Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC90

Автомобиль XC90: новости, обзоры, машина Вольво ХС90 - характеристики, комплектации, разные поколения XC90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC90: читайте уникальные новости об авто модели Вольво ХС90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XC90: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Вольво ХС90 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/05jDbbmX-2RctNZzIAkmiQ" width="588" height="392" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cf/707535/20140911_old_volvo_xc90_to_live_on_as_classic_in_china_86380_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-325483" />
 Еще в середине лета компания Volvo Cars 
 <a href="/content/news/674195-s-konvejera-soshel-poslednij-volvo-xc90-pervogo-pokoleniya/">объявила</a> о том, что полноразмерный вседорожник XC90 первого поколения хоть и покинет навсегда головное предприятие Volvo в Торсланда (производство завершилось 11 июля), продолжит свое существование в Китае, на заводе Zhejiang Geely-Volvo в Дацине. И вот на днях появилось первое изображение этой самой «возрожденной» модели, получившей имя XC Classic. Ее, к слову, покажут 15 сентября на презентации в Пекине.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QMioIY50kbmJRV-ygXAlXg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cf/707535/20140911_volvo_xc90_2011_1600x1200_wallpaper_03.jpg" class=" imp-image-325482" />
 <div class="caption">
 Volvo XC90 первого поколения
 </div>
 На ходу идентифицировать Volvo XC Classic будет непросто. От глобального XC90 первой генерации он отличается едва заметными штрихами да оригинальными шильдиками. Но главное, что старый пятицилиндровый турбомотор 2.5 форсировали с 210 до 220 лошадиных сил. Привод у XC Classic будет только полным, с многодисковой муфтой подключения задней оси, а коробок передач предложат две на выбор – это 5-ступенчатые «механика» и «автомат».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jIabnEQmxPHh3L2tsai1gA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cf/707535/20140911_volvo_xc90_2011_1600x1200_wallpaper_2a.jpg" class=" imp-image-325484" />
 <div class="caption">
 Volvo XC90 первого поколения
 </div>
 В Поднебесной новый Volvo XC Classic появится в открытой продаже в октябре, тогда как новый XC90 прибудет туда в начале следующего года. Об экспорте «классической» модели пока молчок – он, увы, маловероятен. Но если бы в России появился такой Volvo, уверены, это была бы более громкая «новинка», нежели 
 <a href="/content/news/698261-novyj-volvo-xc90-debyutiroval-v-stokgolme/">XC90 второго поколения</a>, ведь у нас даже базовую версию премиум-кроссовера оценили в неподъемные 2 830 000 рублей.

Оригинальный Volvo XC90 возродился как XC Classic

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W6j26MnS_IjnlmZtHUIEzg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/706307/20140908_20140826_14227148361451238190.jpg" class=" imp-image-322729" />
 <div class="caption">
 Как общественность воспримет по-настоящему роскошный Volvo XC90? Надо думать, адекватно: первые 1927 машин дорогой и строго лимитированной серии T6 AWD First Edition были распроданы за 47 часов
 </div>
 
 <a href="/content/news/698261-novyj-volvo-xc90-debyutiroval-v-stokgolme/">Volvo XC90</a> второго поколения шведы позиционируют как настоящий 
 <a href="/content/news/693959-v-gonke-v-premialnom-segmente-volvo-idet-va-bank-s-novym-xc90/">премиальный</a> вседорожник – безо всяких скидок на бренд («Вольво» все-таки недотягивает пока до Mercedes-Benz, Audi и BMW). Так что это хоть и немного удивительно, но весьма логично, что скандинавский автопроизводитель принял решение вывести на рынок Китая особо роскошную версию своей новой жемчужины XC90. В Volvo пошли по пути Land Rover с их длиннобазным «Рейндж Ровером»? В британском издании Autocar выяснили, что это не совсем так.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Du5R2oe1gmH0xkoGE70eIQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/706307/20140908_20140722_148243_1_5.jpg" class=" imp-image-322730" />
 <div class="caption">
 Передние сиденья — особой конструкции, позволяющей на треть снизить вертикальные нагрузки на позвоночники пассажиров в случае «жесткой посадки»
 </div>
 Новый Volvo XC90 – машина семиместная. Поэтому шведы решили сделать ее просторнее для задних VIP-пассажиров не с помощью удлинения колесной базы (это недешево и плохо сказалось бы на геометрической проходимости), а путем уменьшения количества посадочных мест. Задней «галерки», на которой могут усесться люди ростом не более 1,7 м, в люксовом XC90 не будет, причем уберут и диван второго ряда. На место последнего встанут два… передних мультиконтурных кресла! Естественно, это предполагает наличие бесчисленных электрорегулировок, подогрева, вентиляции и массажера, но не менее важно, что пару «тронов» установят еще дальше от передних сидений – для пущей вольготности.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mIspBw0UUUcpIobK-vgjQg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/706307/20140908_volvo_coupe_concept_2013_1600x1200_wallpaper_02.jpg" class=" imp-image-322731" />
 <div class="caption">
 Тем временем Лех Керссемэйкерс, главный «товарный» планировщик Volvo, заявил в интервью Autocar, что одно из его желаний – построить электрическое купе по мотивам прошлогоднего франкфуртского концепта Concept Coupe. Однако пока есть задачи поважнее – осовременить текущий модельный ряд и вывести на рынок новый компактный кроссовер 40-й серии на платформе CMA (ее разрабатывают совместно с материнской Geely)
 </div>
 О каком-либо эксклюзивном оснащении пока ничего не говорится. Возможно, «лимузины» Volvo XC90 порадуют своих будущих владельцев какой-то особенной кожаной отделкой салона или декоративными выставками из шпона ценных пород дерева, но оборудование у топовых XC90 и так на высоте. Моторы, правда, наверняка будут самые мощные и только бензиновые – пускай речь в любом случае идет о наддувных 2-литровых «четверках» серии Drive-E.
 Самый важный для нас вопрос – появится ли такой Volvo XC90 в России? Учитывая, что китайский седан S60L 
 <a href="/content/news/660369-kitajskie-volvo-budut-postavlyat-v-rossiyu-i-ssha/">пойдет на экспорт</a>, то да, вполне возможно. Кстати, обычные XC90 прибудут в нашу страну в начале следующего года, цены стартуют с отметки 2 830 000 рублей.

Volvo превратит новый XC90 во вседорожный «лимузин»

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1YsYj2_6mgLHwtFDlTZ6UA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Компания Volvo Cars выпустит 1927 вседорожников XC90 в версии T6 AWD First Edition. Цифра выбрана не случайно – это год основания «Вольво». Онлайн-заказы на богато оснащенные машины начнут принимать 3 сентября, цена – 65 900 долларов.
 </div>
 О 
 <a href="/content/news/674195-s-konvejera-soshel-poslednij-volvo-xc90-pervogo-pokoleniya/">запоздавшем</a> вседорожнике Volvo XC90 второго поколения за прошедший год столько всего было сказано, что сейчас, в «момент истины», как-то даже нечего и добавить. А может, все оттого, что XC90 – это первая по-настоящему новая модель эры правления китайского Geely, начало следующей технологической эпохи Volvo, или потому, что это 
 <a href="/content/news/693959-v-gonke-v-premialnom-segmente-volvo-idet-va-bank-s-novym-xc90/">последний шанс</a> для шведов громко заявить о себе в премиум-сегменте? Поистине исторический момент!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CmFfUSSElaKAoQU7Jfl91g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Томас Ингенлат, шеф-дизайнер Volvo, сделал все, чтобы XC90 выглядел современно (даже «климатический человечек» остался в прошлом). Но стилистика при этом типично скандинавская, да и кто скажет, что это не Volvo?
 </div>
 <div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/AEb3s7hrO94" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </div><div> </div>Постараемся подытожить полученную информацию, попутно добавив свежие детали. Итак, новый XC90 построен на сверхгибкой поперечно-моторной платформе Scalable Product Architecture. Спереди у него теперь вместо стоек McPherson двухрычажная 
 <a href="/content/news/690517-novyj-volvo-xc90-poluchil-unikalnuyu-podvesku/">подвеска</a>, а сзади многорычажка с поперечными рессорами взамен винтовых пружин. Дорогим версиям положены пневмоопоры и адаптивные пятирежимные амортизаторы.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E4YugvkiKgh4XmPsFpUh4w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Что касается 
 <a href="/content/news/671010-v-volvo-rasskazali-o-motorax-novogo-vsedorozhnika-xc90/">моторов</a>, то XC90 достались исключительно «турбочетверки» 2.0 новой серии Drive-E. Это турбодизели D4 (190 л.с., 400 Нм, 5 л/100 км) и D5 (225 л.с., 470 Нм, 6 л/100 км) и бензиновые агрегаты T5 (254 л.с., 350 Нм) и двухнаддувный T6 (320 л.с., 400 Нм). Последний, с компрессором и турбиной, входит также в состав гибридной установки T8. Это, напомним, 400 сил и 640 ньютон-метров, средние выбросы углекислого газа на уровне 60 г/км и 40-километровый запас «чистого» пробега – за счет 60-киловаттного электродвигателя на задней оси. В официальном пресс-релизе сообщается пока только об одной коробке передач – 8-ступенчатой АКП для модификации T6. О полном приводе известно только то, что он есть (должно быть, применена «задняя» электронно-управляемая многодисковая муфта Haldex).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dpt6Pt63obvPQtiyw5Hzpg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Разумеется, в «докладе» о Volvo нельзя не упомянуть о 
 <a href="/content/news/679275-novyj-volvo-xc90-pretenduet-na-zvanie-samoj-bezopasnoj-mashiny/">безопасности</a>. Новый XC90 оснащен «пробочным» автопилотом, продвинутыми системами автоторможения и удержания машины в ее полосе движения, наличествуют камеры кругового обзора, а также ассистент, предупреждающий о приближении транспортных средств, движущихся в поперечном направлении, при выезде с парковочного кармана задним ходом. Стоит ли после этого говорить о многочисленных подушках безопасности, «автопарковщике» и системах считывания дорожных знаков, слежения за «мертвыми» зонами и уровнем усталости водителя? За пассивную часть, к слову, отвечает кузов с высокой долей сверхпрочных сталей (борсодержащих сплавов в конструкции целых 40% по массе).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fR8WG14g6dMhseRqnb0EwQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 На сиденьях третьего ряда смогут расположиться пассажиры ростом до 1,7 м. Креслица оснащены электроприводом
 </div>
 В 
 <a href="/content/news/650988-volvo-raskryla-interer-novogo-vsedorozhnika-xc90/">салоне</a> у Volvo XC90 цифровая приборная панель, проекционный дисплей, большой «сенсорный» монитор мультимедийной системы (с ним можно работать в перчатках) с возможностью интеграции Apple-устройств (CarPlay) плюс большая панорамная крыша. Особенностями также являются переключатели с «бриллиантовой огранкой», селектор АКП с хрустальным стеклом и опциональная 1400-ваттная акустика Bowers & Wilkins с 19 динамиками и вентилируемыми сабвуферами.  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Qr25SuAcXrM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div> </div><div>Новый семиместный вседорожник уже представлен в Стокгольме. Мировая премьера новинки запланирована на октябрьский автосалон в Париже, а производство автомобилей на головном заводе Volvo в Торсланда начнется в январе следующего года.  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/cupBjzzExUU" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/42emZ9C2j4I" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jbsYd_1MIVY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="303884, 303901, 303899, 303897, 303895, 303922, 303920, 303918, 303914, 303912, 303910, 303908, 303875, 303878, 303872, 303863, 303857, 303860, 303891, 303893, 303888, 303886, 303869, 303916, 303882, 303880, 303885, 303883, 303889, 303887, 303892, 303890, 303861, 303858, 303867, 303864, 303873, 303870, 303879, 303876, 303850, 303851, 303848, 303849, 303854, 303855, 303852, 303853, 303842, 303843, 303840, 303841, 303846, 303847, 303844, 303845, 303835, 303834, 303833, 303832, 303839, 303838, 303837, 303836, 303827, 303826, 303825, 303824, 303831, 303830, 303829, 303828, 303983, 303984, 303985, 303986, 303979, 303980, 303981, 303982, 303975, 303976, 303977, 303978, 303971, 303972, 303973, 303974, 303968, 303967, 303970, 303969, 303964, 303963, 303966, 303965, 303960, 303959, 303962, 303961, 303956, 303955, 303958, 303957, 303953, 303954, 303951, 303952, 303949, 303950, 303947, 303948, 303945, 303946, 303943, 303944, 303941, 303942, 303939, 303940, 303938, 303937, 303936, 303935, 303934, 303933, 303932, 303931, 303930, 303929, 303928, 303927, 303926, 303925, 303924, 303923, 303896, 303894, 303900, 303898, 303904, 303902, 303906, 303905, 303909, 303907, 303913, 303911, 303917, 303915, 303921, 303919, 303856, 303859, 303862, 303865, 303868, 303871, 303874, 303877, 303881"></div></div>

Новый Volvo XC90 дебютировал в Стокгольме сразу с российским ценником

Париж-2014

Парижский автосалон 2014 - Paris Motor Show

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WNxoxXzZnrVSiLuRCFlZpg" width="750" height="406" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c7/693959/20140819_volvo_xc90_0.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-301133" />
 Президент Volvo Хакан Самуэльсон на текущей неделе в штаб-квартире в Гётеборге отметил важность для компании нового поколения XC90 – первой модели, полностью разработанной после приобретения Volvo китайским холдингом Geely. Этот автомобиль построен на абсолютно новой платформе, в которой не используются комплектующие от прежнего владельца – концерна Ford.
 «Второго шанса, конечно, не будет. Это должно сработать. Мы уверены, что так и случится», — отметил Хакан Самуэльсон.
 Как пишет издание Automotive News Europe, XC90 второго поколения играет ключевую роль в планах Volvo перейти на выпуск широкой линейки моделей на новой платформе, в осуществление которых инвестировано 11 млрд долларов.  Первая презентация нового XC90 пройдет 26 августа в Швеции, а в автосалоны модель поступит в начале будущего года.
 «Я надеюсь, что этот продукт поможет Volvo снова обрести уверенность в себе, вновь вернуться на территорию, которая принадлежала Volvo в 50-х и 60-х годах, и вернуть себе достойную долю рынка», — подчеркнул глава холдинга Zhejiang Geely Ли Шуфу, говоря о новом XC90.
 Выпуск нынешней модели XC90 в Швеции завершился в июле, а в Китае она пока будет производиться под названием XC90 Classic, только для продажи на местном рынке.
 Volvo делает упор на оснащение нового XC90 большим количеством 
 <a href="/content/news/679275-novyj-volvo-xc90-pretenduet-na-zvanie-samoj-bezopasnoj-mashiny/">самых современных функций безопасности</a>, однако, по мнению одного из дилеров компании в Германии, основным фактором успеха новой модели станет ее дизайн.
 «Люди не будут покупать автомобиль ради опций безопасности, если им не понравится эстетика дизайна», — говорит Андреас Бауэр из салона Volvo в Мюнхене.

В гонке в премиальном сегменте Volvo идет ва-банк с новым XC90

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SDTxCz0btWNWbvZ0kAVxlg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 У передней и задней подвесок – свои подрамники
 </div>
 «Сага о 
 <a href="/content/news/679275-novyj-volvo-xc90-pretenduet-na-zvanie-samoj-bezopasnoj-mashiny/">новом Volvo XC90</a>» получила очередное продолжение. Правда, в официальном пресс-релизе, на этот раз посвященном поперечно-моторной модульной платформе Scalable Product Architecture, – практически одни дежурные фразы. А вот свежие изображения оказались весьма кстати – они, в частности, позволили изучить новейшую уникальную подвеску вседорожника XC90 второго поколения.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YbyeR3ZL--wDy1gRB43Mrw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Первым делом нужно отметить, что вместо передних стоек McPherson у XC90 теперь будет двухрычажная подвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади останется многорычажка. Но и тут не без новшеств – к нижним массивным рычагам посредством резинометаллических соединений станут крепиться поперечные рессоры, которые заменят собой прежние винтовые пружины! И это еще не все: в качестве опции предложат активное шасси с регулировкой дорожного просвета (скорее всего, на изображениях – пневматические, а не гидравлические упругие элементы).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r89IMgcNfRZaj8XpASaZjw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Если же вернуться к теме SPA и просеять только важную информацию, то выяснится, к примеру, что новая общая архитектура Volvo сверхгибка – инженеры вольны менять колесную базу, длину свесов, высоту капота и опор 
 <a href="/content/news/671010-v-volvo-rasskazali-o-motorax-novogo-vsedorozhnika-xc90/">силового агрегата</a>, а строго фиксировано только расстояние от передней оси до педального узла (не напоминает фольксвагеновскую MQB?). Естественно, шведы то и дело упоминают изрядную экономию средств и возможность собирать все будущие модели начиная с 60-й серии на одном конвейере.  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/38ahJWsDl9Y" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div> </div><div>Новый семиместный вседорожник Volvo XC90 представят уже через пару недель – в Стокгольме. Мировая премьера запланирована на октябрьский автосалон в Париже, а в производство на головном заводе в Торсланда грядущая новинка поступит 
 <a href="/content/news/674195-s-konvejera-soshel-poslednij-volvo-xc90-pervogo-pokoleniya/">в январе следующего года</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="324354, 324358, 324357, 324363, 324352, 324362, 324355, 324360, 324359"></div></div>

Новый Volvo XC90 получил уникальную подвеску

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l0G8hq0PpKV3W6HdKXi5lA=s800" width="800" height="300" layout="responsive" /><figcaption>Volvo XC90 сможет автоматически парковаться как параллельно, так и поперечно задним ходом. Также семиместный полноразмерный вседорожник будет оснащен системами кругового обзора и предупреждения о приближении транспортных средств, движущихся в поперечном направлении, при выезде с парковочного кармана задним ходом.</figcaption></figure><img src="/d/story/6b/679275/20140722_148214_1_5.jpg" class=" imp-image-298182" />
 <div class="caption">
 Volvo XC90 сможет автоматически парковаться как параллельно, так и поперечно задним ходом. Также семиместный полноразмерный вседорожник будет оснащен системами кругового обзора и предупреждения о приближении транспортных средств, движущихся в поперечном направлении, при выезде с парковочного кармана задним ходом
 </div>
 
 Компания Volvo продолжает шаг за шагом раскрывать детали о вседорожнике <a href="/content/news/674195-s-konvejera-soshel-poslednij-volvo-xc90-pervogo-pokoleniya/">XC90</a> второго поколения, который будет полностью рассекречен в следующем месяце. Так, мы уже видели <a href="/content/news/650988-volvo-raskryla-interer-novogo-vsedorozhnika-xc90/">интерьер</a> грядущего полноприводника, знаем о его <a href="/content/news/671010-v-volvo-rasskazali-o-motorax-novogo-vsedorozhnika-xc90/">моторах</a>, а также некотором оснащении, а теперь появилась информация о <a href="/content/news/601601-v-volvo-obyasnili-chto-platforma-spa-prineset-novomu-krossoveru-xc90/">передовых системах безопасности</a>, которые должны сделать новый XC90 одним из наиболее защищенных автомобилей.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0-refTw3dpJ-BAfWvUu73g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Передние сиденья - особой конструкции, позволяющей на треть снизить вертикальные нагрузки на позвоночники пассажиров в случае «жесткой посадки». </figcaption></figure><img src="/d/story/6b/679275/20140722_148243_1_5.jpg" class=" imp-image-298185" />
 <div class="caption">
 Передние сиденья — особой конструкции, позволяющей на треть снизить вертикальные нагрузки на позвоночники пассажиров в случае «жесткой посадки»
 </div>
 Акцент сделан на двух первых в мире системах активной безопасности – средствах предотвращения несанкционированного съезда с дороги и автоматического торможения при проезде перекрестка. Первое – это, по сути, расширенная система удержания машины в ее полосе движения, которая вдобавок активирует преднатяжители передних ремней безопасности при угрозе непреднамеренного покидания дорожного полотна. Вторая новация позволит избежать фронтального столкновения со встречным ТС (или смягчить его последствия) на пересечениях – скажем, если водитель при повороте налево нарушил правило «правой руки».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EwNQxuImHUGv15FyygJKog=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Доля сверхвысокопрочных, борсодержащих сталей в кузове нового Volvo XC90 достигнет рекордных 40% (по массе).</figcaption></figure><img src="/d/story/6b/679275/20140722_148215_1_5.jpg" class=" imp-image-324384" />
 <div class="caption">
 Доля сверхвысокопрочных борсодержащих сталей в кузове нового Volvo XC90 достигнет рекордных 40% (по массе)
 </div>
 Новый Volvo XC90 будет оборудован также системой автоторможения (помимо остальных участников движения электроника распознает велосипедистов и пешеходов), «пробочным» автопилотом, системами считывания дорожных знаков и слежения за «мертвыми» зонами. Кроме того, новый XC90 сможет подготовиться к наезду сзади и опрокидыванию (и постарается их избежать) и в некоторых случаях предложит водителю остановиться и «выпить чашечку кофе».
 Производить новые XC90 на заводе Volvo в Торсланда, Швеция начнут в январе 2015-го.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="298183, 298181, 324385, 324386, 324387, 324388"></div>

Новый Volvo XC90 претендует на звание самой безопасной машины

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LvK_tf4Avh1Mn-v6JsjVYQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/674195/20140714_volvo_xc90_2011_1600x1200_wallpaper_02.jpg" class=" imp-image-298924" />
 <div class="caption">
 Volvo XC90 первого поколения
 </div>
 Volvo XC90 первого поколения – теперь история. С конвейера завода в Торсланда сошел последний экземпляр шведского полноразмерного вседорожника, который отправился в музей Volvo в Гётеборге. Что дальше – после 12 лет производства и 636 143 собранных автомобилей? Оригинальный XC90 продолжит существовать – правда, уже под именем XC Classic и только в Китае (сборку наладят в этом году на заводе Zhejiang Geely-Volvo в Дацине).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nALUQOc2emds6mLhR-qMPA=s800" width="800" height="469" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/674195/20140714_20140527_1902484838788674671.jpg" class=" imp-image-298923" />
 <div class="caption">
 Интерьер нового Volvo XC90
 </div>
 Тем временем на головном предприятии компании уже готовятся дать отмашку 
 <a href="/content/news/650988-volvo-raskryla-interer-novogo-vsedorozhnika-xc90/">новому XC90</a>, который будет полностью рассекречен в августе и поступит в производство в январе 2015-го. Более крупная модель получит новейшую модульную платформу SPA, 
 <a href="/content/news/671010-v-volvo-rasskazali-o-motorax-novogo-vsedorozhnika-xc90/">четырехцилиндровые бензиновые и дизельные наддувные двигатели 2.0 серии Drive-E</a> (отдача – 190-400 л.с.), 8-ступенчатый «автомат», а также новый дизайн авторства Томаса Ингенлата. В интерьере – большой «айпад» на центральной консоли (с ним можно будет работать и в перчатках), цифровая приборная панель, проекционный дисплей у лобового стекла и даже дорогая акустика Bowers & Wilkins. Нужно ли говорить о широких возможностях трансформации семиместного салона?
 В России, где за прошлый год хозяев нашли 3019 XC90 первого поколения, новый Volvo XC90 появится, скорее всего, в 2015 году.

С конвейера сошел последний Volvo XC90 первого поколения

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/By2OzjXbuyEC42aVKx86Uw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/671010/20140708_13089580621490859532.jpg" class=" imp-image-299335" />
 <div class="caption">
 Новые высокофорсированные моторы Drive-E в Volvo разрабатывали с оглядкой на домашний рынок, то есть Швецию, где многие эксплуатируют автомобили и по десять лет. Поэтому надежности двигателей уделили особое внимание
 </div>
 Пришло время снова пополнить наш запас знаний о 
 <a href="/content/news/650988-volvo-raskryla-interer-novogo-vsedorozhnika-xc90/">Volvo XC90 второго поколения</a> – шведы обнародовали наиболее значимую информацию о моторах нового полноразмерного вседорожника. Модель, напомним, полностью рассекретят в следующем месяце, а в продажу она поступит в начале 2015 года.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BdsEWvjnKoSYGbQ71zlfiw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/671010/20140708_214164589824513756.jpg" class=" imp-image-299333" />
 <div class="caption">
 Шасси и силовой агрегат гибридного Volvo XC90 T8
 </div>
 Итак, в новом поколении Volvo XC90 лишится не только атмосферного V8 фирмы Yamaha, но также рядных пяти- и шестицилиндровых моторов – в гамме будут лишь новейшие наддувные 2,0-литровые 
 <a href="/content/news/566801-volvo_zamenit_vse_svoi_motory_novymi_turbochetverkami_2_0/">«четверки» серии Drive-E</a>. И это совсем не значит, что скандинавский «проходимец» станет менее динамичным – наоборот, он прибавит в лошадиных силах и ньютон-метрах и при этом еще и окажется существенно экономичнее. В частности, в новой топовой гибридной модификации T8 грядущий Volvo XC90 получит в распоряжение 400 л.с. и 640 Нм, а средние выбросы углекислого газа такой модели в сертификационном ездовом цикле не превысят 60 г/км. Естественно, во многом благодаря 60-киловаттному электромотору задней оси, на «чистой» тяге которого семиместный вседорожник сможет преодолеть до 40 км.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4W2ZQtjL5IV28ajVRJ_CgQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/671010/20140708_1612465243380048111.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-299331" />
 Впрочем, нас куда больше интересуют более «приземленные» двигатели. Среди таковых – турбодизели D4 и D5 и бензиновые агрегаты T5 и T6. D4 – это 190 л.с., 400 Нм и расход топлива на уровне 5 л/100 км, D5 означает наличие 225 л.с., 470 Нм и потребление горючего в районе 6 л/100 км, а у T5 показатели мощности и крутящего момента равны 254 силам 350 ньютон-метрам. Особняком стоит «четверка» T6. При 320 л.с. и 400 Нм это не только самый производительный ДВС Drive-E, но еще и единственный двухнаддувный агрегат – с турбокомпрессором и приводным нагнетателем, улучшающим отзывчивость и тягу на низких оборотах. T6, к слову, входит в состав бензоэлектрической установки T8.
 Пока не можем сказать, появится ли у полноприводника XC90 механическая коробка передач, но новый 8-диапазонный «автомат» предложат точно.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="299330, 299331, 299335, 299332, 299333, 299334"></div>

В Volvo рассказали о моторах нового вседорожника XC90

Редькина Елена

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vXO4xE97DShl_98zZQp_gw=s800" width="800" height="496" layout="responsive" /><figcaption>Вертикально расположенный сенсорный экран в автомобиле Volvo XC 90 нового поколения позволяет одновременно выводить контент систем автомобиля и Android Auto</figcaption></figure>
 <div>
 Вертикально расположенный сенсорный экран Volvo XC90 нового поколения позволяет одновременно выводить контент систем автомобиля и Android Auto
 </div>
 Вступление Volvo Cars в консорциум Open Automotive Alliance даст возможность объединенными усилиями автопроизводителя и компании Google – разработчика самой популярной в мире платформы для смартфонов – интегрировать Android в интерфейс автомобилей Volvo, говорится в сообщении «Вольво».
 Буквально позавчера компания Google анонсировала 
 <a href="/content/news/665508-google-predstavila-android-dlya-avtomobilej/">ОС Android для автомобилей – Android Auto</a>. Интеграция платформы Android Auto обещает качественно изменить взаимодействие водителя и пассажиров с системами в автомобилях, уверены в компании Volvo. Android Auto сделает возможным использование всех функций и сервисов, доступных пользователям смартфонов Android, непосредственно в автомобиле.  <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/rxHiMbLibOU" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div> </div><div>Android Auto, как и Apple CarPlay, – это адаптированная под автомобильные интерфейсы операционная система, способная предоставить водителю доступ к таким ресурсам, как Google Search, Google Maps, Google Play Music и адаптированным для использования в автомобиле приложениям сторонних разработчиков, например Spotify. Всеми приложениями смартфона можно управлять при помощи голосовых команд, клавиш на рулевом колесе или сенсорного экрана на центральной консоли.
 Решение Android Auto будет доступно во всех новых моделях Volvo, построенных на базе архитектуры масштабируемой платформы (SPA). Первой такой моделью станет 
 <a href="/content/news/638242-novyj-volvo-xc90-nachnut-prodavat-v-nachale-2015-go/">новый XC90</a>, который должен быть представлен публике в этом году на автосалоне в Париже. Не останутся обделенными и владельцы айфонов: функционал Apple CarPlay будет доступен и в новом ХС90, и в других моделях марки на платформы SPA. Таким образом, владельцы машин Volvo смогут подключать и использовать свои смартфоны на базе наиболее распространенных платформ к системе автомобиля с выводом данных на сенсорном экране.
 ОС Android Auto уже заинтересовала Audi, General Motors, Honda,  Hyundai Motor Group, SEAT.</div>

Автомобили Volvo «подружатся» с Android Auto

Вертикально расположенный сенсорный экран в автомобиле Volvo XC 90 нового поколения  позволяет одновременно выводить контент систем автомобиля и Android Auto

Автомобиль Volvo S60: новости, обзор, машина Вольво С60 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo S60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S60: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво С60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S60: читайте свежие статьи про авто модели Вольво С60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/660369-kitajskie-volvo-budut-postavlyat-v-rossiyu-i-ssha/660435-volvo-16/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RJKoBuz1lCLEv0ZVTjdVgw" width="560" height="373" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/660369/20140617_volvo.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-272070" /></a>
 Один из топ-менеджеров шведского автопроизводителя Volvo Car, на условиях анонимности, сообщил агентству «Рейтер» о планах компании поставлять на рынки США и России некоторые модели, производящиеся на китайских заводах Volvo.  Как отмечает «Рейтер», речь идет о седане с удлиненной базой S60L, который планируется продавать на американском рынке, и кроссовере XC90, который планируется поставлять в Россию. По данным агентства, поставки могут начаться уже в конце следующего года.
 В конечном итоге Volvo планирует отправлять в США около 10 000 седанов S60L и несколько тысяч XC90 в Россию. В прошлом году компания реализовала в США порядка 62 200 автомобилей, выпущенных в Европе.  Как отметил топ-менеджер Volvo, поставки из Китая для производителя более выгодны из-за курсов валют.  «У доллара и юаня лучший курс обмена, чем у евро и доллара», — отметил управленец.
 Volvo собирается использовать для экспорта из Китая два местных автозавода: в городе Чэнду, где с конца прошлого года выпускается S60L, и в городе Дацин, где производится нынешнее поколение XC90. Оба предприятия выйдут на полную производственную мощность в 250 000 автомобилей к 2018 году.
 Отметим, что в 
 мае текущего года продажи новых легковых автомобилей, MPV и SUV в Китае составили 1,5 млн штук, это рост на 13% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.  При этом на долю китайских производителей в продажах прошлого месяца приходилось 21,5%, что на 5,1% ниже, чем за тот же месяц прошлого года. <a href="/content/news/658235-prodazhi-novyx-avtomobilej-v-kitae-vyrosli-v-mae-na-13/">Наибольшую долю в продажах на китайском рынке имеют немецкие бренды</a> – 28,7%, за ними следуют китайские, японские, американские, корейские и французские производители.

Китайские Volvo будут поставлять в Россию и США

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XCCi_2ZvpmgKx_PRn7BzRw=s800" width="800" height="469" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/650988/20140527_1902484838788674671.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-270498" />
 Если судить по обнародованным сегодня снимкам интерьера 
 <a href="/content/news/629830-britanskie-zhurnalisty-proxvatili-na-novom-volvo-xc90/">Volvo XC90 второго поколения</a>, новый вседорожный флагман скандинавского автопроизводителя и вправду будет премиальным – без всяких скидок. По большому счету, салон созданного с чистого листа Volvo XC90 мы уже видели – основные идеи, а именно отсутствие «климатического человечка» и наличие большого центрального тач-скрина а-ля Tesla Model S, показали еще на примере прошлогоднего франкфуртского прототипа 
 <a href="/events/frankfurt/page/573803-firma_volvo_okonchatelno_zabyla_o_ford_s_pomoshhu_concept_coupe/">Concept Coupe</a>. Однако только сейчас стало ясно, что внутренне убранство XC90 сможет покорить и другим – теплой атмосферой и утонченной простотой, которая, как ни странно, подчеркивает высокий статус автомобиля.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y8Ne5mSDtkA6sHpopciAdg=s800" width="800" height="413" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/650988/20140527_812209123978280012.jpg" class=" imp-image-270505" />
 <div class="caption">
 Интерьер нового Volvo XC90 порадовал также большой панорамной крышей и наличием двухзонного климат-контроля на втором ряду, причем с сенсорным управлением. На третьем ряду, кстати, должны с удобством расположиться пассажиры ростом до 1,7 м
 </div>
 Внутри Volvo XC90 более чем современен. Перед глазами водителя – цифровая приборная панель и проекционный дисплей, а с центральной консоли на него смотрит большой сенсорный монитор мультимедийной системы с возможностью интеграции Apple-устройств (CarPlay). Однако технологичность здесь умело «заглушена» простыми формами, обилием шпона и кожи, минимальным количеством клавиш и дизайнерскими деталями вроде переключателей с «бриллиантовой огранкой», селектора АКП с хрустальным стеклом и дорогих на вид динамиков наверняка опциональной акустики Bowers & Wilkins.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3Uk4l68dWbDMM0rrk1Pzjg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/650988/20140527_1724778414260392709.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-270501" />
 Новый полноприводник Volvo XC90, с платформой SPA в основе и четырехцилиндровыми наддувными моторами 2.0 серии Drive-E, дебютирует этой осенью. Продажи модели, которая пропишется на заводе Volvo в шведском Гётеборге, начнутся 
 <a href="/content/news/638242-novyj-volvo-xc90-nachnut-prodavat-v-nachale-2015-go/">в первом квартале 2015-го</a>. Однако все подробности о долгожданной новинке рассекретят в июле-августе.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="270505, 270502, 270497, 270498, 270504, 270503, 270500, 270501, 270496, 270499"></div>

Volvo раскрыла интерьер нового вседорожника XC90

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z23B54Cynx1Ky7gxQaPR9Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/638242/20140425_xc90_testing_002.jpg" class=" imp-image-268235" />
 <div class="caption">
 В долгосрочной перспективе компания Volvo Cars планирует довести продажи до уровня 800 000 автомобилей в год
 </div>
 Компания Volvo Cars официально объявила о запуске нового производства площадью 24 тысячи квадратных метров – на территории комплекса в Гётеборге. Данный шаг позволит увеличить мощность последнего в полтора раза – до 300 000 автомобилей в год. Однако для нас главное, что в связи с данным событием шведы подтвердили выход 
 <a href="/content/news/629830-britanskie-zhurnalisty-proxvatili-na-novom-volvo-xc90/">нового вседорожника XC90</a> в этом году, а также старт продаж модели в первом квартале 2015-го.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/onUJyyzU9yFTiLrxBf_BDA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/638242/20140425_xc90_testing_006.jpg" class=" aligncenter imp-image-268230" />
 Полноразмерный кроссовер Volvo XC90 второго поколения, напоминаем, будет основан на «гибкой» 
 <a href="/content/news/601601-v-volvo-obyasnili-chto-platforma-spa-prineset-novomu-krossoveru-xc90/">платформе Scalable Product Architecture</a> и получит новейшие четырехцилиндровые наддувные моторы 2.0 серии Drive-E (объем инвестиций в них и архитектуру SPA составил около 5 млрд долларов США). Особое внимание инженеры, естественно, уделили безопасности. У нового Volvo XC90 будет более жесткий и легкий кузов, а также масса электронных средств безопасности, включая «умные» преднатяжители ремней, адаптивный круиз-контроль с «пробочным» автопилотом, а также системы распознавания пешеходов и крупных диких животных, в том числе в условиях ограниченной видимости.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_QBltzTwJbVmG9y2XiV5lg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/22/638242/20140425_xc90_testing_008.jpg" class=" aligncenter imp-image-268234" />
 Дизайн нового Volvo XC90 – это «сборник идей», виденных нами на последних прототипах 
 <a href="/events/frankfurt/page/573803-firma_volvo_okonchatelno_zabyla_o_ford_s_pomoshhu_concept_coupe/">Concept Coupe</a>, 
 <a href="/events/detroit/page/601023-volvo-pokazhet-predserijnyj-krossover-xc90-uzhe-v-yanvare/">Concept XC Coupe</a> и 
 <a href="/events/geneva/page/619661-volvo-concept-estate-raskryl-novye-detali-o-krossovere-xc90/">Concept Estate</a>. Внутри грядущий XC90 окажется совершенно иным Volvo – уже без традиционного климатического «человечка» и с большим сенсорным дисплеем по центру передней панели.

Новый Volvo XC90 начнут продавать в 2015-м

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xTSj4qkTcfGT7oxXjI2ndA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/629830/20140402_xc90_testing_002.jpg" class=" imp-image-265376" />
 <div class="caption">
 Шасси британцам понравилось: крены кузова были минимальными, а плавность хода – высокой
 </div>
 О кроссовере 
 <a href="/content/news/613049-shpiony-vpervye-zapechatleli-novyj-volvo-xc90/">Volvo XC90 нового поколения</a> мы уже знаем немало. К примеру, доподлинно известно, что полноразмерный вседорожник будет основан на «гибкой» платформе SPA, а приводить его в движение станут четырехцилиндровые наддувные бензиновые и дизельные моторы рабочим объемом 2,0 л. Осведомлены мы и о его сенсорном интерфейсе, а также передовых системах активной безопасности. Но одно дело – теория, и совсем другое – практика. Поэтому обойти стороной первый тест предсерийных образцов будущей модели мы не смогли.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fpog2NW9q9jV4i7K8UIX_g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/629830/20140402_xc90_testing_005.jpg" class=" aligncenter imp-image-265371" />
 Журналисты из авторитетных изданий Autocar и Auto Express, проехавшие на испытательных прототипах по секретному полигону Volvo на севере Швеции, расхваливают новый XC90 на все лады. За руль представителей прессы никто не пустил, но и c пассажирского сиденья они выяснили немало. Британцы первым делом отметили хорошую звукоизоляцию салона и отличную слаженность мощных четырехцилиндровиков и 8-ступенчатого «автомата». Двигатели серии Drive-E, по их ощущениям, хоть и звучат не настолько убедительно, как более объемные агрегаты, оказались довольно бойкими. Вероятно, в том числе за счет того, что новый XC90, будучи примерно на 10 см длиннее текущего (итого около 4,9 м), относительно легок – в его кузове немало высокопрочных сталей, а чашки передних стоек выполнены из литого алюминия.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mO3K92OKayz6VI3CkvG3Nw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/629830/20140402_xc90_testing_006.jpg" class=" aligncenter imp-image-265372" />
 Репортеры из Туманного Альбиона высоко оценили и внутренний простор. Вольготно, по их мнению, не только на первых двух рядах сидений, но и на «галерке» – там можно усадить даже взрослых людей, если поездка обещает быть непродолжительной. Хорошие впечатления остались и от обзорности – тому поспособствовали удачные зеркала и тонкие передние стойки крыши.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Rek0uZMiA_ZE_PITfryIeA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/629830/20140402_volvo_estate_concept_2014_1600x1200_wallpaper_10.jpg" class=" imp-image-265370" />
 <div class="caption">
 У Volvo XC90 по центру передней панели будет 9,5-дюймовый сенсорный дисплей, который сможет реагировать даже на прикосновения рук в перчатках
 </div>
 Новый Volvo XC90, напомним, дебютирует в конце года. Скорее всего, на октябрьском мотор-шоу в Париже.

Британские журналисты прохватили на новом Volvo XC90

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hKzy0ewWoUX2_64YzXI_CQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b9/613049/2015-volvo-xc90-10production_no_copyright.jpg" class=" imp-image-259365" />
 <div class="caption">
 Стайлинг уже понятен – о нем поведали концепты Volvo Coupe Concept и Volvo XC Coupe Concept. «Скобы» в светотехнике, решетка радиатора в стиле ретро и широченные «бедра» – вот основные особенности новой дизайн-философии. И да, в салоне больше не будет «климатического человечка» – его заменит большой дисплей на центральной консоли с крупной «шайбой»-контроллером под ним.
 </div>
 Утверждать, что папарацци впервые заметили новый полноразмерный кроссовер Volvo XC90 во время его дорожных испытаний, не совсем корректно – ранее запоздавшая модель второго поколения уже появлялась «на публике» под видом оффроудного универсала XC70. Однако в собственном кузове «второй» XC90 действительно «засветился» только сейчас, позволив нам сделать кое-какие выводы относительно его облика.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fm1cwBe3uWZioQs_B0yVnw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b9/613049/2015-volvo-xc90-6production_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-259364" />
 Визуально новый Volvo XC90 тяжел – то ли из-за огромных свесов, то ли из-за маленьких колес (по этим причинам клиренс пока не вызывает восторга). В длину он явно прибавил – от носа до хвоста должно быть около пяти метров. Впрочем, если шведы поставят своего покрупневшего флагмана на более подходящие «катки», внушительные габариты машины помогут скрыть также более динамичная, восходящая к корме подоконная линия, и развитой спойлер на скошенной багажной двери.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BwPT_SjeugqK91KtiLURAw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b9/613049/2015-volvo-xc90-8production_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-259366" />
 Техника нового Volvo XC90 – 
 <a href="/content/news/601601-v-volvo-obyasnili-chto-platforma-spa-prineset-novomu-krossoveru-xc90/">как на ладони</a>. Мы уже в курсе и про облегченный кузов с большой долей высокопрочных сталей горячей формовки, и про различные электронные системы активно-пассивной безопасности. Осведомлены мы и о том, что XC90 достанутся исключительно четырехцилиндровые бензиновые и дизельные турбомоторы 
 <a href="/content/news/595866-volvo-proshhaetsya-s-motorami-ford/">Drive-E</a> рабочим объемом 2,0 л, а также (впоследствии) гибридные силовые установки, в том числе с емкими тяговыми аккумуляторами и функцией подзарядки от розетки. Что касается трансмиссий, то основной – если не единственной – коробкой станет 8-ступенчатый «автомат», который будет передавать тягу на заднюю ось через многодисковую муфту с электронным управлением.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1oX6-npVEN241LDYINBS4A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b9/613049/2015-volvo-xc90-9production_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-259367" />
 Новый Volvo XC90 должен дебютировать ближе к концу года. Предполагается, что премьерной площадкой станет осенний автосалон в Париже.

Новый Volvo XC90 попал под прицел фотокамер 

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро — характеристики, комплектации, разные поколения Mitsubishi Pajero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero: читайте тематические новости про автомобили модели Мицубиси Паджеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero: читайте уникальные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pilot

Автомобиль Honda Pilot: обзор, новости, машина Хонда Пилот — характеристики, комплектации, разные поколения Honda Pilot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Pilot: читайте тематические новости про авто модели Хонда Пилот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pilot: читайте свежие статьи про авто модели Хонда Пилот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

! Среди конкурсантов были и изобильно упакованные компактные кроссоверы премиальных марок, и серьезные вседорожники, которым для полной гармонии с миром не хватает разве что лебедки и пристегнутого снаружи «хайджека», и многоместные кроссоверы, которым расставание с асфальтом практически противопоказано. Заглядывают в этот ценовой сегмент и серьезные «почти вседорожные» кроссоверы премиальных марок – словом, есть из чего выбрать.
 Мы же, по традиции, отобрали для вас десять автомобилей, сочетающих в себе максимальное количество талантов, уделяя при этом внимание не только комплектации, но и реальным способностям конкурсантов.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-v9Saz04b6BMXw3_F84_xw" width="329" height="609" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/114.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-514" />
 
 <h2>1 «Ниссан-Пасфайндер-2,5dCi-AT-LE»</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/doHOBg6PJFhmg5GC5yYUTQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/p1200294.jpg" class="aligncenter imp-image-515" />
 Готовящийся к пенсии «Пасфайндер» по-прежнему хорош. Проверенный «ниссановский» боец – просто кладезь автомобильных талантов: только он способен взять на борт семерых человек и вместе с ними штурмовать вполне серьезное бездорожье. Силовой агрегат из тяговитого дизеля, не очень нового, но вполне надежного «автомата» и привода на «все четыре» с демультипликатором гарантирует, что трактор понадобится только в случае исключительной самонадеянности водителя.
 Солидным уровнем оснащения порадует даже базовый «Пуфик»: в таком по умолчанию есть и шесть подушек, и система стабилизации, и раздельный климат-контроль, и обогрев сидений, и блютуз для связи с мобильным телефоном. Комплектация LE даже в более доступном варианте за 1 900 000 рублей дополнительно порадует системой доступа без ключа, ксеноновым светом, кожаным салоном, USB-разъемом и люком в крыше. Но можно позволить себе еще более упакованную версию с цветным дисплеем, камерой заднего вида, навигатором и акустикой «Боуз» – такой набор удовольствий обойдется в 2 020 000 рублей.
 
 <h2>2 «Тойота-Ленд-Круизер-Прадо-3,0TD-AT-Комфорт»</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A6eePpYnhlKSDmlLk3x-hA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/toyota-land-cruiser-prado.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-516" />
 Подарок апологетам неразрезных мостов: и после рестайлинга «Прадо» сохранил архаичную подвеску, что только порадует любителей «настоящего». В остальном тойотовский вседорожник вполне современен: в дополнение к стандартному набору благ тут есть коленная подушка безопасности для водителя, большой цветной дисплей, камера заднего вида и электроприводы передних сидений, которые в тканевом исполнении гораздо удобнее кожаных. Ну и, конечно, у «Прадо» есть джентльменский набор «проходимца»: самоблокирующийся межосевой «торсен» и принудительная блокировка заднего дифференциала. Серьезный набор!
 
 <h2>3 «Мицубиси-Паджеро-3,0AT-Алтимейт»</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9Xsu_jawad8PPsUFKQjkIw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/a_d_8032.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-517" />
 Базовый «Паджеро» успел «засветиться» и в топе младшей ценовой категории, ну а в этом чарте достойное место заняла до предела упакованная версия «Алтимейт» с полным набором водительских благ в представлении «Мицубиси»: от кожаного салона до ксенона. В принципиальном споре с «Прадо» «Паджеро» подвела цена дизельной версии – упакованный дизельный «Мицу» стоит 2 149 990 рублей. Впрочем, можно выбрать и версию «Инстайл» за 1 999 990, пожертвовав некоторыми приятными мелочами вроде блютуза и навигатора и дополнительного сантиметра клиренса. Ну или довольствоваться бензиновой версией, которую мы и внесли в наш топ.
 
 <h2>4 «Вольво-XC90-2,4-D5-AT-Экзекьютив»</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZknDXQ-s-Ertz1E4Gk2qFw=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/xc90-181.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-518" />
 Замена заслуженному шведскому кроссоверу появится только через год, а пока и старик XC90 достойно держится на рынке во многом благодаря усилиям маркетологов. Полноценным вседорожником его, конечно, не назовешь, но клиренс в 218 миллиметров позволяет надеяться на благополучный исход экспедиции вне пределов асфальта. В рамках рассматриваемого бюджета можно выбрать и 7-местные версии, самая доступная из которых стоит 2 096 000 рублей, или «боевые» комплектации «R-дизайн». Мы же решили остановиться на щедром «Экзекьютиве» с массажными вентилируемыми кожаными креслами, отличной «музыкой» и обогревом дивана. Гулять так гулять!
 
 <h2>5 «Хонда-Пилот-3,5AT-Элеганс»</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o3v60fncEH25R_9OjM53JQ" width="689" height="460" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/pilot-034.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-519" />
 Принципиальный спор с «Хайлендером» «Хонде» удалось выиграть за счет дополнительного места в салоне и разумного подхода к сертификации моторов: 249 бензиновых «лошадей» едут не хуже, чем 273 у «Тойоты», но налоги за них платить гораздо приятнее. С точки зрения комплектации «Пилот» сложно назвать примечательным для автомобилей этой ценовой категории. Все, что нужно для жизни, есть и в версии «Элеганс», но бюджет позволяет выбрать и «Экзекьютив» за 1 989 000 рублей. У такой машины будет и 3-зонный «климат», и камера заднего вида, и парктроники по кругу, и электропривод сидений и задней двери.
 
 <h2>Совокупность факторов</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zcASgsud9g-2DPaUh1Odyw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/rrs_7417.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-520" />
 При такой конкуренции за места в топе нашим экспертам пришлось учитывать массу факторов, так или иначе влияющих на привлекательность той или иной модели или даже версии. «Гранд-Чероки», например, мог бы оказаться выше, если бы не крайне неудачный рестайлинг, который, к счастью, не коснулся внедорожных характеристик, но не позволил достойному вседорожнику занять место на вершине рядом с «коллегами по цеху». «Туарег» подвела высокая цена версии с демультипликатором, а «Мазду-CX-9» – единственная безальтернативная комплектация. Могли попасть в топ и «заклятые друзья» «Тойота-Венза» и «Хонда-Кросстур». Но «Вольво-XC70» предлагает более щедрое оснащение и выбор силовых агрегатов при более разумном ценнике. Остался за границей топа и «Форд-Эксплорер». Версия «Лимитед-Плюс» отличается семиместностью и неплохим оснащением, но, к сожалению, в отличие от легендарного предшественника нынешний «Эксплорер» на бездорожье практически бесполезен. Как и «Инфинити-JX», который по сути является комфортабельным универсалом повышенной вместимости.
 
 <h2>Точная  настройка</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gi_UbGYPsv3WixUKB4psew" width="738" height="523" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/audi-rs-q3-small-3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-521" />
 Разумеется, места в нашем топе достались, главным образом, автомобилям повышенной универсальности. Задача упрощается для тех, кто предпочитает один талант всем остальным. Например, в обозначенный бюджет вполне умещаются щедро упакованные версии асфальтовых кроссоверов вроде БМВ-X3 или «Ауди-Q5», а Q3 можно и вовсе купить в самой динамичной версии, снабженной литерами RS. Те же, кому по душе настоящие бескомпромиссные борцы с бездорожьем, могут обратить внимание на «Ленд-Ровер-Дефендер» или «Джип-Рэнглер» – оба доступны в короткобазной или пятидверной версиях.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eWBMrUO9logWqSLzgolBdQ" width="308" height="288" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f8/602872/214.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-522" />
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Лучшая покупка: внедорожники за 1,6-2,3 млн рублей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Европа

XC90 II FL

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Лежнин Роман

Компания Volvo официально представила обновленный флагманский
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti">XC90</a> 2025 года для китайского рынка. Его стартовая цена составляет
479 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 65 тысячам долларов или 5,4 млн
рублей.

Внешний вид нового XC90 сохраняет характерные черты скандинавского
стиля и не отличается от модели 2024 года. Внутри <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968300-polnyj-metr">кроссовера</a> установлена
цифровая панель приборов и медиасистема с большим вертикальным экраном, в
которую интегрирован магазин приложений от Huawei. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vYmgCTPc6PkMDTUvLMwsVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный Volvo XC90 2025</figcaption></figure> Кроме того, внедорожник
оснащен системой мониторинга слепых зон, круговым обзором и различными
помощниками для водителя.

Салон выполнен с использованием натуральной кожи Nordico, а в
более дорогих комплектациях доступна акустическая система Bowers & Wilkins,
новая «хрустальная» ручка переключения передач и беспроводная зарядка для
телефона.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lJ3SrK4KJu2DyfcDfHwL4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный Volvo XC90 2025</figcaption></figure> 

Размеры Volvo XC90 составляют 4953 x 1958 x 1778 мм. Также
покупателям предложат различные версии силовых установок, в том числе подключаемый
гибрид T8, а также бензиновые варианты B5 и B6. Все модели оснащены
2,0-литровым турбированным двигателем с 48-вольтовой надстройкой. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m3K2auGGZFJwCw4o1gADRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер обновленного Volvo XC90 2025</figcaption></figure> 

Версия B5 развивает мощность 184 кВт (250 л.с.) и крутящий момент
350 Нм, версия B6 — 220 кВт (299 л.с.) и 420 Нм. Подключаемый гибрид
демонстрирует мощность 335 кВт (455 л.с.) и 709 Нм, а на чистом электричестве
может проехать до 70 километров.Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/845/499.htm">ITHome</a>

Флагманский кроссовер Volvo обновился: что изменилось и ждать ли новых версий в России?

Интерьер обновленного Volvo XC90 2025

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Рестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/cars/volvo/-/volvo-xc90/"> </a>появился в продаже в России. Модель предлагает официальный дилер
бренда, Volvo Car M1. Уточняется, что множество автомобилей есть в наличии, но кроссовер
можно также заказать. Ожидание займет около двух месяцев.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tw8h9FlzlgXf85QRtUpZ0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volvo XC90</figcaption></figure> 

Рестайлинговый 
дебютировал во второй половине 2024 года. В РФ автомобиль предлагается с
гарантией один год, у дилера можно будет обновлять и ПО медиасистемы.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dg155kvd_svPAPkva50Mhg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volvo XC90</figcaption></figure> 

Рестайлинговый кроссовер
отличается от предшественника передней частью с новыми фарами и асимметричной
решеткой радиатора. Кроссовер получил улучшенную медиасистему с новым экраном,
в качестве опции доступна акустика Bowers&Wilkins с 19 динамиками.

В линейке моторов Volvo
XC90 2025 года три варианта: B5, B6 и T8. Это 2-литровые турбированные
«четверки» с 8-ступенчатой АКП. Уточняется, что B5 и B6 – это мягкие гибриды,
которые не ездят на электротяге. T8 представляет собой подключаемый гибридный
мотор (PHEV) общей мощностью 463 л.с.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/965391-7-mestnaya-toyota-s-nadezhnym-mo/"> сообщал</a>,
что 7-местную Toyota с надежным мотором теперь  можно купить в России
дешевле «китайцев».

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67a31fae9a7947b2ce2a6192">Autonews.ru</a>

В РФ привезли обновленный флагманский кроссовер Volvo: подробности

Интерьер Volvo XC90

В России в продаже появился флагманский Volvo с ДВС. Это кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/volvo/-/volvo-xc90/">XC90</a> 2025 года выпуска. Уточняется, что модель запланирована к поставке на март. Произведен кроссовер в Швеции, в европейской спецификации. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_s8wjTMi-4sR9_8AIwvl_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volvo XC90</figcaption></figure> Автомобиль предлагается в максимальной комплектации Ultra с 7-местным салоном. Под капотом 250-сильный мотор 2.0, 8-ступенчатая АКП. Привод полный.Стоит 2025 года 14 800 000 рублей. Кроссовер в аналогичном исполнении 2024 г.в. обойдется на 300 тысяч дешевле.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/965102-luchshaya-alternativa-kitajtsam/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов за 2 млн рублей, которые можно взять вместо нового «китайца».Источник: <a href="https://rg.ru/2025/01/30/v-rossii-nachalis-prodazhi-volvo-xc90-2025-goda-ochen-dorogo.html">«Российская газета»</a>

В России появился новый флагманский Volvo XC90: известна цена

Volvo XC90

Volvo смело заявляет, что EX90 – это новая веха в истории
компании. И действительно, запуск производства этого электрического флагмана в
Китае – событие, достойное пристального внимания. Осенью европейский рынок уже
оценил EX90, и теперь настала очередь Китая.

Министерство информационных технологий Китая (MIIT)
опубликовало официальные характеристики китайской версии . Все пять
комплектаций, доступных на китайском рынке, оснащены одинаково впечатляюще:
двухмоторная система полного привода, питаемая от литий-ионной батареи емкостью
111 кВт·ч. Это обеспечивает заявленный запас хода до 730 км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5xs_-tXxZm3AGpVsuwnD6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volvo EX90</figcaption></figure> 

Разброс мощности моторов в разных комплектациях позволяет
выбрать автомобиль под индивидуальные потребности. Младшая версия предлагает
232 и 170 л.с., в то время как топовая – более мощные 241 и 268 л.с. Даже
базовая комплектация не разочарует: разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды
впечатляет. Быстрая зарядка – ещё одно преимущество: за полчаса можно
восполнить заряд батареи с 10% до 80%.

 построен на масштабируемой платформе SPA2, что
позволило создать внушительные габариты: 5037 мм в длину, 1964 мм в ширину и
1747 мм в высоту. Колесная база в 2985 мм обеспечивает просторный салон. Стоит
отметить, что EX90 на 84 мм длиннее своего бензинового предшественника, Volvo
XC90.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tQzOYASHNFOJ4RJ7fGn2RQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volvo EX90</figcaption></figure> 

Интерьер впечатляет современным дизайном и технологичностью.
14,5-дюймовый вертикальный центральный экран управления и ЖК-панель приборов
создают ощущение комфорта и технологичности. Система обогрева и вентиляции
передних сидений, а также система контроля качества воздуха, подчеркивают
заботу о комфорте водителя и пассажиров.

Volvo всегда славилась своими системами безопасности, и EX90
не является исключением. Автомобиль оснащен расширенными функциями помощи
водителю уровня L2, что обеспечивает повышенный уровень безопасности на дороге.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2022/12/06/volvo-ex90-flagship-ev-debuts-in-china-production-to-start-2024-in-daqing/">CarNewsChina</a>

Флагманский кроссовер Volvo XC90 получил технологичную электрическую версию

Интерьер Volvo EX90

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GLB-класса

Автомобиль GLB: обзоры, новости, машина глб - разные поколения, характеристики, комплектации GLB – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GLB: читайте профессиональные новости про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GLB: читайте профессиональные статьи про авто модели глб – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5008

Автомобиль 5008: новости, обзоры, машина 5008 - характеристики, комплектации, разные поколения 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 5008: читайте профессиональные новости об авто модели 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 5008: читайте профессиональные статьи об авто модели 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery

Автомобиль Land Rover Discovery: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дискавери — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery: читайте свежие новости про авто модели Ленд Ровер Дискавери — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Discovery: читайте тематические статьи об авто модели Ленд Ровер Дискавери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Defender

Автомобиль Land Rover Defender: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дефендер — разные поколения, характеристики, комплектации Land Rover Defender  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Defender: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Дефендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Defender: читайте тематические статьи про авто модели Ленд Ровер Дефендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Британские эксперты Whatcar.com провели опрос среди
собственников больших <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a> на тему того, какие поломки возникали у машин за последние два года
эксплуатации. По итогам опроса был составлен рейтинг самых надежных машин.

Лидирует 
(о поломках заявили лишь 4% респондентов). Чаще всего возникали неисправности
электрики.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rUO8MFg71-yZJzxpNhYFlg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Santa Fe</figcaption></figure> 

В РФ в продаже много
свежих . Например, автомобиль 2018 г. в. с дизельным мотором,
полным приводом и пробегом менее 100 тыс. км стоит около 3,5 млн руб.

Вторую строчку занял Land
Rover Defender (за истекшие два года на неисправности жаловались 14%
владельцев). В основном возникали проблемы с электрикой, а также с
лакокрасочным покрытием кузова, внутренней отделкой и рулевым управлением.

В России стоимость Land
Rover Defender 2021 г. в. с небольшим пробегом чаще всего составляет около 8
млн руб.

На третьем месте Peugeot
5008 (неполадки возникли у 16% опрошенных). Все они были связаны с тормозной
системой и электрикой. На российском рынке чаще всего попадаются экземпляры с
пробегом более 100 тыс. км. по цене менее 2 млн рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahZqCSsbC41vY3StfMWtxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 5008</figcaption></figure> 

Также в рейтинг попали с дизельным мотором
(2016–2024); (2015 – н.в.); Mercedes GLB (2019 – н.в.); Kia Sorento
(2020 – н.в.); с бензиновым мотором (2016–2024); Land Rover
Discovery (2017 – н.в.).



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527319, 1527321, 1527323, 1527324, 1527329"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6746b9059a79471ebb206209">Autonews</a>

Владельцы все рассказали: эти 7-местные кроссоверы ломаются реже всего

«За рулем»

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Murano

Автомобиль Nissan Murano: новости, обзор, машина Ниссан Мурано — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Murano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Murano: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ниссан Мурано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Murano: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Мурано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы с проблемными полноприводными трансмиссиями
перечислил глава отдела оценки колесной техники ГК Альфа-Лизинг Валерий
Антюфьев.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DejLqwslBmUliINRnY3njA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Santa Fe</figcaption></figure> 



По его словам, Hyundai
Santa Fe третьего поколения демонстрирует, как важно правильное обслуживание
полноприводной трансмиссии. Электрогидравлическая муфта в этом авто
перегревается при активной эксплуатации. Также для этой машины характерно
возникновение коррозии шлицевых соединений на промежуточном валу между
раздаткой и дифференциалом, рассказал специалист.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fx6KY0qvKg4UPy1rqlOYFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volvo XC90</figcaption></figure>  

У первого
поколения блок управления расположен на корпусе муфты и плохо защищен от воды. У Honda CR-V отмечается недостаточная герметичность узлов трансмиссии, а на 180
тыс. километров пробега часто встречаются поломки крестовин карданного вала.

У Skoda Yeti во избежание
технических проблем менять масло в муфте Haldex нужно каждые 70 тыс.
километров, сообщил эксперт. У кроссовера Nissan Murano муфта работает на износ
из-за большого веса машины и мощного мотора.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/22/avtoekspert-antiufev-perechislil-top-5-krossoverov-s-problemnym-polnym-privodom.html">Российская газета</a>

Эти полноприводные кроссоверы доставят хлопоты своим владельцам

И в этом не было бы ничего особенного, если бы не назначение «игрушки»: эти машинки с электромоторами по 2 л.с. должны привозить атлетам копья, молоты и диски, которые они зашвырнули подальше в ходе легкоатлетических соревнований. Загрузить в машинку можно сразу 4 диска, три копья или два молота. Последние, кстати, весят нынче по 7 кг каждый. И вот с такой нагрузкой миниджип несется к спортсмену по траве, которой покрыта арена, со скоростью 20 км/ч! Пожалуй, ради только этого зрелища стоит посетить стадион Уллеви в Гётеборге!

С копьем и молотом наперевес

Изменения были внесены в эксклюзивную модификацию Executive. Volvo XC90 Executive добавил ряд новых качеств, способствующих повышению престижа этой версии автомобиля. "Volvo XC90 Executive – престижная версия XC90, ориентированная на требовательных и прагматичных покупателей. Теперь ХС90 полностью соответствует строгим требованиям клиентов, которые оценят утонченный дизайн и повышенный комфорт ХС90 Executive", - отмечает Карин Фальк, руководитель подразделения специальных автомобилей <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> Cars. Обновленный Executive получил эмблему компании на стойке задней двери, хромовую отделку внешних зеркал и задних стоек, расширители колесных арок, окрашенные в цвет кузова. На автомобиль могут быть установлены 19-дюймовые составные колесные диски. Уже в стандартной комплектации салон вседорожника отделан кожей Executive и вставками из красного ореха. Линейка двигателей включает 4.4-литровый V8 и 3.2-литровый V6 мощностью 238 л.с. Цены на автомобиль пока не объявлены.

Изменения были внесены в эксклюзивную модификацию Executive. Volvo XC90 Executive добавил ряд новых качеств, способствующих повышению престижа этой версии автомобиля.
 "Volvo XC90 Executive – престижная версия XC90, ориентированная на требовательных и прагматичных покупателей. Теперь ХС90 полностью соответствует строгим требованиям клиентов, которые оценят утонченный дизайн и повышенный комфорт ХС90 Executive", - отмечает Карин Фальк, руководитель подразделения специальных автомобилей 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> Cars.
 Обновленный Executive получил эмблему компании на стойке задней двери, хромовую отделку внешних зеркал и задних стоек, расширители колесных арок, окрашенные в цвет кузова.
 На автомобиль могут быть установлены 19-дюймовые составные колесные диски.
 Уже в стандартной комплектации салон вседорожника отделан кожей Executive и вставками из красного ореха.
 Линейка двигателей включает 4.4-литровый V8 и 3.2-литровый V6 мощностью 238 л.с.
 Цены на автомобиль пока не объявлены.

Volvo XC90 предстанет в обновленном облике.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Volvo>XC90