Хочется присесть: смотрите, какие сиденья в новом автобусе МАЗ

Производитель сообщает, что в конструкции используются антисанкционные компоненты белорусско-российского производства. Детали интерьера и экстерьера, применяемый в обшивке пластик и облицовочные материалы, шины, комплектующие электрооборудования, световые линии, информационные табло, остекление, климат-система – произведены в Республике Беларусь.

При этом мосты, электродвигатель, аккумуляторные батареи, тяговое оборудование с системой управления двигателем, тяговые аккумуляторные батареи и мультиплексная система — российского производства.

Модель получила обновленную панель приборов и цифровой дисплей водителя. Отмечается, что эргономичная «панель-подиум» изменяет свое положение вместе с рулевым колесом. Запас хода на одной зарядке составляет 300 км. Производитель планирует поставлять эту модель в Россию через официального дистрибьютора.

• «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.

Источник: maz.b