Безумный круг — проверь себя на знание ПДД

Продолжаем разбирать реальные дорожные ситуации, которые нередко вызывают у водителей замешательство.

Движение на конкретном перекрестке с круговым движением организовано на твердую «2». Те водители, которые только собираются въезжать на перекресток (со стороны движения автомобиля А), обязаны руководствоваться требованиями предварительно установленных дорожных знаков 2.2 «Конец главной дороги», 2.4 «Уступите дорогу» и информационной таблички 8.1.2, предупреждающей о наличии перед перекрестком знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Схема перекрестка в пригороде Дмитрова. Пересечение Дмитровского шоссе и Ново-Рогачевской улицы. В чем ошибка дорожных служб, занимавшихся установкой дорожных знаков? И у кого из водителей приоритет в движении?
Схема перекрестка в пригороде Дмитрова. Пересечение Дмитровского шоссе и Ново-Рогачевской улицы. В чем ошибка дорожных служб, занимавшихся установкой дорожных знаков? И у кого из водителей приоритет в движении?

Однако перед въездом на перекресток дорожный знак 2.5 отсутствует. Хотя и наличие этого знака не помогло бы водителям. Имеется лишь знак «Конец главной дороги». Тем не менее водители в этой ситуации должны уступить дорогу тем, кто движется по кругу. Но на самом кругу перед каждым въездом установлен знак «Уступите дорогу»! Поэтому и водители, уже двигающиеся по кругу, должны пропустить автомобили, въезжающие на перекресток. Именно поэтому водители вынуждены договариваться об очередности проезда самостоятельно.

Очевидно, что организацию движения на этом перекрестке нужно менять, чтобы не возникало спорных моментов. Ведь, случись столкновение автомобилей (как в нашем примере — автомобилей А и В), установить виновного будет очень сложно. Хотя вина тут целиком и полностью на дорожных службах.

Чего мы уже добились?

Внимательные читатели помнят о недавней заметке, которая называлась «Съехавший перекресток». Речь шла о перекрестке, на котором проезжие части смещены относительно друг друга. Материал вызвал бурную дискуссию в комментариях. Многие продолжали спорить с нашими выводами.

Перекресток Юбилейного проспекта и улицы Южной в городе Реутов Московской области. Если водитель желтого такси продолжит движение строго по прямой, то окажется на встречной полосе. Чтобы благополучно миновать перекресток, ему необходимо сместиться правее, но должен ли он при этом уступить дорогу коллеге справа?
Перекресток Юбилейного проспекта и улицы Южной в городе Реутов Московской области. Если водитель желтого такси продолжит движение строго по прямой, то окажется на встречной полосе. Чтобы благополучно миновать перекресток, ему необходимо сместиться правее, но должен ли он при этом уступить дорогу коллеге справа?

На этот раз все обошлось. Водитель Логана тоже сместился правее, но чем он при этом руководствовался: здравым смыслом или правилами дорожного движения? Будь на этом перекрестке разметка 1.7, водителям было бы проще ориентироваться.
На этот раз все обошлось. Водитель Логана тоже сместился правее, но чем он при этом руководствовался: здравым смыслом или правилами дорожного движения? Будь на этом перекрестке разметка 1.7, водителям было бы проще ориентироваться.

Мы же не остановились на достигнутом и создали запись о «недоделанном перекрестке» в мобильном приложении «Добродел». От администрации города Реутов (именно там расположен перекресток) вскоре пришел ответ о том, что разметка будет нанесена в течение месяца. И вот...

Власти города отреагировали быстро. На проблемный перекресток в итоге нанесли разметку 1.7.
Власти города отреагировали быстро. На проблемный перекресток в итоге нанесли разметку 1.7.

Разметка, конечно, без изысков в виде скруглений. Обычная ломаная линия, но и за нее спасибо. Однако что делать, когда она скроется под снегом? Судя по лету в Центральном регионе России, это может случиться совсем скоро. Хорошо бы установить и дорожные знаки, регламентирующие движение по полосе. Их до сих пор нет. Придется обратиться с жалобой повторно.
Разметка, конечно, без изысков в виде скруглений. Обычная ломаная линия, но и за нее спасибо. Однако что делать, когда она скроется под снегом? Судя по лету в Центральном регионе России, это может случиться совсем скоро. Хорошо бы установить и дорожные знаки, регламентирующие движение по полосе. Их до сих пор нет. Придется обратиться с жалобой повторно.

Правда, дискомфорта местным жителям это не принесло: если раньше они были вынуждены регулярно слушать звуки клаксонов тех, кто проезжал перекресток по прямой траектории, то теперь сигналят те, кто едет по «своей полосе». Водителей, игнорирующих разметку, к сожалению, у нас немало. Зато любой автолюбитель может таким же способом попытаться изменить дорожную обстановку в своем городе к лучшему, как это сделали мы.

Кто из водителей должен уступить дорогу в данной ситуации?

Водитель автомобиля В, так как с его стороны установлен знак «Уступите дорогу».
6420 (30.32%)
Водитель автомобиля А, так как он съезжает с главной дороги, о чем свидетельствует установленный перед перекрестком с круговым движением знак 2.2 «Конец главной дороги».
1760 (8.31%)
Водитель автомобиля В, так как оба автомобиля двигаются по равнозначным (второстепенным) дорогам, а водитель автомобиля А находится справа.
7680 (36.27%)
Водитель автомобиля А, так как при подъезде к перекрестку был установлен знак 2.2 «Конец главной дороги», 2.4 «Уступите дорогу» и информационная табличка 8.1.2, предупреждающая о наличии перед перекрестком знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».
2796 (13.2%)
Водители вынуждены договариваться об очередности проезда, так как оба обязаны уступить дорогу.
2520 (11.9%)
Всего голосов:
21176

Страницы

← предыдущаяследующая →

12

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии (91)

Самые новые

Читаем ПДД:

Знак 2.4. «Уступите дорогу».

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге



Водитель «В» уступает дорогу в ЛЮБОМ случае. Автору статьи, прежде чем писать и вводить народ в заблуждение, необходимо внимательно ПДД поизучать.

Ответить#
0

с какого перепугу «договариваться» ? в данном случае водитель Б  однозначно уступает водителю А. 

у нас пока нет правила, что круговое движение — главная дорога. хотя нынче уже который раз собираются ввести сие в ПДД.

Ответить#
0

с какого боку «договариваться» ? в представленной ситуации водитель Б однозначно уступает водителю А. 

пока у нас НЕТ правила , что круговое движение — главная дорога. хотя уже который раз собираются прописать сие в правилах )

Ответить#
0

поэтому водители вынуждены договариваться об очередности проезда самостоятельно.И вот эта фраза это полный идиотизм в правилах, мы не в суде чтобы договариваться о чём то, и не обязаны понимать друг друга по каким то признакам.........всё должно быть прописано чётко....и во всех ситуациях.....Наша дума дуру валяет, а правилами ей заняться некогда, плевать ей на ваши проблемы....когда возникают аварии из-за этого.....В правилах полно таких соплей....страховщики должны поднимать эти вопросы тоже, а не плакаться о больших выплатах ....

Ответить#
+2

У автомобиля А «Конец главной дороги», других знаков приоритета для него нет. Значит, у него перекрёсток равнозначных дорог и помеха справа отсутствует.
У автомобиля Б тоже самое, да ещё помеха справа в виде автомобиля А. Ну и для тех, кто с бронепоезда, «Уступите дорогу».
Думаю, автомобиль А должен проехать первым, автомобиль Б — вторым.

Ответить#
+7

Надо привлекать руководителей дорожных служб за халатное отношение.

Ответить#
+3

Кольцо должно быть главным всегда и везде.

Ответить#
+2

Первым проедет красный авто! Т.к синий обязан остановится, подчиняясь знаку «уступи дорогу» и не может заведомо знать заканчивается у красного авто «главная дорога» . Для красного заканчивается «главная дорога» , но это информирование о том, что он попадает на перекресток равнозначных дорог!

Знак конец главной дороги:
Дорожный знак конец главной дороги используется для того, чтобы указать водителю на окончание дороги, на которой он имеет право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков:
Хочу обратить внимание, что этот знак не делает дорогу второстепенной автоматически. Т.е. если перед перекрестком установлен только знак «конец главной дороги», то перекресток является равнозначным.

Ответить#
+12

Согласен. Именно так.

Ответить#
0

хм

Ответить#
0

Ситуация вполне штатная. Начнем с того, что по умолчанию «дорога с круговым движением» (далее кольцо), в большинстве своем является ГЛАВНОЙ, поэтому на всех примыкающих дорогах ( на ВЪЕЗДАХ на кольцо) висят знаки «конец главной дороги» и «уступи дорогу». (Здесь по видимому установили по привычке). В данной ситуации «кольцо» является ВТОРОСТЕПЕННЫМ (у нас тоже есть такой участок, но ни у кого не вызывает ни каких проблем..) дело в том, в ситуации на рисунке, не правильно расставлены знаки и нет разметки. Знак «конец главной дороги» нужно установить вместе со знаком «Уступи дорогу» на разделительном газоне. Тогда водитель «А» (из Москвы) может смело въезжать на кольцо и остановиться перед знаками, пропуская тем самым всех, кто движется справа (въезжая на кольцо), тоже касается и водителя «В», и «С» и других...А если нанести разметку, на все подъезды и съезды, то будет еще проще...Предположим водителю «А» (из Москвы) нужно не на кольцо, а вправо?...Если так, как на рисунке, ему нужно стоять и «втыкать» куда же поедет водитель «В»? (особенно если у того не горит указатель поворота) , а при нанесенной правильной разметке, и установке знаков в правильное место, он занимает крайний правый ряд и спокойно поворачивает, водитель «В» так же спокойно (если ему нужно в ту же сторону) съезжает с кольца в левый ряд. Тут все не так сложно как кажется...Просто нужно установить правильно знаки и нанести разметку. Для пущей убедительности, можно еще стоп линии нарисовать по кольцу в местах остановки...А все остальные знаки STOP и т.д. там вообще лишние.

Ответить#
-4

В ПДД нигде не сказано что перекрёсток с круговым движением по умолчанию является «Главной дорогой», по умолчанию на таких перекрёстках действует правило «помеха с права» или «правой руки».

Ответить#
+7

Что касается знаков, то их обилие приводит к непониманию. Поэтому стандарт говорит о трёх знаках на одной стойке. На  первом фото за знаком «конец главной дороги», через 15–20 метров знак «примыкание второстепенной». Что касается знака «250 м STOP» совместно со знаком «уступи дорогу» он всего лишь предупреждает о знаке «движение без остановки запрещено» расположенном через 250 м. Нет этого знака на фотографиях представленных автором, нет и необходимости прекращать своё движение. А по проезду перекрёстка ясно всё, хотя первое желание обвинить дорожников. Каждый водитель выполняет требования своих знаков, а не пытается разобраться в чужих. Водитель В видит знак «уступи дорогу» — уступает движущимся по пересекаемой дороге (проезжей части). Водитель А видит знак «конец главной дороги» понимает что дорога по которой он двигался в этом месте теряет статус главной. А так как других знаков определяющих порядок проезда данного пересечения проезжих частей нет, проезжает данное пересечение первым. Да,если посмотреть ГОСТ, можно убедиться, что не всегда знак «уступи дорогу» и «главная дорога» могут устанавливаться на перекрёстках парно.

Ответить#
+3

Всегда должен действовать негласный принцип организации дорожного движения: знаки должны быть или все, или не быть их вовсе. На данном перекрестке проще снести все знаки. Об этом говорит и дорожная наука: знаков не должно быть больше 5–6 штук на 300 м дороги, — иначе в мозгу у водителя случится сумятица. Но на науку как владельцам дорог, как гаишикам, так и дорожникам, нас...ть!

Ответить#
+2

лишь 12% знают правила ... печалька. Отсюда и такой уровень смертности на дорогах.

Ответить#
-5

А где пункт в ответах, что ГИБДДшники должны по шее получить за такую организацию «безопасного» дорожного движения?

Ответить#
+7

Въезжающий на круг, помеха справа, по кругу едем под уступи, что тут непонятного!?

Ответить#
+10

ребят вы что правила не учите 1 фото приглядитесь чуть дальше знак 2,3,3 и поворот возле дома где желтый грузовичок стоит и ни какого отношения к круговому движению.
а на 2 и 3 фото показано что круг второстепенный.

Ответить#
0

40% двоечников. Поэтому и аварии каждый день и пробки.

Ответить#
0

Я по этому перекрестку ездил раз сто. Раньше кроме знака «круговое движение» ничего не было и все было понятно — пропускай того, кто справа.На самом деле, это — не лучший вариант, потому что когда перекресток сильно загружен все встают на круге и ничего не двигается. Такая ситуация бывает и сейчас. Зачем поставили дурацкие знаки знают только дураки, которые их ставили.Наилучший вариант — поставить знаки «уступи дорогу» на въезде на круговое движение. Тогда все будет ехать без проблем. Но на что тогда будут жить гаишники, которые частенько дежурят на этом перекрестке?

Ответить#
+13

нет знака уступи дорогу установленного согласно госту. нет направления и конфигурации главной дороги значит руководствуйся правилом правой руки и главным правилом пдд всего мира — правилом трех Д

Ответить#
0

нет знака выезд на главную дорогу установленного согласно госта нет знака показывающего направление главной дороги, руководствуйся двумя другими, а именно првилом правой руки и главное правилом трех Д

Ответить#
+1

Этот вопрос поставлен для регулировщика и квадрокоптера, что бы запутать обоих. На самом деле уступает водитель В, т.к. у него помеха справа, да ещё и знак «УСТУПИ дорогу», а водитель А руководствуется своим знаком. В данном случае- помеха справа ( которой нет).
Заморочка в том, что мы все не доверяем организации дорожного движения, ввиду их слабоумия ( и правильно делаем!) и всегда ищем дополнительные подтверждения своих манёвров, пытаясь заглянуть и прочитать знаки с других направлений, проанализировать ситуацию и двигаться с у чётом поведения других транспортных средств. А в результате —аварийная обстановка и виноват стрелочник- водитель.

Ответить#
+15

Водитель А въезжает по второстепенной дороге, какая помеха справа не выдумывайте

Ответить#
-8

Не правильно. Знак конец главной дороги говорит только о том, что дорога перестала быть главной. От этого она не стала второстепенной. Она стала РАВНОЗНАЧНОЙ.

И дальше на КАЖДОМ следующим пересечением с ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ее статус (главная, второстепенная, равнозначная) определяется знаками.

В данном случае, на пересечении для машины В стоит Уступи дорогу (что делает ее ВТОРОСТЕПЕННОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ). Знака перед этой ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ для А нет никаких знаков. Это значит. что на ЭТОМ ПЕРЕСЕЧЕНИИ С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ машина находится на ГЛАВНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ.
А вот на следующем пересечении для А стоит знак Уступи дорогу (а для машин справа тоже нет знаков). Поэтому А оказывается уже на ВТОРОСТЕПЕННОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ и должен уступить дорогу тем, кто справа.

Но даже если поставить Уступи дорогу для А перед въездом на круг, то все равно ничего не измениться, т.к. правила гласят, что :
«13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.»
Это отсылает к следующему пункту 13.11 (правило помеха справа)

Ответить#
+13

Она стала РАВНОЗНАЧНОЙ. определение с ПДД где? И дальше на КАЖДОМ следующим пересечением с ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ее статус (главная, второстепенная, равнозначная) определяется знаками. Вы сами себе противоречите

Ответить#
-5

Не противоречу.

Берем ситуацию, когда дорога не заканчивается, а идет дальше. Перекресток с двумя пересечениями проезжей части.
Все остальное такое же.
В результате получаем:
1. От знака Конец Главной дороги до перекрестка — дорога равнозначная, т.к. Главная дорога закончилась (Знак Конец Главной дороги).
2. На пересечении в первой проезжей частью — Главная, т.к. машинам слева стоит знак Уступи дорогу.
3. На пересечении со второй проезжей частью — второстепенная, т.к. уже нам самим стоит знак Уступи дорогу.
4. После перекрестка — равнозначная. Т.к. Знака Главная дорога нет, а знак Уступи дорогу закончил свое действие (он только на ближайшую проезжую часть действует).

А по умолчанию (если конечно дорога не грунтовка) дорога всегда РАВНОЗНАЧНАЯ.

Явного определения Равнозначной дороги (впрочем как и второстепенной) дороги в ПДД нет. Есть только определение Главной дороги и ссылка на то, что если знаков приоритета не стоит, то руководствуемся правилами проезда равнозначных дорог.

Ответить#
+4

1.  Есть только определение Главной дороги и ссылка на то, что если знаков приоритета не стоит, то руководствуемся правилами проезда равнозначных дорог. Размышляем дальше, перед перекрестком стоит знак приоритета КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ следовательно правила проезда равнозначных дорог не подходит. 2. как она может быть главной если обозначена знаком КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ, а ,что там слева авто А. не может угадывать., остается второстепенная по данной ситуации, 3 так 4. после перекрестка нам знаков не видать. оставим . Явного определения Равнозначной дороги в ПДД нет... Как нет, а знак 1.6

Ответить#
0

Тяжелый случай.
Но давайте еще раз разбираться.

Пример, в поле сходяться две асвальтовые дороги одинакового качества по две полосы каждая. Знаков нет (от слова вообще). Разметки нет.
Вопрос: Какие это дороги?

ЗЫ Сходите на любой сайт с билетами по ПДД. (например, такой ссылкассылка). Откройте вопрос по проезду перекрестков и найдите вопросы с картинками, где нет вообще никаких знаков. Прочитайте к ним комментарии. Много нового узнаете. Например, Билет 2 вопрос 11. посмотреть можно тут же на сайте.

ЗЫЫ Насчет угадывать. Никто — ничего не угадывает. Знак уступи дорогу и Стоп однозначно читается с изнанки, т.к. их форма уникальна в отличии от остальных. Поэтому они одназначно опознаются.

ЗЫЫЫ Почитайте еще такую вещь как Зона действия знаков. Тоже много нового узнаете.

Ответить#
0

Егор я тебя умоляю никогда не садится за руль.

Ответить#
+2

Подучите правил , Егор! И не имейте привычку поучать других, а лучше всего выскажите свою, несогласную, обоснованную и отличную от других точку зрения.
Вас тут тов. Безымянный поправил в знаниях, а я добавлю, что если главная дорога заканчивается перед пересечением, то на пересечении она может стать равнозначной, второстепенной или регулируемой! Да!.. над орфографией поработайте. Прошу не обижаться.

Ответить#
0

А я не поучаю пардон. а просто дискутирую на основе ПДД. (может стать равнозначной, второстепенной или регулируемой) может , но в каких случаях? в ПДД прописано , читайте буквально, не додумывайте

Ответить#
0

Смотрим на знаки, светофор, разметку и дорожное полотно и понимаем статус дороги в данный момент.
P.S. Тяжело в деревне без нагана!

Ответить#
0

статус перекрестка должен быть понятен всем с чем большая проблема , поэтому он и вызывает замешательство. Ну и ,что вы увидели и как определились в соответствии с ПДД, если не секрет

Ответить#
0

Читайте внимательно мой пост выше, там всё прописано. А теперь подробности: 1. Я нахожусь в авто «А» — проезжаю первое пересечение, руководствуясь знаками и правилом «правой руки». 2.  Я нахожусь в авто «В» —на первом пересечении руководствуюсь знаками и правилом «правой руки», на втором пересечении- знаком.

Ответить#
+1

1. Я нахожусь в авто «А» — проезжаю первое пересечение, знака ,что, пересечение равнозначное, нет, маневра не совершаю, значит пункт 13.11 и 8 не подходит. Знак КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ . Если дорога не равнозначная и не главная значит она второстепенная, а если второстепенная то уступаем дорогу.И не может быть перекресток равнозначным с одной стороны. Вывод-неправильно организовано движение. 2.  Я нахожусь в авто «В» — смотри выше

Ответить#
-2

Водитель НЕ въезжает по второстепенной дороге. Второстепенная здесь никак и нигде не обозначена. Обозначено только окончание главной. Вы видите разницу между «дорога НЕ главная» и «дорога второстепенная»? Видимо, нет. Очень печально.

Ответить#
+3

Ну если она НЕ главная и не равнозначная т.к.не обозначена знаком 1.6, то какая она по вашему, на основании ПДД конечно хотелось бы коментарий

Ответить#
-3

Егор открой пдд и прочитай все, тогда поймешь что такое главная дорога, что второстепенная и равнозначная если iq  позволит.

Ответить#
+1

Поставил дизлайк материалу.
Просто стыдно, что вы ещё называете себя «автомобильным журналом».. сидят какие-то дилетанты и пишут статейки, как «обижают водителей»..
В случае ДТП виновником признают водителя того автомобил, который не выполнил требование знака «Уступите дорогу». А водитель машины А НЕ обязан ничего уступать, потому что ему знаки сообщают только следующее: «дорогой, главная дорога, на которой ты ехал как царь и никому не уступал, закончилась. Сейчас руководствуйся правилами проезда равнозначных перекрёстков». И даже более того, все знаки с перекрёстка можно было убрать — смысл бы ни изменился, потому что по умолчанию круг всегда уступает тем, кто на него заезжает. Те, кто с чего-то решил, что знак «конец главной» равен по смыслу знаку «уступите» — вы не правы, такого нет в ПДД, прочитайте определение знака «главная» и сделайте выводы.

Таким образом, совершенно безграмотная статья. И хорошо бы, кстати, чтобы в заблуждение водителей не вводить и на бабки не подставлять — запрашивайте инфу в ГИБДД и ее публикуйте, а не свои испражнения.

Ответить#
+10

Сейчас руководствуйся правилами проезда равнозначных перекрёстков? РАВНОЗНАЧНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК обозначается знаком 1.6 , других определений ,что перекресток равнозначный в ПДД нет . Если есть, ссылку сПДД в студию

Ответить#
-3

И снова неправда. Знак 1.6 — предупреждающий и он не обязан устанавливаться перед ВСЕМИ равнозначными перекрёстками. Цитата из ПДД: «Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.»
Только в случае, если ГИБДД посчитает данный конкретный перекрёсток ОПАСНЫМ и ТРЕБУЮЩИМ ПРИНЯТИЯ МЕР, то они установят знак 1.6. А вовсе не при каждом равнозначном перекрёстке. Я понимаю, откуда такое заблуждение: в нашей стране равнозначных перекрёстков-то почти нет. А вообще по умолчанию любой перекрёсток равнозначный, они никак не обозначаются и проезжаются в соотвествии с помехой справа. А в нашей стране водителей избаловали настолько, что им уже специальный знак подавай для равнозначных Перекрёстков...

Ответить#
+4

1.6
Пересечение равнозначных дорог устанавливается не перед ВСЕМИ равнозначными, а перед равнозначными дорогами и он предупреждает об этом. Дайте определение другое из ПДД. А данный перекресток как же может быть равнозначным если на нем стоят знаки приоритета?

Ответить#
0

Я уже сказал, что перекрёсток может быть равнозначным, а знака 1.6 может перед ним не стоять — его ставят только перед опасными перекрестками, по решению гибдд. Вы определитесь, что вы доказываете. Заниматься демагогией ради демагогии не хочу.
В данном случае противоречия в знаках на перекрёстке нет.
Автомобиль «А» подъехал к перекрёстку, где очерёдность проезда определяется правилом правой руки и въехал на него первым. Водитель «Б», даже при отсутствии знака «уступите» должен пропустить машину «А», но дорожные службы решили ещё раз ему об этом напомнить. Водитель «Б» уступает и едет дальше. Никакой аварийной ситуации здесь нет. Тут, скорее, просто нецелевое использование денег — ВСЕ эти знаки, кроме «конец главной», можно смело убирать и ничего не изменится.
Если вы этого не понимаете, лучше сдайте права... или подставьте свою машину, вам сотрудники дпс быстро все объяснят и своим карманом оплатите ремонт...

Ответить#
+4

Я согласен с автором хотя он не дал пояснения. Что значит перекресток может быть равнозначным? Вы так и не дали ссылку на ПДД. . Единственное , что в правилах определяет равнозначность дорог —это знак 1.6 других определений нет. Ну не я же придумал эти ПДД . дайте ссылку и не додумывайте ничего. Правила правой руки на основании ПДД действуют на равнозначном пересечении и при маневрировании . авто А едет прямо по схеме

Ответить#
-2

а судя по длине стрелки В авто уже вьехал на круг ,а водитель А только собираеться вьехать,круг главная значит авто А должен уступить.Или они оба находятся перед знаками,тогда надо обозначить дальнейшее движение пунктиром.Правильнее ставьте задачу тогда никаких проблем.Все кто вьезжают на круг должны уступать.

Ответить#
-1

на каком знаке вы увидели ,что круг главная значит? Уступить обязаны оба судя по знакам ,а не по догадкам. И логичней обозначить перекресток Главным, а перед заездом на перекресток поставить знаки УСТУПИ ДОРОГУ

Ответить#
-1

Водитель автомобиля А, подъезжая к перекрестку, видит следующую картину: дорожные знаки говорят о том, что впереди перекресток с круговым движением, где придется не просто уступить дорогу другим участникам движения, но сделать это с обязательной остановкой перед знаком Stop. Но метров через 20 он видит знак приоритета ПРИМЫКАНИЕ ВТОРОСТЕПЕННОЙ ДОРОГИ значит это Т образный перекресток и все предыдущие знаки прекращают свое действие. Едет дальше и видит знак ПЕРЕКРЕСТОК С КРУГОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ и КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ . Если это перекресток и дорога у него не главная (знака,что это ПЕРЕСЕЧЕНИЕ РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ нету) значит у него дорога ВТОРОСТЕПЕННАЯ и авто А уступает авто В,а какой там знак у авто В он не для него

Ответить#
0

Водитель автомобиля б должен выйти и снять знак ограничивающий его приоритет. Водитель автомобиля а для этого понадобиться снять целых 4 знака, ему лень вылезать 2 раза и проще уступить

Ответить#
+1

Отсутствие закона восполняет традиционализм.
Посмотри, как крутятся аборигены на пирогах, и греби в том же русле, куда- нибудь, да и вынесет.

Ответить#
0

А едет, В пропускает

Ответить#
+2

В — стоит, А — едет. У В есть знак «уступи дорогу», у А — нет. Всё просто. Комментарий автора неясен

Ответить#
+3

По-моему надо возрождать рубрику «за рулем» стоп-ляп!!!))))

Ответить#
+2

А это по сути и есть эта рубрика)

Ответить#
0

На самом деле спор возникший ни о чем.
В любом случае (даже если знак СТОП будет стоять ПЕРЕД перекрестком для А), то пропустить должен В.
Пропустить должен В (ни о какой договоренности водителей не может быть и речи), т.к. оба А и В в этом случае едут по равнозначным дорогам и здесь вступает в силу правило «помеха справа» для В.

А вообще, если было задумано изменить схему движения, то знаки надо было менять ВСЕ знаке на перекрестке. А тут судя по всему ремонтировали только один кусок ДО перекрестка. И все сделали по ТЗ от и до.
А вот то, что писавшие ТЗ забыли, что изменив одно, надо и поменять все остальное — это как всегда русская чиновническая забава.

Это из серии. Построим новую дорогу в 6 полос. Сделаем, а потом вспомним про светофоры после н-го количества смертельных ДТП. При этом будем использовать хитрые технологии прокола и т.п.
Вот догадаться сразу, что светофоры потребуются (не говоря уже о подземных/ наземных пешеходных переходах) это нельзя. Что же мы пилить то дальше будем.

Ответить#
+4

Но только при условии, что водители знают о равнозначности этих дорог) Это нам известны условия задачи и то, какие где знаки стоят. А вот в реальности водители должны руководствоваться своими знаками. И не смотреть: а что это у товарища справа (слева) за знак такой? Треугольничек? Или конец главной дороги? )))

Ответить#
+2

Почему не должен смотреть — очень даже должен. Не знаю как Вас, а меня в школе учили, что если нет знака Главная дорога или Уступи дорога, то посмотри нет ли Уступи дорогу слева/справа, т.к. очень часто не ставят знаков Главная дорога и Пересечение с главной дорогой.
Кстати, именно эти два знака СТОП и Уступи дорогу имеют специфическую форму и их можно однозначно идентифицировать с изнанки.

Ответить#
+2

Все верно кроме 2х знаков, уступи дорогу и стоп. Их убрать и вопросов нет.
А если присмотреться на фото. То вообще ерунда. Знак конец главной дороги, и за ним знак перекресток с главной дорогой (это откуда газель едет) + разметка сплошная, тогда причем тут перекресток. А круговое движение это где-то там вдалеке.

Ответить#
0

По траектории движения автомобиля А. Стоит знак «Уступите дорогу» вместе с информационной табличкой «Расстояние до объекта». Из этого следует, что дорога, по которой едет автомобиль А перестает быть главной через 250 метров. Кроме этого, перед перекрестком обязан быть установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». То есть водитель автомобиля А обязан при въезде на перекресток (с круговым движением уступить дорогу).
А что касается знака, показывающего примыкание слева второстепенной дороги (неравнозначный перекресток), то он там действительно имеется. Просто дорога, по которой едет А, перестает быть главной непосредственно перед кругом. А круг как раз через 250 метров.

Ответить#
0

Табличка под знаком уступи дорогу говорит лишь о том что «Стоп линия » находится через 250 метров как и знак и при наличии транспорта который должен пропустить водитель он должен остановился перед ней , а если такового транспорта нет то и остановка не требуется. Единственный знак который требует обязательную остановку , это восьмиугольный знак красного цвета- «Стоп» ( проезд без остановки запрещён).

Ответить#
0

Табличка «Расстояние до объекта» говорит о том, через 250 метров от знака «Уступите дорогу» главная перестанет быть таковой, а непосредственно перед кругом будет знак «Движение без остановки запрещено» (знак должен быть обязательно!). При этом водитель А обязан не просто остановиться перед кругом (независимо от наличия или отсутствия автомобилей на круге), а должен продолжить движение только уступив дорогу другим транспортным средствам, двигающимся в данном случае по кругу.

Ответить#
+1

Там нет данного знака( остановка без остановки запрещена), поэтому Ваша трактовка без данного знака не совсем корректна.

Ответить#
0

А если говорить о том, чего не хватает, то не хватает схемы направления главной дороги. Тогда будет все понятно.

Ответить#
0

Да конечно тут можно было определить исходя из загруженности главную дорогу. Или сделать главным круг, тогда никаких проблем бы не было.

Ответить#
+1

На самом деле неправильно.
Давайте разберемся немного.
Во-первых, мы видим,что знак Уступи дорогу присутствует, но дальше. И Поэтому Табличка СТОП-250 метров относится к нему.
Во вторых, Знак Конец Главной дороги не означает, что теряется преимущество проезда, если на пересечении если у другого направления стоит Уступи дорогу.
Исходя из этого водитель А выезжает на равнозначный перекресток, где у водителя Б стоит Уступи дорогу. Поэтому преимущество у водителя А.

Ответить#
+1

Почему вы решили, что табличка СТОП-250 относится к знаку «уступи дорогу» на круге? Ведь если водитель А воспользуется первым же съездом, то на его пути не будет знака «уступи дорогу». Так где же ему остановиться?

Ответить#
0

Кстати, вот эта предпосылка тоже неправильная:
«Однако перед въездом на перекресток дорожный знак 2.5 отсутствует. Хотя и наличие этого знака не помогло бы водителям. Имеется лишь знак „Конец главной дороги“. Тем не менее водители в этой ситуации должны уступить дорогу тем, кто движется по кругу. »
Последнее верно если стоит знак Уступи дорогу или Знак Стоп. они НЕ СТОЯТ при въезде на круговое движение у А. Поэтому и А не должен уступать дорогу В как движущемуся по кругу..

Ответить#
0

Вы еще 250 метров отмерте.
Может 250, это там, где знак уступи дорогу, при проезде машины А  — ПРЯМО. (значок ? на схеме от него справа). Тогда все верно.

Только эту разницу в 200–250 никто не меряет

Ответить#
0

Ну понятно, что там не точно 250) Хотя по сути все понятно для автомобиля А. Единственная проблема для него — отсутствие знака 2.5 перед кругом.

Ответить#
0

Так если знака нет перед въездом, то и руководствуемся этим.
Табличка Стоп через 250 метров — это ИНФОРМАЦИОННАЯ табличка, а не предписывающая.

Кроме того, вспоминаем, что знак уступи дорогу действует ТОЛЬКО на следующую ПРОЕЗЖУЮ часть (а не перекресток). Также вспоминаем, что круговые имеют преимущество только, если ПЕРЕД въездом стоит знак Уступи дорогу или знак Стоп (ну либо если это явно не обозначено схемой главной дороги). В остальных случаях круговые преимущества не имеют.
Вот и получается, что круговые должны пропускать А. И никаких по согласованию водителей здесь нет.

Я сейчас посмотрел Гугл карты и выявил следующее различие. До ремонта (а эти знаки появились именно после ремонта) не было Знака Уступи дорогу с табличкой 250 м. Вместо нее была просто табличка 150 м вперед.

Все остальное не изменилось.
И по панорамам отлично видно, что пропускают авто типа А.

Ответить#
0

Данная табличка информирует, что ПРИМЕРНО (ну никогда не видел таблички 123 м или 125 м — только цифры делящиеся на 10) через 250  метров будет знак Уступи дорогу. И водитель должен подготовиться к этому.
Теперь про съезд. Если он поворачивает направо, то и останавливаться не должен, т.к. знак уступи дорогу расположен дальше.

Чтобы более понятно было, то возьмем не круговое движение а просто два простых перекрестка следующих друг за другом.
На первом перекрестке по пути следования А  Будет знак Конец главной дороги, а для транспорта слева от А будет стоять Уступи дорогу. Далее по пути следования А прямо у второго перекрестка будет стоять Уступи дорогу.
Соответственно, на первом перекрестке его пропускают слева, а на втором уже он пропускает тех кто справа.

Ответить#
+1

Как я уже говорил, у автомобиля А по дороге стоят знаки: «Конец главной дороги», «Уступите дорогу» и табличка «Расстояние до объекта». Помимо этого предупреждающий знак «Пересечение с круговым движением». Что это означает? Что через 250 метров, дорога перед круговым перекрестком перестает быть главной, необходимо уступить дорогу и при этом перед кругом движение без остановки запрещено. Именно так, ведь согласно ПДД табличку 8.1.2 ставят только в том случае, если перед перекрестком (в данном случае это круг) установлен знак 2.5.
Но даже если знака 2.5 нет, в силу разгильдяйства дорожников, то установленный за 250 метров знак 2.2 и 2.4 водитель А должен уступить дорогу автомобилю В. А автомобиль В должен уступить дорогу автомобилю А, так как там тоже стоит знак 2.4

Ответить#
0

Вы  не правы.
Для начала — Знак Конец главной дороги АБСОЛЮТНО НЕ ВЛИЯЕТ на приоритет проезда Круга.
Далее про табличку. По правилам
«Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.» (т.е. знак Стоп)
Обратите внимание на «ЕСЛИ».
Если нет, то увы и ах. Табличка бесполезна.
Если Внимательно посмотреть, то следующим знаком идет примыкание второстепенной дороги.

А теперь внимание вопрос: Как водители, которые с этого примыкания выезжают могут догадаться о надписи на табличке до этого перекрестка?
А еще лучше как об этом может догадаться водитель В?

Ответ: никак.
Поэтому они будут руководствоваться установленными знаками. А знака СТОП или Уступи дорога ПЕРЕД перекрестком нет.

ЗЫ кстати в предыдущем варианте на этом месте стояла табличка 150 м до объекта. Вот так расстояние у нас увеличивается один росчерком пера.

Ответить#
+1

Знак Конец главной дороги АБСОЛЮТНО НЕ ВЛИЯЕТ на приоритет проезда Круга.. Если у вас не главная — то она второстепенная и если вы въезжаете на перекресток со второстепенной обязаны уступить

Ответить#
-1

Есть еще равнозначная дорога. Конец главной дороги означает, что дорога стали РАВНОЗНАЧНОЙ, а второстепенной она станет после знака Уступи дорогу, Стоп или таблички со схемой главной дороги.

Поэтому после знака Конец Главной дороги дорога стала равнозначной, НО т.к. слева висит Уступи дорогу, то она все равно останется главной до знака Уступи дорогу на кольце.

Ответить#
+1

нет. равнозначное пересечение обозначается знаком ПЕРЕСЕЧЕНИЕ РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ , а Конец Главной дороги означает ,что дорога стала второстепенной

Ответить#
-1

Вы не правы. Конец главной — это НЕобязательно второстепенная, в ПДД нет на это никаких указаний, читайте определения. Да, мы часто видим комбинацию знаков «уступи» и «конец главной», но сам по себе «конец главной» не обозначает начало второстепенной.

Ответить#
+1

А начало какой?

Ответить#
-1

Я говорю именно об этом. Табличка есть? Есть. Значит ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть знак 2.5.
Но при этом, даже если про знак забыли, Водителя за 250 метров предупредили об окончании главной дороги при пересечении с перекрестком (круговое движение) и необходимости уступить дорогу. А при наличии знака 2.5 водитель А должен был еще и остановиться.

Ответить#
0

Вы не обратили внимания на вопрос: Как водитель выезжающий со второстепенной дороги после знаков с табличкой может узнать, что на этой табличке написано?

Ответить#
+1

В этом случае никак.

Ответить#
0

Вот раз «никак», то любой водитель говорит, что выехал с примыкания. Таблички не видел.
Поэтому и в правилах и указано,что «ЕСЛИ».
И если мне не изменяет память, то сами гайцы говорили (в момент обсуждения правил по кругу), что необходимо руководствоваться знаками установленными НА САМОМ перекрестке и непосредственно перед ним.

Ответить#
+1

Мы исходим из предложенной задачи. А рассуждения: «Я выехал вон оттуда и тут в первый раз, поэтому вы тут сами разберитесь...», не проходят))) Это оставим для других случаев. Да, еще раз. Слово «ЕСЛИ» указано не просто так. Если знак 2.5 есть, ставят табличку 8.1.2. Только так. В противном случае нужно полностью менять все знаки со стороны водителя А.

Ответить#
-1

Должен — это ни о чем.
Пока знака нет — это значит, что его нет.
Это знаете у меня у дома карман есть при хорошей 6-ти полоске с разделительной полосой. И по логике карман должен быть односторонним, но знаков не было и все ездили в обоих направлениях, т.к. это позволяло сильно сократить путь (иначе объезд в пара км вместо 200 метров).
Народ написал запрос и получил замечательный ответ смысл которого (сейчас дословно уже не найду) карман конечно односторонний, но знаков нет. (кстати, знаки после обращения появились в течении месяца).

Это и той же серии.

Водитель не обязан догадываться, где должен стоять знак. По правилам он должен остановиться либо у знака либо у линии стоп. В данном случае ни того, ни другого нету. Есть только знак Уступи дорогу на кольце.
Этим и надо руководствоваться.

Ответить#
+1

А где это в ПДД вы увидели пункт «приоритет проезда круга», я знаю только «проезд не регулируемых перекрестков» коим и является кольцо. Там чётко сказано, что приоритет на кольце иметт транспорт только в том случае если установлены знаки приоритета, есть знаки следуйте им нет знаков руководствуйтесь правилом равнозначных дорог. В данном случае абсолютно адекватная статья и автор абсолютно прав касательно проезда данного кольца.

Ответить#
+1

А где в ПДД написано ,что если нет знаков руководствоваться правилом равнозначных дорог? Если вы выезжаете с асфальтового примыкания и у вас нет знака ПЕРЕСЕЧЕНИЕ РАВНОЗНАЧНЫХ ДОРОГ и нет знака ,что дорога ГЛАВНАЯ-то она второстепенная

Ответить#
-1

Если нет никаких знаков и покрытие дороги одинаковое, то руководствуемся п. 13.11 ПДД.

Ответить#
-1

У нас в стране с круговым движением вообще проблема. Даже ГИБДД не может пояснить как нужно двигаться по перекрестку. Они видимо плохо читают ПДД. А в автошколах вообще учат включат левый поворот при въезде и выезде с перекрестка, хотя левый только нужен при перестроениях внутри круга, когда более 1 полосы. Все просто на самом деле. Правый поворот при выезде с перекрестка и все...Прошу «За рулем» разобрать эту проблему в головах автолюбителей.

Ответить#
-1

Что именно гибдд не может пояснить? Вполне все чётко и понятно, просто бараны часто не смотрят на разметку и не соблюдают полосность движения по кругу.

Ответить#
0

Там есть еще общая проблема (она уже разбиралась раньше на изломанном перекрестке) — многие водители не понимают, что надо ехать по перекрестку по траектории перекрестка, а не напрямик.
Отсюда и на круге едут не обращая внимания на разметку по прямой из угла в угол.

Ответить#
+2

Где это учат включать левый, я отстал от жизни? На самом деле намаленьких и тесных кольцах водители сами включают левый для внесеня ясности для участников движения и если так делает большинство то это говорит только о том, что большинству так понятней показать свой маневр. Согласитесь глупость включать правый поворот на кольце у которого уже на въезде есть съезд в прав, а потом тут же симафорить левым, тут то как раз и сложатся все условия ДТП.

Ответить#
0