Пономарева Дарина

Женский

Китайцы уже не первый год утверждают, что у электромобилей Tesla есть функция, которая позволяет вести видеонаблюдение и записывать на встроенную камеру происходящее вокруг, даже когда мотор автомобиля заглушен. А потому для водителей таких авто аэропорт в городе Юэян в Китае ввел запрет на парковку на своей территории. Представители аэропорта объяснили, что Tesla могут получить доступ к секретной информации. Мнения пользователей интернета на этот счет разделились. Одни поддерживают решение администрации аэропорта, обращая внимание, что это военно-гражданский объект и безопасность превыше всего. Другие иронизируют, что в таком случае на территории аэропорта надо отнимать все видеорегистраторы. Источник, фото: Weibo.com

<p>Китайцы уже не первый год утверждают, что у электромобилей&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/946536-tesla-predstavila-sovershenno-n/" target="_blank">Tesla</a> есть функция, которая позволяет вести видеонаблюдение и записывать на встроенную камеру происходящее вокруг, даже когда мотор автомобиля заглушен. А потому для водителей таких авто аэропорт в городе Юэян в Китае ввел запрет на парковку на своей территории.</p><p>Представители аэропорта объяснили, что Tesla могут получить доступ к секретной информации.</p><p><span></span></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/945601-ao-vtb-lizing-idet-navstrechu/" title="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RlCbk8uljvaPnu4zJzuvXQ=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет</span></a><a class="item" href="/content/articles/945774-pryamaya-liniya-za-rulem-avtoyurist/" title="Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DnOOYasdTqbDgjXgJ3lnyQ=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов</span></a><a class="item" href="/content/articles/946345-koreya-ssha-ehmiraty-ili-rossiya/" title="Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iyOHfIKfjq0jGslcH6dvpg=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке</span></a></div><p></p><p><span>
</span></p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/946435-yaponskie-kachestva-2/" title="Японский кроссовер с АКП до 1,5 млн рублей – 6 лучших вариантов">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yV_oRZdUjbiu_4gvMiNhpA=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Японский кроссовер с АКП до 1,5 млн рублей – 6 лучших вариантов
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>Мнения пользователей интернета на этот счет разделились. Одни поддерживают решение администрации аэропорта, обращая внимание, что это военно-гражданский объект и безопасность превыше всего.</p><p>Другие иронизируют, что в таком случае на территории аэропорта надо отнимать все видеорегистраторы.</p><p><span></span></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru?external=yt" target="_blank">YouTube</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник, фото:&nbsp;<a href="https://weibo.com/1644489953/Neq9cbVoL?from=page_1002061644489953_profile&amp;wvr=6&amp;mod=weibotime" target="_blank">Weibo.com</a></i></p>

Tesla здесь не место: электрокары не пускают на парковку аэропорта в Китае

<p><span><b>Андрей Гетманюк</b>, начальник управления развития бизнеса АО ВТБ Лизинг:</span></p><blockquote>Мы видим перераспределение объема в сегменте коммерческого транспорта. Бизнес не может отложить закупки техники, которые необходимы для выполнения договорных обязательств. Для сравнения, легковой транспорт зачастую приобретается для представительских нужд, поэтому в ситуации дефицита покупку можно отложить на определенный срок и избежать дополнительных расходов предприятия.</blockquote><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1421899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RlCbk8uljvaPnu4zJzuvXQ=s800" alt="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" title="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1421899" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>Заметно выделяются три растущие сферы бизнеса: логистика, строительство жилых и нежилых помещений, строительство дорог. Их рост связан с развитием инфраструктурных проектов страны. Лизинговые компании отмечают повышенный спрос на финансирование с нулевым авансом и максимальным сроком лизинга до 7 лет. К примеру, в 2021 году средний размер аванса составлял 20%, а срок финансирования – 3,5 года; в 2023 году средний размер аванса снизился до 7-8%, а срок увеличивается до 5 лет. До конца года ожидается увеличение запросов на срок лизинга до 7 лет.</span></p><p>Для тех, кто планирует расширение парка техники, полезно знать, что увеличенный срок финансирования доступен для всех типов предметов лизинга – от легковых автомобилей до спецтехники. При этом налоговые преференции до 40% для клиентов на общей системе налогообложения и скидки от производителей до 22% предлагаются всем лизингополучателям в <a href="https://www.vtb-leasing.ru/?utm_source=zarulem&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=7let" target="_blank">АО ВТБ Лизинг</a>.</p> <p><span>Так, при приобретении в лизинг Chery Tiggo 8 PRO (стоимость 3,6 млн рублей) с авансом 49% сроком на 5 лет ежемесячные платежи составят 45,6 тыс. рублей, а на 7 лет – 37,3 тыс. рублей. Выгода за счет скидки от производителя и налоговых преференций вырастет с 1,5 млн до 1,6 млн рублей.</span></p><p>Оформляя КАМАЗ 5490 (стоимость 10,2 млн рублей) в финансовую аренду на тех же условиях, ежемесячный платёж в течение 5 лет будет равен 159 тыс. рублей, а при семилетнем сроке лизинга – 135 тыс. рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1421896" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hchjtmGvI47Aw-5Y_6SiRg=s800" alt="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" title="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1421896" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <h2>Почему бизнесу выгоден лизинг?</h2> <p><span>Лизинг предоставляет возможность подобрать оптимальные условия финансирования для каждого, исходя из возможностей компании: минимальный платеж, минимальный аванс или минимальное удорожание. Даже «молодые» компании, существующие на рынке менее года, могут рассчитывать на положительное решение по договору лизинга.</span></p><p>Лизинг позволяет существенно снизить нагрузку на бюджет предприятия поскольку сумма договора лизинга может быть включена в расходы компании. Это уменьшает разницу между доходами и расходами, что ведет к экономии на налогах.</p> <p>Лизинговые компании сотрудничают с большим пулом поставщиков, которые предоставляют скидки и выгодные условия лизинговой компании как оптовому закупщику. У АО ВТБ Лизинг свыше 4 тысяч партнеров.</p> <p>Сегодня для индивидуальных предпринимателей для заключения сделки требуется всего два документа: копия паспорта и свидетельство о регистрации ИП. Заявку на приобретение в лизинг можно подать на сайте компании и получить ответ в течение 15 минут. Через считаные дни техника может быть доставлена в любой регион России, где она будет эксплуатироваться. В случае, если техника приобретается из наличия, получить её можно на следующий день после заключения договора. От владельца бизнеса, который хочет приобрести тот или иной автотранспорт, не требуются капитальные вложения единовременно, а аванс может быть от 0%, что позволяет сохранить деньги в обороте.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1421897" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sT8zkpE4o8nrK80H0G8h6g=s800" alt="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" title="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1421897" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Лизинг помогает также существенно сэкономить на налогах. Конкретные суммы зависят от системы налогообложения юридического лица, но в целом экономия может достигать до 40% (для юрлиц на общей системе налогообложения). Например, экономия при оплате налога на прибыль доходит до 20%: юридическое лицо имеет право отнести лизинговые платежи к расходной части баланса и тем самым снизить налогооблагаемую базу доходной части. Еще 20% можно экономить за счет возврата НДС. То есть, компании, выплачивающие налог на добавленную стоимость, получают возможность вернуть в оборот и направить на развитие бизнеса до 1/5 от суммы договора лизинга. В нее может быть включена стоимость страховых полисов и дополнительных услуг (например, регистрация в ГИБДД), номинально увеличивающая сумму договора, но не фактические затраты). Очевидно, что в условиях возросших издержек владельцы парка техники особенно заинтересованы в оптимизации затрат.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1421898" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/THy3wtGoHopB6UV0jUClBA=s800" alt="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" title="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1421898" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Кроме того, <a href="https://www.vtb-leasing.ru/?utm_source=zarulem&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=7let" target="_blank">АО ВТБ Лизинг&nbsp;</a>предлагает значительные скидки от производителей востребованных марок легковых и грузовых автомобилей.&nbsp;</p><p>В<span>ыгода на легковые и грузовые автомобили достигает 1 190 000 рублей в зависимости от марки и модели.</span></p><p><b>Преимущества автолизинга от АО ВТБ Лизинг:</b><span id="goog_144823925"></span></p> <p></p><ul><li>От 0% – аванс</li><li><b><span>7 лет – срок лизинга</span></b></li><li><span>От 1000 рублей – выкупной платеж</span></li><li><span>До 40% – экономия на налогах</span></li><li><span>От 1 дня – оформление договора по программе «Экспресс»</span></li><li><span>Скидки от поставщиков до 1&nbsp;190&nbsp;000 рублей </span></li><li><span>Госсубсидии с возвратом до 15% стоимости техники</span></li><li><span>Эксклюзивные спецпредложения с выгодой до 1,7 млн рублей</span></li><li><span>Особые условия по лизингу для действующих клиентов</span></li><li><span>4000+ поставщиков техники</span></li></ul><p></p> <p><b>Финансовые выгоды наглядно</b></p> <p>Рассмотрим возможности лизинга на конкретном примере популярной модели <span>Chery</span><span> </span>Т<span>iggo</span>8. Расчет выполнен для компании на общей системе налогообложения:&nbsp;&nbsp;</p><table width="623" class="table"> <tbody><tr> <td width="324"> <p><b><span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Параметр</span></b><span></span></p> </td> <td width="299"> <p><b><span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Финансовый лизинг</span></b><span></span></p> </td> </tr> <tr> <td width="324"> <p><span>Стоимость предмета лизинга вкл. НДС</span></p> </td> <td width="299"> <p><span>3</span><span>&nbsp;</span><span>659</span><span>&nbsp;</span><span>900 руб.</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="324"> <p><span>Аванс</span></p> </td> <td width="299"> <p><span>49%</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="324"> <p><span>Срок лизинга</span></p> </td> <td width="299"> <p><span>7 лет</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="324"> <p><span>Ежемесячный лизинговый платеж с НДС</span></p> </td> <td width="299"> <p><span>37&nbsp;258 руб.</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="324"> <p><span>НДС к возмещению</span></p> </td> <td width="299"> <p><span>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;820 510 руб.</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="324"> <p><span>Снижение налога на прибыль за счет включения платежа в расходы</span></p> </td> <td width="299"> <p><span>820&nbsp;510 руб.</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="324"> <p><b><span>СТОИМОСТЬ ПРИОБРЕТЕНИЯ</span></b><span></span></p> </td> <td width="299"> <p><b><span>3&nbsp;282&nbsp;040 руб.</span></b><span></span></p> </td> </tr> </tbody></table><table width="623" class="table"> <tbody><tr> <td width="324"> <p><b><span>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span></b></p></td><td width="299"></td></tr> </tbody></table> <p><span><span id="goog_144823933"></span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1421895" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c2WD1LiVjw4tds8uCau_yg=s800" alt="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" title="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1421895" /><span itemprop="description"></span></div><span id="goog_144823934"></span><br /><p></p><p><span>Подать заявку на приобретение автомобилей и техники на срок до 7 лет юридические лица и предприниматели могут в режиме онлайн&nbsp;</span><a href="https://www.vtb-leasing.ru/?utm_source=zarulem&amp;utm_medium=pr&amp;utm_campaign=7let" target="_blank">на сайте<span>&nbsp;</span><span>АО ВТБ Лизинг</span></a>&nbsp;<span>или по телефону единого контакт-центра компании.</span></p> <p><span>&nbsp;Реклама/АО ВТБ Лизинг/erid&nbsp;</span>4CQwVszH9pUjpypE4K1</p> <p><span>&nbsp;</span></p>

АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет

Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов

<p>Например, в Sintec с уходом иностранных конкурентов произошла смена дизайна канистр и этикеток, а также изменились названия продуктов. Ко всему прочему, производитель уверяет, что российские масла ни в чем не уступают иностранным аналогам благодаря высококачественным зарубежным пакетам присадок. Тем интереснее будет сравнить продукт амбициозного российского бренда с «иностранцами», представленными сегодня на рынке.</p><p>Вне зависимости от того, какие новые машины сейчас доступны в автосалонах, многомиллионный парк страны нужно продолжать обслуживать. Моторное масло – наиболее часто заменяемый расходник в автомобиле, и экономить на нем себе дороже. Двигатель – самый сложный и дорогой в ремонте агрегат машины! Поэтому практически все исследования и опросы по «масляной» теме дают схожие результаты: водители предпочитают покупать и доверяют наиболее раскрученным мировым брендам. Свежий рейтинг агентства «Автостат» показывает, что и в нынешний острый кризис российские автомобилисты остались верны своим вкусам. В топ-10 брендов, заслуживающих доверия, попали семь мировых грандов.</p><p></p><blockquote>«В условиях стабильного рынка 80% автовладельцев из тех, кто участвует в выборе, не меняют марку масла. Рынок масел – это рынок потребителя. Производители, поставщики и продавцы масел сделают всё возможное, чтобы обеспечить спрос. Спрос на конкретную марку тем сильнее, чем больше его доля на рынке в прошлом. Поэтому бывшие популярные марки масел не исчезли на рынке в 2022-2023 году», – подтверждает руководитель проектов B2X-Consulting Анатолий Филаткин.</blockquote>По его словам, все международные компании, которые в прошлом году объявили об уходе из России, не ввели жесткого контроля поставок через третьи страны. Существенно выросли цены, закрылись официальные представительства с их полным набором услуг, сложно проверить подлинность масла, поставки идут нерегулярно. Однако купить продукты все тех же брендов можно, хотя это и сопряжено теперь с большим риском и затратами.<p></p><p>Мы спросили представителей двух крупных магазинов запчастей, и они подтвердили, что через Турцию, ОАЭ и другие страны поставки известных мировых брендов продолжаются. Есть и компании, занимающиеся централизованным импортом, от которых масла далее расходятся по продавцам. Только они уже не имеют статуса официального представителя.</p><p>Проблемы есть только с Castrol. Многие магазины заявляют, что складские остатки, имевшиеся в России к весне 2022 года, до сих пор не распроданы, но в это верится с трудом: как можно было не распродать востребованный товар за полтора года?! Есть огромный риск, что под таким прикрытием предлагают контрафакт, поэтому Castrol лучше обходить стороной. Впрочем, и в прежние времена этот бренд притягивал множество подделок. На фото ниже две канистры: слева поддельная, справа оригинальная. В целом же реальный объем контрафакта на рынке оценить сложно, никаких масштабных закупок с последующим лабораторным анализом не проводилось.</p> <p><span id="docs-internal-guid-e0d5042e-7fff-d9c3-16e4-fbb23c58145d"><span></span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1426225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kmnS6c1aSccgd2QhS9zADQ=s800" alt="Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке" title="Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1426225" /><span itemprop="description"></span></div><p></p> <p>Поставки ведущих брендов сократились, и место на рынке освободилось для новых. Из известных марок усилили позиции корейские ZIC и Kixx, которые продолжают официально работать в России. Выросла доля российских производителей, которые уже пользовались спросом на рынке: «Лукойл», «Газпромнефть», «Роснефть», Sintec. Появились абсолютно новые для нас имена – турецкие Lubex и Opet, Lubrex из ОАЭ. Уже есть и примеры ребрендинга. Так, бывший завод Total в Калуге перезапустился под маркой Lemarc. Однако завоевание лояльности на рынке смазочных материалов – это длительный процесс, поэтому пока никто из новичков не сумел занять существенную долю рынка.</p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1426224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iyOHfIKfjq0jGslcH6dvpg=s800" alt="Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке" title="Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1426224" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Мы провели экспертизу, отдав несколько канистр моторных масел на исследование в лабораторию МИЦ ГСМ. Для анализа выбрали пять сортов широко востребованной вязкости 5W-40 от марок, официально представленных на нашем рынке. Это корейские Kixx 5W-40 G1 ACEA A3/B4 и Zic X7 5W-40, представитель ОАЭ Lubrex Velocity Nano Plus SAE 5W-40, Bardahl XTC 5W-40 с американскими корнями, а также отечественный Sintec Premium 5W-40 ACEA A3/B4.</p><p>В аккредитованной лаборатории все моторные масла прошли&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/946208-sravnivaem-motornye-masla-popu/" target="_blank">обширное исследование</a> на самом современном оборудовании. Следите за нашими публикациями: скоро расскажем о результатах!</p><div><br /></div>

Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке

Японский кроссовер с АКП до 1,5 млн рублей – 6 лучших вариантов

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

«Ноль-первой» — 55 лет!

Станислав Казаков, АВТОВАЗ

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Лежнин Роман

В России появилась возможность купить надежный японский кроссовер по цене Лады

Интерьер Honda XR-V

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Lada Iskra — в серийном производстве!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

10 автомобилей, которые легко прослужат 20 лет. И даже больше

Среди топ-10 популярных авто с пробегом ни одного «китайца»

Ушакова Ирина

Как выбрать гараж и не навредить машине

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Виноградов Александр

Надежный атмосферник 2.0, автомат: новый кроссовер Мазда из Китая

Батыру Александр

Интерьер прост, но удобен. К качеству китайской сборки вопросов нет, но материалы по сравнению с CX‑50 американского производства упрощены. Шестиступенчатый автомат Мазды не любит пробуксовки, из-за которой изнашивается фрикцион гидротрансформатора, а продукты износа быстро попадают в гидроблок, выводя его из строя.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кадаков Максим

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado

«За рулем»

Tank 400. Цена в России от 5 799 000 ₽

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

G-класса

Электрический или бензиновый Гелендваген — какой круче?

Mercedes-Benz G580 EV

Тимкин Юрий

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Forester

Китайский бестселлер, новичок или «японец»? Сравнили кроссоверы от 4,5 млн рублей

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS55 Plus

CS55

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

Changan UNI-S

<p>[readmore ids="967688" align="right"]</p><p>Рынок падает? А вот с пикапами всё хорошо: их за прошлый год продали почти 30 тысяч, и это рекорд за всю историю.</p><p>Самый популярный – вовсе не УАЗ Пикап, как многие полагают, а поставляющийся из Китая Great Wall Poer. Обновление принесло ему силовые агрегаты от внедорожника Haval H9, полностью новый салон и кое-что еще.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247051&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><h2>Силовой агрегат</h2><p>Для желающих сэкономить появился бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 218 л. с. в компании с прежним 8‑ступенчатым автоматом ZF – машины в начальной комплектации за 3,8 млн рублей оснащаются только им. Увы, отказаться от автомата теперь нельзя – механика осталась прерогативой удлиненной «рабочей лошадки» Poer KingKong, которой обновления как минимум в этом году не коснутся.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v7tes1Zjzq9OeiGtImevbg=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550744" comment="Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными." /><span itemprop="description">Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными.</span></div><div class="caption">Great Wall Poer. Цена в России от&nbsp;3 799 000 ₽. Передние поворотники теперь «динамические». Противотуманные фары изменились, но&nbsp;остались галогенными.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967688" align="right"]</p><p>А 150‑сильный дизель 2.4 форсировали до 184 сил и аж 480 Н·м крутящего момента – это лучший показатель в классе! Под стать ему и 9‑ступенчатый автомат Hycet с широченным силовым диапазоном 8,8, способный переварить до 750 Н·м.</p><p>Едет этот дуэт прекрасно, мягко и тихо. И живо! Разгон до сотни по моим замерам на шипованных шинах занимает 11,7 с, а 500 кг груза крадут лишь секунду, оставляя запас тяги для обгонов. Официальная грузоподъемность – 975 кг.</p><p>На пересеченке управлять тягой удобно, и не надо морочиться с подключением передка: всё делает многодисковая муфта. Клиренс – 232 мм, тоже рекорд в классе.</p><h2>Что принес рестайлинг</h2><p>Внешне обновленный Poer проще всего узнать по выступам на колесных арках, хотя обновились и фары с бампером. С решетки радиатора изъяли хром: так практичнее. Появились рейлинги на кабине, выдерживающие до 50 кг в статике и до 30 кг в динамике.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yLcPb-OyVZhSpI8PAF-MJw=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550740" comment="Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались." /><span itemprop="description">Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались.</span></div><div class="caption">Отделка не&nbsp;по-пикапо-вски качественная. Среди новинок&nbsp;– беспроводная зарядка с&nbsp;охлаждением. А&nbsp;вот подстаканники спрятались.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QRQhCCHmmgNH-z6MA016lQ=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550745" comment="Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца." /><span itemprop="description">Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца.</span></div><div class="caption">Три кнопки&nbsp;– для подключения допоборудования по&nbsp;желанию владельца.</div>[table id="94"]<p></p><p>Но главное – интерьер, теперь по дизайну и материалам неотличимый от салона хорошего кроссовера. В «топе» простенькие, но не дискомфортные сиденья даже получили вставки из натуральной кожи. А главное – появилась регулировка нового руля по вылету (прежде была только по высоте), и теперь с ростом 187 см я сижу за ним не по-пикаповски удобно.</p><p>Из кроссоверов постепенно пропадает ручное переключение передач, а здесь такой режим есть – с помощью лепестков. На тоннеле – кнопки «понижайки» с отношением 2,48, блокировки заднего дифференциала (уже в «базе») и… Что это?</p><p>Три фиксирующиеся клавиши с надписями 12V‑1 и так далее до трех заведуют подачей питания на выводы, расположенные соответственно под капотом, под водительским креслом и на раме сзади-слева. «Тянут» они 300, 100 и 150 Вт соответственно. Кроме рации и световой балки в кузов (штатного света в нем нет), я с трудом могу придумать, какое еще допоборудование к ним подключить…</p><h2>Какие недостатки</h2><p>В новой медиасистеме с 12‑дюймовым экраном появились беспроводные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, но электронный щиток приборов без вариантов оформления не понравился – много мелких символов, которые сложно разглядывать на ходу.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TH08xjL76N_3XyqbVSEPiw=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550741" comment="Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг." /><span itemprop="description">Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг.</span></div><div class="caption">Отделка платформы&nbsp;– штатная. Ширина в&nbsp;самом узком месте между арками&nbsp;– 1148&nbsp;мм. Есть четыре проушины для фиксации груза, каждая на&nbsp;150&nbsp;кг.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b0GhWtRpASoxXrPnwj8XtQ=s800" alt="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" title="Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550742" comment="Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг." /><span itemprop="description">Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг.</span></div><div class="caption">Очень удобная фишка топ-версии: откидная подножка в&nbsp;заднем борту. Выдерживает до&nbsp;150&nbsp;кг.</div>[table id="94"]<p></p><p>Поступь по неровностям – характерно пикаповская, с небольшими подскоками задка на пустой машине, но «расправляющаяся» при загрузке.</p><p>Ожидать какого-то водительского удовольствия от такой машины не стоит: едет точно, понятно – и ладно. Формально управляемость могла стать лучше, поскольку новые, более широкие колеса увеличили на 12 мм колею, но я не ощутил.</p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>А вот шум от дороги, увы, заметен – особенно сзади, где, кстати, совершенно полноценные пассажирские места, ради простора на которых Poer сделали самым длинным среди конкурентов.</p><h2>Выводы</h2><p>Все обновления в масть, особенно новый дизель. Правда, пока выбрать его можно только в топ-комплектации за 4,1 млн рублей. Не отпугнет ли это покупателей? JAC, УАЗ, Changan и Соллерс следят за ситуацией… </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Poer</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0H_m9Fsphvmo2eYrhNlQWg=s800" alt="Great Wall Poer" title="Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550743" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2228"]</p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="68"> <p><b><span>Great Wall Poer</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><b><span>2.0T</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><b><span>2.4D</span></b></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Длина / ширина / высота / база</span></b></p> </td> <td width="144" colspan="2"> <p><span>5416 / 1947 /&nbsp;1884 / 3230&nbsp;мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Размеры грузовой платформы</span></b></p> </td> <td width="144" colspan="2"> <p><span>1520×1520×538&nbsp;мм</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Снаряженная /&nbsp;полная масса</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>2140 / 3115&nbsp;кг</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>2265 / 3240&nbsp;кг</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Двигатель</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>бензиновый, Р4,&nbsp;16&nbsp;клапанов, 1967&nbsp;см³; 160&nbsp;кВт/218&nbsp;л.</span><span> </span><span>с. при 5500&nbsp;об/мин; 380&nbsp;Н·м при&nbsp;1800–3600&nbsp;об/мин</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>дизельный, Р4,&nbsp;16&nbsp;клапанов, 2370&nbsp;см³; 135&nbsp;кВт / 184&nbsp;л.</span><span> </span><span>с. при<br /> 3600&nbsp;об/мин; 480&nbsp;Н·м при 1500–2500&nbsp;об/мин</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Топливо /&nbsp;запас топлива</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>АИ‑92…95 / 78&nbsp;л</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>дизтопливо / 78&nbsp;л</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Средний&nbsp;расход топлива</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>10,6&nbsp;л / 100&nbsp;км</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>8,4&nbsp;л / 100&nbsp;км</span></p> </td> </tr> <tr> <td width="68"> <p><b><span>Трансмиссия</span></b></p> </td> <td width="72"> <p><span>полный привод; А8</span></p> </td> <td width="72"> <p><span>полный привод; А9</span></p> </td> </tr> </tbody></table><h4>Топ‑5 марок по продажам новых пикапов в РФ в 2024 году, тыс. шт.*</h4><p></p><ul><li>Great Wall - 6,9</li><li>JAC - 6,0</li><li>УАЗ - 4,1</li><li>Changan - 3,1</li><li>Соллерс - 3,0</li></ul><p></p><p><i>* По данным Автостата.</i></p><p>[table id="2004"]</p>

Никита Гудков

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Poer

Обновленный Great Wall Poer: доступный бензиновый мотор и три загадочных кнопки

Евгений Михалкевич I Great Wall

Отделка не по-пикапо-вски качественная. Среди новинок – беспроводная зарядка с охлаждением. А вот подстаканники спрятались.

Хлебушкин Илья

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Polo

Ресурс — 300 000 км, цена — от миллиона... А что не так с этим авто?

Хром на пластике местами уже начинает темнеть и пузыриться, хотя самым старым машинам нет и пяти лет.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968114" align="right"]</p><p>По информации директора Национального союза профессионалов туриндустрии Владимира Каганера, самым востребованным направлением среди <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957208-edem-v-otpusk-na-avtomobile" target="_blank">туристов</a>&nbsp;на майские праздники оказалась Турция. </p> <p>На пресс-конференции 14 апреля в пресс-центре МИЦ «Известия» он отметил, что в список популярных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962104-na-den-iz-moskvy-3-goroda" target="_blank">направлений</a>&nbsp;также вошли Россия, Египет и Таиланд. </p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-4b68f200-7fff-d53f-52ac-290bc8542b68">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Каганер добавил, что за ними следуют страны СНГ, такие как Грузия, Армения, Белоруссия и Узбекистан. Он уточнил, что на Турцию приходится примерно 30% всех поездок, в то время как Россия и Египет занимают второе место с одинаковым показателем в 15–16%, а Арабские Эмираты составляют 10% туристического потока.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://iz.ru/1870517/2025-04-14/samym-populiarnym-zarubezhnym-napravleniem-na-maiskie-prazdniki-okazalas-turtciia" target="_blank">Известия</a></i></p>

Какую страну выбирают россияне на майские праздники? Ответ удивит!

<p>[readmore ids="968114" align="right"]</p><p>В 2024 году Россию посетило свыше 1,5 миллиона <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957208-edem-v-otpusk-na-avtomobile" target="_blank">туристов</a>, стало известно 14 апреля на пресс-конференции «Туристический сезон – 2025: планы россиян на праздники». </p> <p>Вице-президент Российского союза туриндустрии и председатель комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере туризма Юрий Барзыкин сообщил, что наиболее многочисленными среди туристов были китайцы, за ними следовали немцы и гости из Саудовской Аравии. </p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-4b68f200-7fff-d53f-52ac-290bc8542b68">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Наиболее популярными направлениями стали Москва, Санкт-Петербург и Сочи. Барзыкин подчеркнул, что ключевую роль в увеличении числа туристов сыграла возобновленная с 1 августа 2023 года электронная виза, благодаря которой в страну приехало более 1 миллиона человек.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://iz.ru/1870535/2025-04-14/v-proshlom-godu-v-rossii-pobyvalo-bolee-15-mln-turistov" target="_blank">Известия</a></i></p>

Туристический бум в России: что привлекает зарубежных гостей

<h2>Автомобиль не должен отличаться от обычного </h2><p>В милиции <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968114-vaz-2101-istoriya-sozdaniya/" target="_blank">ВАЗ-2101</a> работали уже с начала 1970-х годов. Их знали все, поскольку такие автомобили отличали специальная желто-синяя окраска, сигнальные фонари и громкоговорители на крыше. В основном в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968061-avtomobili-gai/" target="_blank">милиции</a> использовали «копейки». Но некоторые из них – ВАЗ-21016 оснащали двигателями ВАЗ-21011 рабочим объемом 1,3 л мощностью 69 л.с. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Уже в постсоветские времена тольяттинская фирма Lada Engineering создала «шестерку» для милиции, у которой тогда было еще мало иномарок. На автомобиль поставили мотор 1,8 литра с относительно небольшой для сохранения ресурса форсировкой – 110 л.с. Максимальная скорость практически не увеличилась: около 150 км/ч. Но разгон заметно улучшился – 13 секунд до 100 км/ч – на 3 секунды быстрее, чем у стандартного ВАЗ-2106. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-2106</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xi6WmuLnfwIiRUKwe70_bA=s800" alt="ВАЗ-2106" title="Тюнинговая «шестерка» для милиции с 110-сильным двигателем рабочим объемом 1,8 л." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552743" comment="Тюнинговая «шестерка» для милиции с 110-сильным двигателем рабочим объемом 1,8 л." /><span itemprop="description">Тюнинговая «шестерка» для милиции с 110-сильным двигателем рабочим объемом 1,8 л.</span></div><div class="caption">Тюнинговая «шестерка» для милиции с 110-сильным двигателем рабочим объемом 1,8 л.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967703" align="right"]</p><p>История ВАЗ-21015 гораздо интереснее. Условие, выдвинутое заводу основными заказчиками – МВД и КГБ, сводилось к тому, что внешне автомобиль не должен отличаться от стандартной массовой «копейки». </p><p>На заводе проект спецавтомобиля обозначили «Тема Карат». На такие «копейки» устанавливали двигатели ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л мощностью 78 л.с. На первые два ВАЗ-21016 в 1975 году поставили еще предсерийные моторы. </p><p>[readmore ids="968043"]</p><p>Машины оборудовали вторым бензобаком, заправочную горловину которого спрятали в багажнике. В салоне стоял тумблер переключения баков. Сзади монтировали более жесткие пружины подвески от ВАЗ-2102. </p><p>В салоне стояли и переключатели, которыми левые и правые фары и подфарники можно было включать в разных комбинациях. Так подавали знаки тем, кто их понимал. На часть ВАЗ-21015 ставили второй аккумулятор. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-2101</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VVcnkaxEcM546YuNV4GSBw=s800" alt="ВАЗ-2101" title="На часть ВАЗ-2101 для милиции ставили более мощные моторы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552744" comment="На часть ВАЗ-2101 для милиции ставили более мощные моторы." /><span itemprop="description">На часть ВАЗ-2101 для милиции ставили более мощные моторы.</span></div><div class="caption">На часть ВАЗ-2101 для милиции ставили более мощные моторы.</div><br /><p></p><p>Секретные «копейки» делали партиями в десятки машин. В 1977 году собрали 50 автомобилей. В 1978 году – 75. С 1978 года выпускали модернизированные автомобили, отличающиеся, в частности, последовательным подсоединением топливных баков. В товарную статистику ВАЗ-21015 не входили, официально числились обычными «копейками». </p><p>Есть сведения, что ВАЗ-21015 отправляли даже в соцстраны. Естественно в распоряжение соответствующих организаций. </p><h2>Жигули в иностранных спецслужбах </h2><p>Жигули служили в полициях многих социалистических стран. Причем не только в тех, где не производили собственные пригодные для этого автомобили, скажем в Венгрии и на Кубе. Тольяттинские машины работали, например, и в Чехословакии. А особенно много их было в ГДР. Хотя там полиция использовала и собственные аналоги – Wartburg. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-2107</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-Fr4KbxZfteaDl-pUBZ0lQ=s800" alt="ВАЗ-2107" title="Патрульная «семерка» на Кубе." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552746" comment="Патрульная «семерка» на Кубе." /><span itemprop="description">Патрульная «семерка» на Кубе.</span></div><div class="caption">Патрульная «семерка» на Кубе.</div><br /><p></p><p>В полиции Восточной Германии работали Жигули самых разных моделей. Технически они не отличались от серийных, но носили стандартную в ГДР бело-зеленую окраску и были оснащены спецсигналами. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-2106</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gl0RJzobrC2BPfaCS5qqcw=s800" alt="ВАЗ-2106" title="ВАЗ-2106 восточногерманской службы безопасности Штази." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552745" comment="ВАЗ-2106 восточногерманской службы безопасности Штази." /><span itemprop="description">ВАЗ-2106 восточногерманской службы безопасности Штази.</span></div><div class="caption">ВАЗ-2106 восточногерманской службы безопасности Штази.</div><br /><p></p><p>В ГДР служили и иные, куда менее известные специальные Жигули. Немецкие знатоки утверждают, что 99% темно-синих Лад классической компоновки, встречающихся в ГДР, были приписаны к службе безопасности Штази. В основном, это были ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106, но встречались и универсалы – «четверки». </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-2102</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hboNG6j4Wo7BXNBulE6u_A=s800" alt="ВАЗ-2102" title="ВАЗ-2102 венгерской полиции." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552742" comment="ВАЗ-2102 венгерской полиции." /><span itemprop="description">ВАЗ-2102 венгерской полиции.</span></div><div class="caption">ВАЗ-2102 венгерской полиции.</div><br /><p></p><p>Большинство таких машин внешне ничем не отличались от стандартных. Но те, что ездили в качестве автомобилей сопровождения правительственных кортежей, оборудовали дополнительными фарами, в том числе иногда и боковой фарой-искателем и спецсигналами на крыше. </p><p>Такие машины и сегодня изредка «всплывают» на вторичном рынке Германии.</p><h2>Роторные Жигули </h2><p>Именно советские спецслужбы обеспечили ВАЗ заказами на автомобили с роторно-поршневыми двигателями. Не будь этих заказов, скорее всего, подобные машины никогда не стали бы мелкосерйными. </p><p>В 1976 году начались работы над ВАЗ-21018, который представлял из себя ВАЗ-21011 с односекционным роторным мотором ВАЗ-311 приведенным объемом 1,3 л мощностью 70 л.с. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роторный двигатель Жигулей</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zp7df4HUxLDSUjxRSHITfg=s800" alt="Роторный двигатель Жигулей" title="Односекционный роторный двигатель под капотом Жигулей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552748" comment="Односекционный роторный двигатель под капотом Жигулей." /><span itemprop="description">Односекционный роторный двигатель под капотом Жигулей.</span></div><div class="caption">Односекционный роторный двигатель под капотом Жигулей.</div><br /><p></p><p>Первые товарные автомобили в количестве 51 штуки собрали в 1978 году. Главными потребителями таких «копеек» стали МВД, в том числе ГАИ, и КГБ. Внешне автомобили ничем не отличались от стандартных. </p><p>В 1980 году сделали первую партию ВАЗ-21019 с кузовом ВАЗ-21011 и двигателем ВАЗ-411. Двухсекционный мотор приведенным объемом 2,6 л развивал уже 120 л.с. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-21018</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OadGgPpOWZt-dOdWnLFVPQ=s800" alt="ВАЗ-21018" title="ВАЗ-21018 с роторным двигателем на испытаниях." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552749" comment="ВАЗ-21018 с роторным двигателем на испытаниях." /><span itemprop="description">ВАЗ-21018 с роторным двигателем на испытаниях.</span></div><div class="caption">ВАЗ-21018 с роторным двигателем на испытаниях.</div><br /><p></p><p>О роторных машинах тогда мало кто знал. Пресса о них не писала. В розничную торговую сеть такие автомобили не поступали. Правда, по распоряжению Совета министров их можно было продавать сотрудникам завода. Но частных машин было всего около пятидесяти.</p><p>[readmore ids="967950" align="right"]</p><p>Развитием этого проекта стали ВАЗ-21059 и ВАЗ-21079. Первую промышленную партию «пятерок» со 120-сильными моторами собрали в июле 1986 года. Позднее появились и аналогичные «семерки». Но на ВАЗ-21079 стоял уже модернизированный двухсекционный мотор объемом 2,6 л и мощностью 140 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный момент – 186 Нм двигатель выдавал на 4000-4500 об/мин. Вместе с двигателями устанавливались пятиступенчатые коробки передач. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-21079</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uRY7TdxwP14ugwwLj4W6Hg=s800" alt="ВАЗ-21079" title="Роторный ВАЗ-21079 на ноябрьской демонстрации в Тольятти." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552750" comment="Роторный ВАЗ-21079 на ноябрьской демонстрации в Тольятти." /><span itemprop="description">Роторный ВАЗ-21079 на ноябрьской демонстрации в Тольятти.</span></div><div class="caption">Роторный ВАЗ-21079 на ноябрьской демонстрации в Тольятти.</div><br /><p></p><p>Семерки оснащали двумя бензобаками и дублированной цифровой системой зажигания. На консоли под панелью приборов стояли тумблеры переключения подачи топлива и включения резервного зажигания. С ним ездить можно было со скоростью не более 80 км/ч и не дольше 30 часов. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-21079</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4sH7cGM1PWURWwl6fdd3oA=s800" alt="ВАЗ-21079" title="Схема системы питания ВАЗ-21079 с двумя топливными баками." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552751" comment="Схема системы питания ВАЗ-21079 с двумя топливными баками." /><span itemprop="description">Схема системы питания ВАЗ-21079 с двумя топливными баками.</span></div><div class="caption">Схема системы питания ВАЗ-21079 с двумя топливными баками.</div><br /><p></p><p><span>[readmore ids="964097" align="right"]</span></p><p>Автомобиль снаряженной массой 1100 кг достигал скорости 180 км/ч и разгонялся до 100 км/ч за 9 секунд. Если не брать в расчет легковые автомобили ЗИЛ, которые делали в мизерных количествах, ВАЗ-21079 стал самым быстрым серийным советским автомобилем тех лет. По динамике «семерка» оказалась вполне сравнима с большинством ровесников-иномарок. Создатели роторных Жигулей вспоминали много положительных, а иногда и восторженных отзывов о секретных тольяттинских машинах от тех, кто на них ездил. </p><p>На смену роторным Жигулям пришли аналогичные Самары. Но секретными они уже не были: купить их могли все желающие. Что касается интереса спецслужб к отечественным автомобилям, то он постепенно сошел на нет.</p><p></p><ul><li><i><b>Ну и кто у кого скопировал? ГАЗ‑13 Чайка, американский Buick Electra и французский Facel Vega – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967790-na-schet-tri/" target="_blank">опубликованы</a> неизвестные детали появления советского ГАЗ‐13 Чайка.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p>

Канунников Сергей

Жигули с секретами — самые редкие автомобили ВАЗ

ВАЗ-2103 полиции ГДР.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей