Европа

Автомобили MG: модели, новости, обзор машин мг – все модели, новинки, линейка MG – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MG: читайте профессиональные новости про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MG: читайте уникальные статьи про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Купе и кабриолеты

Cyberster

Автомобиль Cyberster: новости, обзоры, машина киберстер - характеристики, комплектации, разные поколения Cyberster – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cyberster: читайте уникальные новости про автомобили модели киберстер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cyberster: читайте тематические статьи про авто модели киберстер – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="977069" align="right"]</p><p>Российские продажи кроссоверов Jetour <a href="https://www.zr.ru/content/news/976491-deshevye-modeli-jetour-pochti-za/" target="_blank">X50 и X70</a> прекращены – этот факт подтвердили в представительстве бренда.</p><p>[readmore ids="977069" align="right"]</p><blockquote>«Отталкиваясь от реальных предпочтений потребителей и текущего спроса на продукты, компания приняла решение оптимизировать модельный ряд бренда Jetour на российском рынке. С марта 2026 года линейка семейных кроссоверов бренда представлена в России только моделями Jetour X70+ и Jetour X90+. Вывод из модельного ряда кроссоверов Jetour X50 и Jetour X70 является естественной реакцией на потребительский спрос», – цитирует источник представителя пресс-службы. </blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour прекратил российские продажи двух своих моделей — кроссоверов X50 и X70</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N6UuNUvDF26Mrz41AByFwg=s800" alt="Jetour прекратил российские продажи двух своих моделей — кроссоверов X50 и X70" title="Jetour X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610532" comment="Jetour X50" /><span itemprop="description">Jetour X50</span></div><div class="caption">Jetour X50</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>В компании рассказали, что наибольшей популярностью у российских покупателей пользуются Jetour Dashing, T2 и X70+, а кроме того, стремительно растут продажи Jetour T1, стартовавшего в РФ лишь полгода назад.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610530" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour прекратил российские продажи двух своих моделей — кроссоверов X50 и X70</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/McaFrNGtsyzRYiwpDC6JHQ=s800" alt="Jetour прекратил российские продажи двух своих моделей — кроссоверов X50 и X70" title="Популярный бренд перестал продавать в РФ две модели — что происходит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610530" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В модельном ряду Jetour есть модели, удовлетворяющие самым разнообразным запросам клиентов, поэтому оптимизация одной линейки (т.е. серии Х) видится логичным шагом, пояснили представители бренда. Это позволит сконцентрировать усилия на востребованных моделях без ущерба для потребителей.&nbsp;</p><p>[table id="2006"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: новости, обзоры, машина икс50 - разные поколения, комплектации, характеристики X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте профессиональные новости про автомобили модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте профессиональные статьи об авто модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

X70 Plus

Автомобиль : обзоры, новости, машина х70плюс - комплектации, характеристики, разные поколения  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели х70плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте профессиональные статьи про авто модели х70плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>Российские продажи кроссоверов Jetour <a href="https://www.zr.ru/content/news/976491-deshevye-modeli-jetour-pochti-za/" target="_blank">X50 и X70</a> прекращены – этот факт подтвердили в представительстве бренда.</p><p></p><blockquote>«Отталкиваясь от реальных предпочтений потребителей и текущего спроса на продукты, компания приняла решение оптимизировать модельный ряд бренда Jetour на российском рынке. С марта 2026 года линейка семейных кроссоверов бренда представлена в России только моделями Jetour X70+ и Jetour X90+. Вывод из модельного ряда кроссоверов Jetour X50 и Jetour X70 является естественной реакцией на потребительский спрос», – цитирует источник представителя пресс-службы. </blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour прекратил российские продажи двух своих моделей — кроссоверов X50 и X70</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N6UuNUvDF26Mrz41AByFwg=s800" alt="Jetour прекратил российские продажи двух своих моделей — кроссоверов X50 и X70" title="Jetour X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610532" comment="Jetour X50" /><span itemprop="description">Jetour X50</span></div><div class="caption">Jetour X50</div><br /></p><p></p><p>В компании рассказали, что наибольшей популярностью у российских покупателей пользуются Jetour Dashing, T2 и X70+, а кроме того, стремительно растут продажи Jetour T1, стартовавшего в РФ лишь полгода назад.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610530" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour прекратил российские продажи двух своих моделей — кроссоверов X50 и X70</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/McaFrNGtsyzRYiwpDC6JHQ=s800" alt="Jetour прекратил российские продажи двух своих моделей — кроссоверов X50 и X70" title="Популярный бренд перестал продавать в РФ две модели — что происходит?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610530" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В модельном ряду Jetour есть модели, удовлетворяющие самым разнообразным запросам клиентов, поэтому оптимизация одной линейки (т.е. серии Х) видится логичным шагом, пояснили представители бренда. Это позволит сконцентрировать усилия на востребованных моделях без ущерба для потребителей. </p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер повышенной проходимости — новая версия уже в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977069-krossover-povyshennoj-prokhodimo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kBDxxfdnuKOsE1ZIo3R-wA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Российские продажи кроссоверов Jetour <a href="https://www.zr.ru/content/news/976491-deshevye-modeli-jetour-pochti-za/">X50 и X70</a> прекращены – этот факт подтвердили в представительстве бренда.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер повышенной проходимости — новая версия уже в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977069-krossover-povyshennoj-prokhodimo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kBDxxfdnuKOsE1ZIo3R-wA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>«Отталкиваясь от реальных предпочтений потребителей и текущего спроса на продукты, компания приняла решение оптимизировать модельный ряд бренда Jetour на российском рынке. С марта 2026 года линейка семейных кроссоверов бренда представлена в России только моделями + и Jetour X90+. Вывод из модельного ряда кроссоверов  и  является естественной реакцией на потребительский спрос», – цитирует источник представителя пресс-службы. <p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N6UuNUvDF26Mrz41AByFwg=s800" width="800" height="500" />Jetour X50<br /><p></p><p></p><p>В компании рассказали, что наибольшей популярностью у российских покупателей пользуются Jetour Dashing, T2 и X70+, а кроме того, стремительно растут продажи Jetour T1, стартовавшего в РФ лишь полгода назад.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/McaFrNGtsyzRYiwpDC6JHQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>В модельном ряду Jetour есть модели, удовлетворяющие самым разнообразным запросам клиентов, поэтому оптимизация одной линейки (т.е. серии Х) видится логичным шагом, пояснили представители бренда. Это позволит сконцентрировать усилия на востребованных моделях без ущерба для потребителей. </p><p></p>

<p></p><p>Российские продажи кроссоверов Jetour <a href="https://www.zr.ru/content/news/976491-deshevye-modeli-jetour-pochti-za/" target="_blank">X50 и X70</a> прекращены – этот факт подтвердили в представительстве бренда.</p><p></p>«Отталкиваясь от реальных предпочтений потребителей и текущего спроса на продукты, компания приняла решение оптимизировать модельный ряд бренда Jetour на российском рынке. С марта 2026 года линейка семейных кроссоверов бренда представлена в России только моделями + и Jetour X90+. Вывод из модельного ряда кроссоверов и является естественной реакцией на потребительский спрос», – цитирует источник представителя пресс-службы. <p></p>Jetour X50<br /><p></p><p></p><p>В компании рассказали, что наибольшей популярностью у российских покупателей пользуются Jetour Dashing, T2 и X70+, а кроме того, стремительно растут продажи Jetour T1, стартовавшего в РФ лишь полгода назад.</p><p></p><br /><p></p><p>В модельном ряду Jetour есть модели, удовлетворяющие самым разнообразным запросам клиентов, поэтому оптимизация одной линейки (т.е. серии Х) видится логичным шагом, пояснили представители бренда. Это позволит сконцентрировать усилия на востребованных моделях без ущерба для потребителей. </p><p></p>

Популярный бренд перестал продавать в РФ две модели — что происходит?

Jetour X70

<p>Даже идеальная запись в электронном паспорте автомобиля не гарантирует, что машина не побывала в серьезной аварии. Эксперты сервиса «СберАвто» рассказали, на какие детали нужно обратить внимание при осмотре подержанного авто.</p><p>[readmore ids="977775" align="right"]</p><p>Главная опасность на вторичном рынке – автомобили, которые ремонтировались за свой счет. Информация о таком ДТП не попадает в официальные реестры, и покупатель видит лишь «чистую» историю. Выявить скрытый кузовной ремонт можно только путем тщательного осмотра.</p><h3>Визуальный осмотр: на что смотреть в первую очередь</h3><h4>Геометрия кузова</h4><p>Первое, что бросается в глаза, – это неравномерные зазоры между дверями, крыльями, капотом и багажником. Если щели с одной стороны шире, чем с другой, или детали «гуляют» – это явный признак деформации или некачественной замены элементов.</p><p> [table id="2286"]</p><h4>Лакокрасочное покрытие (ЛКП)</h4><p>Разный оттенок соседних деталей (например, крыло ярче двери) или матовая, «шагреневая» поверхность указывают на перекраску. Особенно подозрительно выглядит идеально свежая деталь на фоне остального, слегка потертого кузова.</p><h3>Технические нюансы и «скрытые» признаки</h3><h4>Состояние сварки</h4><p>Откройте капот и осмотрите швы в районе лонжеронов и арок. Заводская сварка всегда ровная и аккуратная. Если вы видите неровные, грубые швы или следы коррозии в местах соединений – машина подвергалась серьезному стапельному ремонту.</p><h4>Эффект «ряби»</h4><p>Посмотрите на отражение горизонтальных линий (например, вывесок магазинов) в боку автомобиля. Если отражение «плывет» или искажается, это верный признак толстого слоя шпатлевки, которой пытались скрыть вмятины.</p><h4>Маркировка стекол</h4><p>Производители редко ставят на конвейер стекла разных брендов. Если дата выпуска на одном из стекол сильно отличается от остальных или стоит логотип другой фирмы, скорее всего, его меняли после удара.</p><h4>Профессиональный подход</h4><p>Самостоятельный осмотр, даже самый внимательный, не заменит инструментальную диагностику. Эксперты советуют не ограничиваться толщиномером (нужен опыт его применения), а загнать машину на подъемник. Специалист проверит геометрию кузова и скрытые полости. Если автомобиль находится в другом городе, можно заказать выездную экспертизу с фотофиксацией.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p> [table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Даже идеальная запись в электронном паспорте автомобиля не гарантирует, что машина не побывала в серьезной аварии. Эксперты сервиса «СберАвто» рассказали, на какие детали нужно обратить внимание при осмотре подержанного авто.</p><p></p><p>Главная опасность на вторичном рынке – автомобили, которые ремонтировались за свой счет. Информация о таком ДТП не попадает в официальные реестры, и покупатель видит лишь «чистую» историю. Выявить скрытый кузовной ремонт можно только путем тщательного осмотра.</p><h3>Визуальный осмотр: на что смотреть в первую очередь</h3><h4>Геометрия кузова</h4><p>Первое, что бросается в глаза, – это неравномерные зазоры между дверями, крыльями, капотом и багажником. Если щели с одной стороны шире, чем с другой, или детали «гуляют» – это явный признак деформации или некачественной замены элементов.</p><p> </p><h4>Лакокрасочное покрытие (ЛКП)</h4><p>Разный оттенок соседних деталей (например, крыло ярче двери) или матовая, «шагреневая» поверхность указывают на перекраску. Особенно подозрительно выглядит идеально свежая деталь на фоне остального, слегка потертого кузова.</p><h3>Технические нюансы и «скрытые» признаки</h3><h4>Состояние сварки</h4><p>Откройте капот и осмотрите швы в районе лонжеронов и арок. Заводская сварка всегда ровная и аккуратная. Если вы видите неровные, грубые швы или следы коррозии в местах соединений – машина подвергалась серьезному стапельному ремонту.</p><h4>Эффект «ряби»</h4><p>Посмотрите на отражение горизонтальных линий (например, вывесок магазинов) в боку автомобиля. Если отражение «плывет» или искажается, это верный признак толстого слоя шпатлевки, которой пытались скрыть вмятины.</p><h4>Маркировка стекол</h4><p>Производители редко ставят на конвейер стекла разных брендов. Если дата выпуска на одном из стекол сильно отличается от остальных или стоит логотип другой фирмы, скорее всего, его меняли после удара.</p><h4>Профессиональный подход</h4><p>Самостоятельный осмотр, даже самый внимательный, не заменит инструментальную диагностику. Эксперты советуют не ограничиваться толщиномером (нужен опыт его применения), а загнать машину на подъемник. Специалист проверит геометрию кузова и скрытые полости. Если автомобиль находится в другом городе, можно заказать выездную экспертизу с фотофиксацией.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p> </p>

<p>Даже идеальная запись в электронном паспорте автомобиля не гарантирует, что машина не побывала в серьезной аварии. Эксперты сервиса «СберАвто» рассказали, на какие детали нужно обратить внимание при осмотре подержанного авто.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный корейский седан С‑класса от 1,6 млн не уступит «японцам»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977775-kia-cerato-iv-2018-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5j3S31d1vBov9k6ZfhPpTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Главная опасность на вторичном рынке – автомобили, которые ремонтировались за свой счет. Информация о таком ДТП не попадает в официальные реестры, и покупатель видит лишь «чистую» историю. Выявить скрытый кузовной ремонт можно только путем тщательного осмотра.</p><h3>Визуальный осмотр: на что смотреть в первую очередь</h3><h4>Геометрия кузова</h4><p>Первое, что бросается в глаза, – это неравномерные зазоры между дверями, крыльями, капотом и багажником. Если щели с одной стороны шире, чем с другой, или детали «гуляют» – это явный признак деформации или некачественной замены элементов.</p><p> </p><h4>Лакокрасочное покрытие (ЛКП)</h4><p>Разный оттенок соседних деталей (например, крыло ярче двери) или матовая, «шагреневая» поверхность указывают на перекраску. Особенно подозрительно выглядит идеально свежая деталь на фоне остального, слегка потертого кузова.</p><h3>Технические нюансы и «скрытые» признаки</h3><h4>Состояние сварки</h4><p>Откройте капот и осмотрите швы в районе лонжеронов и арок. Заводская сварка всегда ровная и аккуратная. Если вы видите неровные, грубые швы или следы коррозии в местах соединений – машина подвергалась серьезному стапельному ремонту.</p><h4>Эффект «ряби»</h4><p>Посмотрите на отражение горизонтальных линий (например, вывесок магазинов) в боку автомобиля. Если отражение «плывет» или искажается, это верный признак толстого слоя шпатлевки, которой пытались скрыть вмятины.</p><h4>Маркировка стекол</h4><p>Производители редко ставят на конвейер стекла разных брендов. Если дата выпуска на одном из стекол сильно отличается от остальных или стоит логотип другой фирмы, скорее всего, его меняли после удара.</p><h4>Профессиональный подход</h4><p>Самостоятельный осмотр, даже самый внимательный, не заменит инструментальную диагностику. Эксперты советуют не ограничиваться толщиномером (нужен опыт его применения), а загнать машину на подъемник. Специалист проверит геометрию кузова и скрытые полости. Если автомобиль находится в другом городе, можно заказать выездную экспертизу с фотофиксацией.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p> </p>

Как понять, что машина битая: признаки скрытого ремонта автомобиля

https://iz.ru/2054523/2026-03-09/avtoeksperty-dali-sovety-po-vyiavleniiu-bitoi-mashiny

<p> Китайская автомобильная экспансия набирает обороты: по итогам 2025 года объем экспорта автомобилей из <a href="https://www.zr.ru/content/news/977778-kitajskij-avtoprom-rvetsya-v-li/" target="_blank">КНР</a> превысил 7 млн единиц, показав рост на 21% относительно предыдущего года, сообщил гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. </p><p>[readmore ids="978006" align="right"] </p><p> Активно развивается и локализация производства – сборочные предприятия китайских марок открываются по всему миру.</p><p>Безусловным лидером по проникновению китайского автопрома является Россия. С учетом брендов, созданных на совместных предприятиях или выпускающих локализованные модели («маскирующихся» под местные), доля машин с китайскими корнями достигает почти двух третей рынка. Официальная же статистика по китайским брендам в РФ зафиксировалась на уровне 52%.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Еще один яркий пример интеграции – Белоруссия, где бренд Belgee (30,5% рынка) фактически представляет собой китайский продукт. Однако формально он считается местным, поэтому в рейтинге «чистых» китайских марок Беларусь уступает соседней России.</p><h4>Доля китайских автомобилей (по официальным брендам) в ключевых странах мира</h4><p></p>Лидеры: Россия (52%), Белоруссия (46%), Казахстан (39%).<br /><ul><li>Ближний Восток и Африка: Египет (37%), Израиль (33%), ОАЭ (17%), ЮАР (16%), Саудовская Аравия (12%), Марокко (8%).</li><li>Латинская Америка: Чили (32%), Уругвай (22%), Мексика (19%), Бразилия (10%).</li><li>Азиатско-Тихоокеанский регион: Таиланд (23%), Индонезия (16%), Филиппины (11%), Малайзия (7%), Индия (2%).</li><li>Европа и Океания: Норвегия (14%), Великобритания (11%), Испания (10%), Италия (9%), Польша (8%), Германия (2%), Австралия (18%).</li><li>Северная Америка: Канада (3%).</li><li>Страны бывшего СССР: Узбекистан (12%).</li></ul><p></p><p>В совокупности по Европе доля китайских брендов выросла до 6%. Драйвером роста выступает тренд на электромобилизацию, однако заметную долю продаж по-прежнему занимают и традиционные модели с ДВС.</p><p>[readmore ids="978123" align="right"]</p><p>Наиболее сложными для проникновения остаются рынки США, Японии и Южной Кореи — доля китайских авто там ничтожно мала, и местные власти не намерены смягчать протекционистские барьеры.</p><p>Среднемировая доля китайских автомобилей (исключая сам Китай) по итогам 2025 года, по предварительным оценкам, превысила 10%. Учитывая падение продаж на внутреннем рынке КНР и наличие избыточных производственных мощностей, в 2026 году следует ожидать продолжения активной глобальной экспансии, полагает аналитик. </p><p>[table id="2006"]</p><p></p>

Алексеева Елена

<p> Китайская автомобильная экспансия набирает обороты: по итогам 2025 года объем экспорта автомобилей из <a href="https://www.zr.ru/content/news/977778-kitajskij-avtoprom-rvetsya-v-li/" target="_blank">КНР</a> превысил 7 млн единиц, показав рост на 21% относительно предыдущего года, сообщил гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. </p><p> </p><p> Активно развивается и локализация производства – сборочные предприятия китайских марок открываются по всему миру.</p><p>Безусловным лидером по проникновению китайского автопрома является Россия. С учетом брендов, созданных на совместных предприятиях или выпускающих локализованные модели («маскирующихся» под местные), доля машин с китайскими корнями достигает почти двух третей рынка. Официальная же статистика по китайским брендам в РФ зафиксировалась на уровне 52%.</p><p></p><p>Еще один яркий пример интеграции – Белоруссия, где бренд Belgee (30,5% рынка) фактически представляет собой китайский продукт. Однако формально он считается местным, поэтому в рейтинге «чистых» китайских марок Беларусь уступает соседней России.</p><h4>Доля китайских автомобилей (по официальным брендам) в ключевых странах мира</h4><p></p>Лидеры: Россия (52%), Белоруссия (46%), Казахстан (39%).<br /><ul><li>Ближний Восток и Африка: Египет (37%), Израиль (33%), ОАЭ (17%), ЮАР (16%), Саудовская Аравия (12%), Марокко (8%).</li><li>Латинская Америка: Чили (32%), Уругвай (22%), Мексика (19%), Бразилия (10%).</li><li>Азиатско-Тихоокеанский регион: Таиланд (23%), Индонезия (16%), Филиппины (11%), Малайзия (7%), Индия (2%).</li><li>Европа и Океания: Норвегия (14%), Великобритания (11%), Испания (10%), Италия (9%), Польша (8%), Германия (2%), Австралия (18%).</li><li>Северная Америка: Канада (3%).</li><li>Страны бывшего СССР: Узбекистан (12%).</li></ul><p></p><p>В совокупности по Европе доля китайских брендов выросла до 6%. Драйвером роста выступает тренд на электромобилизацию, однако заметную долю продаж по-прежнему занимают и традиционные модели с ДВС.</p><p></p><p>Наиболее сложными для проникновения остаются рынки США, Японии и Южной Кореи — доля китайских авто там ничтожно мала, и местные власти не намерены смягчать протекционистские барьеры.</p><p>Среднемировая доля китайских автомобилей (исключая сам Китай) по итогам 2025 года, по предварительным оценкам, превысила 10%. Учитывая падение продаж на внутреннем рынке КНР и наличие избыточных производственных мощностей, в 2026 году следует ожидать продолжения активной глобальной экспансии, полагает аналитик. </p><p></p><p></p>

<p> Китайская автомобильная экспансия набирает обороты: по итогам 2025 года объем экспорта автомобилей из <a href="https://www.zr.ru/content/news/977778-kitajskij-avtoprom-rvetsya-v-li/">КНР</a> превысил 7 млн единиц, показав рост на 21% относительно предыдущего года, сообщил гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный SsangYong (теперь  KGM) представил новый пикап. Есть и дизельная версия" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978006-obnovlennyj-ssangyong-(teper/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/v60sMesL5Vey28e09BuD_Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p> Активно развивается и локализация производства – сборочные предприятия китайских марок открываются по всему миру.</p><p>Безусловным лидером по проникновению китайского автопрома является Россия. С учетом брендов, созданных на совместных предприятиях или выпускающих локализованные модели («маскирующихся» под местные), доля машин с китайскими корнями достигает почти двух третей рынка. Официальная же статистика по китайским брендам в РФ зафиксировалась на уровне 52%.</p><p></p><p>Еще один яркий пример интеграции – Белоруссия, где бренд Belgee (30,5% рынка) фактически представляет собой китайский продукт. Однако формально он считается местным, поэтому в рейтинге «чистых» китайских марок Беларусь уступает соседней России.</p><h4>Доля китайских автомобилей (по официальным брендам) в ключевых странах мира</h4><p></p>Лидеры: Россия (52%), Белоруссия (46%), Казахстан (39%).<br /><ul><li>Ближний Восток и Африка: Египет (37%), Израиль (33%), ОАЭ (17%), ЮАР (16%), Саудовская Аравия (12%), Марокко (8%).</li><li>Латинская Америка: Чили (32%), Уругвай (22%), Мексика (19%), Бразилия (10%).</li><li>Азиатско-Тихоокеанский регион: Таиланд (23%), Индонезия (16%), Филиппины (11%), Малайзия (7%), Индия (2%).</li><li>Европа и Океания: Норвегия (14%), Великобритания (11%), Испания (10%), Италия (9%), Польша (8%), Германия (2%), Австралия (18%).</li><li>Северная Америка: Канада (3%).</li><li>Страны бывшего СССР: Узбекистан (12%).</li></ul><p></p><p>В совокупности по Европе доля китайских брендов выросла до 6%. Драйвером роста выступает тренд на электромобилизацию, однако заметную долю продаж по-прежнему занимают и традиционные модели с ДВС.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Peugeot, Opel, Porsche — как эти машины едва не начали собирать в СССР" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978123-inomarki-dlya-sssr/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Rojao4M48JwOP_tbkWCMWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Наиболее сложными для проникновения остаются рынки США, Японии и Южной Кореи — доля китайских авто там ничтожно мала, и местные власти не намерены смягчать протекционистские барьеры.</p><p>Среднемировая доля китайских автомобилей (исключая сам Китай) по итогам 2025 года, по предварительным оценкам, превысила 10%. Учитывая падение продаж на внутреннем рынке КНР и наличие избыточных производственных мощностей, в 2026 году следует ожидать продолжения активной глобальной экспансии, полагает аналитик. </p><p></p><p></p>

Китайский автопром в мире: итоги 2025 года и география присутствия

Сергей Целиков - Автостат/Telegram

MG>Cyberster