В РФ привезли много новых моделей и одну новую проблему

Речь об электромобилях, которых становится все больше. Главный вопрос — куда девать старые тяговые батареи?

Многие компании и инвесторы торопятся занять нишу переработки аккумуляторов для электрокаров, но может пройти несколько десятилетий, прежде чем появится достаточное количество использованных литий-ионных аккумуляторов, чтобы этот бизнес начал приносить прибыль.

Ведь пока все электромобили относительно новые, а аккумуляторы в них могут проработать от 15 до 20 лет, прежде чем придут в негодность.

Это ставит перерабатывающие предприятия в затруднительное положение. Им необходимо инвестировать в фабрики, оборудование и рабочих, иначе они рискуют уступить позиции конкурентам. Но если они инвестируют слишком быстро, у них могут закончиться деньги до того, как к ним прибудет достаточное количество стареющих аккумуляторов.

Компании должны выстроить схему, как найти, разобрать аккумуляторы, выделить для повторного использования ценные элементы, а ненужное — переработать. А поскольку аккумуляторы подвержены возгоранию, упакованы и изготовлены по-разному от модели к модели, их разборка может быть сложной и даже опасной. Стандартные конструкции могли бы помочь, но большинство производителей автомобилей и аккумуляторов этим не озабочены. Вместо этого они работают над разными подходами, соревнуясь в создании моделей, которые могут проезжать как можно дальше без подзарядки.

А денег на строительство таких заводов требуется много: известно, что только инвестиции в канадское предприятие Li-Cycle составили 300 миллионов долларов.

Может пройти много времени, прежде чем переработка батарей станет процветающей отраслью. Конечно, заводы можно дозагрузить старыми аккумуляторами от смартфонов, ноутбуков и другой электроники, содержащей литий-ионные батареи, но эту «мелочь» довольно сложно собрать.

Источник: The New York Times

Фото: Сергей Савостьянов/ТАСС и «За рулем»

Дом или коттедж под ключ... Легко!

Идеальный способ начать загородную жизнь — побывать на выставке загородных строений.


Для этого вам даже не придется уезжать из города: находятся дачные дома и коттеджи в Москве.

Подпишитесь на «За рулем» в