Забыли самое главное: Крета это машина...... Дешевая, бюджетная, для небогатых, но машина.
А ЛЮБОЙ ТАЗ - это прежде всего символ мужской несостоятельности.
(настоящий мужчина может не только бабу, но и заработать..... )
Облегченные клапаны — фирмы Mahle.
водяной насос повышенной производительности закупают у корейской фирмы GMB.
импортный маслонасос GMB повышенной производительности.
автомат натяжения зубчатого ремня — с двумя роликами, немецкой фирмы INA.
Облегченная шатунно-поршневая группа — производства Federal Мogul.
Топливная рампа — фирмы Continental.
Распределительные валы южнокорейского производства поставляет компания Toyota Tsusho
механизм регулирования фаз — поставщик — немецкая фирма INA
Так что не позорьтесь, проще заказать за рубежом а не делать вид, что мотор российский. Блок и коленвал, это ещё не весь мотор, а поршни — самая нагруженная и горячая деталь любого мотора
минусуйте сколько влезет , по движкам как всегда, правда за мной
И о чем это говорит?
О том, что Крету можно теоретически поиметь с полным приводом и АКПП, а Хрей - нет?;)
Мне Хрей за последние полгода на дороге попался три раза.
Не берут?:)