже в нашей стране в ушедшем 2020 году.

В отличие от некоторых других премий, жюри Гран-при
являются не журналисты, а читатели журнала «За рулем», которые строго и
непредвзято выбирают самые красивые, технически совершенные и практичные
автомобили.

<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VJ7QM7yoEvIl_eoQESjnVw=s800" width="800" height="400" />Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel. 

В специальном разделе нашего сайта уже
проходит онлайн-голосование, но в опросе ниже мы предлагаем вам выбрать лучший,
на ваш взгляд, премиальный компактный кроссовер. Несмотря на небольшое
количество моделей, это не самая простая задача. И дело не только в том, что у
каждого из претендентов есть как достоинства, так и недостатки, о которых вы
можете узнать, пройдя по ссылкам ниже. Две модели из трех представленных —
Мерседесы.

Итак, в этом году на рынке появилось три премиальных
компактных кроссовера:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-q3/">Audi Q3 Sportback</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/mercedes-benz-gla-klasse/">Mercedes-Benz GLA</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/glb/">Mercedes-Benz GLB</a></li></ul>



<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1tzJACARzhZoqeMmV01Qyg=s800" width="800" height="500" />Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный привод<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9EL_bvcyc5_XYPlF0rHLZA=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный привод<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9fNypdCIf6noYizD91rg4Q=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный привод<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0mXhn7gq0XKyDcFes2XsRA=s800" width="800" height="500" />Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе на нашем сайте</a>.<ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</li><li>Правила Гран-при «За рулем» 2021 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="">узнать здесь</a>.</li><li>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="">читайте здесь</a>.</li></ul><div><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k-DayBEmPclXuHgFymLkog=s800" width="800" height="365" /> </div>

В России проходит самая престижная автомобильная премия — Гран-при «За рулем». В ходе голосования будут определены лучшие новинки, появившиеся в продаже в нашей стране в ушедшем 2020 году. В отличие от некоторых других премий, жюри Гран-при являются не журналисты, а читатели журнала «За рулем», которые строго и непредвзято выбирают самые красивые, технически совершенные и практичные автомобили. Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel. В специальном разделе нашего сайта уже проходит онлайн-голосование, но в опросе ниже мы предлагаем вам выбрать лучший, на ваш взгляд, премиальный компактный кроссовер. Несмотря на небольшое количество моделей, это не самая простая задача. И дело не только в том, что у каждого из претендентов есть как достоинства, так и недостатки, о которых вы можете узнать, пройдя по ссылкам ниже. Две модели из трех представленных — Мерседесы. Итак, в этом году на рынке появилось три премиальных компактных кроссовера: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-q3/" target="_blank">Audi Q3 Sportback</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/mercedes-benz-gla-klasse/" target="_blank">Mercedes-Benz GLA</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/glb/" target="_blank">Mercedes-Benz GLB</a></li></ul> Audi Q3 Sportback, кросс-купе, 150–180 л.с., передний/полный приводMercedes-Benz GLA, хэтчбек, 163–421 л.с., передний/полный приводMercedes-Benz GLB, универсал, 150–224 л.с., передний/полный приводВсе подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе на нашем сайте</a>.<ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</li><li>Правила Гран-при «За рулем» 2021 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="_blank">узнать здесь</a>.</li><li>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="_blank">читайте здесь</a>.</li></ul><div> </div>

Выбираем премиальный компактный кроссовер — выигрываем Ниву!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

[readmore ids="925687" align="right"]Вопрос взят с форума «За рулем» (мы отвечаем на них периодически):—&nbsp;Вопрос по&nbsp;кроссоверу Mercedes-Benz GLB. В <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925371-mercedes-benz-glb/" target="_blank">своем тест-драйве</a>&nbsp;вы отметили, что при включении задней передачи нефиксируемый рычажок селектора несколько раз ошибочно подключал переднюю передачу вместо задней. Неужели нет никакой блокировки? —&nbsp;Не совсем так. Mercedes не&nbsp;включал переднюю вместо задней: он просто не&nbsp;переходил на&nbsp;заднюю из&nbsp;режима D или P. Я&nbsp;имел в&nbsp;виду, что для включения заднего хода рычажок нужно нажать и&nbsp;удерживать большее время, нежели для остальных режимов. Ситуация имела место несколько раз за&nbsp;неделю теста. Для избежания ошибок придется внимательно смотреть на&nbsp;приборы и&nbsp;не&nbsp;отпускать тормоз, пока литера D не&nbsp;сменится на&nbsp;R. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1206631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/om7ZXGtE10KKTcBafbrcog=s800" alt="D, R, P - следите за буквами на экране!" title="D, R, P - следите за буквами на экране!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1206631" /></div>

Вопрос взят с форума «За рулем» (мы отвечаем на них периодически):— Вопрос по кроссоверу Mercedes-Benz GLB. В <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925371-mercedes-benz-glb/" target="_blank">своем тест-драйве</a> вы отметили, что при включении задней передачи нефиксируемый рычажок селектора несколько раз ошибочно подключал переднюю передачу вместо задней. Неужели нет никакой блокировки? — Не совсем так. Mercedes не включал переднюю вместо задней: он просто не переходил на заднюю из режима D или P. Я имел в виду, что для включения заднего хода рычажок нужно нажать и удерживать большее время, нежели для остальных режимов. Ситуация имела место несколько раз за неделю теста. Для избежания ошибок придется внимательно смотреть на приборы и не отпускать тормоз, пока литера D не сменится на R. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1206631" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/om7ZXGtE10KKTcBafbrcog=s800" alt="D, R, P - следите за буквами на экране!" title="D, R, P - следите за буквами на экране!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1206631" /></div>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Топ-10 самых дорогих внедорожников в России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/925687-10-samykh-dorogikh-krossoverov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qhOG5Rsbf1yzEl-OfsV54Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Вопрос взят с форума «За рулем» (мы отвечаем на них периодически):— Вопрос по кроссоверу Mercedes-Benz GLB. В <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925371-mercedes-benz-glb/">своем тест-драйве</a> вы отметили, что при включении задней передачи нефиксируемый рычажок
селектора несколько раз ошибочно подключал переднюю передачу вместо задней.
Неужели нет никакой блокировки?

— Не совсем так. Mercedes не включал переднюю вместо
задней: он просто не переходил на заднюю из режима D или P.
Я имел в виду, что для включения заднего хода рычажок нужно нажать
и удерживать большее время, нежели для остальных режимов. Ситуация имела
место несколько раз за неделю теста. Для избежания ошибок придется
внимательно смотреть на приборы и не отпускать тормоз, пока
литера D не сменится на R. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/om7ZXGtE10KKTcBafbrcog=s800" width="800" height="500" />

Вопрос взят с форума «За рулем» (мы отвечаем на них периодически):— Вопрос по кроссоверу Mercedes-Benz GLB. В <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925371-mercedes-benz-glb/" target="_blank">своем тест-драйве</a> вы отметили, что при включении задней передачи нефиксируемый рычажок селектора несколько раз ошибочно подключал переднюю передачу вместо задней. Неужели нет никакой блокировки? — Не совсем так. Mercedes не включал переднюю вместо задней: он просто не переходил на заднюю из режима D или P. Я имел в виду, что для включения заднего хода рычажок нужно нажать и удерживать большее время, нежели для остальных режимов. Ситуация имела место несколько раз за неделю теста. Для избежания ошибок придется внимательно смотреть на приборы и не отпускать тормоз, пока литера D не сменится на R.

D, R, P - следите за буквами на экране!

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Китайский автопроизводитель FAW провел зимние испытания своего гибридного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/974654-ehtot-avtomobil-stal-samym-dal/" target="_blank">Hongqi HS6 PHEV</a> в экстремальных условиях. Тесты на серийной машине состоялись 9&nbsp;февраля в городе Хэйхэ, где столбик термометра опускался до −20°C и даже −30°C. Внутри автомобиля, кстати, поддерживали комфортные +25°C.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604765" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lU83s-AuKnnpQIDIigRs9w=s800" alt="Этот автомобиль проехал 1130 километров без дозаправки на морозе" title="Hongqi HS6 PHEV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604765" comment="Hongqi HS6 PHEV" />Hongqi HS6 PHEV</div><div class="caption">Hongqi HS6 PHEV</div> [readmore ids="977186" align="right"] Для заезда использовали именно серийный гибрид, оснащенный 40-кВт·ч аккумулятором, стандартным 60-литровым топливным баком и, что логично, зимней резиной. Силовая установка модели включает бензиновый мотор объемом 1,5 литра, выдающий 150 лошадиных сил, и один или два электродвигателя. Помимо версии с большой батареей, в Китае предлагается и модификация с аккумулятором на 23,9 кВт·ч.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dTzYOzBuDRWm7wm2uca8Hg=s800" alt="Этот автомобиль проехал 1130 километров без дозаправки на морозе" title="Интерьер Hongqi HS6 PHEV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604766" comment="Интерьер Hongqi HS6 PHEV" />Интерьер Hongqi HS6 PHEV</div><div class="caption">Интерьер Hongqi HS6 PHEV</div> [table id="2286"] По заявленным характеристикам, общий запас хода этого гибрида составляет 1460 километров, а разогнаться он может до 205 км/ч. На родине, в Китае, цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977175-hongqi-hq9-rasskazyvaem-kom/" target="_blank">Hongqi</a> HS6 PHEV начинается от 178,8 тыс. юаней, что примерно равно 2 млн рублей. В максимальной комплектации кроссовер обойдется уже в 228,8 тыс. юаней, или около 2,6 млн рублей по текущему курсу. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.[table id="2006"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Китайский автопроизводитель FAW провел зимние испытания своего гибридного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/974654-ehtot-avtomobil-stal-samym-dal/" target="_blank">Hongqi HS6 PHEV</a> в экстремальных условиях. Тесты на серийной машине состоялись 9 февраля в городе Хэйхэ, где столбик термометра опускался до −20°C и даже −30°C. Внутри автомобиля, кстати, поддерживали комфортные +25°C.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604765" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lU83s-AuKnnpQIDIigRs9w=s800" alt="Этот автомобиль проехал 1130 километров без дозаправки на морозе" title="Hongqi HS6 PHEV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604765" comment="Hongqi HS6 PHEV" />Hongqi HS6 PHEV</div><div class="caption">Hongqi HS6 PHEV</div> Для заезда использовали именно серийный гибрид, оснащенный 40-кВт·ч аккумулятором, стандартным 60-литровым топливным баком и, что логично, зимней резиной. Силовая установка модели включает бензиновый мотор объемом 1,5 литра, выдающий 150 лошадиных сил, и один или два электродвигателя. Помимо версии с большой батареей, в Китае предлагается и модификация с аккумулятором на 23,9 кВт·ч.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dTzYOzBuDRWm7wm2uca8Hg=s800" alt="Этот автомобиль проехал 1130 километров без дозаправки на морозе" title="Интерьер Hongqi HS6 PHEV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604766" comment="Интерьер Hongqi HS6 PHEV" />Интерьер Hongqi HS6 PHEV</div><div class="caption">Интерьер Hongqi HS6 PHEV</div> По заявленным характеристикам, общий запас хода этого гибрида составляет 1460 километров, а разогнаться он может до 205 км/ч. На родине, в Китае, цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977175-hongqi-hq9-rasskazyvaem-kom/" target="_blank">Hongqi</a> HS6 PHEV начинается от 178,8 тыс. юаней, что примерно равно 2 млн рублей. В максимальной комплектации кроссовер обойдется уже в 228,8 тыс. юаней, или около 2,6 млн рублей по текущему курсу. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

Китайский автопроизводитель FAW провел зимние испытания
своего гибридного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/974654-ehtot-avtomobil-stal-samym-dal/"></a> в экстремальных условиях. Тесты на серийной машине состоялись 9 февраля в городе Хэйхэ, где столбик термометра опускался до −20°C и даже −30°C.
Внутри автомобиля, кстати, поддерживали комфортные +25°C.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lU83s-AuKnnpQIDIigRs9w=s800" width="800" height="500" />Hongqi HS6 PHEV <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Для заезда использовали
именно серийный гибрид, оснащенный 40-кВт·ч аккумулятором, стандартным
60-литровым топливным баком и, что логично, зимней резиной. Силовая установка
модели включает бензиновый мотор объемом 1,5 литра, выдающий 150 лошадиных сил,
и один или два электродвигателя. Помимо версии с большой батареей, в Китае
предлагается и модификация с аккумулятором на 23,9 кВт·ч.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dTzYOzBuDRWm7wm2uca8Hg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hongqi HS6 PHEV 

По заявленным
характеристикам, общий запас хода этого гибрида составляет 1460 километров, а
разогнаться он может до 205 км/ч. На родине, в Китае, цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977175-hongqi-hq9-rasskazyvaem-kom/">Hongqi</a>
HS6 PHEV начинается от 178,8 тыс. юаней, что примерно равно 2 млн рублей. В максимальной комплектации кроссовер обойдется уже в 228,8 тыс.
юаней, или около 2,6 млн рублей по текущему курсу.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/">сообщал</a>,
что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

Китайский автопроизводитель FAW провел зимние испытания своего гибридного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/974654-ehtot-avtomobil-stal-samym-dal/" target="_blank"></a> в экстремальных условиях. Тесты на серийной машине состоялись 9 февраля в городе Хэйхэ, где столбик термометра опускался до −20°C и даже −30°C. Внутри автомобиля, кстати, поддерживали комфортные +25°C.Hongqi HS6 PHEV Для заезда использовали именно серийный гибрид, оснащенный 40-кВт·ч аккумулятором, стандартным 60-литровым топливным баком и, что логично, зимней резиной. Силовая установка модели включает бензиновый мотор объемом 1,5 литра, выдающий 150 лошадиных сил, и один или два электродвигателя. Помимо версии с большой батареей, в Китае предлагается и модификация с аккумулятором на 23,9 кВт·ч.Интерьер Hongqi HS6 PHEV По заявленным характеристикам, общий запас хода этого гибрида составляет 1460 километров, а разогнаться он может до 205 км/ч. На родине, в Китае, цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/977175-hongqi-hq9-rasskazyvaem-kom/" target="_blank">Hongqi</a> HS6 PHEV начинается от 178,8 тыс. юаней, что примерно равно 2 млн рублей. В максимальной комплектации кроссовер обойдется уже в 228,8 тыс. юаней, или около 2,6 млн рублей по текущему курсу. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

Этот автомобиль проехал 1130 километров без дозаправки на морозе

Интерьер Hongqi HS6 PHEV

https://m.sohu.com/a/985599569_122066676?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334

Мещанский суд Москвы полностью отменил крупный штраф, который столичная ГАИ выписала компании «Рободоставка». Автоинспекторы пытались наказать фирму на 300 тысяч рублей, обвинив ее автономных курьеров в создании помех на дороге. По их версии, роботы, курсируя по тротуару, якобы вынуждали людей обходить их по проезжей части.[readmore ids="977186" align="right"] Однако судьи с такой логикой не согласились. В решении четко указано, что робот-доставщик вообще не подпадает под определение транспортного средства с точки зрения ПДД. А значит, и привлекать компанию по статье за умышленное создание помех в движении – неправомерно. Ключевой довод суда касается самой сути происшествия. Суд установил, что проход по тротуару оставался свободным. То, что некоторые пешеходы предпочли сойти на дорогу, еще не доказывает, что у них не было другого выбора. По сути, это было их личное решение, а не вынужденная мера из-за действий машины. В итоге компанию признали невиновной, отменив постановление инспектора от 5 мая 2025 года.[table id="2286"] Это уже не первый случай, когда действия роботов-курьеров становятся предметом споров. Ранее та же «Рободоставка» уже попадала под штрафные санкции ГИБДД за аналогичный инцидент в центре Москвы. Тогда инспекция также настаивала на повреждении дорог и создании помех, но теперь судебная практика, кажется, задает новый вектор. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.[table id="2006"][table id="2252"]

Мещанский суд Москвы полностью отменил крупный штраф, который столичная ГАИ выписала компании «Рободоставка». Автоинспекторы пытались наказать фирму на 300 тысяч рублей, обвинив ее автономных курьеров в создании помех на дороге. По их версии, роботы, курсируя по тротуару, якобы вынуждали людей обходить их по проезжей части. Однако судьи с такой логикой не согласились. В решении четко указано, что робот-доставщик вообще не подпадает под определение транспортного средства с точки зрения ПДД. А значит, и привлекать компанию по статье за умышленное создание помех в движении – неправомерно. Ключевой довод суда касается самой сути происшествия. Суд установил, что проход по тротуару оставался свободным. То, что некоторые пешеходы предпочли сойти на дорогу, еще не доказывает, что у них не было другого выбора. По сути, это было их личное решение, а не вынужденная мера из-за действий машины. В итоге компанию признали невиновной, отменив постановление инспектора от 5 мая 2025 года. Это уже не первый случай, когда действия роботов-курьеров становятся предметом споров. Ранее та же «Рободоставка» уже попадала под штрафные санкции ГИБДД за аналогичный инцидент в центре Москвы. Тогда инспекция также настаивала на повреждении дорог и создании помех, но теперь судебная практика, кажется, задает новый вектор. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

Мещанский суд Москвы полностью отменил крупный штраф,
который столичная ГАИ выписала компании «Рободоставка». Автоинспекторы пытались
наказать фирму на 300 тысяч рублей, обвинив ее автономных курьеров в создании
помех на дороге. По их версии, роботы, курсируя по тротуару, якобы вынуждали
людей обходить их по проезжей части.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Однако судьи с такой
логикой не согласились. В решении четко указано, что робот-доставщик вообще не
подпадает под определение транспортного средства с точки зрения ПДД. А значит,
и привлекать компанию по статье за умышленное создание помех в движении –
неправомерно.

Ключевой довод суда
касается самой сути происшествия. Суд установил, что проход по тротуару
оставался свободным. То, что некоторые пешеходы предпочли сойти на дорогу, еще
не доказывает, что у них не было другого выбора. По сути, это было их личное
решение, а не вынужденная мера из-за действий машины. В итоге компанию признали
невиновной, отменив постановление инспектора от 5 мая 2025 года.

Это уже не первый случай,
когда действия роботов-курьеров становятся предметом споров. Ранее та же «Рободоставка»
уже попадала под штрафные санкции ГИБДД за аналогичный инцидент в центре
Москвы. Тогда инспекция также настаивала на повреждении дорог и создании помех,
но теперь судебная практика, кажется, задает новый вектор.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/">сообщал</a>,
что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

Мещанский суд Москвы полностью отменил крупный штраф, который столичная ГАИ выписала компании «Рободоставка». Автоинспекторы пытались наказать фирму на 300 тысяч рублей, обвинив ее автономных курьеров в создании помех на дороге. По их версии, роботы, курсируя по тротуару, якобы вынуждали людей обходить их по проезжей части. Однако судьи с такой логикой не согласились. В решении четко указано, что робот-доставщик вообще не подпадает под определение транспортного средства с точки зрения ПДД. А значит, и привлекать компанию по статье за умышленное создание помех в движении – неправомерно. Ключевой довод суда касается самой сути происшествия. Суд установил, что проход по тротуару оставался свободным. То, что некоторые пешеходы предпочли сойти на дорогу, еще не доказывает, что у них не было другого выбора. По сути, это было их личное решение, а не вынужденная мера из-за действий машины. В итоге компанию признали невиновной, отменив постановление инспектора от 5 мая 2025 года. Это уже не первый случай, когда действия роботов-курьеров становятся предметом споров. Ранее та же «Рободоставка» уже попадала под штрафные санкции ГИБДД за аналогичный инцидент в центре Москвы. Тогда инспекция также настаивала на повреждении дорог и создании помех, но теперь судебная практика, кажется, задает новый вектор. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

Суд встал на сторону робота-курьера в споре с гаишниками

«АГР Холдинг» и компания Defetoo в рамках глобального стратегического сотрудничества представляют Tenet Plus – новый отечественный автобренд, отличающийся выразительным дизайном и динамичным характером. Проект будет третьим в совместном портфеле партнеров и отражает последовательную реализацию стратегии по формированию многополярной автомобильной экосистемы. Он также станет продолжением инвестиционных проектов в рамках глобальной стратегии локализации современного модельного ряда легковых машин в РФ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604763" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tenet Plus</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P2Sj0g3wQ5eymcSf8c8PGQ=s800" alt="Tenet Plus" title="В России начнут выпускать машины под новым отечественным брендом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604763" /></div> [readmore ids="977186" align="right"] Tenet Plus обращается к тем, для кого важны детали – линии кузова, тактильные ощущения, простор и логика организации пространства, ощущение гармонии в каждом движении. Бренд объединяет изысканные и одновременно практичные технологии, формируя среду, в которой функциональность становится частью стиля, а технологии являются естественным элементом повседневных ритуалов. Модельный ряд Tenet Plus разработан с учетом условий эксплуатации в РФ с фокусом на надежность и продуманные инженерные решения. Это обеспечит уверенную и комфортную эксплуатацию машины в различных климатических и дорожных условиях.[table id="2286"] Выпуск машин бренда Tenet&nbsp; Plus по полному производственному циклу будет организован одновременно на двух заводах «АГР Холдинг». Начало производства намечено на первую половину 2026 года.&nbsp; Дополнительные данные о философии бренда, модельном ряде и сроках выхода на рынок предоставят позже. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.[table id="2006"][table id="2252"]

«АГР Холдинг» и компания Defetoo в рамках глобального стратегического сотрудничества представляют Tenet Plus – новый отечественный автобренд, отличающийся выразительным дизайном и динамичным характером. Проект будет третьим в совместном портфеле партнеров и отражает последовательную реализацию стратегии по формированию многополярной автомобильной экосистемы. Он также станет продолжением инвестиционных проектов в рамках глобальной стратегии локализации современного модельного ряда легковых машин в РФ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604763" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Tenet Plus</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P2Sj0g3wQ5eymcSf8c8PGQ=s800" alt="Tenet Plus" title="В России начнут выпускать машины под новым отечественным брендом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604763" /></div> Tenet Plus обращается к тем, для кого важны детали – линии кузова, тактильные ощущения, простор и логика организации пространства, ощущение гармонии в каждом движении. Бренд объединяет изысканные и одновременно практичные технологии, формируя среду, в которой функциональность становится частью стиля, а технологии являются естественным элементом повседневных ритуалов. Модельный ряд Tenet Plus разработан с учетом условий эксплуатации в РФ с фокусом на надежность и продуманные инженерные решения. Это обеспечит уверенную и комфортную эксплуатацию машины в различных климатических и дорожных условиях. Выпуск машин бренда Tenet  Plus по полному производственному циклу будет организован одновременно на двух заводах «АГР Холдинг». Начало производства намечено на первую половину 2026 года.  Дополнительные данные о философии бренда, модельном ряде и сроках выхода на рынок предоставят позже. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

«АГР Холдинг» и компания Defetoo в рамках глобального
стратегического сотрудничества представляют Tenet Plus – новый отечественный
автобренд, отличающийся выразительным дизайном и динамичным характером. Проект
будет третьим в совместном портфеле партнеров и отражает последовательную
реализацию стратегии по формированию многополярной автомобильной экосистемы. Он
также станет продолжением инвестиционных проектов в рамках глобальной стратегии
локализации современного модельного ряда легковых машин в РФ.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P2Sj0g3wQ5eymcSf8c8PGQ=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Tenet Plus обращается к
тем, для кого важны детали – линии кузова, тактильные ощущения, простор и
логика организации пространства, ощущение гармонии в каждом движении. Бренд
объединяет изысканные и одновременно практичные технологии, формируя среду, в
которой функциональность становится частью стиля, а технологии являются
естественным элементом повседневных ритуалов.

Модельный ряд Tenet Plus
разработан с учетом условий эксплуатации в РФ с фокусом на надежность и
продуманные инженерные решения. Это обеспечит уверенную и комфортную
эксплуатацию машины в различных климатических и дорожных условиях.

Выпуск машин бренда
Tenet  Plus по полному производственному циклу будет организован одновременно на двух заводах «АГР Холдинг». Начало производства намечено на
первую половину 2026 года. 

Дополнительные данные о
философии бренда, модельном ряде и сроках выхода на рынок предоставят позже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/">сообщал</a>,
что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

«АГР Холдинг» и компания Defetoo в рамках глобального стратегического сотрудничества представляют Tenet Plus – новый отечественный автобренд, отличающийся выразительным дизайном и динамичным характером. Проект будет третьим в совместном портфеле партнеров и отражает последовательную реализацию стратегии по формированию многополярной автомобильной экосистемы. Он также станет продолжением инвестиционных проектов в рамках глобальной стратегии локализации современного модельного ряда легковых машин в РФ. Tenet Plus обращается к тем, для кого важны детали – линии кузова, тактильные ощущения, простор и логика организации пространства, ощущение гармонии в каждом движении. Бренд объединяет изысканные и одновременно практичные технологии, формируя среду, в которой функциональность становится частью стиля, а технологии являются естественным элементом повседневных ритуалов. Модельный ряд Tenet Plus разработан с учетом условий эксплуатации в РФ с фокусом на надежность и продуманные инженерные решения. Это обеспечит уверенную и комфортную эксплуатацию машины в различных климатических и дорожных условиях. Выпуск машин бренда Tenet  Plus по полному производственному циклу будет организован одновременно на двух заводах «АГР Холдинг». Начало производства намечено на первую половину 2026 года.  Дополнительные данные о философии бренда, модельном ряде и сроках выхода на рынок предоставят позже. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977143-gazel-stala-liderom-sredi-pop/" target="_blank">сообщал</a>, что ГАЗель стала лидером среди популярных LCV на вторичном рынке.

Mercedes-Benz>GLB-класса