Ушакова Ирина

Женский

Новые машины подорожали в России на 3-5% из-за ажиотажа, вызванного очередной индексацией утилизационного сбора, намеченной на январь 2025 года, рассказал автоэксперт Дмитрий Попов. По его мнению, россияне опасаются, что в будущем году новые машины заметно подорожают. Поэтому люди спешат приобрести автомобили по старым ценам.  К тому же ранее сообщалось, что в салонах остались запасы автомобилей 2023 года выпуска. В итоге цены на машины немного выросли, подытожил специалист. А за подорожанием новых машин обычно следует рост цен и на подержанные, прибавил Попов. Ранее «За рулем» перечислил самые частые поломки в машине в сильные холода. Источник: Ридус

<p>Новые машины подорожали в России на 3-5% из-за ажиотажа, вызванного очередной индексацией утилизационного сбора, намеченной на январь 2025 года, рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.</p><p><span>По его мнению, россияне опасаются, что в будущем году новые машины заметно подорожают. Поэтому люди спешат приобрести автомобили по старым ценам.&nbsp;</span></p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=readMore" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;">Гран-при «За рулем» 2025 стартовал!<span style="color: black;">Вы помогаете нам определить лучшие новинки автомобильного рынка России, а мы по традиции разыгрываем три автомобиля.</span>Участвовать может каждый – нужно лишь заполнить анкету.</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=readMore" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;">ВЫИГРАЙ ЛАДУ!</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p><p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/963565-novye-modeli-v-rossii/" title="Кроссоверы, внедорожники и пикап — главные новинки зимы 2025">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ryD8zyUAn3xVLbuBkv9FAQ=s246" alt="Новая модель в России" height="153" width="246" />
		<span class="header">Кроссоверы, внедорожники и пикап — главные новинки зимы 2025
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><span>К тому же ранее сообщалось, что в салонах остались запасы автомобилей 2023 года выпуска. В итоге цены на машины немного выросли, подытожил специалист.</span></p><p><span>А за подорожанием новых машин обычно следует рост цен и на подержанные, прибавил Попов.</span></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963412-nazvany-samye-chastye-polomki-v/" target="_blank"><span><span>перечислил</span></span></a><span> самые частые поломки в машине в сильные холода.</span></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru?external=yt" target="_blank">YouTube</a></i></b></li></ul><p></p><p><i><span>Источник:&nbsp;</span><a href="https://www.ridus.ru/avtoekspert-popov-ceny-na-novye-avtomobili-podskochili-v-rossii-na-3-5-524848.html" target="_blank"><span><span>Ридус</span></span></a></i></p>

Ажиотаж из-за роста утильсбора: новые машины подорожали в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Фанат скорости, мощи и роскоши: что в гараже президента Трампа (фотоподборка)

Из открытых источников и Wikimedia

Лежнин Роман

Появились технические подробности о перспективном российском вездеходе Мангуст

Вездеход Мангуст

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Range Rover

Угонщики спрятали 22 украденных авто в лесу, где промышлял Робин Гуд

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Время доставки автомобилей из Китая в Россию сократится в разы

Cadillac разрушил бизнес своего клиента колоссальной задержкой поставки запчасти

Интерьер Cadillac Lyriq

Эксперт перечислил неочевидные причины подорожания автомобилей после ввоза в Россию

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Eado

«С увеличенным ресурсом» — отчет владельца Changan Eado Plus

Зима не увеличила аппетит турбированного двигателя 1.4: на трассе 150 силам достаточно 6-6,5 литров бензина на 100 км.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Парк ЗР

Японский бренд и полный привод за 4 млн рублей — стоит ли таких денег небольшой кроссовер?

Батыру Александр

Из мягкого пластика в салоне – только небольшая вставка на передней панели.

Виноградов Александр

Амберавто

Автомобили Амберавто: модели, новости, обзор машин амберавто – все модели, новинки, линейка Амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Электромобиль для такси и каршеринга —  а каков запас хода?

Тимкин Юрий

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 4

Chery Tiggo 4 и GAC GS3 — тест в цифрах

Сравнительный тест

Кроссоверы от 2,3 млн рублей — большой тест «За рулем»

<p>При длительной эксплуатации ни одна машина не обходится без выявленных недостатков. Не миновала эта участь и <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-eado/" target="_blank">Changan Eado Plus</a>, проехавший у нас 12 500 км. Правда, никаких внеплановых вложений <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> при этом не потребовал. С чем-то можно смириться, принимая это как особенность модели, а что-то можно устранить по гарантии. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246131&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Двигатель Changan Eado Plus </h2><p>[readmore ids="964726" align="right"]</p><p>«Теплые опции» медленно, но верно появляются на разных моделях Changan, представленных в России. До Eado Plus очередь пока не дошла. </p><p>Я рассчитывал отчасти спасться зимой дистанционным пуском двигателя. Благо, машина всегда стоит в зоне прямой видимости и дальнобойности брелока хватает. </p><p>Увы, турбомотор даже в небольшой «минус» на улице вообще не прогревается на холостых. Температура растет, только когда начинаешь ехать. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537222" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Eado Plus</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ib8d2kme1NILlArZ4tZMPQ=s800" alt="Changan Eado Plus" title="Зима не увеличила аппетит турбированного двигателя 1.4: на трассе 150 силам достаточно 6-6,5 литров бензина на 100 км." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537222" comment="Зима не увеличила аппетит турбированного двигателя 1.4: на трассе 150 силам достаточно 6-6,5 литров бензина на 100 км." /><span itemprop="description">Зима не увеличила аппетит турбированного двигателя 1.4: на трассе 150 силам достаточно 6-6,5 литров бензина на 100 км.</span></div><div class="caption">Зима не увеличила аппетит турбированного двигателя 1.4: на трассе 150 силам достаточно 6-6,5 литров бензина на 100 км.</div><br /><p></p><h2>Робот Changan Eado Plus </h2><p>Для китайских преселективов типично медленное смыкание сцеплений при трогании. Сделано это для увеличения ресурса. Но в роботе Eado Plus примерно на 9000 км пробега появились пробуксовки. Они чувствуются вплоть до перехода на третью передачу. </p><p>Уверен, что дело не в износе (не с чего), и проблему можно решить перепрошивкой программного обеспечения в сервисе дилера. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Оцинковка Changan Eado Plus</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xaeDPL1n93okWJdMye-h6A=s800" alt="Оцинковка Changan Eado Plus" title="Продвинутый толщиномер показал наличие слоя цинка только на задних крыльях Changan Eado Plus. Все навесные элементы неоцинкованные. Пара сколов на капоте начала ржаветь в первую же зиму." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537223" comment="Продвинутый толщиномер показал наличие слоя цинка только на задних крыльях Changan Eado Plus. Все навесные элементы неоцинкованные. Пара сколов на капоте начала ржаветь в первую же зиму." /><span itemprop="description">Продвинутый толщиномер показал наличие слоя цинка только на задних крыльях Changan Eado Plus. Все навесные элементы неоцинкованные. Пара сколов на капоте начала ржаветь в первую же зиму.</span></div><div class="caption">Продвинутый толщиномер показал наличие слоя цинка только на задних крыльях Changan Eado Plus. Все навесные элементы неоцинкованные. Пара сколов на капоте начала ржаветь в первую же зиму.</div><br /><p></p><h2>Микроклимат Changan Eado Plus </h2><p>[readmore ids="964498" align="right"]</p><p>Как часто бывает на сравнительно бюджетных и простых машинах, климат-контроль работает не лучшим образом. У Eado Plus на это накладывается еще и китайская специфика. </p><p>Автоматический режим можно использовать только в сухую погоду. Малейшая влажность – и запотевает вся передняя полусфера. Оказалось, что алгоритм практически никогда не направляет поток воздуха на лобовое стекло. </p><h2>Регламент ТО Changan Eado Plus </h2><p>Changan предписывает менять топливный фильтр на каждом ТО – раз в 10 000 км. Антифриз – через 20 000 км. Это явная перестраховка. Для рабочей жидкости коробки передач интервал замены составляет 60 тысяч км, и вот это уже правильно. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Балонный ключ Changan Eado Plus</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h6XAQ7-9qoTu4aEX9JMrrw=s800" alt="Балонный ключ Changan Eado Plus" title="Колесный ключ обломился при попытке открутить крепеж с небольшим удлинителем." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537220" comment="Колесный ключ обломился при попытке открутить крепеж с небольшим удлинителем." /><span itemprop="description">Колесный ключ обломился при попытке открутить крепеж с небольшим удлинителем.</span></div><div class="caption">Колесный ключ обломился при попытке открутить крепеж с небольшим удлинителем.</div><br /><p></p><h2>Цены на Changan Eado Plus </h2><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>На официальном сайте марки Changan в России седан Eado Plus представлен в двух вариантах. Машины 2023 года выпуска стоят 2,33-2,4 млн рублей, 2024-го – 2,44-2,51 млн. Одновременно указанная «дополнительная выгода» сократилась с 200 до 80 тысяч рублей, так что по факту подорожание оказалось значительным. </p><p>Впрочем, окончательные условия продажи Changan Eado Plus клиенту зависят от конкретного дилера.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Эксперт Милешкин: CS75 Plus 2024 – лишь рестайлинг, но с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963737-obnovlennyy-changan-cs75-plus/" target="_blank">важными моментами</a>.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

<p> Компания Suzuki не объявляла об уходе из России. И хотя на официальном сайте представлены только старые знакомые – кроссовер Vitara и трехдверный Jimny, – у дилеров ассортимент шире. Длиннобазный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961121-suzuki-jimny-test/" target="_blank">Jimny</a> и хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946252-suzuki-baleno-2023-test-za-rulem/" target="_blank">Baleno</a> ввозят к нам из Индии, где их и собирают.&nbsp;</p><p>Сомневаетесь, что в них остались японские дух и качество? Тогда вот вам еще один вариант: Suzuki S‑Cross венгерской сборки.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245854&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><h2>Плюсы</h2><p>Это третье поколение неплохо известной в России модели <a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/-/suzuki-sx4/tests/" target="_blank">SX4</a>. Машину представили в 2021 году, но не так уж она и нова. Дизайнеры основательно поработали над внешностью, однако кузов образца 2013 года остался прежним. </p><p>[readmore ids="955651" align="right"]</p><p>Интерьер изменился еще меньше. Фанатам дисплеев и сенсоров не понравится, зато поклонники старой школы останутся довольны.</p><p>Классический 6‑ступенчатый автомат тоже идет машине в плюс. Равно как и наличие полного привода. Поди сыщи «китайца» длиной 4,3 м со всеми ведущими! Японцы расщедрились даже на принудительную блокировку муфты привода задних колес. Невиданное дело! Работает она, правда, только в режиме движения «Cнег», но это не лишено логики.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S‑Cross 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1YRi95FTY_Jw2p-FjgIQ4w=s800" alt="Suzuki S‑Cross 2024" title="Suzuki S‑Cross. Цена в России от&nbsp;4 000 000 ₽. Suzuki, к&nbsp;счастью, чужд современный тренд на&nbsp;монструозные решетки радиатора. Светодиодные фары дополнены галогеновыми противотуманками." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536620" comment="Suzuki S‑Cross. Цена в России от&nbsp;4 000 000 ₽. Suzuki, к&nbsp;счастью, чужд современный тренд на&nbsp;монструозные решетки радиатора. Светодиодные фары дополнены галогеновыми противотуманками." /><span itemprop="description">Suzuki S‑Cross. Цена в России от&nbsp;4 000 000 ₽. Suzuki, к&nbsp;счастью, чужд современный тренд на&nbsp;монструозные решетки радиатора. Светодиодные фары дополнены галогеновыми противотуманками.</span></div><div class="caption">Suzuki S‑Cross. Цена в России от&nbsp;4 000 000 ₽. Suzuki, к&nbsp;счастью, чужд современный тренд на&nbsp;монструозные решетки радиатора. Светодиодные фары дополнены галогеновыми противотуманками.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="964562" align="right"]</p><p>Сюда бы еще старый добрый атмосферник… Впрочем, турбодвигатель 1.4 семейства Boosterjet не вчера родился: ставился еще на прошлый SX4 и зарекомендовал себя надежным. Вряд ли инженеры испортили его в последней итерации, которая неожиданно сбавила отдачу со 140 до 129 сил.</p><p>Мало? Так ведь и весит полноприводный S‑Cross по нынешним меркам немного, всего 1,3 т. Вкупе с отлично настроенной связкой мотора и коробки получается вменяемо. В режиме «Спорт» даже задорно. В стандартном тоже, но нужно не стесняться давить на газ: в первой четверти хода педали совсем «пусто».</p><h2>Минусы</h2><p>Suzuki S‑Cross еще и гибридный. Правда, с приставкой «микро» – ездить на электричестве он не умеет. Стартер-генератор с ременным приводом и небольшая литий-ионная батарея кратковременно добавляют 14 сил при старте с места и позволяют системе Старт-стоп срабатывать не после полной остановки, а при снижении скорости примерно до 10–15 км/ч.</p><p>Такой довесок усложняет конструкцию, хотя экономить топливо почти не помогает. В смешанном цикле у меня вышло около 7,5 л/100 км – современный турбомотор на небольшой машине и без всякой гибридности может показать столько же.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S‑Cross 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yhKqiT2vLlRR9jH-m_QD0g=s800" alt="Suzuki S‑Cross 2024" title="С&nbsp;2013&nbsp;года изменился лишь дисплей, даже дверные карты те же. Но&nbsp;с&nbsp;эргономикой всё в&nbsp;порядке." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536622" comment="С&nbsp;2013&nbsp;года изменился лишь дисплей, даже дверные карты те же. Но&nbsp;с&nbsp;эргономикой всё в&nbsp;порядке." /><span itemprop="description">С&nbsp;2013&nbsp;года изменился лишь дисплей, даже дверные карты те же. Но&nbsp;с&nbsp;эргономикой всё в&nbsp;порядке.</span></div><div class="caption">С&nbsp;2013&nbsp;года изменился лишь дисплей, даже дверные карты те же. Но&nbsp;с&nbsp;эргономикой всё в&nbsp;порядке.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S‑Cross 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pLz0crnRbq4EMBVrsspNEg=s800" alt="Suzuki S‑Cross 2024" title="Аналоговая приборка читается отменно. На&nbsp;экранчик можно вывести с&nbsp;десяток разных блоков информации." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536624" comment="Аналоговая приборка читается отменно. На&nbsp;экранчик можно вывести с&nbsp;десяток разных блоков информации." /><span itemprop="description">Аналоговая приборка читается отменно. На&nbsp;экранчик можно вывести с&nbsp;десяток разных блоков информации.</span></div><div class="caption">Аналоговая приборка читается отменно. На&nbsp;экранчик можно вывести с&nbsp;десяток разных блоков информации.</div>[table id="1161"]<p></p><p>Ходовым качествам могу отвесить только один комплимент: подвеска достаточно энергоемкая для наших дорог. Но работает громко, руль пустой, а в поворотах S‑Cross выдает сильные крены. Хоть какое отторжение испытывай к «китайцам», а Suzuki по ощущениям не лучше.</p><p>Шумоизоляция соответствует классу, в колесных арках она околонулевая. К тормозам вопросов нет.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S‑Cross 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5BNsYWh61zVdP8ekD4Q5wg=s800" alt="Suzuki S‑Cross 2024" title="Из&nbsp;мягкого пластика в&nbsp;салоне&nbsp;– только небольшая вставка на&nbsp;передней панели." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536623" comment="Из&nbsp;мягкого пластика в&nbsp;салоне&nbsp;– только небольшая вставка на&nbsp;передней панели." /><span itemprop="description">Из&nbsp;мягкого пластика в&nbsp;салоне&nbsp;– только небольшая вставка на&nbsp;передней панели.</span></div><div class="caption">Из&nbsp;мягкого пластика в&nbsp;салоне&nbsp;– только небольшая вставка на&nbsp;передней панели.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962036" align="right"]</p><p>Обилие физических клавиш и аналоговую приборку я только приветствую. По нынешним временам это уже шарм и фишка смелых. Однако в S‑Кроссе немало откровенно архаичных решений. Автодоводчик есть только у водительского стекла. Поворотники лишены функции тройного мигания. Электроскладывание зеркал срабатывает только по нажатию отдельной кнопки. У камеры заднего вида нет динамической разметки. Некоторые клавиши сделали, кажется, еще в 80‑х годах.</p><p>И даже адаптивный «круиз» сумел удивить. Он работает до полной остановки, но держать машину тормозами на светофоре не обучен. Спустя пару секунд он их отпускает, и S‑Cross начинает катиться. Так уже давно никто не делает.</p><p>На фоне этого было удивительно обнаружить в медиасистеме с графикой 20‑летней давности поддержку протоколов Android Auto и Apple CarPlay.</p><h2>Чем S‑Cross удивил&nbsp;</h2><p>Мы успели привыкнуть к тому, что машины для внутреннего китайского рынка бедны на «теплые опции». Может не быть даже обогрева зеркал. Но в Suzuki для европейского рынка было странно не найти обогрев передних сидений. Всё-таки модель не настолько дешевая, чтобы так экономить. Спасибо тканевой отделке, на ней зимой будет куда уютнее, чем на ледяном кожзаме.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S‑Cross 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XZYGvRHFOhbIclukRPEOMQ=s800" alt="Suzuki S‑Cross 2024" title="Запас пространства на&nbsp;втором ряду и&nbsp;в&nbsp;багажнике соответствует классу. А&nbsp;вот аскетизм зашкаливает." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536626" comment="Запас пространства на&nbsp;втором ряду и&nbsp;в&nbsp;багажнике соответствует классу. А&nbsp;вот аскетизм зашкаливает." /><span itemprop="description">Запас пространства на&nbsp;втором ряду и&nbsp;в&nbsp;багажнике соответствует классу. А&nbsp;вот аскетизм зашкаливает.</span></div><div class="caption">Запас пространства на&nbsp;втором ряду и&nbsp;в&nbsp;багажнике соответствует классу. А&nbsp;вот аскетизм зашкаливает.</div><br /><p></p><p>По японской традиции невелик и аккумулятор – его емкость всего 55 А·ч. И это притом, что он вынужден питать бортовое оборудование при выключении двигателя на светофорах. Батарею большей емкости поставить в штатную нишу вряд ли удастся.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S‑Cross 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1f3xVcMKZ0Ac2Go_VWK4NQ=s800" alt="Suzuki S‑Cross 2024" title="Японский бренд и полный привод за 4 млн рублей — стоит ли таких денег небольшой кроссовер?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536621" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Выводы</h2><p>[readmore ids="964498" align="right"]</p><p>Suzuki можно было бы простить многое, если бы не цена: 4 млн за такой набор качеств – запредельно много. Можно купить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955520-obnovlennyy-chery-tiggo-4-pro/" target="_blank">Chery Tiggo 4 Pro</a> или <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959419-otzyvy-o-haval-jolion/" target="_blank">Haval Jolion</a> – и оставшиеся в кармане 1,5 млн лично меня легко примирят с их китайским происхождением.</p><p>Хотя вот вам пища для размышлений. На момент подготовки этого материала на крупнейших сайтах объявлений не было ни одного предложения нового S‑Cross. Выходит, на ввезенную партию поклонники всё же нашлись. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki S‑Cross 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FCSAloRlWWGmvp0glaxxSw=s800" alt="Suzuki S‑Cross 2024" title="Сзади S‑Cross кажется «взрослее», чем есть на&nbsp;самом деле." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536625" comment="Сзади S‑Cross кажется «взрослее», чем есть на&nbsp;самом деле." /><span itemprop="description">Сзади S‑Cross кажется «взрослее», чем есть на&nbsp;самом деле.</span></div><div class="caption">Сзади S‑Cross кажется «взрослее», чем есть на&nbsp;самом деле.</div><br /><p></p><p>[table id="2212"]</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><h4>Suzuki S‑Cross</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>4300 / 1785 / 1580 / 2600 мм</li><li><b>Объем багажника / со сложенными сиденьями </b>430 л</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1310/1780 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1373 см³; 95 кВт / 129 л. с. при 5500 об/мин; 235 Н·м при 3000 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 10,2 c</li><li><b>Максимальная скорость </b>195 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ‑95 / 47 л</li><li><b>Расход топлива: город / трасса / смешанный цикл </b>7,5 / 5,2 / 6,1 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А6</li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p>

Хлебушкин Илья

Этот вариатор проедет 300 000 км без ремонта!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<h4> Chevrolet Niva, 1.7 (80 л. с.), М5</h4><ul><li><b>Изготовитель</b> – GM-АВТОВАЗ</li><li><b>Год выпуска</b> – 2013</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с мая 2013 года</li><li><b>Пробег на момент отчета</b> – 193 500 км</li></ul><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963766" align="right"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-niva/tests/" target="_blank">Сhevrolet Niva</a> на пробеге около 193 тысяч км вдруг внезапно начала «заикаться» магнитолой, затем высветила сигналы о неисправности АБС и подушек безопасности. А после остановки мотора аккумулятору не хватило сил его запустить вновь – батарея ­оказалась «высажена» в ноль.</p><p>Мы было морально приготовились к расходам на ремонт или к замене генератора – но, как выяснилось, он вполне еще работоспособен. Виновниками оказались плохие контакты проводки, идущей к минусовой клемме аккумулятора. Их просто зачистили, а проводку для спокойствия обработали водоотталкивающим составом. Зарядка восстановилась без ущерба для ­бюджета редакции.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536642" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p2eez7vKZ_69o7u41JNmqQ=s800" alt="Chevrolet Niva" title="Сигналы о неисправности АБС и подушек безопасности на самом деле свидетельствовали о проблемах с проводкой,.." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536642" comment="Сигналы о неисправности АБС и подушек безопасности на самом деле свидетельствовали о проблемах с проводкой,.." /><span itemprop="description">Сигналы о неисправности АБС и подушек безопасности на самом деле свидетельствовали о проблемах с проводкой,..</span></div><div class="caption">Сигналы о неисправности АБС и подушек безопасности на самом деле свидетельствовали о проблемах с проводкой,..</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536643" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet Niva</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CnFxTeWa2HY0aUC_LTYYAw=s800" alt="Chevrolet Niva" title="...которые решились очисткой контактов и обработкой водоотталкивающим составом." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536643" comment="...которые решились очисткой контактов и обработкой водоотталкивающим составом." /><span itemprop="description">...которые решились очисткой контактов и обработкой водоотталкивающим составом.</span></div><div class="caption">...которые решились очисткой контактов и обработкой водоотталкивающим составом.</div>[table id="1161"]<p></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p><br /></p><p>[table id="2055"]</p><p>[table id="2009"]</p>

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Niva

Кто «высадил» аккумулятор? Неожиданный виновник

«За рулем»

Сигналы о неисправности АБС и подушек безопасности на самом деле свидетельствовали о проблемах с проводкой,..

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<p>[readmore ids="963619" align="right"]</p><p>Синий мост через реку Мойка в<span>&nbsp;</span>Санкт-Петербурге<span>&nbsp;</span>–&nbsp; один из<span>&nbsp;</span>самых широких автомобильных мостов в<span>&nbsp;</span>мире. Его ширина, согласно различным способам замера, составляет от<span>&nbsp;</span>95,4<span>&nbsp;</span>м (по<span>&nbsp;</span>карнизам) до<span>&nbsp;</span>113,85<span>&nbsp;</span>м (по<span>&nbsp;</span>открылкам).</p><p>Название напрямую связано с<span>&nbsp;</span>цветом моста: его элементы окрашены в<span>&nbsp;</span>синий цвет. Любопытно, что на<span>&nbsp;</span>этом мосту, вопреки ПДД, разрешена парковка транспорта!</p><p> </p><p>А<span>&nbsp;</span>еще одной забавной особенностью моста является то, что два императора-<a href="https://www.zr.ru/content/articles/960480-pri-proezde-anichkova-mosta-ob/" target="_blank">памятника</a> на<span>&nbsp;</span>конях<span>&nbsp;</span>– Медный всадник и&nbsp;Николай<span>&nbsp;I&nbsp;</span>– от<span>&nbsp;</span>него почему-то отвернулись…</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537464" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EmfWefZa97FcK5Ts0Vx1oQ=s800" alt="В России есть мост, на котором разрешено парковаться: да/нет" title="Синий мост через реку Мойка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537464" comment="Синий мост через реку Мойка" /><span itemprop="description">Синий мост через реку Мойка</span></div><div class="caption">Синий мост через реку Мойка</div><br /><p></p><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="962072" align="right"]</p><p></p><p><i>Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, где находится первый в России <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950610-kak-svarit-most/" target="_blank">цельносварной мост</a>?</i></p><p>[table id="2012"]</p><p></p><p></p><ul><li><i><b>Об уникальной технологии строительства Мызинского моста рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/957511-sektsii-ehtogo-mosta-skleivali/" target="_blank">здесь</a>.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p>[table id="2009"]</p>

Колодочкин Михаил

В России есть мост, на котором разрешено парковаться: да/нет

Синий мост через реку Мойка

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>В России склады полны новыми автомобилями, но скидок на <a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/" target="_blank">машины</a> ожидать не стоит, считают автоэксперты.</p> <p>Так, заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев отмечает, что в целях повышения продаж ни дилеры, ни автопроизводители не смогут снизить цены: запас маржи исчерпан из-за высокой стоимости финансирования и индексации утильсбора.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="964913" align="right"]</p> <p><span>Эксперт пояснил, что первое полугодие на 80% уже распланировано с учетом логистических сроков поставок из-за рубежа, объемы поставок на второе полугодие 2025 года будут планироваться по итогам динамики продаж в первые четыре месяца текущего года.</span></p> <p><span>Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов солидарен с Тюктеевым в том плане, что скидок на машины не будет. Он замечает, что авто будут только дорожать, так как утильсбор еще больше вырос с 1 января. Также не стоит забывать про курс рубля.</span></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p> <p><span>В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» пояснили, что официальные дилеры заинтересованы в повышении спроса, но у них отсутствует ресурс для снижения цен.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964622-znakomyj-krossover-skoda-s-nad/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором привезли в Россию.</span></p><p>[table id="2009"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://rg.ru/2025/01/20/dilery-sklady-zapolneny-no-skidok-na-avtomobili-zhdat-ne-stoit.html" target="_blank"><span><span>Российская газета</span></span></a></i></p>

Склады полны, а скидок на новые авто не будет: эксперты раскрыли причины