до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

СНГ

ЗАЗ

Автомобили ЗАЗ: новости, модели, обзор машин ZAZ — все модели, новинки, линейка ЗАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ЗАЗ: читайте свежие новости про авто модели ZAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ЗАЗ: читайте свежие статьи об авто марки ZAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vida

Автомобиль ZAZ Vida: обзор, новости, машина ЗАЗ Вида — характеристики, разные поколения, комплектации ZAZ Vida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ZAZ Vida: читайте тематические новости про авто модели ЗАЗ Вида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Vida: читайте интересные статьи об авто модели ЗАЗ Вида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Сильные морозы позади, и можно снова начинать <span id="goog_136024307"></span><a href="https://www.zr.ru/content/news/971601-nazvany-idealnye-mashiny-dlya-p/" target="_blank">путешествовать</a><span id="goog_136024308"></span> по выходным дням и не только. Но зима еще не окончена, поэтому замерзший замок, «умерший» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972955-kak-vybrat-akkumulyator/" target="_blank">аккумулятор</a>, внезапно закончившаяся «омывайка» – далеко не полный список потенциальных (очень вероятных) дорожных приключений автомобилистов. Причем, что самое обидное, все это обычно случается вечером на загородной трассе, вдалеке от населенных пунктов. </p><p>Чтобы конкретно ваше путешествие не превратилось мучение, пробегите глазами наш чек-лист. На все проверки уйдет максимум 15 минут. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Пять вещей, которые стоит сделать с машиной перед поездкой </h2><h3>1. Омывающая жидкость </h3><p>Нормальная незамерзайка с температурой кристаллизации -30°С стоит от 250 рублей за 5 литров. Ее главный секрет – метанольная основа, которую запретили, чтобы ею не травились маргиналы. Разрешенный изопропиловый спирт имеет резкий запах и замерзает даже на легком морозе, затягивая ветровое стекло наледью, сквозь которую ничего не видно.&nbsp;</p><p>Мы уже много раз <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933231-stoit-li-pereplachivat-za-doro/" target="_blank">писали</a> и говорили, что ради безопасности на дороге необходимо снять запрет с метанольных омывающих жидкостей, приводя веские аргументы, но «воз и ныне там». Хорошо хоть за соблюдением запрета продажи метанольных омываек почти не следят, и водители могут купить безопасные жидкости по умеренной цене.</p><p>[readmore ids="976518"]</p><p>Многие покупают концентрат омывающей жидкости и разводят его в нужной пропорции, но и с этим вариантом тоже не все так однозначно. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963187-nezamerzayka-iz-koncentrata-ekspertiza-za-rulem/" target="_blank">Вот тут</a> мы протестировали несколько образцов и выяснили, что к чему. </p><p>Перед путешествием проверьте уровень незамерзайки в бачке купите одну запасную бутыль в дорогу. Помните, что на трассе зимой и ранней весной стекло пачкается в три раза быстрее, чем в городе. </p><h3>2. Дворники: меняем «лето» на «зиму» </h3><p>Посмотрите на край дворника – не начала ли отрываться полоска с рабочей поверхностью от основания дворника. Если процесс пошел, то уже скоро стеклоочиститель перестанет удалять влагу и грязь по краям зоны контакта, а затем станет царапать стекло пластиком. </p><h3>3. Замки и уплотнители: добавим силикон </h3><p>[readmore ids="976197" align="right"]</p><p>Зимой резиновые уплотнители примерзают к кузову, и владельцам приходится открывать дверь силой, что рвет уплотнители и портит ручки дверей. Если же уплотнитель прилегает к металлу неплотно, то через него в салон машины проникают шум и пыль. </p><p>Эти проблемы решаются простым смазыванием уплотнителей силиконовой смазкой, которая стоит около 200 рублей. Одного нанесения хватит на все путешествие и даже дольше. Также уплотнители можно натереть обычным глицерином из аптеки. Это работает не хуже профессиональной автохимии и стоит копейки. </p><h3>4. Давление в шинах: проверьте на холодную </h3><p>Давление в шинах зависит от температуры на улице и от манеры езды. Например, с наступлением морозов давление в шинах падает примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов похолодания. Это заметная потеря – недокачанные шины хуже держат дорогу, тормозной путь увеличивается и растет расход топлива. </p><p>[readmore ids="976222"]</p><p>Проверьте давление манометром и подкачайте до рекомендованных производителем значений. Они указаны на стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации. </p><p>Давление часто рекомендуют измерять на «холодных» шинах. Но это не значит, что его нельзя проверить, заехав на АЗС. Наоборот: вы увидите, какое давление держится в разогретых шинах – в «боевых» условиях. </p><h3>5. Аккумулятор и клеммы </h3><p>Зимой аккумулятор теряет часть своей мощности из‑за замедления химических реакций внутри батареи по причине морозов, а двигатель и стартер при холодном пуске требуют намного большего тока из-за густого масла и низких температур. Если батарее больше 3-4 лет, она может подвести в самый неподходящий момент. </p><p>[readmore ids="976209" align="right"]</p><p>Откройте капот и осмотрите клеммы аккумулятора. Белый или зеленоватый налет означает окисление: из-за него пропадает контакт. Очистите клеммы мелкой наждачкой или металлической щеткой, после чего плотно затяните. Обработайте клеммы WD-40 или специальной смазкой для клемм – это защитит их от повторного окисления. </p><p>Если машина заводится с трудом или батарее больше 5 лет, лучше ее заменить. Новый аккумулятор стоит недешево, но эвакуатор стоит еще дороже, и покупать аккумулятор все равно придется. </p><p><span id="docs-internal-guid-aee70b48-7fff-bea5-ade6-d338eff217f6"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Три вещи, которые не стоит делать с машиной в холода </h2><h3>1. Не оставляйте бак пустым </h3><p>В пустом баке при перепадах температур образуется конденсат – водяной пар оседает на его стенках и превращается в воду. Эта вода опускается на дно (она тяжелее бензина) и при сильном морозе может вывести из строя топливную систему. </p><p>Держите бак хотя бы наполовину полным, а перед дальней поездкой заправляйтесь под горлышко. </p><h3>2. Не мойте машину перед морозом </h3><p>Мойка автомобиля в мороз опасна примерзанием уплотнителей дверей, замерзанием замков и прочими неприятностями. После мойки насухо протирайте все резинки дверей, замки и лючок бензобака, а затем хорошо бы покататься по делам, чтобы все точно просохло. </p><h3>3. Не оставляйте ручник затянутым на ночь </h3><p>Поздней зимой и ранней весной во время оттепелей стояночный тормоз может примерзнуть. Влага попадает внутрь троса ручника, и при замерзании трос «закусывает» – он не возвращается в исходное положение. В результате вы рискуете повредить механизм. </p><p>[readmore ids="975474" align="right"]</p><p>На ровной площадке ручник не нужен. Если у вас механическая коробка — оставьте машину на первой передаче. Если у вас автомат, режима «P» будет достаточно. </p><p>Другое дело – стоянка на уклоне. Здесь без ручника или противооткатных упоров не обойтись – безопасность превыше всего. После стоянки в этом случае трогайтесь с места как можно плавнее. </p><h2>Вывод </h2><p>15 минут на проверку, и ваше путешествие пройдет без приключений по вине автомобиля. Отдыхайте там, где планировали, а не где придется.</p><p></p><p><span>[table id="2283"]</span></p>

Старикова Елена

<p>Сильные морозы позади, и можно снова начинать <span id="goog_136024307"></span><a href="https://www.zr.ru/content/news/971601-nazvany-idealnye-mashiny-dlya-p/" target="_blank">путешествовать</a><span id="goog_136024308"></span> по выходным дням и не только. Но зима еще не окончена, поэтому замерзший замок, «умерший» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972955-kak-vybrat-akkumulyator/" target="_blank">аккумулятор</a>, внезапно закончившаяся «омывайка» – далеко не полный список потенциальных (очень вероятных) дорожных приключений автомобилистов. Причем, что самое обидное, все это обычно случается вечером на загородной трассе, вдалеке от населенных пунктов. </p><p>Чтобы конкретно ваше путешествие не превратилось мучение, пробегите глазами наш чек-лист. На все проверки уйдет максимум 15 минут. </p><p><span></span></p><h2>Пять вещей, которые стоит сделать с машиной перед поездкой </h2><h3>1. Омывающая жидкость </h3><p>Нормальная незамерзайка с температурой кристаллизации -30°С стоит от 250 рублей за 5 литров. Ее главный секрет – метанольная основа, которую запретили, чтобы ею не травились маргиналы. Разрешенный изопропиловый спирт имеет резкий запах и замерзает даже на легком морозе, затягивая ветровое стекло наледью, сквозь которую ничего не видно. </p><p>Мы уже много раз <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933231-stoit-li-pereplachivat-za-doro/" target="_blank">писали</a> и говорили, что ради безопасности на дороге необходимо снять запрет с метанольных омывающих жидкостей, приводя веские аргументы, но «воз и ныне там». Хорошо хоть за соблюдением запрета продажи метанольных омываек почти не следят, и водители могут купить безопасные жидкости по умеренной цене.</p><p></p><p>Многие покупают концентрат омывающей жидкости и разводят его в нужной пропорции, но и с этим вариантом тоже не все так однозначно. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963187-nezamerzayka-iz-koncentrata-ekspertiza-za-rulem/" target="_blank">Вот тут</a> мы протестировали несколько образцов и выяснили, что к чему. </p><p>Перед путешествием проверьте уровень незамерзайки в бачке купите одну запасную бутыль в дорогу. Помните, что на трассе зимой и ранней весной стекло пачкается в три раза быстрее, чем в городе. </p><h3>2. Дворники: меняем «лето» на «зиму» </h3><p>Посмотрите на край дворника – не начала ли отрываться полоска с рабочей поверхностью от основания дворника. Если процесс пошел, то уже скоро стеклоочиститель перестанет удалять влагу и грязь по краям зоны контакта, а затем станет царапать стекло пластиком. </p><h3>3. Замки и уплотнители: добавим силикон </h3><p></p><p>Зимой резиновые уплотнители примерзают к кузову, и владельцам приходится открывать дверь силой, что рвет уплотнители и портит ручки дверей. Если же уплотнитель прилегает к металлу неплотно, то через него в салон машины проникают шум и пыль. </p><p>Эти проблемы решаются простым смазыванием уплотнителей силиконовой смазкой, которая стоит около 200 рублей. Одного нанесения хватит на все путешествие и даже дольше. Также уплотнители можно натереть обычным глицерином из аптеки. Это работает не хуже профессиональной автохимии и стоит копейки. </p><h3>4. Давление в шинах: проверьте на холодную </h3><p>Давление в шинах зависит от температуры на улице и от манеры езды. Например, с наступлением морозов давление в шинах падает примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов похолодания. Это заметная потеря – недокачанные шины хуже держат дорогу, тормозной путь увеличивается и растет расход топлива. </p><p></p><p>Проверьте давление манометром и подкачайте до рекомендованных производителем значений. Они указаны на стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации. </p><p>Давление часто рекомендуют измерять на «холодных» шинах. Но это не значит, что его нельзя проверить, заехав на АЗС. Наоборот: вы увидите, какое давление держится в разогретых шинах – в «боевых» условиях. </p><h3>5. Аккумулятор и клеммы </h3><p>Зимой аккумулятор теряет часть своей мощности из‑за замедления химических реакций внутри батареи по причине морозов, а двигатель и стартер при холодном пуске требуют намного большего тока из-за густого масла и низких температур. Если батарее больше 3-4 лет, она может подвести в самый неподходящий момент. </p><p></p><p>Откройте капот и осмотрите клеммы аккумулятора. Белый или зеленоватый налет означает окисление: из-за него пропадает контакт. Очистите клеммы мелкой наждачкой или металлической щеткой, после чего плотно затяните. Обработайте клеммы WD-40 или специальной смазкой для клемм – это защитит их от повторного окисления. </p><p>Если машина заводится с трудом или батарее больше 5 лет, лучше ее заменить. Новый аккумулятор стоит недешево, но эвакуатор стоит еще дороже, и покупать аккумулятор все равно придется. </p><p><span id="docs-internal-guid-aee70b48-7fff-bea5-ade6-d338eff217f6"><span></span></span></p><h2>Три вещи, которые не стоит делать с машиной в холода </h2><h3>1. Не оставляйте бак пустым </h3><p>В пустом баке при перепадах температур образуется конденсат – водяной пар оседает на его стенках и превращается в воду. Эта вода опускается на дно (она тяжелее бензина) и при сильном морозе может вывести из строя топливную систему. </p><p>Держите бак хотя бы наполовину полным, а перед дальней поездкой заправляйтесь под горлышко. </p><h3>2. Не мойте машину перед морозом </h3><p>Мойка автомобиля в мороз опасна примерзанием уплотнителей дверей, замерзанием замков и прочими неприятностями. После мойки насухо протирайте все резинки дверей, замки и лючок бензобака, а затем хорошо бы покататься по делам, чтобы все точно просохло. </p><h3>3. Не оставляйте ручник затянутым на ночь </h3><p>Поздней зимой и ранней весной во время оттепелей стояночный тормоз может примерзнуть. Влага попадает внутрь троса ручника, и при замерзании трос «закусывает» – он не возвращается в исходное положение. В результате вы рискуете повредить механизм. </p><p></p><p>На ровной площадке ручник не нужен. Если у вас механическая коробка — оставьте машину на первой передаче. Если у вас автомат, режима «P» будет достаточно. </p><p>Другое дело – стоянка на уклоне. Здесь без ручника или противооткатных упоров не обойтись – безопасность превыше всего. После стоянки в этом случае трогайтесь с места как можно плавнее. </p><h2>Вывод </h2><p>15 минут на проверку, и ваше путешествие пройдет без приключений по вине автомобиля. Отдыхайте там, где планировали, а не где придется.</p><p></p><p><span></span></p>

<p>Сильные морозы позади, и можно снова начинать <a href="https://www.zr.ru/content/news/971601-nazvany-idealnye-mashiny-dlya-p/">путешествовать</a> по выходным дням и не только. Но зима еще не окончена, поэтому замерзший замок, «умерший» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972955-kak-vybrat-akkumulyator/">аккумулятор</a>, внезапно закончившаяся «омывайка» – далеко не полный список потенциальных (очень вероятных) дорожных приключений автомобилистов. Причем, что самое обидное, все это обычно случается вечером на загородной трассе, вдалеке от населенных пунктов. </p><p>Чтобы конкретно ваше путешествие не превратилось мучение, пробегите глазами наш чек-лист. На все проверки уйдет максимум 15 минут. </p><p></p><h2>Пять вещей, которые стоит сделать с машиной перед поездкой </h2><h3>1. Омывающая жидкость </h3><p>Нормальная незамерзайка с температурой кристаллизации -30°С стоит от 250 рублей за 5 литров. Ее главный секрет – метанольная основа, которую запретили, чтобы ею не травились маргиналы. Разрешенный изопропиловый спирт имеет резкий запах и замерзает даже на легком морозе, затягивая ветровое стекло наледью, сквозь которую ничего не видно. </p><p>Мы уже много раз <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933231-stoit-li-pereplachivat-za-doro/">писали</a> и говорили, что ради безопасности на дороге необходимо снять запрет с метанольных омывающих жидкостей, приводя веские аргументы, но «воз и ныне там». Хорошо хоть за соблюдением запрета продажи метанольных омываек почти не следят, и водители могут купить безопасные жидкости по умеренной цене.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Город Ивана Грозного, Иосифа Сталина и Джеймса Бонда: 7 имен Вологды" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976518-gorod-ivana-groznogo-iosifa-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZmOzKg79SD6yFybddaDssg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Многие покупают концентрат омывающей жидкости и разводят его в нужной пропорции, но и с этим вариантом тоже не все так однозначно. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963187-nezamerzayka-iz-koncentrata-ekspertiza-za-rulem/">Вот тут</a> мы протестировали несколько образцов и выяснили, что к чему. </p><p>Перед путешествием проверьте уровень незамерзайки в бачке купите одну запасную бутыль в дорогу. Помните, что на трассе зимой и ранней весной стекло пачкается в три раза быстрее, чем в городе. </p><h3>2. Дворники: меняем «лето» на «зиму» </h3><p>Посмотрите на край дворника – не начала ли отрываться полоска с рабочей поверхностью от основания дворника. Если процесс пошел, то уже скоро стеклоочиститель перестанет удалять влагу и грязь по краям зоны контакта, а затем станет царапать стекло пластиком. </p><h3>3. Замки и уплотнители: добавим силикон </h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дом на колесах в виде чемодана – он весит всего 150 кг" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976197-dom-na-kolesakh-v-vide-chemodana/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-fw_SnN-0jn5e1lj45ilyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Зимой резиновые уплотнители примерзают к кузову, и владельцам приходится открывать дверь силой, что рвет уплотнители и портит ручки дверей. Если же уплотнитель прилегает к металлу неплотно, то через него в салон машины проникают шум и пыль. </p><p>Эти проблемы решаются простым смазыванием уплотнителей силиконовой смазкой, которая стоит около 200 рублей. Одного нанесения хватит на все путешествие и даже дольше. Также уплотнители можно натереть обычным глицерином из аптеки. Это работает не хуже профессиональной автохимии и стоит копейки. </p><h3>4. Давление в шинах: проверьте на холодную </h3><p>Давление в шинах зависит от температуры на улице и от манеры езды. Например, с наступлением морозов давление в шинах падает примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов похолодания. Это заметная потеря – недокачанные шины хуже держат дорогу, тормозной путь увеличивается и растет расход топлива. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Осенью 2025 года россияне чаще арендовали машины для длительных путешествий" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976222-osenyu-2025-goda-rossiyane-chashche/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/coMJG7Av1cpmy1t7RyayXQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Проверьте давление манометром и подкачайте до рекомендованных производителем значений. Они указаны на стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации. </p><p>Давление часто рекомендуют измерять на «холодных» шинах. Но это не значит, что его нельзя проверить, заехав на АЗС. Наоборот: вы увидите, какое давление держится в разогретых шинах – в «боевых» условиях. </p><h3>5. Аккумулятор и клеммы </h3><p>Зимой аккумулятор теряет часть своей мощности из‑за замедления химических реакций внутри батареи по причине морозов, а двигатель и стартер при холодном пуске требуют намного большего тока из-за густого масла и низких температур. Если батарее больше 3-4 лет, она может подвести в самый неподходящий момент. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Необходимый набор для зимнего автопутешествия: что в него входит" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976209-neobkhodimyj-nabor-dlya-zimnego/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hHStyF3-OZYyl6n5-LGFtQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Откройте капот и осмотрите клеммы аккумулятора. Белый или зеленоватый налет означает окисление: из-за него пропадает контакт. Очистите клеммы мелкой наждачкой или металлической щеткой, после чего плотно затяните. Обработайте клеммы WD-40 или специальной смазкой для клемм – это защитит их от повторного окисления. </p><p>Если машина заводится с трудом или батарее больше 5 лет, лучше ее заменить. Новый аккумулятор стоит недешево, но эвакуатор стоит еще дороже, и покупать аккумулятор все равно придется. </p><p></p><h2>Три вещи, которые не стоит делать с машиной в холода </h2><h3>1. Не оставляйте бак пустым </h3><p>В пустом баке при перепадах температур образуется конденсат – водяной пар оседает на его стенках и превращается в воду. Эта вода опускается на дно (она тяжелее бензина) и при сильном морозе может вывести из строя топливную систему. </p><p>Держите бак хотя бы наполовину полным, а перед дальней поездкой заправляйтесь под горлышко. </p><h3>2. Не мойте машину перед морозом </h3><p>Мойка автомобиля в мороз опасна примерзанием уплотнителей дверей, замерзанием замков и прочими неприятностями. После мойки насухо протирайте все резинки дверей, замки и лючок бензобака, а затем хорошо бы покататься по делам, чтобы все точно просохло. </p><h3>3. Не оставляйте ручник затянутым на ночь </h3><p>Поздней зимой и ранней весной во время оттепелей стояночный тормоз может примерзнуть. Влага попадает внутрь троса ручника, и при замерзании трос «закусывает» – он не возвращается в исходное положение. В результате вы рискуете повредить механизм. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как объехать мир на автомобиле — для этого нужна всего одна вещь" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975474-puteshestviya-na-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9Vz6YZP0DhCcR4Ttdkg5hg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На ровной площадке ручник не нужен. Если у вас механическая коробка — оставьте машину на первой передаче. Если у вас автомат, режима «P» будет достаточно. </p><p>Другое дело – стоянка на уклоне. Здесь без ручника или противооткатных упоров не обойтись – безопасность превыше всего. После стоянки в этом случае трогайтесь с места как можно плавнее. </p><h2>Вывод </h2><p>15 минут на проверку, и ваше путешествие пройдет без приключений по вине автомобиля. Отдыхайте там, где планировали, а не где придется.</p><p></p><p></p>

<p>Сильные морозы позади, и можно снова начинать <a href="https://www.zr.ru/content/news/971601-nazvany-idealnye-mashiny-dlya-p/" target="_blank">путешествовать</a> по выходным дням и не только. Но зима еще не окончена, поэтому замерзший замок, «умерший» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972955-kak-vybrat-akkumulyator/" target="_blank">аккумулятор</a>, внезапно закончившаяся «омывайка» – далеко не полный список потенциальных (очень вероятных) дорожных приключений автомобилистов. Причем, что самое обидное, все это обычно случается вечером на загородной трассе, вдалеке от населенных пунктов. </p><p>Чтобы конкретно ваше путешествие не превратилось мучение, пробегите глазами наш чек-лист. На все проверки уйдет максимум 15 минут. </p><p></p><h2>Пять вещей, которые стоит сделать с машиной перед поездкой </h2><h3>1. Омывающая жидкость </h3><p>Нормальная незамерзайка с температурой кристаллизации -30°С стоит от 250 рублей за 5 литров. Ее главный секрет – метанольная основа, которую запретили, чтобы ею не травились маргиналы. Разрешенный изопропиловый спирт имеет резкий запах и замерзает даже на легком морозе, затягивая ветровое стекло наледью, сквозь которую ничего не видно. </p><p>Мы уже много раз <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933231-stoit-li-pereplachivat-za-doro/" target="_blank">писали</a> и говорили, что ради безопасности на дороге необходимо снять запрет с метанольных омывающих жидкостей, приводя веские аргументы, но «воз и ныне там». Хорошо хоть за соблюдением запрета продажи метанольных омываек почти не следят, и водители могут купить безопасные жидкости по умеренной цене.</p><p></p><p>Многие покупают концентрат омывающей жидкости и разводят его в нужной пропорции, но и с этим вариантом тоже не все так однозначно. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963187-nezamerzayka-iz-koncentrata-ekspertiza-za-rulem/" target="_blank">Вот тут</a> мы протестировали несколько образцов и выяснили, что к чему. </p><p>Перед путешествием проверьте уровень незамерзайки в бачке купите одну запасную бутыль в дорогу. Помните, что на трассе зимой и ранней весной стекло пачкается в три раза быстрее, чем в городе. </p><h3>2. Дворники: меняем «лето» на «зиму» </h3><p>Посмотрите на край дворника – не начала ли отрываться полоска с рабочей поверхностью от основания дворника. Если процесс пошел, то уже скоро стеклоочиститель перестанет удалять влагу и грязь по краям зоны контакта, а затем станет царапать стекло пластиком. </p><h3>3. Замки и уплотнители: добавим силикон </h3><p></p><p>Зимой резиновые уплотнители примерзают к кузову, и владельцам приходится открывать дверь силой, что рвет уплотнители и портит ручки дверей. Если же уплотнитель прилегает к металлу неплотно, то через него в салон машины проникают шум и пыль. </p><p>Эти проблемы решаются простым смазыванием уплотнителей силиконовой смазкой, которая стоит около 200 рублей. Одного нанесения хватит на все путешествие и даже дольше. Также уплотнители можно натереть обычным глицерином из аптеки. Это работает не хуже профессиональной автохимии и стоит копейки. </p><h3>4. Давление в шинах: проверьте на холодную </h3><p>Давление в шинах зависит от температуры на улице и от манеры езды. Например, с наступлением морозов давление в шинах падает примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов похолодания. Это заметная потеря – недокачанные шины хуже держат дорогу, тормозной путь увеличивается и растет расход топлива. </p><p></p><p>Проверьте давление манометром и подкачайте до рекомендованных производителем значений. Они указаны на стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации. </p><p>Давление часто рекомендуют измерять на «холодных» шинах. Но это не значит, что его нельзя проверить, заехав на АЗС. Наоборот: вы увидите, какое давление держится в разогретых шинах – в «боевых» условиях. </p><h3>5. Аккумулятор и клеммы </h3><p>Зимой аккумулятор теряет часть своей мощности из‑за замедления химических реакций внутри батареи по причине морозов, а двигатель и стартер при холодном пуске требуют намного большего тока из-за густого масла и низких температур. Если батарее больше 3-4 лет, она может подвести в самый неподходящий момент. </p><p></p><p>Откройте капот и осмотрите клеммы аккумулятора. Белый или зеленоватый налет означает окисление: из-за него пропадает контакт. Очистите клеммы мелкой наждачкой или металлической щеткой, после чего плотно затяните. Обработайте клеммы WD-40 или специальной смазкой для клемм – это защитит их от повторного окисления. </p><p>Если машина заводится с трудом или батарее больше 5 лет, лучше ее заменить. Новый аккумулятор стоит недешево, но эвакуатор стоит еще дороже, и покупать аккумулятор все равно придется. </p><p></p><h2>Три вещи, которые не стоит делать с машиной в холода </h2><h3>1. Не оставляйте бак пустым </h3><p>В пустом баке при перепадах температур образуется конденсат – водяной пар оседает на его стенках и превращается в воду. Эта вода опускается на дно (она тяжелее бензина) и при сильном морозе может вывести из строя топливную систему. </p><p>Держите бак хотя бы наполовину полным, а перед дальней поездкой заправляйтесь под горлышко. </p><h3>2. Не мойте машину перед морозом </h3><p>Мойка автомобиля в мороз опасна примерзанием уплотнителей дверей, замерзанием замков и прочими неприятностями. После мойки насухо протирайте все резинки дверей, замки и лючок бензобака, а затем хорошо бы покататься по делам, чтобы все точно просохло. </p><h3>3. Не оставляйте ручник затянутым на ночь </h3><p>Поздней зимой и ранней весной во время оттепелей стояночный тормоз может примерзнуть. Влага попадает внутрь троса ручника, и при замерзании трос «закусывает» – он не возвращается в исходное положение. В результате вы рискуете повредить механизм. </p><p></p><p>На ровной площадке ручник не нужен. Если у вас механическая коробка — оставьте машину на первой передаче. Если у вас автомат, режима «P» будет достаточно. </p><p>Другое дело – стоянка на уклоне. Здесь без ручника или противооткатных упоров не обойтись – безопасность превыше всего. После стоянки в этом случае трогайтесь с места как можно плавнее. </p><h2>Вывод </h2><p>15 минут на проверку, и ваше путешествие пройдет без приключений по вине автомобиля. Отдыхайте там, где планировали, а не где придется.</p><p></p><p></p>

Как подготовить машину к путешествию: чек-лист на 15 минут

Хлынов Александр

<p>Коррозия кузова редко возникает на пустом месте, но ее развитие часто проходит мимо нашего внимания. Кажущееся безобидным пятнышко способно со временем превратиться в серьезную проблему, а отложенный ремонт почти всегда означает увеличение стоимости и сложности работ.</p><p>[readmore ids="977325" align="right"]</p><p>Механизм появления ржавчины довольно прост: это окисление металла. Запускают его обычно мелкие повреждения вроде царапин или сколов, которые нарушают целостность лакокрасочного слоя. Влажность, дорожная грязь и противогололедные реагенты, особенно активные зимой, только ускоряют процесс. Хуже всего ситуация в скрытых полостях – арках колес или порогах, где плохая вентиляция и забитые дренажные отверстия создают идеальные условия для незаметного разрушения металла.</p><h3>Чем опасна коррозия</h3><p>Главная угроза в том, что ржавчина буквально съедает металл, снижая общую прочность конструкции автомобиля. Даже маленькие очаги имеют свойство разрастаться, и при продаже машина с такими дефектами сильно теряет в цене, пишет Lifehacker. По словам эксперта Авто. ру Валерия Арутина, ржавчина – это тихий и скрытный враг, поэтому регулярный осмотр кузова критически важен. Если вовремя не остановить ее распространение, автомобиль начнет терять структурную жесткость.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Коррозия бывает разной, и от ее вида напрямую зависит стратегия борьбы. Поверхностная, в виде рыхлого налета, считается наиболее легкой. Глубокая уже проникает в структуру металла и грозит со временем образованием дыр. Нитевидная маскируется под лаком, выдавая себя пузырями и трещинами. Худший вариант – сквозная коррозия, когда деталь уже не восстановить и требуется ее замена.</p><h3>Подготовка к ремонтным работам</h3><p>Перед тем как браться за устранение, нужно создать правильные условия. Идеально подойдет теплый и проветриваемый гараж с температурой выше 10 градусов. Поврежденную деталь необходимо тщательно вымыть и насухо вытереть безворсовой тканью. Области вокруг проблемного участка лучше защитить малярным скотчем и пленкой. Не стоит пренебрегать и средствами индивидуальной защиты: респиратор убережет от пыли и испарений, а перчатки – от контакта с химией и инструментами.</p><h3>Методы борьбы с ржавчиной</h3><p>Если коррозия не успела глубоко проникнуть в металл, могут помочь химические средства – преобразователи ржавчины или специальные гели. Как поясняет Валерий Арутин, в их основе обычно ортофосфорная кислота или танин, которые превращают агрессивные соединения в стабильные и безопасные для кузова. Средство наносят на предварительно зачищенный участок, выдерживают определенное время, затем смывают и сушат, при необходимости повторяя процедуру.</p><p>Когда повреждение серьезное, без механического воздействия не обойтись. Для небольших пятен подойдет наждачная бумага с постепенно уменьшающейся зернистостью. Более обширные зоны удобнее обрабатывать дрелью или шуруповертом со специальными абразивными насадками. В случае крупных повреждений часто применяют пескоструйную обработку. После любого механического удаления ржавчины поверхность обязательно обезжиривают, грунтуют и красят – это единственный способ предотвратить повторное гниение.</p><p>Для мелких очагов некоторые пробуют домашние методы, используя уксус, лимонный сок или составы с перекисью водорода. Они действительно могут растворить поверхностную ржавчину, но требуют много времени. Работает и электрохимический способ с использованием батарейки, хотя он требует большой аккуратности. Генеральный директор FRANK AUTO Ирина Франк отмечает, что метод с батарейками подходит лишь для мелкой коррозии на идеально зачищенном металле, а для серьезных повреждений лучше выбрать профессиональные средства.</p><h3>Восстановление защитного слоя</h3><p>После успешного удаления ржавчины крайне важно восстановить защиту металла. Алгоритм такой: обезжиривание, нанесение антикоррозийного грунта, а затем покраска. Краску лучше наносить распылением в несколько тонких слоев, давая каждому просохнуть. Завершающим этапом становится лак, который не только защищает покрытие, но и придает ему блеск.</p><p>На частые вопросы автовладельцев можно ответить кратко. Поверхностную и часть глубокой коррозии реально устранить своими силами, а вот сквозную ржавчину убрать без замены детали невозможно. Выбор между химией и механической очисткой зависит от глубины и площади повреждения. Что касается времени, то весь процесс, включая сушку грунтовки и краски, может занять от нескольких часов до пары дней.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> [table id="2004"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Коррозия кузова редко возникает на пустом месте, но ее развитие часто проходит мимо нашего внимания. Кажущееся безобидным пятнышко способно со временем превратиться в серьезную проблему, а отложенный ремонт почти всегда означает увеличение стоимости и сложности работ.</p><p></p><p>Механизм появления ржавчины довольно прост: это окисление металла. Запускают его обычно мелкие повреждения вроде царапин или сколов, которые нарушают целостность лакокрасочного слоя. Влажность, дорожная грязь и противогололедные реагенты, особенно активные зимой, только ускоряют процесс. Хуже всего ситуация в скрытых полостях – арках колес или порогах, где плохая вентиляция и забитые дренажные отверстия создают идеальные условия для незаметного разрушения металла.</p><h3>Чем опасна коррозия</h3><p>Главная угроза в том, что ржавчина буквально съедает металл, снижая общую прочность конструкции автомобиля. Даже маленькие очаги имеют свойство разрастаться, и при продаже машина с такими дефектами сильно теряет в цене, пишет Lifehacker. По словам эксперта Авто. ру Валерия Арутина, ржавчина – это тихий и скрытный враг, поэтому регулярный осмотр кузова критически важен. Если вовремя не остановить ее распространение, автомобиль начнет терять структурную жесткость.</p><p> </p><p>Коррозия бывает разной, и от ее вида напрямую зависит стратегия борьбы. Поверхностная, в виде рыхлого налета, считается наиболее легкой. Глубокая уже проникает в структуру металла и грозит со временем образованием дыр. Нитевидная маскируется под лаком, выдавая себя пузырями и трещинами. Худший вариант – сквозная коррозия, когда деталь уже не восстановить и требуется ее замена.</p><h3>Подготовка к ремонтным работам</h3><p>Перед тем как браться за устранение, нужно создать правильные условия. Идеально подойдет теплый и проветриваемый гараж с температурой выше 10 градусов. Поврежденную деталь необходимо тщательно вымыть и насухо вытереть безворсовой тканью. Области вокруг проблемного участка лучше защитить малярным скотчем и пленкой. Не стоит пренебрегать и средствами индивидуальной защиты: респиратор убережет от пыли и испарений, а перчатки – от контакта с химией и инструментами.</p><h3>Методы борьбы с ржавчиной</h3><p>Если коррозия не успела глубоко проникнуть в металл, могут помочь химические средства – преобразователи ржавчины или специальные гели. Как поясняет Валерий Арутин, в их основе обычно ортофосфорная кислота или танин, которые превращают агрессивные соединения в стабильные и безопасные для кузова. Средство наносят на предварительно зачищенный участок, выдерживают определенное время, затем смывают и сушат, при необходимости повторяя процедуру.</p><p>Когда повреждение серьезное, без механического воздействия не обойтись. Для небольших пятен подойдет наждачная бумага с постепенно уменьшающейся зернистостью. Более обширные зоны удобнее обрабатывать дрелью или шуруповертом со специальными абразивными насадками. В случае крупных повреждений часто применяют пескоструйную обработку. После любого механического удаления ржавчины поверхность обязательно обезжиривают, грунтуют и красят – это единственный способ предотвратить повторное гниение.</p><p>Для мелких очагов некоторые пробуют домашние методы, используя уксус, лимонный сок или составы с перекисью водорода. Они действительно могут растворить поверхностную ржавчину, но требуют много времени. Работает и электрохимический способ с использованием батарейки, хотя он требует большой аккуратности. Генеральный директор FRANK AUTO Ирина Франк отмечает, что метод с батарейками подходит лишь для мелкой коррозии на идеально зачищенном металле, а для серьезных повреждений лучше выбрать профессиональные средства.</p><h3>Восстановление защитного слоя</h3><p>После успешного удаления ржавчины крайне важно восстановить защиту металла. Алгоритм такой: обезжиривание, нанесение антикоррозийного грунта, а затем покраска. Краску лучше наносить распылением в несколько тонких слоев, давая каждому просохнуть. Завершающим этапом становится лак, который не только защищает покрытие, но и придает ему блеск.</p><p>На частые вопросы автовладельцев можно ответить кратко. Поверхностную и часть глубокой коррозии реально устранить своими силами, а вот сквозную ржавчину убрать без замены детали невозможно. Выбор между химией и механической очисткой зависит от глубины и площади повреждения. Что касается времени, то весь процесс, включая сушку грунтовки и краски, может занять от нескольких часов до пары дней.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p>

<p>Коррозия кузова редко возникает на пустом месте, но ее развитие часто проходит мимо нашего внимания. Кажущееся безобидным пятнышко способно со временем превратиться в серьезную проблему, а отложенный ремонт почти всегда означает увеличение стоимости и сложности работ.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как не остаться без машины из-за ледяного дождя" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977325-kak-byt-pri-ledyanom-dozhde/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/54enZJTrEe4Dz_JhBu3BYg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Механизм появления ржавчины довольно прост: это окисление металла. Запускают его обычно мелкие повреждения вроде царапин или сколов, которые нарушают целостность лакокрасочного слоя. Влажность, дорожная грязь и противогололедные реагенты, особенно активные зимой, только ускоряют процесс. Хуже всего ситуация в скрытых полостях – арках колес или порогах, где плохая вентиляция и забитые дренажные отверстия создают идеальные условия для незаметного разрушения металла.</p><h3>Чем опасна коррозия</h3><p>Главная угроза в том, что ржавчина буквально съедает металл, снижая общую прочность конструкции автомобиля. Даже маленькие очаги имеют свойство разрастаться, и при продаже машина с такими дефектами сильно теряет в цене, пишет Lifehacker. По словам эксперта Авто. ру Валерия Арутина, ржавчина – это тихий и скрытный враг, поэтому регулярный осмотр кузова критически важен. Если вовремя не остановить ее распространение, автомобиль начнет терять структурную жесткость.</p><p> </p><p>Коррозия бывает разной, и от ее вида напрямую зависит стратегия борьбы. Поверхностная, в виде рыхлого налета, считается наиболее легкой. Глубокая уже проникает в структуру металла и грозит со временем образованием дыр. Нитевидная маскируется под лаком, выдавая себя пузырями и трещинами. Худший вариант – сквозная коррозия, когда деталь уже не восстановить и требуется ее замена.</p><h3>Подготовка к ремонтным работам</h3><p>Перед тем как браться за устранение, нужно создать правильные условия. Идеально подойдет теплый и проветриваемый гараж с температурой выше 10 градусов. Поврежденную деталь необходимо тщательно вымыть и насухо вытереть безворсовой тканью. Области вокруг проблемного участка лучше защитить малярным скотчем и пленкой. Не стоит пренебрегать и средствами индивидуальной защиты: респиратор убережет от пыли и испарений, а перчатки – от контакта с химией и инструментами.</p><h3>Методы борьбы с ржавчиной</h3><p>Если коррозия не успела глубоко проникнуть в металл, могут помочь химические средства – преобразователи ржавчины или специальные гели. Как поясняет Валерий Арутин, в их основе обычно ортофосфорная кислота или танин, которые превращают агрессивные соединения в стабильные и безопасные для кузова. Средство наносят на предварительно зачищенный участок, выдерживают определенное время, затем смывают и сушат, при необходимости повторяя процедуру.</p><p>Когда повреждение серьезное, без механического воздействия не обойтись. Для небольших пятен подойдет наждачная бумага с постепенно уменьшающейся зернистостью. Более обширные зоны удобнее обрабатывать дрелью или шуруповертом со специальными абразивными насадками. В случае крупных повреждений часто применяют пескоструйную обработку. После любого механического удаления ржавчины поверхность обязательно обезжиривают, грунтуют и красят – это единственный способ предотвратить повторное гниение.</p><p>Для мелких очагов некоторые пробуют домашние методы, используя уксус, лимонный сок или составы с перекисью водорода. Они действительно могут растворить поверхностную ржавчину, но требуют много времени. Работает и электрохимический способ с использованием батарейки, хотя он требует большой аккуратности. Генеральный директор FRANK AUTO Ирина Франк отмечает, что метод с батарейками подходит лишь для мелкой коррозии на идеально зачищенном металле, а для серьезных повреждений лучше выбрать профессиональные средства.</p><h3>Восстановление защитного слоя</h3><p>После успешного удаления ржавчины крайне важно восстановить защиту металла. Алгоритм такой: обезжиривание, нанесение антикоррозийного грунта, а затем покраска. Краску лучше наносить распылением в несколько тонких слоев, давая каждому просохнуть. Завершающим этапом становится лак, который не только защищает покрытие, но и придает ему блеск.</p><p>На частые вопросы автовладельцев можно ответить кратко. Поверхностную и часть глубокой коррозии реально устранить своими силами, а вот сквозную ржавчину убрать без замены детали невозможно. Выбор между химией и механической очисткой зависит от глубины и площади повреждения. Что касается времени, то весь процесс, включая сушку грунтовки и краски, может занять от нескольких часов до пары дней.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977218-populyarnyj-krossover-mozhet-ver/">сообщал</a>, что популярный кроссовер может вернуться в Россию.</p><p> </p>

Ржавчина съедает ваш автомобиль изнутри: как не пропустить первые признаки

https://www.pravda.ru/auto/2333241-car-rust-removal/

<p><i>— Что, опять остановка? </i></p><p><i>— Да, опять! </i></p><p><i>— Слушай, может, к врачу? Ты уже четвертый раз останавливаешься... </i></p><p><i>— Да нормально все! Просто много воды выпил. </i></p><p><i>— Какой воды? Мы до дома сегодня доберемся? </i></p><p><i>— Хватит, а! Пару минут и поедем. </i></p><p>Знакомый диалог? Большинство мужчин старше 45 лет хотя бы раз оказывались в такой щекотливой ситуации, ощущая на себе напряженный взгляд с пассажирского сиденья – тот, который тяжелее любых упреков. Они отмахиваются, шутят, кивают на кофе, возраст, стресс. Словом, делают что угодно, лишь бы не признавать очевидное: с мужским здоровьем что-то не так.</p><h2>Молчи и терпи – «Ты же мужик!» </h2><p>Взрослые мужчины часто до врачебных кабинетов попросту не доходят. Особенно когда речь заходит о деликатных проблемах. Точной статистики нет, но опросы показывают: почти половина мужчин с симптомами нарушения мочеиспускания ни разу не обращались к врачу. Четверть не обсуждает эту тему даже с близкими. Молчат, терпят, надеются на «оно как-нибудь само пройдет». Увы, не пройдет.</p><h2>Что на самом деле происходит </h2><p>После 45 лет у мужчин часто развивается доброкачественная гиперплазия предстательной железы. Проще говоря, простата увеличивается и начинает сдавливать мочеиспускательный канал. Раньше это называли аденомой простаты, теперь термин изменился, но суть осталась. Часто гиперплазия идет рука об руку с хроническим простатитом. </p><p>Причины заболевания до конца не изучены, но факторы, влияющие на его возникновение, известны: возраст, стресс, сидячий образ жизни (привет, офисные работники, таксисты и водители). Добавьте сюда переохлаждение и резкие перепады температур (привет, банщики). Всё! – Портрет группы риска готов. </p><p>Опасность в том, что симптомы появляются постепенно, часто даже почти незаметно. </p><p></p><ul><li>Учащенные походы в туалет, особенно ночью. Вместо одного раза требуется вставать «по нужде» три или даже четыре. </li><li>Ослабленный напор струи. Приходится ждать, пока начнется мочеиспускание. </li><li>Прерывистое мочеиспускание – процесс идет рывками. </li><li>Чувство неполного опорожнения. Кажется, что мочевой пузырь все еще полон. </li></ul><p></p><p>Многие из нас с этими симптомами сталкиваются, но предпочитают махнуть на них рукой – мол, возраст, ничего не поделаешь. И совершают огромную ошибку. </p><h2>Цена молчания </h2><p>Игнорирование запускает цепную реакцию. Мочевой пузырь постоянно переполнен, из-за чего его стенки утолщаются и теряют тонус. По сути, он превращается в изношенную резиновую перчатку: вялую, слабую. Постепенно вы начинаете ходить в туалет каждые 20-30 минут, буквально по несколько миллилитров. Надо ли говорить, насколько это мучительно днем и невыносимо ночью. </p><p>Сон при таком режиме, естественно, нарушается, а организм не восстанавливается. Появляется раздражительность, падает концентрация внимания. Для человека, который водит автомобиль, это уже история не просто про дискомфорт – это вопрос безопасности. По статистике, примерно 20% ДТП с тяжелыми последствиями <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923072-7-priznakov-ustalosti-i-8-spo/" target="_blank">происходит</a> как раз из-за того, что человек уснул за рулем. </p><p>Но и это еще не все. Застой мочи создает благоприятную среду для бактерий. Развивается инфекция, которая по восходящему пути через мочеточники может добраться до почек. И вот тут уже возникает риск даже летального исхода. </p><p>Наконец, последняя в нашем списке, но не последняя по значимости, – страдает интимная сфера. При увеличенной простате нарушается кровоток в малом тазу. Появляются боль или жжение при эякуляции, снижается либидо. Мужчина начинает избегать близости. Жена тревожится. Напряжения в отношениях становится все больше. </p><p>Все это – реальная цена мужского «само пройдет». </p><h2>Что делать </h2><p>Хорошая новость: на начальных и умеренных стадиях можно обратить внимание на комплексы на растительной основе. Четыре компонента традиционно используются для поддержки мужского здоровья:</p><h3>Экстракт плодов пальмы сабаль (Saw palmetto, Serenoa repens, или пальметто)</h3><p>Является одним из наиболее популярных растительных компонентов, применяемых при проблемах с простатой.</p><p>Влияние экстракта плодов пальмы сабаль на организм человека изучается десятилетиями. Наблюдения показывают: он может способствовать улучшению мочеиспускания и поддержке функции предстательной железы. Подходит для применения мужчинами разного возраста.</p><p>Важно: пальма сабаль хорошо переносится организмом, не повышает давление и может сочетаться с другими БАДами.</p><h3>Экстракт корня крапивы</h3><p>Традиционно используется для поддержки здоровья мочевыводящих путей.</p><h3>Экстракт семян тыквы</h3><p>Может способствовать улучшению оттока мочи и поддержке функции простаты. </p><h3>Цинк </h3><p>Это важный микроэлемент для поддержки функции простаты, уровня тестостерона и либидо. Интересный факт: в предстательной железе <a href="https://uroconf.ru/statyi/osobennosti-obmena-tsinka-i-ego-svyaz-s-oksidativnym-statusom-predstatelnoj-zhelezy-u-zdorovyh-muzhchin-i-bolnyh-hronicheskim-bakterialnym-prostatitom/" target="_blank">содержится</a>&nbsp;в 7 раз больше цинка, чем в других тканях, и примерно в 500 раз больше, чем в плазме крови. Это говорит о его важной роли для мужского здоровья. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лекарство от простатита</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/55LFwZOs09PXTmwbIsBk_g=s800" alt="Лекарство от простатита" title="Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603659" comment="Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье." /><span itemprop="description">Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье.</span></div><div class="caption">Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье.</div><br /><p></p><p>Все перечисленные компоненты работают комплексно: могут способствовать облегчению мочеиспускания и поддержке функции простаты. Часто отмечается улучшение и в интимной сфере, поскольку нормализуется кровоток в малом тазу.&nbsp;</p><h2>Чинч: проверенная формула в одной капсуле </h2><p>Результаты подтвердили: комплекс действительно улучшает функциональное состояние простаты, облегчает мочеиспускание, положительно влияет на эректильную активность.</p><p>Главное преимущество «Чинч» – сочетание доказанной эффективности и мягкого действия. В отличие от некоторых синтетических средств, растительные экстракты хорошо переносятся организмом и подходят для длительного использования.</p><p><i><b>Внимание! </b>БАД «Чинч» имеет противопоказания: индивидуальная непереносимость компонентов состава. Перед применением рекомендуется проконсультироваться со специалистом.</i></p><h2>Когда точно пора к врачу? </h2><p>Перед применением любых, даже самых мягких комплексов на растительной основе&nbsp; рекомендуется консультация с врачом. Специалист проведет обследование и поможет подобрать подходящую схему поддержки конкретно под вашу ситуацию. Возможно, это будет растительный комплекс вроде «Чинч» или другие варианты.</p><p>И запомните: к урологу стоит ходить не только когда что-то беспокоит. После 45 лет визит раз в год – это разумная профилактика, своего рода «плановое ТО», чтобы потом не пришлось делать «капиталку». </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604782" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лекарство от простатита ЧИНЧ</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pMWu8tIuwVfGMDz1OO4lkg=s800" alt="Лекарство от простатита ЧИНЧ" title="Как делать меньше остановок в пути — здоровый лайфхак" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604782" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Вместо эпилога</h2><p>Помните, чем закончилась история про бегемота? Страх перед врачами в конечном счете привел его на больничную койку. Избегание проблемы не решило ее, а только усугубило. </p><p>Не будьте как тот бегемот. Частые позывы в туалет – не возраст, не стресс и уж точно не приговор. Это решаемая медицинская проблема, которая требует внимания, а не замалчивания. </p><p>Все еще составляете дорожную карту санузлов «в ареале обитания»? – Лучше запишитесь к урологу и <a href="https://www.eapteka.ru/goods/vitaminy_i_bad/biologicheski_aktivnye_dobavki/bad_pri_erektilnoy_disfunktsii/chinch/" target="_blank">узнайте больше</a> о растительном комплексе для мужского здоровья «Чинч». Качество жизни начинается со свободы – в том числе от тревожных мыслей в духе: «А где тут ближайший санузел?».</p><p><b><a href="https://ozon.ru/product/chinch-sredstvo-ot-prostatita-v-kapsulah-120-sht-bad-dlya-profilaktiki-i-snizheniya-simptomov-1338982438/?at=36tWKZ3WGF5n7xYKi24mVQJHOD2w8GSJ5VwpVh862zMz&amp;hs=1&amp;utm_source=blog&amp;utm_medium=article&amp;utm_campaign=vendor_org_280148&amp;utm_content=zrartickle" target="_blank">Купить «Чинч»</a> можно в один клик на популярном маркетплейсе с быстрой доставкой в ближайший удобный пункт выдачи.</b></p><h2>БАД. Не является лекарственным средством.</h2><p>Реклама| ООО «Си Эс Си ЛТД», ИНН 7706811620|erid F7NfYUJCUneTUxAN9r9L</p>

<p><i>— Что, опять остановка? </i></p><p><i>— Да, опять! </i></p><p><i>— Слушай, может, к врачу? Ты уже четвертый раз останавливаешься... </i></p><p><i>— Да нормально все! Просто много воды выпил. </i></p><p><i>— Какой воды? Мы до дома сегодня доберемся? </i></p><p><i>— Хватит, а! Пару минут и поедем. </i></p><p>Знакомый диалог? Большинство мужчин старше 45 лет хотя бы раз оказывались в такой щекотливой ситуации, ощущая на себе напряженный взгляд с пассажирского сиденья – тот, который тяжелее любых упреков. Они отмахиваются, шутят, кивают на кофе, возраст, стресс. Словом, делают что угодно, лишь бы не признавать очевидное: с мужским здоровьем что-то не так.</p><h2>Молчи и терпи – «Ты же мужик!» </h2><p>Взрослые мужчины часто до врачебных кабинетов попросту не доходят. Особенно когда речь заходит о деликатных проблемах. Точной статистики нет, но опросы показывают: почти половина мужчин с симптомами нарушения мочеиспускания ни разу не обращались к врачу. Четверть не обсуждает эту тему даже с близкими. Молчат, терпят, надеются на «оно как-нибудь само пройдет». Увы, не пройдет.</p><h2>Что на самом деле происходит </h2><p>После 45 лет у мужчин часто развивается доброкачественная гиперплазия предстательной железы. Проще говоря, простата увеличивается и начинает сдавливать мочеиспускательный канал. Раньше это называли аденомой простаты, теперь термин изменился, но суть осталась. Часто гиперплазия идет рука об руку с хроническим простатитом. </p><p>Причины заболевания до конца не изучены, но факторы, влияющие на его возникновение, известны: возраст, стресс, сидячий образ жизни (привет, офисные работники, таксисты и водители). Добавьте сюда переохлаждение и резкие перепады температур (привет, банщики). Всё! – Портрет группы риска готов. </p><p>Опасность в том, что симптомы появляются постепенно, часто даже почти незаметно. </p><p></p><ul><li>Учащенные походы в туалет, особенно ночью. Вместо одного раза требуется вставать «по нужде» три или даже четыре. </li><li>Ослабленный напор струи. Приходится ждать, пока начнется мочеиспускание. </li><li>Прерывистое мочеиспускание – процесс идет рывками. </li><li>Чувство неполного опорожнения. Кажется, что мочевой пузырь все еще полон. </li></ul><p></p><p>Многие из нас с этими симптомами сталкиваются, но предпочитают махнуть на них рукой – мол, возраст, ничего не поделаешь. И совершают огромную ошибку. </p><h2>Цена молчания </h2><p>Игнорирование запускает цепную реакцию. Мочевой пузырь постоянно переполнен, из-за чего его стенки утолщаются и теряют тонус. По сути, он превращается в изношенную резиновую перчатку: вялую, слабую. Постепенно вы начинаете ходить в туалет каждые 20-30 минут, буквально по несколько миллилитров. Надо ли говорить, насколько это мучительно днем и невыносимо ночью. </p><p>Сон при таком режиме, естественно, нарушается, а организм не восстанавливается. Появляется раздражительность, падает концентрация внимания. Для человека, который водит автомобиль, это уже история не просто про дискомфорт – это вопрос безопасности. По статистике, примерно 20% ДТП с тяжелыми последствиями <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923072-7-priznakov-ustalosti-i-8-spo/" target="_blank">происходит</a> как раз из-за того, что человек уснул за рулем. </p><p>Но и это еще не все. Застой мочи создает благоприятную среду для бактерий. Развивается инфекция, которая по восходящему пути через мочеточники может добраться до почек. И вот тут уже возникает риск даже летального исхода. </p><p>Наконец, последняя в нашем списке, но не последняя по значимости, – страдает интимная сфера. При увеличенной простате нарушается кровоток в малом тазу. Появляются боль или жжение при эякуляции, снижается либидо. Мужчина начинает избегать близости. Жена тревожится. Напряжения в отношениях становится все больше. </p><p>Все это – реальная цена мужского «само пройдет». </p><h2>Что делать </h2><p>Хорошая новость: на начальных и умеренных стадиях можно обратить внимание на комплексы на растительной основе. Четыре компонента традиционно используются для поддержки мужского здоровья:</p><h3>Экстракт плодов пальмы сабаль (Saw palmetto, Serenoa repens, или пальметто)</h3><p>Является одним из наиболее популярных растительных компонентов, применяемых при проблемах с простатой.</p><p>Влияние экстракта плодов пальмы сабаль на организм человека изучается десятилетиями. Наблюдения показывают: он может способствовать улучшению мочеиспускания и поддержке функции предстательной железы. Подходит для применения мужчинами разного возраста.</p><p>Важно: пальма сабаль хорошо переносится организмом, не повышает давление и может сочетаться с другими БАДами.</p><h3>Экстракт корня крапивы</h3><p>Традиционно используется для поддержки здоровья мочевыводящих путей.</p><h3>Экстракт семян тыквы</h3><p>Может способствовать улучшению оттока мочи и поддержке функции простаты. </p><h3>Цинк </h3><p>Это важный микроэлемент для поддержки функции простаты, уровня тестостерона и либидо. Интересный факт: в предстательной железе <a href="https://uroconf.ru/statyi/osobennosti-obmena-tsinka-i-ego-svyaz-s-oksidativnym-statusom-predstatelnoj-zhelezy-u-zdorovyh-muzhchin-i-bolnyh-hronicheskim-bakterialnym-prostatitom/" target="_blank">содержится</a> в 7 раз больше цинка, чем в других тканях, и примерно в 500 раз больше, чем в плазме крови. Это говорит о его важной роли для мужского здоровья. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лекарство от простатита</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/55LFwZOs09PXTmwbIsBk_g=s800" alt="Лекарство от простатита" title="Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603659" comment="Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье." /><span itemprop="description">Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье.</span></div><div class="caption">Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье.</div><br /></p><p>Все перечисленные компоненты работают комплексно: могут способствовать облегчению мочеиспускания и поддержке функции простаты. Часто отмечается улучшение и в интимной сфере, поскольку нормализуется кровоток в малом тазу. </p><h2>Чинч: проверенная формула в одной капсуле </h2><p>Результаты подтвердили: комплекс действительно улучшает функциональное состояние простаты, облегчает мочеиспускание, положительно влияет на эректильную активность.</p><p>Главное преимущество «Чинч» – сочетание доказанной эффективности и мягкого действия. В отличие от некоторых синтетических средств, растительные экстракты хорошо переносятся организмом и подходят для длительного использования.</p><p><i><b>Внимание! </b>БАД «Чинч» имеет противопоказания: индивидуальная непереносимость компонентов состава. Перед применением рекомендуется проконсультироваться со специалистом.</i></p><h2>Когда точно пора к врачу? </h2><p>Перед применением любых, даже самых мягких комплексов на растительной основе  рекомендуется консультация с врачом. Специалист проведет обследование и поможет подобрать подходящую схему поддержки конкретно под вашу ситуацию. Возможно, это будет растительный комплекс вроде «Чинч» или другие варианты.</p><p>И запомните: к урологу стоит ходить не только когда что-то беспокоит. После 45 лет визит раз в год – это разумная профилактика, своего рода «плановое ТО», чтобы потом не пришлось делать «капиталку». </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604782" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лекарство от простатита ЧИНЧ</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pMWu8tIuwVfGMDz1OO4lkg=s800" alt="Лекарство от простатита ЧИНЧ" title="Как делать меньше остановок в пути — здоровый лайфхак" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604782" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Вместо эпилога</h2><p>Помните, чем закончилась история про бегемота? Страх перед врачами в конечном счете привел его на больничную койку. Избегание проблемы не решило ее, а только усугубило. </p><p>Не будьте как тот бегемот. Частые позывы в туалет – не возраст, не стресс и уж точно не приговор. Это решаемая медицинская проблема, которая требует внимания, а не замалчивания. </p><p>Все еще составляете дорожную карту санузлов «в ареале обитания»? – Лучше запишитесь к урологу и <a href="https://www.eapteka.ru/goods/vitaminy_i_bad/biologicheski_aktivnye_dobavki/bad_pri_erektilnoy_disfunktsii/chinch/" target="_blank">узнайте больше</a> о растительном комплексе для мужского здоровья «Чинч». Качество жизни начинается со свободы – в том числе от тревожных мыслей в духе: «А где тут ближайший санузел?».</p><p><b><a href="https://ozon.ru/product/chinch-sredstvo-ot-prostatita-v-kapsulah-120-sht-bad-dlya-profilaktiki-i-snizheniya-simptomov-1338982438/?at=36tWKZ3WGF5n7xYKi24mVQJHOD2w8GSJ5VwpVh862zMz&hs=1&utm_source=blog&utm_medium=article&utm_campaign=vendor_org_280148&utm_content=zrartickle" target="_blank">Купить «Чинч»</a> можно в один клик на популярном маркетплейсе с быстрой доставкой в ближайший удобный пункт выдачи.</b></p><h2>БАД. Не является лекарственным средством.</h2><p>Реклама| ООО «Си Эс Си ЛТД», ИНН 7706811620|erid F7NfYUJCUneTUxAN9r9L</p>

<p><i>— Что, опять остановка? </i></p><p><i>— Да, опять! </i></p><p><i>— Слушай, может, к врачу? Ты уже четвертый раз останавливаешься... </i></p><p><i>— Да нормально все! Просто много воды выпил. </i></p><p><i>— Какой воды? Мы до дома сегодня доберемся? </i></p><p><i>— Хватит, а! Пару минут и поедем. </i></p><p>Знакомый диалог? Большинство мужчин старше 45 лет хотя бы раз оказывались в такой щекотливой ситуации, ощущая на себе напряженный взгляд с пассажирского сиденья – тот, который тяжелее любых упреков. Они отмахиваются, шутят, кивают на кофе, возраст, стресс. Словом, делают что угодно, лишь бы не признавать очевидное: с мужским здоровьем что-то не так.</p><h2>Молчи и терпи – «Ты же мужик!» </h2><p>Взрослые мужчины часто до врачебных кабинетов попросту не доходят. Особенно когда речь заходит о деликатных проблемах. Точной статистики нет, но опросы показывают: почти половина мужчин с симптомами нарушения мочеиспускания ни разу не обращались к врачу. Четверть не обсуждает эту тему даже с близкими. Молчат, терпят, надеются на «оно как-нибудь само пройдет». Увы, не пройдет.</p><h2>Что на самом деле происходит </h2><p>После 45 лет у мужчин часто развивается доброкачественная гиперплазия предстательной железы. Проще говоря, простата увеличивается и начинает сдавливать мочеиспускательный канал. Раньше это называли аденомой простаты, теперь термин изменился, но суть осталась. Часто гиперплазия идет рука об руку с хроническим простатитом. </p><p>Причины заболевания до конца не изучены, но факторы, влияющие на его возникновение, известны: возраст, стресс, сидячий образ жизни (привет, офисные работники, таксисты и водители). Добавьте сюда переохлаждение и резкие перепады температур (привет, банщики). Всё! – Портрет группы риска готов. </p><p>Опасность в том, что симптомы появляются постепенно, часто даже почти незаметно. </p><p></p><ul><li>Учащенные походы в туалет, особенно ночью. Вместо одного раза требуется вставать «по нужде» три или даже четыре. </li><li>Ослабленный напор струи. Приходится ждать, пока начнется мочеиспускание. </li><li>Прерывистое мочеиспускание – процесс идет рывками. </li><li>Чувство неполного опорожнения. Кажется, что мочевой пузырь все еще полон. </li></ul><p></p><p>Многие из нас с этими симптомами сталкиваются, но предпочитают махнуть на них рукой – мол, возраст, ничего не поделаешь. И совершают огромную ошибку. </p><h2>Цена молчания </h2><p>Игнорирование запускает цепную реакцию. Мочевой пузырь постоянно переполнен, из-за чего его стенки утолщаются и теряют тонус. По сути, он превращается в изношенную резиновую перчатку: вялую, слабую. Постепенно вы начинаете ходить в туалет каждые 20-30 минут, буквально по несколько миллилитров. Надо ли говорить, насколько это мучительно днем и невыносимо ночью. </p><p>Сон при таком режиме, естественно, нарушается, а организм не восстанавливается. Появляется раздражительность, падает концентрация внимания. Для человека, который водит автомобиль, это уже история не просто про дискомфорт – это вопрос безопасности. По статистике, примерно 20% ДТП с тяжелыми последствиями <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923072-7-priznakov-ustalosti-i-8-spo/">происходит</a> как раз из-за того, что человек уснул за рулем. </p><p>Но и это еще не все. Застой мочи создает благоприятную среду для бактерий. Развивается инфекция, которая по восходящему пути через мочеточники может добраться до почек. И вот тут уже возникает риск даже летального исхода. </p><p>Наконец, последняя в нашем списке, но не последняя по значимости, – страдает интимная сфера. При увеличенной простате нарушается кровоток в малом тазу. Появляются боль или жжение при эякуляции, снижается либидо. Мужчина начинает избегать близости. Жена тревожится. Напряжения в отношениях становится все больше. </p><p>Все это – реальная цена мужского «само пройдет». </p><h2>Что делать </h2><p>Хорошая новость: на начальных и умеренных стадиях можно обратить внимание на комплексы на растительной основе. Четыре компонента традиционно используются для поддержки мужского здоровья:</p><h3>Экстракт плодов пальмы сабаль (Saw palmetto, Serenoa repens, или пальметто)</h3><p>Является одним из наиболее популярных растительных компонентов, применяемых при проблемах с простатой.</p><p>Влияние экстракта плодов пальмы сабаль на организм человека изучается десятилетиями. Наблюдения показывают: он может способствовать улучшению мочеиспускания и поддержке функции предстательной железы. Подходит для применения мужчинами разного возраста.</p><p>Важно: пальма сабаль хорошо переносится организмом, не повышает давление и может сочетаться с другими БАДами.</p><h3>Экстракт корня крапивы</h3><p>Традиционно используется для поддержки здоровья мочевыводящих путей.</p><h3>Экстракт семян тыквы</h3><p>Может способствовать улучшению оттока мочи и поддержке функции простаты. </p><h3>Цинк </h3><p>Это важный микроэлемент для поддержки функции простаты, уровня тестостерона и либидо. Интересный факт: в предстательной железе <a href="https://uroconf.ru/statyi/osobennosti-obmena-tsinka-i-ego-svyaz-s-oksidativnym-statusom-predstatelnoj-zhelezy-u-zdorovyh-muzhchin-i-bolnyh-hronicheskim-bakterialnym-prostatitom/">содержится</a> в 7 раз больше цинка, чем в других тканях, и примерно в 500 раз больше, чем в плазме крови. Это говорит о его важной роли для мужского здоровья. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/55LFwZOs09PXTmwbIsBk_g=s800" width="800" height="500" />Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье.<br /><p></p><p>Все перечисленные компоненты работают комплексно: могут способствовать облегчению мочеиспускания и поддержке функции простаты. Часто отмечается улучшение и в интимной сфере, поскольку нормализуется кровоток в малом тазу. </p><h2>Чинч: проверенная формула в одной капсуле </h2><p>Результаты подтвердили: комплекс действительно улучшает функциональное состояние простаты, облегчает мочеиспускание, положительно влияет на эректильную активность.</p><p>Главное преимущество «Чинч» – сочетание доказанной эффективности и мягкого действия. В отличие от некоторых синтетических средств, растительные экстракты хорошо переносятся организмом и подходят для длительного использования.</p><p><i><b>Внимание! </b>БАД «Чинч» имеет противопоказания: индивидуальная непереносимость компонентов состава. Перед применением рекомендуется проконсультироваться со специалистом.</i></p><h2>Когда точно пора к врачу? </h2><p>Перед применением любых, даже самых мягких комплексов на растительной основе  рекомендуется консультация с врачом. Специалист проведет обследование и поможет подобрать подходящую схему поддержки конкретно под вашу ситуацию. Возможно, это будет растительный комплекс вроде «Чинч» или другие варианты.</p><p>И запомните: к урологу стоит ходить не только когда что-то беспокоит. После 45 лет визит раз в год – это разумная профилактика, своего рода «плановое ТО», чтобы потом не пришлось делать «капиталку». </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pMWu8tIuwVfGMDz1OO4lkg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><h2>Вместо эпилога</h2><p>Помните, чем закончилась история про бегемота? Страх перед врачами в конечном счете привел его на больничную койку. Избегание проблемы не решило ее, а только усугубило. </p><p>Не будьте как тот бегемот. Частые позывы в туалет – не возраст, не стресс и уж точно не приговор. Это решаемая медицинская проблема, которая требует внимания, а не замалчивания. </p><p>Все еще составляете дорожную карту санузлов «в ареале обитания»? – Лучше запишитесь к урологу и <a href="https://www.eapteka.ru/goods/vitaminy_i_bad/biologicheski_aktivnye_dobavki/bad_pri_erektilnoy_disfunktsii/chinch/">узнайте больше</a> о растительном комплексе для мужского здоровья «Чинч». Качество жизни начинается со свободы – в том числе от тревожных мыслей в духе: «А где тут ближайший санузел?».</p><p><b><a href="https://ozon.ru/product/chinch-sredstvo-ot-prostatita-v-kapsulah-120-sht-bad-dlya-profilaktiki-i-snizheniya-simptomov-1338982438/?at=36tWKZ3WGF5n7xYKi24mVQJHOD2w8GSJ5VwpVh862zMz&hs=1&utm_source=blog&utm_medium=article&utm_campaign=vendor_org_280148&utm_content=zrartickle">Купить «Чинч»</a> можно в один клик на популярном маркетплейсе с быстрой доставкой в ближайший удобный пункт выдачи.</b></p><h2>БАД. Не является лекарственным средством.</h2><p>Реклама| ООО «Си Эс Си ЛТД», ИНН 7706811620|erid F7NfYUJCUneTUxAN9r9L</p>

<p><i>— Что, опять остановка? </i></p><p><i>— Да, опять! </i></p><p><i>— Слушай, может, к врачу? Ты уже четвертый раз останавливаешься... </i></p><p><i>— Да нормально все! Просто много воды выпил. </i></p><p><i>— Какой воды? Мы до дома сегодня доберемся? </i></p><p><i>— Хватит, а! Пару минут и поедем. </i></p><p>Знакомый диалог? Большинство мужчин старше 45 лет хотя бы раз оказывались в такой щекотливой ситуации, ощущая на себе напряженный взгляд с пассажирского сиденья – тот, который тяжелее любых упреков. Они отмахиваются, шутят, кивают на кофе, возраст, стресс. Словом, делают что угодно, лишь бы не признавать очевидное: с мужским здоровьем что-то не так.</p><h2>Молчи и терпи – «Ты же мужик!» </h2><p>Взрослые мужчины часто до врачебных кабинетов попросту не доходят. Особенно когда речь заходит о деликатных проблемах. Точной статистики нет, но опросы показывают: почти половина мужчин с симптомами нарушения мочеиспускания ни разу не обращались к врачу. Четверть не обсуждает эту тему даже с близкими. Молчат, терпят, надеются на «оно как-нибудь само пройдет». Увы, не пройдет.</p><h2>Что на самом деле происходит </h2><p>После 45 лет у мужчин часто развивается доброкачественная гиперплазия предстательной железы. Проще говоря, простата увеличивается и начинает сдавливать мочеиспускательный канал. Раньше это называли аденомой простаты, теперь термин изменился, но суть осталась. Часто гиперплазия идет рука об руку с хроническим простатитом. </p><p>Причины заболевания до конца не изучены, но факторы, влияющие на его возникновение, известны: возраст, стресс, сидячий образ жизни (привет, офисные работники, таксисты и водители). Добавьте сюда переохлаждение и резкие перепады температур (привет, банщики). Всё! – Портрет группы риска готов. </p><p>Опасность в том, что симптомы появляются постепенно, часто даже почти незаметно. </p><p></p><ul><li>Учащенные походы в туалет, особенно ночью. Вместо одного раза требуется вставать «по нужде» три или даже четыре. </li><li>Ослабленный напор струи. Приходится ждать, пока начнется мочеиспускание. </li><li>Прерывистое мочеиспускание – процесс идет рывками. </li><li>Чувство неполного опорожнения. Кажется, что мочевой пузырь все еще полон. </li></ul><p></p><p>Многие из нас с этими симптомами сталкиваются, но предпочитают махнуть на них рукой – мол, возраст, ничего не поделаешь. И совершают огромную ошибку. </p><h2>Цена молчания </h2><p>Игнорирование запускает цепную реакцию. Мочевой пузырь постоянно переполнен, из-за чего его стенки утолщаются и теряют тонус. По сути, он превращается в изношенную резиновую перчатку: вялую, слабую. Постепенно вы начинаете ходить в туалет каждые 20-30 минут, буквально по несколько миллилитров. Надо ли говорить, насколько это мучительно днем и невыносимо ночью. </p><p>Сон при таком режиме, естественно, нарушается, а организм не восстанавливается. Появляется раздражительность, падает концентрация внимания. Для человека, который водит автомобиль, это уже история не просто про дискомфорт – это вопрос безопасности. По статистике, примерно 20% ДТП с тяжелыми последствиями <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923072-7-priznakov-ustalosti-i-8-spo/" target="_blank">происходит</a> как раз из-за того, что человек уснул за рулем. </p><p>Но и это еще не все. Застой мочи создает благоприятную среду для бактерий. Развивается инфекция, которая по восходящему пути через мочеточники может добраться до почек. И вот тут уже возникает риск даже летального исхода. </p><p>Наконец, последняя в нашем списке, но не последняя по значимости, – страдает интимная сфера. При увеличенной простате нарушается кровоток в малом тазу. Появляются боль или жжение при эякуляции, снижается либидо. Мужчина начинает избегать близости. Жена тревожится. Напряжения в отношениях становится все больше. </p><p>Все это – реальная цена мужского «само пройдет». </p><h2>Что делать </h2><p>Хорошая новость: на начальных и умеренных стадиях можно обратить внимание на комплексы на растительной основе. Четыре компонента традиционно используются для поддержки мужского здоровья:</p><h3>Экстракт плодов пальмы сабаль (Saw palmetto, Serenoa repens, или пальметто)</h3><p>Является одним из наиболее популярных растительных компонентов, применяемых при проблемах с простатой.</p><p>Влияние экстракта плодов пальмы сабаль на организм человека изучается десятилетиями. Наблюдения показывают: он может способствовать улучшению мочеиспускания и поддержке функции предстательной железы. Подходит для применения мужчинами разного возраста.</p><p>Важно: пальма сабаль хорошо переносится организмом, не повышает давление и может сочетаться с другими БАДами.</p><h3>Экстракт корня крапивы</h3><p>Традиционно используется для поддержки здоровья мочевыводящих путей.</p><h3>Экстракт семян тыквы</h3><p>Может способствовать улучшению оттока мочи и поддержке функции простаты. </p><h3>Цинк </h3><p>Это важный микроэлемент для поддержки функции простаты, уровня тестостерона и либидо. Интересный факт: в предстательной железе <a href="https://uroconf.ru/statyi/osobennosti-obmena-tsinka-i-ego-svyaz-s-oksidativnym-statusom-predstatelnoj-zhelezy-u-zdorovyh-muzhchin-i-bolnyh-hronicheskim-bakterialnym-prostatitom/" target="_blank">содержится</a> в 7 раз больше цинка, чем в других тканях, и примерно в 500 раз больше, чем в плазме крови. Это говорит о его важной роли для мужского здоровья. </p><p></p>Одна капсула «Чинч» содержит три растительных компонента с доказанной эффективностью для заботы о мужском здоровье.<br /><p></p><p>Все перечисленные компоненты работают комплексно: могут способствовать облегчению мочеиспускания и поддержке функции простаты. Часто отмечается улучшение и в интимной сфере, поскольку нормализуется кровоток в малом тазу. </p><h2>Чинч: проверенная формула в одной капсуле </h2><p>Результаты подтвердили: комплекс действительно улучшает функциональное состояние простаты, облегчает мочеиспускание, положительно влияет на эректильную активность.</p><p>Главное преимущество «Чинч» – сочетание доказанной эффективности и мягкого действия. В отличие от некоторых синтетических средств, растительные экстракты хорошо переносятся организмом и подходят для длительного использования.</p><p><i><b>Внимание! </b>БАД «Чинч» имеет противопоказания: индивидуальная непереносимость компонентов состава. Перед применением рекомендуется проконсультироваться со специалистом.</i></p><h2>Когда точно пора к врачу? </h2><p>Перед применением любых, даже самых мягких комплексов на растительной основе  рекомендуется консультация с врачом. Специалист проведет обследование и поможет подобрать подходящую схему поддержки конкретно под вашу ситуацию. Возможно, это будет растительный комплекс вроде «Чинч» или другие варианты.</p><p>И запомните: к урологу стоит ходить не только когда что-то беспокоит. После 45 лет визит раз в год – это разумная профилактика, своего рода «плановое ТО», чтобы потом не пришлось делать «капиталку». </p><p></p><br /><p></p><h2>Вместо эпилога</h2><p>Помните, чем закончилась история про бегемота? Страх перед врачами в конечном счете привел его на больничную койку. Избегание проблемы не решило ее, а только усугубило. </p><p>Не будьте как тот бегемот. Частые позывы в туалет – не возраст, не стресс и уж точно не приговор. Это решаемая медицинская проблема, которая требует внимания, а не замалчивания. </p><p>Все еще составляете дорожную карту санузлов «в ареале обитания»? – Лучше запишитесь к урологу и <a href="https://www.eapteka.ru/goods/vitaminy_i_bad/biologicheski_aktivnye_dobavki/bad_pri_erektilnoy_disfunktsii/chinch/" target="_blank">узнайте больше</a> о растительном комплексе для мужского здоровья «Чинч». Качество жизни начинается со свободы – в том числе от тревожных мыслей в духе: «А где тут ближайший санузел?».</p><p><b><a href="https://ozon.ru/product/chinch-sredstvo-ot-prostatita-v-kapsulah-120-sht-bad-dlya-profilaktiki-i-snizheniya-simptomov-1338982438/?at=36tWKZ3WGF5n7xYKi24mVQJHOD2w8GSJ5VwpVh862zMz&hs=1&utm_source=blog&utm_medium=article&utm_campaign=vendor_org_280148&utm_content=zrartickle" target="_blank">Купить «Чинч»</a> можно в один клик на популярном маркетплейсе с быстрой доставкой в ближайший удобный пункт выдачи.</b></p><h2>БАД. Не является лекарственным средством.</h2><p>Реклама| ООО «Си Эс Си ЛТД», ИНН 7706811620|erid F7NfYUJCUneTUxAN9r9L</p>

Как делать меньше остановок в пути — здоровый лайфхак

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

ЗАЗ>Vida

К сожалению, на данный момент отзывов нет.