Реношные моторы реально ходят, если вовремя обслуживать и ремешок грм менять, по 400к спокойно выхаживают без капиталки. После 200 начинают масло поджирать, но дешевле подливать чем капиталить. И в такси меньше поломок на авто приходится. Мотор как заведут, так и не глушат по нескольку суток, если водители посменно катаются, а самый сильный износ идет как раз во время прогрева мотора, а когда он вышел в оптимальный тепловой режим, то износ деталей минимальный.
ВАЗовский тоже живучий, не переживайте за державу!
Разумные люди такими категориями не мыслят, Валник, не знаю, откуда ты берешь этот бред. Но вот как назвать тебя, лижущего зад ВАЗу каждым постом, я тоже не знаю.
Еще бы, если бы они вас сравнили с собой, вы бы тоже были быдлом, ватником и валенком, уверен с такой оценкой вы бы не согласились. Она действительно не конкурент гольфу, хотя бы потому, что она в разы дешевле, или гольф не конкурент ей.