Mazda5, Chevrolet Orlando, Opel Zafira Tourer, Renault Scenic: чьи карманы шире? — журнал За рулем

Mazda5, Chevrolet Orlando, Opel Zafira Tourer, Renault Scenic: чьи карманы шире?

Еще недавно минивэны в России пользовались минимальным спросом, а их владельцев считали чудаками. Сейчас ситуация изменилась — таких машин покупают все больше, а сами они из функциональных «вагонов» превратились в настоящих модников. К счастью, их практичность никуда не делась, даже улучшилась, считает автор.

ВЕСЕЛЫЕ СТАРТЫ

Каждый из протестированных автомобилей покоряет возможностями трансформации: сиденья можно складывать и так и эдак. А сколько времени занимает «перестановка мебели»? Мы провели небольшое испытание. Один из нашей тест-группы специально потренировался накануне в складывании-раскладывании всех сидений, другой, напротив, ко второму ряду не допускался и был не в курсе алгоритма преобразований. Первая часть задания — быстро сложить трехместный диван, чтобы получилась ровная площадка под багаж, и закрыть дверь. А потом, открыв ее снова, соорудить двухместный диван с подлокотником посередине.

С «Орландо» наши орлы справились моментально. Натренированный эксперт «уронил» диван за 14 секунд, а через 26 секунд рапортовал об окончании упражнения. Подошедший к снаряду впервые был менее расторопен: 27 и 43 секунды соответственно.

Mazda5

Mazda5Mazda5
Mazda5

На очереди «Мазда». О, как долго тянутся те 4 секунды, пока отъезжает сдвижная дверь! Но как только она замерла, знаток бросается в бой, и через 23 секунды диван японского минивэна «пал». И снова томительное ожидание, — ну почему эти двери такие медленные? В общем, итоговые 56 секунд на фоне «Орландо» показались знатоку провалом. А неопытный без спешки и суеты потратил на выполнение задания лишь на 15 секунд больше. Неужели подсмотрел?

Mazda5

Mazda5Mazda5
Mazda5

С «Зафирой» проблем не возникло ни у того ни у другого. Первому на все про все хватило 40 секунд, второй отстал на каких-то пять.

Зато с «Рено» повозились оба. Знаток запамятовал (видимо, в пылу борьбы) порядок складывания дивана, а потому высвободить место под багаж сумел лишь через 55 секунд после старта. Зато вторую часть упражнения он проделал мигом. Итоговый результат — минута и 12 секунд. Второму участнику с «Рено» тоже досталось: спинка-то складывается легко, но вот пока найдешь скобу для переворота сиденья, пока сдвинешь вперед бокс-подлокотник… В общем, натикало 2 минуты 4 секунды. Антирекорд.

БАГАЖНЫЕ ВАГОНЫ

Для минивэнов практичность и вместимость багажника — в числе самых важных факторов, мимо которых никак не пройти при оценке.

Mazda5

Mazda5Mazda5
Mazda5

Открывать пятую дверь «Мазды» очень удобно, хотя подниматься она могла бы повыше. Хвалю за отсутствие ступеньки у порога, за наличие 12-вольтовой розетки и лотка в левой части отсека. Вместимость до полки — 368 л, по нашим измерениям. Показатель подпортили выпирающие колесные арки. Под полом здесь докатка.

Chevrolet Orlando

Chevrolet OrlandoChevrolet Orlando
Chevrolet Orlando

В «Шевроле» объем чуть больше — 392 л. Видимо, потому, что запаска закреплена под кузовом. Здесь тоже есть розетка, а лотков даже два. Кроме того, имеется яркая подсветка и крепежные петли. А еще интересно складывается третий ряд: потянул за рычажок — и одновременно со спинкой «падают» подголовники. Эффектно!

Opel Zafira Tourer

Opel Zafira TourerOpel Zafira Tourer
Opel Zafira Tourer

У «Зафиры» вместимость точно такая же — помним, общая платформа! И здесь запаска закреплена под днищем. Немецкая основательность чувствуется и в мелочах: тут тебе и сетка, и петли (сразу четыре), и рифленая металлическая пластина на пороге — не поцарапаешь. Но больше всего порадовали ровные стенки. В общем, зер гут.

Renault Scenic

Renault ScenicRenault Scenic
Renault Scenic

Багажник «Сценика» поначалу разочаровывает: на двери маленькая и очень острая выемка, поднимать неудобно — пальцы режет. Но сам грузовой отсек только радует. Во-первых, в нем тоже ровные стенки. Во-вторых, в левой части предусмотрен небольшой ящик. В-третьих, подняв пол, можно закрепить его к полке веревочкой с крючком. Очень удобно! Самое же главное достоинство — внушительный объем: мы намерили 400 л, при том что под полом «Сценика» полноразмерная запаска.

Юрий Тимкин:

«Честно говоря, не думал, что ветеран сегмента сможет не просто навязать бой, но и выиграть у молодых и амбициозных новичков, которые увлеклись заигрыванием с дизайном и спортивностью».

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Читать комментарии

Самые новые