Глава КАМАЗа рассказал, для чего создают электромобиль КАМА-1

Эти электромобили запускают в серию в России. Первые фото

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин дал интервью в программе «Специальный гость с Тиной Канделаки». В прямом эфире телеканала RTVI он рассказал ведущей не только об освоении нового семейства грузовиков, импортозамещении, влиянии пандемии на автопром и дефиците рабочей силы, но и раскрыл некоторые подробности о перспективном легковом электромобиле КАМА-1.

Водитель пьян, а оштрафуют пассажиров? Да!

5 приемов, чтобы урвать машину без дилерских накруток в 2022-м

3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*

«Мы не намерены конкурировать с большими кармейкерами, которые уже вложили огромные средства. Мы нашли себе нишу, определили ту, которая нас потенциально может заинтересовать. Такси, каршеринг», – рассказал Сергей Когогин.

Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал

Глава предприятия напомнил, что он инвестировал в этот проект совместно с предпринимателем Рубеном Варданяном. По словам Когогина, КАМАЗ участвовал в разработке машины, а выпуском серийной продукции займется дочернее подразделение АО – компания «Кама». Отмечается также, что производственная площадка для выпуска электрокара пока не определена. Подтверждены предварительные сроки появления электромобиля в продаже — 2024-2025 годы.

• Ранее стало известно о том, что серийная модель будет существенно отличаться от показанного концепта.
• «За рулем» теперь можно читать в Facebook.

Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС