"Вы видимо Внедорожник видели только издалека, ну или в кино., либо (и, или) Вам годов максимум так —16 (без обид, ну 18-ть)."
Ну как же без обид, очень даже с обидами. Мне 41, а вам уважаемый безымянный?

Во внедорожниках я не спец, тут вы правы, но как лицо интересующееся авто недавно прокатился на патриоте. Все как 20 лет назад на 31512 (ЕМНИП). В том плане что не рулится и не едет. Но салон неплох.

"Главное у внедорожников это крутящий момент двигателя. Да у Патриота он сильно великий, но этого вполне хватает для поездок по лесу, на рыбалку и охоту. Для серьезного «говна» все-равно придется строить «ГОВНОЛАЗ»"

Я где-то говорил про лес? Может быть про рыбалку? Речь шла о .... "веселье". Я так понимаю это езда по трассе. 135 лс с 2.7 литра для машины больше двух тонн - это позор имхо. Момент есть на дизеле, но там ценник сильно конский.

"По «ремонтопригодности»: у Патриота с этим хорошо — все можно сделать в гараже (только бы ворота у гаража больше 2 метров были) с наличием ямы и комплекта проф. инструмента. Если руки не из жОпы, то все будет нормалек. "

Опять ремонтопригодность и руки. Это конечно здорово, но подобное уместнее при разговоре о хантере. Ой, не так: о HUNTER. Все же патриот преподносится как современное комфортабельное авто.