Автомобили генсеков Советской России и СССР — журнал За рулем

На чем ездили советские генсеки: от Ильича до Сергеича

История первого социалистического государства, просуществовавшего без малого три четверти века, — это и история автомобилей, на которых ездили главы Советской России, а затем СССР. В нашей фотоподборке вспоминаем наиболее знаковые из них.

Признаки оттепели — новый генсек Н. С. Хрущев в открытом ЗИС-110Б. Совсем недавно увидеть главу партии в кабриолете было немыслимо. Рядный восьмицилиндровый мотор ЗИС объемом 6 л развивал 140 л.с.


В последние годы правления Н. С. Хрущева его возили на ЗИЛ-111Г. В 1962–1967 гг. сделали 38 таких лимузинов с 6-литровым двигателем V8 мощностью 200 л.с и двухскоростной автоматической коробкой передач. Кстати, именно Хрущев отменил бронированные автомобилей для руководителей страны. Следующий «броневик» для генсека сделают только в 1985 г.


Кабриолетов ЗИЛ-111Д в 1964–1967 гг. изготовили всего чуть больше десятка. Их долго использовали и после завершения производства в эпоху Л. И. Брежнева для торжественных встреч наиболее почетных гостей СССР.


В 1960-х, когда производство лимузинов ЗИЛ было особенно скромным, даже членов Политбюро, включая генсека, возили иногда на куда более массовых Чайках ГАЗ-13 со 195-сильным двигателем. Причем лимузинов с перегородкой между передним сиденьем и задней частью салона среди этих машин было совсем немного.


ЗИЛ-114 — символ долгой эпохи правления Л. И. Брежнева. Автомобили, прозванные в народе «подводной лодкой» — за дизайн и «членовозами» — за назначение, сделали с 1967 по 1977 год 113 экземпляров. Двигатель объемом 7 л развивал 300 л.с. По паспорту лимузин мог развить 190 км/ч.


Зная любовь «дорогого Леонида Ильича» к автомобилям, лидеры многих государств дарили ему дорогие машины. В 1973-м президент Никсон презентовал генсеку Lincoln Continental Mark IV. Американская «восьмерка» этого автомобиля объемом 7,5 л по американскому стандарту SAE развивала 212 л.с.


Брежнев был единственным генсеком, который ездил за рулем сам и очень любил это занятие. Rolls-Royce Silver Wraith, на котором Брежнев лично в 1979-м попал в аварию на Кутузовском проспекте, сохранился нереставрированным в музее в Риге.


Еще один подарок Леониду Ильичу — японский Nissan President, собранный специально для генсека — с левым рулем и приемником с диапазоном УКВ. Мотор V8 объемом 4 л развивал 195 л.с.


Последний генсек КПСС — М.С. Горбачев и последний ЗИЛ — модели 41047. На автомобиле стоял карбюраторный двигатель мощностью 315 л.с.


Приметы переходного периода от СССР к новой России — ЗИЛ-41047 в компании Мерседесов. Скоро отечественные автомобили окончательно исчезнут из правительственных кортежей российских лидеров…


Фото: из архива редакции

Фото: из архива редакции
 3741612
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Оцените материал
32:—3
Загрузка...