Новая версия Geely EX5 избавит владельцев электрокаров от их главного страха
Компания Geely официально представила в России третью модификацию популярного кроссовера EX5 – версию EM–R с последовательной гибридной установкой.
Новинка присоединилась к уже существующим полностью электрической и параллельно-последовательной версиям. Главная особенность модификации – технология REEV, где бензиновый двигатель не крутит колеса, а работает исключительно как генератор, подзаряжая батарею на ходу. Это избавляет от главного страха владельцев электрокаров – нехватки заряда в дальней дороге.
Автомобиль построен на современной архитектуре GEA, а его сердцем стал 1,5-литровый атмосферный мотор с рекордным термическим КПД 46,5%. В паре с автоматической гибридной последовательной трансмиссией E-DHT он выдает 218л.с. и 262 Н*м крутящего момента, позволяя кроссоверу разгоняться до сотни за 8,1 секунды. При этом автомобиль оснащен надежной литий-железо-фосфатной батареей, которая восполняет заряд с 30 до 80% всего за 20 минут на быстрой зарядке.
Внутри – атмосфера технологичного комфорта. Водителя встречает 10,2-дюймовая приборная панель и огромный 15,4-дюймовый экран мультимедиа с быстрым откликом и четкой картинкой.
За интеллект отвечает операционная система Flyme Auto, а за настроение – премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками. Пространства в салоне достаточно для путешествий: багажник вмещает 528 литров, а при трансформации салона его объем достигает внушительных 2065 литров.
Кузов автомобиля на 65% состоит из высокопрочных сталей, а комплекс ассистентов ADAS включает интеллектуальный круиз-контроль, системы мониторинга слепых зон и предотвращения столкновений. Это соответствует строгим стандартам краш-тестов C-NCAP и Euro NCAP.
Официальные цены и список комплектаций для российских покупателей будут обнародованы в ближайшее время.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм