Hyundai i40 и Volvo S60: игра на повышение — журнал За рулем

Hyundai i40 и Volvo S60: игра на повышение

Как реализовать продукт дороже, затратив на его производство столько же средств? Для начала следует наградить его премиум-статусом. Но пот­ребитель не всегда готов считать премиумом то же, что и производитель. Отсюда и появились подсегменты «почти премиум», «псевдопремиум» и т.д. Разобраться с принадлежностью Hyundai i40 поможет Volvo S60.

Посмотрели

Азиатские мотивы хорошо просматриваются как в экстерьере, так и в оформлении салона Hyundai i40. Выглядит слегка аляповато, но уж точно не скучно и не бедно. Кнопки и рычажки большие, с хорошо читаемыми пиктограммами и по большей части на своих местах. Посадка удобная, обзорность неплохая. Разве что передние стойки чересчур пухлые, зато зеркала большие — опасные маневры соседей на дороге в них сразу заметны.

Hyundai i40

Hyundai i40Под рукой кнопка электронного «ручника» и функции Auto-hold
Под рукой кнопка электронного «ручника» и функции Auto-hold
Под рукой кнопка электронного «ручника» и функции Auto-hold

Под рукой соответствующие классу атрибуты: клавиша электронного привода стояночного тормоза и незаменимая в томительной пробке функция Auto-hold, удерживающая автомобиль на месте до нажатия на газ.

Hyundai i40

Hyundai i40Кнопка Sport расположена справа, ближе к пассажиру
Кнопка Sport расположена справа, ближе к пассажиру
Кнопка Sport расположена справа, ближе к пассажиру

Hyundai i40

Hyundai i40Багажник гораздо вместительнее, чем у конкурента, но обивка выглядит дешево
Багажник гораздо вместительнее, чем у конкурента, но обивка выглядит дешево
Багажник гораздо вместительнее, чем у конкурента, но обивка выглядит дешево

Hyundai i40

Hyundai i40Полноразмерную запаску прикрывает гибкий коврик
Полноразмерную запаску прикрывает гибкий коврик
Коврик прикрывает полноразмерную запаску

Словом, эргономика i40 ожидаемо хороша за исключением пары нюансов. К примеру, регулировка яркости подсветки приборов осуществляется роликом слева от руля, но, чтобы приглушить центральный дисплей, придется поковыряться в его меню. Можно просто выключить дисплей отдельной кнопкой на центральной консоли. Так или иначе — неудобно. А любителям посадки за рулем, близкой к спортивной, подголовник может показаться нарочито выпирающим вперед. На втором ряду — лафа! Потолок не давит, а дотянуться коленями до спинки переднего кресла, даже если на нем обосновался рослый пассажир, нелегко.

Hyundai i40

Hyundai i40Сзади свободно, но подлокотник просто лежит на сиденье под неудобным углом
Сзади свободно, но подлокотник просто лежит на сиденье под неудобным углом
Сзади свободно, но подлокотник просто лежит на сиденье под неудобным углом

В плане простора Volvo S60, безусловно, уступает «корейцу», хотя назвать его салон тесным тоже нельзя. Просто запас пространства здесь умеренно-достаточный против местами избыточного в i40. Жаловаться пассажирам заднего ряда Volvo вообще чревато: у водителя есть весьма действенный аргумент — кнопка на торпедо, при нажатии на которую боковые подголовники заднего сиденья откидываются вперед, обеспечивая идеальный обзор назад. Так что недовольный пассажир может в прямом смысле схлопотать по голове.

Volvo S60 и Hyundai i40

Volvo S60 и Hyundai i40

Что же касается качества, то вопрос этот чрезвычайно субъективный. Ведь его не измерить и не выразить в цифрах. Кто-то скажет, пластик обязательно должен быть мягким. А насколько мягким и везде ли? А если он твердый, означает ли это, что он менее качественный? Все это вкусовщина, с которой каждый определится индивидуально. Но если просто взглянуть на интерьеры наших подопечных, не постукивая по обивкам, то можно отметить простые и понятные геометрические формы передней панели Volvo, а также приятную на глаз фактуру материалов и цветовую гамму. Все это вкупе создает впечатление благородства интерьера S60, с этим единодушно согласились все коллеги, принимавшие участие в тест-драйве.

Volvo S60

Volvo S60Бородавка на фальшрадиаторной решетке — широкоугольная видеокамера...
Бородавка на фальшрадиаторной решетке — широкоугольная видеокамера...
Бородавка на фальшрадиаторной решетке — широкоугольная видеокамера...

Volvo S60

Volvo S60С ее помощью можно буквально заглянуть за угол, выезжая с парковки
С ее помощью можно буквально заглянуть за угол, выезжая с парковки
С ее помощью можно буквально заглянуть за угол, выезжая с парковки

А вот с точки зрения эргономики спорных решений едва ли не больше, чем в i40: кнопки блока управления на центральной консоли хотелось бы иметь покрупнее и разнести их чуть дальше друг от друга, чтобы тратить меньше времени на поиск нужной при движении. А эта традиционная для Volvo ложбинка на фронтальной стороне руля делает хват откровенно неудобным.

Volvo S60

Volvo S60На втором ряду чуть меньше простора в плечах, подлокотник со встроенной нишей раскладывается под нужный угол, а подголовники при необходимости можно сложить кнопкой с водительского места
На втором ряду чуть меньше простора в плечах, подлокотник со встроенной нишей раскладывается под нужный угол, а подголовники при необходимости можно сложить кнопкой с водительского места
На втором ряду чуть меньше простора в плечах, подлокотник со встроенной нишей раскладывается под нужный угол

Volvo S60

Volvo S60Боковые подголовники при необходимости можно сложить кнопкой с водительского места
Боковые подголовники при необходимости можно сложить кнопкой с водительского места
Боковые подголовники при необходимости можно сложить кнопкой с водительского места

Впрочем, приверженцы скандинавской марки справедливо заметят, что и у Volvo есть ряд удачных эргономических фишек, которые корейцы не преминули перетащить в интерьеры Hyundai. Например, кнопки зон обдува в виде человеческого силуэта, которые есть во всех моделях Volvo, неожиданно появились в Sonata. А нечто похожее на нишу за центральной консолью, которую также пропагандируют в компании Volvo, можно теперь увидеть и в i30. В подобных махинациях i40, к счастью, не замечен.

Volvo S60

Volvo S60Система рычагов, с помощью которых складываются спинки, очень удобна
Система рычагов, с помощью которых складываются спинки, очень удобна
Система рычагов, с помощью которых складываются спинки, очень удобна

Volvo S60

Volvo S60Жаль, нет даже докатки
Жаль, нет даже докатки
Жаль, нет даже докатки

Важная для российских реалий деталь: Hyundai вопреки законам жанра комплектуется полноразмерной запаской, в то время как в Volvo ограничились ремкомплектом. Зато рычажки у S60, с помощью которых можно откинуть спинки заднего ряда, стоя перед открытым багажником, очень удобны в использовании.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Оцените материал
0:0
Загрузка...