Чугунный мост без чугуна – почему он так называется
Полтора столетия назад Чугунный мост через Водоотводный канал в центре столицы, спроектированный инженером Витте, действительно оправдывал свое название.
Его проезжая часть держалась на трех чугунных арках, которые украсили орнаментами, а также орлами и вензелем императора. Именно материал необычной конструкции и дал название мосту, которое используется по сей день.
Раньше по нему ездили конки и даже трамваи, однако в середине 1930 ‑ х годов при реконструкции набережных мостик потерял былое величие . Впрочем , дорога также утратила прежнее транспортное значение , ведь неподалеку теперь находится Малый Москворецкий мост .
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, где находился лючок бензобака у ЗАЗ-965?
Есть вопросы? Задавайте! [email protected].
- Об уникальной технологии строительства Мызинского моста через Оку в Нижнем Новгороде рассказано тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
2453