Алексеева Елена

Женский

На видео с Филиппин только туристы восхищаются местными особенностями. Похоже, никого из местных не удивляет байкер с игуаной на плече. Он по-свойски поправляет ее время от времени, а сама игуана настолько любопытна, что пытается пролезть вперед, чтобы посмотреть, что там впереди. Ну подумаешь, просто какой-то человек едет на скутере с игуаной за плечом! Но насколько атмосферное это видео, можно судить уже по тому, что всего за неделю оно набрало под 90 тыс. просмотров. Видео: YouTube

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/news/944106-ehtot-mishka-opytnyj-vorishka-vi/" title="Этот мишка опытный воришка: видео с ночным «гостем»">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-rCPTE3t__HJoDBDd5PEtA=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Этот мишка опытный воришка: видео с ночным «гостем»
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>На видео с Филиппин только&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/945469-nazvany-samye-populyarnye-napra/" target="_blank">туристы</a> восхищаются местными особенностями. Похоже, никого из местных не удивляет байкер с игуаной на плече. Он по-свойски поправляет ее время от времени, а сама игуана настолько любопытна, что пытается пролезть вперед, чтобы посмотреть, что там впереди.</p><p>Ну подумаешь, просто какой-то человек едет на скутере с игуаной за плечом!</p><p><span></span></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/944455-bam-istoriya-trudovogo-podviga/" title="БАМ: история трудового подвига"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IapmQyAiLtgAeMChdWZOaw=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">БАМ: история трудового подвига</span></a><a class="item" href="/content/articles/945341-zabavnye-testy-pro-avtomobili/" title="Забавные тесты про автомобили"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A2QApUYsnc-CxzagMhf-mw=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Забавные тесты про автомобили</span></a><a class="item" href="/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA=s600" alt="" height="390" width="600" /><span class="header">Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!</span></a></div><p></p><p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Беспокойный пассажир не давал покоя водителю" /><meta itemprop="description" content="Человек едет на скутере с игуаной за плечом – залипательное видео" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/0K6OzMnFFsI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/0K6OzMnFFsI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=0K6OzMnFFsI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/0K6OzMnFFsI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-08-05T12:00:00" /><meta itemprop="duration" content="PT0S" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/0K6OzMnFFsI"></iframe></div><p></p><p>Но насколько атмосферное это видео, можно судить уже по тому, что всего за неделю оно набрало под 90 тыс. просмотров.</p><p><span></span></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/?external=ok" target="_blank">Одноклассниках</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Видео: YouTube</i></p>

Беспокойный пассажир не давал покоя водителю

<p>[readmore ids="944081" align="right"]</p><p>Произошло это в мае, в Колорадо (США). Камера видеонаблюдения, установленная на частном доме, зафиксировала, как вечером 24 мая <a href="https://www.zr.ru/content/news/943739-politsejskie-pridumali-sposob/" target="_blank">медведь</a> в поисках добычи деловито открывает дверь легкового автомобиля и забирается на пассажирское сиденье.</p><p>Он вылизывает подстаканники и угощается несколькими случайно рассыпанными печеньями. После того, как он понимает, что здесь полакомиться больше нечем, он вылезает из легковушки, и по словам хозяйки, топает к пикапу ее мужа, а затем отправляется попытать счастья к расставленным неподалеку кормушкам для колибри.</p><p>Любопытно, что делает он все достаточно ловко и аккуратно. Говорит о том, что этот мишка воришка «со стажем».</p><p>[readmore ids="938683 943666 939480"]</p><p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Этот мишка опытный воришка: видео с ночным «гостем»" /><meta itemprop="description" content="То, что медведи любят забираться в автомобили в поисках лакомств, не новость. Однако этот косолапый действует не просто так, а «по плану»." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/iflrzu9tbO4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/iflrzu9tbO4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=iflrzu9tbO4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/iflrzu9tbO4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-06-12T17:30:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/iflrzu9tbO4"></iframe></div><br /><p></p><p></p><ul><li><span id="docs-internal-guid-9ef7b3a2-7fff-4c7a-758c-80dbed80fd39"><b><i><span>«За рулем» можно смотреть на </span><a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank"><span>YouTube</span></a></i></b></span></li></ul><p></p><p><i>Видео: YouTube</i></p><p><i>Фото:&nbsp;скриншот видео Youtube</i></p>

Этот мишка опытный воришка: видео с ночным «гостем»

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

<blockquote>Партия сказала – надо!<br />Комсомол ответил – есть!</blockquote><h2>Мечты поколений</h2><p>Впервые проект строительства железной дороги, проложенной к северу от Байкала, рассматривался еще в конце 19 века. Но царское правительство выбрало альтернативный маршрут – Транссиб. А северный проект положили под сукно.</p><p>В 1924 году молодая Советская республика решила воздвигнуть «Второй Транссиб». Первые попытки строительства начались в 30-х, но по-настоящему масштабных работ не шло: не хватало персонала и техники.</p><p>Со временем необходимость в БАМе только нарастала: Транссиб работал на полную катушку, да и его близость к Китаю (на тот момент между нашими странами были натянутые отношения) заставляла задуматься о скорейшем появлении дублера.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1414716" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IapmQyAiLtgAeMChdWZOaw=s800" alt="БАМ: история трудового подвига" title="БАМ: история трудового подвига" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1414716" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Марш энтузиастов</h2><p>В 1974 году вышло постановление «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». В ответ на него был создан «Всесоюзный ударный комсомольский отряд имени XVII съезда ВЛКСМ», в который записывалась молодежь со всего СССР – из каждой из 15 союзных республик отправлялись многочисленные отряды комсомольцев-добровольцев, желавших помочь своей родине возвести стратегическую магистраль. Всего за годы возведения БАМа на стройке было задействовано 500 тысяч человек – это, на минуточку, численность населения среднего областного центра.</p><p>Фронт работ был колоссален: предстояло построить несколько тысяч километров рельсового пути. И это в глухой тайге, где нет ни дорог, ни городов, ни электричества, ни каких-либо других признаков цивилизации. Да и еще и вечная мерзлота (пусть и не повсеместно), затрудняющая ведение строительства.</p><p>Но трудности советского человека не останавливали. Работали много, жили в бараках, не предполагающих привычного быта. Но никто не жаловался. Напротив, азартно шли к цели, устраивая соцсоревнования. Чего только стоят достижения бригад Ивана Варшавского и Александра Бондаря. Бригада первого в 1983 году установила рекорд, уложив за сутки 4600 м пути, второго – через год побила достижение с результатом 5400 м. Только представьте объемы проделанной работы!</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1414706" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OJpELeH8_jf0QjannOkxrQ=s800" alt="БАМ: история трудового подвига" title="БАМ: история трудового подвига" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1414706" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>А ведь укладка путей – это вишенка на торте. Сначала надо прорубить просеку, осушить болота, отсыпать земполотно, смонтировать водопропускные трубы, построить мосты и тоннели – и это, напомним, в условиях сурового климата и бытовых удобств.</p><p>Тяжелый труд хорошо оплачивался: зарплата передовиков доходила до 750 рублей, а в среднем составляла 300 рублей – весьма достойные по тем временам деньги. Тем, кто непрерывно протрудился на стройке свыше 2,5 лет, выдавались сертификаты на приобретение автомобилей. А со временем наладилось и бытовое обеспечение – строители БАМа без проблем могли приобрести дефицитные для тех лет товары: импортную бытовую технику, электронику, одежду, экзотические фрукты.</p><h2>Техника молодежи</h2><p>Суровая сибирская погода не останавливала строителей – выходили на смену и в –50 °С. А вот техника в подобных условиях работать зачастую отказывалась. Советские грузовики того времени были не шибко приспособлены для такого рода работ. ЗИЛы, ГАЗы, КрАЗы водители не очень-то жаловали: отказов было много, да и их грузоподъемность была недостаточна для большой стройки.</p><p>К чехословацким полноприводным трехосным грузовикам Tatra 148 отношение было благожелательнее. Их ценили за неприхотливость и выносливость, которую обеспечивала крепкая хребтовая рама (внутри нее – кардан). При заявленной грузоподъемности 16 тонн в Татры порой «насыпали» по 50 тонн – и ничего, держались! Увидеть чехословацкий грузовик со стандартными бортами было проблематично: поголовно использовались наращенные.</p><p>Экзотическая для грузовиков передняя и задняя независимая подвеска обладала впечатляющими ходами – это был сильный козырь на бездорожье. Помогало и наличие двухступенчатой раздатки.</p><p>Главное же преимущество – дизель V8 12.7 (203 л.с.) с воздушным охлаждением, который отлично работал при экстремально низких температурах. К тому же не надо было заморачиваться с антифризом – в полевых условиях это тоже ценилось.</p><p>В начале 80-х на стройке появились более современные Татры 815, главным отличием которых от предшественника стала бескапотная кабина с современным оформлением интерьера.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1414704" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GldgxVGMgnP6JyufpKe2tg=s800" alt="БАМ: история трудового подвига" title="БАМ: история трудового подвига" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1414704" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Что русскому – хорошо, то…</h2><p>И все же фаворитом у советских водителей были западногерманские грузовики Magirus-Deutz. В рамках контракта Delta-Projekt наше правительство за 1,1 млрд немецких марок закупило 10 тысяч машин этой марки (контракт, к слову, позволил фирме Magirus-Deutz избежать банкротства).</p><p>Основа поставок пришлась на грузовики М 232 D19 (колесная формула 4х2, грузоподъемность 10 т) и M 290 D26 (6х4, 14,5 т). Они отличались фантастической безотказностью, комфортной кабиной в системе отопления которых использовалось аж две автономных печки – одна из них дополнительно подогревала аккумулятор. Водительское место подкупало выверенной эргономикой: удобное подрессоренное сиденье, руль с регулировками в двух плоскостях – для того времени это было невиданно.</p><p>Грузовики Magirus-Deutz снабжались опять-таки дизелями с воздушным охлаждением, спокойно работавшим в морозы до –57 °С. Двухосная версия оснащалась мотором V8 11.3 (248 л.с.), а для трехосника предлагался более производительный V10 14.7 (310 л.с.). Двигатели обладали завидной выносливостью и при регулярном обслуживании практически не ломались. Воздушники Deutz впечатлили наши автомобильные власти, что у немцев даже была куплена лицензия на их производство, но проект, что называется, не взлетел… На БАМе трудились самосвалы, тягачи, бортовые модификации. Их надежность и эффективность подтвердили правильность выбора для работы в тяжелых условиях, где требовалось перевозить большие объемы грузов на немалые расстояния. К слову, СССР продолжал закупать грузовики Magirus-Deutz и после строительства БАМа – много таких машин разошлось по сибирским объектам народного хозяйства…</p><p>Крупный контракт на поставку техники был заключен и с японской компанией Kato Works – на стройку приехало около 800 экскаваторов и подъемных кранов этой фирмы. Советским строителям японские машины пришлись по душе: производительные, комфортные, надежные – их гидравлика (слабое место отечественных аналогов) крайне редко выходила из строя. В строительстве БАМа они оставили яркий след.</p><p>К слову, сегодня с российскими грузовиками дела обстоят куда лучше. Современные Уралы и КамАЗы к морозам относятся стоически, а их грузоподъемность и выносливость – не чета советским предшественникам. Да и надстройки появились на любой вкус. Раньше ассортимент был раз два и обчелся, а теперь хочешь – автогидроподъемник, хочешь – портальный погрузчик, или, скажем, версию с краново-манипуляторной установкой. Такого разнообразия прежде и близко не было.</p><h2>Повод для гордости</h2><p>Формально стройка БАМа заняла десять лет: 29 сентября (дата не случайная – это день Комсомола) 1984 года на разъезде Балбухта состоялась встреча шедших навстречу друг другу бригад упомянутых выше Александра Бондаря и Ивана Варшавского. Однако официальное открытие – укладка «золотого» звена – прошло 1 октября, на станции Куанда.</p><p>При сооружении БАМа строители выполнили более 570 млн кубометров земляных работ, перекинули через реки и ручьи около 4,2 тысяч мостов и труб, уложили 5 тысяч километров главных и станционных путей, возвели более двухсот железнодорожных станций и разъездов, тысячи жилых домов, больниц, школ и детских садов.</p><p>Многие поселки и станции БАМа строились одной республикой, краем, областью или городом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1414705" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A-e7F0aTFJgKArRyQ_oXjA=s800" alt="БАМ: история трудового подвига" title="БАМ: история трудового подвига" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1414705" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Это перспективно</h2><p>В 90-х грузовые и пассажирские перевозки по БАМу были невысоки, в связи с чем даже звучали сомнения о необходимости его строительства. Однако в нынешних реалиях ветка загружена на 100%. Государство сейчас крайне заинтересовано в расширении пропускной способности Восточного полигона (так называют тандем БАМа и восточной части Транссиба).</p><p>Еще в 2003 году через обе ветки могло проходить 75 млн тонн груза. На сегодняшний день пропускная способность – 158 млн тонн, а к 2024 году стоит задача нарастить ее до 180 млн тонн.</p><p>Для этой цели вовсю идет реконструкция магистрали: возводятся вторые пути (они пока далеко не везде), проводится электрификация (участки, где ее нет, сейчас обслуживаются тепловозами), строятся новые тоннели.</p><p>Как и в былые годы, на БАМ приглашаются молодые строители: сейчас открыто много вакансий для желающих отправиться на работы по реконструкцию магистрали. Спираль истории совершила полный оборот. Развитие БАМа вышло на новую стадию.</p><p>Фото: ТАСС</p><p></p><p></p>

БАМ: история трудового подвига

Забавные тесты про автомобили

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗель Next

Соболь

Представлена фирменная лизинговая программа от АО ВТБ Лизинг и СТТ

Фото предоставлено АО ВТБ Лизинг

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

В России разработали недорогой и стильный кемпер для легкового авто

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В Подмосковье устанавливают километры тросовых ограждений

Wikimedia | Медиабанк событий

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Как быстро теряют в цене китайские кроссоверы – мнение экспертов

Конкурент Camry едет в Россию — раскрыты характеристики и оснащение!

Ушакова Ирина

Виновникам аварий запретят садиться за руль, если они не заплатят пострадавшим

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Милешкин Кирилл

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Еще одна «семерка» от Хавейла — сравнили ее с предшественником

Стилистику Dargo «семерка» переняла, и она мне нравится. Медиасистема с экраном на 14,6 дюйма новая, со встроенными сервисами Яндекса. Первым такую получил Haval F7.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

В РФ привезли достойный китайский кроссовер с гидроавтоматом Aisin

Салон симпатичен и добротно отделан. Альтернатива бело-бордовой обивке – черно-голубая.

Канунников Сергей

Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины

«За рулем»

ГАЗ-М20 Победа

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

В России появилось сразу два полноразмерных внедорожника из Китая

Оба пикапа имеют межколесные блокировки и систему кругового обзора – всё это штатное оснащение.

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Aeolus Shine Max

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Arrizo 8

Bestum B70

Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса

Bestune B70, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

<p>&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245441&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>Как создавали&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/934569-gaz-53-istoriya-gruzovika/" target="_blank">среднетоннажный грузовик ГАЗ‑53</a></p>

Ретротест легендарного советского грузовика ГАЗ-53

Ретротест

Смотрите видео тестов ретроавтомобилей.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

<p>[readmore ids="968503" align="right"]</p><div>Дизайн у седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/964287-v-rossii-ofitsialno-poyavitsya-n/" target="_blank">GAС Empow</a> спортивный, декор не лишен толики агрессии. Силовая установка та же, что на младших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968503-novyy-krossover-gac-gs4/" target="_blank">кроссоверах</a> – 170 л. с. и робот. Заявленное время набора 100 км/ч – всего за 6,95 с. Намек, что едет Empow весьма задорно. Надеемся, не только по прямой. Задняя подвеска многорычажная. При габаритах 4700×1850×1432 мм колесная база Empow составляет 2736 мм. Отметим скромный бензобак – всего 47 л.</div><p>GAС Empow – единственный китайский седан на нашем рынке, у которого нормальная низкая посадка за рулем. Среди ездовых режимов есть Sport+, при выборе которого на центральном дисплее появляется кластер спортивных приборов: указатели давления масла и турбины, температуры антифриза, воздуха на впуске и масла в роботе.&nbsp;</p><p>Садиться назад не очень удобно из-за покатой линии крыши. С нетерпением ждем ­тест-драйва, чтобы понять, обоснованы ли амбиции Empow.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1554715" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mNt1HtTjEeYSETTW7bT2dg=s800" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России" title="GAС Empow. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽&nbsp;" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1554715" comment="GAС Empow. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽&nbsp;" /><span itemprop="description">GAС Empow. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽&nbsp;</span></div><div class="caption">GAС Empow. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽&nbsp;</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Версий всего две. Базовая GS стоит 3 млн рублей и оснащена только самым необходимым: две подушки безопасности, тканевый салон, ручной кондиционер, 16‑дюймовые шины, круиз-контроль, LED-фары, датчики света и дождя, «полуцифровая» приборка, аудиосистема с парой динамиков, задний парктроник.</p><p>Во втором уровне GL появляются колеса на 18 дюймов, люк, полный зимний пакет, «кожаный» салон, шесть подушек безопасности, набор систем активной безопасности, камеры кругового обзора, «музыка» Yamaha. Плюс – неоднозначный обвес кузова. Детали под углепластик – это ладно, выхлоп с регулировкой громкости – забавно. Но антикрыло на багажнике сложно считать украшением.&nbsp;</p><p>[table id="2243"]</p><p>Интересно, что Empow GL 2024 года выпуска стоит по прайсу те же 3 млн рублей, что и пустая базовая машина. А вот Empow GL 2025 года стоит 3,22 млн. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247156&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968508-1"><a class="story-link" href="/content/articles/968508-novyy-sedan-gas-empow-podrobnosti/">170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/pJlK1NWe9X1iyhZ29Wl43Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;GAС Empow&nbsp;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/pgbhmndjouplnd54rBqeWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;GAС Empow&nbsp;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/bHMXtgNS8GSwGYTIzdtkcQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;GAС Empow&nbsp;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фирма GAC впервые предложила на авторынке России седан – GAС Empow </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pJlK1NWe9X1iyhZ29Wl43Q" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554716" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pgbhmndjouplnd54rBqeWA" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554717" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bHMXtgNS8GSwGYTIzdtkcQ" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554718" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2004"]</p>

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Empow

170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России

GAС Empow 

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968884" align="right"]</p><p>Бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/968822-avtomobili-tenet-budut-imet-g/" target="_blank">Tenet</a>&nbsp;опубликовал официальное сообщение, подробно рассказывающее о самой марке и проливающее некоторый свет на ближайшие ее перспективы. В частности, название расшифровывается как аббревиатура фразы «Take Every New Experience Together», которую предлагается переводить как «вместе к новым свершениям». Двигаться к ним предстоит на кроссоверах, из которых и будет главным образом состоять модельный ряд – от компактных переднеприводных до полноприводных D-класса.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><blockquote>«Жизнь — это непрерывный путь, который раскрывается в движении, в стремлении вперед, в преодолении расстояний и собственных границ. Именно так рождаются победы, открытия и моменты счастья. Автомобили TENET станут верными спутниками в дороге, надежной опорой в любых ситуациях, свидетелем смеха детей, тихих разговоров под дождь или взволнованного биения сердца», – говорится в сообщении. </blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссоверы нового бренда Tenet официально представят в июне 2025 года</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tgs_3YEow33Bhr9YMsKZiw=s800" alt="Кроссоверы нового бренда Tenet официально представят в июне 2025 года" title="Стала известна дата презентации первой модели Tenet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558231" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, главный редактор «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bfZ4DSQNs3Rmx7OCBWQA-w" alt="Максим Кадаков, За рулем" title="Стала известна дата презентации первой модели Tenet" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1558232" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Название Tenet предлагается писать прописными буквами TENET, поскольку это зашифрованная фраза Take Every New Experience Together, что предлагается переводить как «вместе к новым свершениям». Говорится о рекламном слогане бренда: «TENET. Живи движением». А еще о том, что основу модельного ряда составят преимущественно кроссоверы – от компактных переднеприводных до полноприводных моделей класса D.&nbsp;</i></p><p><i>А еще говорится, что автомобили Tenet «создаются с глубоким пониманием российского климата и условий эксплуатации». И что машины получат буквенно-цифровые обозначения с литерой «T», что уже было известно ранее. И пока – ни слова о том, будет ли Tenet полностью замещать автомобили марки Chery.&nbsp;</i></p><p><i>Первый серийный кроссовер калужского производства обещают официально представить в июне 2025 года. Можно смело предположить, что это будет в Петербурге, на ПМЭФ-2025. Никакой конкретики о комплектациях и ценах нет: «появится позднее».</i></p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/8764" target="_blank">Максим Кадаков</a></i></p>

Стала известна дата презентации первой модели Tenet

<p>[readmore ids="968888" align="right"]</p><p>Компания «Авторитэйл» разместила ассортимент продаваемых коммерческих автомобилей Газель и Соболь на<a href="https://www.zr.ru/content/news/966211-zamenyat-li-marketplejsy-avtosa/" target="_blank"> маркетплейсе</a> Ozon. Автомобиль легко и быстро можно купить онлайн, а затем забрать его самовывозом из пяти возможных дилерских центров. </p><p>Уточняется, что для коммерческих авто это один из первых опытов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962065-kupit-avtomobil-na-wildberries/?ysclid=m8fvdi7wkb474919326" target="_blank">покупки</a> в онлайн-формате. Самовывоз пока доступен только в Москве и Подмосковье, сообщает пресс-служба компании «Современные транспортные технологии». </p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Газель Next</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BjdphKQlbeu4RasHBm-RNw=s800" alt="Газель Next" title="На популярном маркетплейсе начали продавать новые коммерческие автомобили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558226" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>При покупке онлайн за автомобилем сохраняются и гарантийная поддержка (до 4 лет), и все актуальные акции компании «Авторитэйл», действовавшие в официальных дилерских центрах на момент оформления заказа.</p><p>В каталоге Ozon представлено множество разных версий Соболя и Газели.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969061-semejnye-krossovery-iz-belarus/" target="_blank">сообщал</a>, что семейные кроссоверы из Беларуси подешевели в РФ на 100-150 тыс. рублей.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60098/" target="_blank">«Автостат»</a></i></p>

ГАЗон Next

На популярном маркетплейсе начали продавать новые коммерческие автомобили

<p>[readmore ids="968888" align="right"]</p><p>Совфед одобрил <a href="https://www.zr.ru/content/news/969050-sovfed-podderzhal-rezonansnyj-z/" target="_blank">закон</a>, устанавливающий список моделей авто, которые смогут использоваться для работы в такси. В основном это автомобили российской сборки: Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, а также китайские Haval Jolion, Haval F7/F7x, BAIC U5 Plus и Kaiyi E5. Эти автомобили будут задействованы при перевозке клиентов в эконом- и комфорт-классе.</p><p>Что касается премиум-сегмента, то из-за нехватки подходящих <a href="https://www.zr.ru/content/news/967800-fas-proverit-zakon-o-lokalizats/" target="_blank">машин</a> высокого класса таксопарки могут столкнуться с трудностями при формировании парка для бизнес-класса и VIP-клиентов. Предложение в данных категориях может сократиться.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558221" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XAAUuoKtWiRE43eZYuGNgw=s800" alt="Эти машины смогут работать в такси с 2026 года" title="Lada Largus Taxi" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558221" comment="Lada Largus Taxi" /><span itemprop="description">Lada Largus Taxi</span></div><div class="caption">Lada Largus Taxi</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Эксперты считают, что на фоне ограничения перечня допустимых моделей услуги такси могут подорожать, поскольку затраты на покупку новых машин будут включены в стоимость поездок. </p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969061-semejnye-krossovery-iz-belarus/" target="_blank">сообщал</a>, что семейные кроссоверы из Беларуси подешевели в РФ на 100-150 тыс. рублей.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/682dd6739a7947cfa0ab5512" target="_blank">Autonews.ru</a></i></p>

Эти машины смогут работать в такси с 2026 года

ТАСС/ Валерий Шарифулин

Lada Largus Taxi