Был на сайте 05.10.2020 

Количество публикаций: 0

Личные данные:

Регистрация:29.03.2016 

Пол:Мужской

Город:Алтайский край

Автомеханик со стажем
Хорошо там, пока там нет нас...)))
28.10.2017 
+9
Шандор Матиас
Эта поговорка не всегда справедлива.
27.10.2017 
+1
kaktuzz
Ну что же тут сказать... Все за Солано, товарищи, не толпитесь, в очередь, этого навоза на всех хватит.
15.10.2017 
-1
Илья Каплан
Так он сюда для этого и послан - скатить нас в глубокую Ж под лозунгом: «да, мы скатываемся в Ж, но зато делаем это лучше всех в мире! Ура, товарищи!»
11.10.2017 
-2
Игорь_Боровичи
И это правда поддерживаю
11.10.2017 
-1
.
у нас в дурдоме кроватки каталки и тубуретки наши из нашего железа
10.10.2017 
-1
Анатолич
Я видел, как в Германии народ на Нивах ездит и на убогих копеечных хэтчах. Тоже, видимо, позволить себе не могут бедолаги. Давайте так: есть люди, которые не мастурбируют на автомобили и не хотят тратить на них лишние деньги. Тот, кто может позволить себе новую Весту SW, легко может купить бэушный премиум. Но не хочет. Догадываетесь, почему?

Вы вон сами на Солярисе ездите, а не на Элантре. Не можете себе позволить?
06.10.2017 
+10
Автомеханик со стажем
Ну и молодец! ..... )))
05.10.2017 
-1
Анатолич
Да всё просто. Колёсная база 2600–2700 мм — это С (гольф) класс. Общая длина большой роли не играет. К примеру, Фольксвагену в С-классе нужен длинный капот, чтоб разместить там дизельный двигатель и коробку DSG. Для владельца Джетты с бензомотором 90 л.с. и МКПП это пустая трата денег на оплату «хотелок» покупателей мощных версий.

Салон легкового авто находится в пределах колёсной базы. Советские инженеры попытались изменить эту традицию, разместив задний диван Нивы 2121 на арках задних колёс. С тех пор сидеть там невозможно )
01.10.2017 
+1
Сысой Сысуевич
>> Я так понимаю, кроме МерсЕдеса вам ничего не надА

Почему же. У меня уже 10 лет логаноподобные. Прекрасно знаю их плюсы и минусы и именно поэтому отказался от покупки ларгуса.

>> Бьюсь об заклад, что с боковыми подушками Весты покупают менее 5% (может немного завысил) потребителей

Зато ABS и система стабилизации на Весте в стоке. А даже у нового Логана ESP только в топовых комплектациях (про ларгус молчу — его там ни за какие деньги нет).

>>АКПП — хорошо. Но поездив на 8кл. к7м с JR5 — тот же «автомат» — вам не понять)))

См. начало моего ответа. Особенно «хороша» JR5 на Ларгусе, на скоростях выше сотни и оборотах под 5000. Инженеры, блеать.
08.09.2017 
0