до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

СНГ

Ravon

Автомобиль Ravon: новости, обзор, машина — разные поколения, комплектации, характеристики Ravon — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ravon: читайте интересные новости про автомобили модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Ravon: читайте свежие статьи об авто марки Равон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Супермини

Comfort MT

Автомобиль R4: новости, обзоры, машина Р4 - характеристики, комплектации, разные поколения R4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях R4: читайте тематические новости про авто модели Р4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях R4: читайте свежие статьи об авто модели Р4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В то время как тысячи людей выстраиваются в очередь за очередным «яблочным» гаджетом, отдавая сумму, сопоставимую с бюджетом подержанного авто, настоящие прагматики делают выбор в пользу хоть и не дорогого, но транспортного средства. </p><p>[readmore ids="978834" align="right"]</p><p>За 250 тысяч рублей на вторичном рынке сегодня можно найти вполне неплохой экземпляр. </p><p>Главный претендент на звание лучшей сделки – <a href="https://www.zr.ru/content/news/967299-vozobnovitsya-li-vypusk-lady-p/" target="_blank">Лада Приора</a>. За отведенную сумму вам предложат относительно свежие машины 2013–2014 годов. Но нужно знать нюансы. </p><p>Если вы попадете на 16-клапанный агрегат 21126 (98 л.с.), будьте готовы к «сюрпризу» в виде неисправного водяного насоса, который редко доживает до 80 тысяч км, и тягового привода коробки передач, заставляющего вспомнить старую школу переключений.&nbsp;</p><p>Однако существует и менее проблемная версия: речь о машинах с вроде бы устаревшим 8-клапанным двигателем 11186.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615297" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NjY7b19WD2S3G_EnYW-OZg=s800" alt="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" title="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615297" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615298" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1IcT6J9iAArR-ho5EGDuTg" alt="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" title="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615298" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Чуть ли не единственная слабость у него такая же – водяной насос. Следует также помнить про регулировку зазоров клапанов и своевременную замену ремня ГРМ. Вместе с этим мотором ставилась новая механическая коробка передач 2180 с тросовым механизмом и модернизированными муфтами включения. Она не только заметно четче переключается, но и надежнее в эксплуатации.</i></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615296" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hlsBrsYGN2B4p3CwFZ1eNA=s800" alt="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" title="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615296" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p>[readmore ids="9978796" align="right"]</p><p>Есть и третий вариант – 106-сильный агрегат с гидрокомпенсаторами, избавляющий от регулировки клапанов. Но он требует внимательного отношения к системе зажигания.</p><p>Стоит понимать, что выбирая за 250 тысяч рублей Приору на вторичке, вы покупаете не дорогую в обслуживании иномарку, а прозрачную, понятную конструкцию и предсказуемый бюджет на содержание.</p><h4>О других авто из нашей подборки читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" target="_blank">материале</a>. </h4><p>[table id="2005"]</p>

Алексеева Елена

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В то время как тысячи людей выстраиваются в очередь за очередным «яблочным» гаджетом, отдавая сумму, сопоставимую с бюджетом подержанного авто, настоящие прагматики делают выбор в пользу хоть и не дорогого, но транспортного средства. </p><p></p><p>За 250 тысяч рублей на вторичном рынке сегодня можно найти вполне неплохой экземпляр. </p><p>Главный претендент на звание лучшей сделки – <a href="https://www.zr.ru/content/news/967299-vozobnovitsya-li-vypusk-lady-p/" target="_blank">Лада Приора</a>. За отведенную сумму вам предложат относительно свежие машины 2013–2014 годов. Но нужно знать нюансы. </p><p>Если вы попадете на 16-клапанный агрегат 21126 (98 л.с.), будьте готовы к «сюрпризу» в виде неисправного водяного насоса, который редко доживает до 80 тысяч км, и тягового привода коробки передач, заставляющего вспомнить старую школу переключений. </p><p>Однако существует и менее проблемная версия: речь о машинах с вроде бы устаревшим 8-клапанным двигателем 11186.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615297" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NjY7b19WD2S3G_EnYW-OZg=s800" alt="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" title="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615297" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615298" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1IcT6J9iAArR-ho5EGDuTg" alt="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" title="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615298" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Чуть ли не единственная слабость у него такая же – водяной насос. Следует также помнить про регулировку зазоров клапанов и своевременную замену ремня ГРМ. Вместе с этим мотором ставилась новая механическая коробка передач 2180 с тросовым механизмом и модернизированными муфтами включения. Она не только заметно четче переключается, но и надежнее в эксплуатации.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615296" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hlsBrsYGN2B4p3CwFZ1eNA=s800" alt="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" title="Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615296" /><span itemprop="description"></span></div></p><p></p><p>Есть и третий вариант – 106-сильный агрегат с гидрокомпенсаторами, избавляющий от регулировки клапанов. Но он требует внимательного отношения к системе зажигания.</p><p>Стоит понимать, что выбирая за 250 тысяч рублей Приору на вторичке, вы покупаете не дорогую в обслуживании иномарку, а прозрачную, понятную конструкцию и предсказуемый бюджет на содержание.</p><h4>О других авто из нашей подборки читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" target="_blank">материале</a>. </h4><p></p>

<p>В то время как тысячи людей выстраиваются в очередь за очередным «яблочным» гаджетом, отдавая сумму, сопоставимую с бюджетом подержанного авто, настоящие прагматики делают выбор в пользу хоть и не дорогого, но транспортного средства. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Копейка» за 2,5 млн – на продажу выставили авто в идеальном состоянии" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978834-kopejka-za-25-milliona-pr/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wRp493P0WAvr0oXV-z4aoQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>За 250 тысяч рублей на вторичном рынке сегодня можно найти вполне неплохой экземпляр. </p><p>Главный претендент на звание лучшей сделки – <a href="https://www.zr.ru/content/news/967299-vozobnovitsya-li-vypusk-lady-p/">Лада Приора</a>. За отведенную сумму вам предложат относительно свежие машины 2013–2014 годов. Но нужно знать нюансы. </p><p>Если вы попадете на 16-клапанный агрегат 21126 (98 л.с.), будьте готовы к «сюрпризу» в виде неисправного водяного насоса, который редко доживает до 80 тысяч км, и тягового привода коробки передач, заставляющего вспомнить старую школу переключений. </p><p>Однако существует и менее проблемная версия: речь о машинах с вроде бы устаревшим 8-клапанным двигателем 11186.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NjY7b19WD2S3G_EnYW-OZg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a></b>, «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1IcT6J9iAArR-ho5EGDuTg" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– Чуть ли не единственная слабость у него такая же – водяной насос. Следует также помнить про регулировку зазоров клапанов и своевременную замену ремня ГРМ. Вместе с этим мотором ставилась новая механическая коробка передач 2180 с тросовым механизмом и модернизированными муфтами включения. Она не только заметно четче переключается, но и надежнее в эксплуатации.</i></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hlsBrsYGN2B4p3CwFZ1eNA=s800" width="800" height="500" /><p></p><p></p><p>Есть и третий вариант – 106-сильный агрегат с гидрокомпенсаторами, избавляющий от регулировки клапанов. Но он требует внимательного отношения к системе зажигания.</p><p>Стоит понимать, что выбирая за 250 тысяч рублей Приору на вторичке, вы покупаете не дорогую в обслуживании иномарку, а прозрачную, понятную конструкцию и предсказуемый бюджет на содержание.</p><h4>О других авто из нашей подборки читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/">материале</a>. </h4><p></p>

<p>В то время как тысячи людей выстраиваются в очередь за очередным «яблочным» гаджетом, отдавая сумму, сопоставимую с бюджетом подержанного авто, настоящие прагматики делают выбор в пользу хоть и не дорогого, но транспортного средства. </p><p></p><p>За 250 тысяч рублей на вторичном рынке сегодня можно найти вполне неплохой экземпляр. </p><p>Главный претендент на звание лучшей сделки – <a href="https://www.zr.ru/content/news/967299-vozobnovitsya-li-vypusk-lady-p/" target="_blank">Лада Приора</a>. За отведенную сумму вам предложат относительно свежие машины 2013–2014 годов. Но нужно знать нюансы. </p><p>Если вы попадете на 16-клапанный агрегат 21126 (98 л.с.), будьте готовы к «сюрпризу» в виде неисправного водяного насоса, который редко доживает до 80 тысяч км, и тягового привода коробки передач, заставляющего вспомнить старую школу переключений. </p><p>Однако существует и менее проблемная версия: речь о машинах с вроде бы устаревшим 8-клапанным двигателем 11186.</p><p></p><p></p><br /><p></p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Чуть ли не единственная слабость у него такая же – водяной насос. Следует также помнить про регулировку зазоров клапанов и своевременную замену ремня ГРМ. Вместе с этим мотором ставилась новая механическая коробка передач 2180 с тросовым механизмом и модернизированными муфтами включения. Она не только заметно четче переключается, но и надежнее в эксплуатации.</i></p><p></p><p></p><p></p><p>Есть и третий вариант – 106-сильный агрегат с гидрокомпенсаторами, избавляющий от регулировки клапанов. Но он требует внимательного отношения к системе зажигания.</p><p>Стоит понимать, что выбирая за 250 тысяч рублей Приору на вторичке, вы покупаете не дорогую в обслуживании иномарку, а прозрачную, понятную конструкцию и предсказуемый бюджет на содержание.</p><h4>О других авто из нашей подборки читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" target="_blank">материале</a>. </h4><p></p>

Этот автомобиль стоит как iPhone, но служит в разы дольше. Что скрывает народный хит за 250 тыс. рублей

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p>[readmore ids="978718" align="right"]</p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> [table id="2286"]</p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" alt="Александр Коротков" title="Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615333" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> [table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p></p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> </p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" alt="Александр Коротков" title="Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615333" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Летние шины для кроссоверов — сравнили отечественные с иностранными" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978718-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jZOjpC35KsujNqDuB92PIQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> </p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" width="400" height="400" /><p></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p></p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> </p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p></p><p></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?

<p> Специалисты «РТ-Техприемки», входящей в ГК «Ростех», создали CRM-систему (программное обеспечение для управления и автоматизации работы), которая полностью переводит в цифру процесс продажи автомобилей.&nbsp;</p><p>Решение закрывает весь цикл работы дилера: от подачи заявки до финального оформления документов, заменяя собой разрозненные таблицы и долгие согласования.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xkq2iX5HmJ9dvMiwr0EPpQ=s800" alt="«Умная» система полностью перевела в цифру процесс продажи автомобилей" title="«Умная» система полностью перевела в цифру процесс продажи автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615329" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Платформа позволяет в едином пространстве отслеживать контракты, формировать договоры и автоматически контролировать финансовые условия. Система сама следит за соблюдением лимитов, предотвращая превышение согласованных объемов, и напоминает менеджерам о важных этапах сделки. </p><p>Для руководства предусмотрены удобные инструменты аналитики и наглядная «канбан-доска» (визуальное представление рабочего процесса) и табличный режим, а сводная аналитика с основными показателями позволяет оперативно оценивать текущую ситуацию.</p><p>[readmore ids="971457" align="right"]</p><p>Как отметил глава «РТ-Техприемки» Владлен Шорин, внедрение этой CRM снижает операционные риски и делает взаимодействие с заказчиками максимально прозрачным. </p><p>В ближайших планах разработчиков – интеграция с системой 1С, что позволит автоматически формировать счета и исключить ручной ввод данных между сервисами.</p><p>[table id="2005"]</p><br /><div><br /></div>

<p> Специалисты «РТ-Техприемки», входящей в ГК «Ростех», создали CRM-систему (программное обеспечение для управления и автоматизации работы), которая полностью переводит в цифру процесс продажи автомобилей. </p><p>Решение закрывает весь цикл работы дилера: от подачи заявки до финального оформления документов, заменяя собой разрозненные таблицы и долгие согласования.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xkq2iX5HmJ9dvMiwr0EPpQ=s800" alt="«Умная» система полностью перевела в цифру процесс продажи автомобилей" title="«Умная» система полностью перевела в цифру процесс продажи автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615329" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Платформа позволяет в едином пространстве отслеживать контракты, формировать договоры и автоматически контролировать финансовые условия. Система сама следит за соблюдением лимитов, предотвращая превышение согласованных объемов, и напоминает менеджерам о важных этапах сделки. </p><p>Для руководства предусмотрены удобные инструменты аналитики и наглядная «канбан-доска» (визуальное представление рабочего процесса) и табличный режим, а сводная аналитика с основными показателями позволяет оперативно оценивать текущую ситуацию.</p><p></p><p>Как отметил глава «РТ-Техприемки» Владлен Шорин, внедрение этой CRM снижает операционные риски и делает взаимодействие с заказчиками максимально прозрачным. </p><p>В ближайших планах разработчиков – интеграция с системой 1С, что позволит автоматически формировать счета и исключить ручной ввод данных между сервисами.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Специалисты «РТ-Техприемки», входящей в ГК «Ростех», создали CRM-систему (программное обеспечение для управления и автоматизации работы), которая полностью переводит в цифру процесс продажи автомобилей. </p><p>Решение закрывает весь цикл работы дилера: от подачи заявки до финального оформления документов, заменяя собой разрозненные таблицы и долгие согласования.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xkq2iX5HmJ9dvMiwr0EPpQ=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Платформа позволяет в едином пространстве отслеживать контракты, формировать договоры и автоматически контролировать финансовые условия. Система сама следит за соблюдением лимитов, предотвращая превышение согласованных объемов, и напоминает менеджерам о важных этапах сделки. </p><p>Для руководства предусмотрены удобные инструменты аналитики и наглядная «канбан-доска» (визуальное представление рабочего процесса) и табличный режим, а сводная аналитика с основными показателями позволяет оперативно оценивать текущую ситуацию.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Российские боевые машины будут оснащать новым высокотехнологичным мотором" data-href="https://www.zr.ru/content/news/971457-rossijskie-boevye-mashiny-budut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZyxQFcuN-RqLVfcMJv7cNQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Как отметил глава «РТ-Техприемки» Владлен Шорин, внедрение этой CRM снижает операционные риски и делает взаимодействие с заказчиками максимально прозрачным. </p><p>В ближайших планах разработчиков – интеграция с системой 1С, что позволит автоматически формировать счета и исключить ручной ввод данных между сервисами.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Специалисты «РТ-Техприемки», входящей в ГК «Ростех», создали CRM-систему (программное обеспечение для управления и автоматизации работы), которая полностью переводит в цифру процесс продажи автомобилей. </p><p>Решение закрывает весь цикл работы дилера: от подачи заявки до финального оформления документов, заменяя собой разрозненные таблицы и долгие согласования.</p><p></p> <p></p><p>Платформа позволяет в едином пространстве отслеживать контракты, формировать договоры и автоматически контролировать финансовые условия. Система сама следит за соблюдением лимитов, предотвращая превышение согласованных объемов, и напоминает менеджерам о важных этапах сделки. </p><p>Для руководства предусмотрены удобные инструменты аналитики и наглядная «канбан-доска» (визуальное представление рабочего процесса) и табличный режим, а сводная аналитика с основными показателями позволяет оперативно оценивать текущую ситуацию.</p><p></p><p>Как отметил глава «РТ-Техприемки» Владлен Шорин, внедрение этой CRM снижает операционные риски и делает взаимодействие с заказчиками максимально прозрачным. </p><p>В ближайших планах разработчиков – интеграция с системой 1С, что позволит автоматически формировать счета и исключить ручной ввод данных между сервисами.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Ravon>R4

К сожалению, на данный момент отзывов нет.