«За рулем»

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 700: обзоры, новости, машина 700 - разные поколения, комплектации, характеристики 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 700: читайте профессиональные новости об авто модели 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 700: читайте профессиональные статьи про авто модели 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

Клиренс 340 мм, независимая подвеска, полный привод — заменит ли Tank 700 Гелик

Хлынов Александр

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Рама, «пневма», кожа: самый мощный (и самый дорогой) Tank

Редькина Елена

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

517 л.с., рама и пневмоподвеска — новый эталон внедорожника?

Китай

Универсальные вседорожники

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компания «М.Видео» (реализация электроники и бытовой техники) начала продавать на своем маркетплейсе автомобили марок <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">Lada</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">Москвич</a>. [readmore ids="977051" align="right"] Это очередной шаг в развитии автомобильного направления после успешного запуска продаж электромобилей и иномарок. Проект реализован совместно с официальным дилером «Петровский», который взял на себя всю работу по оформлению сделок, подготовке автомобилей и логистике.Этот шаг стал следующим этапом развития автомобильного направления после успешного тестирования спроса на электромобили, мототехнику и автомобили иностранных брендов.&nbsp;[table id="2286"]В ассортименте представлены наиболее популярные модели, ориентированные на массового покупателя. От бренда Lada предлагаются легендарные Granta и Vesta в разных кузовах, внедорожники семейства Niva, а также Ларгусы. Бренд Москвич представлен современными городскими кроссоверами, включая электрические версии, что отвечает растущему запросу на альтернативные виды топлива. <h3>Как купить?</h3>[readmore ids="977048" align="right"]Процесс покупки максимально оцифрован: клиент выбирает модель и комплектацию на маркетплейсе, оформляет и оплачивает заказ. После этого с ним напрямую связывается менеджер дилера «Петровский» для подтверждения всех деталей, согласования условий передачи автомобиля и организации доставки в любой из доступных регионов. На сегодняшний день услуга доступна по всей России, за исключением Дальнего Востока, при этом фокус сделан на крупных городах-миллионниках, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань и Краснодар. [table id="2252"] [table id="2005"]

Алексеева Елена

Компания «М.Видео» (реализация электроники и бытовой техники) начала продавать на своем маркетплейсе автомобили марок <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">Lada</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">Москвич</a>. [readmore ids="977051" align="right"] Это очередной шаг в развитии автомобильного направления после успешного запуска продаж электромобилей и иномарок. Проект реализован совместно с официальным дилером «Петровский», который взял на себя всю работу по оформлению сделок, подготовке автомобилей и логистике.Этот шаг стал следующим этапом развития автомобильного направления после успешного тестирования спроса на электромобили, мототехнику и автомобили иностранных брендов. [table id="2286"]В ассортименте представлены наиболее популярные модели, ориентированные на массового покупателя. От бренда Lada предлагаются легендарные Granta и Vesta в разных кузовах, внедорожники семейства Niva, а также Ларгусы. Бренд Москвич представлен современными городскими кроссоверами, включая электрические версии, что отвечает растущему запросу на альтернативные виды топлива. <h3>Как купить?</h3>[readmore ids="977048" align="right"]Процесс покупки максимально оцифрован: клиент выбирает модель и комплектацию на маркетплейсе, оформляет и оплачивает заказ. После этого с ним напрямую связывается менеджер дилера «Петровский» для подтверждения всех деталей, согласования условий передачи автомобиля и организации доставки в любой из доступных регионов. На сегодняшний день услуга доступна по всей России, за исключением Дальнего Востока, при этом фокус сделан на крупных городах-миллионниках, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань и Краснодар. [table id="2252"] [table id="2005"]

Компания «М.Видео» (реализация электроники и бытовой техники) начала продавать на своем маркетплейсе автомобили марок <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/">Lada</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/">Москвич</a>. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977051-nemetskoe-kachestvo-nadezhnyj-di/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Это очередной шаг в развитии автомобильного направления после успешного запуска продаж электромобилей и иномарок. Проект реализован совместно с официальным дилером «Петровский», который взял на себя всю работу по оформлению сделок, подготовке автомобилей и логистике.Этот шаг стал следующим этапом развития автомобильного направления после успешного тестирования спроса на электромобили, мототехнику и автомобили иностранных брендов. В ассортименте представлены наиболее популярные модели, ориентированные на массового покупателя. От бренда Lada предлагаются легендарные Granta и Vesta в разных кузовах, внедорожники семейства Niva, а также Ларгусы. Бренд Москвич представлен современными городскими кроссоверами, включая электрические версии, что отвечает растущему запросу на альтернативные виды топлива. <h3>Как купить?</h3><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Три надежных корейских кроссовера до 3 миллионов, которые не подведут" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977048-tri-nadezhnykh-korejskikh-krossov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yuLsqSSGacCXdMPbZbkZsw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Процесс покупки максимально оцифрован: клиент выбирает модель и комплектацию на маркетплейсе, оформляет и оплачивает заказ. После этого с ним напрямую связывается менеджер дилера «Петровский» для подтверждения всех деталей, согласования условий передачи автомобиля и организации доставки в любой из доступных регионов. На сегодняшний день услуга доступна по всей России, за исключением Дальнего Востока, при этом фокус сделан на крупных городах-миллионниках, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань и Краснодар.

Компания «М.Видео» (реализация электроники и бытовой техники) начала продавать на своем маркетплейсе автомобили марок <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">Lada</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">Москвич</a>. Это очередной шаг в развитии автомобильного направления после успешного запуска продаж электромобилей и иномарок. Проект реализован совместно с официальным дилером «Петровский», который взял на себя всю работу по оформлению сделок, подготовке автомобилей и логистике.Этот шаг стал следующим этапом развития автомобильного направления после успешного тестирования спроса на электромобили, мототехнику и автомобили иностранных брендов. В ассортименте представлены наиболее популярные модели, ориентированные на массового покупателя. От бренда Lada предлагаются легендарные Granta и Vesta в разных кузовах, внедорожники семейства Niva, а также Ларгусы. Бренд Москвич представлен современными городскими кроссоверами, включая электрические версии, что отвечает растущему запросу на альтернативные виды топлива. <h3>Как купить?</h3>Процесс покупки максимально оцифрован: клиент выбирает модель и комплектацию на маркетплейсе, оформляет и оплачивает заказ. После этого с ним напрямую связывается менеджер дилера «Петровский» для подтверждения всех деталей, согласования условий передачи автомобиля и организации доставки в любой из доступных регионов. На сегодняшний день услуга доступна по всей России, за исключением Дальнего Востока, при этом фокус сделан на крупных городах-миллионниках, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань и Краснодар.

М.Видео теперь торгует Ладами и Москвичами: как купить авто в интернет-магазине техники

Из открытых источников

Таксист проскочил место остановки для посадки пассажира. Можно ли выполнить такой маневр?Отмечайте свой вариант в опросе ниже.А правильный ответ – на следующей&nbsp;странице.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси на остановке</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yltq5U2kV0bX27_JOUxIrg=s800" alt="Такси на остановке" title="Можно ли сдать назад к остановке общественного транспорта?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590777" /></div> [table id="2051"][nextpage]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси на остановке</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yltq5U2kV0bX27_JOUxIrg=s800" alt="Такси на остановке" title="Можно ли сдать назад к остановке общественного транспорта?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590777" /></div> [table id="2051"]Правильный ответ: 3[readmore ids="975093" align="right"]Движение задним ходом в местах остановок маршрутных транспортных средств запрещено.Это прописано в пунктах 8.11 и 8.12 Правил дорожного движения Российской Федерации.&nbsp;За нарушение – штраф 500 рублей согласно части 2 статьи 12.14 КоАП РФ.[table id="2243"]<ul><li>Еще один тест на знание ПДД&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2006"]

Митрошин Дмитрий

Таксист проскочил место остановки для посадки пассажира. Можно ли выполнить такой маневр?Отмечайте свой вариант в опросе ниже.А правильный ответ – на следующей странице.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси на остановке</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yltq5U2kV0bX27_JOUxIrg=s800" alt="Такси на остановке" title="Можно ли сдать назад к остановке общественного транспорта?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590777" /></div> [table id="2051"][nextpage]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Такси на остановке</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yltq5U2kV0bX27_JOUxIrg=s800" alt="Такси на остановке" title="Можно ли сдать назад к остановке общественного транспорта?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590777" /></div> [table id="2051"]Правильный ответ: 3[readmore ids="975093" align="right"]Движение задним ходом в местах остановок маршрутных транспортных средств запрещено.Это прописано в пунктах 8.11 и 8.12 Правил дорожного движения Российской Федерации. За нарушение – штраф 500 рублей согласно части 2 статьи 12.14 КоАП РФ.[table id="2243"]<ul><li>Еще один тест на знание ПДД <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2006"]

Таксист проскочил место остановки для посадки пассажира. Можно ли выполнить такой маневр?Отмечайте свой вариант в опросе ниже.А правильный ответ – на следующей странице.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yltq5U2kV0bX27_JOUxIrg=s800" width="800" height="500" /> <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yltq5U2kV0bX27_JOUxIrg=s800" width="800" height="500" /> Правильный ответ: 3<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Разъезжаемся правыми бортами — всегда ли это допустимо" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975093-perekrestok-s-tumboy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/73PMcut2Yu_eQKqVnEDorA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Движение задним ходом в местах остановок маршрутных транспортных средств запрещено.Это прописано в пунктах 8.11 и 8.12 Правил дорожного движения Российской Федерации. За нарушение – штраф 500 рублей согласно части 2 статьи 12.14 КоАП РФ.<ul><li>Еще один тест на знание ПДД <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/">тут</a>.</li></ul>

Таксист проскочил место остановки для посадки пассажира. Можно ли выполнить такой маневр?Отмечайте свой вариант в опросе ниже.А правильный ответ – на следующей странице. Правильный ответ: 3Движение задним ходом в местах остановок маршрутных транспортных средств запрещено.Это прописано в пунктах 8.11 и 8.12 Правил дорожного движения Российской Федерации. За нарушение – штраф 500 рублей согласно части 2 статьи 12.14 КоАП РФ.<ul><li>Еще один тест на знание ПДД <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Можно ли сдать назад к остановке общественного транспорта?

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

История с откидными рамками и другими приспособлениями для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969835-mashina-chistaya-a-nomera-ne-pro/" target="_blank">скрытия номерных знаков</a> от камер долго жила в «серой зоне»: инспекторы находили устройство, водитель говорил, что в момент остановки он ничего не скрывал, а дальше начинались споры о том, что именно и кому нужно доказать.[readmore ids="966242" align="right"]В конце 2025 года Верховный суд эту развилку фактически закрыл и дал понятный сигнал: если номерной знак оборудован устройством, которое конструктивно позволяет его скрыть, состав правонарушения есть уже по одному этому факту – даже если в момент остановки номер читался и механизм не приводили в действие.&nbsp;<blockquote>Риск <a href="https://www.zr.ru/content/news/965459-i-takoe-byvaet-iz-za-snezhka-n/" target="_blank">лишения прав</a> возникает уже тогда, когда на автомобиле стоит приспособление, предназначенное для скрытия номеров</blockquote><h2>Статья найдется</h2>Речь идет о части 2.1 статьи 12.2 КоАП РФ. Статья относительно новая, и судебная практика по ней не устоялась. А санкция предусмотрена жесткая и без вариантов: лишение права управления ТС на срок от одного года до полутора лет с конфискацией устройств, которые мешают идентификации номера или позволяют его скрыть. То есть это не тот случай, когда можно отделаться штрафом.[table id="2051"]<h2>Как дело было</h2>Поводом для разъяснений со стороны ВС РФ стала жалоба автовладельца из Красноярского края. Его лишили прав на один год и конфисковали откидную рамку для номера. Защита строилась на, казалось бы, логичном аргументе: в момент выявления нарушения рамка не закрывала номер, а значит «сокрытие» не доказано. А еще водитель настаивал, что инспекторы должны были измерить максимальный угол наклона рамки, чтобы подтвердить техническую возможность скрытия, а они этого не сделали.[readmore ids="976951" align="right"]Верховный суд с этой логикой не согласился. В постановлении по делу № 53‑АД25-22‑К8 отмечено, что для квалификации по части 2.1 статьи 12.2 не обязательно, чтобы устройство «работало» в момент остановки. Достаточно того, что оно конструктивно позволяет водителю при определенных действиях скрыть или изменить государственный регистрационный знак. Отсюда второй важный вывод: измерение угла поворота рамки не является обязательным. Если по своей конструкции рамка откидывается, поворачивается, закрывается шторкой или иначе меняет читаемость номера, то спор «а на сколько градусов» не меняет сути.<h2>Доказательства</h2>Отдельно Верховный суд напомнил и про доказательства: подтверждением правонарушения могут служить фото или видеозапись, сделанные инспектором ДПС. На практике это означает, что «не поймали в момент скрытия» больше не выглядит страховкой, ведь риск лишения возникает уже тогда, когда на автомобиле стоит приспособление, предназначенное для таких манипуляций.<h2>Что имеем</h2>Во‑первых, любые рамки с тросиками, «шторками», магнитами, поворотными элементами и подобными решениями становятся токсичным аксессуаром: само наличие такого устройства на автомобиле может стоить прав на год и дольше.[readmore ids="976373" align="right"]Во‑вторых, возрастает важность бытовой внимательности при покупке машины на вторичном рынке: если на автомобиле уже стоит нестандартная рамка, лучше не считать это «декором» и заменить на обычный держатель без подвижных элементов.В‑третьих, спорить в стиле «я не пользовался» теперь бесполезно: суды ориентируются на сам факт оснащения номера устройством.[table id="2243"]<h2>А продавать можно?</h2>Как ни странно – да. И это необъяснимо. Продают рамки под интересным соусом – «для использования на специальных мероприятиях». Интересно, на каких это?Можно, конечно, заставить продавцов писать крупными буквами на карточке товара предупреждение о том, что управление автомобилем с рамкой-перевертышем грозит лишением прав. Но правильнее было бы в принципе запретить продажу таких устройств. Чтобы даже и мысль подобная не возникала.<ul><li>В Госдуме рассмотрят закон о <a href="https://www.zr.ru/content/news/967682-voditelej-khotyat-lishit-vozmozhn/" target="_blank">запрете</a> продажи устройств для сокрытия номеров.</li></ul>[table id="2004"]

История с откидными рамками и другими приспособлениями для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969835-mashina-chistaya-a-nomera-ne-pro/" target="_blank">скрытия номерных знаков</a> от камер долго жила в «серой зоне»: инспекторы находили устройство, водитель говорил, что в момент остановки он ничего не скрывал, а дальше начинались споры о том, что именно и кому нужно доказать.[readmore ids="966242" align="right"]В конце 2025 года Верховный суд эту развилку фактически закрыл и дал понятный сигнал: если номерной знак оборудован устройством, которое конструктивно позволяет его скрыть, состав правонарушения есть уже по одному этому факту – даже если в момент остановки номер читался и механизм не приводили в действие. <blockquote>Риск <a href="https://www.zr.ru/content/news/965459-i-takoe-byvaet-iz-za-snezhka-n/" target="_blank">лишения прав</a> возникает уже тогда, когда на автомобиле стоит приспособление, предназначенное для скрытия номеров</blockquote><h2>Статья найдется</h2>Речь идет о части 2.1 статьи 12.2 КоАП РФ. Статья относительно новая, и судебная практика по ней не устоялась. А санкция предусмотрена жесткая и без вариантов: лишение права управления ТС на срок от одного года до полутора лет с конфискацией устройств, которые мешают идентификации номера или позволяют его скрыть. То есть это не тот случай, когда можно отделаться штрафом.[table id="2051"]<h2>Как дело было</h2>Поводом для разъяснений со стороны ВС РФ стала жалоба автовладельца из Красноярского края. Его лишили прав на один год и конфисковали откидную рамку для номера. Защита строилась на, казалось бы, логичном аргументе: в момент выявления нарушения рамка не закрывала номер, а значит «сокрытие» не доказано. А еще водитель настаивал, что инспекторы должны были измерить максимальный угол наклона рамки, чтобы подтвердить техническую возможность скрытия, а они этого не сделали.[readmore ids="976951" align="right"]Верховный суд с этой логикой не согласился. В постановлении по делу № 53‑АД25-22‑К8 отмечено, что для квалификации по части 2.1 статьи 12.2 не обязательно, чтобы устройство «работало» в момент остановки. Достаточно того, что оно конструктивно позволяет водителю при определенных действиях скрыть или изменить государственный регистрационный знак. Отсюда второй важный вывод: измерение угла поворота рамки не является обязательным. Если по своей конструкции рамка откидывается, поворачивается, закрывается шторкой или иначе меняет читаемость номера, то спор «а на сколько градусов» не меняет сути.<h2>Доказательства</h2>Отдельно Верховный суд напомнил и про доказательства: подтверждением правонарушения могут служить фото или видеозапись, сделанные инспектором ДПС. На практике это означает, что «не поймали в момент скрытия» больше не выглядит страховкой, ведь риск лишения возникает уже тогда, когда на автомобиле стоит приспособление, предназначенное для таких манипуляций.<h2>Что имеем</h2>Во‑первых, любые рамки с тросиками, «шторками», магнитами, поворотными элементами и подобными решениями становятся токсичным аксессуаром: само наличие такого устройства на автомобиле может стоить прав на год и дольше.[readmore ids="976373" align="right"]Во‑вторых, возрастает важность бытовой внимательности при покупке машины на вторичном рынке: если на автомобиле уже стоит нестандартная рамка, лучше не считать это «декором» и заменить на обычный держатель без подвижных элементов.В‑третьих, спорить в стиле «я не пользовался» теперь бесполезно: суды ориентируются на сам факт оснащения номера устройством.[table id="2243"]<h2>А продавать можно?</h2>Как ни странно – да. И это необъяснимо. Продают рамки под интересным соусом – «для использования на специальных мероприятиях». Интересно, на каких это?Можно, конечно, заставить продавцов писать крупными буквами на карточке товара предупреждение о том, что управление автомобилем с рамкой-перевертышем грозит лишением прав. Но правильнее было бы в принципе запретить продажу таких устройств. Чтобы даже и мысль подобная не возникала.<ul><li>В Госдуме рассмотрят закон о <a href="https://www.zr.ru/content/news/967682-voditelej-khotyat-lishit-vozmozhn/" target="_blank">запрете</a> продажи устройств для сокрытия номеров.</li></ul>[table id="2004"]

История с откидными рамками и другими приспособлениями для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969835-mashina-chistaya-a-nomera-ne-pro/">скрытия номерных знаков</a> от камер долго жила в «серой зоне»: инспекторы находили устройство, водитель говорил, что в момент остановки он ничего не скрывал, а дальше начинались споры о том, что именно и кому нужно доказать.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как инспекторы вычисляют нарушителей с рамками-перевертышами?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966242-kak-inspektory-vychislyayut-narush/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/KrICtgtoFqtzbmGeZEufBQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В конце 2025 года Верховный суд эту развилку фактически закрыл и дал понятный сигнал: если номерной знак оборудован устройством, которое конструктивно позволяет его скрыть, состав правонарушения есть уже по одному этому факту – даже если в момент остановки номер читался и механизм не приводили в действие. Риск <a href="https://www.zr.ru/content/news/965459-i-takoe-byvaet-iz-za-snezhka-n/">лишения прав</a> возникает уже тогда, когда на автомобиле стоит приспособление, предназначенное для скрытия номеров<h2>Статья найдется</h2>Речь идет о части 2.1 статьи 12.2 КоАП РФ. Статья относительно новая, и судебная практика по ней не устоялась. А санкция предусмотрена жесткая и без вариантов: лишение права управления ТС на срок от одного года до полутора лет с конфискацией устройств, которые мешают идентификации номера или позволяют его скрыть. То есть это не тот случай, когда можно отделаться штрафом.<h2>Как дело было</h2>Поводом для разъяснений со стороны ВС РФ стала жалоба автовладельца из Красноярского края. Его лишили прав на один год и конфисковали откидную рамку для номера. Защита строилась на, казалось бы, логичном аргументе: в момент выявления нарушения рамка не закрывала номер, а значит «сокрытие» не доказано. А еще водитель настаивал, что инспекторы должны были измерить максимальный угол наклона рамки, чтобы подтвердить техническую возможность скрытия, а они этого не сделали.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Номера без флагов запретили, но машин с ними меньше не стало — в чем причина?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976951-nomera-bez-flagov-zapretili-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/u6cahd-U7CS0dAoZu-Y1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Верховный суд с этой логикой не согласился. В постановлении по делу № 53‑АД25-22‑К8 отмечено, что для квалификации по части 2.1 статьи 12.2 не обязательно, чтобы устройство «работало» в момент остановки. Достаточно того, что оно конструктивно позволяет водителю при определенных действиях скрыть или изменить государственный регистрационный знак. Отсюда второй важный вывод: измерение угла поворота рамки не является обязательным. Если по своей конструкции рамка откидывается, поворачивается, закрывается шторкой или иначе меняет читаемость номера, то спор «а на сколько градусов» не меняет сути.<h2>Доказательства</h2>Отдельно Верховный суд напомнил и про доказательства: подтверждением правонарушения могут служить фото или видеозапись, сделанные инспектором ДПС. На практике это означает, что «не поймали в момент скрытия» больше не выглядит страховкой, ведь риск лишения возникает уже тогда, когда на автомобиле стоит приспособление, предназначенное для таких манипуляций.<h2>Что имеем</h2>Во‑первых, любые рамки с тросиками, «шторками», магнитами, поворотными элементами и подобными решениями становятся токсичным аксессуаром: само наличие такого устройства на автомобиле может стоить прав на год и дольше.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Чего на самом деле хочет от вас инспектор ГАИ, когда говорит эти фразы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976373-proverka-dps-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pQwc9K_p74cBrXWZMi3nZA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Во‑вторых, возрастает важность бытовой внимательности при покупке машины на вторичном рынке: если на автомобиле уже стоит нестандартная рамка, лучше не считать это «декором» и заменить на обычный держатель без подвижных элементов.В‑третьих, спорить в стиле «я не пользовался» теперь бесполезно: суды ориентируются на сам факт оснащения номера устройством.<h2>А продавать можно?</h2>Как ни странно – да. И это необъяснимо. Продают рамки под интересным соусом – «для использования на специальных мероприятиях». Интересно, на каких это?Можно, конечно, заставить продавцов писать крупными буквами на карточке товара предупреждение о том, что управление автомобилем с рамкой-перевертышем грозит лишением прав. Но правильнее было бы в принципе запретить продажу таких устройств. Чтобы даже и мысль подобная не возникала.<ul><li>В Госдуме рассмотрят закон о <a href="https://www.zr.ru/content/news/967682-voditelej-khotyat-lishit-vozmozhn/">запрете</a> продажи устройств для сокрытия номеров.</li></ul>

История с откидными рамками и другими приспособлениями для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969835-mashina-chistaya-a-nomera-ne-pro/" target="_blank">скрытия номерных знаков</a> от камер долго жила в «серой зоне»: инспекторы находили устройство, водитель говорил, что в момент остановки он ничего не скрывал, а дальше начинались споры о том, что именно и кому нужно доказать.В конце 2025 года Верховный суд эту развилку фактически закрыл и дал понятный сигнал: если номерной знак оборудован устройством, которое конструктивно позволяет его скрыть, состав правонарушения есть уже по одному этому факту – даже если в момент остановки номер читался и механизм не приводили в действие. Риск <a href="https://www.zr.ru/content/news/965459-i-takoe-byvaet-iz-za-snezhka-n/" target="_blank">лишения прав</a> возникает уже тогда, когда на автомобиле стоит приспособление, предназначенное для скрытия номеров<h2>Статья найдется</h2>Речь идет о части 2.1 статьи 12.2 КоАП РФ. Статья относительно новая, и судебная практика по ней не устоялась. А санкция предусмотрена жесткая и без вариантов: лишение права управления ТС на срок от одного года до полутора лет с конфискацией устройств, которые мешают идентификации номера или позволяют его скрыть. То есть это не тот случай, когда можно отделаться штрафом.<h2>Как дело было</h2>Поводом для разъяснений со стороны ВС РФ стала жалоба автовладельца из Красноярского края. Его лишили прав на один год и конфисковали откидную рамку для номера. Защита строилась на, казалось бы, логичном аргументе: в момент выявления нарушения рамка не закрывала номер, а значит «сокрытие» не доказано. А еще водитель настаивал, что инспекторы должны были измерить максимальный угол наклона рамки, чтобы подтвердить техническую возможность скрытия, а они этого не сделали.Верховный суд с этой логикой не согласился. В постановлении по делу № 53‑АД25-22‑К8 отмечено, что для квалификации по части 2.1 статьи 12.2 не обязательно, чтобы устройство «работало» в момент остановки. Достаточно того, что оно конструктивно позволяет водителю при определенных действиях скрыть или изменить государственный регистрационный знак. Отсюда второй важный вывод: измерение угла поворота рамки не является обязательным. Если по своей конструкции рамка откидывается, поворачивается, закрывается шторкой или иначе меняет читаемость номера, то спор «а на сколько градусов» не меняет сути.<h2>Доказательства</h2>Отдельно Верховный суд напомнил и про доказательства: подтверждением правонарушения могут служить фото или видеозапись, сделанные инспектором ДПС. На практике это означает, что «не поймали в момент скрытия» больше не выглядит страховкой, ведь риск лишения возникает уже тогда, когда на автомобиле стоит приспособление, предназначенное для таких манипуляций.<h2>Что имеем</h2>Во‑первых, любые рамки с тросиками, «шторками», магнитами, поворотными элементами и подобными решениями становятся токсичным аксессуаром: само наличие такого устройства на автомобиле может стоить прав на год и дольше.Во‑вторых, возрастает важность бытовой внимательности при покупке машины на вторичном рынке: если на автомобиле уже стоит нестандартная рамка, лучше не считать это «декором» и заменить на обычный держатель без подвижных элементов.В‑третьих, спорить в стиле «я не пользовался» теперь бесполезно: суды ориентируются на сам факт оснащения номера устройством.<h2>А продавать можно?</h2>Как ни странно – да. И это необъяснимо. Продают рамки под интересным соусом – «для использования на специальных мероприятиях». Интересно, на каких это?Можно, конечно, заставить продавцов писать крупными буквами на карточке товара предупреждение о том, что управление автомобилем с рамкой-перевертышем грозит лишением прав. Но правильнее было бы в принципе запретить продажу таких устройств. Чтобы даже и мысль подобная не возникала.<ul><li>В Госдуме рассмотрят закон о <a href="https://www.zr.ru/content/news/967682-voditelej-khotyat-lishit-vozmozhn/" target="_blank">запрете</a> продажи устройств для сокрытия номеров.</li></ul>

Tank>700