Грузовой каршеринг: как пользоваться и как правильно водить

Взять в аренду фургончик - решить полдела по перевозу кучи скарба на дачу и с дачи. Вроде как.

И еще несколько советов

Загружайте и разгружайте автомобиль бережно. За повреждения придется платить. Перегружать машину тоже нельзя. Средняя грузоподъемность фургона – 600 кг. Перед использованием нужно изучить характеристики конкретной модели.
Перед началом движения убедитесь, что груз хорошо закреплен. При экстренном торможении стройматериалы массой до полутонны полетят в сторону водителя и пассажиров. Чтобы этого избежать, используйте крепежные ремни, плотно затяните их перед началом движения и, аккуратно проехав пару километров, проверьте крепление: велика вероятность, что от тряски ремни найдут для себя более свободное положение.
Пустой фургон менее стабилен. Автомобиль проектировался для езды с грузом и пассажирами. При езде порожняком подвеска может показаться слишком жесткой, и если проезжать неровности на высокой скорости, фургон может «переставлять». Это не только неприятно, но и опасно.

Не забудьте закрепить груз.

Я никогда не ездил на фургоне – у меня получится?

Главное – внимательность. Ехать просто вперед на такой машине не сложно, но маневрировать приходится с осторожностью. А парковка может стать настоящей проблемой: нужно не только найти место для большой машины, но и втиснуться туда. И не забывайте про высоту! Собираетесь заехать на подземный паркинг (торгового центра, например) – убедитесь, что проходите «по росту»:

Volkswagen Transporter, Transporter Combi и Caravelle со стандартной невысокой крышей – 1990 мм
Peugeot Expert – 1881 мм
Citroen Jumpy – 1877 или 1950 мм в зависимости от модификации
Ford Transit – 2490 мм (модификация с низкой крышей)

Динамические характеристики современных фургонов позволяют им уверенно держаться в потоке и легко обгонять «тихоходов». Тормозов на исправной машине хватает, даже если вы идете с грузом. Но резкие торможения на груженом фургоне опасны. Так что тормозить следует аккуратно, с большим запасом, чем на легковушках, особенность если вы поленились и не закрепили груз.

К габаритам тоже придется привыкать, чтобы не наломать дров. Для этого нужно:

настроить зеркала заднего вида так, чтобы вы видели в них как можно больше за машиной (при этом в зеркалах должны быть видны и задние части бортов);
найти какую-нибудь свободную площадку и попрактиковаться в маневрировании. Да, как в автошколе. Поставьте пару вешек чуть больше ширины кузова и попробуйте заехать в них справа и слева задним ходом. Чтобы было удобнее, можно делать, как водители грузовиков, – открывать водительскую дверь и смотреть назад, свешиваясь из кабины. Потратите на это лишние двадцать минут, зато наберетесь опыта.

И, наконец, даже если вы уверены в своих возможностях, в поездку стоит взять помощника, который будет выходить из машины и подсказывать вам, как маневрировать в ограниченном пространстве. Пожалуйста, не пренебрегайте этим советом: знаю по себе, как легко промахнуться на машине с непривычными габаритами и зацепить ворота или столб на даче, заезжая на участок задним ходом. Это малоприятно даже на собственной машине, и тем более на арендованной.

Завершать аренду фургона можно только между ТТК и МКАД.

А есть альтернативы?

Кроме каршеринга, аренду грузовых машин без водителей предлагают множество компаний: есть варианты с посуточной тарификацией. И иногда все-таки лучше не экономить, а заказать доставку груза от точки до точки – без лишней нервотрепки. Как говорится, доверяйте профессионалам.

Советы специалиста

Мы обратились в центр подготовки водителей грузовых автомобилей, чтобы нам подсказали, как быстро научиться ездить на фургоне. Рассказали, как правильно. А быстро ли – это как получится.

Мнение эксперта

- Главная проблема, с которой вы столкнетесь при аренде фургона, – большие размеры машины. Например, ширина: нужно постоянно «мониторить» правое зеркало. У многих новичков нет чувства правой стороны. Из-за этого они выходят из полосы и могут «притереть» кого-то. У фургона большие «слепые» зоны. Золотое правило: не уверен – не делай. А делаешь - обходись без резких движений.

Большая длина и большой радиус поворота: при поворотах нужно протягивать автомобиль чуть дальше и начинать вращать руль позже и активнее. Поворачивать так же вальяжно, как на легковом авто, не получится. Контроль зеркал при повороте обязателен. А еще у фургона большая масса и более высокий центр масс. Снижать скорость придется раньше, а повороты проходить с меньшей скоростью. На автомобиле с АКП используйте движение накатом, на автомобиле с МКП дополнительно применяйте торможение двигателем.

Фургоны постоянно пытаются обогнать другие водители на более маневренных легковушках, подрезать, втиснуться перед ними. Тут остается лишь сохранять спокойствие, грузовые автомобили рассчитаны на размеренную езду.

А это точно дешевле аренды ГАЗели?

Что говорят ПДД?

Согласно пункту 9.4. ПДД на любых дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т разрешается только для поворота налево или разворота. На дорогах хватает камер, контролирующих выполнение этого пункта, и чтобы не собрать штрафы, не занимайте крайнюю левую полосу без необходимости. Статья 12.15 КоАП РФ «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда и обгона» предусматривает штраф 1500 рублей.

А вот если оставите машину на газоне, то раскошелиться придется куда больше. Не забывайте, что машина оформлена на юрлицо. Статьей 8.25 КоАП г. Москвы предусмотрена административная ответственность юридических лиц в размере трехсот тысяч рублей за размещение транспортных средств на газоне или иной территории, занятой зелеными насаждениями.

Удачи на дороге!