Деревья вообще враг автомобилей. Особенно когда без листьев. Птицы... Их помёт...

В инструкции по Москвичу-2140 (слов "мануал" и прочих сленговых тогда не знали), которая прилагалась к автомобилю, об этом ничего не говорится. Но есть книга "Автомобиль "Москвич". Там действительно эта тема затронута. Вот ссылка Но предлагается совсем другой вариант, который я здесь уже описывал. Сам так делал.

У меня был 2140 1987 года. Раскладывались сиденья передние, почти в ноль. Только надо было подушку заднего сиденья убрать на верхний багажник, а спинку положить вместо подушки. И отлично спалось с ростом 183.

Нет, там действительно есть смещение среднего положения назад, на 50 мм.

Буду знать -- спасибо!

Я тут уже писал, что у него сиденья смещены на 50 мм назад. Потому и не складывались. Но это не беда, нужно просто подушку заднего сиденья приподнять и пропихнуть назад. Я так раскладывал.

Меня интересуют и хетч, и универсал. Только вот их цена под 1,5кк рублей. Столько простого автомобилиста нема.
ПыСы. Про машины уровня Солярис (Калины, Логаны и тд) я промолчу.

За рублем!!

Американцы не продались, американцы продали немцев и кому, заклятым "друзьям" французам ))) Адам Опель сейчас наверное сильно ворочается

Этот худший вариатор (японской фирмы Jatco) стоит на Колеосе, Х-Трейле, Кашкае, Аутлендере, Мурано и еще на куче др. автомобилях. И ничего, все как-то ездят. А вот турбо-движки TSI и коробки DSG - это конкретная головная боль. А еще у Тигуана реальный клиренс 165 мм под защитой картера. Что это за кроссовер такой?