Госдума смягчит штраф за бесплатный проезд по платным дорогам

Платные дороги: мы выяснили, куда уходят наши деньги

Штраф за проезд легковых автомобилей без оплаты по платным дорогам составит не 2,5 тыс. руб., как предполагалось ранее, а 1,5 тысячи. Для владельцев грузовиков и автобусов — 5 тыс. руб., а не 5,5 тыс., как в первой редакции.

Госдума уже в ближайшее время рассмотрит новую редакцию поправок к КоАП. Правительственные поправки, вводящие штраф за бесплатный проезд по платным дорогам, приняли в первом чтении 22 октября, но ко второму существенно доработали. Пока официально документ не представили, но «Коммерсант» ознакомился с его содержанием.

Новый штраф будет выносить Ространснадзор, он нужен для платных дорог с системой free-flow, когда нет необходимости останавливаться для оплаты, деньги списываются на ходу с личного счета. Free-flow применяется пока только на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД), северо-восточный участок которой запущен в эксплуатацию в ноябре. Но с граждан, которые ездят бесплатно, штраф пока не взимают.

Кроме пониженного штрафа вводится правило: только один штраф в сутки на одну машину, начиная с первой фиксации нарушения. Например, проехав один раз по участку ЦКАД (максимальный тариф без транспондера — 510 руб.) и получив штраф, водитель сутки может не опасаться быть наказанным. При этом долг перед оператором он может оплатить в течение 20 дней. Если он уложился в этот срок, то штраф отменяется автоматически. Если нет – штраф заплатит полностью.

Однако, например, в Северо-Западной концессионной компании (СЗКК, оператор участка трассы М11 15–58 км) считают штраф в 1,5 тыс. слишком низким по сравнению с тарифом проезда по всей трассе (средний тариф для легковой машины составляет около 2 тыс. руб.). У нарушителя будет соблазн проехать без оплаты. На этом участке системы free-flow нет, но бывают случаи (хотя они крайне редки), когда водители проезжают бесплатно, ломая шлагбаумы или пристраиваясь к впереди идущему транспорту.

В компании также отмечают, что водитель, теоретически, за день может проехать по нескольким платным участкам, принадлежащим разным операторам. Не оплатив проезд, собственник транспортного средства получит лишь одну квитанцию на 1,5 тыс. руб., а по факту автомобиль может наездить на 2,5–3 тыс. рублей. И полагают, что справедливее назначать штраф по отдельности за каждый пройденный платный участок.

• Наш эксперт не любит платные дороги, но считает, что их должно быть больше.
  

Фото: АГН «Москва»