Ловушка в левом ряду: 5 сценариев поведения

Такая ситуация довольно часто встречается на наших дорогах. Правый ряд идет плотно, а в левом свободнее и можно двигаться чуть быстрее. Если при этом водители из левого ряда начинают перестраиваться в более загруженный правый, скорее всего, впереди на дороге какое-то препятствие или затор. Например, из машин, водители которых намереваются повернуть налево. Значит, в нашем случае нелишне предусмотреть возможность при необходимости перестроиться вправо.

Не исключено, что водителю фургона просто нужно повернуть направо. Он вспомнил об этом слишком поздно и теперь пытается как можно скорее занять правый ряд, чтобы не пропустить поворот. Но ведь вы не можете быть уверены в таком положении вещей. Вполне возможен и другой вариант: водитель фургона заметил какое-то препятствие и готовится к его объезду. А активность его действий говорит о том, что препятствие совсем близко. В этом случае действия по первому и второму сценарию будут особенно опрометчивыми, так как вы неожиданно для себя можете оказаться перед препятствием.

Третье решение перестраховочное, ведь пока непонятно, нужно ли вообще вам перестраиваться. То есть вы начнете действовать, не разобравшись в ситуации. Это главная ошибка современных водителей. Прежде чем принять решение, вам нужно понять, что происходит на дороге впереди, перед фургоном. Это предусматривают четвертый и пятый варианты. Причем пятый сценарий поведения водителя, на наш взгляд, позволяет раньше получить необходимую для принятия решения информацию. И вот тогда уже смотрите сами, оставаться ли в левом ряду или перестраиваться.

Главное, помните, что наличие в вашей полосе препятствия не дает вам преимущественного права проезда при перестроении. Никаких поблажек в этом случае Правила вам не предоставляют:

П. 8.4 ПДД. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.