до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Smart

Автомобили Smart: модели, новости, обзор машин Смарт — все модели, новинки, линейка Smart — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart: читайте уникальные новости об автомобилях модели Смарт — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Smart: читайте уникальные статьи об авто марки Смарт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Roadster

Автомобиль Smart Roadster: обзор, новости, машина Смарт Родстер — разные поколения, комплектации, характеристики Smart Roadster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Smart Roadster: читайте тематические новости об автомобилях модели Смарт Родстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roadster: читайте тематические статьи про авто модели Смарт Родстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015" target="_blank">Mercedes-Benz</a> полностью обновила кроссовер GLB, представив его второе поколение, которое теперь стало электрическим и значительно технологичнее.[readmore ids="975316" align="right"] Хотя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972102-vorovstvo-dizayna" target="_blank">дизайн</a>&nbsp;остался верен традициям, кузов претерпел полную переработку: длина составляет 4732 мм, ширина – 1861 мм, высота – 1687 мм, а колёсная база увеличена до 2889 мм, что на 60 мм больше по сравнению с предыдущей моделью. Третий ряд сидений по-прежнему доступен для покупателей. На старте предложены две модификации: GLB 250+ с одним электродвигателем мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 335 Нм, а также полноприводный GLB 350 4Matic с двумя моторами общей мощностью до 354 л.с. и 515 Нм. Интересной особенностью является возможность отключения переднего двигателя в старшей версии для экономии энергии. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593415" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DTdCRtIW7l6QiGWavyQVMg=s800" alt="Mercedes-Benz радикально обновил свой популярный кроссовер" title="Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593415" comment="Mercedes-Benz GLB" />Mercedes-Benz GLB</div><div class="caption">Mercedes-Benz GLB</div> [table id="2286"] Кроссовер оборудован батареей ёмкостью 85 кВт·ч, обеспечивающей пробег от 614 до 631 км (WLTP) в зависимости от версии. Поддерживаемая мощность зарядки достигает 320 кВт, а в дальнейшем компания планирует расширить линейку аккумуляторов. Также ожидаются гибридные версии с 1,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором, интегрированным в восьмиступенчатую трансмиссию, которые будут предложены в различных вариантах мощности и приводов. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593414" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yvBs6WA-JK9iZYukKIiFHA=s800" alt="Mercedes-Benz радикально обновил свой популярный кроссовер" title="Интерьер Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593414" comment="Интерьер Mercedes-Benz GLB" />Интерьер Mercedes-Benz GLB</div><div class="caption">Интерьер Mercedes-Benz GLB</div> [readmore ids="972454" align="right"] Внутри кроссовера установлена медиасистема с ИИ-помощником и опциональный Superscreen с отдельным экраном для переднего пассажира. Среди новых опций представлены панорамная крыша Sky Control с изменяемой прозрачностью и эффектом «звёздного неба», а также адаптивные амортизаторы. Приём заказов в Германии уже начат, стартовая цена составляет 59 048 евро (5,5 млн рублей), а поставки намечены на весну.[table id="2283"][table id="2252"]

Лежнин Роман

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GLB-класса

Автомобиль GLB: обзоры, новости, машина глб - разные поколения, характеристики, комплектации GLB – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GLB: читайте профессиональные новости про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GLB: читайте профессиональные статьи про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015">Mercedes-Benz</a> полностью обновила кроссовер GLB,
представив его второе поколение, которое теперь стало электрическим и
значительно технологичнее.

Хотя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972102-vorovstvo-dizayna">дизайн</a> остался верен традициям, кузов претерпел полную
переработку: длина составляет 4732 мм, ширина – 1861 мм, высота – 1687 мм, а
колёсная база увеличена до 2889 мм, что на 60 мм больше по сравнению с
предыдущей моделью. Третий ряд сидений по-прежнему доступен для покупателей. 

На старте предложены две модификации: GLB 250+ с одним
электродвигателем мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 335 Нм, а также
полноприводный GLB 350 4Matic с двумя моторами общей мощностью до 354 л.с. и
515 Нм. Интересной особенностью является возможность отключения переднего
двигателя в старшей версии для экономии энергии. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DTdCRtIW7l6QiGWavyQVMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz GLB</figcaption></figure> 

Кроссовер оборудован батареей ёмкостью 85 кВт·ч,
обеспечивающей пробег от 614 до 631 км (WLTP) в зависимости от версии.
Поддерживаемая мощность зарядки достигает 320 кВт, а в дальнейшем компания
планирует расширить линейку аккумуляторов. 

Также ожидаются гибридные версии с 1,5-литровым бензиновым
двигателем и электромотором, интегрированным в восьмиступенчатую трансмиссию,
которые будут предложены в различных вариантах мощности и приводов. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yvBs6WA-JK9iZYukKIiFHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mercedes-Benz GLB</figcaption></figure> 

Внутри кроссовера установлена медиасистема с ИИ-помощником и
опциональный Superscreen с отдельным экраном для переднего пассажира. Среди
новых опций представлены панорамная крыша Sky Control с изменяемой
прозрачностью и эффектом «звёздного неба», а также адаптивные амортизаторы. 

Приём заказов в Германии уже начат, стартовая цена
составляет 59 048 евро (5,5 млн рублей), а поставки намечены на весну.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015">Mercedes-Benz</a> полностью обновила кроссовер GLB,
представив его второе поколение, которое теперь стало электрическим и
значительно технологичнее.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Хотя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972102-vorovstvo-dizayna">дизайн</a> остался верен традициям, кузов претерпел полную
переработку: длина составляет 4732 мм, ширина – 1861 мм, высота – 1687 мм, а
колёсная база увеличена до 2889 мм, что на 60 мм больше по сравнению с
предыдущей моделью. Третий ряд сидений по-прежнему доступен для покупателей. 

На старте предложены две модификации: GLB 250+ с одним
электродвигателем мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 335 Нм, а также
полноприводный GLB 350 4Matic с двумя моторами общей мощностью до 354 л.с. и
515 Нм. Интересной особенностью является возможность отключения переднего
двигателя в старшей версии для экономии энергии. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DTdCRtIW7l6QiGWavyQVMg=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz GLB 

Кроссовер оборудован батареей ёмкостью 85 кВт·ч,
обеспечивающей пробег от 614 до 631 км (WLTP) в зависимости от версии.
Поддерживаемая мощность зарядки достигает 320 кВт, а в дальнейшем компания
планирует расширить линейку аккумуляторов. 

Также ожидаются гибридные версии с 1,5-литровым бензиновым
двигателем и электромотором, интегрированным в восьмиступенчатую трансмиссию,
которые будут предложены в различных вариантах мощности и приводов. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yvBs6WA-JK9iZYukKIiFHA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Mercedes-Benz GLB <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Внутри кроссовера установлена медиасистема с ИИ-помощником и
опциональный Superscreen с отдельным экраном для переднего пассажира. Среди
новых опций представлены панорамная крыша Sky Control с изменяемой
прозрачностью и эффектом «звёздного неба», а также адаптивные амортизаторы. 

Приём заказов в Германии уже начат, стартовая цена
составляет 59 048 евро (5,5 млн рублей), а поставки намечены на весну.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015" target="_blank">Mercedes-Benz</a> полностью обновила кроссовер GLB, представив его второе поколение, которое теперь стало электрическим и значительно технологичнее. Хотя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972102-vorovstvo-dizayna" target="_blank">дизайн</a> остался верен традициям, кузов претерпел полную переработку: длина составляет 4732 мм, ширина – 1861 мм, высота – 1687 мм, а колёсная база увеличена до 2889 мм, что на 60 мм больше по сравнению с предыдущей моделью. Третий ряд сидений по-прежнему доступен для покупателей. На старте предложены две модификации: GLB 250+ с одним электродвигателем мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 335 Нм, а также полноприводный GLB 350 4Matic с двумя моторами общей мощностью до 354 л.с. и 515 Нм. Интересной особенностью является возможность отключения переднего двигателя в старшей версии для экономии энергии. Mercedes-Benz GLB Кроссовер оборудован батареей ёмкостью 85 кВт·ч, обеспечивающей пробег от 614 до 631 км (WLTP) в зависимости от версии. Поддерживаемая мощность зарядки достигает 320 кВт, а в дальнейшем компания планирует расширить линейку аккумуляторов. Также ожидаются гибридные версии с 1,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором, интегрированным в восьмиступенчатую трансмиссию, которые будут предложены в различных вариантах мощности и приводов. Интерьер Mercedes-Benz GLB Внутри кроссовера установлена медиасистема с ИИ-помощником и опциональный Superscreen с отдельным экраном для переднего пассажира. Среди новых опций представлены панорамная крыша Sky Control с изменяемой прозрачностью и эффектом «звёздного неба», а также адаптивные амортизаторы. Приём заказов в Германии уже начат, стартовая цена составляет 59 048 евро (5,5 млн рублей), а поставки намечены на весну.

Mercedes-Benz радикально обновил свой популярный кроссовер

Интерьер Mercedes-Benz GLB

Сейчас у силовых структур масса задач, в том числе боевых. Представителям их подразделений особого назначения нередко приходиться вступать в огневое соприкосновение с противником или действовать в интересах Минобороны. Неудивительно, что в распоряжении Росгвардии есть армейское вооружение: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972372-reyting-btr/" target="_blank">бронетранспортеры</a>, артиллерия, минометы, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956502-rossiya-vs-nato-bitva-bronemo/" target="_blank">бронеавтомобили</a>. Но есть и собственная техника, разработанная или закупленная с учетом специфических требований. [table id="2051"]<h2>Автобус для личного состава Росгвардии </h2>Назначение бронеавтомобиля Урал-ВВ зашифровано в названии. Две буквы «В» означают «внутренние войска», а именно они в свое время и преобразованы в Росгвардию. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Урал-ВВ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wgFTkD_dO3eTK4djH9xqag=s800" alt="Урал-ВВ" title="Урал-ВВ. Благодаря хорошей обзорности и полному набору светотехники бронеавтомобиль может без ограничений использоваться на дорогах общего пользования. Число дверей для экипажа: две в корме, одна на левом борту и две на правом." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593589" comment="Урал-ВВ. Благодаря хорошей обзорности и полному набору светотехники бронеавтомобиль может без ограничений использоваться на дорогах общего пользования. Число дверей для экипажа: две в корме, одна на левом борту и две на правом." />Урал-ВВ. Благодаря хорошей обзорности и полному набору светотехники бронеавтомобиль может без ограничений использоваться на дорогах общего пользования. Число дверей для экипажа: две в корме, одна на левом борту и две на правом.</div><div class="caption">Урал-ВВ. Благодаря хорошей обзорности и полному набору светотехники бронеавтомобиль может без ограничений использоваться на дорогах общего пользования. Число дверей для экипажа: две в корме, одна на левом борту и две на правом.</div> Одно из отличий транспорта силовиков от многих армейских образцов колесной бронетехники – повышенная вместимость. Урал-ВВ, фактически, – автобус капотной компоновки. Он может принять на борт 14 стрелков плюс водителя и командира. Еще одна особенность этого защищенного автомобиля – пригодность к эксплуатации на обычных гражданских дорогах без каких-либо ограничений (не требуется сопровождение экипажами ГАИ или ВАИ). [readmore ids="975367" align="right"]В основе росгвардейского Урала лежит хорошо известное грузовое шасси из Миасса с индексом 4320. Под капотом – ярославский дизельный двигатель мощностью 270 л.с. В полноприводной трансмиссии формулы 6×6 – механическая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом. Стальной бронекорпус выполнен однообъемным (отделение десанта объединено с кабиной). Противоминная стойкость составляет два килограмма в тротиловом эквиваленте при подрыве под днищем или колесом. Баллистическая защита обеспечивает защиту от пуль повышенной пробиваемости патронов 7,62×54 мм в лоб и от пуль со стальным сердечником патронов 7,62×39 мм в остальных проекциях. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593588" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Урал ВВ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j9vyH0ua3r_gx5nf9uCd_Q=s800" alt="Урал ВВ" title="Урал ВВ не имеет собственного вооружения. Стрелки могут вести огонь из своего оружия через бойницы в бортах или люки на крыше. Внутри бронеавтомобиль обит противоосколочной защитой из арамидных тканей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593588" comment="Урал ВВ не имеет собственного вооружения. Стрелки могут вести огонь из своего оружия через бойницы в бортах или люки на крыше. Внутри бронеавтомобиль обит противоосколочной защитой из арамидных тканей." />Урал ВВ не имеет собственного вооружения. Стрелки могут вести огонь из своего оружия через бойницы в бортах или люки на крыше. Внутри бронеавтомобиль обит противоосколочной защитой из арамидных тканей.</div><div class="caption">Урал ВВ не имеет собственного вооружения. Стрелки могут вести огонь из своего оружия через бойницы в бортах или люки на крыше. Внутри бронеавтомобиль обит противоосколочной защитой из арамидных тканей.</div> <ul><li>Габаритные размеры автомобиля – 8500×2550×3100 мм. </li><li>Дорожный просвет – 400 мм. </li><li>Снаряженная масса – 15 300 кг. </li><li>Грузоподъемность – 3 000 кг. </li><li>Максимальная скорость – 90 км/ч. </li><li>Запас хода – 1100 км. </li><li>Масса буксируемого прицепа – 11 500 кг. </li></ul>[table id="2243"] <h2>Автомобиль с восьмью дверями </h2>Одно из требований Росгвардии к производителям бронетехники – обилие входов/выходов для быстрого покидания машины личным составом. Этим пожеланиям как нельзя полно соответствует защищенный автомобиль Буран 10 СпН. При вместимости салона 10 человек автомобиль обладает шестью боковыми дверьми. Есть еще две двустворчатые двери в корме. И это не считая еще четырех люков в крыше! <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Буран 10 СпН</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DqHlVwncMEyCSYlQ7pDSXw=s800" alt="Буран 10 СпН" title="Буран 10 СпН оснащен многочисленными дверьми и люками. На бортах и корме есть бойницы для стрельбы из личного оружия." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593592" comment="Буран 10 СпН оснащен многочисленными дверьми и люками. На бортах и корме есть бойницы для стрельбы из личного оружия." />Буран 10 СпН оснащен многочисленными дверьми и люками. На бортах и корме есть бойницы для стрельбы из личного оружия.</div><div class="caption">Буран 10 СпН оснащен многочисленными дверьми и люками. На бортах и корме есть бойницы для стрельбы из личного оружия.</div> Буран создан на шасси грузовика ГАЗ-3308 Садко. Двигатель – дизельный четырехцилиндровый рядный ЯМЗ-534 мощностью 215 л.с. Трансмиссия – полноприводная 4×4 с механической 6-ступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. [readmore ids="975157" align="right"]Бронекапусла для десантников устанавливается на базовое шасси с защищенной кабиной. Такая модульная конструкция позволяет делать множество модификаций (пассажирские, грузовые, грузо-пассажирские). Минная стойкость версии 10 СпН оценивается в 600 грамм в тротиловом эквиваленте под кузовом или колесами. Баллистическая защита оберегает от осколков и пуль со стальным термоупрочненным сердечником патронов 7,62×39 мм. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593593" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Буран</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ygaGrexDetdWOOk5kmBvTg=s800" alt="Буран" title="Буран может быть оборудован собственным вооружением: 7,62-мм пулеметом Печенег или 12,7-мм пулеметом Корд. Стрелок расположен открыто или защищен бронещитками." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593593" comment="Буран может быть оборудован собственным вооружением: 7,62-мм пулеметом Печенег или 12,7-мм пулеметом Корд. Стрелок расположен открыто или защищен бронещитками." />Буран может быть оборудован собственным вооружением: 7,62-мм пулеметом Печенег или 12,7-мм пулеметом Корд. Стрелок расположен открыто или защищен бронещитками.</div><div class="caption">Буран может быть оборудован собственным вооружением: 7,62-мм пулеметом Печенег или 12,7-мм пулеметом Корд. Стрелок расположен открыто или защищен бронещитками.</div> <ul><li>Габаритные размеры Бурана 10 СпН – 6340×2375×2450 мм. </li><li>Дорожный просвет – 340 мм. </li><li>Снаряженная масса – 9 500 кг. </li><li>Грузоподъемность – 1 100 кг. </li><li>Максимальная скорость – 105 км/ч. </li><li>Запас хода – 900 км. </li><li>Масса буксируемого прицепа – 2 500 кг. </li></ul><h2>Автомобиль-перевозчик дронов </h2>В подразделениях специального назначения Росгвардии, разумеется, есть и беспилотные летательные аппараты, и специалисты по их управлению. Мобильность разведчиков, корректировщиков и операторов ударных дронов в зоне боевых действий обеспечивают специальные мотовездеходные транспортные средства. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593591" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Мотовездеход</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tj1qAjKo_JUJYNGPdU7xzQ=s800" alt="Мотовездеход" title="Мотовездеход оборудован двумя сиденьями в кабине и одним в грузовом отсеке. Остальное свободное пространство кузова занимает оборудование." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593591" comment="Мотовездеход оборудован двумя сиденьями в кабине и одним в грузовом отсеке. Остальное свободное пространство кузова занимает оборудование." />Мотовездеход оборудован двумя сиденьями в кабине и одним в грузовом отсеке. Остальное свободное пространство кузова занимает оборудование.</div><div class="caption">Мотовездеход оборудован двумя сиденьями в кабине и одним в грузовом отсеке. Остальное свободное пространство кузова занимает оборудование.</div> Одна из распространенных боевых моделей создана на базе гражданского вездехода Aodes Desertcross 1000. Его возможностей вполне хватает для перевозки трех человек с оборудованием. От базовой модели военный мотовездеход отличается усиленным передним бампером, электроусилителем рулевого управления, светодиодной оптикой, фаркопом, отопителем, лебедкой самовытаскивания, возможностью монтажа тентов, укрывающих кабину.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Desertcross 1000</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WGJp9QYkdG2tpqtmNVsAsA=s800" alt="Desertcross 1000" title="В прошлом – это прогулочный вездеход Desertcross 1000. Сейчас – транспорт для расчетов БПЛА, дронов и небольших фугасов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593590" comment="В прошлом – это прогулочный вездеход Desertcross 1000. Сейчас – транспорт для расчетов БПЛА, дронов и небольших фугасов." />В прошлом – это прогулочный вездеход Desertcross 1000. Сейчас – транспорт для расчетов БПЛА, дронов и небольших фугасов.</div><div class="caption">В прошлом – это прогулочный вездеход Desertcross 1000. Сейчас – транспорт для расчетов БПЛА, дронов и небольших фугасов.</div> <ul><li>Габаритные размеры – 3339×1782×1935 мм. </li><li>Дорожный просвет – 310 мм. </li><li>Снаряженная масса – 849 кг. </li><li>Грузоподъемность – 300 кг. </li><li>Максимальная скорость – 80 км/ч. </li><li>Запас хода – 300 км.</li></ul>[readmore ids="974833" align="right"]Двигатель вездехода – бензиновый двухцилиндровый мощностью 87 л.с. Трансмиссия – полноприводная с блокировками межколесных дифференциалов и вариатором CVT.<ul><li>Боевой лазер и дрон-перехватчик — технологии из фантастики стали реальностью.&nbsp;Эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974604-oruzhie-budushchego-na-shassi-kamaz/" target="_blank">рассказал</a> о принципиально новых системах ПВО на шасси КАМАЗ.</li></ul>[table id="2283"]

Крючков Вадим

Сейчас у силовых структур масса задач, в том числе боевых. Представителям их подразделений особого назначения нередко приходиться вступать в огневое соприкосновение с противником или действовать в интересах Минобороны. Неудивительно, что в распоряжении Росгвардии есть армейское вооружение: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972372-reyting-btr/">бронетранспортеры</a>, артиллерия, минометы, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956502-rossiya-vs-nato-bitva-bronemo/">бронеавтомобили</a>. Но есть и собственная техника, разработанная или закупленная с учетом специфических требований. <h2>Автобус для личного состава Росгвардии </h2>Назначение бронеавтомобиля Урал-ВВ зашифровано в названии. Две буквы «В» означают «внутренние войска», а именно они в свое время и преобразованы в Росгвардию. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wgFTkD_dO3eTK4djH9xqag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Урал-ВВ. Благодаря хорошей обзорности и полному набору светотехники бронеавтомобиль может без ограничений использоваться на дорогах общего пользования. Число дверей для экипажа: две в корме, одна на левом борту и две на правом.</figcaption></figure> Одно из отличий транспорта силовиков от многих армейских образцов колесной бронетехники – повышенная вместимость. Урал-ВВ, фактически, – автобус капотной компоновки. Он может принять на борт 14 стрелков плюс водителя и командира. Еще одна особенность этого защищенного автомобиля – пригодность к эксплуатации на обычных гражданских дорогах без каких-либо ограничений (не требуется сопровождение экипажами ГАИ или ВАИ). В основе росгвардейского Урала лежит хорошо известное грузовое шасси из Миасса с индексом 4320. Под капотом – ярославский дизельный двигатель мощностью 270 л.с. В полноприводной трансмиссии формулы 6×6 – механическая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом. Стальной бронекорпус выполнен однообъемным (отделение десанта объединено с кабиной). Противоминная стойкость составляет два килограмма в тротиловом эквиваленте при подрыве под днищем или колесом. Баллистическая защита обеспечивает защиту от пуль повышенной пробиваемости патронов 7,62×54 мм в лоб и от пуль со стальным сердечником патронов 7,62×39 мм в остальных проекциях. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j9vyH0ua3r_gx5nf9uCd_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Урал ВВ не имеет собственного вооружения. Стрелки могут вести огонь из своего оружия через бойницы в бортах или люки на крыше. Внутри бронеавтомобиль обит противоосколочной защитой из арамидных тканей.</figcaption></figure> <ul><li>Габаритные размеры автомобиля – 8500×2550×3100 мм. </li><li>Дорожный просвет – 400 мм. </li><li>Снаряженная масса – 15 300 кг. </li><li>Грузоподъемность – 3 000 кг. </li><li>Максимальная скорость – 90 км/ч. </li><li>Запас хода – 1100 км. </li><li>Масса буксируемого прицепа – 11 500 кг. </li></ul> <h2>Автомобиль с восьмью дверями </h2>Одно из требований Росгвардии к производителям бронетехники – обилие входов/выходов для быстрого покидания машины личным составом. Этим пожеланиям как нельзя полно соответствует защищенный автомобиль Буран 10 СпН. При вместимости салона 10 человек автомобиль обладает шестью боковыми дверьми. Есть еще две двустворчатые двери в корме. И это не считая еще четырех люков в крыше! <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DqHlVwncMEyCSYlQ7pDSXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Буран 10 СпН оснащен многочисленными дверьми и люками. На бортах и корме есть бойницы для стрельбы из личного оружия.</figcaption></figure> Буран создан на шасси грузовика ГАЗ-3308 Садко. Двигатель – дизельный четырехцилиндровый рядный ЯМЗ-534 мощностью 215 л.с. Трансмиссия – полноприводная 4×4 с механической 6-ступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Бронекапусла для десантников устанавливается на базовое шасси с защищенной кабиной. Такая модульная конструкция позволяет делать множество модификаций (пассажирские, грузовые, грузо-пассажирские). Минная стойкость версии 10 СпН оценивается в 600 грамм в тротиловом эквиваленте под кузовом или колесами. Баллистическая защита оберегает от осколков и пуль со стальным термоупрочненным сердечником патронов 7,62×39 мм. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ygaGrexDetdWOOk5kmBvTg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Буран может быть оборудован собственным вооружением: 7,62-мм пулеметом Печенег или 12,7-мм пулеметом Корд. Стрелок расположен открыто или защищен бронещитками.</figcaption></figure> <ul><li>Габаритные размеры Бурана 10 СпН – 6340×2375×2450 мм. </li><li>Дорожный просвет – 340 мм. </li><li>Снаряженная масса – 9 500 кг. </li><li>Грузоподъемность – 1 100 кг. </li><li>Максимальная скорость – 105 км/ч. </li><li>Запас хода – 900 км. </li><li>Масса буксируемого прицепа – 2 500 кг. </li></ul><h2>Автомобиль-перевозчик дронов </h2>В подразделениях специального назначения Росгвардии, разумеется, есть и беспилотные летательные аппараты, и специалисты по их управлению. Мобильность разведчиков, корректировщиков и операторов ударных дронов в зоне боевых действий обеспечивают специальные мотовездеходные транспортные средства. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tj1qAjKo_JUJYNGPdU7xzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Мотовездеход оборудован двумя сиденьями в кабине и одним в грузовом отсеке. Остальное свободное пространство кузова занимает оборудование.</figcaption></figure> Одна из распространенных боевых моделей создана на базе гражданского вездехода Aodes Desertcross 1000. Его возможностей вполне хватает для перевозки трех человек с оборудованием. От базовой модели военный мотовездеход отличается усиленным передним бампером, электроусилителем рулевого управления, светодиодной оптикой, фаркопом, отопителем, лебедкой самовытаскивания, возможностью монтажа тентов, укрывающих кабину.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WGJp9QYkdG2tpqtmNVsAsA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В прошлом – это прогулочный вездеход Desertcross 1000. Сейчас – транспорт для расчетов БПЛА, дронов и небольших фугасов.</figcaption></figure> <ul><li>Габаритные размеры – 3339×1782×1935 мм. </li><li>Дорожный просвет – 310 мм. </li><li>Снаряженная масса – 849 кг. </li><li>Грузоподъемность – 300 кг. </li><li>Максимальная скорость – 80 км/ч. </li><li>Запас хода – 300 км.</li></ul>Двигатель вездехода – бензиновый двухцилиндровый мощностью 87 л.с. Трансмиссия – полноприводная с блокировками межколесных дифференциалов и вариатором CVT.<ul><li>Боевой лазер и дрон-перехватчик — технологии из фантастики стали реальностью. Эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974604-oruzhie-budushchego-na-shassi-kamaz/">рассказал</a> о принципиально новых системах ПВО на шасси КАМАЗ.</li></ul>

Сейчас у силовых структур масса задач, в том числе боевых. Представителям их подразделений особого назначения нередко приходиться вступать в огневое соприкосновение с противником или действовать в интересах Минобороны. Неудивительно, что в распоряжении Росгвардии есть армейское вооружение: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972372-reyting-btr/">бронетранспортеры</a>, артиллерия, минометы, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956502-rossiya-vs-nato-bitva-bronemo/">бронеавтомобили</a>. Но есть и собственная техника, разработанная или закупленная с учетом специфических требований. <h2>Автобус для личного состава Росгвардии </h2>Назначение бронеавтомобиля Урал-ВВ зашифровано в названии. Две буквы «В» означают «внутренние войска», а именно они в свое время и преобразованы в Росгвардию. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wgFTkD_dO3eTK4djH9xqag=s800" width="800" height="500" />Урал-ВВ. Благодаря хорошей обзорности и полному набору светотехники бронеавтомобиль может без ограничений использоваться на дорогах общего пользования. Число дверей для экипажа: две в корме, одна на левом борту и две на правом. Одно из отличий транспорта силовиков от многих армейских образцов колесной бронетехники – повышенная вместимость. Урал-ВВ, фактически, – автобус капотной компоновки. Он может принять на борт 14 стрелков плюс водителя и командира. Еще одна особенность этого защищенного автомобиля – пригодность к эксплуатации на обычных гражданских дорогах без каких-либо ограничений (не требуется сопровождение экипажами ГАИ или ВАИ). <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как быстро сделать любой автомобиль бронированным" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975367-bronirovanie-avtomobilya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vVkcRbKG4MGbzGqMaCLgPQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В основе росгвардейского Урала лежит хорошо известное грузовое шасси из Миасса с индексом 4320. Под капотом – ярославский дизельный двигатель мощностью 270 л.с. В полноприводной трансмиссии формулы 6×6 – механическая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом. Стальной бронекорпус выполнен однообъемным (отделение десанта объединено с кабиной). Противоминная стойкость составляет два килограмма в тротиловом эквиваленте при подрыве под днищем или колесом. Баллистическая защита обеспечивает защиту от пуль повышенной пробиваемости патронов 7,62×54 мм в лоб и от пуль со стальным сердечником патронов 7,62×39 мм в остальных проекциях. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j9vyH0ua3r_gx5nf9uCd_Q=s800" width="800" height="500" />Урал ВВ не имеет собственного вооружения. Стрелки могут вести огонь из своего оружия через бойницы в бортах или люки на крыше. Внутри бронеавтомобиль обит противоосколочной защитой из арамидных тканей. <ul><li>Габаритные размеры автомобиля – 8500×2550×3100 мм. </li><li>Дорожный просвет – 400 мм. </li><li>Снаряженная масса – 15 300 кг. </li><li>Грузоподъемность – 3 000 кг. </li><li>Максимальная скорость – 90 км/ч. </li><li>Запас хода – 1100 км. </li><li>Масса буксируемого прицепа – 11 500 кг. </li></ul> <h2>Автомобиль с восьмью дверями </h2>Одно из требований Росгвардии к производителям бронетехники – обилие входов/выходов для быстрого покидания машины личным составом. Этим пожеланиям как нельзя полно соответствует защищенный автомобиль Буран 10 СпН. При вместимости салона 10 человек автомобиль обладает шестью боковыми дверьми. Есть еще две двустворчатые двери в корме. И это не считая еще четырех люков в крыше! <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DqHlVwncMEyCSYlQ7pDSXw=s800" width="800" height="500" />Буран 10 СпН оснащен многочисленными дверьми и люками. На бортах и корме есть бойницы для стрельбы из личного оружия. Буран создан на шасси грузовика ГАЗ-3308 Садко. Двигатель – дизельный четырехцилиндровый рядный ЯМЗ-534 мощностью 215 л.с. Трансмиссия – полноприводная 4×4 с механической 6-ступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Зачем военным бронеавтомобилям нужна дополнительная ось" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975157-bronirovannye-kamazy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5oSNjwP1BdeabW71smooqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Бронекапусла для десантников устанавливается на базовое шасси с защищенной кабиной. Такая модульная конструкция позволяет делать множество модификаций (пассажирские, грузовые, грузо-пассажирские). Минная стойкость версии 10 СпН оценивается в 600 грамм в тротиловом эквиваленте под кузовом или колесами. Баллистическая защита оберегает от осколков и пуль со стальным термоупрочненным сердечником патронов 7,62×39 мм. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ygaGrexDetdWOOk5kmBvTg=s800" width="800" height="500" />Буран может быть оборудован собственным вооружением: 7,62-мм пулеметом Печенег или 12,7-мм пулеметом Корд. Стрелок расположен открыто или защищен бронещитками. <ul><li>Габаритные размеры Бурана 10 СпН – 6340×2375×2450 мм. </li><li>Дорожный просвет – 340 мм. </li><li>Снаряженная масса – 9 500 кг. </li><li>Грузоподъемность – 1 100 кг. </li><li>Максимальная скорость – 105 км/ч. </li><li>Запас хода – 900 км. </li><li>Масса буксируемого прицепа – 2 500 кг. </li></ul><h2>Автомобиль-перевозчик дронов </h2>В подразделениях специального назначения Росгвардии, разумеется, есть и беспилотные летательные аппараты, и специалисты по их управлению. Мобильность разведчиков, корректировщиков и операторов ударных дронов в зоне боевых действий обеспечивают специальные мотовездеходные транспортные средства. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tj1qAjKo_JUJYNGPdU7xzQ=s800" width="800" height="500" />Мотовездеход оборудован двумя сиденьями в кабине и одним в грузовом отсеке. Остальное свободное пространство кузова занимает оборудование. Одна из распространенных боевых моделей создана на базе гражданского вездехода Aodes Desertcross 1000. Его возможностей вполне хватает для перевозки трех человек с оборудованием. От базовой модели военный мотовездеход отличается усиленным передним бампером, электроусилителем рулевого управления, светодиодной оптикой, фаркопом, отопителем, лебедкой самовытаскивания, возможностью монтажа тентов, укрывающих кабину.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WGJp9QYkdG2tpqtmNVsAsA=s800" width="800" height="500" />В прошлом – это прогулочный вездеход Desertcross 1000. Сейчас – транспорт для расчетов БПЛА, дронов и небольших фугасов. <ul><li>Габаритные размеры – 3339×1782×1935 мм. </li><li>Дорожный просвет – 310 мм. </li><li>Снаряженная масса – 849 кг. </li><li>Грузоподъемность – 300 кг. </li><li>Максимальная скорость – 80 км/ч. </li><li>Запас хода – 300 км.</li></ul><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кинетическая сила — роботы против дронов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974833-roboty-protiv-dronov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iz0qAL9NLqXHCTZOkfIOCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Двигатель вездехода – бензиновый двухцилиндровый мощностью 87 л.с. Трансмиссия – полноприводная с блокировками межколесных дифференциалов и вариатором CVT.<ul><li>Боевой лазер и дрон-перехватчик — технологии из фантастики стали реальностью. Эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974604-oruzhie-budushchego-na-shassi-kamaz/">рассказал</a> о принципиально новых системах ПВО на шасси КАМАЗ.</li></ul>

Сейчас у силовых структур масса задач, в том числе боевых. Представителям их подразделений особого назначения нередко приходиться вступать в огневое соприкосновение с противником или действовать в интересах Минобороны. Неудивительно, что в распоряжении Росгвардии есть армейское вооружение: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972372-reyting-btr/" target="_blank">бронетранспортеры</a>, артиллерия, минометы, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956502-rossiya-vs-nato-bitva-bronemo/" target="_blank">бронеавтомобили</a>. Но есть и собственная техника, разработанная или закупленная с учетом специфических требований. <h2>Автобус для личного состава Росгвардии </h2>Назначение бронеавтомобиля Урал-ВВ зашифровано в названии. Две буквы «В» означают «внутренние войска», а именно они в свое время и преобразованы в Росгвардию. Урал-ВВ. Благодаря хорошей обзорности и полному набору светотехники бронеавтомобиль может без ограничений использоваться на дорогах общего пользования. Число дверей для экипажа: две в корме, одна на левом борту и две на правом. Одно из отличий транспорта силовиков от многих армейских образцов колесной бронетехники – повышенная вместимость. Урал-ВВ, фактически, – автобус капотной компоновки. Он может принять на борт 14 стрелков плюс водителя и командира. Еще одна особенность этого защищенного автомобиля – пригодность к эксплуатации на обычных гражданских дорогах без каких-либо ограничений (не требуется сопровождение экипажами ГАИ или ВАИ). В основе росгвардейского Урала лежит хорошо известное грузовое шасси из Миасса с индексом 4320. Под капотом – ярославский дизельный двигатель мощностью 270 л.с. В полноприводной трансмиссии формулы 6×6 – механическая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом. Стальной бронекорпус выполнен однообъемным (отделение десанта объединено с кабиной). Противоминная стойкость составляет два килограмма в тротиловом эквиваленте при подрыве под днищем или колесом. Баллистическая защита обеспечивает защиту от пуль повышенной пробиваемости патронов 7,62×54 мм в лоб и от пуль со стальным сердечником патронов 7,62×39 мм в остальных проекциях. Урал ВВ не имеет собственного вооружения. Стрелки могут вести огонь из своего оружия через бойницы в бортах или люки на крыше. Внутри бронеавтомобиль обит противоосколочной защитой из арамидных тканей. <ul><li>Габаритные размеры автомобиля – 8500×2550×3100 мм. </li><li>Дорожный просвет – 400 мм. </li><li>Снаряженная масса – 15 300 кг. </li><li>Грузоподъемность – 3 000 кг. </li><li>Максимальная скорость – 90 км/ч. </li><li>Запас хода – 1100 км. </li><li>Масса буксируемого прицепа – 11 500 кг. </li></ul> <h2>Автомобиль с восьмью дверями </h2>Одно из требований Росгвардии к производителям бронетехники – обилие входов/выходов для быстрого покидания машины личным составом. Этим пожеланиям как нельзя полно соответствует защищенный автомобиль Буран 10 СпН. При вместимости салона 10 человек автомобиль обладает шестью боковыми дверьми. Есть еще две двустворчатые двери в корме. И это не считая еще четырех люков в крыше! Буран 10 СпН оснащен многочисленными дверьми и люками. На бортах и корме есть бойницы для стрельбы из личного оружия. Буран создан на шасси грузовика ГАЗ-3308 Садко. Двигатель – дизельный четырехцилиндровый рядный ЯМЗ-534 мощностью 215 л.с. Трансмиссия – полноприводная 4×4 с механической 6-ступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Бронекапусла для десантников устанавливается на базовое шасси с защищенной кабиной. Такая модульная конструкция позволяет делать множество модификаций (пассажирские, грузовые, грузо-пассажирские). Минная стойкость версии 10 СпН оценивается в 600 грамм в тротиловом эквиваленте под кузовом или колесами. Баллистическая защита оберегает от осколков и пуль со стальным термоупрочненным сердечником патронов 7,62×39 мм. Буран может быть оборудован собственным вооружением: 7,62-мм пулеметом Печенег или 12,7-мм пулеметом Корд. Стрелок расположен открыто или защищен бронещитками. <ul><li>Габаритные размеры Бурана 10 СпН – 6340×2375×2450 мм. </li><li>Дорожный просвет – 340 мм. </li><li>Снаряженная масса – 9 500 кг. </li><li>Грузоподъемность – 1 100 кг. </li><li>Максимальная скорость – 105 км/ч. </li><li>Запас хода – 900 км. </li><li>Масса буксируемого прицепа – 2 500 кг. </li></ul><h2>Автомобиль-перевозчик дронов </h2>В подразделениях специального назначения Росгвардии, разумеется, есть и беспилотные летательные аппараты, и специалисты по их управлению. Мобильность разведчиков, корректировщиков и операторов ударных дронов в зоне боевых действий обеспечивают специальные мотовездеходные транспортные средства. Мотовездеход оборудован двумя сиденьями в кабине и одним в грузовом отсеке. Остальное свободное пространство кузова занимает оборудование. Одна из распространенных боевых моделей создана на базе гражданского вездехода Aodes Desertcross 1000. Его возможностей вполне хватает для перевозки трех человек с оборудованием. От базовой модели военный мотовездеход отличается усиленным передним бампером, электроусилителем рулевого управления, светодиодной оптикой, фаркопом, отопителем, лебедкой самовытаскивания, возможностью монтажа тентов, укрывающих кабину.В прошлом – это прогулочный вездеход Desertcross 1000. Сейчас – транспорт для расчетов БПЛА, дронов и небольших фугасов. <ul><li>Габаритные размеры – 3339×1782×1935 мм. </li><li>Дорожный просвет – 310 мм. </li><li>Снаряженная масса – 849 кг. </li><li>Грузоподъемность – 300 кг. </li><li>Максимальная скорость – 80 км/ч. </li><li>Запас хода – 300 км.</li></ul>Двигатель вездехода – бензиновый двухцилиндровый мощностью 87 л.с. Трансмиссия – полноприводная с блокировками межколесных дифференциалов и вариатором CVT.<ul><li>Боевой лазер и дрон-перехватчик — технологии из фантастики стали реальностью. Эксперт Крючков <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974604-oruzhie-budushchego-na-shassi-kamaz/" target="_blank">рассказал</a> о принципиально новых системах ПВО на шасси КАМАЗ.</li></ul>

Транспорт силовиков: больше бойцов, больше дверей

Росгвардия, Вадим Крючков

Хлынов Александр

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

По данным агентства «Автостат», в ноябре 2025 года в России было продано 1 993 новых пикапа, что на 24% меньше по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года. Для сравнения, рынок новых автомобилей в стране в последний месяц осени демонстрировал рост на 5%.&nbsp;[readmore ids="975316" align="right"] Эксперты отмечают, что падение продаж новых пикапов наблюдается уже девять месяцев подряд, начиная с марта этого года. Среди марок в этом сегменте лидирует китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/974255-na-uaze-nachalas-sborka-novykh/" target="_blank">JAC</a>, продажи которой составили 371 экземпляр, что составляет 19% от общих продаж пикапов.&nbsp; На втором месте располагается бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974903-predstavlen-novyj-polnoprivodn/" target="_blank">Great Wall</a> с 315 автомобилями, следом идет Changan, проданный в количестве 276 штук. Также в пятерку входят отечественный Sollers с 242 проданными пикапами и американский RAM с 225 автомобилями, который, тем не менее, отсутствует официально на российском рынке. УАЗ уже третий месяц подряд не попадает в Топ-5.&nbsp;[table id="2286"] В модельной статистике наибольшее количество продаж в ноябре у JAC T9 – 320 машин.&nbsp;[readmore ids="972454" align="right"]За ним следуют Changan Hunter Plus с 273 единицами и Great Wall Poer, который был продан в количестве 250 штук. В первую пятерку также вошли RAM 1500 (225 шт.) и УАЗ Пикап (197 шт.).&nbsp; За 11 месяцев 2025 года в России было реализовано 19,5 тыс. новых пикапов, что на 26% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.[table id="2283"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

По данным агентства «Автостат», в ноябре 2025 года в России
было продано 1 993 новых пикапа, что на 24% меньше по сравнению с аналогичным
месяцем предыдущего года. Для сравнения, рынок новых автомобилей в стране в
последний месяц осени демонстрировал рост на 5%. 



Эксперты отмечают, что
падение продаж новых пикапов наблюдается уже девять месяцев подряд, начиная с
марта этого года. Среди марок в этом сегменте лидирует китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/974255-na-uaze-nachalas-sborka-novykh/">JAC</a>,
продажи которой составили 371 экземпляр, что составляет 19% от общих продаж
пикапов. 

На втором месте
располагается бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974903-predstavlen-novyj-polnoprivodn/">Great Wall</a> с 315 автомобилями, следом идет Changan, проданный в количестве 276
штук. Также в пятерку входят отечественный Sollers с 242 проданными пикапами и
американский RAM с 225 автомобилями, который, тем не менее, отсутствует
официально на российском рынке. УАЗ уже третий месяц подряд не попадает в
Топ-5. 

В модельной статистике наибольшее
количество продаж в ноябре у JAC T9 – 320 машин. За ним следуют Changan Hunter
Plus с 273 единицами и , который был продан в количестве 250
штук. В первую пятерку также вошли RAM 1500 (225 шт.) и УАЗ Пикап (197 шт.). 

За 11 месяцев 2025 года в
России было реализовано 19,5 тыс. новых пикапов, что на 26% меньше по сравнению
с аналогичным периодом 2024 года.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

По данным агентства «Автостат», в ноябре 2025 года в России
было продано 1 993 новых пикапа, что на 24% меньше по сравнению с аналогичным
месяцем предыдущего года. Для сравнения, рынок новых автомобилей в стране в
последний месяц осени демонстрировал рост на 5%. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Эксперты отмечают, что
падение продаж новых пикапов наблюдается уже девять месяцев подряд, начиная с
марта этого года. Среди марок в этом сегменте лидирует китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/974255-na-uaze-nachalas-sborka-novykh/">JAC</a>,
продажи которой составили 371 экземпляр, что составляет 19% от общих продаж
пикапов. 

На втором месте
располагается бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974903-predstavlen-novyj-polnoprivodn/">Great Wall</a> с 315 автомобилями, следом идет Changan, проданный в количестве 276
штук. Также в пятерку входят отечественный Sollers с 242 проданными пикапами и
американский RAM с 225 автомобилями, который, тем не менее, отсутствует
официально на российском рынке. УАЗ уже третий месяц подряд не попадает в
Топ-5. 

В модельной статистике наибольшее
количество продаж в ноябре у JAC T9 – 320 машин. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>За ним следуют Changan Hunter
Plus с 273 единицами и , который был продан в количестве 250
штук. В первую пятерку также вошли RAM 1500 (225 шт.) и УАЗ Пикап (197 шт.). 

За 11 месяцев 2025 года в
России было реализовано 19,5 тыс. новых пикапов, что на 26% меньше по сравнению
с аналогичным периодом 2024 года.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

По данным агентства «Автостат», в ноябре 2025 года в России было продано 1 993 новых пикапа, что на 24% меньше по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года. Для сравнения, рынок новых автомобилей в стране в последний месяц осени демонстрировал рост на 5%.  Эксперты отмечают, что падение продаж новых пикапов наблюдается уже девять месяцев подряд, начиная с марта этого года. Среди марок в этом сегменте лидирует китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/974255-na-uaze-nachalas-sborka-novykh/" target="_blank">JAC</a>, продажи которой составили 371 экземпляр, что составляет 19% от общих продаж пикапов.  На втором месте располагается бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974903-predstavlen-novyj-polnoprivodn/" target="_blank">Great Wall</a> с 315 автомобилями, следом идет Changan, проданный в количестве 276 штук. Также в пятерку входят отечественный Sollers с 242 проданными пикапами и американский RAM с 225 автомобилями, который, тем не менее, отсутствует официально на российском рынке. УАЗ уже третий месяц подряд не попадает в Топ-5.  В модельной статистике наибольшее количество продаж в ноябре у JAC T9 – 320 машин. За ним следуют Changan Hunter Plus с 273 единицами и, который был продан в количестве 250 штук. В первую пятерку также вошли RAM 1500 (225 шт.) и УАЗ Пикап (197 шт.).  За 11 месяцев 2025 года в России было реализовано 19,5 тыс. новых пикапов, что на 26% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В России резко снизились продажи этих автомобилей

Great Wall Poer

https://auto.mail.ru/article/115472-v-rossii-ruhnuli-prodazhi-pikapov-3/

Smart>Roadster

К сожалению, на данный момент отзывов нет.